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ふるさとの匂いがするやまびこ号って名前が東北らしいです。ゆっくり泊まって地元のご飯食べたくなりますね😋
高橋惠子さんは北海道出身では?☺️
スーツさんの動画は見てても楽しいし、作業用としてもいいってのが最高
音声での紹介もいいですよね
毎回の詳しく解説まじですごい
東北・上越新幹線「大宮を出たら本気出す」東海道新幹線「新横浜を出たら本気出す」ニート新幹線「明日から本気出す」
ニート新幹線「明日から本気出す」を連日、連呼する。
東北新幹線に比べると東海道新幹線は新横浜までも割と飛ばしてるような気がする。気がするだけかな?
@@user-pt8gd4tz6p 東京大宮間は最高速度130km/hだから?おそらく…
まだ新横浜駅に『のぞみ』『ひかり』共に変則停車していた時代は、同駅を通過するのぞみ・ひかりは上下列車ともフルスピードで通過して行った、その中には500系運用ののぞみも一往復だけ存在していた。
@@user-fh6vt5fu7s 名古屋にも止まらないのぞみがあった時代ですね
やっぱりスーツさんの新幹線の動画は安心感があるね
オンリーユートレインから始まるのいいねワクワクします
ちなみに遅延時E5のやまびこは320km/hまで出すことがあります
そうなんだ
19:01 栄冠は君に輝く‼︎栄冠はJRの職員の皆様に当然にして…夜行🚄が懐かしい
福島代表で久しぶりに聖光学院以外の高校が出場校になりましたが頑張って欲しいですね。
今日、停車駅の多いやまびこに仙台から乗りました。あまり新幹線に乗る機会がないので、長い時間乗車できて嬉しかったです。
今日2つも新作なんて!ありがとうございます!!
@ふくろう さん19時ぐらいに旅行チャンネルでホテル紹介の新作があったのですよ。再編集で非公開になってしまいました。。。
確実に集客できそうな上野と宇都宮と郡山をスルーするやまびこがあるのは珍しいですね。帰省地が仙台より北なのでどうしてもE5系~の「はやぶさ」か「やまびこ」になってしまいがち...いつか乗る機会があればぜひ乗って帰ってみたいです🚅
やまびこすごいなぁ。こんな速い列車あったのかぁ。初めて知った!最初から only you trainは豪華。スーツさんの説明わかりやすい!
大宮〜宇都宮間はE5・E6に限り275km/h、E2・E3は240km/hの規制区間だったと思います(以前と変わっていなければ)。走行音の大小(≒騒音の大小)によるものと記憶しています。
昭和の頃、子供の頃、東京から祖父母のいる名古屋、大阪に帰省するのめちゃ楽しみやったな。卓上型の大きな時刻表をカバンに忍ばせて、東海道新幹線乗車した時のワクワク感。東京駅ホームで色々な優等列車を観察して、パタパタ式ベストテン型行先表示板を眺めて、0系食堂車で富士山を眺めながらカレーライスを食す。40代の今となっては、ほとんど感動もせず新幹線に乗り込む。あの頃の、瑞々しい感覚が懐かしい。。
やまびこでこの停車駅の少なさはすごい、しかも運用車両はE2とは……かつてのはやて号を彷彿とさせますね
山形新幹線開業から、最速達は、福島から大宮までノンストップが、上下一本ありましたよ。今更感ありますが、
停車パターンが同じもので上りのつばさ124号はコロナ前に東京に行く際に最も利用する列車でした。近年は体力的にもモバイルSuicaの割引的にも指定席オンリーでしたが、お金のない学生時代は福島駅でやまびこの自由席まで福島ダッシュしてたのをこの動画で思い出したところです。
19:04 栄冠は君に輝くを聞くとやっぱりこの時期って思うな
年中、流れてますがね……郡山 在来線ホーム greeeenの 扉 も、いいと思います♫
郡山市民ですが、福島駅の駅メロをこんなに評価していただくなんて嬉しいです。
甲子園シーズンきましたね
仙台の在来線は大友康平リスペクトが止まらない(笑)
上りのスーパーやまびこは受験シーズンになると受験生が乗り間違えて宇都宮に臨時停車して地元の下野新聞に記事が出たりします。
スーパーやまびこと呼ばれるにふさわしい飛ばしっぷりですね‼︎
東北新幹線の快速車窓を久しぶりに満喫しました。ありがとうございます。来るべき北海道新幹線に向けて、高速化への布石たのもしい限りです。
つばさ・やまびこ号最速列車の後を追ってきたはやぶさ13号も東北・北海道新幹線の最速列車ですね!この時間、立て続けに上野通過する列車があって面白いですよね。
久しぶりのOnly you trainだ!
スーツさんの尺束関連の動画好き
23:14 在来線のE721系などの自動放送では「地下鉄線」でしたり、「南北線、東西線」などに改められました。
その南北線、東西線って聞くと、東京メトロみたいな感じですね
@@user-ic5lf2gu4q さん、札幌の地下鉄🚇もそうです😁。
@@blossomcherry8055 ですね!w
0系新幹線の運転席、デッキの小窓から運転してる様子が見えるので子供の頃かぶりつくように見てた思い出。ATC指示音がアナログな「チーン!」っていう音でした
アイコンの小傘ちゃん好きそんなことができた時代がうらやましい
@@YTB0428 小傘ちゃん好きすぎて自作してますw運転席を見上げる形になるので運転士さんの手元がギリギリ見えるかどうかって感じでしたが、子供心に興奮したものです
E5系運用のやまびこは、回復運転時に320キロ出すらしいです。遅れてなくても仙台ー盛岡間は稀に320キロ出す時ありますね。特に新花巻ー盛岡間は率が高いです。
先日E5系やまびこに乗りましたが、地震の影響で新白河付近を徐行運転する際、事前に320km運転をしました。
@@user-ob2wj7lu8n 僕が先日乗車した際は新白河を通過後にスピード上げてました。運転手の裁量なのですかね
昔、このつばさって単独運行でしたよね。単独な上に、大宮と福島にしか止まらないヤツでした。一時期、毎週月曜日にこのつばさに乗って、米沢に通ってました。懐かしいなぁ〜。
今も単独つばさありますよ
@@hirokunkk 「この」って読める?単独が無くなったかどうか、なんて言及すらしてないよね?何の話をしているのか分からないなら、黙ってたら恥かかないで済むよ。
@@kagezo誰もあんたの自分語り求めてないよ
スーツ君元気でよかったわ、最近見てなかった。ウチも旅に出たいよ〜
BGMの選択が大変良い、解説を聞きながら、浮き浮きした気持ちになり旅をして居るみたいです。兎に角楽しくなります。
東京~仙台を1時間40分台で走る列車はこのやまびこ131号だけですね。他の列車は軒並み1時間50分台~2時間30分台です。はやぶさは全て1時間30分台だったかなー。
はやぶさ号と同じくらいの速さで走る分、時間もはやぶさ号と同じくらい早く着くのですね、。
昔の上野通過はやては1時間36分ですかね
1時間30分で東京から仙台結ぶのは本当にすごい。
13:15 E5系を抜かすって下克上のような感じで面白いですね!(笑)
東海道ならスモールaがSを追い抜くのは日常。
抜くでは?
@@hhhhhuyfdrt8294 私は普通に使っていたので自分的には全く違和感が無かったのですが、調べてみるとどうやら"抜かす"は関西の方言だったようです(笑)私は関西生まれ関東育ちなので、方言が中途半端に混ざっており、よく生まれも育ちも関東の妹に変だよと指摘されます(^_^;)
抜く、抜かすは、両方使う
追い越すの意味で使うなら抜くしか使えない
仙台から東京へ行く際にもこまち号の指定の方が空いてたりしますこの新幹線は宇都宮、郡山も通過しますからね。
やまびこ号は、必ず宇都宮と郡山は止まるから、131号に関しては、なかなかない光景ですね
コロナ禍の前は、東京→仙台でこの時間帯は「はやぶさ」が混雑するので「スーパーやまびこ」が補完になっていました。
上野駅を通過するってのが、時代を感じる。今は全列車停車の大宮駅も、通過する列車もあった時代だけど。
東京新潟ノンストップのスーパーときが懐かしいですね
3:22 夜行新幹線と同じ車掌さん?東北新幹線って設備が良いのか車掌さんの声がきれいに澄んで聞こえることが多い気がする
同じこと思いました!
以前にこの動画に出て来たE2系、E3系のフロントガラスの製造に携わっていましたが、曲げガラスで厚みもあったのでいろいろ苦労させられました(汗)
秋田新幹線ができる前は、仙台やまびこが花形だったんですよ。午後の東京行きは、あっという間にビジネスマンで満席になったもんです。
久々の東北だぁ、東北の祭りは縮小か中止なんだよ
先月、東京と山形を3往復しました。そのうちの1回が、131号でした。米沢の次が山形というのも、スーパーつばさ感が。やまびこで、宇都宮を通過するのも、新鮮でした。
スーツさんの動画で久しぶりにオンリーユートレインを聞いた気がする🤔
東日本の新幹線は一往復だけそれぞれの列車で超速達タイプ出てますよね
金曜日のみ運行されていた、大宮~仙台ノンストップのやまびこ号に次ぐ速さの列車がこれかぁ...(しみじみ)
今夜は2本も動画が見れて嬉しい😆⤴️久しぶりの新幹線の動画ですね!上野駅を通過はビックリ!快速電車みたいですね💧
2本って、旅行チャンネルの方ですか?見当たらないんですが...
@@masashi4107今は 非公開になってるみたいです‥
交通系の動画を出しておけば安泰な神。
大宮宇都宮間ははやぶさ号とこまち号のみ275km/hで走ります。E5系運用であれば騒音対策ができるので、はやて号ややまびこ号でももしかしたら275km/hで走るかもしれませんが、E2系とE3系であれば240km/hのはずです。騒音の大きさはE5系E6系・275km/h=E2系E3系・240km/hと考えていいと思います。
そう考えるとE5、E6エグいな
スーツくんの動画を見てるとなぜだか眠くなる…眠くならない?
仙台までの間、大宮と福島にしか止まらないって、気持ちいいでしょうね。東北新幹線といえば、白×グリーンの「やまびこ」「あおば」を思い浮かべます。もう無いのかな?頭の中が変化していません。
白とグリーンの200系は、かなり前に引退致しました。あおばも、かなり昔になくなりました。今となっては、E2系やまびことE5系やまびこorはやぶさ、H5系はやぶさ、E6系やまびこorこまちしかありません。スピード速いのは時代だが、昔のゆっくりな旅も良かったです。。。
@@user-kr1ud6lg6s Eナントカや、Hナントカ…そんなに種類があるんですか?あっという間の進化に驚いています😲💦はやぶさ、はやて、やまびこ、こまち、つばさ…素敵な名前ですね。「日本の鉄道大図鑑2021」を見て勉強しなければ…(宣伝)詳しく教えてくださって、ありがとうございました✨
@@galaxyexpress1073 そうなんですか!「あおば」を見かけなくなったと思っていたら「なすの」に変わっていたのですね😄
@@galaxyexpress1073 EはJR東日本(East)のEで、HはJR北海道のHなのですね!なるほど〜😃あと、めっちゃ詳しく教えてくださってありがとうございました!新幹線愛を感じました❣️
@@galaxyexpress1073 「はやて」は貴重な新幹線なのだとか。時刻表を確認→本当ですね!「はやて」や「やまびこ131号」など、めずらしいタイプの新幹線に興味がわいてきました。
6月にこの時間のつばさ乗って行った銀山温泉懐かしい
東北新幹線の車内チャイム+堺ボイスの安心感
やっぱり唸るモーター音がカッコいい
大宮~宇都宮間の制限について言及していただいて、背中の痒みに手が届くような嬉しさを感じました。近い将来の山形新幹線は福島~大宮までを制限300km/hで、としてもいいのではないかと思います。
昔は東京出たらいきなり福島だったのが懐かしい(笑)当時上野、大宮通過に衝撃だった。
2本投稿嬉しいです
開始オンリーユートレインは神
え!北上!地元に来てましたんですね!有難う御座います!0:50
やまびこ131号のE2系+E3系の列車、上野さえ通過するのは非常に気持ちいい
横浜のカハラホテル見てる最中にこっちのお知らせ来て毎度ながらビックリしたけどそういうことか(Twitter参照
一往復しかないのが惜しい列車です50号代の『盛岡やまびこ』のグランクラスがA→Bにグレードダウンしてしまった今、この3131B やまびこ131が午前中に東京を発つ際にとても貴重な仙台への足になりました。仙台まで『はやぶさ』に乗るのは特別な時だけですので、 2時間に1本は走ってほしい列車です。
やまびこ124号も福島大宮しか止まりませんね。しかしこちらの所要時間は1時間50分です。
コロナが始まってからか自由席の方がガラガラのパターンが多いかも
平成3年には、東京ー仙台ノンストップのやまびこがあり、福島に帰省の際、慌てて乗ったらこのやまびこで、仕方なく仙台まで行ったことがあり、おかげで今では、必ず停車駅を確認する癖がつきました。🤨
実質仙台行きはやぶさ →はやびこ
10:55 大宮〜宇都宮は、はやぶさ(こまち)のみ最高速度275km/hで、他の列車は最高速度240km/hとなります。もしかすると、E5系では遅延時に275km/h出すのかもしれませんが。
いや、どうも やまびこ も240以上275まで大宮駅を過ぎると出せるみたいです。ただ、ダイヤが 一昔前のE4に準じた スジを使っているのか、ほぼ240で宇都宮まで走行するのだと思います。
@@y--sizuki 大宮~宇都宮間の速度制限は住宅地が多いことによる騒音防止の為なので少なくともE2E3では出来ないかと思います。
E5なすので275出したやつに乗ったことがありますね。大宮3分遅れで宇都宮定刻でした。
E3系の揺れですが、スピードを上げている時より、下がっている時のほうが分かりやすいかもしれません。
11:30 ATCは最高速の指示を出すので信号275になってると思います。ただ余裕時分があるのでゆっくり走るのかなと。
偶然だと思うけどがみさんに続けとばかりにやまびこの動画出してきて笑いました
東北新幹線に乗ってみたいですいつ行けるかなぁ〜
「上野も通過」ではなく「上野すら通過」なのですねw
朝一のスーパーやまびこにはよく乗りますね122号か124号のどっちか忘れてました
上野が絡む千鳥停車…上野通過で福島停車というのは、はやぶさ・こまち(最速除く)号と真逆…(笑)最高速度が遅めなので、上野を通過したからと言って特段所要時間に大した差も出ず、はやぶさよりは断然遅いです。
上野通過の新幹線は常磐線民と京成線民泣かせですね
スーパーやまびこというと盛岡までの時代に走っていて今のはやぶさと同じ停車駅のイメージ。
東京仙台ノンストップでしたね笑
なんだかんだでE2系はかっこいい
郡山行く時、やまびこは絶対止まるだろうという思い込みで乗ってました。気をつけねば。
逆の東京行きだと、やまびこ124号が停車パターン同じですね。
この時間2連続で上野飛ばしの東北新幹線出るんだよね 24分と36分はやぶさ
宇都宮がないのが珍しいです。やがてE8系に置き換わる
つばさは良く乗りました。やまびこがMAXやまびこと名乗っていましたね
それは、400系が走っていた頃ですか?
@@user-ic5lf2gu4q つばさのカラーがシルバーグリーンの時でした400系にも乗ったことありますよ
大宮宇都宮間で275キロ出せるようになったのは始めて知りました。騒音対策て240キロしか出せないイメージだったので。
未だにスーパーつく新幹線あったんだ!
僕が勝手につけただけです。紛らわしくてすみません。
@@usiusa7991 大丈夫です。私も知識不十分ですいません。
運転台から聞こえてくる音で今何をしているのかわかるなんてスゴい。そこまでなれたら楽しそうです。
13:41 E5系やまびこも、遅れると回復運転で320km出すみたいですよ。
この動画を見たら...あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あリョゴヴジダァァァイッ!!!ってつい思ってしまった
昔はスーパーやまびこ盛岡を12時発のがあったのだが、仙台と、大宮しか止まらなかった記憶が。はやてが出る前な。100系新幹線時代盛岡東京間2時間32分あの当時はかなり早かった
上野通過は、珍しい光景ですね。
かつては大宮通過もあった
@@user-ug7el8kv3z 大宮通過の列車もあったんですね。初めて知りました。勉強になります。
上野通過は最速達を名乗らせるためのアイデンティティみたいなものか東海道のほうは品川・新横浜全便停車にしたけど
その昔はスーパーやまびこありました。仙台のみ停車。200系一部二階建て。
2階建て車を2両組み込んだ直後はグリーン車3両、カフェテリア1両、ビュッフェ(非営業)という、恐ろしい組成でした…
17:50 さすが! 降車マナー完璧👍
愛知県民にとって東北、上越新幹線の動画新鮮です。東海道新幹線みたいに色んなバージョンじゃんじゃん出して下さい。
ほぼはやての再来みたいなもんですねwこんな運用知らなかった
E2系は窓が大きくて好きなんですよねえ。東北新幹線にはいずれなくなると思うと寂しいものです。福島駅の栄冠は君に輝くを聞くと夜行新幹線の「栄冠はJR社員にあげたい」を思い出しますね。
え!スーツさん、北上に来たの?? よくぞ我が北上市に!!北上駅は東北新幹線の大宮暫定開業時からの駅ですからね^^(当然知ってるわな) 開業は俺の高2時期でした。当時漫研やってて、御茶ノ水の純喫茶「丘」や、池袋の「談話室滝沢」での会合に使ってたなあ。。バイトでの旅賃なんで、行きは22時半頃の「急行八甲田」で上野に翌朝5時半着で、日帰りで帰りは勿論東北新幹線「やまびこ」って感じでしたね。。。NSPのイメージソングが好きでした。懐かしい想い出^^
ステマでも、関係者でもまったくないのですが、北上駅西口徒歩5分のステーキのくさの(🍴レストラン )さんってご存知でしょうか?、 い●なりステーキや、やっ◯りステーキよりも確実に、良いお肉を使ったサーロインステーキが、名古屋市繁華街と比べて約半分以下のお値段で食べられます。😋ココは、ランチでも東北国産和牛のハンバーグもかなり格安でおいしく食べられます。スーツさんに是非とも食べに行って紹介してほしいと思っているのですが、逆に、地方の常連さんが多い地域の個人経営のお店は、下手にバズったりすると迷惑なんですかね‥‥💦今年も行きたいけど、岩手県がわからしたら東海からなんて来ないで欲しい‥‥ですかね
E2は今となってはレトロ感しかないがゆっくり行くには窓大きくていいですね
新幹線で、青森に行きたい。
停車駅数が同じでも所要時間を見ると最高速度の差を感じるな…
神回きたースーツ神
大宮~宇都宮はE5系E6系は275km/h出せますが、E2系E3系は騒音規制の関係で240km/hだったかと思いますちなみに以前、仙台行きのE5系各停やまびこに乗った時320km/h出していたのを体験しました
5:40後部がコーナーで見えるのは格好いい🎵
東海道新幹線で例えるとひかり600番代
明日これと同じ便乗るんだけどww紹介してくれてありがとうw
E2系がまさかの新潟車のJ55編成✨2002年12月1日八戸開業日の上り1番列車はやて2号にはいっていましたね。
ふるさとの匂いがするやまびこ号って名前が東北らしいです。ゆっくり泊まって地元のご飯食べたくなりますね😋
高橋惠子さんは北海道出身では?☺️
スーツさんの動画は見てても楽しいし、作業用としてもいいってのが最高
音声での紹介もいいですよね
毎回の詳しく解説まじですごい
東北・上越新幹線「大宮を出たら本気出す」
東海道新幹線「新横浜を出たら本気出す」
ニート新幹線「明日から本気出す」
ニート新幹線「明日から本気出す」を連日、連呼する。
東北新幹線に比べると東海道新幹線は新横浜までも割と飛ばしてるような気がする。気がするだけかな?
@@user-pt8gd4tz6p 東京大宮間は最高速度130km/hだから?おそらく…
まだ新横浜駅に『のぞみ』『ひかり』共に変則停車していた時代は、
同駅を通過するのぞみ・ひかりは
上下列車ともフルスピードで通過して行った、その中には500系運用の
のぞみも一往復だけ存在していた。
@@user-fh6vt5fu7s 名古屋にも止まらないのぞみがあった時代ですね
やっぱりスーツさんの新幹線の動画は安心感があるね
オンリーユートレインから始まるのいいね
ワクワクします
ちなみに遅延時E5のやまびこは320km/hまで出すことがあります
そうなんだ
19:01 栄冠は君に輝く‼︎栄冠はJRの職員の皆様に当然にして…夜行🚄が懐かしい
福島代表で久しぶりに聖光学院以外の高校が出場校になりましたが頑張って欲しいですね。
今日、停車駅の多いやまびこに仙台から乗りました。
あまり新幹線に乗る機会がないので、長い時間乗車できて嬉しかったです。
今日2つも新作なんて!
ありがとうございます!!
@ふくろう さん
19時ぐらいに旅行チャンネルでホテル紹介の新作があったのですよ。再編集で非公開になってしまいました。。。
確実に集客できそうな上野と宇都宮と郡山をスルーするやまびこがあるのは珍しいですね。帰省地が仙台より北なのでどうしてもE5系~の「はやぶさ」か「やまびこ」になってしまいがち...いつか乗る機会があればぜひ乗って帰ってみたいです🚅
やまびこすごいなぁ。こんな速い列車あったのかぁ。初めて知った!
最初から only you trainは豪華。スーツさんの説明わかりやすい!
大宮〜宇都宮間はE5・E6に限り275km/h、E2・E3は240km/hの規制区間だったと思います(以前と変わっていなければ)。
走行音の大小(≒騒音の大小)によるものと記憶しています。
昭和の頃、子供の頃、東京から祖父母のいる名古屋、大阪に帰省するのめちゃ楽しみやったな。
卓上型の大きな時刻表をカバンに忍ばせて、東海道新幹線乗車した時のワクワク感。
東京駅ホームで色々な優等列車を観察して、パタパタ式ベストテン型行先表示板を眺めて、
0系食堂車で富士山を眺めながらカレーライスを食す。
40代の今となっては、ほとんど感動もせず新幹線に乗り込む。
あの頃の、瑞々しい感覚が懐かしい。。
やまびこでこの停車駅の少なさはすごい、しかも運用車両はE2とは……かつてのはやて号を彷彿とさせますね
山形新幹線開業から、最速達は、福島から大宮までノンストップが、上下一本ありましたよ。今更感ありますが、
停車パターンが同じもので上りのつばさ124号はコロナ前に東京に行く際に最も利用する列車でした。近年は体力的にもモバイルSuicaの割引的にも指定席オンリーでしたが、お金のない学生時代は福島駅でやまびこの自由席まで福島ダッシュしてたのをこの動画で思い出したところです。
19:04 栄冠は君に輝くを聞くとやっぱりこの時期って思うな
年中、流れてますがね……
郡山 在来線ホーム greeeenの 扉 も、いいと思います♫
郡山市民ですが、福島駅の駅メロをこんなに評価していただくなんて嬉しいです。
甲子園シーズンきましたね
仙台の在来線は大友康平リスペクトが止まらない(笑)
上りのスーパーやまびこは受験シーズンになると受験生が乗り間違えて宇都宮に臨時停車して地元の下野新聞に記事が出たりします。
スーパーやまびこと呼ばれるにふさわしい飛ばしっぷりですね‼︎
東北新幹線の快速車窓を久しぶりに満喫しました。ありがとうございます。来るべき北海道新幹線に向けて、
高速化への布石たのもしい限りです。
つばさ・やまびこ号最速列車の後を追ってきたはやぶさ13号も東北・北海道新幹線の最速列車ですね!この時間、立て続けに上野通過する列車があって面白いですよね。
久しぶりのOnly you trainだ!
スーツさんの尺束関連の動画好き
23:14 在来線のE721系などの自動放送では「地下鉄線」でしたり、「南北線、東西線」などに改められました。
その南北線、東西線って聞くと、東京メトロみたいな感じですね
@@user-ic5lf2gu4q さん、札幌の地下鉄🚇もそうです😁。
@@blossomcherry8055 ですね!w
0系新幹線の運転席、デッキの小窓から運転してる様子が見えるので子供の頃かぶりつくように見てた思い出。ATC指示音がアナログな「チーン!」っていう音でした
アイコンの小傘ちゃん好き
そんなことができた時代がうらやましい
@@YTB0428 小傘ちゃん好きすぎて自作してますw
運転席を見上げる形になるので運転士さんの手元がギリギリ見えるかどうかって感じでしたが、子供心に興奮したものです
E5系運用のやまびこは、回復運転時に320キロ出すらしいです。
遅れてなくても仙台ー盛岡間は稀に320キロ出す時ありますね。特に新花巻ー盛岡間は率が高いです。
先日E5系やまびこに乗りましたが、地震の影響で新白河付近を徐行運転する際、事前に320km運転をしました。
@@user-ob2wj7lu8n 僕が先日乗車した際は新白河を通過後にスピード上げてました。
運転手の裁量なのですかね
昔、このつばさって単独運行でしたよね。
単独な上に、大宮と福島にしか止まらないヤツでした。
一時期、毎週月曜日にこのつばさに乗って、米沢に通ってました。
懐かしいなぁ〜。
今も単独つばさありますよ
@@hirokunkk
「この」って読める?
単独が無くなったかどうか、なんて言及すらしてないよね?
何の話をしているのか分からないなら、黙ってたら恥かかないで済むよ。
@@kagezo誰もあんたの自分語り求めてないよ
スーツ君元気でよかったわ、最近見てなかった。ウチも旅に出たいよ〜
BGMの選択が大変良い、解説を聞きながら、浮き浮きした気持ちになり旅をして居るみたいです。兎に角楽しくなります。
東京~仙台を1時間40分台で走る列車はこのやまびこ131号だけですね。他の列車は軒並み1時間50分台~2時間30分台です。はやぶさは全て1時間30分台だったかなー。
はやぶさ号と同じくらいの速さで走る分、時間もはやぶさ号と同じくらい早く着くのですね、。
昔の上野通過はやては1時間36分ですかね
1時間30分で東京から仙台結ぶのは本当にすごい。
13:15 E5系を抜かすって下克上のような感じで面白いですね!(笑)
東海道ならスモールaがSを追い抜くのは日常。
抜くでは?
@@hhhhhuyfdrt8294 私は普通に使っていたので自分的には全く違和感が無かったのですが、調べてみるとどうやら"抜かす"は関西の方言だったようです(笑)
私は関西生まれ関東育ちなので、方言が中途半端に混ざっており、よく生まれも育ちも関東の妹に変だよと指摘されます(^_^;)
抜く、抜かすは、両方使う
追い越すの意味で使うなら抜くしか使えない
仙台から東京へ行く際にもこまち号の指定の方が空いてたりします
この新幹線は宇都宮、郡山も通過しますからね。
やまびこ号は、必ず宇都宮と郡山は止まるから、131号に関しては、なかなかない光景ですね
コロナ禍の前は、東京→仙台でこの時間帯は「はやぶさ」が混雑するので「スーパーやまびこ」が補完になっていました。
上野駅を通過するってのが、時代を感じる。
今は全列車停車の大宮駅も、通過する列車もあった時代だけど。
東京新潟ノンストップのスーパーときが懐かしいですね
3:22 夜行新幹線と同じ車掌さん?
東北新幹線って設備が良いのか車掌さんの声がきれいに澄んで聞こえることが多い気がする
同じこと思いました!
以前にこの動画に出て来たE2系、E3系のフロントガラスの製造に携わっていましたが、曲げガラスで厚みもあったのでいろいろ苦労させられました(汗)
秋田新幹線ができる前は、仙台やまびこが花形だったんですよ。午後の東京行きは、あっという間にビジネスマンで満席になったもんです。
久々の東北だぁ、
東北の祭りは縮小か中止なんだよ
先月、東京と山形を3往復しました。そのうちの1回が、131号でした。米沢の次が山形というのも、スーパーつばさ感が。やまびこで、宇都宮を通過するのも、新鮮でした。
スーツさんの動画で久しぶりにオンリーユートレインを聞いた気がする🤔
東日本の新幹線は一往復だけそれぞれの列車で超速達タイプ出てますよね
金曜日のみ運行されていた、
大宮~仙台ノンストップのやまびこ号に次ぐ速さの列車がこれかぁ...(しみじみ)
今夜は2本も動画が見れて嬉しい😆⤴️
久しぶりの新幹線の動画ですね!
上野駅を通過はビックリ!
快速電車みたいですね💧
2本って、旅行チャンネルの方ですか?
見当たらないんですが...
@@masashi4107今は 非公開になってるみたいです‥
交通系の動画を出しておけば安泰な神。
大宮宇都宮間ははやぶさ号とこまち号のみ275km/hで走ります。E5系運用であれば騒音対策ができるので、はやて号ややまびこ号でももしかしたら275km/hで走るかもしれませんが、E2系とE3系であれば240km/hのはずです。
騒音の大きさはE5系E6系・275km/h=E2系E3系・240km/hと考えていいと思います。
そう考えるとE5、E6エグいな
スーツくんの動画を見てるとなぜだか眠くなる…
眠くならない?
仙台までの間、大宮と福島にしか止まらないって、気持ちいいでしょうね。東北新幹線といえば、白×グリーンの「やまびこ」「あおば」を思い浮かべます。もう無いのかな?頭の中が変化していません。
白とグリーンの200系は、かなり前に引退致しました。
あおばも、かなり昔になくなりました。
今となっては、E2系やまびことE5系やまびこorはやぶさ、H5系はやぶさ、E6系やまびこorこまちしかありません。
スピード速いのは時代だが、昔のゆっくりな旅も良かったです。。。
@@user-kr1ud6lg6s
Eナントカや、Hナントカ…そんなに種類があるんですか?
あっという間の進化に驚いています😲💦
はやぶさ、はやて、やまびこ、こまち、つばさ…素敵な名前ですね。
「日本の鉄道大図鑑2021」を見て勉強しなければ…(宣伝)
詳しく教えてくださって、ありがとうございました✨
@@galaxyexpress1073
そうなんですか!
「あおば」を見かけなくなったと思っていたら「なすの」に変わっていたのですね😄
@@galaxyexpress1073
EはJR東日本(East)のEで、HはJR北海道のHなのですね!
なるほど〜😃
あと、めっちゃ詳しく教えてくださってありがとうございました!
新幹線愛を感じました❣️
@@galaxyexpress1073
「はやて」は貴重な新幹線なのだとか。時刻表を確認→本当ですね!
「はやて」や「やまびこ131号」など、めずらしいタイプの新幹線に興味がわいてきました。
6月にこの時間のつばさ乗って行った銀山温泉懐かしい
東北新幹線の車内チャイム+堺ボイスの安心感
やっぱり唸るモーター音がカッコいい
大宮~宇都宮間の制限について言及していただいて、背中の痒みに手が届くような嬉しさを感じました。近い将来の山形新幹線は福島~大宮までを制限300km/hで、としてもいいのではないかと思います。
昔は東京出たらいきなり福島だったのが懐かしい(笑)当時上野、大宮通過に衝撃だった。
2本投稿嬉しいです
開始オンリーユートレインは神
え!北上!地元に来てましたんですね!有難う御座います!0:50
やまびこ131号のE2系+E3系の列車、上野さえ通過するのは非常に気持ちいい
横浜のカハラホテル見てる最中にこっちのお知らせ来て毎度ながらビックリしたけどそういうことか(Twitter参照
一往復しかないのが惜しい列車です
50号代の『盛岡やまびこ』のグランクラスがA→Bにグレードダウンして
しまった今、この3131B やまびこ131が午前中に東京を発つ際にとても貴重な仙台への足になりました。
仙台まで『はやぶさ』に乗るのは
特別な時だけですので、 2時間に1本は走ってほしい列車です。
やまびこ124号も福島大宮しか止まりませんね。しかしこちらの所要時間は1時間50分です。
コロナが始まってからか自由席の方がガラガラのパターンが多いかも
平成3年には、東京ー仙台ノンストップのやまびこがあり、福島に帰省の際、慌てて乗ったらこのやまびこで、仕方なく仙台まで行ったことがあり、おかげで今では、必ず停車駅を確認す
る癖がつきました。🤨
実質仙台行きはやぶさ
→はやびこ
10:55 大宮〜宇都宮は、はやぶさ(こまち)のみ最高速度275km/hで、他の列車は最高速度240km/hとなります。
もしかすると、E5系では遅延時に275km/h出すのかもしれませんが。
いや、どうも やまびこ も240以上275まで大宮駅を過ぎると出せるみたいです。
ただ、ダイヤが 一昔前のE4に準じた スジを使っているのか、ほぼ240で宇都宮まで走行するのだと思います。
@@y--sizuki 大宮~宇都宮間の速度制限は住宅地が多いことによる騒音防止の為なので少なくともE2E3では出来ないかと思います。
E5なすので275出したやつに乗ったことがありますね。
大宮3分遅れで宇都宮定刻でした。
E3系の揺れですが、スピードを上げている時より、下がっている時のほうが分かりやすいかもしれません。
11:30 ATCは最高速の指示を出すので信号275になってると思います。ただ余裕時分があるのでゆっくり走るのかなと。
偶然だと思うけどがみさんに続けとばかりにやまびこの動画出してきて笑いました
東北新幹線に乗ってみたいです
いつ行けるかなぁ〜
「上野も通過」ではなく「上野すら通過」なのですねw
朝一のスーパーやまびこにはよく乗りますね
122号か124号のどっちか忘れてました
上野が絡む千鳥停車…上野通過で福島停車というのは、はやぶさ・こまち(最速除く)号と真逆…(笑)
最高速度が遅めなので、上野を通過したからと言って特段所要時間に大した差も出ず、はやぶさよりは断然遅いです。
上野通過の新幹線は常磐線民と京成線民泣かせですね
スーパーやまびこというと盛岡までの時代に走っていて今のはやぶさと同じ停車駅のイメージ。
東京仙台ノンストップでしたね笑
なんだかんだでE2系はかっこいい
郡山行く時、やまびこは絶対止まるだろうという思い込みで乗ってました。気をつけねば。
逆の東京行きだと、やまびこ124号が停車パターン同じですね。
この時間2連続で上野飛ばしの東北新幹線出るんだよね 24分と36分はやぶさ
宇都宮がないのが珍しいです。やがてE8系に置き換わる
つばさは良く乗りました。やまびこがMAXやまびこと名乗っていましたね
それは、400系が走っていた頃ですか?
@@user-ic5lf2gu4q つばさのカラーがシルバーグリーンの時でした
400系にも乗ったことありますよ
大宮宇都宮間で275キロ出せるようになったのは始めて知りました。騒音対策て240キロしか出せないイメージだったので。
未だにスーパーつく新幹線あったんだ!
僕が勝手につけただけです。紛らわしくてすみません。
@@usiusa7991 大丈夫です。私も知識不十分ですいません。
運転台から聞こえてくる音で今何をしているのかわかるなんてスゴい。そこまでなれたら楽しそうです。
13:41 E5系やまびこも、遅れると回復運転で320km出すみたいですよ。
この動画を見たら...
あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あリョゴヴジダァァァイッ!!!
ってつい思ってしまった
昔はスーパーやまびこ盛岡を12時発のがあったのだが、仙台と、大宮しか止まらなかった記憶が。はやてが出る前な。100系新幹線時代盛岡東京間2時間32分あの当時はかなり早かった
上野通過は、珍しい光景ですね。
かつては大宮通過もあった
@@user-ug7el8kv3z 大宮通過の列車もあったんですね。初めて知りました。勉強になります。
上野通過は最速達を名乗らせるためのアイデンティティみたいなものか
東海道のほうは品川・新横浜全便停車にしたけど
その昔はスーパーやまびこありました。仙台のみ停車。200系一部二階建て。
2階建て車を2両組み込んだ直後は
グリーン車3両、カフェテリア1両、ビュッフェ(非営業)という、恐ろしい組成でした…
17:50 さすが! 降車マナー完璧👍
愛知県民にとって東北、上越新幹線の動画新鮮です。東海道新幹線みたいに色んなバージョンじゃんじゃん出して下さい。
ほぼはやての再来みたいなもんですねw
こんな運用知らなかった
E2系は窓が大きくて好きなんですよねえ。
東北新幹線にはいずれなくなると思うと寂しいものです。
福島駅の栄冠は君に輝くを聞くと夜行新幹線の「栄冠はJR社員にあげたい」を思い出しますね。
え!スーツさん、北上に来たの?? よくぞ我が北上市に!!北上駅は東北新幹線の大宮暫定開業時からの駅ですからね^^
(当然知ってるわな) 開業は俺の高2時期でした。当時漫研やってて、御茶ノ水の純喫茶「丘」や、池袋の「談話室滝沢」での
会合に使ってたなあ。。バイトでの旅賃なんで、行きは22時半頃の「急行八甲田」で上野に翌朝5時半着で、日帰りで帰りは勿論
東北新幹線「やまびこ」って感じでしたね。。。NSPのイメージソングが好きでした。懐かしい想い出^^
ステマでも、関係者でもまったくないのですが、
北上駅西口徒歩5分の
ステーキのくさの(🍴レストラン )さんってご存知でしょうか?、 い●なりステーキや、やっ◯りステーキよりも確実に、良いお肉を使ったサーロインステーキが、名古屋市繁華街と比べて約半分以下のお値段で食べられます。😋
ココは、ランチでも東北国産和牛のハンバーグもかなり格安でおいしく食べられます。
スーツさんに是非とも食べに行って紹介してほしいと思っているのですが、逆に、地方の常連さんが多い地域の個人経営のお店は、下手にバズったりすると迷惑なんですかね‥‥💦
今年も行きたいけど、岩手県がわからしたら東海からなんて来ないで欲しい‥‥ですかね
E2は今となってはレトロ感しかないがゆっくり行くには窓大きくていいですね
新幹線で、青森に行きたい。
停車駅数が同じでも所要時間を見ると最高速度の差を感じるな…
神回きたースーツ神
大宮~宇都宮はE5系E6系は275km/h出せますが、E2系E3系は騒音規制の関係で240km/hだったかと思います
ちなみに以前、仙台行きのE5系各停やまびこに乗った時320km/h出していたのを体験しました
5:40後部がコーナーで見えるのは格好いい🎵
東海道新幹線で例えるとひかり600番代
明日これと同じ便乗るんだけどww
紹介してくれてありがとうw
E2系がまさかの新潟車のJ55編成✨
2002年12月1日八戸開業日の上り1番列車はやて2号にはいっていましたね。