Ich weiß nicht, ob ich jemals dazukomme, selber einen Kabelbaum zu stricken und wechseln. Das Video aber war/ist SEHR, SEHR, SEHR => Gut durchdacht und DARGESTELLT !! √√
Danke dir für deine Rückmeldung, das ist sehr wichtig für mich. Die Hauptsache ist an zu fangen, alles andere kommt schon. Hast du gleichen Leistungsverlust wie bei meinem Auto?
@@SergejKolmogorov Motor startet wunderbar. Wenn ich auf die Autobahn fahren möchte und Gas gebe zum beschleunigen kommt keine Leistung. Oder den Berg hinauf im Schwarzwald...hui, da sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein und hofft, es kommt niemand von hinten. Fehlerspeicher müsste ausgelesen werden. Kompression nachgeschaut werden. Vielleicht liegt es am Gaszug - wer weiß das schon. Zu dem Glaspalast brauche ich das Kfz nicht fahren. Sie verstehen?
@@thomashoffmann7012 das Problem hatte ich auch eins zu eins, bei Parkplätzen oder Bergauf hatte ich sogar Angst zu husten, Gaspedal bis zum Anschlag und hoffen das der Motor nicht ausgeht. Es könnte LMM kaputt sein (ist halt ein Verbrauchsteil) oder die Kontakte an den Zündspulen sind wegkorrodiert, das war bei mir der Fall. Einfach Kabel abziehen und gucken ob dort blauer Pulver drin liegt und keine Kontakte zu sehen.
Ich weiß nicht, ob ich jemals dazukomme, selber einen Kabelbaum zu stricken und wechseln. Das Video aber war/ist SEHR, SEHR, SEHR => Gut durchdacht und DARGESTELLT !! √√
Danke dir für deine Rückmeldung, das ist sehr wichtig für mich. Die Hauptsache ist an zu fangen, alles andere kommt schon. Hast du gleichen Leistungsverlust wie bei meinem Auto?
Herzlichen Dank für die Arbeit. Ich werde heute mit dem Ausbau beginnen.
Habe ich Ihnen bei Ihrer Reparatur helfen können?
@@SergejKolmogorov ja. Neuer Kabelbaum eingebaut, aber nach 122 PS suche ich vergeblich.
@@thomashoffmann7012 woran besteht das Problem, startet der Motor gar nicht, oder hat keine Leistung?
@@SergejKolmogorov Motor startet wunderbar. Wenn ich auf die Autobahn fahren möchte und Gas gebe zum beschleunigen kommt keine Leistung. Oder den Berg hinauf im Schwarzwald...hui, da sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein und hofft, es kommt niemand von hinten. Fehlerspeicher müsste ausgelesen werden. Kompression nachgeschaut werden. Vielleicht liegt es am Gaszug - wer weiß das schon. Zu dem Glaspalast brauche ich das Kfz nicht fahren. Sie verstehen?
@@thomashoffmann7012 das Problem hatte ich auch eins zu eins, bei Parkplätzen oder Bergauf hatte ich sogar Angst zu husten, Gaspedal bis zum Anschlag und hoffen das der Motor nicht ausgeht. Es könnte LMM kaputt sein (ist halt ein Verbrauchsteil) oder die Kontakte an den Zündspulen sind wegkorrodiert, das war bei mir der Fall. Einfach Kabel abziehen und gucken ob dort blauer Pulver drin liegt und keine Kontakte zu sehen.
Ох не лёгкая эта работа - из болота тащить бегемота...
Это точно, я три года собиарался силами, отснять эти четыре видео.
@@SergejKolmogorov Так ещё бы в описании ссылки на предыдущие поставить.
@@Kolmogorow.G.D. хорошая идея. Я в конце видео ссылки поставил, в описании тоже стоит сделать.
Ich habe für meinen W202 C280 einen Kabelbaum bestellt, 900 Euro kostet das. Bei Mercedes Nicht mehr zu bekommen.
Als ich ihn nachgemacht habe, lag der Preis noch bei 600€. Ich habe das Auto mit neuem Kabelbaum für 700€ verkauft =)