- IHO szerint az MVM 2025 augusztusára ígéri az áramot, még a hálózat nem bírná el (szerb oldalon is kell kapacitásbővítés) - Bácsszőlős valójában Királyhalom, csak nagyon régen a Bački Vinogradi szerb elnevezés lett rosszul magyarra fordítva
Így van, és hogy még bonyolultabb legyen, az "igazi" Bácsszőlős Magyarországon van Bácsalmás és Csikéria között. Szeged irányából nézve Szabadkán túl lenne, nem ennek a vonatnak az útvonalán. Jó pár kilométerrel odébb.
Ez kb. 10 éve van, hogy valamit felépítenek, átadnak, kimutatnak, bemutatnak, ... de a tereprendezés sehol. Figyeltem anno a Duna Aréna építését, átadását. Az igért időre az aréna elkészült, de a tereprendezést csak másfél, két év múlva, sőt talán még most sem fejezték be. Régebben nem csak a felépítés, de a tereprendezés is hozzátartozott egy-egy létesítmény tökéletes átadásához!)
Szerb oldlaon már tavaly készen votl a drót a határig és kb .az utols ismításokat végezték Horgoson. Ahhoz képest, hogy nálunk csak most készült el nem jó redmény. Meg, hogy a pókhálót se sikerült még üzembe helyezni, mikor a szerb oldalt rég készen van már.
Ugye ha jól értem a szitut, 2 szerelvény van, 1-1-et ad mindkét ország. Miért biztos, hogy a szerbek tudtak volna biztosítani még egyet? Lehet kényszerű okból kell, hogy az egyiket a MÁV adja, vagy teljesen gagyi, értelmezhetetlen menetrend lenne.
szegediként én mindig azt tapasztaltam, hogy a szerb oldalon nem cseszekednek velem, ellenben a magyar oldalon állandóan megy az akadékoskodás. értem én hogy schengen, de attól még zavar hogy a magyar izélgeti a magyart...
@@veghcsabi Szerbiai kent egyett ertek. Mintha egy galaxis bejaratat oriznek. Mintha meg letezne szovjetunio, bar anno sem voltak ilyenek magyar oldalon. A vilag orzoi.
Tetszett a spontán idegbajod, a humorod, s tudtam h Palicson csak az IDEA-ba mehetsz (2,5 hónapja elmentünk elötte egy Fiat IDEA-val, s jót nevettünk, h a kocsink neve is az Idea, magyarul ÖTLET). A legtutibb, h. a zárókép a kisteleki állomás, ahol 50 éve is ott állt a betonkút ... ott születtem, mármint a városban:) ). Mindig megerösitesz abban, h legutolsó opció a MÁV, ha megyek vhova, bezzeg anno anyám is vasuti dolg. volt, én is biztber és távközl érettségiztem, s 30 éve 1 nap elmentem 2x400 km-t vasúton Bp érintésével Mo-n belül. Szerb-Mo. határ mindig szigor, mert nem EU-s ország. bezzeg ha keritésen kelsz át, ... Milyen gáz, h kivül minden tágasabb és olcsóbb. Amúgy sima közúton igen nyomasztó Szeged-Szabadka, de legalább értékeltük az itthoni szar, de széles útjainkat. Jó, h elmentél, vállaltad ezt az áldozatot egy IDEAs sörért. Tök korrekten tudsz kérni (kunyerálni, kalapozni - ez vicc, de tényleg), s ez nagy erény.
A MÁV leminősítése nem ok nélküli. Tegnap voltam Zalaegerszegen a Citadella IC vel. Lefele volt fűtés de vissza fele zéró, meg is fáztam mert a menetszél azért jött valahonnan rendesen. A WC kritikán aluli, egy fertő. Zalaegerszegen az állomás épülete lehangoló és hideg. Érkező/induló tájékoztató kijelző sincsen. Időutazás a múltba!
Egy kis helyesbítés, nem Bácsszőlős, hanem Királyhalom a település neve, amire egyébként sokan Bácsszőlőst mondanak! Én is itt lakom, 2003 óta nem használja a falu ezt a nevet, az más kérdés, hogy a Google maps miért írja még mindig tévesen a település nevét így! Amugy jó lett a videó, mi 8 évet vártunk erre, hogy meginduljon itt a személy forgalom, anno 2015-ben a migráns válság kirobbanásakor szünt meg itt a vonat közlekedés!
Bacski vinogradi - Bacsszolos, tudom most kiralyhalom de nekem Bacsszolos akar csak OMoravica Bacskosuthfalva nekem maradt Moravica es kesz. Forditasba igy jo. ODa a Relax ba jartunk diszkozni regen.
@@TheGabor24 Elég sok idő telt el a levelem elküldése után, meg is lepődtem, hogy sikerrel jártam. Kijavítottak egy olyan házszámot ahová utaztam (Ausztriába) és ott szembesültem az elírással. Gondolom leellenőrzik és utána helyesbítenek. Remélem sikerülni fog nektek is! 🥰
Szép és jó (lenne) ha nem ilyen drága jegyár lenne, semmi kedvezmény az oda vissza jegyre, legalábbis a Szerb oldalon, 740 dinár körül van, mellesleg a gyorsvasút Belgrád - Újvidék között 400 dinár ( egy euro 117 din)
A mozdonyvezető végig viszi a szerelvényt, de Röszkétől egy szerb vasutassal kiegészülve, akinek a feladata a szerb utasítások betartásának az ellenőrzése, magyarul pilóta szerepet tölt be.
16:32 Ez a zöld fehér szín kifejezetten tetszik! Bár gondolom a fehéret elég nehéz tisztán tartani, szóval ezt figyelembe véve, elég merész színválasztás! :D
Год назад
Szia Bence! 🙂 Lenne 2 kérdésem: - Szerbiába elég az e-Személyi, a kishatárforgalomhoz? - Az IDEA-ban, milyen pénznemmel fizettél? Válaszaidat előre is köszönöm! 🙂 És köszönöm ezt a videót is! 🙂
Egy kis pozitívum ,a palicsi tavat és a magyar szecessziós épületeket a parton nézd meg legközelebb meg az állatkertet ,kihagyhatatlan! És bármily meglepő,a magyarok tudnak magyarul😅
Egyetértek veled alapvetően, de ennek a vonatnak igenis van értelme. Egyrészt első napok egyike, másrészt egyenlőre ahogy te is mondtad, nagyon durván túl van árazva, remélhetőleg ezen majd korrigálnak. Alapvetően azonban óriási ingázó forgalom van a két város között. Meg kell hagyni, hogy mikor megláttam először, hogy 6,20€, megnéztem, hogy véletlenül nem 2 embert állítottam-e be, az üvegkalitkában kicsit erősen fogott a ceruza😅
Azért elég érdekes, hogy több, mint egy éve elkészült a pálya, és a villamosítás sehol....sokáig a közúti átkelőket az építő cég biztosította, mivel nem készültek el a biztosító berendezések (szerb oldalon már régen minden kész volt, dehát ők lényegesen gazdagabbak...ja nem). Azért egy afrikai babánköztársaságban már megették volna a közlekedési minisztert....Szegeden még mindig maszatolják a pályát, és a videóban is látszik, hogy a pálya mellet olyan disznóól van, ami 2023-ban már nem kellene, hogy életszerű legyen! És ez egy igen rövid vasúti szakaszról beszélünk....
A szerbek részben azért gyorsabbak, mert nem uniós tagok. Ha meg akarnak csinálni valamit, akkor megcsinálják. Nem kell, hogy mindenféle gyagyás szabálynak megfeleljenek, ezért a teljes adminisztrációs előkészítés jóval gyorsabb. És nem is kekeckedik velük senki, hogy milyen forrásokat honnan vesznek, és hogyan használják fel.
@@EsKovacs56 Magyarország elvileg uniós tag, mégis bármit mecsinálhat, amit akar. Szabályok ide, vagy oda. És orbán így is el tud lopni belőle annyi pénzt, amennyit nem szégyell. Már ha lenne szégyenérzete, vagy bármi más alkati akadálya.
Ez az utazás nagyon pozitiv volt. Szép tiszta és mutatós minden az uj járat mentén. Talán majd megy ez még gyorsabban is, mint itten: ruclips.net/video/M-amg55DYXo/видео.html
Legyünk őszinték, erre a vonalra semmi szükség, viszont láttunk egy időutazást a jövőbe. 2030-ra körülbelül így fog kinézni egy osztrák határátkelés is.
Ezért a vonatozásért rablás ennyi pénzt elkérni. Lehet, hogy tévedek, de nekem úgy tűnik hogy a MÁV ide délkelet Magyarországra a leg ratyibb vonatait használja.
Bár így nézne ki a többi uzsgyi is. Láthatóan ez le van mosva, ki van takarítva, nem kopottak annyira a kárpitok sem. Valószínűleg nincsen meglaposodva az összes tengelyen és látható hogy a vezetoállások ablakai sem repedtek.
Érdekes ránézni a szerb táblára: Röszke az Reske, ami szerbül OK, de Szeged meg Segedin lenne, ezt csak az újvidéki buszon láttam, amikor a Mars térre érkezett. Szentmihálytelek meg rosszul van írva, még ha ékezet nélkül nézzük, akkor is kimaradt egy t betű. Partizánakcióban meg lehetne csinálni magyarul ezt is, mint Ekelen. Ja, meg olyan jó kis hűvösvölgyi feelingje lett most Palicsnak.
Üdv Bence. Én Romániában lájkolom a videóidat. Nem tudom mikor szándékszol erre jönni itt is nagyon tré a helyzet. Úgy volt hogy januárban lezárják a magyar határtól Biharkeresztestől Kolozsvárig terjedő szakaszt. De most azt hallom hogy már dec 10-től lesz lezárva. Esetleg ha érdekel csinálhatnál egy videót hogy miként lehet majd eljutni onnan Kolozsvárra, mert itt még senki nem tud semmit 10 nappal a lezárás előtt. Talán ott többet tudnak.
Hát, egyelőre a CeFRe oldal tanúsága szerint, közvetlenül sehogy...azaz Arad-Piski/Simeria kerülővel, ami 460 km-es úttá változtatja a 160-t...a csatlakozásokat ismerve...hát, kétnapi hideg élelem lehet, hogy nem fog rosszul jönni...de merészebb kollégám annyi idő alatt biciklivel is képes megtenni ezt a távot... :P
Nagyváradról Kolozsvárra kb. sehogy. Opció lehet az is, hogy Nagyvárad-Mihályfalva-Dés-Kolozsvár, bár az is orbitálisan hosszú a 3 órás úthoz képest. Én Szatmárnémetibe gondoltam, hogy eljutok vonattal, de az egyedüli direkt vonatot sikerült kiszedjék, és raktak egy olyan verziót, ami dési váltással megy, de ott is várni kell egy órát. Arra leszek kiváncsi, hogy mikor zárják le a Biharpüspöki-Nagyvárad szakaszt is, ha már a határig folynak a munkálatok.
A máv nál történtek egyre inkább a malév éra kezd hasonlítani, azt is a vérnarancsok nyírták ki, hogy q piacát a lengyel haveroknak adhassák át csak pechükre ezek a haverok már a süllyesztőben vannak. De hát ez vár vikiékre is. Ennyi balhét sem a komcsik sem a nácik nem úszták meg soha.
Majd lejjebb viszi a Lézer Jani, és aztán 4999ft lesz a jegy!
- IHO szerint az MVM 2025 augusztusára ígéri az áramot, még a hálózat nem bírná el (szerb oldalon is kell kapacitásbővítés)
- Bácsszőlős valójában Királyhalom, csak nagyon régen a Bački Vinogradi szerb elnevezés lett rosszul magyarra fordítva
Így van, és hogy még bonyolultabb legyen, az "igazi" Bácsszőlős Magyarországon van Bácsalmás és Csikéria között. Szeged irányából nézve Szabadkán túl lenne, nem ennek a vonatnak az útvonalán. Jó pár kilométerrel odébb.
Mit? Mi igénye van nálatok? 10-20MW??? Kérdés kinek nincs hálózata, MAVIR / E-on, Opus? Szeged - Szabadka, ott egy 400kV-os 6 drótos cájg.
Ez kb. 10 éve van, hogy valamit felépítenek, átadnak, kimutatnak, bemutatnak, ... de a tereprendezés sehol. Figyeltem anno a Duna Aréna építését, átadását. Az igért időre az aréna elkészült, de a tereprendezést csak másfél, két év múlva, sőt talán még most sem fejezték be. Régebben nem csak a felépítés, de a tereprendezés is hozzátartozott egy-egy létesítmény tökéletes átadásához!)
Szerb oldlaon már tavaly készen votl a drót a határig és kb .az utols ismításokat végezték Horgoson. Ahhoz képest, hogy nálunk csak most készült el nem jó redmény. Meg, hogy a pókhálót se sikerült még üzembe helyezni, mikor a szerb oldalt rég készen van már.
@@Adani12345 Rendben, de a video szerint a szerb oldal is elég rendezetlennek tűnt. Nem a villamosítást kértem számon, hanem a tereprendezést!
@@Adani12345nem így van, Szabadkán nincs drót.
FLIRT ne is járjon arra, az maradjon itt szépen az elővárosban, azok ide lettek véve
Bencét a jólvanezígybe!! Csokival micsoda tömegközlekedés kritikát nyomnának! 8-szor nézném megy egymás után, ha lenne 😅
Ugye ha jól értem a szitut, 2 szerelvény van, 1-1-et ad mindkét ország. Miért biztos, hogy a szerbek tudtak volna biztosítani még egyet? Lehet kényszerű okból kell, hogy az egyiket a MÁV adja, vagy teljesen gagyi, értelmezhetetlen menetrend lenne.
Külön köszönet a videó végén a fékező hang, csikorgás. Nagyon tetszett!
Örülök határ forgalomnak, meg a helységnevek magyarul ki vannak írva ! Tisztelet Szerbia!
(Bp) - Kunszentmiklós-Tass - Kelebia drót alatt Putyi bosszújával (Uzsgyi) 2025-ben jó lesz!
Köszönjük Bence, hogy elmentél és bemutattad a 8 év után vissza tért közlekedést! Nagyon szép lett bizony Palics állomás. 😉
2024-es tervekkel kapcsolatban egy kérdésem lenne hogy új Kontraszt videó is lesz?
Horgos nem az EU területén van, hogy-hogy nincs határellenőrzés? (Bocsika, van.)
szegediként én mindig azt tapasztaltam, hogy a szerb oldalon nem cseszekednek velem, ellenben a magyar oldalon állandóan megy az akadékoskodás. értem én hogy schengen, de attól még zavar hogy a magyar izélgeti a magyart...
@@veghcsabi Szerbiai kent egyett ertek. Mintha egy galaxis bejaratat oriznek. Mintha meg letezne szovjetunio, bar anno sem voltak ilyenek magyar oldalon. A vilag orzoi.
Egyesített határellenőrvés van a magyar oldalon. Szerb és Magyar határőv és vámos is Röszkén végzi el a saját ellenőrzését.
Tetszett a spontán idegbajod, a humorod, s tudtam h Palicson csak az IDEA-ba mehetsz (2,5 hónapja elmentünk elötte egy Fiat IDEA-val, s jót nevettünk, h a kocsink neve is az Idea, magyarul ÖTLET). A legtutibb, h. a zárókép a kisteleki állomás, ahol 50 éve is ott állt a betonkút ... ott születtem, mármint a városban:) ).
Mindig megerösitesz abban, h legutolsó opció a MÁV, ha megyek vhova, bezzeg anno anyám is vasuti dolg. volt, én is biztber és távközl érettségiztem, s 30 éve 1 nap elmentem 2x400 km-t vasúton Bp érintésével Mo-n belül.
Szerb-Mo. határ mindig szigor, mert nem EU-s ország. bezzeg ha keritésen kelsz át, ...
Milyen gáz, h kivül minden tágasabb és olcsóbb. Amúgy sima közúton igen nyomasztó Szeged-Szabadka, de legalább értékeltük az itthoni szar, de széles útjainkat. Jó, h elmentél, vállaltad ezt az áldozatot egy IDEAs sörért.
Tök korrekten tudsz kérni (kunyerálni, kalapozni - ez vicc, de tényleg), s ez nagy erény.
Szerb, horvát, szlovén országokban villanykapcsolók lekapcsolva vannak "felkaocsolva" a villany :D
Ajánlom figyelmedbe ha Szerbiában jársz még a kajmakot. Ez ilyen tejszínes vajkrém szerű valami. Piritósra kajmak+ajvár kombó valami isteni !
Lehetne Szerb - Magyar vasúttársaság közös tarifarendszer, fiatalabb járművek.
A szerb Uzsgyi kb 10 eves, a Mavos 20...
December 13-án a 015-ös Uzsgyi Kecskemét Szolnok közt járt. Ugyan mit vittek helyette?
A MÁV leminősítése nem ok nélküli. Tegnap voltam Zalaegerszegen a Citadella IC vel. Lefele volt fűtés de vissza fele zéró, meg is fáztam mert a menetszél azért jött valahonnan rendesen. A WC kritikán aluli, egy fertő. Zalaegerszegen az állomás épülete lehangoló és hideg.
Érkező/induló tájékoztató kijelző sincsen. Időutazás a múltba!
Egy kis helyesbítés, nem Bácsszőlős, hanem Királyhalom a település neve, amire egyébként sokan Bácsszőlőst mondanak! Én is itt lakom, 2003 óta nem használja a falu ezt a nevet, az más kérdés, hogy a Google maps miért írja még mindig tévesen a település nevét így! Amugy jó lett a videó, mi 8 évet vártunk erre, hogy meginduljon itt a személy forgalom, anno 2015-ben a migráns válság kirobbanásakor szünt meg itt a vonat közlekedés!
Bacski vinogradi - Bacsszolos, tudom most kiralyhalom de nekem Bacsszolos akar csak OMoravica Bacskosuthfalva nekem maradt Moravica es kesz. Forditasba igy jo. ODa a Relax ba jartunk diszkozni regen.
Google mapsnak lehet írni, kijavítják. Tapasztalatból tudom.
@@54Scillamár írtunk, semmi nem történt!
@@TheGabor24 Elég sok idő telt el a levelem elküldése után, meg is lepődtem, hogy sikerrel jártam. Kijavítottak egy olyan házszámot ahová utaztam (Ausztriába) és ott szembesültem az elírással. Gondolom leellenőrzik és utána helyesbítenek. Remélem sikerülni fog nektek is! 🥰
A mozdonyvezető végig viszi Szabadkáig a vonatot, vagy csere van a határon?
Magyar viszi szerb pilótával
Szép és jó (lenne) ha nem ilyen drága jegyár lenne, semmi kedvezmény az oda vissza jegyre, legalábbis a Szerb oldalon, 740 dinár körül van, mellesleg a gyorsvasút Belgrád - Újvidék között 400 dinár ( egy euro 117 din)
Hogy van itt a személyzet?
A mozdonyvezető végig viszi a szerelvényt, de Röszkétől egy szerb vasutassal kiegészülve, akinek a feladata a szerb utasítások betartásának az ellenőrzése, magyarul pilóta szerepet tölt be.
@@zsoltbalog4151 Köszi
Bence! Azert kisorsolhattal volna egy szerb dobozos sort azok kozott akik helyesen tippelik meg, hogy elered-e a csatlakozast vagy sem.
Nagyon szép állomás
Szép kis állomás épület van ott.
16:32 Ez a zöld fehér szín kifejezetten tetszik! Bár gondolom a fehéret elég nehéz tisztán tartani, szóval ezt figyelembe véve, elég merész színválasztás! :D
Szia Bence! 🙂
Lenne 2 kérdésem:
- Szerbiába elég az e-Személyi, a kishatárforgalomhoz?
- Az IDEA-ban, milyen pénznemmel fizettél?
Válaszaidat előre is köszönöm! 🙂
És köszönöm ezt a videót is! 🙂
RSD a hivatalos pénznem.
@@19pitju76 köszönöm...
Finom szerb dolog még az Eurokrém...
Egy kis pozitívum ,a palicsi tavat és a magyar szecessziós épületeket a parton nézd meg legközelebb meg az állatkertet ,kihagyhatatlan!
És bármily meglepő,a magyarok tudnak magyarul😅
Egyetértek veled alapvetően, de ennek a vonatnak igenis van értelme. Egyrészt első napok egyike, másrészt egyenlőre ahogy te is mondtad, nagyon durván túl van árazva, remélhetőleg ezen majd korrigálnak. Alapvetően azonban óriási ingázó forgalom van a két város között. Meg kell hagyni, hogy mikor megláttam először, hogy 6,20€, megnéztem, hogy véletlenül nem 2 embert állítottam-e be, az üvegkalitkában kicsit erősen fogott a ceruza😅
Azért elég érdekes, hogy több, mint egy éve elkészült a pálya, és a villamosítás sehol....sokáig a közúti átkelőket az építő cég biztosította, mivel nem készültek el a biztosító berendezések (szerb oldalon már régen minden kész volt, dehát ők lényegesen gazdagabbak...ja nem). Azért egy afrikai babánköztársaságban már megették volna a közlekedési minisztert....Szegeden még mindig maszatolják a pályát, és a videóban is látszik, hogy a pálya mellet olyan disznóól van, ami 2023-ban már nem kellene, hogy életszerű legyen! És ez egy igen rövid vasúti szakaszról beszélünk....
A szerbek részben azért gyorsabbak, mert nem uniós tagok. Ha meg akarnak csinálni valamit, akkor megcsinálják. Nem kell, hogy mindenféle gyagyás szabálynak megfeleljenek, ezért a teljes adminisztrációs előkészítés jóval gyorsabb. És nem is kekeckedik velük senki, hogy milyen forrásokat honnan vesznek, és hogyan használják fel.
@@EsKovacs56 Magyarország elvileg uniós tag, mégis bármit mecsinálhat, amit akar. Szabályok ide, vagy oda. És orbán így is el tud lopni belőle annyi pénzt, amennyit nem szégyell. Már ha lenne szégyenérzete, vagy bármi más alkati akadálya.
@@EsKovacs56 Az ETCS-rendszer kiépítéséhez, felélesztéséhez persze nincs esze egyik havernek sem!
Na már megint egy jó videó lett.😂5000 mi aztan letilt a youtube 😂
Ez az utazás nagyon pozitiv volt. Szép tiszta és mutatós minden az uj járat mentén.
Talán majd megy ez még gyorsabban is, mint itten: ruclips.net/video/M-amg55DYXo/видео.html
17:00 Normatíva! többet van kikapcsolva valami, mint be. Így nem rakódik le annyi por a billentyű tetején.
Melyik szili ez a tré?
Az összes 🤣🤣🤣
Legyünk őszinték, erre a vonalra semmi szükség, viszont láttunk egy időutazást a jövőbe. 2030-ra körülbelül így fog kinézni egy osztrák határátkelés is.
Azért remélem nem, mert egy kormány sem maradhat hatalmon örökké. Még Kim Dzsongun sem, őt is elviszi egyszer a kaszás...
Ha egyelőre nem is minden nap, de vasárnap és pénteken igenis ki van használva a diákok által már most is.
zuglóba is lehet találkozni az uzsgyival
Azt már a máv is elismerte gigy 2 kocsi + vezérlős fecskék fognak itt járni, nem flirt-ek
Én még évekkel ezelőtt hallottam olyat, hogy Szeged helyett Szabadka lesz a budapesti IC-k végállomása. Ezek szerint az csak téves pletyka volt.
Mikor lesz meg az 5000 lajk?
Ötezer Ft ért ilyen kocsival menni gratulálok MÁV Zrt hozzátok a formátokat.
4:11: a plafonon lévő lámpa mögötti takaró elem sincs a helyén :)
Ezért a vonatozásért rablás ennyi pénzt elkérni. Lehet, hogy tévedek, de nekem úgy tűnik hogy a MÁV ide délkelet Magyarországra a leg ratyibb vonatait használja.
Tévedsz igen, ennél az Uzsgyinál sokkal rosszabb állapotú vonatok vannak a GYSEV területét leszámítva.
Szia.Bence. Én hallottam hogy a nemzetközi vonatokat erre terelnék a Kelebiai volna átépítése miatt Csörgővel emelnék ât a nemzetközi vonatokat.
A szegedi vonalra nem fér be más IC a jelenlegi órás ütemen felül, úgyhogy ez lehetetlen.
Bár így nézne ki a többi uzsgyi is. Láthatóan ez le van mosva, ki van takarítva, nem kopottak annyira a kárpitok sem. Valószínűleg nincsen meglaposodva az összes tengelyen és látható hogy a vezetoállások ablakai sem repedtek.
Jelen 🍺 is finom!
Én láttam is ezt az Uzsgyit, mikor otthon voltam. De nem a mizseiről vették el! NEM! A MÁV egyre jobban égeti magát...
Érdekes ránézni a szerb táblára: Röszke az Reske, ami szerbül OK, de Szeged meg Segedin lenne, ezt csak az újvidéki buszon láttam, amikor a Mars térre érkezett. Szentmihálytelek meg rosszul van írva, még ha ékezet nélkül nézzük, akkor is kimaradt egy t betű.
Partizánakcióban meg lehetne csinálni magyarul ezt is, mint Ekelen.
Ja, meg olyan jó kis hűvösvölgyi feelingje lett most Palicsnak.
a szerb acc -ben 5 maganhangzo van
5000? Alig több Győr Budapest S10-es oda-vissza!
Jó de az kb 250km és azért nem mindegy
megeri a karacsonyi bevasarlast megejteni a szerbeknel de mennyire elnezoek a vamosok
Bp-Carei 6 E Ft alatti áron van
Üdv Bence. Én Romániában lájkolom a videóidat. Nem tudom mikor szándékszol erre jönni itt is nagyon tré a helyzet. Úgy volt hogy januárban lezárják a magyar határtól Biharkeresztestől Kolozsvárig terjedő szakaszt. De most azt hallom hogy már dec 10-től lesz lezárva. Esetleg ha érdekel csinálhatnál egy videót hogy miként lehet majd eljutni onnan Kolozsvárra, mert itt még senki nem tud semmit 10 nappal a lezárás előtt. Talán ott többet tudnak.
Hát, egyelőre a CeFRe oldal tanúsága szerint, közvetlenül sehogy...azaz Arad-Piski/Simeria kerülővel, ami 460 km-es úttá változtatja a 160-t...a csatlakozásokat ismerve...hát, kétnapi hideg élelem lehet, hogy nem fog rosszul jönni...de merészebb kollégám annyi idő alatt biciklivel is képes megtenni ezt a távot... :P
Nagyváradról Kolozsvárra kb. sehogy. Opció lehet az is, hogy Nagyvárad-Mihályfalva-Dés-Kolozsvár, bár az is orbitálisan hosszú a 3 órás úthoz képest. Én Szatmárnémetibe gondoltam, hogy eljutok vonattal, de az egyedüli direkt vonatot sikerült kiszedjék, és raktak egy olyan verziót, ami dési váltással megy, de ott is várni kell egy órát.
Arra leszek kiváncsi, hogy mikor zárják le a Biharpüspöki-Nagyvárad szakaszt is, ha már a határig folynak a munkálatok.
Meg tudlak érteni....
Ez is Korrupcio Álltal Jött Be A Szemét!!!
hát igen ahol mehetne villanyvonat ott nem megy,ugye milyen jó hogy mindent budapestre kell tenni és a vidék meg megrohadt
A máv nál történtek egyre inkább a malév éra kezd hasonlítani, azt is a vérnarancsok nyírták ki, hogy q piacát a lengyel haveroknak adhassák át csak pechükre ezek a haverok már a süllyesztőben vannak. De hát ez vár vikiékre is. Ennyi balhét sem a komcsik sem a nácik nem úszták meg soha.
Nem látod hogy most áll kiépítés alatt a villamos vontatás? Nem kell mindjárt hülyeséget büfögni.
Te tudtad? Attól, hogy leírsz valamit, még nem biztos, hogy igaz lesz.@@nyitom
Kezdetnek megteszi, hogy MÁV-os gép közlekedik Szabadkára
igy egyeztek meg a ket orszag
@@LaszloSzabo-t1n igen, épp az a baj, hogy két országnak kellett megegyeznie
Irány Románia hogy felüdülés legyen neked a MÁV Start, vagy irány az ÖBB
Már csak 4840 like és Bence kirakja a lompost...:)
A mini kukacra gondoltál?🤔
@@zsanettmate4202Honnan tudod,hogy mini?
@@zsanettmate4202 ...Hofi mondta egyszer, hogy nem a zsemle kicsi, hanem a pofánk nagy...ez csak úgy eszembe jutott itt! :D :-)))
@@zsanettmate4202 Arról nem volt szó, hogy azt is mutatja!! Úgyhogy szerintem a témát le is zárhatjuk.
@@nekati_rojogo-1 Ez a hatalmas késztetés,hogy meg kell védened a Bence kukacát,..ez honnan ered??🤔
Konyakot vettél , autóversenyźőst lapos üvegben ?
5000 forint 😮😮 Nagyvárad-Budapest nem sokal dragab 6500 pedig 4 szel nagyob távolság és Intercity vonat