Ford Explorer 4 0 V6 Brasil IAC zoom detalhes marcha lenta

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Este video serve SOMENTE para mostrar qual a peça que foi adaptada.
    Para as devidas explicações, favor assistir ao video mais completo:
    • Ford Explorer 4 0 V6 B...
    IAC - Idle Air control Valve - Válvula da marcha lenta
    ==============
    Como limpar a válvula IAC (em espanhol):
    • Como limpiar válvula I...
    ==================
    Link com um ótimo video mostrando como limpar essa peça, sendo que na maioria dos casos não precisa trocar.
    • How to Fix a Car that ...

Комментарии • 8

  • @natanaelkruger868
    @natanaelkruger868 7 месяцев назад +1

    Qual o nome dessa peça??? A minha Explorer desliga qua do eu reduzo pode ser essa peça???

    • @jcataclisma
      @jcataclisma  7 месяцев назад +1

      E aí, Natanael. Cara, eu diria que 90% pode ser ela, sim.
      O nome oficial é IAC - Idle Air Control. Aqui no Brasil, o mais comum é "Válvula de Marcha Lenta", ou "Controle de Marcha Lenta", porque é conforme o ar que passa por ela, ali pertinho da borboleta do acelerador (TPS - Throttle Position Sensor - sensor de borboleta do acelerador) que a injeção eletrônica acerta o ponto-morto.
      Eu já estou na minha terceira Explorer desse mesmo modelo, sendo a quarta caminhonete que fica comigo por alguns anos, e em quase todas as vezes que tive esse problema igual ou parecido ao teu, era a porcaria dessa IAC. Geralmente quando ia reduzindo para parar em semáforos ou dobrar esquinas em 'PARE', morria o motor na hora.
      Vale dizer que, em TODAS as vezes anteriores, foi super simples de resolver: bastou retirar a IAC e dar um bom banho com esses sprays para limpar carburador (tipo Car80 ou similares, que se acha fácil até no site da lojadomecanico , por exemplo). Só precisa ter o cuidado de evitar que o fluído "escorra" para o lado onde tem a eletrônica - vou colocar a dica de um video muito bom do Chris Fix a respeito, pois ele tem aquela caminhonete de outra marca (Mazda, eu acho) que é exatamente igual à Ford Ranger gasolina, ou seja, é 90% da mesma mecânica.
      Só nessa situação atual da minha Explorer, que já passou do 200K quilômetros, que não adiantou limpar a IAC, e também não está resolvendo ter trocado várias dessas peças. Acabei concluindo que tenho algum vazamento/entrada de ar (vácuo), e ainda estou garimpando onde pode ser. Porém, na outra Explorer idêntica de parentes próximos, quase na mesma época deu o mesmo problema e era novamente a IAC.
      Não tenho como colcar link aqui, então procura pelo seguinte:
      chris fix How to Fix a Car that Idles Poorly (Rough Idle)

    • @jcataclisma
      @jcataclisma  7 месяцев назад +1

      ...e também já atualizei a descrição, que depois do teu comentário percebi que estava incompleta (mas também porque eu coloquei mais informações no outro video a respeito)

    • @natanaelkruger868
      @natanaelkruger868 6 месяцев назад

      Muito obrigado pela sua ajuda, já comprei o descarbonizante amanhã vou fazer a limpeza !

    • @workforever8082
      @workforever8082 2 месяца назад +1

      @@jcataclismaparceiro tenho uma ranger 4.0 que posso te dá umas dicas. Qualquer coisa me fala.

    • @jcataclisma
      @jcataclisma  2 месяца назад

      @@workforever8082 Opa! Fico grato pela oferta! Por ora, o que eu precisava mexer na caminhonete já foi. Tem mais coisas para fazer ainda, então assim que eu tiver condições de fazer a próxima empreitada, vou publicar aqui também para quem quiser dar sua contribuição de experiência.
      Agradeço a ajuda!