Moro aqui em ITAQUERA e vou de bike para o trabalho (aeroporto de Guarulhos) , posso lhes afirmar que essa ciclovia está ajudando muito apesar de ela ter algumas falhas na execução ( desníveis e estreitamentos) mas mesmo com essas falhas eu particularmente estou gostando muito !!!!
Excelente vídeo. Além da conclusão da malha de ciclovia, temos que cobrar da prefeitura maior atenção e fiscalização quanto ao uso por parte ciclomotores a gasolina e tbm em relação aos motoristas e motociclistas que usam as ciclovias indevidamente. A multa deveria ser 7 pontos em bem caras pois só assim eles irão respeitar a vida na ciclovia.
Poxa que legal saber desse vídeo! espero que não esqueçam das ciclovias/ciclofaixas da Freguesia do Ó e Vila Brasilândia...( que também precisam de muita manutenção ) 🙏🏽🙌🏽 tenho utilizado a da Av. Ministro Petrônio Portela e Av. General Edgar Facó com frequência.
Parabéns por este vídeo maravilhoso e que mostra a importância das ciclovias. Moro em Paulista, na área metropolitana de Recife e aqui não temos ciclovias devido ao desinteresse dos prefeitos.
Maravilha! Parabéns aos cicloativistas de SP, bem como a nossa majestade da causa: Renata! Aprimorar cliclovias e acessos aos ciclistas com as suas bikes, é poupar vidas.
E na zona Sul, Av. Cecília Lotemberg, continuação da Berrini, próx ao shopping Morumbi, a ciclovia consta no projeto...mas só no projeto.... De forma que a ciclovia da Berrini, termina numa... faixa de ônibus!!!!
Aqui no bom retiro/barra funda precisamos muito muito muito de uma reforma nas ciclofaixas :( buracos enormes.. estão até retirando ciclofaixas de dentro dos bairros..
Em ambientes urbanos as bicicletas são simplesmente o modal mais eficiente de transporte. As grandes cidades brasileiras tem enorme potencial pra ciclovias. Espero que as coisas melhorem
Que bom aumentar a quantidade de ciclovias/ciclofaixas ! Ainda que essas ciclofaixas muito estreitas não sejam boas o ciclismo está ganhando espaço. Depois de um tempo , quando ficar evidente a quantidade de ciclistas andando nela , será hora de pedir melhorias , alargar essa faixa ! É interessante notar que as pessoas que administram obras parecem ter medo de investir no modal ciclístico e não ter retorno . Ledo engano , fazendo uma ciclovia automaticamente haverá muitos ciclistas usando , principalmente se a nova ciclovia se conectar com outras já existentes . E se for possível colocar árvores ao longo das ciclovias melhor ainda !!!
Renata, há mais um trecho novo entregue na zona norte. Saindo da ciclofaixa existente na avenida Engenheiro Caetano Álvares (nessa, um quarteirão novo), rua Victório Primon, rua Samaritá, acesso à marginal Tietê (avenida Otaviano Alves de Lima), rua Iapó, rua Zara, rua Zanzibar, rua João Rudge, praça José Tomaselli, rua Giovanni de Lucca e interligando com as ciclovias da Ponte da Casa Verde e, Brás Leme e Olavo Fontoura. Na rua Alfonso Renaldo Gallucci está tendo a readequação padrão, com asfalto novo e posterior pintura no novo padrão. No entanto, enquanto a pintura nova não vem, os motoristas pensam que não existe mais ciclofaixa, e o acesso da Olavo Fontoura para a Brás Leme ficou bem perigoso para quem pedala. Na Rua Iapó também é comum ver o desrespeito de motoristas, que estacionam (mesmo com várias placas de proibido parar e estacionar) e circulam pela ciclofaixa, pois essa rua é estreita para ser de mão dupla e ter de um lado carros estacionados e do outro a ciclofaixa. Ela deveria ser de mão única. Vale a visita nessa estrutura nova.
4 года назад+4
andar de bike é muito booooooom, pena que depois de duas pedaladas eu já to morrendo . Eu tb gravo, se estiver à toa depois desse vídeo, chegae!
Quando teremos um ciclo via na Av Presidente Tancredo Neves uma ligação rápida com o terminal Sacomã essa avenida tem um canteiro central enorme tem espaço de sobra .
Uma ciclovia que séria ótima na zona leste seria dar continuidade na ciclovia da Av Aricanduva que só vai até a altura do parque do Carmo e liga lá com a ciclovia da Radial Leste...
Infelizmente aqui na minha cidade Lauro de Freitas o gestor não é sensível para propiciar a infraestrutura necessária para o uso da bicicleta na mobilidade urbana.... Infelizmente!
video sensacional eu amo bikes, pena que teve essa pandemia e atrapalhou os nossos planos de grandes passeios, comprei uma viking x tuff 25 para free ride e agora esta para chegar uma caloi 10 90% original para longas distancias, tenho 15 anos e adoro esse mundo fantástico abraços.
Valeu ...massa de mais....O ciclista tambem tem que sabe respeita os outros meios de transporte que ali se utiliza...nao adianta o cara subi na bike....e caça motorista que descuida da faxa...
@@fabiolira9121 agradeça ao Bolsonaro pq além de cumprir as promessas de campanhas e fazendo ainda mais ...e poderia ter feito mais ainda ... se não tivessemos elegido um congresso tão esquerdista :-((( foco nos prefeitos e vereadores em novembro !!!
Lógico que fico muito feliz em ver as ciclovias aumentando em nossa cidade mas uma coisa que deveria ser prioritária é bicicletários/cicloestacionamentos confiáveis nas proximidades de estações e centralidades, dos que existem a maior parte são péssimos, já vi até paraciclos com plaquinha cara de pau de 'o metrô não se responsabiliza' como se a estação não tivesse câmeras/segurança. Mas se houvessem muita gente substituiria um trajeto pequeno/médio de ônibus pra ir de bicicleta. Tenho certeza que o número de ciclistas aumentaria absurdamente em questão de meses, e assim seria mais gente exigindo infra-estrutura cicloviária também (porque o cara que arranja uma bike pra encurtar o trajeto do trabalho não vai ficar só nisso, depois quer ir no comércio do bairro, dar um rolê no fim de semana, etc).
Não liga ao Parque do Carmo, pq ate chegar ao mesmo tens uns 2 ou 3 km sem ciclofaixa, o qual ficou ate mais perigoso ir por ali, pois vc só entra no portão de baixo.
Infelizmente aqui no ABC passamos vergonha nesse quesito, talvez em São Bernardo seja diferente pq as coisas funcionam melhor lá, mas aqui em Santo André esse assunto só desanima, e nas demais cidades do ABC penso não ser muito diferente ;/
Estamos em janeiro , essas ciclovias foram entregues? Algumas andando de bike percebi que sim , mas ainda não consegui rodar toda a cidade pra ver todas elas prontas ...
vocês estavam falando da roberto marinho, eu moro alguns quarteirões atras dessa avenida, + ou - 1km de distancia eu já estou na ciclovia que fica ao lado da represa do guarapiranga é muito bonito em algumas partes, mas esta muita esburacada por causa das raízes das arvores.
Dificuldade cada vez maior de pedalar em ciclovias e ciclofaixas com tanta gente usando esses espaços para caminhadas, corridas, passeios com cachorros e outros...Renata, sei que é um assunto polêmico mas vocês poderiam fazer um vídeo sobre esse tema..."ciclovias e ciclofaixas de quem é a preferência?". Forte abraço
Eu atropelei uma senhora na ciclovia, simplesmente porque ela, caminhando na ciclovia, mudou de direção repentinamente, como se estivesse na calçada. Sequer deu tempo de freiar. Por sorte eu estava devagar, senão ou eu ou ela ou ambos poderiam se machucar.
@@neblinasp O MOTORISTA QUE SER O DONO DA RUA. O MOTOCA QUER SER O DONO DA RUA, O CICLISTA QUER SER O DONO DA RUA , PEDESTRE TAMBEM. ASSIM NÃO DA NINGUEM QUER COMPARTILHAR . AI É FODA.
Ótima reportagem! Na ciclovia da Duque de Caxias, recapiaram do lado esquerdo (onde era a antiga ciclovia) e pintaram do lado direito, com buracos e tudo!!?
E não sei porquê, por causa de 200 metros a ciclovia da Duque de Caxias não liga com a ciclovia da Avenida Gal Olímpico (em baixo do Minhocão), justo num trecho onde não tem problema de espaço, como o que existe em baixo do Minhocão por causa das pilastras !
Eu passo todos os dias na Jacu Pêssego de carro e acho que, do jeito que foi feita a ciclovia, vai dar muito problema pois há muitos comércios na avenida e eles precisam receber materiais que chegam de caminhão ou de VUC e o único jeito de descarregar é parando na faixa da direita para a descarga. Vai dar conflito isso. Por que não foi feita à esquerda já que não há mais retornos pelo canteiro central? Sei que não vai sair muita coisa do papel pois é ano eleitoral e não se pode inaugurar obras desse porte em ano de eleições. Será necessário esperar o início do ano que vem com o novo prefeito que pode até ser o mesmo caso ele seja reeleito. Vai saber...
Ciclista também precisa acessar as ruas. Os caminhões podem estacionar ao lado da ciclovia para descarregar. A prefeitura tem que ver isso e dar espaço a eles para que não subam na ciclovia. A Jacu Pêssego tb tem um córrego em parte dela não tem? Acho que nesse caso foram pelo mais barato. Jogar uma tintinha para delimitar a ciclovia e foda-se os outros usuários daquele pedaço da rua (carga e descarga), em vez de readequar todas as faixas, canteiro central, pedaços com rio e viadutos, etc, etc, etc.
@@felipeprenholato2301 olha o problema dos caminhões é sério. Vai dar conflito pois eles não vão parar do lado da ciclovia e sim em cima dela. Seria melhor na parte central da pista pois há espaço para isso e é mais seguro para o ciclista. Eu também pedalo e nessa ciclovia estou fora pois é estreita demais, usa a sarjeta como leito carroçável o que é errado e perigoso, fora o fato de não ser uma região muito segura para pedalar.
@@viniciusmoraes7196 , sim pois vc tem que pensar em horas. Se a prefeitura tiver um departamento para cuidar das ciclovias, todo o salário , impostos, INSS, etc vai entrar nessa conta. Aí tem os materiais, como tinta, asfalto, etc. Mas o mais pesado é mesmo o gasto administrativo. Vamos pegar de exemplo o Banco Bradesco que praticamente só tem gasto administrativo, em 3 meses eles gastaram 1 bilhão e 300 milhões de reais . Administrativo é caro mesmo.
@@viniciusmoraes7196 , um outro exemplo: - O salário do prefeito. Todo custo do prefeito, vereadores, toda máquina pública é divido pelo orçamento. Então vamos considerar que toda a máquina administrativa da prefeitura entra no balanço com 10 minutos por dia dedicada a ciclovia. Então esse custo entrará nessa conta também.
A verdade é dura, a maioria dos pagadores de impostos não gostam de ciclovias e preferem ir de carro. Depois que comecei ir ao trabalho e faculdade de bicicleta, nunca mais quis saber de carro, mas é uma pena que as outras pessoas não pensam assim.
CICLISTA TEM Q VOTAR EM QUEM MANTEM CICLOVIA. NA CIDADE NÃO VOTE EM POLITICO Q NÃO APOIA CICLISTA. JUNTOS NOS SOMOS FORTES. TEM Q TER ESPAÇO PRO NOS SIM.
O mais triste dessa história toda é que, *ao não ter boas ciclovias, só os entusiastas e corajosos usam bicicleta.* A infraestrutura apropriada é o único jeito de trazer uma parcela da população maior pro uso da bicicleta. Dizem que querem incentivar, mas ainda a veem como brinquedo.
Bom eu queria saber mais a respeito dos trechos que estão sendo recapeados mais até agora não foram sinalizados,fui usar um destes onde existia uma ciclovia fixa ao lado do Parque da Juventude no Carandiru e por pouco não dá m#%&@ tudo asfaltado,e os carros metendo a cara ,buzinando ,piscando farol e acelerando atrás de quem tava ali pedalando . Será que este trecho não mais existirá ?
A questão não é ter malícia, eu pedalo já algum tempo e pego avenidas como radial Leste, mesmo eu já tendo essa " malícia " que vc fala se tivesse ciclovia na radial toda eu com certeza optaria ir pela ciclovia, pois é um espaço exclusivamente para nós ciclistas e eu dou prioridade a minha vida !!
Faltou falar da ciclovia da avenida Carlos Caldeira filho que além de abandonada e suja não faz uma ligação direta até a ponte João dias e assim ligando com a ciclovia da marginal Pinheiros
Então estou és devendo pra dizer que uso quase sempre á ciclovia da pêssego, é gostaria de saber se tem com limpar melhor ela, pelo menos uma vez por semana, até cachorro morto tinha na subida do viaduto de Itaquera sentido guarulhos, eu já perdi as contas de quantas câmeras eu perdi pra arames e cacos de vidro, fora o pneu que se ñ for bem parrudo vc pode ter que arrumar um câmera furada a cada passada pela ciclovia.
Sonhar não paga, gostaria que a consciência do trânsito de veículos fossem compartilhados e não precisaríamos ficar súplicando por um direito básico de ir e vim.
Renata, compartilhe mais esses vídeos no Twitter por favor! Para pegar um alcance maior! Quem sabe o Fernando Haddad dá um RT e TUDO anda mais rápido! São Paulo tem falhas, mas Curitiba é pior 😢
5:00 E é por essas e outras que não se desenha ciclovia assim. Qualquer sistema de segurança que depende só do bom comportamento das pessoas já nasce falho, pois ignora que humanos cometem erros - de propósito ou não #visãozero
minuto 8:46 esse cara nao anda de bike se não ele nao estaria circulando na ciclofaixa. Se fosse possivel anotar a placa e fazer uma denuncia pra CET seria perfeito. O otário passou vergonha. E proximas eleições vamos tirar Bruno Covas que é contra bike
Mas, a prefeitura tirou uma ciclofaixa da R. Caio Gracco , na Vila Romana , claro para atender interesses de grande comércio . Ela dava segurança às pessoas que saiam às compras ,dando largueza para as calçadas. CONCLUSÃO::: Apesar da placa de proibido , a rua virou ESTACIONAMENTO atrapalhando as garagens das casas!!! Gostaria que os cicloativistas ajudassem a rever o que foi feito!!!
4:25 essa ciclossarjeta não dá segurança de vdd pros ciclistas. Os carros não passam numa velocidade um pouquinho maior, é numa velocidade *muito maior*! Acima de 30Km/h, deve-se separar o ciclista do tráfego motorizado. O lugar ideal é entre a calçada e as faixas de rolamento, e praticamente nunca no canteiro central. Fonte: Guia Global de Desenho de Ruas
Saudações Renata, aqui na cidade de Franca,SP não cumpriram as recomendações da OMS planejando ciclovias sinalizadas e seguras para evitar aglomerações nos transportes terrestres. Os ciclistas estão sem conectividade e novas ciclovias ou ciclofaixa. Att.. O planejado esta aqui: .www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_H9fUDGWUJ3RznxCwXB-c3V_K5kVWreY&ll=-20.515713649757146%2C-47.394701755822425&z=14
Você tá ligado no trabalho do Rafael Bruxellas? Pré-candidato à prefeitura de Franca, jovem e ciclista, está sempre discutindo mobilidade urbana na página dele no Facebook
@@Fernando-vx6rk Saudações, diversas discussões políticas das ciências sociais não convence à pratica, pois a integração e inclusão à saúde logística tem a obrigação de atender à todos. A estratégia filosófica das ciências sociais no planejamento de obrigações converge com a lógica de saúde à todos da OMS. Diversos candidatos e filosofias das ciências sociais estão longe de cumprirem a lógica da ciências da saúde humana na mobilidade urbana. Hoje na cidade de Franca, a ciclofaixa compartilhada nas vias urbanas de discussões espaciais inicia a educação das ciências sociais na área da saúde humana. Att.
Pessoal, não vamos cair nessa velha briga esquerda x direita que não leva a nada. Nós ciclistas precisamos nos unir e ouvir propostas de quem está a nosso favor! Seja lá de qual lado for! Se deixarmos essa briga nos separar, não conseguiremos conquistar nada
Inveja é a palavra, em BELO HORIZONTE não temos nem um terço de ciclovias que tem em São Paulo, alem de relevo difícil os motoristas daqui são os piores em diz repeito em compartilhar as ruas e estamos longe de uma mobilidade segura com nossas bikes. Aqui é cada dia é maior o numero de gente usando as bicicletas para trabalhar.
esse tipo de ciclovia é loucura,a sujeira da pista vai toda pra la fura pneu vai ser todo dia alem de ferrar com a faixa do carro é muito perigoso tem que fazer no canteiro central e com cerca de concreto porque cerca de aço só serve pra ser roubada e o carro quando bate fica a cerca torta no meio do ciclovia é mais caro e demorado mas tem que começar a fazer
Na minha humilde opinião só falta educação de algumas pessoas, pois ciclovia é para a bike e não para a galera fazer caminhada, corrida, passear com cachorrinho, ai não da para desenvolver o pedal. Por eles também não fazem essa atividade na Av.23 de Maio.
Nós do ABC,precisamos com urgência de uma ciclovia em toda a extensão da AV DOS ESTADOS.
O município do abc ainda tem mto mais ciclovias que são Paulo kkkk chegar a ser vergonhoso nosso estado .
Sim, é a mesma coisa que está na av. Ricardo Jafer. Têm só em um pequeno trecho da av. Do Estado. Não faz sentido isso.
@@guinicolas o ABC não é um município, o ABC contêm municípios paulistas, tais como: Santo André, São Bernardo, São Caetano e etc... ;)
Moro aqui em ITAQUERA e vou de bike para o trabalho (aeroporto de Guarulhos) , posso lhes afirmar que essa ciclovia está ajudando muito apesar de ela ter algumas falhas na execução ( desníveis e estreitamentos) mas mesmo com essas falhas eu particularmente estou gostando muito !!!!
É outra vida, ir pedalando, sem ônibus lotado, trem lotado, metrô lotado, vento na cara, curtindo a paisagem...
Ciclovia é vida.
JACU DA PRA TER UMA BOA CICLOVIA. TEM MUITO ESPAÇO , OS POLITICOS Q SÃO SAFADOS . FIQUEM DE OLHO. ESTE ANO TEM ELEIÇÃO.
A CICLOVIA DA JACU JA CHEGOU NA AIRTON SENA . FAZ TEMPO Q ANDEI AI.
@@zelitobandeira3712 não , a Ciclo-Faixa sai da rua Laranja da China (blz.jacui) e vai até o Carrefour próximo do aquário
Faltou ligar ate a Airton Sena e fazer alguma coisa pela segurança da Ciclofaixa da mesma, q é linda e quase não tem ciclista por cais da insegurança.
Excelente vídeo. Além da conclusão da malha de ciclovia, temos que cobrar da prefeitura maior atenção e fiscalização quanto ao uso por parte ciclomotores a gasolina e tbm em relação aos motoristas e motociclistas que usam as ciclovias indevidamente. A multa deveria ser 7 pontos em bem caras pois só assim eles irão respeitar a vida na ciclovia.
Já usei e sei que seria muito importante a ligação da ciclovia tatuapé até o centro
Se for pela Alcântara machado sim mas se for pela Celso Garcia ficará um pouco ruim a ciclofaixa ...
Essa aí a prefeitura também prometeu até o fim do ano, mas nada aconteceu.
Poxa que legal saber desse vídeo! espero que não esqueçam das ciclovias/ciclofaixas da Freguesia do Ó e Vila Brasilândia...( que também precisam de muita manutenção ) 🙏🏽🙌🏽 tenho utilizado a da Av. Ministro Petrônio Portela e Av. General Edgar Facó com frequência.
Nós ciclistas domingueiros, temos sempre que agradecer a todos vocês ciclistas ativistas e que sempre lutam pela segurança de todos os ciclistas.
Parabéns por este vídeo maravilhoso e que mostra a importância das ciclovias. Moro em Paulista, na área metropolitana de Recife e aqui não temos ciclovias devido ao desinteresse dos prefeitos.
Deveria ter uma ciclovia fixa não só de domingo em São Caetano do Sul a avenida Goiás é tão larga cabe facilmente uma
Na Guido também
@@luisfelipe69 verdade
Muito interessante a reportagem, o ciclismo agradece. Será que algum dia vai sair a ciclovia SP/Santos?
Parabens o aqui em itaquaquecetuba precisa tabem nois ciclista aqui sofre pois nao tem ciclovia
Maravilha! Parabéns aos cicloativistas de SP, bem como a nossa majestade da causa: Renata!
Aprimorar cliclovias e acessos aos ciclistas com as suas bikes, é poupar vidas.
Matéria muito bem feita e informativa. Ta de parabéns
Muito bom a união em torno de manifestos em exigência de mais ciclovias.
E a rota marcia prado ta facil fazer mas essa politicagem nao deixa..
mais ciclovias urgente!!!!
A ciclovia da Joaquina ramalho na vila Guilherme sumiu 🤔 e também a ciclovia próxima do parque da luz sumiu também
Será reformada...as vezes demoram, mas ela deve voltar....
E na zona Sul, Av. Cecília Lotemberg, continuação da Berrini, próx ao shopping Morumbi, a ciclovia consta no projeto...mas só no projeto....
De forma que a ciclovia da Berrini, termina numa... faixa de ônibus!!!!
Excelente reportagem, melhor que tv aberta.
quem dera ter ciclovia na minha cidade... aqui eu pedalo só asfalto e estradas... sempre gravando uns pedais... bora pedalar...
Parabéns pelo ótimo vídeo!
isso mostra o quão importante é votar consciente
Aqui em Maceió isso seria um sonho, já que aqui só fazem apagar as poucas ciclofaixas que aindam existem.
Obrigado pelas informações Renata, um abração
Aqui no bom retiro/barra funda precisamos muito muito muito de uma reforma nas ciclofaixas :( buracos enormes.. estão até retirando ciclofaixas de dentro dos bairros..
Em ambientes urbanos as bicicletas são simplesmente o modal mais eficiente de transporte. As grandes cidades brasileiras tem enorme potencial pra ciclovias. Espero que as coisas melhorem
Excelente! Obrigado, Renata!! abs
Que bom aumentar a quantidade de ciclovias/ciclofaixas ! Ainda que essas ciclofaixas muito estreitas não sejam boas o ciclismo está ganhando espaço. Depois de um tempo , quando ficar evidente a quantidade de ciclistas andando nela , será hora de pedir melhorias , alargar essa faixa !
É interessante notar que as pessoas que administram obras parecem ter medo de investir no modal ciclístico e não ter retorno . Ledo engano , fazendo uma ciclovia automaticamente haverá muitos ciclistas usando , principalmente se a nova ciclovia se conectar com outras já existentes . E se for possível colocar árvores ao longo das ciclovias melhor ainda !!!
Legal cara ver um comentário construtivo , isso mesmo , concordo com vc ..abraço!!
Renata, há mais um trecho novo entregue na zona norte. Saindo da ciclofaixa existente na avenida Engenheiro Caetano Álvares (nessa, um quarteirão novo), rua Victório Primon, rua Samaritá, acesso à marginal Tietê (avenida Otaviano Alves de Lima), rua Iapó, rua Zara, rua Zanzibar, rua João Rudge, praça José Tomaselli, rua Giovanni de Lucca e interligando com as ciclovias da Ponte da Casa Verde e, Brás Leme e Olavo Fontoura. Na rua Alfonso Renaldo Gallucci está tendo a readequação padrão, com asfalto novo e posterior pintura no novo padrão. No entanto, enquanto a pintura nova não vem, os motoristas pensam que não existe mais ciclofaixa, e o acesso da Olavo Fontoura para a Brás Leme ficou bem perigoso para quem pedala. Na Rua Iapó também é comum ver o desrespeito de motoristas, que estacionam (mesmo com várias placas de proibido parar e estacionar) e circulam pela ciclofaixa, pois essa rua é estreita para ser de mão dupla e ter de um lado carros estacionados e do outro a ciclofaixa. Ela deveria ser de mão única. Vale a visita nessa estrutura nova.
andar de bike é muito booooooom, pena que depois de duas pedaladas eu já to morrendo
.
Eu tb gravo, se estiver à toa depois desse vídeo, chegae!
Sra Renata a sra poderia falar sobre a ciclovia que está em andamento na Rebouças?
Tem que colocar os mapas nessa produção aí !! Ow Renata coloca o mapa de novos mapas e insere nesse vídeo por favor
Quando teremos um ciclo via na Av Presidente Tancredo Neves uma ligação rápida com o terminal Sacomã essa avenida tem um canteiro central enorme tem espaço de sobra .
Só quero saber quando vão trazer segurança para as duas ciclovias que acompanham o Pq Ecologico do Tietê
Parabéns pela matéria! Vamos rezar pra que não desconversem dos 170 km...
Gostei muito!!!
Uma ciclovia que séria ótima na zona leste seria dar continuidade na ciclovia da Av Aricanduva que só vai até a altura do parque do Carmo e liga lá com a ciclovia da Radial Leste...
Excelente reportagem!
Infelizmente aqui na minha cidade Lauro de Freitas o gestor não é sensível para propiciar a infraestrutura necessária para o uso da bicicleta na mobilidade urbana.... Infelizmente!
Geralmente nas cidades brasileiras litorâneas só têm ciclovias na orla, só pra falar que tem ciclovia
Passando pela Jacú vi as ciclovias e não acreditei, mas agora no vídeo percebi mais uma vez que, quando a esmola é muita, até santo desconfia...
video sensacional eu amo bikes, pena que teve essa pandemia e atrapalhou os nossos planos de grandes passeios, comprei uma viking x tuff 25 para free ride e agora esta para chegar uma caloi 10 90% original para longas distancias, tenho 15 anos e adoro esse mundo fantástico abraços.
Valeu ...massa de mais....O ciclista tambem tem que sabe respeita os outros meios de transporte que ali se utiliza...nao adianta o cara subi na bike....e caça motorista que descuida da faxa...
Arrumem a ciclovia da Itaquera/Tatuapé.
ESSE DORIANA É FODA....MANDOU PARAR A PINTURA DA CICLOVIA....NÃO VOTEM NESSE SUJO
Desculpe o termo mas esse não vale o chão que pisa
Me mostre um que vale ? Não existe político bom , no máximo os que cumpri com as suas obrigações..
@@fabiolira9121 na vdd nenhum político no Brasil presta ... Todos são ruins .
@@fabiolira9121 agradeça ao Bolsonaro pq além de cumprir as promessas de campanhas e fazendo ainda mais ...e poderia ter feito mais ainda ... se não tivessemos elegido um congresso tão esquerdista :-((( foco nos prefeitos e vereadores em novembro !!!
@@conteudoanimal a culpa é do Congresso, dos governadores, STF, PT, ONU, papa Francisco, OMS, China, mas não dele 👍
Lógico que fico muito feliz em ver as ciclovias aumentando em nossa cidade mas uma coisa que deveria ser prioritária é bicicletários/cicloestacionamentos confiáveis nas proximidades de estações e centralidades, dos que existem a maior parte são péssimos, já vi até paraciclos com plaquinha cara de pau de 'o metrô não se responsabiliza' como se a estação não tivesse câmeras/segurança.
Mas se houvessem muita gente substituiria um trajeto pequeno/médio de ônibus pra ir de bicicleta.
Tenho certeza que o número de ciclistas aumentaria absurdamente em questão de meses, e assim seria mais gente exigindo infra-estrutura cicloviária também (porque o cara que arranja uma bike pra encurtar o trajeto do trabalho não vai ficar só nisso, depois quer ir no comércio do bairro, dar um rolê no fim de semana, etc).
Ótima matéria! Parabéns pela materia
Lembrando que a ciclovia da Rebouças também está prevista para o final do ano, mas não vi nada até agora
Quando teremos a ligação da ciclovia da Av. Eliseu de Almeida com a da Av. Faria Lima?
Renata!! Queria você na política pra defender a classe dos ciclistas.
Tmj e nois
Não liga ao Parque do Carmo, pq ate chegar ao mesmo tens uns 2 ou 3 km sem ciclofaixa, o qual ficou ate mais perigoso ir por ali, pois vc só entra no portão de baixo.
Seria um sonho ter ciclovias intermunicipais aqui na grande São Paulo. Moro em Cotia e não me atrevo mais ir pra SP em ônibus
Meus parabens conquista! Jundiai foi eleita á 2 cidade melhor cidade para se viver,porem nós ciclistas não concordamos pos não temos ciclovia
Uma sugestão de video, ciclofaixas do grande ABC-SP.
Infelizmente aqui no ABC passamos vergonha nesse quesito, talvez em São Bernardo seja diferente pq as coisas funcionam melhor lá, mas aqui em Santo André esse assunto só desanima, e nas demais cidades do ABC penso não ser muito diferente ;/
Olá, vocês podiam indagar a Prefeitura sobre a a faixa da Jacu Pêssego. ( medidas erradas e perigosas. )
Estamos em janeiro , essas ciclovias foram entregues? Algumas andando de bike percebi que sim , mas ainda não consegui rodar toda a cidade pra ver todas elas prontas ...
vocês estavam falando da roberto marinho, eu moro alguns quarteirões atras dessa avenida, + ou - 1km de distancia eu já estou na ciclovia que fica ao lado da represa do guarapiranga é muito bonito em algumas partes, mas esta muita esburacada por causa das raízes das arvores.
errei o nome da avenida é avenida atlântica to errando o nome da avenida que eu moro do lado kkkk
Dificuldade cada vez maior de pedalar em ciclovias e ciclofaixas com tanta gente usando esses espaços para caminhadas, corridas, passeios com cachorros e outros...Renata, sei que é um assunto polêmico mas vocês poderiam fazer um vídeo sobre esse tema..."ciclovias e ciclofaixas de quem é a preferência?". Forte abraço
Pior que ela já fez esse vídeo RS , e a preferência é do ciclista , comecem a dar guidãozada no braço dos pedestres folgados .
Correto, muito pedestre usa a ciclovia pelas péssimas condições das calçadas.
Eu atropelei uma senhora na ciclovia, simplesmente porque ela, caminhando na ciclovia, mudou de direção repentinamente, como se estivesse na calçada. Sequer deu tempo de freiar. Por sorte eu estava devagar, senão ou eu ou ela ou ambos poderiam se machucar.
@@neblinasp O MOTORISTA QUE SER O DONO DA RUA. O MOTOCA QUER SER O DONO DA RUA, O CICLISTA QUER SER O DONO DA RUA , PEDESTRE TAMBEM. ASSIM NÃO DA NINGUEM QUER COMPARTILHAR . AI É FODA.
@@josecarlosdeandrade4295 Q AS PESSOAS Ñ TEM NOÇÃO É VERDADE
RENATA O ideal para os ciclistas das zonas leste e norte seria a construção da ciclovia da marginal Tietê
Ótima reportagem!
Na ciclovia da Duque de Caxias, recapiaram do lado esquerdo (onde era a antiga ciclovia) e pintaram do lado direito, com buracos e tudo!!?
E não sei porquê, por causa de 200 metros a ciclovia da Duque de Caxias não liga com a ciclovia da Avenida Gal Olímpico (em baixo do Minhocão), justo num trecho onde não tem problema de espaço, como o que existe em baixo do Minhocão por causa das pilastras !
Avançando a passo de tartaruga, principalmente na periferia.
As ciclovias da Av Joaquina Ramalho e Zaki Narchi na zona norte de SP sumiram... alguém sabe se vão retornar?
Se for contar as que foram apagadas, estará no negativo Bruno Covas, vergonha da família
7:45 exatamente, as prefeituras têm que parar de usar a sarjeta como ciclofaixa
Tinha que juntar as duas mãos, encher de orégano e cobrir essa pizza toda
Eu passo todos os dias na Jacu Pêssego de carro e acho que, do jeito que foi feita a ciclovia, vai dar muito problema pois há muitos comércios na avenida e eles precisam receber materiais que chegam de caminhão ou de VUC e o único jeito de descarregar é parando na faixa da direita para a descarga. Vai dar conflito isso. Por que não foi feita à esquerda já que não há mais retornos pelo canteiro central? Sei que não vai sair muita coisa do papel pois é ano eleitoral e não se pode inaugurar obras desse porte em ano de eleições. Será necessário esperar o início do ano que vem com o novo prefeito que pode até ser o mesmo caso ele seja reeleito. Vai saber...
Ciclista também precisa acessar as ruas. Os caminhões podem estacionar ao lado da ciclovia para descarregar. A prefeitura tem que ver isso e dar espaço a eles para que não subam na ciclovia. A Jacu Pêssego tb tem um córrego em parte dela não tem? Acho que nesse caso foram pelo mais barato. Jogar uma tintinha para delimitar a ciclovia e foda-se os outros usuários daquele pedaço da rua (carga e descarga), em vez de readequar todas as faixas, canteiro central, pedaços com rio e viadutos, etc, etc, etc.
@@felipeprenholato2301 olha o problema dos caminhões é sério. Vai dar conflito pois eles não vão parar do lado da ciclovia e sim em cima dela. Seria melhor na parte central da pista pois há espaço para isso e é mais seguro para o ciclista. Eu também pedalo e nessa ciclovia estou fora pois é estreita demais, usa a sarjeta como leito carroçável o que é errado e perigoso, fora o fato de não ser uma região muito segura para pedalar.
Não moro na capital de SP, fui pouco à capital de SP... minha sugestão é fazer bicicletàrio no metrô.
Já tem
Oo mulher gostaria muito que ouverce uma ligações entre Itaquera e guanazes pede isso para nós
325 milhões de reais não é possível esse preço minha nossa. Renata está certo esse PREÇO? Parabéns pelo trabalho, te acompanho desde o canal 21, sdd.
oooo se tá. Só quem trabalhou em multinacional sabe que qualquer obra que vc vai fazer é contado em milhões.
@@GibaGouvea 325 milhões em 176 km?
@@viniciusmoraes7196 , sim pois vc tem que pensar em horas. Se a prefeitura tiver um departamento para cuidar das ciclovias, todo o salário , impostos, INSS, etc vai entrar nessa conta. Aí tem os materiais, como tinta, asfalto, etc. Mas o mais pesado é mesmo o gasto administrativo. Vamos pegar de exemplo o Banco Bradesco que praticamente só tem gasto administrativo, em 3 meses eles gastaram 1 bilhão e 300 milhões de reais . Administrativo é caro mesmo.
@@viniciusmoraes7196 , um outro exemplo: - O salário do prefeito. Todo custo do prefeito, vereadores, toda máquina pública é divido pelo orçamento. Então vamos considerar que toda a máquina administrativa da prefeitura entra no balanço com 10 minutos por dia dedicada a ciclovia. Então esse custo entrará nessa conta também.
A verdade é dura, a maioria dos pagadores de impostos não gostam de ciclovias e preferem ir de carro. Depois que comecei ir ao trabalho e faculdade de bicicleta, nunca mais quis saber de carro, mas é uma pena que as outras pessoas não pensam assim.
Você gostou dessa experiência depois que largou o carro ?
Aqui em Taubate tão ampliando as ciclovias Aída vou pesada em são Paulo só pra usa trem de bicicleta kkk
Acredito que pra terminar a Jacú vai ser outra briga...
CICLISTA TEM Q VOTAR EM QUEM MANTEM CICLOVIA. NA CIDADE NÃO VOTE EM POLITICO Q NÃO APOIA CICLISTA. JUNTOS NOS SOMOS FORTES. TEM Q TER ESPAÇO PRO NOS SIM.
O mais triste dessa história toda é que, *ao não ter boas ciclovias, só os entusiastas e corajosos usam bicicleta.* A infraestrutura apropriada é o único jeito de trazer uma parcela da população maior pro uso da bicicleta. Dizem que querem incentivar, mas ainda a veem como brinquedo.
brabo é Porto Alegre que não tem quase nada de ciclovia, São Paulo é um paraíso de ciclovias pra quem mora aqui no sul
Bicicleta não polui
Bicicleta traz benefícios a saúde
Bicicleta traz liberdade e mobilidade
Bora pedalaaaaar!
Bom eu queria saber mais a respeito dos trechos que estão sendo recapeados mais até agora não foram sinalizados,fui usar um destes onde existia uma ciclovia fixa ao lado do Parque da Juventude no Carandiru e por pouco não dá m#%&@ tudo asfaltado,e os carros metendo a cara ,buzinando ,piscando farol e acelerando atrás de quem tava ali pedalando .
Será que este trecho não mais existirá ?
Aqui em Santos, novas ciclovias só no papel...
Na Cidade Tiradentes não tem mais ciclo faixa, apagaram tudo com recapeamento. Parabéns Prefeito!!!
Ando de Road não uso ciclovia nem ciclofaixas ,mas pra quem não tem experiência nem malícia pra andar no meio dos carros é uma boa opção .
não seria uma má opção?
A questão não é ter malícia, eu pedalo já algum tempo e pego avenidas como radial Leste, mesmo eu já tendo essa " malícia " que vc fala se tivesse ciclovia na radial toda eu com certeza optaria ir pela ciclovia, pois é um espaço exclusivamente para nós ciclistas e eu dou prioridade a minha vida !!
@@fabiolira9121 👍
Faltou falar da ciclovia da avenida Carlos Caldeira filho que além de abandonada e suja não faz uma ligação direta até a ponte João dias e assim ligando com a ciclovia da marginal Pinheiros
Então estou és devendo pra dizer que uso quase sempre á ciclovia da pêssego, é gostaria de saber se tem com limpar melhor ela, pelo menos uma vez por semana, até cachorro morto tinha na subida do viaduto de Itaquera sentido guarulhos, eu já perdi as contas de quantas câmeras eu perdi pra arames e cacos de vidro, fora o pneu que se ñ for bem parrudo vc pode ter que arrumar um câmera furada a cada passada pela ciclovia.
Sonhar não paga, gostaria que a consciência do trânsito de veículos fossem compartilhados e não precisaríamos ficar súplicando por um direito básico de ir e vim.
Renata, compartilhe mais esses vídeos no Twitter por favor! Para pegar um alcance maior! Quem sabe o Fernando Haddad dá um RT e TUDO anda mais rápido! São Paulo tem falhas, mas Curitiba é pior 😢
5:00 E é por essas e outras que não se desenha ciclovia assim. Qualquer sistema de segurança que depende só do bom comportamento das pessoas já nasce falho, pois ignora que humanos cometem erros - de propósito ou não #visãozero
minuto 8:46 esse cara nao anda de bike se não ele nao estaria circulando na ciclofaixa. Se fosse possivel anotar a placa e fazer uma denuncia pra CET seria perfeito. O otário passou vergonha.
E proximas eleições vamos tirar Bruno Covas que é contra bike
Se ele andasse de bicicleta, no mínimo, ficaria calado! Aff. As pessoas não se respeitam, né?!
Respondendo a sua Pergunta Renata: tenho certeza q muita gente vai retomar seus percursos com as bicicletas na cidade de Sampa.
Mas, a prefeitura tirou uma ciclofaixa da R. Caio Gracco , na Vila Romana , claro para atender interesses de grande comércio . Ela dava segurança às pessoas que saiam às compras ,dando largueza para as calçadas. CONCLUSÃO::: Apesar da placa de proibido , a rua virou ESTACIONAMENTO atrapalhando as garagens das casas!!! Gostaria que os cicloativistas ajudassem a rever o que foi feito!!!
Podia trocar de prefeito todo ano daí teria ciclovia novas e melhores kkķkkk
Rir para nao chorar!
4:25 essa ciclossarjeta não dá segurança de vdd pros ciclistas. Os carros não passam numa velocidade um pouquinho maior, é numa velocidade *muito maior*!
Acima de 30Km/h, deve-se separar o ciclista do tráfego motorizado. O lugar ideal é entre a calçada e as faixas de rolamento, e praticamente nunca no canteiro central. Fonte: Guia Global de Desenho de Ruas
Sabe porque tiraram a ciclofaixa da Avenida Olavo Fontoura ?
Esse Dória é um mala
tudo no Brasil.....É MAIS OU MENOS !!!....O povo que se exploda!!!
Saudações Renata, aqui na cidade de Franca,SP não cumpriram as recomendações da OMS planejando ciclovias sinalizadas e seguras para evitar aglomerações nos transportes terrestres. Os ciclistas estão sem conectividade e novas ciclovias ou ciclofaixa. Att.. O planejado esta aqui: .www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_H9fUDGWUJ3RznxCwXB-c3V_K5kVWreY&ll=-20.515713649757146%2C-47.394701755822425&z=14
Você tá ligado no trabalho do Rafael Bruxellas? Pré-candidato à prefeitura de Franca, jovem e ciclista, está sempre discutindo mobilidade urbana na página dele no Facebook
@@Fernando-vx6rk Saudações, diversas discussões políticas das ciências sociais não convence à pratica, pois a integração e inclusão à saúde logística tem a obrigação de atender à todos. A estratégia filosófica das ciências sociais no planejamento de obrigações converge com a lógica de saúde à todos da OMS. Diversos candidatos e filosofias das ciências sociais estão longe de cumprirem a lógica da ciências da saúde humana na mobilidade urbana. Hoje na cidade de Franca, a ciclofaixa compartilhada nas vias urbanas de discussões espaciais inicia a educação das ciências sociais na área da saúde humana. Att.
É perigoso cair andando nas sarjetas!
sarjeta não é leito carroçável e não pode ser usado dessa forma. É realmente perigoso.
Pensem bem em quem NÃO votar na próxima eleição!😅
Bruno Covas e Dória kkk
Não vote na esquerda!
@@joelinspaiva6685 nem nesses que citei correto?
Pessoal, não vamos cair nessa velha briga esquerda x direita que não leva a nada. Nós ciclistas precisamos nos unir e ouvir propostas de quem está a nosso favor! Seja lá de qual lado for! Se deixarmos essa briga nos separar, não conseguiremos conquistar nada
@@ViniMiyazakii exato concordo
Inveja é a palavra, em BELO HORIZONTE não temos nem um terço de ciclovias que tem em São Paulo, alem de relevo difícil os motoristas daqui são os piores em diz repeito em compartilhar as ruas e estamos longe de uma mobilidade segura com nossas bikes. Aqui é cada dia é maior o numero de gente usando as bicicletas para trabalhar.
esse tipo de ciclovia é loucura,a sujeira da pista vai toda pra la fura pneu vai ser todo dia alem de ferrar com a faixa do carro é muito perigoso tem que fazer no canteiro central e com cerca de concreto porque cerca de aço só serve pra ser roubada e o carro quando bate fica a cerca torta no meio do ciclovia é mais caro e demorado mas tem que começar a fazer
Na minha humilde opinião só falta educação de algumas pessoas, pois ciclovia é para a bike e não para a galera fazer caminhada, corrida, passear com cachorrinho, ai não da para desenvolver o pedal. Por eles também não fazem essa atividade na Av.23 de Maio.
Caraca meu kd a ciclovia da Radial leste????
Pelo nessa gestão ela Naum sai neh
Cara seria um sonho, eu passo nela e fico imaginando, vou te falar ali é facil fazer tem espaço de sobra ..mas logo estaremos vendo essa ciclovia
Poxa, tem muito motorista bacana, mas alguns estão errados e ainda acha ruim que chama a atenção!