Bei mir stand sogar das Motorsteuergerät komplett voll Öl.. Dies hatte zur Folge, dass der Lambda Wert auf 0,93 angefettet wurde. Es kam kein Fehler und das Auto lief auch ohne Probleme. Stank aber halt und hoher Spritverbrauch.
Das ist ja ein krasser Fall. Aber die Messleitungen sind Hochohmig. Wenn es jetzt zu Kontakt mit Öl kommt ist das wohl wie eine Paralellschaltung zum Widerstand der Sonde und so könnte man die Fehlmessung erklären. LG Axel
Das ist so. Wer immer ein Fahrzeug dieses Typenkreis langfristig erhalten will sollt dies Baustelle bereinigen. Öl Sop Kabel oder neuen Nockenversteller.
Zu dem häufigsten Problem dieses, ansonsten sehr guten, Autos habe ich mehrere Videos gemacht. Man kann es kaum glauben, aber sieh selbst. Weitere Videos zu dem Thema über die Suche in meinem Kanal. LG, Axel. ruclips.net/video/TJrunWgdP3c/видео.html
Also erstmal Mus ich sage Mercedes war mal Mercedes heute kannst du sie alle in der Tonne schmeißen , bin ein MB Fahrer aber mein 560sec bleib der beste ab w210 lief es bei Mercedes schief und bis heute noch 2023 und es wird weiter noch schief laufen.
Gruß zurück, also sie sind noch immer wertiger wie die Mitbewerber. Vor 30 Jahren war ich im Segelflugverein und die "alten Herren" haben uns ihre Autos manchmal geschenkt um das Windenseil zurück zu holen. Graspiste. Andere Fabrikate waren nach 12 Wochen verheizt. Die 180 er Ponton hielten 2 Jahre. Mercedes treibt enormen Aufwand bei den Langzeittests. Der Junior hatte einen W 211 und irgendwann musste es der direkte Mitbewerber werden. Beim Benz waren die Polymere nach 15 Jahren noch wie neu! Beim Anderen konntest Du sie zum Teil schon zwischen den Fingern Zerbröseln. Bleib meinem Kanal gewogen, im.Moment viel 3 D Druck, aber der Schwerpunkte bleiben Autos. Lg, Axel
Bei mir stand sogar das Motorsteuergerät komplett voll Öl.. Dies hatte zur Folge, dass der Lambda Wert auf 0,93 angefettet wurde. Es kam kein Fehler und das Auto lief auch ohne Probleme. Stank aber halt und hoher Spritverbrauch.
Das ist ja ein krasser Fall. Aber die Messleitungen sind Hochohmig. Wenn es jetzt zu Kontakt mit Öl kommt ist das wohl wie eine Paralellschaltung zum Widerstand der Sonde und so könnte man die Fehlmessung erklären. LG Axel
Ja das stimmt auch beim w210 w203 und w211 ist das zu empfehlen beim Automatik Fahrzeuge ist auch schon öl ins getriebesteuergerät gelaufen .🤙
Das ist so. Wer immer ein Fahrzeug dieses Typenkreis langfristig erhalten will sollt dies Baustelle bereinigen. Öl Sop Kabel oder neuen Nockenversteller.
der Klassiker , wer dass Problem noch nicht hatte sollte so schnell wie möglich Öl stopp Kabel kaufen
Unbedingt, 26 Euro gegen unkalkulierbare Folgeschäden. Danke für Deinen wertschätzenden Kommentar.
@@corvette724 mich wundert es aber dass man als Mechaniker davon noch nichts gehört hat , mir als vw Fahrer ist dass Problem schon Längst bekannt
@@german.work.guy. mir auch, aber nicht jeder hört auf mich.
Hallo aktuell habe ich dieses Problem
Was macht mann hier direkt zur fach Werkstatt oder kann man hier auch selbst Hand anlegen
Schilddr Dein Problem bitte genauer? Und um welches Auto handelt es sich?
Also es geht um die E-Klasse. W211 200 Kompressor
Die Stecker oder Kabel sind Ölig
@olivergoehler8119 und wo genau liegt sein Problem?
Zu dem häufigsten Problem dieses, ansonsten sehr guten, Autos habe ich mehrere Videos gemacht. Man kann es kaum glauben, aber sieh selbst. Weitere Videos zu dem Thema über die Suche in meinem Kanal. LG, Axel.
ruclips.net/video/TJrunWgdP3c/видео.html
Die Ingenieure gehören in den Knast Soviel zu Premium ,bei keinem japanischen Hört mann sowas
Würde Deinen Kommentar gerne stehen lassen, aber könntest Du ihn ein wenig umschreiben, nicht ganz so harte Worte, bitte. LG, Axel
Also erstmal Mus ich sage Mercedes war mal Mercedes heute kannst du sie alle in der Tonne schmeißen , bin ein MB Fahrer aber mein 560sec bleib der beste ab w210 lief es bei Mercedes schief und bis heute noch 2023 und es wird weiter noch schief laufen.
Gruß zurück, also sie sind noch immer wertiger wie die Mitbewerber. Vor 30 Jahren war ich im Segelflugverein und die "alten Herren" haben uns ihre Autos manchmal geschenkt um das Windenseil zurück zu holen. Graspiste. Andere Fabrikate waren nach 12 Wochen verheizt. Die 180 er Ponton hielten 2 Jahre. Mercedes treibt enormen Aufwand bei den Langzeittests. Der Junior hatte einen W 211 und irgendwann musste es der direkte Mitbewerber werden. Beim Benz waren die Polymere nach 15 Jahren noch wie neu! Beim Anderen konntest Du sie zum Teil schon zwischen den Fingern Zerbröseln. Bleib meinem Kanal gewogen, im.Moment viel 3 D Druck, aber der Schwerpunkte bleiben Autos. Lg, Axel