acho que com a maneira que uso consigo melhorar ainda mais o consumo pois faço menos pressão nos pedais, justamente por alternar S e D com frequência. Obrigado por comentar.
@@redgarage Mas com o motor girando alto não gasta mais combustível? Concordo que desse jeito vc economiza na vida útil do câmbio, mas acho que gasta mais combustível justamente pela alta rotação do motor. Queria entender melhor sua teoria.
@@TonyRodrigues27 depende! se for numa subida e eu tiver uma marcha a mais eu vou ter que pisar mais... agora se eu seguro o carro em terceira eu consigo desenvolver melhor pisando menos no pedal, trabalhando numa faixa de torque melhor! Você pisando mais numa marcha acima está gastando mais combustível!
Estou com o meu na Ford para a substituição da tcm faz quase dois meses e nada ainda .o carro é excelente pena é a falta de atenção da Ford com o cliente
Estou vendo pra comprar um focus titanium plus 2017, o carro está com 85 mil km rodados e o proprietário levou na ford pra verem o câmbio com 40 mil km... antes de comprar, é melhor pedir para abrirem o câmbio e ver condições de embreagens e oxidação dentro do câmbio, ou dá pra comprar sem abrir pois já passou na ford? A bateria também está original, irei trocar imediatamente... porém, a TCM está com a mesma bateria a 6 anos, mesmo não tendo indícios visíveis, é possível que tenha sido danificada de alguma forma? Sei que são perguntas meio bestas, mas tirando a preocupação do câmbio, pra mim o carro é um excelente custo x benefício, e quero deixar tudo redondo pra não ter problemas com o câmbio... e uma última dúvida, você fez aquele furo na caixa de câmbio pra saída da água? Recomenda fazer?
Em relação ao câmbio: Consulte se tem garantia, caso tenha, NEM TOQUE nele. Qualquer coisa em relação ao câmbio nesse carro na garantia, quem tem que ver é a Ford. Troque a bateria IMEDIATAMENTE, isso pode acarretar na queima da TCM.
Cara, parabéns pelo canal, esse foi meu primeiro vídeo assistido, conheci por acaso em um grupo do FB de Focus. Já me inscrevi, curti e vou acompanhando o restante, irado demais! Peguei um Focus 2014 fazem 3 meses, infelizmente já me incomodei com o Câmbio, mas fiquei apaixonado pelo carro!
focus 2015/2015 t. plus, face lift antigo ainda, vendedor alega que o carro nao teve recall na ford, e que o modelo nao entrou na lista pra fazer o recall da ford, estranho não? é possivel isso?
É o que sempre eu falo e vc flw no vídeo, as pessoas não procuram saber e falam o que outros disseram, carro é show de bola, câmbio é bom... Desde que bem cuidado, e embreagem todo carro uma hora ou outra vai ser preciso trocar... O meu foi trocado a embreagem no Recall com 23 mil km, está com 118 mil e sem defeito algum
Pois é, falar todo mundo fala. Agora um negócio bem interessante é que não falam o mesmo do DSG a seco! o custo de manutenção dele é muito maior... tem bastante má vontade com a Ford. Mas vou turbinar ele em Abril, vamos ver se o câmbio é ruim mesmo!
Carro muito bom, final não tem Corolla ou Civic que pega na final, perde só na retomada, porém infelizmente o meu deu pau na embreagem, ele é 2015, levei na Ford a garantia na cobre, já tinha sido trocado uma vez com 28.000 km e agora com 79 deu pau de novo, agora 10.872 R$ o conserto.
Boa noite tenho um Focus sedan 15/16, com a mesma frente do seu, hj ele está com 120mil km e até agora sem novidades, um excelente carro melhor carro que já tive, queria trocar mais Civic e Corolla mesmo sendo ótimos carros não tem a alegria do meu FOCUS
Pelo que eu estudei e fui me informar na Ford após setembro de 2015 ocorreu a mudança no cambio conforme você comentou no vídeo e essa informação eu obtive na própria Ford. Então realmente dependendo do ano a garantia e a análise é estudada pela Ford em outro formato a falha da Ford foi realmente entre 2014...2015 até setembro por questão de economia que a Ford fez( conforme você comentou ) . Estou comentando isso baseado no que falou no vídeo. Bem legal o seu vídeo, parabéns.
Um ponto que gostaria de fazer no meu é colocar aquela maçaneta de cambio das versões mais simples, gostaria de poder trocar de marcha tanto no volante quanto na alavanca
Lindo carro, muito bom o vídeo e a explicação sobre o cambio, estou pesquisando para comprar e este vídeo tirou várias duvidas, você podia fazer um vídeo dos detalhes do carro, deu pra ver no final que você adicionou algumas coisas na estética.
@@TheCrisapa tem bastante vídeo das mudanças estéticas, ele agora está passando por mudanças de performance, será o segundo turbo do Brasil, dê uma conferida!
Boa noite, Gustavo. Tenho New fiesta 2015 com 70.000 já fiz recal carro e top, Azul com teto plotado de branco ficou top UNICO de Ribeirão preto.Seus vídeo e muito bom.So vou vender pois estou precisando de carro maior
Tbm me habituei a utilizar em Serra ou subida no S. É possível com isto manter sempre a rotação com melhor aproveitamento de toque. Serra muito pesada mantém tranquilamente os 3000rpm sem falta de toque.
Toppp, o vídeo, tenho um New Focus Sedan SE 2013/2014 vermelho, tbm. Mas, atualmente, estou tentando encontrar um Titanium, mas, se não conseguir, vou partir para um Civic, entre 2014 e 2015.
Gustavo!!! Tenho um New Fiesta 13/14 com 70000 km rodados.Fiz o recall do TCM,e todas as revisões em autorizada . O câmbio nunca deu problema. Moro em Ouro Preto ,Mg mas pouco depois que comprei mudei para um distrito de Ouro Preto ,distante 22 km . Rodei muito em rodovia neste período então todos diziam quando vc voltar a rodar só na cidade vai dar BO. Voltei a morar em Ouro Preto ,final de 2017 e rodo muito dentro da cidade . Ouro Preto é muito montanhosa ,calçamento de pedra . O carro continua sem problema.Mas a único medo que tenho é com a saída da Ford do Brasil. Como é uma Mecânica complexa faço manutenção só em BH que está distante de Ouro Preto 100km. Hoje a Ford reduziu de 6 autorizada para 3 e dizem que ficará 2. Então como eu disse será que quando precisar de manutenção no câmbio não terei problema. Mas o carro é Show
obrigado pelo relato João! acho que com a saída da Ford outras mecânicas especializadas vão tomar o controle, como é o caso da Motortech. Eu vejo com bons olhos, haja vista que a Ford muitas vezes nem sabe o que tá fazendo em relação a manutenção geral do veículo. Que por sinal, é sim bem simples. Um abs.
Bia noite Gustavo, virei inscrito de seu canal, tenho um Focus sedan 2015/2016 e é só alegria até o momento. Gostaria de saber mais sobre o escapamento do seu carro, poderia me passar mais informações. Abração
Magina q o meu faz 9km/L na gasolina na cidade…. Por esse motivo só ando no etanol pq ele fazia no máximo 6km/L na gasolina na cidade… Tem alguma coisa errada com meu carro então…😢😢
O meu está original e muda as marchas acima de 2800 rpm Tá bebendo q da medo. Como eu poderia melhorar o desempenho dele? Tá fazendo 4,5km/L na cidade e 8,5km/L na estrada com etanol. É normal esse consumo ou da pra melhorar?
Ola Gustavo, será que esse pessoal do remap do cambio não conhece um meio para manter o indicador de marcha ligado no painel mesmo quando a alavanca do cambio estiver no D?
Fala Gustavo , muito bacana seu canal , esclarece bastante dúvidas , e dicas para galera que tem focus . Tinha um fusca tsi anteriormente , e principal diferença que senti foi com relação ao câmbio , com o dsg há 70 km/h já estava em 6 marcha, e trocas muito suaves , o focus acho estranho o funcionamento do câmbio , estica muito a marcha principalmente em baixa , na saída e retomadas , com o Remap tu sentiu que mudou bastante isso ?? qts giro ele fica há uns 110/120 ?? Abraço
Fala Samir tudo bem?! obrigado por acompanhar. Já tentou resetar o Powershift? tem vídeo aí no canal, acho que se você pesquisar sobre o reset desse câmbio você cai nesse vídeo, um dos mais vistos do canal. Em 110 ele não chega a 2500 rpm. A sexta marcha aqui entra um pouquinho depois dos 60km/h. Um abraço.
@@redgarage Então, como já tem alguns anos, não sei lhe responder com exatidão. Mas a cada trepidação, houve uma troca. Foram 3 no 2014, total de 4 câmbios diferentes. E uma troca do 2016.
trouxe o funcionamento do carro em sua situação real... ou você anda 100% do tempo acelerando? o vídeo é pra compreender o funcionamento do carro no dia a dia. Acelerar só na pista! Hoje ele tá turbo. Um abraço.
![2.000 Km na estrada de Ford Focus 2.0 Powershift [Campinas a Salvador]](/img/1.gif)
E a manutenção do Focus Powershift, já viram? ---> ruclips.net/video/H9U5zYO96iA/видео.html
Bom dia mano. Quantos vc e quantos de torque ganho no remap?
depende das alterações que você fez no carro e do estado de manutenção do mesmo. Um carro original ganha de 7 a 10 cv e de 2 a 3 kgfm de torque! tmj.
@@redgarage tmj mano. Show de bola
Vcs vende o mapa de motor e câmbio?
@@JoaoPaulo-yl5wn sim
Meu mecânico falou em furar caixa em baixo pra não parar água
melhor lacrar pra não entrar!
Quanto ficou pra fazer remap
Tem remap pro ford focus titanium 2016 no RJ?
Melhor notificação do RUclips
Valeu Bruno! tmj.
Melhor MOD que já fiz no snow!!! Sensacional!!!
tmj Thiagão! obrigado pela parceria de sempre.
@@redgarage tamo junto pro que der e vier!!!
Se vc não utilizasse o modo S com tanta frequência melhoraria o consumo?
acho que com a maneira que uso consigo melhorar ainda mais o consumo pois faço menos pressão nos pedais, justamente por alternar S e D com frequência. Obrigado por comentar.
@@redgarage Mas com o motor girando alto não gasta mais combustível? Concordo que desse jeito vc economiza na vida útil do câmbio, mas acho que gasta mais combustível justamente pela alta rotação do motor.
Queria entender melhor sua teoria.
@@TonyRodrigues27 depende! se for numa subida e eu tiver uma marcha a mais eu vou ter que pisar mais... agora se eu seguro o carro em terceira eu consigo desenvolver melhor pisando menos no pedal, trabalhando numa faixa de torque melhor! Você pisando mais numa marcha acima está gastando mais combustível!
@@redgarage Rapz, então eu uso totalmente errado kkkk
Eu prefiro pisar mais numa marcha maior pq vejo baixa rotação do motor no contagiros.
Estou com o meu na Ford para a substituição da tcm faz quase dois meses e nada ainda .o carro é excelente pena é a falta de atenção da Ford com o cliente
Concordo 👍
Estou vendo pra comprar um focus titanium plus 2017, o carro está com 85 mil km rodados e o proprietário levou na ford pra verem o câmbio com 40 mil km... antes de comprar, é melhor pedir para abrirem o câmbio e ver condições de embreagens e oxidação dentro do câmbio, ou dá pra comprar sem abrir pois já passou na ford? A bateria também está original, irei trocar imediatamente... porém, a TCM está com a mesma bateria a 6 anos, mesmo não tendo indícios visíveis, é possível que tenha sido danificada de alguma forma? Sei que são perguntas meio bestas, mas tirando a preocupação do câmbio, pra mim o carro é um excelente custo x benefício, e quero deixar tudo redondo pra não ter problemas com o câmbio... e uma última dúvida, você fez aquele furo na caixa de câmbio pra saída da água? Recomenda fazer?
Em relação ao câmbio: Consulte se tem garantia, caso tenha, NEM TOQUE nele. Qualquer coisa em relação ao câmbio nesse carro na garantia, quem tem que ver é a Ford. Troque a bateria IMEDIATAMENTE, isso pode acarretar na queima da TCM.
@@redgarage Perfeito. Vou consultar, obrigado pela atenção!!
Focus 2019 SE 2.0 PowerShift, tem Remap?
tem sim!
Cara, parabéns pelo canal, esse foi meu primeiro vídeo assistido, conheci por acaso em um grupo do FB de Focus. Já me inscrevi, curti e vou acompanhando o restante, irado demais! Peguei um Focus 2014 fazem 3 meses, infelizmente já me incomodei com o Câmbio, mas fiquei apaixonado pelo carro!
Fala brother! primeiramente bem vindo ao canal. Acompanha aí que tem muita informação valiosa que não é comentada em lugar nenhum aqui no Brasil. Tmj!
focus 2015/2015 t. plus, face lift antigo ainda,
vendedor alega que o carro nao teve recall na ford, e que o modelo nao entrou na lista pra fazer o recall da ford, estranho não?
é possivel isso?
só a Ford pode saber. Pega o número do chassi e consulte com eles.
Tenho um 2014 2.0 Powershift. Gosto demais do carro.
Parabéns, pelos cuidados e ensinamentos sobre o câmbio. Abraços!
Obrigado 👍
Boa noite Gustavo, faz um video registrando os tempos dele (0 a 100km/h, 100 a 200km/h, 0 a 400m, 0 a 1.000m) seria interessante, abraço!
É o que sempre eu falo e vc flw no vídeo, as pessoas não procuram saber e falam o que outros disseram, carro é show de bola, câmbio é bom... Desde que bem cuidado, e embreagem todo carro uma hora ou outra vai ser preciso trocar... O meu foi trocado a embreagem no Recall com 23 mil km, está com 118 mil e sem defeito algum
Pois é, falar todo mundo fala. Agora um negócio bem interessante é que não falam o mesmo do DSG a seco! o custo de manutenção dele é muito maior... tem bastante má vontade com a Ford. Mas vou turbinar ele em Abril, vamos ver se o câmbio é ruim mesmo!
Carro muito bom, final não tem Corolla ou Civic que pega na final, perde só na retomada, porém infelizmente o meu deu pau na embreagem, ele é 2015, levei na Ford a garantia na cobre, já tinha sido trocado uma vez com 28.000 km e agora com 79 deu pau de novo, agora 10.872 R$ o conserto.
impossível o concerto ter ficado nesse valor se são só as embreagens, fique esperto pois as css empurram coisas desnecessárias nesse tipo de reparo.
@@redgarage estou com o orçamento da Ford navesa Goiânia em mãos se quiser manda seu e-mail ou telefone que te mando a foto
@@ricardocordeiro743 cara! me manda um e-mail passando seu contato! leva na Fast Focus... meu e-mail: gustavo.cardoso90@gmail.com
@@redgarage te mandei o e-mail
@@ricardocordeiro743 já te respondi
Boa noite tenho um Focus sedan 15/16, com a mesma frente do seu, hj ele está com 120mil km e até agora sem novidades, um excelente carro melhor carro que já tive, queria trocar mais Civic e Corolla mesmo sendo ótimos carros não tem a alegria do meu FOCUS
Pelo que eu estudei e fui me informar na Ford após setembro de 2015 ocorreu a mudança no cambio conforme você comentou no vídeo e essa informação eu obtive na própria Ford. Então realmente dependendo do ano a garantia e a análise é estudada pela Ford em outro formato a falha da Ford foi realmente entre 2014...2015 até setembro por questão de economia que a Ford fez( conforme você comentou ) . Estou comentando isso baseado no que falou no vídeo. Bem legal o seu vídeo, parabéns.
Obrigado João! continue acompanhando, tem muita coisa interessante para abordarmos.
O meu no modo “S” só troca acima de 4000rpm
É normal?
normal dependendo da situação. Tenta fazer o reset do câmbio, tem vídeo aqui no canal.
Um ponto que gostaria de fazer no meu é colocar aquela maçaneta de cambio das versões mais simples, gostaria de poder trocar de marcha tanto no volante quanto na alavanca
Qual e a marca dessas suas películas na porta? Grato!
Gu, consigo colocar pops (pipoco) no remap com catalisador original?
Peguei um Focus ontem, e percebi que ele fica acelerado um pouco até o carro parar totalmente,esta certo isso?
não está! Provável ser a válvula canister:
redgaragestore.com.br/produtos/valvula-canister-para-ford-focus-2014-2019/
Lindo carro, muito bom o vídeo e a explicação sobre o cambio, estou pesquisando para comprar e este vídeo tirou várias duvidas, você podia fazer um vídeo dos detalhes do carro, deu pra ver no final que você adicionou algumas coisas na estética.
Olá Cristina! obrigado por comentar :) A ideia é terminar o projeto e falar de tudo! Agradeço o comentário e a sugestão. Tmj!
@@redgarage ahh legal, ganhou uma inscrita, vou continuar acompanhando
@@TheCrisapa tem bastante vídeo das mudanças estéticas, ele agora está passando por mudanças de performance, será o segundo turbo do Brasil, dê uma conferida!
Boa noite, Gustavo.
Tenho New fiesta 2015 com 70.000 já fiz recal carro e top, Azul com teto plotado de branco ficou top UNICO de Ribeirão preto.Seus vídeo e muito bom.So vou vender pois estou precisando de carro maior
fala Rubens! New Fiesta é um excelente carro! acho fantástico, um abraço.
Ótimo vídeo e tudo que eu queria saber. Parabéns!👏👏👏
Tbm me habituei a utilizar em Serra ou subida no S. É possível com isto manter sempre a rotação com melhor aproveitamento de toque. Serra muito pesada mantém tranquilamente os 3000rpm sem falta de toque.
Eu vejo vários vídeos no RUclips falando mal do PowerShift, Ai não tem como não ficar arisco com esse modelo do focus.
meu carro hoje é turbo! continuamos sem problemas. Diferença de quem tem o carro e de quem só mete o pau. Tmj.
@@redgarage Entendi, obrigado por responder💪🏻.
Opa! O colega é de Bragança! Espero ver seu bólido passando na rua!
Toppp, o vídeo, tenho um New Focus Sedan SE 2013/2014 vermelho, tbm. Mas, atualmente, estou tentando encontrar um Titanium, mas, se não conseguir, vou partir para um Civic, entre 2014 e 2015.
Sensacional!
O meu new fiesta está fazendo 6.5 no modo S, e no D faz 5.5 só ando no modo S com ele.
Gustavo!!!
Tenho um New Fiesta 13/14 com 70000 km rodados.Fiz o recall do TCM,e todas as revisões em autorizada .
O câmbio nunca deu problema.
Moro em Ouro Preto ,Mg mas pouco depois que comprei mudei para um distrito de Ouro Preto ,distante 22 km .
Rodei muito em rodovia neste período então todos diziam quando vc voltar a rodar só na cidade vai dar BO.
Voltei a morar em Ouro Preto ,final de 2017 e rodo muito dentro da cidade .
Ouro Preto é muito montanhosa ,calçamento de pedra .
O carro continua sem problema.Mas a único medo que tenho é com a saída da Ford do Brasil.
Como é uma Mecânica complexa faço manutenção só em BH que está distante de Ouro Preto 100km.
Hoje a Ford reduziu de 6 autorizada para 3 e dizem que ficará 2.
Então como eu disse será que quando precisar de manutenção no câmbio não terei problema.
Mas o carro é Show
obrigado pelo relato João! acho que com a saída da Ford outras mecânicas especializadas vão tomar o controle, como é o caso da Motortech. Eu vejo com bons olhos, haja vista que a Ford muitas vezes nem sabe o que tá fazendo em relação a manutenção geral do veículo. Que por sinal, é sim bem simples. Um abs.
Bia noite Gustavo, virei inscrito de seu canal, tenho um Focus sedan 2015/2016 e é só alegria até o momento.
Gostaria de saber mais sobre o escapamento do seu carro, poderia me passar mais informações.
Abração
obrigado por se inscrever! tirei o catalisador e o último abafador e fiz 2 saídas. Valeu um abraço.
PQP.. Esse kick down é lindo e violento... kkkkkk
tá monstro
Magina q o meu faz 9km/L na gasolina na cidade….
Por esse motivo só ando no etanol pq ele fazia no máximo 6km/L na gasolina na cidade…
Tem alguma coisa errada com meu carro então…😢😢
depende muito do pé de cada um
Amigo tenho um 2016 ps queria fazer esse remap com a fastfocus mas não junta gente o suficiente!
Fala Tiago, blz?! venha pra Bragança Paulista, fazemos o remap pra você!
Tem remap dele em BH?estou querendo fazer no meu…
entre em contato com a @fastfocustune pelo Instagram!
Eu não tenho Instagram hehe
O meu está original e muda as marchas acima de 2800 rpm
Tá bebendo q da medo.
Como eu poderia melhorar o desempenho dele?
Tá fazendo 4,5km/L na cidade e 8,5km/L na estrada com etanol.
É normal esse consumo ou da pra melhorar?
tenta fazer o reset do câmbio, tem vídeo no canal e você mesmo pode fazer.
Vai vir em BH esse fds? Esperando você para fazer o remap do meu carro rss
Parece que sim! amanhã devo confirmar com o pessoal da Fast Focus.
Tem remap pro new fiesta?
ainda não!
Ola Gustavo, será que esse pessoal do remap do cambio não conhece um meio para manter o indicador de marcha ligado no painel mesmo quando a alavanca do cambio estiver no D?
podemos ver sim! boa sugestão.
@@redgarage 👍👍👍
Fala Gustavo , muito bacana seu canal , esclarece bastante dúvidas , e dicas para galera que tem focus . Tinha um fusca tsi anteriormente , e principal diferença que senti foi com relação ao câmbio , com o dsg há 70 km/h já estava em 6 marcha, e trocas muito suaves , o focus acho estranho o funcionamento do câmbio , estica muito a marcha principalmente em baixa , na saída e retomadas , com o Remap tu sentiu que mudou bastante isso ?? qts giro ele fica há uns 110/120 ?? Abraço
Fala Samir tudo bem?! obrigado por acompanhar. Já tentou resetar o Powershift? tem vídeo aí no canal, acho que se você pesquisar sobre o reset desse câmbio você cai nesse vídeo, um dos mais vistos do canal. Em 110 ele não chega a 2500 rpm. A sexta marcha aqui entra um pouquinho depois dos 60km/h. Um abraço.
Onde você comprou essas ponteiras e o spoiler traseiro?
eu faço, entre em contato comigo via Instagram: @redgarage2.0
Sabe me falar qnts cvs tem dps de remapeado?
205cv
Gustavo onde você comprou a antena do teto do seu carro? Qual o modelo?
essa aí é a original.
Me tira uma dívida, eu posso trocar do D para o S andando ?
Pode, pq não poderia? faço isso no vídeo e explico. Assista atentamente.
Amigo, estou pra pegar um 14/14 SE Powershift Hatch.
Será que fazer o remap, pode evitar futuros problemas com o câmbio? Sou de Goiânia
fala brother, blz? sim! evita o desgaste prematuro das embreagens, indico fazer.
@@redgarage beleza! Acho que vou fazer mesmo! Muito obrigado!!
Voces nao teem caixa manual?o meu e 1.6 150cv manual
ainda não temos remap pra 1.6
Opa, obrigado pelo video! Consegue passar o contato da motortec? Valeu!
@oficinamotortech
Tive um 14, que teve 4 câmbios trocados e um 16, com uma troca. Desfiz por conta do câmbio, mas com esse remap, considero comprar outro. Vc recomenda?
O que no câmbio foi trocado? nunca trocam a caixa toda. Recomendo sim, carro é outro.
@@redgarage Então, como já tem alguns anos, não sei lhe responder com exatidão. Mas a cada trepidação, houve uma troca. Foram 3 no 2014, total de 4 câmbios diferentes. E uma troca do 2016.
na verdade não era o câmbio que era diferente, apenas a embreagem que era outra.
@@redgarage isso! Valeu a orientação. Vou pesquisar
Só faltou saber dirigir com a mão dentro do volante não passa no teste 😊
estou muito preocupado com seu "teste".
Boa tarde. Cara eu lembro que vc falou em um video sobre um email de contato com a Ford. Vc teria como me passar este email? Obrigado.
atende@ford.com
Obrigado
video acelerando marcha marcha pra coloca o cambio pra funcionar não tem nenhum né
trouxe o funcionamento do carro em sua situação real... ou você anda 100% do tempo acelerando? o vídeo é pra compreender o funcionamento do carro no dia a dia. Acelerar só na pista! Hoje ele tá turbo. Um abraço.
@@redgarage é porque eu quero ver se esse powershift funciona mesmo, parece que o dsg troca bem mais rapido que ele
da uma olhada num vídeo que saiu no canal da autosuper! lá tem o Lucas acelerando.