Honda CRF 300L - Umbauten und Updates zum Enduro Bike (2024)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- In diesem Video nehme ich euch mit auf eine umfassende Reise durch alle Modifikationen, Umbauten und Updates, die ich an meiner Honda CRF 300L vorgenommen habe. Jedes einzelne Teil wurde auf verschiedenen Offroad-Touren ausgiebig getestet, und in diesem Video teile ich meine persönlichen Erfahrungen und Eindrücke dazu mit euch. Erfahrt mehr über die Anpassungen, die meine CRF 300L für Offroad-Abenteuer optimieren, und lasst uns gemeinsam in die Welt der Motorradmodifikationen eintauchen!
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ALLE VERBAUTEN Modifikationen:
Handguards : amzn.to/476eO5H
Lenkererhöhung:amzn.to/3GU3Pl8
Heizgriffe:amzn.to/4axnAwm
Lenker: amzn.to/41vUt8S
Display Schutzfolie : amzn.to/3RSycPq
Gepäckträger : amzn.to/489tOkE
Kennzeichenhalter : amzn.to/4awlwF1
Fußrasten : amzn.to/41uaoVb
Blinker : amzn.to/3TRCPe3
Blinker Relai für LED Blinker : amzn.to/3GVbkbu
Unterfahrschutz : robertoluccini...
Tank : robertoluccini...
Fahrwerk : www.hyperpro-s...
LED LAMPE : www.ledperf.at...
Taschen Basisstation : amzn.to/3RRwnCh
Satteltaschen : amzn.to/48uWX9R
Hecktasche 30L : amzn.to/477DJG3
DECAL Set : de.aliexpress....
Tags:
Honda CRF300L
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Dual Sport Bike Mods
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CRF300L Riding Experience
Motorcycle Gear Review
Beautiful bike! Probably one of the nicest aesthetically I've seen, well done. I just picked up a 2024 and you've given me a lot of ideas.
Thank you very much for your comment! 👍👌
Wieder ein sehr schönes Video zur 300l.
Ich bin grad am überlegen ob ich mir eine neue 300l kaufe, da die Preise aktuell recht günstig sind und mein letztes Motorrad (Suzuki V-Strom 650) weniger geeignet war für meine Anforderungen. Aber du überzeugst mich mehr und mehr😬
Ich bin schon auf die nächsten Videos gespannt 👍
Hallo Andreas! Vielen Dank fürs Kompliment! Mir ist es in meinen Videos immer wichtig so ungefiltert und authentisch meine Erfahrungen und Eindrücke zu teilen! Wenn ich nur 1 Person dazu bewegen kann sich so einen Spaßbringer zu kaufen und der dann ähnliche wunderschöne Momente damit erleben kann, ist meine Mission erfüllt 👍💪! Lg CHP#26
Boah, die neon gelbe Mopsn ist auch cool! Super Video! Weiter so 👍
Ja das is eine tiefergelegte 300l von meinem Kumpel! Da kommt dann auch noch ein Video dazu! Lg
Wieder ein super Video! Top! 👍👍👍
Vielen Dank! ✌️👍
Schönes Video wieder mal. Aktuell teste ich grade das 13er Ritzel statt dem 14er - Ca. 8% mehr Drehmoment. XGrip NoSlip XCover - Sitzbezug, das fehlt bei dir noch. Bei Interesse, kannst gern mal mit dem K-Tech Fahrwerk von meiner Rally fahren. Mfg
Servus! Ja das würde ich gerne machen!👍 von woher kommst du? Lg
Aber mehr Drehmoment ….
Am Motor nicht…. Der Motor kann das was er kann, unabhängig vom ritzerl, aber das gefühlte Drehmoment am Rad ist mit der kürzeren Übersetzung ein anderes!
Sehr geiles Video, und weil ich das letzte Video von dir gesehen habe, habe ich mir die 300l nun doch gekauft😉
Die 300 Rally hat mich auch nicht überzeugt.👎👎 Beide standen bei meinen Händler und konnte sie vergleichen.
Vielen Dank nochmals!
Gratuliere💪💪 sehr schönes Feedback! Cool wenn ich wem mit meinen Videos helfen kann! Da kommt ja die Videoserie zu den diversen Umbauten genau richtig für dich😅✌️!Viel Spaß damit 💪💪. Lg
@@CHP26 Hast mir sehr geholfen, 👍die Rally zu kaufen wäre ein großer Fehler gewesen.
So hast dir auch noch 1200€ erspart und kannst deine 300l für dich optimieren! 👍💪
@@CHP26 Ja genau, die zusätzliche dünne Plastikverkleidung und den Unterfahrschutz der Rally brauche ich nicht😉
Meiner Meinung nach brauchst du folgendes mal für den Anfang : Handgurds, Unterfahrschutz, der Rest kommt mit der Zeit😅!
Hallo Chrisdoph,
sehr informatives Video und wenn ich das alles gewußt hätte, hätte ich die Finger von der Honda gelassen.
Leider habe ich die Honda mit einer Enduro verwechselt. Um aber aus der Honda eine richtige Enduro zu bauen sind die von dir genannten Modifikationen mehr als sinnvoll. Klar ist ein Dualsportbike nicht mit einer richtigen Enduro, z.B. der Honda CRF 450 zu vergleichen. Meine Erwartungshaltung war eine andere und deshalb ist die Honda CRF 300 L das falsche Motorrad für mich.
Viele Grüße
Klaus
Hy Klaus ! Schade daß du mit der 300l nicht zufrieden bist! In Summe is sie von Werk aus, eine gute Basis, da sie mit dem 27ps und 140kg sehr gute Grunddaten hat( und auch ziemlich alternativlos) mit dem ganzen Updates + Software Update der leisrung auf 30ps kommt das ganze auf rund 8000.-! Meiner Meinung zumindest immer noch ein "passender" deal da sonst kein modernes Moped mit dem Gewicht mehr bekommst! 🤷🏼♂️
Hi Chrisdoph,
eine Enduro die den heutigen Zulassungsvorschriften entspricht ist im Gelände nur bedingt brauchbar.
ABS zB. an der Honda nur hinten abschaltbar, nicht so gut.
Es gibt keinen serienmäßigen Kühlerschutz.
Der Motor wird künstlich abgewürgt wegen der Abgaswerte.
Das Fahrwerk ist unterirdisch.
Das Tachosignal wird am Ritzel abgegriffen, ändert man die Übersetzung braucht man die nächste Blackbox oder die Tachoanzeige stimmt nicht mehr.
Die Räder haben 32 Speichen, eine Enduro hat 36 Speichen, wenn man die Felge krumm fährt geht die Suche los, wenn man nicht zur original Felge greifen möchte.
Das sind nur einige Punkte bei denen ich nicht auf die Idee gekommen wäre das es sowas überhaupt gibt. Vielleicht bin ich aber auch zu alt für so ein modernes Motorrad. Mein Fuhrpark besteht aus Yamaha TT 600, BMW G 450 X, BMW G 650 XChalenge, HPN 80 G/S. Da hätte die Honda fürs gemütliche Endurowandern oder den TET NL/B gut dazu gepasst.
Viele Grüße
Klaus
Fürs gemütlich Enduro wandern tut sie es leicht! War jetzt insgesamt 6000km auf diversen TET wie Ungarn Slowenien Kroatien bosnien und Montenegro unterwegs! Ohne irgendwelche Probleme oder defekte! Schau Mal auf RUclips den Styrian Rider an! Der ist die bosnia Rally usw damit gefahren bzw auch einiges an hardwnduro! Der hat jetzt 12tsd Kilometer oben und bis auf eine krumme schaltwelle durch 100mal hi legen nix gehabt!
Top 👍
Danke Hans💪👍
Und Mega oder Cool dazu schreiben immer schön anpassen 😂
👍
Der Acerbis-Tank ist in Deutschland illegal. Wie ist das in Österreich?
Illegal is scho a sehr hartes Wort dafür😅! Bis dato null Probleme gehabt, aber wenns hart auf hart geht müsste er eingetragen sein 🤷♂️
Servus cooles Video. Braucht man unbedingt Relais für die Blinker? Und wenn ja garantiert 1 Relai pro linker? Grüße
Servus!👍! Man braucht nur ein Relai für die Blinker! Der Link dazu sollte in der Videobeschreibung stehen! Schau mal rein! Lg
Servus,
bist du als Vergleich schon ein Fahrwerk von einem anderen Hersteller gefahren?
Ein Fahrwerksupgrade steht bei mir als nächstes auf der Liste.
Die Auswahl ist groß.
Recht zufrieden mit der Hyperpro Streetbox?
Bin letztens das Fahrwerk von Styrianrider898 gefahren, da sind echt Welten zum Original. (Wilbers hinten/Andreani vorne)
Gruß aus der Steiermark, bis vielleicht mal am TET. 😀
Servus! Ich bin mit dem Hyperpro recht zufrieden! An Franz seins is natürlich das absolute Maximum!😉 wennst so fahren kannst wie er, wird dir das Hyperpro zu „wenig“ sein! Als „normaler“ Endurowanderer recht es aus meiner Sicht aus! Wilbers bin ich mal gefahren, konnte keinen Unterschied zum Hyperpro feststellen! Lg
Schreibt mir gerne eure Umbauten und was ich unbedingt bei meiner CRF300l machen muss! Lg CHP#26
Danke für das crf 300 Video, leider finde ich das schöne Dekor im Internet nicht, könntest du bitte einen link senden ? Danke
Super Video- hat mich sehr inspiriert! Trotzdem habe ich eine kurze Frage: die Led-Blinker haben ja nur je 2 Kabel. Funktioniert vorne trotzdem die Standlichtfunktion, also leuchten diese auch dauerhaft?
Vielen Dank schon mal...
Hy! Nö tun sie nicht mehr😅! Also Standlichtfunktion is weg wenn du den Umbau machst. Lg
😂 ok, schade- danke für die schnelle Antwort! 👍
Bitte gerne!👍
Moin, beim Tausch der Federn vorne, kannst du dich erinnern, ob da im Originalzustand ne Distanzhülse drin war die man raus machen sollte, wenn man die Hyperpro Feder einbaut? Liebe Grüße
Hey! Kann ich dir leider nicht sagen, da das Fahrwerk in der Werkstatt eingebaut wurde! Lg
Hast du auch ein Video gemacht wie du den größeren Tank angebaut hast?
Ja es gibt dann ein eigenes Video dazu, aber keine einbauanleitung in dem Sinn! Is aber Ultra einfach die Montage! Lg
Servus, leider gibt es ja für den Pirelli MT21 in 90/90-21 keine Freigabe für die CRF. Hast Du die Größe irgendwie eingetragen bekommen in die Papiere. Leider gibt es da bei Honda auch nix als Gutachten für 90/90-21. Leider ist die Auswahl an brauchbaren 80/100-21 bescheiden, entweder reine Crossreifen o. Street. Den IRC kriegst in D so gut wie nirgend wo.
Servus! In AT is das nicht so genau wie in DE mit den Freigaben usw.! 80/100 gibt es ja fast nichts und wenn eher Straßen orientierte Reifen! Den IRC bekommt man in AT auch leider nirgends😕! Lg
Bleibt nur der AX41 als Alternative welche auch als 80/100 gibt, oder den IRC mit ca 50% Proil gut einlagern und für die Hauptuntersuchung immer montieren ;-)
Dann wird ich auf Variante 2 setzen😉! Lg
Im Honda Crf Forum wird von Problemen mit der ( Getriebe) Ausgangswelle berichtet. Anscheinend ist die Welle zu weich bzw hat das Ritzel schon neu Spiel auf der Welle sodaß sich die Getriebeausgangswelle abnützt. Das entspräche nicht der gewohnten Honda Qualität vor allem da der Austausch auch nicht gerade in 5 Min. erledigt ist.
Hast du dich mit dem event. Problem schon auseinander gesetzt bzw. kontrolliert ob bei dir das Ritzel ungewöhnliches Spiel auf der Welle hat ?
Hallo Helmut! Höre ich jetzt zum ersten Mal🤷♂️! Daher kann ich dir da keine Rückmeldung dazu geben! Kenn doch einige Jungs die eine 300er fahren, und da hätte ich noch nichts gehört! Da ich bei meiner Honda 5Jahre Garantie habe, mach ich mir dazu aber auch keine großen Gedanken! Lg
Danke, sorry ich finde den Graphics Kit nicht im Internet. Könntest du bitte einen link senden ? Danke
Hy! In der Videobeschreibung sind die Links angeführt! 😉! Lg
Hast du bei der Lenkererhöhung nichts an z.B. den Bremsleitungen ändern müssen? Sind die originalen Leitungen lang genug?
Hy! Nein musste ich nicht verlängern! In Summe gehen sich 4cm aus, aber das is maximal am Limit! Lg
Hey,
Ich bin auf der Suche nach einer kostengünstigen Verkleidung für die 300L weil ich die originale Verkleidung schonen will.
Für die 250er gibt es Sets für ca. 100€. Gibt es die auch für die 300L? Habt ihr einen Tipp?
Viele Grüße!
Hy! Ich hätte da noch nichts gesehen,🤷🏼♂️, lg
Ich habe meine CRF nun auch bekommen, deine Umbauten finde sehr gut und machen wirklich auch Sinn.
Was mir aber fehlt sind die seitlichen Motorabdeckungen zum Schutz.
In deinem Video ist kurz in einem Bild 0:57, eine schwaze Abdeckung Kupplungsseitig zu sehen .
Gibt es einen Grund dafür warum du diese wieder entfernt hast?
Ich wollte mir von Acerbis die Seitliche Motorabdeckungen X-Power kaufen, warum hast du diese nicht montiert?
Vielen Dank!
VG😉
Servus! Ich hab für da ganz billige auf AliExpress mitbestellen gehabt, die sind aber zum 💩! Die waren nur mit doppelseitigen Klebeband zu montieren die beim ersten Mal richtig warm werden abgefallen sind! Die von Acerbis hab ich aktuell im warenkorb und werd die diese Woche noch bestellen👍😅
@CHP26 Ja Servus! Vielen Dank für deine Hilfe! 😃
Denn die wollte ich mir auch gleich bestellen, mit den Hand Gards warte ich noch.
Wollte nicht gleich dazu die neuen Lenkergriffe aufschneiden, und ein neuer Lenker wird es bei mir wohl auch.
Mich stören die Spiegel an der 300L, diese sind sehr weit ausladend, und bei einem Sturz könnten diese beschädigt werden.
Du hast sicherlich mehr Erfahrung damit gemacht. Den Blechtank werde ich auch austauschen, ein Kraftstofftank aus Kunststoff rostet bekanntlich nicht. Vom Eigengewicht her tuen sich beide wohl nichts, oder liege ich falsch?
Ich freue mich schon auf deine nächsten Videos hier auf deinen Kanal!
Solltest du auch die Montage der Teile an deiner Honda zeigen, wäre ich sehr begeistert davon.👍
Spiegel fahr ich die originalen, gute Übersicht und sollten sie mal bei einem Sturz defekt sein, kommen andere drauf😅✌️! Eigengewicht vom Tank ist verbachlässigbar! Griffe sind meiner Meinung zu dünn, aber mit Heizgriffen werden sie e von Haus aus dicker! Viel Spaß beim basteln!💪💪
@@CHP26 Gute Idee, Spiegel erst mal lassen und abwarten.
Ja Stimmt, die Griffe vom Lenker sind so wie bei meinem 50er Moped🛵😵💫
Vielen Dank!
😅👍
Hallo
Noch eine Frage zum Acerbis Tank: funktioniert da die Kraftstoffmengenanzeige noch ? Danke für dein kurzes Feedback, Grüße
Servus! Funktioniert einwandfrei! Also der tankgeber checkt das, das jetzt 13,8liter zu messen sind und nicht mehr 6,8 Liter! Hätt ich zwar vor dem Einbau nicht gedacht, aber funktioniert wie original! Lg
Schönes informatives Video ! Eine Frage. Ich bin 1,88m gr0ß und 85 kg schwer. passt das von der Größe oder ist das Bike zu klein für mich ?
Schöne grüße
Achim
Hy! Lenkererhöhung rein, dann passt das schon! Kniewinkel ist sicher noch entspannt!
Ich bin 1,89cm und fahre auch die CRF300L. Habe den Lenker 3cm erhöht. Das passt alles! Mit deinen und meinen 85kg würde ich auf jeden Fall ins Fahrwerk investieren, z. B. Wilbers mit ABE oder auch Hyperpro usw.
Mein Kumpel fährt das Wilbers, und ich das Hyperpro! Die geben sich da nicht viel unterschied 🤷♂️! Aber auf alles fälle die Kohle wert die man investiert
Musstest du die bowdenzüge ändern beim Umbau auf lenkererhöhung? Weil bei mir siehts das echt eng aus.
Hy! Nein hab nichts verlängern müssen, aber mehr geht jetzt bei meiner nicht mehr an Erhöhung! Das ist meiner Meinung nach das Maximum( weil die Bremsleitung der limitierende Faktor ist!) lg
Hat der größere Tank eine ABE?
Oder wie hast du das mit der Zulassung gemacht?
Bemängelt das der TÜV in Deutschland?
Hy! Nein hat keine ABE! Ob es der TÜV in Deutschland bemängelt kann ich dir nicht sagen, aber in Österreich hatte ich bis dato keine Probleme damit! Lg
@@CHP26 Danke für die schnelle Antwort.
Und danke für die informativen Videos.
Bitte gerne! 👍 lg
Hallo super video! ich bin echt kurz davor mir auch eine 300 l zu holen. mich haltet aber noch eine Sache zurück und zwar der Rahmen. ich habe jetzt doch schon mehrere Beiträge Videos Fotos etc. gesehen in dem der Rahmen der 300 l sehr bemängelt wird. Gibt es da wirklich so großes "Bedenken"?! alles liebe, bin schon sehr gespannt :D
Hy! Also das mit dem Rahmen hab ich bis dato noch nie gehört 🤷♂️! Schau dir mal den Styrian Rider an, der is mit seiner 300er über 14tsd Kilometer hardenduro gefahren und die hat genau garnichts, also nicht mal irgendwas bis dato gehabt! Lg
@@CHP26 styrian rider hats mir gerade bestätigt. Er hat den Rahmen im bereich der Fußhebel in Kroatien verbogen.. 😞 hmmm das lässt mich grad noch überlegen ob es dann lieber doch was anderes wird. Mal gucken... aber ich hätt sie doch so gern 😊
Aber hast du auch vor Hard Enduro damit zu fahren? Und was wäre deine alternative zur 300er? ( wenn aus der Nähe bist und Lust hast, kannst gerne mal am Abend bei mir vorbeikommen und probesitzen und dir das Gerät anschauen nach 4000km auf diversen TET und a bissal quatschen) lg
@@CHP26 ja naja weiß ich noch nicht. Mir ist es hald generell wichrig nichr zu viel Wartungsaufwand bei der Maschine zu haben. Darum auch die Tenere.. bei den wirklichen Enduros ist hald dann schon mehr zu tun. Alternative wäre die 701 Husky. Aber leider hat die dann auch wieder 20 kg mehr. Und ich brauch eigentlich kein so starkes bike... und vorallem sind die Ktms ja nicht gerade zuverlässig 😝
Daher nimm die 300er und gut is! Wenn’s Hardenduro sein soll, dann musst a hardenduro kaufen! Für TER und Endurowandern mit diversen Updates gibt es halt keine Alternative zur CRf! Angebot zum probesitzen steht wennst Bock hast
Was hast Du von den Teilen offiziell eintragen lassen bzw. Was von den Umbauten wäre in Österreich eintragingspflichtig?
Hy! Eintragungspflichtig wäre das Fahrwerk und Lenker! Kurze Kennzeichenhalterung wäre ein Problem und das LED Leuchmittel, denke ich! Blinker haben ein e Prüfzeichen also Safe, Heizgriffe sind eintragungsfrei, Dekor auch, Handguards, unterfahrschutz und rahmenschutz wird keinen interessieren! Aber Angaben ohne Gewähr!
@@CHP26 1a! Vielen Dank!
Bitte gerne
Hello Sehr interessantes Video da ich mir eventuell überlege eine Crf 300 zu holen. Derzeit Tiger 800. Mein Traum wäre einmal die Act Italy zu fahren wofür die Tiger 800 für mich mit wenig offroad Erfahrung zu schwer ist ( Aufheben )
Mit der geringen Leistung kommt man nach Eingewöhnungszeit denke ich zurecht. Wie weit ist die realistische Reichweite mit dem Originaltank ? Freue mich schon auf weitere Videos
Servus Helmut! Träume nicht dein Leben sondern Lebe deine Träume😅💪! Bin auch von der Afrika Twin mit 105ps „zurück“ auf die 300l mit 27PS! Hab es noch keine Tag lang bereut! Man sucht sich halt immer die Nebenstraßen aus und entdeckt abseits vom Mainstream richtig herrliche Straßen, das kann ich dir garantieren! Der Verbauch liegt bei knapp 3,2Liter im Schnitt, also 230-260km maximal mit dem Original Tank! Kommen noch knapp 15videos zur 300l💪💪! Immer Dienstags um 16uhr….. lg
Super Danke freue mich schon auf die Videos
👍💪
Ich hab bei der 300L auch den Orginaltank drauf und kann bestätigen bei normaler Fahrweise sind es etwa 230-260km. Im Extrem Einsatz hab ich sie aber auch schon mal nach 200km auf Reserve gebracht. Reserve bedeutet ca. 1,8 Liter noch im Tank.
Das war aber unter Volllast mit hohen Drehzahlen alles Bergauf (90% offroadbetrieb)
An diesem Tag musste sie auch dort durch wo zuvor Vollernter drin waren. (Schlammschlacht)
😅! Und da haben mir dann noch 2-3 Liter gefehlt damit ich ohne Bedenken meine Tagestouren fahren kann! Daher dann der 14liter Tank von averbis! Lg
Mein Traumbike
Bin 170 cm groß kann i so was fahren??
Ja das geht! Hab ein eigenes Video dazu online wie man sie tieferlegen kann! Mein Kumpel ist 171cm und der kommt so super damit zurecht! Lg
Eine Frage habe ich nochmals an dich, hat die LED eine Zulassung für die CRF300L?
Auf der Herstellerseite wo du die her hast finde ich keine Information darüber.
PHILIPS ist dabei zugelassene LED Leuchtmittel alternativ zu Glühlampe anzubieten.
Ich hab keine Zulassung gefunden, ob die von Philips passen, kann ich dir nicht beantworten! Lg
@@CHP26 Hatte Anfrage bei LedPerf gestellt, heute kam die Antwort:
Hallo, Bisher werden in Ihrem Land keine zugelassenen LED-Lampen für Ihr Motorrad angeboten.
Es tut mir leid, dass ich Ihnen keine besseren Informationen geben kann.
Abwarten bis Philips zugelassene hat.🤔
Das muss jeder für sich selbst entscheiden🤷♂️! Ich fahr mit meiner ohne Bedenken durch die Gegend😉
Welche Birne ist das? Ich finde leider die angesprochenen Lichttests nicht und auch kein Video zum Umbau auf LED vorne. 😬
Kommt noch!😅
Ich habe noch eine Frage.. :D bist du denn mit der Leistung der 300cc zufrieden? geht dir hin und wieder was ab? liebe grüße christoph
Offroad mehr als ausreichend und ich kann die 27ps nicht voll ausfahren im Gelände! Onroad könnten es manchmal 10ps mehr sein, wennst halt mal „andrücken“ willst! Aber ich bin damit in den Dolomiten die Sella Runde gefahren und das war geil, jeden Gang voll ausdrehen und richtig das Gerät durchputzen😉😂! Aber klar….. eine 701er mit 75ps drückt deutlich mehr! Aber mir passt das! Ich würd damit auch auf Griechenland oder so fahren🤷♂️
@@CHP26 danke für deine Antwort! Ich bin echt ein wenig verschossen in das Bike. aber dennoch ein bisschen skeptisch wegen der Leistung des Bikes.
Ich schwanke ja zwischen der 300er oder 701/690. Bin schon gespannt was es wird :D
Was ist dein Einsatzgebiet? Hast du offroad Erfahrungen? Wie würdest du offroad dein fahrkönnen einschätzen? Lg
Hi kannst du eventuell einen Link für die fussrasten einfügen ?
Mach ich! Gib bei Amazon einfach Fußrasten 300l ein, dann kommst du gleich dorthin! Lg
Cool nur weshalb hast du keine Sturzbügel montiert? Mich hat es schon öfters mit meiner Honda XL 500 R Of Road auf die Nasse gelegt.
Und ich finde Kneepads am Tank auch immer sehr gut.
Hy! Das mit den Stürzbügel war so das die von hepco nicht mit dem unterfahrschutz von acerbis kompatibel waren! Jetzt hab ich gesehen das es von outback Motors lässige gibt die kompatibel sind! Werden eventuell noch drauf kommen! Schaden können sie sicher nicht!👍
@@CHP26 Ich hab mir gerade eben eine Honda Crf 300 Rally gekauft. Auf Motortek habe ich passende Sturzbügel gefunden. 👍 Und die Kneepads sind auch wichtig für mich. Weil auf Asphaltierten Straßen nützen sie enorm für das Hanging Off fahren. Das viel besser geht mit der XL als zuvor gedacht.
Sehr cool👍
Was ist es nun ein Bike oder ein Motorrad ?
Das eine ist englisch und das andere Deutsch😅
Und zu was das ganze bei uns ist Amtssprache Deutsch und Umgangssprache auch
Sonst noch was?
Wie kann man sich nur bei sowas aufhängen...
🤷♂️ keine Ahnung….. 😂
Wie bzw wo hast du dir Strom geholt für dein Handy oder Navi? Ich möchte das meine Halterung nur Strom hat wenn ich die Zündung einschalte.
Hy! Ich hab keine USB Steckdose oder so verbaut! Mein Outdoorhandy kann 2 Tage voll durch navigieren ohne Stromversorgung! Wollte da kein Kabel haben bzw. wenn es immer angesteckt ist, reist die Buchse aus bei den Vibrationen! Lg
@@CHP26
Mit der Buchse stimmt. Daher nehme ich eine Handyhalterung mit induktive Ladefunktion. Funktioniert bei meiner Tiger tadellos schon lange.
Jetzt suche ich bei meiner CRF die Stelle wo ich Strom klauen kann.
Ich würd mir eine holen die einen Battery Saver verbaut hat und direkt auf die Batterie gehen! Die schaltet dann automatisch bei einer zu geringen Spannung aus und gut ist, dann brauchst du kein Zündungsplus. Lg
Den Endschalldämpfer - Endtopf hast nicht getauscht, gibt es von dir eine Empfehlung mit dem originalen?
Hab ich aus dem Grund nicht getauscht, da ich sonst mit den Satteltaschen bezüglich Hitze ein Problem bekomme! Und solange es keine Software für die ECU gibt für Euro5 Modelle, ist es nur lauter, was ich offroad sehr genieße das die Kiste relativ leise ist! Wenn das mit der Satteltasche nicht wäre würde ich auf eine Arrow Komplettanlage gehen, der Styrian Rider fährt die schon seit 2 Jahren, und die soll auch etwas Leistung bringen! Lg
@@CHP26 Vielen Dank für dein Antwort, das ist sehr hilfreich. Wirklich sehr guter Content auf deinen Kanal!👌💯
Gerne! Vielen Dank fürs positive Feedback! Lg
@@CHP26 Gerne, weil du schon beide gefahren bist, die Rally und die 300l, habe ich noch eine letzte Frage dazu.
Die Rally ist 11kg schwerer und hat eine 4cm größere Bremsscheibe am Vorderrad als die 300L.
Verzögert die Bremse dadurch spürbar ein wenig anders?
VG
Kannst ruhig Fragen, keine Scheu! Für das is der Kanal ja da! Ja die Bremsscheibe bei der Rally ist größer, aber hätte da keinen signifikanten Unterschied gemerkt! Also aus meiner Sicht zum vernachlässigen! Lg
Wo hast du das Dekor bestellt ?
AliExpress! Link in der Videobearbeitung ganz unten! Lg
Wo kauft manTeile sonst noch günstig für die 300L?⁉
Schau in meiner Video Beschreibung, da findest du alle links zu den Teilen! Lg
@@CHP26 Ja genau, leider kaufe ich nicht so gerne bei Amazon.
Hast du auch was mit ECU Tuning gemacht bei der 300L.
Mein Händler hat mir das anbieten wollen.
Also ich kann dir nur den Roberto Luccini empfehlen, da hab ich viel gekauft! ECU Tuning bei einem EU Modell wäre mir neu das es schon was gibt! Wäre sehr interessant! Kannst mir da einen Link schicken wo wer was anbietet? Lg
@@CHP26 Ich werde meinen Händler nochmals fragen, sobald ich mein Moped in den nächsten Tagen bei ihm abhole.
Melde mich sobald ich was neues erfahre.
Super! Vielen Dank! Da bin ich schon neugierig 😅👍!
Hi ich will mir auch die crf300l kaufen und stimme die mit allen umbauten zu, mein problem ist das das bike neu ist und der händler gleich meinte das umbauten wie tank gegen die garantie gehen. Neues Fahrwerk müsste bei mir erst mal nicht sein. Ich würde mich freuen wenn ich dir ein paar fragen stellen dürfte am besten per pm. grüße Max
Servus! Als erstes : Gratulation zu deinem Entschluss ✌️💪!
Keine Ahnung was eine Garantie mit tankumbau usw. zu tun hat, aber ganz ganz streng genommen kann es schon sein! Aber ehrlich, wenn ich einen Motorschaden oder Getriebeschaden in der Garantie Zeit habe, bau ich den Tank vorher um bevor ich die in die Werkstatt stelle!
Variante 2: du suchst dir einen Händler der es mit „Hausverstand“ entspannter sieht!
Deine Fragen bitte gerne hier gleich in die Kommentare, dann können andere User das auch lesen und müssen eventuell nicht die gleichen Fragen doppelt und dreifach stellen 😉👍. Lg
@@CHP26 Danke für die schnelle Antwort und alle die tips hier, meine frage ist da ich nur eine kleine werkstatt in der Wohung habe ob du nur den content hier machst oder auch mit umbauten helfen könntest? Ich will nächstes Jahr nach Dänemark Schweden mit dem bike, ich hab gesehen das du auch eine Surron hast bei meiner habe ich alles selber umgebaut aber am Motorrad habe ich etwas scheu davor. Ich will mich auf jeden Fall richtig vorbereiten und lieber gleich vorher in gute Teile und Ausrüstung investieren. Und vor allem soll unterwegs dann alles stimmen.
Also wenn du deine Surron umgebaut hast, schaffst du das auch bei der 300l! Da is nichts grossartiges dabei und Werkzeug brauchst auch nichts spezielles! Kann dir gerne helfen wenn du aus der Nähe bist! Lg
@@CHP26 Ich wohne in Berlin aber ich könnte ja auch vorbeifahren aber bestimmt kann ich die meißten sachen selber umbauen welche ecke wohnst du denn ? Ich denke die größte Hürde ist den Tank zu tasuchen oder ist das auch nicht zu komplieziert ? Und mich würde noch intressieren ob sich das ganze nicht mit windschild angenehmer zu fahren lässt ?
Den Tank umbauen is ur easy! Da gibt es auch ein gutes Video dazu auf YT! Windschild kann ich dir nicht sagen, hat mich offroad bei der Rally eher gestört, daher bei der 300l noch nie auf die Idee gekommen da was zu investieren! Lg
Meine Modifikationen im Datail: Handguards mit innenliegendem Rahmen wie bei dir auch. Marke Timotox, wird auf Acerbis geändert.
Rahmenschutz in schwarz grau von Acerbis
Unterfahrschutz in schwarz von Acerbis kurz, kommt der lange Unterfahrschutz von Acerbis noch dran.
Bremsscheibenschutz ist bestellt in schwarz von Acerbis
Die Halteriemen kommen noch dran.
Funktioniert der größere Tank gut? Musste für den größeren Tank etwas angepasst werden?
Ich mag den Originaltank eigentlich aber ich steh einfach ständig an der Tankstelle.
Servus! Bremsscheibenschutz werd ich bei mir auch noch ordern!👍 der Acerbis Tank funktioniert einwandfrei! Kommt auch ein eigens Video dazu! 😅👍
Der verlinkte Gepäckträger wird leider nicht mehr angeboten.
Danke für den Hinweis 👍
Ernsthaft? Die ersten zwei Umbauten zum TET Bike sind Aufkleber und Blinker?
Hast du dir das ganze Video angesehen?
@@CHP26 Faire Frage. Und Nein, nach den ersten beiden Sachen hatte ich genug. Aber warum mit Aufkleber und Blinkern starten, die sind komplett irrelevant für den TET. BTW ich fahre die CRF 300 Häufig auf dem Tet im Balkan
Weil ich das bike von vorne nach hinten „ abgearbeitet“ habe🤷♂️! Du ja allen kann ich es nicht recht machen, und muss ich zum Glück auch nicht! Von 60 Kommentaren sind 58 positiv und 2 negativ🤷♂️! I
@@CHP26 sorry, war nicht böse gemeint.
✌️🤝