Ehrlich gesagt, hatte ich immer das Gefühl, du hast nur ein Rad und das sogar ziemlich lange. Nur Teile wechseln relativ schnell durch. 😀 War das schon immer so oder hat sich da jetzt was geändert? :-)
@@harzenduro Die Umlenkung unten war dabei? Weisst du, wieso das für Transmission vorgeschrieben ist? Am neuen Dreadnought V2 wird das ebenso von SRAM gesagt und ich überlege allgemein, ob ich das am V1 und Druidv2 mal teste bezüglich mehr Ruhe. ICh nehme an, dass der Käfig des Schaltwerkes weniger nach vorne gezogen wird beim Einfedern? Ich kann dir für die Handproblematik mal die ODI Longneck V2.1 empfehlen. Sehr viel Dämpfung.
Gucke schon den ganzen Tag deine Videos kreuz und quer, nach dem Video mit dem Madonna und wie begeistert du warst über das Fahrverhalten hätte ich echt gedacht du kaufst dir das. Aus welchem Grund hast du dich dann doch für das Kavenz entschieden? Beste Grüße 🤘🏼
Ein guter Preis und hoch brauchte schnell etwas. Es fährt sich auch super genial und ist vielseitiger. Mit EDGE und Hover ist von VHP16 zu VHP14 10 Minuten.
Danke fürs Video und viel Spass mit dem neuen Rad 👍 Ich kann dir wärmstens die ODI Elite Pro Griffe empfehlen. Ich mag die Deathgrips auch, aber die Elite Pro Griffe lassen mich länger fahren ohne Müdeempfinden an den Händen. Aktuell teste ich gerade die Ergon GDH Griffe, aber die habe ich noch nicht gefahren.
Glückwunsch zum tollen Bike! Ich als Fan von kleinen Schmieden und puristischen Bikes feier sowas total! Die Edge ist sowieso unfassbar gut! Unauffällig perfekt würde ich sagen! Man merkt wirklich immer wie gut die funktioniert wenn man probehalber eine Fox oder so föhrt. Deinen Vorbau könntest du aber gegen einen FR OS endlich mal eintaschen, wobei das ja schon fast ein Markenzeixhen von dir ist ;) Griffe sind bei mir die Ergon GFR1 die erste Wahl
@@harzenduroFast! Das Design mit mehr Fasen und Flächen ist anders und man kann auch Lenker mit höheren Rise problemlos montieren. Dank der nach hinten versetzten Schrauben sieht es noch besser aus Die
Ich mag Räder in Raw, aber das Kavenz holt mich nicht ab. Dennoch ein volles Jahr Spaß mit dem Rad :) Was mich interessiert: welche Schläuche nutzt du denn für die Innenverlegung der Züge? Ich sich da noch was mit humanem Preis/m-Verhältnis, muss aber auch für die dickere Stahlflexleitung passen
Raaw gebe ich, wenn ich dort bin Anfang Juli. Spire ist schwerfälliger als die beiden anderen. Ich werde zu gegebener Zeit noch etwas dazu sagen. Im Moment halte ich mich bedeckt...
Glückwunsch zum Kavenz :) interessanter Weise tust du sehr viele Bauteile benutzen, die ich auch auf meiner Liste habe :) jetzt bin ich um so gespannter was du von manchen hältst! Kannst du ein Feedback geben zu dem Berd LRS im Vergleich zu PiRope?
@@harzenduro danke für die schnelle Antwort :) gibts denn ein Grund, warum du weg von den PiRope bist? Meine Bedenken mit den Textilspeichen ist bisweilen nur, dass neue Speichen einzusetzen viel aufwendiger ist
Glückwunsch, Ist das Video bei Minute 22:43 beschleunigt sieht irgendwie so komisch aus ansich irgendwie anders im Vergleich zu den anderen Videos von der Kamera 😂
@@ianiscaratti4924 Nicht jedes HP ist gleich HP. Beim Kavenz ist der Pedal Kickback 0 wenn das Ritzel hinten gleich oder kleiner ist als der 16T Idler.
@@harzenduro ok dass müsste man halt mal probieren und noch ne frage und zwar warum hast du dich für den ext Dämpfer entschieden und nicht für den Intend Dämpfer?
OMG Oh eine Geldbörse, ach ne Scheißpapier, naja, kann ich jetzt nicht mitnehmen. Hättest du das bei der Geldbörse auch so gemacht? Danke für deine Transparenz🤦♂
Ein Rad für länger als ein Jahr?
Und wenn ein VHP12 draus wird, dein Wort muss gehalten werden :D
Ehrlich gesagt, hatte ich immer das Gefühl, du hast nur ein Rad und das sogar ziemlich lange. Nur Teile wechseln relativ schnell durch. 😀
War das schon immer so oder hat sich da jetzt was geändert? :-)
Fein, fein. Neues Harzenduro Material. Bist aktuell echt eine gute Quelle für Clips, die man sich in voller Länge reinziehen kann.
Vielen Dank. Ja so Vodcast kommt gut an. 😁
@@harzenduro Die Umlenkung unten war dabei? Weisst du, wieso das für Transmission vorgeschrieben ist? Am neuen Dreadnought V2 wird das ebenso von SRAM gesagt und ich überlege allgemein, ob ich das am V1 und Druidv2 mal teste bezüglich mehr Ruhe. ICh nehme an, dass der Käfig des Schaltwerkes weniger nach vorne gezogen wird beim Einfedern? Ich kann dir für die Handproblematik mal die ODI Longneck V2.1 empfehlen. Sehr viel Dämpfung.
War nicht dabei, habe ich aber mit bestellt. Ist auch für Shimano gut.
Der Moment wenn man feststellt das Nucleon hat sogar eine Rolle weniger ;-) schöne Kiste! Hoffe wir tauschen bald Mal für ne Abfahrt
Klar. Das wird ein schöner Tag. Jetzt kannst du endlich mal ein Kavenz in einer ordentlichen Größe fahren. 😁
Sehr geil. Glückwunsch!
Sehr schönes Radl, freut mich, dass es gefällt!
Glaube ich brauche es auch demnächst :D
Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie es sich auf den anderen trails schlägt.
Gratuliere, das scheint ein spaßiges Jahr zu werden :)
Und der Sommer erst. 😊
Gucke schon den ganzen Tag deine Videos kreuz und quer, nach dem Video mit dem Madonna und wie begeistert du warst über das Fahrverhalten hätte ich echt gedacht du kaufst dir das. Aus welchem Grund hast du dich dann doch für das Kavenz entschieden?
Beste Grüße 🤘🏼
Ein guter Preis und hoch brauchte schnell etwas. Es fährt sich auch super genial und ist vielseitiger. Mit EDGE und Hover ist von VHP16 zu VHP14 10 Minuten.
Danke fürs Video und viel Spass mit dem neuen Rad 👍
Ich kann dir wärmstens die ODI Elite Pro Griffe empfehlen. Ich mag die Deathgrips auch, aber die Elite Pro Griffe lassen mich länger fahren ohne Müdeempfinden an den Händen. Aktuell teste ich gerade die Ergon GDH Griffe, aber die habe ich noch nicht gefahren.
Danke für den Tip.
Glückwunsch zum tollen Bike!
Ich als Fan von kleinen Schmieden und puristischen Bikes feier sowas total!
Die Edge ist sowieso unfassbar gut! Unauffällig perfekt würde ich sagen!
Man merkt wirklich immer wie gut die funktioniert wenn man probehalber eine Fox oder so föhrt.
Deinen Vorbau könntest du aber gegen einen FR OS endlich mal eintaschen, wobei das ja schon fast ein Markenzeixhen von dir ist ;)
Griffe sind bei mir die Ergon GFR1 die erste Wahl
Grace FR OS ist wie meiner nur in neu. 😁
@@harzenduroFast!
Das Design mit mehr Fasen und Flächen ist anders und man kann auch Lenker mit höheren Rise problemlos montieren.
Dank der nach hinten versetzten Schrauben sieht es noch besser aus
Die
Ich habe 35mm Rise. Mehr brauche ich nicht. 😁
Ich mag Räder in Raw, aber das Kavenz holt mich nicht ab. Dennoch ein volles Jahr Spaß mit dem Rad :)
Was mich interessiert: welche Schläuche nutzt du denn für die Innenverlegung der Züge?
Ich sich da noch was mit humanem Preis/m-Verhältnis, muss aber auch für die dickere Stahlflexleitung passen
Stahlflex würde weder bei der Gabel noch Rahmen gehen. Bei Kavenz kann man die Schläuche kaufen.
Dein Vgl. zw. RAAW, Kavenz und Spire würde interessieren.
Raaw gebe ich, wenn ich dort bin Anfang Juli. Spire ist schwerfälliger als die beiden anderen. Ich werde zu gegebener Zeit noch etwas dazu sagen. Im Moment halte ich mich bedeckt...
Glückwunsch zum Kavenz :) interessanter Weise tust du sehr viele Bauteile benutzen, die ich auch auf meiner Liste habe :) jetzt bin ich um so gespannter was du von manchen hältst!
Kannst du ein Feedback geben zu dem Berd LRS im Vergleich zu PiRope?
Bisher ist der Berd sehr unauffällig gut. Ich kann noch kein Fazit ziehen zu den beiden. Dazu fahr ich den Berd zu kurz.
@@harzenduro danke für die schnelle Antwort :) gibts denn ein Grund, warum du weg von den PiRope bist? Meine Bedenken mit den Textilspeichen ist bisweilen nur, dass neue Speichen einzusetzen viel aufwendiger ist
Ach. Das ist kein Problem und schnell gemacht. Schau mal wer das HowTo auf der PiRope Seite gemacht hat.
Ich bin 1,74 cm . Mein Santa Cruz hightower habe ich in L gekauft und manchmal denke ich, es könnte kleiner sein. Welche Größe beim Kavenz?
1.80 und L 174 würde ich wohl das M nehmen.
Auf jeden Fall "M". Bin ich mit 172/80,5/61cm auch gefahren.
geiles Teil!!
Ultimativ. Ja. Fährt sich so gut. Hier und da noch ein paar Rädchen gedreht und es geht ab. E1 Schulenberg kann kommen. :)
Darf ich mal fragen warum du mit einem Garmin fährst? Dient ja nicht der Navigation in deinem Fall denke ich.
Einfach Aufzeichnen der Sachen und der Leistung.
5 Umdrehungen rebound von geschlossen bei ungefähr 100psi in der Edge? Hört sich schnell an, vllt bin ich etwas zu zurückhaltend.
Einstellfahrt. Sobald ich die Situation mit dem Schalthebel gelöst habe, geht es noch mal richtig los mit der Einstellung.
Glückwunsch,
Ist das Video bei Minute 22:43 beschleunigt sieht irgendwie so komisch aus ansich irgendwie anders im Vergleich zu den anderen Videos von der Kamera 😂
Nein. Habe nix gemacht im Post. Waren sehr gute Bedingungen für Speed. Ich bin auch weiter hinten dann viel weiter als erwartet gesprungen.
Schicker Hobel. Wie hast du den Vorbau “raw” gemacht?
Rohrreiniger.
👍
warum kein o'chain mehr? ich habe gesehen, dass pros auch am hp session und forbiden dh bike o'chain fahren?
Ist beim Kavenz nicht nötig.
in der theorie mit hp und idler nicht aber in der praxis anscheinend schon...
@@ianiscaratti4924 Nicht jedes HP ist gleich HP. Beim Kavenz ist der Pedal Kickback 0 wenn das Ritzel hinten gleich oder kleiner ist als der 16T Idler.
ist das noch der alte storia v3? armut!
Ja. Ich weiß. Schlimm oder?
Wie groß bist Du bzgl. Rahmengröße?
180/86SL
Kannst du mal die galfer shark Scheiben testen?
Wenn meine Scheiben runter sind vielleicht. Irgendwie habe ich aber das Gefühl, dass die den Bremsbelag sehr schnell verschleißen.
@@harzenduro ok dass müsste man halt mal probieren und noch ne frage und zwar warum hast du dich für den ext Dämpfer entschieden und nicht für den Intend Dämpfer?
Weil der ext Nix gekostet hat.
OMG Oh eine Geldbörse, ach ne Scheißpapier, naja, kann ich jetzt nicht mitnehmen. Hättest du das bei der Geldbörse auch so gemacht? Danke für deine Transparenz🤦♂
Hätte ich mitgenommen und dem Besitzer übergeben.
@@harzenduro 🤣
Glaubst du nicht? Hier auf dem Dorf macht man das so.