у меня допуск 502.505 с новья заливаю 0w30 155000км, под крышкой как с завода, 2.0 tfsi 2013 года, сливаю только через сливное как положено, главное колечко заменить)) не в обиду: высасывание это для чистоплюев придумано, не ленитесь сливать через поддон, и посмотреть магнит со стружкой, так и вас не останутся сомнения😅
Добрый. Проблем не было, но выглядит он не очень качественно, я думаю это одно и тоже, что и остальные китайские фильтры. Больше всего нравится filtron, но на него сейчас неоправданно большой ценник, перешёл на big filter и metaco
Про клапан под фильтром не знал. Надо будет тоже поменять в следующий раз. И да, под крышку грязи полно набивается, поэтому я тряпочку подкладываю. Стало номного лучше.
Недавно проделывал также ТО, но почему то у меня масляный фильтр не менятся целеком,а только сам фильтерный элемент. При этом когда масло.фильтр откручивает, масло стояло, клапан не открылся что ли, пришлось шприцом откачивать.
Не вижу ничего плохого в том, чтобы брать достойного качества заменители, тем более сейчас такое количество подделок в коробках оригинала... Есть конечно случаи, когда нужно ставить только оригинал, хотя есть и заменители, например маслоотделитель, цепи ГРМ
Должен быть, НО... НЕ на уровне..! Надо брать оригинал, либо фирменный - Mann, Hangst, Mahle etc. Надо купить УФ-фонарик, чтобы проверить маркировку. А такое брать вообще нельзя..! Продай машину, купи подешевле раз не хватает на оригинальные запчасти.
@@MarkBizin Ну причем тут мажоры?!..)) Господи!..)) Машина эта премиального уровня, она требует совсем другого обслуживания и конечно же денег. Она не приемлет никакой экономии на запчастях. Да, в РФ сейчас с ними тяжелая ситуация, поэтому брать ношу надо по себе, не экономить. БМВ, Мерседес - тем более. Только оригинал или фирменные немецкие тех же производителей, только без оригинальной упаковки.
Здравствуйте. У вас очень хороший канал. Хотел бы узнать на Ауди А6 С6 2006г тоже есть клапан под масляным фильтром? Если есть вы на своей прошлой машине меняли его?
Блин не смоветовал бы в этот мотор лить лукойл сам на нём ездил на этом масле стала его жрать вибрации и нехватка мощности двигателя, поменял на регламентное масло кастрол, мне его диллер лил в своё время стала просто идеально жора нет вибраций и потери мощности тоже
Есть фирма аком которая аккумы делает, они же стали делать продукцию под названием метако. Воздушник беру тоже метако. Масляный только орига. Масло лукойл норм, даже очень. Приятель дико ржал всегда когда лил мне лук(делал ТО), а потом когда снимали голову, он был в шоке. Говорит нихерасе, двиг как новый внутри. Вот тебе и лукойл🤓
Тоже стал заливать лукойл в 1,8 TSI. Мотор стал меньше расходовать масло , в два раза. Да и с 20го года Лукоил разливают в канистры ВАГа. Зачем переплачивать?
Я тоже откачивал масло насосом с али, пытался открутить пробку поддона слизал грани торкса, теперь надо её как то открутить и ставить под обычный ключ, заказал так же с али пробку с магнитом. Не очень конструкция под торкс(
Марк, подскажите на какую длину помещаете трубку в отверстие для щупа? Сегодня впервые откачивал масло, у меня тоже А6С7, выкачалось литра 3,5 хотя уровень по щупу был на месте. Когда втыкаешь трубку в отверстие для щупа наступает момент когда трубка во что-то упирается и проходит с усилием. Даже погнул трубку, у вас есть такое?
@@MarkBizin В итоге влезло 3,5 литра свежего масла. Попытался ещё выкачать, ничего не вышло, как будто пусто в поддоне. Трубку засунул подальше, но всё равно где-то на 15см меньше, чем у тебя на видео. Насос работает, проверял на воде.
уже давно его заливаю, и по тестам на канале torcon оно не уступает другим более дорогим маслам, главное менять хотя бы раз в 8000км А самый существенный плюс лукойла - подделки этого масла пока что не встречались
Я считаю, что масло нужно в первую очередь подбирать по допуску, в моём случае это 502/505, а вязкость зависит от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется авто, для Питера 5w40 самое то
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
у меня допуск 502.505 с новья заливаю 0w30 155000км, под крышкой как с завода, 2.0 tfsi 2013 года, сливаю только через сливное как положено, главное колечко заменить)) не в обиду: высасывание это для чистоплюев придумано, не ленитесь сливать через поддон, и посмотреть магнит со стружкой, так и вас не останутся сомнения😅
Здорово Маркус!!! МОЛОДЕЦ интересный контента, когда будешь мыть радиаторы охл??
Планирую в мае
Подскажи пожалуйста нужно ли менять пробку в картере при замене масла. У меня она пластиковая
Желательно менять
Добрый день. Подскажите как фильтр масляный ходит? Не было проблем с ним?
Добрый. Проблем не было, но выглядит он не очень качественно, я думаю это одно и тоже, что и остальные китайские фильтры. Больше всего нравится filtron, но на него сейчас неоправданно большой ценник, перешёл на big filter и metaco
Про клапан под фильтром не знал. Надо будет тоже поменять в следующий раз. И да, под крышку грязи полно набивается, поэтому я тряпочку подкладываю. Стало номного лучше.
Недавно проделывал также ТО, но почему то у меня масляный фильтр не менятся целеком,а только сам фильтерный элемент. При этом когда масло.фильтр откручивает, масло стояло, клапан не открылся что ли, пришлось шприцом откачивать.
Это на gen3 двигателях изменили конструкцию масляного фильтра. У меня gen2 старее
Марк, у Вас двигатель CAED?
CDNB
Ну не понимаю, как можно владея таким авто, экономить на самом элементарном, покупая бюджетные расходники?
Не вижу ничего плохого в том, чтобы брать достойного качества заменители, тем более сейчас такое количество подделок в коробках оригинала... Есть конечно случаи, когда нужно ставить только оригинал, хотя есть и заменители, например маслоотделитель, цепи ГРМ
Где здесь экономия???
Была 2.4 а6с6 199000км сейчас а6с7 2.0 никогда не ставил оригинал смысла нет
Вы готовы бумажный фильтр за 150$ покупать?
Приветствую сколько от замены до замены масло доливаешь?
Между ТО доливаю 500-700мл
@@MarkBizin это нормально для этого двигателя? Я заливаю Liqui Moly top teg 5/40, какое масло залатать? Что посоветуешь?
@@siradzh это норма, любое неподдельное с допуском VW 502/505
@@MarkBizin Лукой ты заливаешь это нормальное? Если 5/30 синтетику залить норм? Или лучше 5/40 на этот двигатель с пробегом 150км
@@siradzh я думаю 5w40 лучше, заливал и лукой, и газпром, и синтек, разницы не почувствовал
Как будто жигуль обслужил капец
Марк привет, ждал когда ты про масло лукойл расскажешь) и какой допуск льешь
особо нечего рассказать, очень долго его лью в предыдущие машины, допуск 502 505
@@MarkBizin спасибо)
Более подробная информация с фото на DRIVE2 www.drive2.ru/l/585209842277321946/
клапан на масленном фильтре сделан для первичного старта/холодного старта когда масло густое
Filtron, видимо, с эти справляется, когда его открутил из него ничего не вытекало, а когда я его распилил, то вылилось грамм 200-300 масла
Ага, там давление при работе держится
Привет! Может подскажите как снять сообщение о Т.О с борт.компьютера
Через васюдиагноста снимается и чтобы не задрачивало выставь махс интервал прохождения.😮
Должен быть, НО... НЕ на уровне..! Надо брать оригинал, либо фирменный - Mann, Hangst, Mahle etc.
Надо купить УФ-фонарик, чтобы проверить маркировку. А такое брать вообще нельзя..! Продай машину, купи подешевле раз не хватает на оригинальные запчасти.
Ооо, мажоры в комментариях))
@@MarkBizin Ну причем тут мажоры?!..)) Господи!..)) Машина эта премиального уровня, она требует совсем другого обслуживания и конечно же денег. Она не приемлет никакой экономии на запчастях. Да, в РФ сейчас с ними тяжелая ситуация, поэтому брать ношу надо по себе, не экономить.
БМВ, Мерседес - тем более. Только оригинал или фирменные немецкие тех же производителей, только без оригинальной упаковки.
Здравствуйте. У вас очень хороший канал. Хотел бы узнать на Ауди А6 С6 2006г тоже есть клапан под масляным фильтром? Если есть вы на своей прошлой машине меняли его?
На С6 у меня был двигатель 2.4 bdw, там иначе, там есть клапан, но другой конструкции, и его просто так не поменять
@@MarkBizin у меня такой же двигатель как у вас был. Скажи его по идее тоже надо менять ?
если проблем нет, то менять не нужно, отдельно его не поменять, только со стаканом в сборе
@@MarkBizin у меня есть проблема, не держит давление в системе.
Блин не смоветовал бы в этот мотор лить лукойл сам на нём ездил на этом масле стала его жрать вибрации и нехватка мощности двигателя, поменял на регламентное масло кастрол, мне его диллер лил в своё время стала просто идеально жора нет вибраций и потери мощности тоже
Есть фирма аком которая аккумы делает, они же стали делать продукцию под названием метако. Воздушник беру тоже метако. Масляный только орига. Масло лукойл норм, даже очень. Приятель дико ржал всегда когда лил мне лук(делал ТО), а потом когда снимали голову, он был в шоке. Говорит нихерасе, двиг как новый внутри. Вот тебе и лукойл🤓
Тоже стал заливать лукойл в 1,8 TSI. Мотор стал меньше расходовать масло , в два раза. Да и с 20го года Лукоил разливают в канистры ВАГа. Зачем переплачивать?
У меня проблема после прогрева двигателя давление не поднимаеться выше отметки 2 bar.Какие могут быть варианты? на холодную почти 3.5 бар показывает.
Когда меняешь воздушный фильтр всегда чисть датчик измерения воздуха -спрей для электроники
Я как-то побаиваюсь его очищать, он достаточно чувствительный, и если следов грязи не видно, то не трогаю, не хочу повредить
ruclips.net/video/o90KcZRz95U/видео.html
физически его нельзя трогать только с помощью балончика
👍🏼
Ничего сложного
Делать сервисное обслуживание))), насмешил!
PS. На A6 C6 замена фильтров была гораздо труднее
А коврики у вас оригинал стоят резиновые ? Если да, то как там борты высокие ? Для наших зим ?
Оригинальные, бортики достаточно низкие, зимой езжу с одноразовыми ворсистыми, промокли, выкинул, положил новые
МАРК. Судя по сервисной книжке, как часто менял предыдущий владелец моторное масло? Cпасибо!
Он менял раз в 10т.км
Привет! Подскажи, пожалуйста, а как-то рейку надо обслуживать? Масло доливать?
Нет, в С7 рейка с электроусилителем
Я тоже откачивал масло насосом с али, пытался открутить пробку поддона слизал грани торкса, теперь надо её как то открутить и ставить под обычный ключ, заказал так же с али пробку с магнитом. Не очень конструкция под торкс(
Это наверное gen3 с пластиковым поддоном и пробкой? У меня пробка под шестигранник
@@MarkBizin ген 2 на а4 б8 там на поддоне пробка славная под торкс, я её слизал теперь как то её снять надо будет и поставить человеческую под ключ
Здравствуйте. Раз на сколько тысяч меняете масло?
7000-8000
Видео типа сам поучусь и вам будет интересно)))) Съёмник масляного фильтра какого размера?
съёмник 73мм*15, он подходит на filtron, но не подходит на оригинал, там на одну грань больше или меньше, не помню уже
@@MarkBizin спасибо
Марк, подскажите на какую длину помещаете трубку в отверстие для щупа? Сегодня впервые откачивал масло, у меня тоже А6С7, выкачалось литра 3,5 хотя уровень по щупу был на месте. Когда втыкаешь трубку в отверстие для щупа наступает момент когда трубка во что-то упирается и проходит с усилием. Даже погнул трубку, у вас есть такое?
Да, когда трубка упирается во что-то, её ещё немного нужно протолкнуть и тогда еще 1л выкачается
@@MarkBizin Завтра попробую ещё может выкачается. Отпишусь сколько залил в итоге. По щупу сколько заливаешь - по верхнюю границу или посередине?
@@spinsoul411 по верхнюю
@@MarkBizin В итоге влезло 3,5 литра свежего масла. Попытался ещё выкачать, ничего не вышло, как будто пусто в поддоне. Трубку засунул подальше, но всё равно где-то на 15см меньше, чем у тебя на видео. Насос работает, проверял на воде.
а oc456 не?
Этот клапан сделал мне день 😟😆
Я лью Шелл Хеликс НХ8 5/40
Для этого авто как то странно лить лукой
уже давно его заливаю, и по тестам на канале torcon оно не уступает другим более дорогим маслам, главное менять хотя бы раз в 8000км
А самый существенный плюс лукойла - подделки этого масла пока что не встречались
А что странного?
Фильтрон хороший фильтр.
Печально, конечно, что в домашних условиях приходится самому этим заниматься. Но спасибо тебе.
Наоборот, мне в кайф самому что-то покрутить
@@MarkBizin в этом плане согласен. А я застрял в дыре. Не берутся за ауди)
@@MarkBizinтакже люблю самому менять, но неделю назад мне эту процедуру на СТО сделали. На масле проездил почти 5тыс (~4600км)
Какой объем масла залили?
4.6л
Почему масло льешь не 0w30? Вроде его надо.. не?
Я считаю, что масло нужно в первую очередь подбирать по допуску, в моём случае это 502/505, а вязкость зависит от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется авто, для Питера 5w40 самое то
Хочет ресурс сохранить, вот и не льет. На экономию несколько грамм пофиг
Видно что старый воздушный фильтр это mahle.....
Это оригинал, а оригинал делает mahle
На простом mahle не будет колец и артикула vag
Видел бы производство масла лукоил , ни за что бы не залил , если кратко , то качество мягко говоря плавает ...
Лукойл с недавних пор льет масло в оригинальные канистры VAG
Сами придумали или верите в байки?
ИИИИЗВЕРГ!!! масло от Лукойл.....фильтрон сам ставлю... бумажные фильтры пофигу на самом деле какие
С недавних пор в оригинальные канистры VAG льёт масло именно лукойл
Из синтетики лук не самый плохой
Пробку не забывай открутить, маслозаливную!
Скажите пожалуйста а топливный фильтр не надо менять?
По официальному регламенту он на весь срок службы, но по-хорошему его надо менять каждые 60-90т.км