Cześć, jeżeli będzie Ci się nudziło w któryś weekend to podjedź swoim MT-09 do Wawy, przesiądziesz się na Zet 1000 z 2016 i nagrasz swoje wrażenia. Moim zdaniem jest mega elastyczny a zestopniowanie skrzyni pozwala na płynne rozpędzanie nawet z 30km/h na 6tce (płynne nie dynamiczne). Jeżeli będziesz zainteresowany to skontaktuj się ze mną jakoś albo tu podaj kontakt do siebie.
Witaj, a miałeś może okazję pośmigać s1000r poprzednia... 🏍️🤔🤔, jakby porównać do hondy i czegoś innego. Wiadomo Rka mocniejsza, więcej Nm itp. , ale takie ogólne np. lepiej hamuje, skręca, dobrze się prowadzi. Odnośnie pogody jakiego kondona polecasz.. 🤔😉 Pozdrawiam
Dla mnie osobiście CB1000R jest bardziej uniwersalne na co dzień. Jeździłem S1000R ale po grubych modach, power comander, pełen układ wydechowy i w sumie nie byłem zachwycony. Podobałoby się to małolatom dla których motocykl musi ryczeć jak pojebany i mieć wpiozdylion koni. S1000R to sport bez owiewki i tak się na nim czujesz. Wdł mojej oceny -CB1000R jest dobre i na miasto i na winkle. Poza tym ta lampa w pierwszej generacji ...obrzydliwa.
Mimo, że lubię Cebule to jakoś kurde nawet bym się nie zastanawiał pomiędzy mt'kiem a Cebulą :D. Nie wiem jak z jakością "atrapy" osłony chłodnicy, ale w Cebuli 125 pamiętam na targach było takie stricte plastikowe ;'D. Tak BTW. to ta CB1000r+ jak zamknę oczy to brzmi jak XJ6 ^^ XD. Pozdro!
Mam tez na co dzień styczność z cb125r oraz cb500f ...cb1000r+ to inna liga wykończenia. Jest dobrze. A dźwięk jest dużo niższy od xj6 z którą też mam na co dzień styczność ;-)
Hej Piniu74, jezdze na Z900 2020r. Szukam motocykla Neo, retro... Mysle nad Z900RS , CB1000R i XSR900 - nowe maszyny 2022r . Czy moglbys dac mi porade odnosnie tych maszyn. Na przyklad ktory moto Ty bys wybral bedac na moim miejscu ( , maszyna do weekendowego uzytku na miasto i w trase). Dzieki
Cześć. Gdybym miał ci doradzić coś nowoczesnego ale w stylu retro to nowy Speed Triple 1200RR a z twoich wyborów Z900RS. Silnikowo zarąbisty będzie XSR900 czyli moto na bazie MT09 -ale przegrywa wyglądem z RS od Kawy.
Ty to masz szczęście z tym deszczem. Gdzie nie pojedziesz to deszcz cie łapie. A co do tej Hani to bardzo ładny motocykl ale według mnie to się nadaje tylko na takie przejażdżki i w trasę. W takim czymś się sprawdzi idealnie ale gdyby ktoś go chciał zabrać na tor to bym stanowczo odradzal bo po pierwsze to nie jest sport a po drugie po prostu szkoda by było go zniszczyć bo nawet zarysowania sprawiły by że już nie był by tak piękny jak teraz
Wiesz, z tym deszczem to jest tak ...wyobraź sobie że jeździsz codziennie przez cały sezon -czy jest opcja ze nie zmokniesz? ;-) Ja właśnie tak mam, wkurzam sie jedynie jak nie mam ze sobą membrany. Co do moto, na torze poradzi sobie doskonale ale na dużym czyli Poznaniu. Na małych to trochę bez sensu. Chyba że celem wizyty na małym torze jest szkolenie techniki jazdy to spoko. W innym przypadku -szkoda takie cudo zgruzować ;-)
Piniu74 no ja jeżdżę prawie codziennie przez cały sezon i miałem takie szczęście że zmoklem jak narazie tylko 2razy a co do moto to może i masz rację ale wiesz kazdy też ma inne zdanie. Jak dla mnie to on jest za piękny na tor. A z racji że ty już go testowales i jesteś instruktorem prawa jazdy to masz większe doświadczenie i większą wiedzę na temat motocykli więc się nie będę kłócić i uszanuje w 100% to co mówisz. Ja jedynie co mogę to naprawić takie moto
Szczerze polecam! Nalatane przeszło 7500km i dla mnie jest to niemal idealny motocykl. Nie jest tak narowisty jak MT10 ale w górnym zakresie obrotów da się poszaleć ;) Taki przyjazny "litr", który nie straszy nadmiarem mocy i który wyjątkowo łatwo wyczuć.
@@Piniu74 Jeżdżę już drugi sezon CB1000R+, moto idealne. Wiadomo są mocniejsze litrowe nakedy, ale Hondzie nigdy nie zależało na top osiągach, tu chodzi o co innego, ten ma niepowtarzalny styl (mieszanka trochę stylu retro, Cafe Racera połączona ze sportowym podwoziem i silnikiem od bladego SC57 robi robotę) do tego jakość wykonania "perfecto".. :-)
@@tommyblack6807 dzięki za opinię! Ja całkiem niedawno wsiadłem też na cb650r i powiem ci że jeśli ktoś szuka perfekcyjnej zwrotności dzięki pozycji i idealnie równo pracującemu silnikowi to po rundce tą serią CB nie szuka już nic innego. Podobnie przyjemne ale bardziej futurystyczne są motocykle Kawasaki z serii Zet.
@@Piniu74 Wiesz, ja może nie jestem zbyt opiniotwórczy, bo nie licząc oczywiście popierdółek z dzieciństwa jeszcze w latach 80tych to praktycznie całe swoje długie motocyklowe życie jeżdżę wyłącznie na Hondach. Testuję czasami to i owo i zastanawiam momentami, a może by tak spróbować coś innego, ale zawsze wracam i wiernie tkwię przy Hondzie. To tak trochę jak stare, dobre małżeństwo.
Wiesz, to rzecz gustu. Mi obie wersje leżą ;-) Ta ostatnia jest bardziej stonowana, sc60 była bardziej "ostra" Pamiętam swoją pierwszą rundę poprzednikiem -szukałem wtedy motocykla przebierając w ofertach między CB1000R/Speed Triple 1050 a Z1000 a mając FZ1S. Jak wsiadłem to pierwsze co mnie zszokowało to łatwość prowadzenia i działanie skrzyni!
@@Piniu74 Piniu jak oceniasz tę starsza werscje sc60? W opiniach ludzi krążą opinie że to słaby motocykl, bez harakteru i ogólnie kupa,rzekomo Street triple 675 ma więcej wigoru (to są opinie ludzi)
@@matimateo6932 niewiele nim jeździłem, choć był brany przeze mnie pod uwagę po zmianie z FZ1s. Wtedy trafił mi się prawie nówka Speed Triple 1050. Motocykl wręcz idealny. Skrzynia, reakcja na gaz, prowadzenie perfekt. Jedynie zegary trochę lipa. Śmieszy mnie trochę opinia internetowa że to nudny motocykl. Sprawia tylko takie wrażenie. Po prostu oddaje liniowo moc i moment bez szarpnięć. A te szarpnięcia dla wielu motocyklistów to emocje bo "narwany" "dzik" ...może i tak, ale Honda jest po prostu łatwiejsza i przyjemniejsza w prowadzeniu i codziennym użytkowaniu.
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Piniopogoda! :D Mam propozycję. Jak będziesz wychodził się przejechać, to ostrzegaj ludzi, że będzie padało. 😂
Fakju tej ;-)
Piniu = filmik z deszczem 😁 zaczyna to być tradycją 😂👊
Mi się podoba bezstresowe łamanie przepisów około godziny 14 .... i przejeżdżenie ciągłej linii.
Cześć, jeżeli będzie Ci się nudziło w któryś weekend to podjedź swoim MT-09 do Wawy, przesiądziesz się na Zet 1000 z 2016 i nagrasz swoje wrażenia. Moim zdaniem jest mega elastyczny a zestopniowanie skrzyni pozwala na płynne rozpędzanie nawet z 30km/h na 6tce (płynne nie dynamiczne). Jeżeli będziesz zainteresowany to skontaktuj się ze mną jakoś albo tu podaj kontakt do siebie.
Bardzo chętnie, ale u mnie jest problem z czasem. Po prostu nie będę miał kiedy niestety :-( Bardzo dziękuję za zaproszenie!!!
@@Piniu74 spoko, rozumiem. Pozdro
Witaj, a miałeś może okazję pośmigać s1000r poprzednia... 🏍️🤔🤔, jakby porównać do hondy i czegoś innego. Wiadomo Rka mocniejsza, więcej Nm itp. , ale takie ogólne np. lepiej hamuje, skręca, dobrze się prowadzi. Odnośnie pogody jakiego kondona polecasz.. 🤔😉
Pozdrawiam
Dla mnie osobiście CB1000R jest bardziej uniwersalne na co dzień. Jeździłem S1000R ale po grubych modach, power comander, pełen układ wydechowy i w sumie nie byłem zachwycony. Podobałoby się to małolatom dla których motocykl musi ryczeć jak pojebany i mieć wpiozdylion koni. S1000R to sport bez owiewki i tak się na nim czujesz. Wdł mojej oceny -CB1000R jest dobre i na miasto i na winkle. Poza tym ta lampa w pierwszej generacji ...obrzydliwa.
Może teraz test CB650? Byłoby fajnie
Mimo, że lubię Cebule to jakoś kurde nawet bym się nie zastanawiał pomiędzy mt'kiem a Cebulą :D. Nie wiem jak z jakością "atrapy" osłony chłodnicy, ale w Cebuli 125 pamiętam na targach było takie stricte plastikowe ;'D. Tak BTW. to ta CB1000r+ jak zamknę oczy to brzmi jak XJ6 ^^ XD. Pozdro!
Mam tez na co dzień styczność z cb125r oraz cb500f ...cb1000r+ to inna liga wykończenia. Jest dobrze. A dźwięk jest dużo niższy od xj6 z którą też mam na co dzień styczność ;-)
Hej Piniu74, jezdze na Z900 2020r. Szukam motocykla Neo, retro... Mysle nad Z900RS , CB1000R i XSR900 - nowe maszyny 2022r . Czy moglbys dac mi porade odnosnie tych maszyn. Na przyklad ktory moto Ty bys wybral bedac na moim miejscu ( , maszyna do weekendowego uzytku na miasto i w trase). Dzieki
Cześć. Gdybym miał ci doradzić coś nowoczesnego ale w stylu retro to nowy Speed Triple 1200RR a z twoich wyborów Z900RS. Silnikowo zarąbisty będzie XSR900 czyli moto na bazie MT09 -ale przegrywa wyglądem z RS od Kawy.
Ja mam Hondę cb 1000r z 2012 roku tricolor i bardziej mi się podoba od nowej Hondy choć mam parę koni mniej
Dobrze że wszyscy nie jesteśmy tacy sami i mamy różny gust, bo inaczej życie byłoby nudne jak flaki z olejem ;-)
No to czekam na Suzuki.......i wiadomo że wtedy wygra wszystko :)
Zaraz tam wygra ;-)
Ty to masz szczęście z tym deszczem. Gdzie nie pojedziesz to deszcz cie łapie. A co do tej Hani to bardzo ładny motocykl ale według mnie to się nadaje tylko na takie przejażdżki i w trasę. W takim czymś się sprawdzi idealnie ale gdyby ktoś go chciał zabrać na tor to bym stanowczo odradzal bo po pierwsze to nie jest sport a po drugie po prostu szkoda by było go zniszczyć bo nawet zarysowania sprawiły by że już nie był by tak piękny jak teraz
Wiesz, z tym deszczem to jest tak ...wyobraź sobie że jeździsz codziennie przez cały sezon -czy jest opcja ze nie zmokniesz? ;-) Ja właśnie tak mam, wkurzam sie jedynie jak nie mam ze sobą membrany. Co do moto, na torze poradzi sobie doskonale ale na dużym czyli Poznaniu. Na małych to trochę bez sensu. Chyba że celem wizyty na małym torze jest szkolenie techniki jazdy to spoko. W innym przypadku -szkoda takie cudo zgruzować ;-)
Piniu74 no ja jeżdżę prawie codziennie przez cały sezon i miałem takie szczęście że zmoklem jak narazie tylko 2razy a co do moto to może i masz rację ale wiesz kazdy też ma inne zdanie. Jak dla mnie to on jest za piękny na tor. A z racji że ty już go testowales i jesteś instruktorem prawa jazdy to masz większe doświadczenie i większą wiedzę na temat motocykli więc się nie będę kłócić i uszanuje w 100% to co mówisz. Ja jedynie co mogę to naprawić takie moto
@@anonek9054 Deszcz to nie problem, jedynie brak odpowiedniego stroju ;-)
Piniu74 tak wiem a ja właśnie takiego stroju nie mam. Dopiero na następny sezon może kupię
Fajny 👍
Zajebisty tej ;-)
Szaman deszczu 😁
Szczerze polecam! Nalatane przeszło 7500km i dla mnie jest to niemal idealny motocykl. Nie jest tak narowisty jak MT10 ale w górnym zakresie obrotów da się poszaleć ;) Taki przyjazny "litr", który nie straszy nadmiarem mocy i który wyjątkowo łatwo wyczuć.
W punkt! :-)
@@Piniu74 Jeżdżę już drugi sezon CB1000R+, moto idealne. Wiadomo są mocniejsze litrowe nakedy, ale Hondzie nigdy nie zależało na top osiągach, tu chodzi o co innego, ten ma niepowtarzalny styl (mieszanka trochę stylu retro, Cafe Racera połączona ze sportowym podwoziem i silnikiem od bladego SC57 robi robotę) do tego jakość wykonania "perfecto".. :-)
@@tommyblack6807 dzięki za opinię! Ja całkiem niedawno wsiadłem też na cb650r i powiem ci że jeśli ktoś szuka perfekcyjnej zwrotności dzięki pozycji i idealnie równo pracującemu silnikowi to po rundce tą serią CB nie szuka już nic innego. Podobnie przyjemne ale bardziej futurystyczne są motocykle Kawasaki z serii Zet.
@@Piniu74 Wiesz, ja może nie jestem zbyt opiniotwórczy, bo nie licząc oczywiście popierdółek z dzieciństwa jeszcze w latach 80tych to praktycznie całe swoje długie motocyklowe życie jeżdżę wyłącznie na Hondach. Testuję czasami to i owo i zastanawiam momentami, a może by tak spróbować coś innego, ale zawsze wracam i wiernie tkwię przy Hondzie. To tak trochę jak stare, dobre małżeństwo.
@@tommyblack6807 spróbuj przy okazji street triple 765 albo speed triple 1050 też ci się spodoba
Czy takie moto nadaje sie na pierwszy motocykl
Ja miałem jako drugi, ale poprzedni model (który teraz wystawiam). Do opanowania moim zdaniem. Do miasta i w dalsze trasy sprawował się świetnie.
Właśnie pozbywam się rocznika 2015 ( sensie zbieram oferty) i zastanawiam się nad tym.
i jak? na co zmieniłeś ? ja bym został jednak przy sc60.
Chętnie bym się przejechał tym motocyklem 🤔
Powinien jeszcze przez kilka dni być na miejscu
Piękne moto, szkoda że cena zaporowa
Noo...ponad 6 dych
@@Piniu74A teraz to juz zawrót głowy z cenami :)
według mnie, ten cb1000r względem poprzedniego (sc60) to regres, niestety.
Wiesz, to rzecz gustu. Mi obie wersje leżą ;-) Ta ostatnia jest bardziej stonowana, sc60 była bardziej "ostra" Pamiętam swoją pierwszą rundę poprzednikiem -szukałem wtedy motocykla przebierając w ofertach między CB1000R/Speed Triple 1050 a Z1000 a mając FZ1S. Jak wsiadłem to pierwsze co mnie zszokowało to łatwość prowadzenia i działanie skrzyni!
@@Piniu74 ale z tych emocji, zapomniałem napisać najważniejsze, świetny film Piniu! tak trzymać.
@@Piniu74 Piniu jak oceniasz tę starsza werscje sc60?
W opiniach ludzi krążą opinie że to słaby motocykl, bez harakteru i ogólnie kupa,rzekomo Street triple 675 ma więcej wigoru (to są opinie ludzi)
@@matimateo6932 niewiele nim jeździłem, choć był brany przeze mnie pod uwagę po zmianie z FZ1s. Wtedy trafił mi się prawie nówka Speed Triple 1050. Motocykl wręcz idealny. Skrzynia, reakcja na gaz, prowadzenie perfekt. Jedynie zegary trochę lipa. Śmieszy mnie trochę opinia internetowa że to nudny motocykl. Sprawia tylko takie wrażenie. Po prostu oddaje liniowo moc i moment bez szarpnięć. A te szarpnięcia dla wielu motocyklistów to emocje bo "narwany" "dzik" ...może i tak, ale Honda jest po prostu łatwiejsza i przyjemniejsza w prowadzeniu i codziennym użytkowaniu.
@@Piniu74 i to jest odpowiedź normalnego kumatego gościa, a nie odwieczne przepychanki który motocykl lepszy. Pozdrawiam
GSX-S1000
Dokładnie ten ;-)
A mówią że susza w kraju
:-)