名車 日産 510 ブルーバード SSSクーペ をレビュー!!! クロスロード探検隊 [ 10月号 ]

[@元旦造園]

510ブル・SSS、流れるウインカーは代名詞。このプラットフォームを流用して作られたのが初代シルビア。2シーターのオープンカーですね。当時憧れでした。
うちはB10・B110B210とサニー一派でした。因みにB110のサニトラもかっ飛ばしてました。

[@定春-q6d]

懐かしい510クーペの前期ですね、昔乗ってました。
何故か今は後期の510クーペを乗ってます。

[@慎二山田-n9h]

どうもハイサイはじめまして所見です。これは日産ブルーバード510系ですね。ツードアハードトップのSSSですね。これは良さそうですね。エンジンも軽快でよく走るのでいいですね。この車1971年にブルーバードUが出てしばらく併売しているので、もし自分ならフオードアセダンで排気量1400cc～1800ccですね。私は日産ブルーバード510系のデザインが大好きです。おすすめに出てたのでチャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします。

[@島人-t6b]

シージャにソックリだね👍

[@いしだとし-k7h]

sssはスリル、スピード、サスペンスだったような、昭和33年生まれのおじいちゃんです。今はコペン880乗ってます。

[@泉谷尚宏]

510のデザイン最高です。現代でも十分０Ｋです❕
Ｕ１２型(アテーサ出た型式) もいいな、810，710，910もいいな❕但し410の後姿は????
ですネ。

[@江田島平八-w2j]

チョークを知らない世代なのですね。😢
で、オートマ免許？！達観します。

[@ちくまなおこ]

日産ブルーバードは、家の父が、会社の車として、乗っていました。色もな自動車の、名前に、あわせてあわせて、合わせて、青でした。、青というよりも、コバルトブルーでした。。その車も、事故に、なってしまい、とうとう、なくなってしまいました。私の気に入っていた、だったのに、事故になっちゃって、残念でした。

[@yasutakaaoyama]

リヤシートが倒せたけどトランクとは繋がってなかった

[@sammy088]

懐かしいな。19才の時親をだまして1年落ちのSSSクーペを50万で買わせました。
そしてアホな私がした事
１，アホ程車高を下げました　　
２，フェアレディ2000のメガホンマフラーに付け替えて、爆音走行
３，畑でナスをもぎ取り板金屋へ行き、ナスの色に全塗装の注文
４，アホ程ナンパ、昔は女の子が気楽に乗ってくれて幸せでした
５，5年後に解体屋で5万円貰い処分したが、半年後に町で見かけてガックリ
６，アホな私も今では73才のジジイ、光陰矢の如しですな　　終わり

[@永田尚之-b8x]

当時モノって言ってるハヤシが思いっきり復刻版で草
当時モノはハブボルトの穴がスポークとズレてないはず

[@山中一泰]

五束は、無いから、