Wenn Jessi und Polestar 2 (derzeit mein Lieblingsauto) gleichzeitig erscheinen dann gebe ich sofort ein Like 😍 P.S. die schwarze Kleidung passt wunderbar zu dem schwarzen Auto
Er ist und bleibt mein Lieblingsauto, auch wenn ich ihn als AWD nehmen würde. Ich kann mich einfach nicht dran satt sehen. Mir fehlen nur momentan die Penunsen, muss noch ein bis zwei Jahre sparen. Danke für das schöne Video
@@LouRaX Aber wenn du jetzt schon ein Auto hast, dass null hundert und 6 Sekunden geht, möchte ich und nur ich, kein Auto fahren, dass plötzlich wieder 7.3 braucht. Und auch die 80 bis 120 Werte sind schon stark unterschiedlich. Und ich fahre seit 23 Jahren Auto ohne Punlte oder Geldbußen oder ähnliches, also bitte kein Raserimage unterstellen, ich mag es nur souverän unterwegs zu sein.
@@renehoffmann6562 Ich sags dir gleich... mit dem E-Auto fährst du sowieso nur zwischen 110 - 150 kmh und vMax ist eh gleich... ein E-Auto ist nix zum Rasen... den Fahrspaß hat man auf der Landstraße und in der Stadt beim rum heizen... Klar mehr PS sind nice aber mir ist die Reichweite dann lieber ich spare lieber Geld das ich dafür dann in innenaustattung stecke
@@LouRaX Da geb ich dir ja vollkommen recht. Ich fahre auch zu 85 Prozent Landstraße, aber gerade deswegen ist mit 7.3 zuwenig. Reichweite pups ich drauf. Ich fahre einmal im Jahr in den Urlaub. Und Innenraumausstattung kann man ja bei AWD auch volles Rohr nehmen. Ich nehme beide Pakete, AHK und kein Performance Paket. Dann ist die Kiste für mich perfekt. Und auch nur für mich muss sie es ja sein. Ich will niemanden zum AWD missionieren und möchte auch von niemandem zum FWD missioniert werden. Sind beides schöne Autos.
Sehr gut durchmoderiert 👍👏Abo ist raus 😀 Das Auto ist schon klasse anzuschauen 😍 Aber das Display 😩sieht aus wie‘n altes IPad 2…Rahmenlos wäre zeitgemäß 🥴 Keine Glasdachabdeckung…geht gar nicht!!! Trotzdem würde ich ihn kaufen-ohne Glasdach 😉
Das Glasfach ist speziell beschichtet so das die Abdeckung nicht notwendig ist. Ich hab schon 20tkm mit dem Auto durch und vermisse den schutz von oben nicht. Allerdings wird seitlich auf uv schutz verzichtet, so das Sinne von der Seite etwas unangenehm ist.
Bis zur B-Säule ein schönes Design. Kofferraum Fließheck ist immer funktionaler als Limo-Kofferraum, gefällt mir. Was die sich mit dem dicken Displayrahmen erlaubt haben ist absolut peinlich. Wirkt wie ein Tablet der ersten Generation überhaupt.
Gebe ich Dir recht…allerdings hat so ein Auto immer einen lange Entwicklungszeit. Als es auf Kiel gelegt wurde war das so ehr Standard. Stört aber auch nicht wirklich.
Nach einem halben Jahr und zwei Updates ist das Android System praktisch nicht mehr zu benutzen. Die Sprachsteuerung hätte man auch weg lassen können, funktioniert eh nicht mehr.
Ich, persönlich, brauche hier auf diesem Kanal ja eh nichts kommentieren, da es eh von den Darstellern keine Beachtung oder "Herzchen" gewürdigt wird....
In was für einen Fahrprofil habt ihr die 450km ermittelt? In den meisten Review Videos ist das Auto absolut kein Effizienzwunder, man könnte sogar behaupten, dass das Teil säuft ohne Ende mit Verbräuchen >25kwh
@@IcyT auf wundersame Weise, testen z.Z. viele den single Motor und das Ding ist bei moderaten Tempo ineffizient ohne Ende. Ein Vergleich mit einem Model 3 zeigt 4-6kwh Mehrverbrauch beim Polestar.
@@LeondriverFR Dass er mehr verbraucht als ein M3 glaube ich, aber von "ineffizient ohne Ende" oder von "säuft ohne Ende" zu sprechen, finde ich doch sehr populistisch ausgedrückt. Ehrlicherweise ist es momentan aber auch schon kälter, wenn nun die meisten den Single Motor testen und da ist der Verbrauch generell deutlich schlechter - bei jedem Auto. In einer Polestar-Gruppe ist vor kurzem jemand 372 km mit einem Durchschnitt von 10,1 kWh/100km gefahren. Das finde ich ehrlich gesagt schon ein sehr guter Wert und weit weg von ineffizient. Es liegt eben auch immer an der Fahrweise.
@@IcyT also ob es Dennis Witthus, Carmaniac oder sonstige Tester sind, alle haben bei normaler Fahrweise einen überdurchschnittlichen Verbrauch im Vergleich zum Branchendurchschnitt, man könnte sagen, dass er sich mit seinen Leistungsdaten im unteren Drittel aufhält und dann kann man auch von saufen und ineffizient sprechen. 372km bei 10,1 kwh/100km ist für mich kein Argument, da es alles und nichts aussagt. Welche Ausstattung mit welchem Akkustand, von wo nach wo mit welchem Fahrprofil? Das wären dann knapp ~37kwh Gesamtverbrauch, warum hat er dann nicht viel mehr geschafft? Letztendlich spiegelt es meine subjektive Meinung wieder, also immer flach durch die Hose atmen 👍
wann kommt endlich TOGG wir wollen endlich ein Review ich bin einfach enttäuscht erdogan könnte euch ruhig ein test model schicken....wenn ihr mal anfragen würdet
Ein Auto eher nur für durchtrainierte Volvo-Fans. In den für BEVs wesentlichen Eigenschaften Jahre hinter Tesla oder Kia/Hyundai, dazu im Leasing / careBy viel zu teuer. Es ist und bleibt ein (nicht schlecht...) umgebauter Verbrenner und da dürfte die Preispolitik ruhig etwas zurückhaltender sein. Ich bin gespannt, wann ein als BEV konzipiertes Auto von Geely/Volvo/Polestar hier auf den Markt kommt. Denn grundsätzlich bin ich Volvo-Fan. Aber bitte mit zeitgemäßen BEV-features. Übrigens: Es gibt aktuell keine PS2 in den Leasingportalen. Auch nicht bei goleasy 😉
@@CHDevilfish z.B. Effizienz, Ladeleistung/Ladekurve, thermal management, Raumökonomie, Heckantrieb (wenn kein AWD), funktionierende Connectivity/App, V2L etc.
Wenn Jessi und Polestar 2 (derzeit mein Lieblingsauto) gleichzeitig erscheinen dann gebe ich sofort ein Like 😍 P.S. die schwarze Kleidung passt wunderbar zu dem schwarzen Auto
Er ist und bleibt mein Lieblingsauto, auch wenn ich ihn als AWD nehmen würde. Ich kann mich einfach nicht dran satt sehen. Mir fehlen nur momentan die Penunsen, muss noch ein bis zwei Jahre sparen. Danke für das schöne Video
AWD braucht man nicht... Auf der Autobahn überflüssig... und die Reichweite sinkt... Winter gibts ja quasi eh nie
@@LouRaX Aber wenn du jetzt schon ein Auto hast, dass null hundert und 6 Sekunden geht, möchte ich und nur ich, kein Auto fahren, dass plötzlich wieder 7.3 braucht. Und auch die 80 bis 120 Werte sind schon stark unterschiedlich. Und ich fahre seit 23 Jahren Auto ohne Punlte oder Geldbußen oder ähnliches, also bitte kein Raserimage unterstellen, ich mag es nur souverän unterwegs zu sein.
@@renehoffmann6562 Ich sags dir gleich... mit dem E-Auto fährst du sowieso nur zwischen 110 - 150 kmh und vMax ist eh gleich... ein E-Auto ist nix zum Rasen... den Fahrspaß hat man auf der Landstraße und in der Stadt beim rum heizen... Klar mehr PS sind nice aber mir ist die Reichweite dann lieber ich spare lieber Geld das ich dafür dann in innenaustattung stecke
@@LouRaX Da geb ich dir ja vollkommen recht. Ich fahre auch zu 85 Prozent Landstraße, aber gerade deswegen ist mit 7.3 zuwenig. Reichweite pups ich drauf. Ich fahre einmal im Jahr in den Urlaub. Und Innenraumausstattung kann man ja bei AWD auch volles Rohr nehmen. Ich nehme beide Pakete, AHK und kein Performance Paket. Dann ist die Kiste für mich perfekt. Und auch nur für mich muss sie es ja sein. Ich will niemanden zum AWD missionieren und möchte auch von niemandem zum FWD missioniert werden. Sind beides schöne Autos.
@@renehoffmann6562 Du könntest auch einfach sagen das GELD bei dir keine Rolex spielt :D... Ich meinte natürlich das es finanziell cleverer ist
Die Kofferraumabdeckung als Hutablage zu bezeichnen habe ich auch schon lange nicht mehr gehört. Super. Hat mein Opa immer gesagt.
Die nennt eigentlich jeder so
Sehr tolles Review. Danke. Macht weiter so.
Bruder, du hast doch noch gar nicht alles sehen können. Du brauchst the car crash PLUS
Ich als großer VOLVO Fan finde ihn mega schön! Eine super schöne elektro Limousine.
Hi, Danke für da Review, hat der Wagen einen Frunk? Auch eine Ladekurfe wäre klasse gewesen.
Wie lange kann er die 155 kw Ladeleistung halten? Grüße 🖖
War letzte Woche in Schweden, in Stockholm fahren einige davon rum. Haben mir auf der Straße sehr gut gefallen.. 😄
Superschönes Video und toll erklärt! Danke schön ❤
Den würde ich mir auf jeden Fall holen 👀
Coole Mütze😊✌️
Super, danke👍🏻🔋
Das ist genau mein Traumwagen! Ich würde ihn jedoch in rot folieren lassen.
"Vegetarischer Innenraum" brauch ich!
wieso hat das Auto einen Mitteltunnel ?
Weil es ein umgebauter Verbrenner ist - der Kardantunnel wurde zum Batteriefach umgewidmet.
Weil sich im Mitteltunnel ebenfalls Akkus befinden.
Warum braucht ein E Auto einen Kardantunnel? Und das noch im Heck? LG Fabian
Cooles Video, danke. Wischwasser wechseln :) muss man eher nicht
Habt Ihr schon das iPhone 13 Pro zum filmen?
Naaa klaaaa
Danke 👍😊
den riesigen Mitteltunnel NICHT zu erwähnen ist schon eine Leistung ...
Bei 1,62m Körpergröße stört der ja auch nicht
Sehr gut durchmoderiert 👍👏Abo ist raus 😀
Das Auto ist schon klasse anzuschauen 😍
Aber das Display 😩sieht aus wie‘n altes IPad 2…Rahmenlos wäre zeitgemäß 🥴
Keine Glasdachabdeckung…geht gar nicht!!!
Trotzdem würde ich ihn kaufen-ohne Glasdach 😉
Das Glasfach ist speziell beschichtet so das die Abdeckung nicht notwendig ist. Ich hab schon 20tkm mit dem Auto durch und vermisse den schutz von oben nicht. Allerdings wird seitlich auf uv schutz verzichtet, so das Sinne von der Seite etwas unangenehm ist.
Sehr schönes Auto 👍🏼🙂
Nur schade das dieses Modell kein Hecktriebler ist.
Bis zur B-Säule ein schönes Design. Kofferraum Fließheck ist immer funktionaler als Limo-Kofferraum, gefällt mir. Was die sich mit dem dicken Displayrahmen erlaubt haben ist absolut peinlich. Wirkt wie ein Tablet der ersten Generation überhaupt.
Gebe ich Dir recht…allerdings hat so ein Auto immer einen lange Entwicklungszeit. Als es auf Kiel gelegt wurde war das so ehr Standard.
Stört aber auch nicht wirklich.
Nach einem halben Jahr und zwei Updates ist das Android System praktisch nicht mehr zu benutzen. Die Sprachsteuerung hätte man auch weg lassen können, funktioniert eh nicht mehr.
Bei dem Preis von Polestar ist aber schon der Herstelleranteil abgezogen.
Der Preis ist falsch. Der LR geht ab 48500 € abzgl. Herstelleranteil und Bafa los.
Schön gemacht, aber für meinen Geschmack etwas zu häufig "kommt mit" 🙈😅
Ame khalid thanks for
schöne Erklärung... schönes Auto.... Outfit (Mantel zu Bein Verhältnis) durchaus Diskussionswürdig...
🔗
4:30 ???
Ich, persönlich, brauche hier auf diesem Kanal ja eh nichts kommentieren, da es eh von den Darstellern keine Beachtung oder "Herzchen" gewürdigt wird....
Klaus. Wir lesen alles was du schreibst. Wir kommen aber nicht hinterher aktuell leider. Aber in Zukunft bekommst du 300 Prozent VIP Bändchen hier.
@@thecarcrashreview ich möchte keinesfalls priviligiert werden...;-)
Bist du aber!
Der Bock ist selbst für nen Volvo deutlich zu hoch. Da muss ein Gewindefahrwerk her.
Thank you so much #sunshine ☀️ #jjrules
Next to Jessi, the cars remain uninspired.
In was für einen Fahrprofil habt ihr die 450km ermittelt? In den meisten Review Videos ist das Auto absolut kein Effizienzwunder, man könnte sogar behaupten, dass das Teil säuft ohne Ende mit Verbräuchen >25kwh
Waren das Reviews vom Single Motor?
@@IcyT auf wundersame Weise, testen z.Z. viele den single Motor und das Ding ist bei moderaten Tempo ineffizient ohne Ende. Ein Vergleich mit einem Model 3 zeigt 4-6kwh Mehrverbrauch beim Polestar.
@@LeondriverFR Dass er mehr verbraucht als ein M3 glaube ich, aber von "ineffizient ohne Ende" oder von "säuft ohne Ende" zu sprechen, finde ich doch sehr populistisch ausgedrückt. Ehrlicherweise ist es momentan aber auch schon kälter, wenn nun die meisten den Single Motor testen und da ist der Verbrauch generell deutlich schlechter - bei jedem Auto.
In einer Polestar-Gruppe ist vor kurzem jemand 372 km mit einem Durchschnitt von 10,1 kWh/100km gefahren. Das finde ich ehrlich gesagt schon ein sehr guter Wert und weit weg von ineffizient. Es liegt eben auch immer an der Fahrweise.
@@IcyT also ob es Dennis Witthus, Carmaniac oder sonstige Tester sind, alle haben bei normaler Fahrweise einen überdurchschnittlichen Verbrauch im Vergleich zum Branchendurchschnitt, man könnte sagen, dass er sich mit seinen Leistungsdaten im unteren Drittel aufhält und dann kann man auch von saufen und ineffizient sprechen. 372km bei 10,1 kwh/100km ist für mich kein Argument, da es alles und nichts aussagt. Welche Ausstattung mit welchem Akkustand, von wo nach wo mit welchem Fahrprofil? Das wären dann knapp ~37kwh Gesamtverbrauch, warum hat er dann nicht viel mehr geschafft? Letztendlich spiegelt es meine subjektive Meinung wieder, also immer flach durch die Hose atmen 👍
@@LeondriverFR Carmaniac hab ich nicht gesehen, aber Dennis Witthus hatte den Dual Motor...
Ich sprach ja vom Single Motor.
Hartplastik ???? 3:02
…what else 🤔
Das Heck... weiß ich jetzt nicht...
160 kmh vmax 👎 sonst hätte ich ihn ins Leasing genommen..
wann kommt endlich TOGG wir wollen endlich ein Review ich bin einfach enttäuscht erdogan könnte euch ruhig ein test model schicken....wenn ihr mal anfragen würdet
"Entenbürzel" :) :)
Ein Auto eher nur für durchtrainierte Volvo-Fans.
In den für BEVs wesentlichen Eigenschaften Jahre hinter Tesla oder Kia/Hyundai, dazu im Leasing / careBy viel zu teuer.
Es ist und bleibt ein (nicht schlecht...) umgebauter Verbrenner und da dürfte die Preispolitik ruhig etwas zurückhaltender sein.
Ich bin gespannt, wann ein als BEV konzipiertes Auto von Geely/Volvo/Polestar hier auf den Markt kommt. Denn grundsätzlich bin ich Volvo-Fan. Aber bitte mit zeitgemäßen BEV-features.
Übrigens: Es gibt aktuell keine PS2 in den Leasingportalen. Auch nicht bei goleasy 😉
Was für wesentliche BEV Eigenschaften fehlen den?
@@CHDevilfish z.B. Effizienz, Ladeleistung/Ladekurve, thermal management, Raumökonomie, Heckantrieb (wenn kein AWD), funktionierende Connectivity/App, V2L etc.
@@meersde effizienz ok, das ist ein minus punkt aber die Ladeleistung und kurve ist mittlerweile nicht schlecht
@@meersde was funktioniert an der app nicht? Was fehlt?
@@CHDevilfish zumal durch das letzte OTA Update die Ladekurve verbessert wurde und jetzt mit 155 statt 150 kW geladen werden kann
Jessi wird immer attraktiver.... 😍, die Autos immer elektrischer und somit unattraktiver....., glaube das Erstere ist dann angenehmer... 😉
Der mit 4WD und richtigem Motor wär super.
Mit dem Dualmotor geht der richtig gut.
Mir gefällt er nicht
"Ok."
Die Frau ist so piepsig.
Das Quietschen " der Jessi".
Schön wenn man eine frage stellt auf Instagram und keine Antwort bekommt.
Außen von Klavierlack und Hartplastik zu reden ist hart
Finde er sieht einfach aus wie n Ford Escort