하루아침에 주저앉은 포르쉐 파나메라
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- 안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "에어 서스펜션"를 담아보았습니다.
폭삭 주저앉아서 입고된 파나메라..
자세히 보니 서스펜션이 완전히 주저앉았는데요
에어 서스펜션 점검하는 과정과 주의할 점을 담아보았습니다.
어느 하나 저렴하지 않는 서스펜션 관련 부품이기에
정확한 진단 없이는 쉽사리 교환하는 방법은 안된다고 봅니다.
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#포르쉐 #파나메라 #GTS
대표님 저도 차를 사랑하는 구독자입니다. 2년가까이 제이특공대 영상 시청하면서 많은 지식과 견문이 넓어져서 항상 즐겁고 감사하게 시청하고있습니다~~!!! 요즘 부쩍 헬쓱해지신거 같은데 바쁘시더라도 건강이 먼저입니다. 항상 응원합니다 !!
이분은 명장의 길을 걷는 중도에 계신분 같아요.. 정말 해박하고 지식도 많으시고 배울점이 많습니다
좋은영상 잘 보고 갑니다 감사드립니다
대표님 기우일지도 모르지만 건강검진 받아보시죠. 채널 초반에 비해 부쩍 헬쓱해진것 같습니다. 뭣보다 건강이 제일입니당
간이 안좋아보이는듯
오~~ 저도 그 생각했습니다. 제일 처음에는 화면밝기를 내가 너무 낮췄나??? 할 정도로 얼굴이 검은 색이십니다. 자동차가 하부가 아니고 먼저 대표님 신체 점검 꼭 받아보시기 바랍니다
육값들한다ㅎㅎ
... 비아냥거리길 했냐 지식자랑을 했냐 뭘했냐... 건강검진 받아보란게 왜 육갑이 나와 ㅋㅋ 도재체 머가 불편한건지ㅋㅋㅋ 진짜 정신병자들 많다
@@재미가없네니가 병신육값 하고만
섬세한 설명 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 제속이 시원합니다 👍👍👍
사장님 지식에 감탄하며 즐겁게 보고있습니다.
영상편집도 너무 스무스해서 전혀 어렵게 느껴지지 않고 즐겁게 보고있습니다.
제이특공대 구독한지 1년도 안되었는데 대표님 의 차분한 목소리에 빠져~~~듭니다...항상 잘 보고 있습니다 ^^ 그리고 응원합니다.
연휴 후에 다시 시청하니 반갑습니다. 제이특공대와 PD님 그만 둔 것이 아니라 다행이구요.^^ 오늘도 좋은 정보와 영상 감사합니다. 👍👍👍
기능이 많고 옵션이 늘어나면 그만큼 더 복잡한 시스템이 되고, 복잡할수록 고장부위와 확률이 늘어나는건 당연한 이치인듯 하네요.
옛날 길가다보면 방치된 대형버스들 에어빠져서 주저앉은 모습 보이기도 했었는데요ㅎㅎ
쌀쌀해지는 날씨 건강관리 유의하시고 안전한 업무 되시길 바라요~
모터 코일쇼트를 스파크로 확인시켜주시니 이해하기 쉽네요. 참고로 절연저항계 사용하여 확인하는 방법도 있습니다.
이전영상 정주행하면서 놓쳤던 좋아요 누르는중인데 간만에 보니 또 재미있네요.
pd님아 컬러그레이딩을 하신거 같은데 영상들이 너무 탁해보여요... 옅은 선글라스 쓰고 있는 것 같아요 ㅎㅎ
쨍하게 원래 컬러로 볼 수 있게 랜더링 부탁합니다.
오늘 두분이 나란히 올리시네요 ㅎㅎ 잘봤습니다.
기능이 많을수록 고장률이 높아지는건 어쩔수가 없군..에어를 사용하는 대형차에는 에어드라이가 장착이되어있지요..라인이나 에어탱크에 수분이 있으면 겨울엔 쥐약이거든요.
항상 존경합니다 대표님!!!
싸고 비싸고가 문제가 아니라 결국 경험과 노하우가 없으면 불필요한 부품과 시간,비용을 낭비 할 수 있다는 결론
사장님도 블루클럽 다니시군요 시원하이 좋네요 ㅎ
명인 이시네요.
잘 봤습니다 👍
요새는 유압식 액티브서스도 늘어나는데, 워낙 고가의 장치라 그런지 많은 차에는 없는 것 같더라고요.
GLE 등에 들어간 E-ABC나, 페라리 푸로산게 등에 들어간 유압식 액티브 서스의 차량 수리 리뷰도 보고 싶습니다. :)
설명 정말 잘 해주시네요..
정말 대단하십니다!!
다른분들 말에.공감.. 건강이 좀 안좋아지신 것 같은데.. 검진이라던지.좀.받으시고
관리해서 오래 방송해주세요.. 사장님같은.분이.있어여 됨
화면이 좀 어두워서 그리 보이시는것 같아요
영상은 늘 잘보고있습니다. 참......안타깝네요
차가 얼마짜린데...... 중국산 저가타이어가 말려있다니.........
파나메라 구형 너무 이뻐서 사고 싶다 ㅠㅠ
대형화물차 견인할때 렉카에서 에어호스 연결해야되는 원리와 같네요
제이 특공대 영상을 보면 알고리즘으로 관련 영상이 많이 올라오는데
딱 드는 생각이 난 돈을 엄청 벌어도 절때 bmw는 사지 말아야 겠다는 다짐이 생김..ㅋㅋ
항상 잘보고있어요
에어서스 다 부질없음 험하게 굴려도 고장 안나는게 젤 좋은 차임 단, 부자들은 돈 걱정없으니 돈자랑할려면 파나메라는 타 줘야 함
카이엔 3.0디젤 탔었는데 포르쉐가 왜 좋은지 모르게 되었는데… 실내 감성 이쁜거 제외하고 모든게 무난함.. 승차감도 딱딱하고
포르쉐는 gts이상급 타셔야 진가를 알게됩니다
역시 너무 잼있음
에어서스 승차감은 좋은데 아직 기계적 구조의 한계점 때문에 mrc댐퍼와 일반 서스 조합이 승승장구함
역시 기술자라 시스템과 기계 구동의 알고리즘을 잘 아시네요. 사족을 달자면 제 사견으로는 영상속 지목되었던 보조 탱크도 수분을 만들어내는데 한목한다 판단합니다.
외부 공기압과 달리 고압축 공기압을 가지고 있어 그것이 반드시 온도 때문이다 라고 할수는 없겠고, 비슷한 이유로 압력차 때문에 결로가 발생하며 완벽히 걸러지지못한 수분필터와
시너지로 .. 결국 여러콤프를 만져봤지만
수분이 가장 주적입니다. 이상 02부터 공업 건설기계 수리에 취미 가진 일반인 아마추어 견해였습니다.
으악 지하 주차장에 갇히는거 상상만 해도 끔찍하네요.
안녕하세요. 늘 영상 잘 보고 있습니다 ! 혹시 볼보 차량도 점검 가능할까요!?
고맙습니다 콤프의 역할
안녕하세요 대표님! 다름이 아니라 궁금한 점이 있어 의견 여쭙고 싶어서 댓글답니다
워낙 차를 좋아하는 기공과 4학년 학생이라 제이특공대 영상들 쭈욱 보고 있던 와중에
갑자기 궁금한게 생겼는데 정비,수리에 대해서 엄청 열정적이시고
최근 영상에서도 급한것만 수리하는것은 아니라고 생각하신다고 말씀 하셨는데 흔히들
얘기하는 바가지, 실제로 정비소에서 실질적인 정비는
별로 하지 않고 많은 금액을 받는 경우도 있고 지식이 별로 없는 경우가 대부분이다 보니
소비자들이 이런 정비에 수비적으로 다가갈거라 생각합니다.
또한 수리 정비는 개인적인 지식의 차이, 생각에 따라
많은 차이가 나는 부분이라고 생각도 들구요.
이런 부분에서 대표님의 사업적인 생각이 궁금합니다.
예를 들어, 지금 당장 수리가 필요하지는 않지만 교환하면 차 성능에 도움이 되는 상황일때
대표님은 어떻게 하시는 편이신지요? 그런 부분들은 고객분들에게 어떻게 말씀하시나요?
필요 없는데 굳이 수리하여 돈을 더 받아낸다 라는 상황과
많은 부분들 (수리가 필요한부분들은 당연하지만 위에 예처럼 애매한 부분들) 을
새차처럼 좋은 부품으로 수리,교환을 나누시는 선의 기준이 무엇이신지 궁금합니다.
갑자기 든 생각을 여쭤보려하니 좀 정리가 안된감이 없지 않아 있는 것 같네요..
혹시나 문제된다면 삭제하겠습니다
다른 분들 의견도 달아주시면 감사하겠습니다!
그런부분은 보통 솔직하게 말을해주는게 낫지않을까요? 영상처럼 설명 간단하게해주시고 그런다면 저라면 더 기분이 좋을듯합니다.
영상 볼때마다 비싼차는 확실히 유지비가 많이 든다는 생각이 드네요.
독3사와 그 이상 브랜드 사면서 고장 없길 바라는건 욕심인 것 같습니다.
고장 나기전에 교체하면 좋겠지만 불가능하죠 사실..
차도 사람을 위해 노력한다는 그런 엄청난 사실을 알겠네요
0:06 짜세 지렸다;
전 낮은차 앵간해서 탈 일이 없는데 좋은거 보고 갑니다. 😅😅😅
대표님 살이 너무 빠지신거 같은데 병원한번가보셔욤…
대표님 파나메라터보 장기주차시 약 4일정도 세워두면 앞휀다와 타이어사이에 손가락 두개정도 들어갈정도로 차고가 낮아지는데 이상이있은건지 궁금합니다. 뒤차고도 약간낮아집니다.
차 점검받으려면 대표님 계신곳 김포점으로 예약해야하나요?
오일교환도 대기기간이 긴가요?
예약하면 얼마니 기다려야하는지 해서요
차도 잘모르는대 나는 왜 계속 구독해서 보고있는거지..... 신기하네...
저랑 똑같내요 ㅋㅋㅋ
정비 하는거 실제로 옆에서 보면 재밌걸랑요😅
항상 응원합니다~~~^^
와… 지식이…
7:47 에ㅔㅔㅔㅔㅔ~
공장에서 쓰는 컴프레셔 설치를 보면 애프터쿨러가 있어서 수분을 제거해주는데 차에다가 설치하기는 힘든가 싶네요 콤프따로 애프터쿨러 따로 그리고 벨브따로...
이야 포르쉐 차량은 처음 보는거 같습니다. 항상 벤츠 비엠만 보니...신기하군요 ㅋㅋㅋ
조만간 다시 입고될 차량이군요
엔진 노킹이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7시리즈에 에어쇼바가 터졌을때 일반 서스로 교체할수 있나요?
내꺼벤틀리는 압력조절 단계가 많은데 파나메라 는 없군요
컴프레셔는 필히 수분제거 기능이 있어야 하죠
질소탱크로 외기 유입 없는 폐쇄 회로를 만들면 해결되는거 아닌가요? 음압과 양압 피크치만 계산해서 용량을 여유있게 잡아 놓으면 될텐데 그걸 안해서 차주들한테 폐차 유도 하는것도 아니고 ㅋ... 독일차도 다 외계인 고문은 아니구나
있어요... 하지만 오픈 시스템이 좀더 오래 썼기 때문에 고장때문에 그냥 쓰는거지만,
앞으로 closed circuit방식도 노하우가 쌓이면 많은 모델에 적용되겠죠.
근데 오픈방식도... 요새는 원심력으로 수분제거하는 장치도 있고 해서, 뭐 그렇게 큰 문제 안되지 싶은데요.
수리비 얼마나될까요? 궁금합니다
❤
😅👍
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
지하주차장: 들어올 때는 마음대로지만 나갈 때는 아니란다
고급차: ANG?
에프터마켓이 머에요??
시스템은 흡사하지만 포르쉐와 제네시스의 기술력은 확실이 차이가 나네요;;
애초 촬영 해상도가 구린데? PD님?
4.8 자흡 명차인데..ㅠ 노킹이라니..
옥탄가 낮은 연료 넣으듯...
와 진짜 엔진음이 다르네
역시 차는 국산 혹은 보증기간 살아있는 외제
ㄷㄷㄷㄷ
엔진 노킹음이라니.. 저 좋은 차에 일반유 넣고 타나 봅니다. 포르쉐는 고급유 넣으라면 넣어야 됨요...
헉 질소주입 !
😢😢😢😢😢😢😢😢
외제차는 3년타고 바꾸는게 정신건강에 좋을것 같네요 ㄷㄷ
그 3년 사이에 감가 생각하면 정신건강 안좋아질거 같은데
@@mki3584그런 부담이 무겁지않은 사람만 타야죠...
과거 10만킬로 타기 운동할때나 외제차 수명이 길었지
요즘엔 비철부품 사용이 늘어나면서 외제차 수명이 짧아졌어요...
저희 회사차도 수입차로 바꿨다가 10만 넘자마자 모두 문제를 일으켜 다 국산으로 바꿨어요
애초에 돈 없는 사람들은 외제차 사지 말라는게 제이특공대에서 강조하는 말임
체어맨w 과도 거의 똑같네요
우왕 2등🎉🎉
18.5:9 화면비율 불편해요 16:9로 되돌려주시면 안될까요?
국산차는 수리안하나봐요
에어서스.. 솔직히 실용성은 잘 모르겠습니다. 돈많으면야 좋겠지만
저정도 파나메라면 너무 구형이라..터져도 안이상하긴함
파나메라 내부가 좁긴 하구나
와이프분이 gts타면
남편분은 벤틀리급 타시는건가..
대한민국에 출고가 32억차량6대가 있어요
와이프 파나메라 태우고 남편은 제네시스 타는게 국룰 아님?
뜨기전에 고정 좀
어라 머플러로 액체가 나오는데요
물임
물나오는 엔진이 좋은 엔진입니다
진짜 존나 전문가네
비싼차면 뭐해 고장나면 마찬가지...
머..멍티네탈
빠나메라
같은 제품인데 컴퓨터가 멍청한 제네실수....
에어서스는 재앙임
4등
뒷자석이 아반떼보다 좁네요;;;
좌석.... 좌!좌!좌!!!!!!!!!
@@이한서-g3rㅋㅋㅋㅋㅋ 오타 죄송합니다 국어선생님
@@지수-q5j 오타 아닌거 알고있습니다....배우세요 학생
@@이한서-g3r아닌거 X 아닌것 O
배우세요 학생 주접 떨지 마시고요
@@JOKERllll 응 국어선생님이라고 비꼬아서 그런건데? 갈길 가세요~~
말로만 듣던, 직진 노빠꾸.