車のタッチパネルは使いづらい？ アウディMMIの使いやすさ AUDI A3 DBA-8VCXS instruction manual 取説79 タッチパネルきらい

[@yamas5]

TTはそれこそ正面しかないのですがI/Fは困る事ないですね。工夫ですよね。
友人からしたらまだまだ先進性を感じるようです。
スマホを送風口の間に貼り付けてれば、音楽などはこれでちょうど良い感じです。

[@山名伸幸]

タッチの方がやはり使いやすいです
8V型S3から8Y型RS3に乗り換えたらダイヤルより使いやすいです
特にダイヤルだと文字入力が大変でしたよ

[@sakaegarage]

8Vの文字入力は使いづらいので、音声認識かアプリからの入力に慣れました。

[@middle_aged_diy]

お年寄りほどタッチパネルは使わせたくないですよ。
スマホNGなのに・・・はほんとうにそう思います。
画面見ないと何も出来ないというのは致命的ですね

[@ctuagent62]

A4ですが　マニュアル紛失以来たいへん助かってます！
こんどMMIメニューの車両>ドライバーアシスタント　の
パーキングエイド、ACC、サイドアシスト以外の
距離警告、アウディプレセンス・・について
調整設定の影響についておわかりでしたら解説動画をお願いできないでしょうか。
まぁ多分そのへんを調整しても過敏？なセンサーの警告誤りは解消しないでしょうけど・・。

[@sakaegarage]

すみません！この動画シリーズその13～14あたりが今の所の答えになります。その23もヒントになるかと思います。

[@東田哲也-r8d]

😂同意です

[@toori]

MMIは文字入力が致命的でした。
2014のA3乗ってます
今どきスマホ持ってるの当たり前なんだから完全iOS/Android対応にしてMMIの物理ボタン等は残して、モニター内はスマホで操作できるように作ればいいんですよね。
スマホあるのにタッチパネルディスプレイをわざわざ置く意味がわかりません。
その車種のアプリをダウンロードしてコントロールできるようにした方がスマートだと思います。

[@sakaegarage]

MMIの文字入力は使う用事が無いので使ってないです。文字は「入れる事が可能」ぐらいに思っていて、音声認識ですべて事足りています。又、2015年頃からMMIはアップルカープレイにもアンドロイドオートにも対応していて色々融通ききます。でも、やはり純正の機能が一番使いやすいです。

[@toori]

@@sakaegarage その音声認識も全くでした。私のは約10年も前のだから今のは良くなってるのでしょう
CarPlayなど認識してますが、私が言いたいのはAppleなどに依存せず「純正アプリ」をダウンロードして対応させる手軽さです。
純正が一番その車を理解してるわけですからね。
なんならそれでコーディングもさせてほしいですね。自分の車なのにTVなどを制御されてるのはなんかイヤです。

[@tokotokoTokotan]

左ハンドルなら右手で文字入力できるからいいんだけど、左手で文字を書くのは難しいですね。

[@toori]

@@tokotokoTokotan ですね！やりにくいのでいっそクラクションのところに入力センサーつけてほしかったです！

[@sakaegarage]

@@toori クラクションに入力センサーはとても良い案と思います。又、この動画シリーズでも説明しているスマホでマイアウディアプリを使う方法も使いやすくて便利ですよ。

[@jig3ful]

「エンジン切ってからしか拭き取れない」のは間違いです。AUDIのタッチパネルの場合、ふき取り用の真っ黒モードがあります。
タッチパネルの方が直感的にわかりやすいというメリットは大きいと思います。一方で、タッチパネルに統合されてエアコンなどの物理スイッチが無くなってしまうのには大反対です。

[@sakaegarage]

「ふき取りモード」ってどんどん進化してますね。エアコンスイッチまでタッチになると本当に危ないと思います。