Se il servofreno (servofreno) ha un diaframma rotto, perderà vuoto e causerà problemi al minimo. Il pedale del freno viaggerebbe molto lontano prima di resistere. È possibile chiudere il tubo del vuoto accedendovi per il test. Se il minimo è migliore, il diaframma potrebbe perdere.
@@Ryengoth si è così quando si scalda il motore il minimo resta 1200giri invece di 900giri se ho la membrana rotta sul servo freno e' grave non riesco a trovare il pezzo di ricambio
Ottimo lavoro 👍
Thanks!
Ciao amico x la SAAB ho ancora il minimo alto come posso fare mi anno detto che è il. SERVOFRENO con la membrana rotta può dipendere da essa
Se il servofreno (servofreno) ha un diaframma rotto, perderà vuoto e causerà problemi al minimo. Il pedale del freno viaggerebbe molto lontano prima di resistere. È possibile chiudere il tubo del vuoto accedendovi per il test. Se il minimo è migliore, il diaframma potrebbe perdere.
@@Ryengoth il pedale del freno è normale non sento nessun viaggio a lungo
does the idle stay high until the engine is hot or does it fluctuate up and down
il minimo rimane alto finché il motore non è caldo o oscilla su e giù
@@Ryengoth si è così quando si scalda il motore il minimo resta 1200giri invece di 900giri se ho la membrana rotta sul servo freno e' grave non riesco a trovare il pezzo di ricambio