Sorry to be so offtopic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any tips you can give me
Владею А6 Allroad 2014г. Дорестайл. Пробег 62000км)). Коричневый на черном салоне с яхтовым деревом светлым. Тачка огонь. Но до нее был Allroad A6 2007г. По салону нравилась больше,материалы были благородней нынешних🙄. Брал на пробеге 78000, продал с пробегом 189000,до сих пор вспоминаю с любовью и благодарностью,новый хозяин уже до 215000км докатал,благодарен мне за хороший авто,не менялась ни цепь,ни что либо по двигателю или коробке.Меняю масло в двигателе каждые 5000км, в коробке каждые 40000.Свечи раз в год стабильно. Крепкая была очень❤
@@saabb4581 Слушай,я тут в подвеску еще не лазил,но пневма от пневмы думаю не особо отличается функционалом. Рычаги такие же алюминьки,чую после зимы яички загремели спереди,скоро поеду в сервис,узнаю что да как.
Ауди Ауди ее может понять, только тот "человек" который испытал ее. Вот о олроуде ещё можно обзорчик сделать, ведь эта тема как рас для Вашего региона и не только. А так супер. Лайки
Купил A6 C7 3.0 TDI 326 ЛС автомат 8 передачи с пробегом 38 тысяч , проехал уже 5000 км пока что ощущение как новая , 100км-6,5 л смешанный при нормальной езды конечно же ))) , видео полезное 👍
Купил в прошлом году 11м.13г 2л дизель седан, моторчик накрылся, тот тросик нихрена не помог, пришлось открывать механически, сгорела лампочка слева сзади в габарите. А в целом по комфорту и расходу я безумно счастлив и рад, что купил именно ауди. 2 года был в поисках, смотрел кучу видео, разные модели и остановился на ауди А6. На дальние растояния(1700км) в отпуск поездка, расход 5.4л при средней скорости 130км/ч глаз не нарадуется, по городу этой зимой расход в среднем чуть ниже 8л. Место для задних пассажиров очень много, один из факторов покупки был, просторная обалдеть. Багажник достаточно большой, что не маловажно. И 177 лошадок когда надо обогнать хватает выше крыши. За 8 месяцев эксплуатации очень доволен. Маленькие поломки есть были и будут всегда это не избежно. Да кстати на днях отклеилось зеркало с водительской стороны, ехал на автомойку, дай Бог чтоб только на мелочах и осталось. Заменить я сделаю это сам, цена зеркала 12,60евро. Моторчик тоже стоил 20евро, менял тоже сам. Налог на 2л меня удивил, 228евро, я за свой старый толедос 2001года 1,6 бензин платил 110€, а разница небо и земля. Максимум топил 245км/ч, расход растёт в геометрической прогрессии.
Замечательно, рад за вас! Хорошо, что получилось купить так удачно в это коронавирусное время. А если не секрет, какой у тачки пробег оригинальный? Насколько она в порядке при ее пробеге? Дело в том, что я езжу в основном за город (и между городами) и в год в среднем 30 тыс. км набегает. Поэтому очень боюсь BMW и Audi, так как с пробегом хотя бы 150 тыс. км (чтобы был запас ресурса у машины) они стоят по 25 тыс. евро, если хорошая комплектация. Если искать дешевле, черт знает, что это будет за фрукт. Хочу еще и 3 л дизель, так как привык к своему БМВшному на 330 сил (чипованный 35-й дизель), езжу очень спокойно (да, вопреки БМВшным канонам), но, если где что, всегда могу обойти фуру как стоячую. БМВ как-то не очень хочется, потому что у нас дороги полный хлам, много люков, ям, трещин, заплаток и тому подобного, натрясся я уже на "M" подвеске. Говорят, что F10 (5 серия с 10-го года) стала мягче, ну и, тем более, если обычная подвеска, так вообще "облачко". Но хотелось бы прям радикальных перемен в мягкости, да и интересно попробовать полный привод Quattro. К тому же БМВ с хорошей комплектацией уводят или разбирают очень часто. Да, есть страховка, но тачку-то мне не вернут, придется опять искать, мучиться, и так далее. Уже даже думаю насчет Volvo (XC70, например), по стоимости они на том же уровне, что Ауди и БМВ, но в эксплуатации дешевле и попроще. Ну и, тем более, XC70 позволит кататься "по колхозам". Но тачки скучные как автобусы. А надежность тачки важна, чтобы можно было пойти, сесть, и поехать, куда хочешь, и не париться, что обратно поедешь на эвакуаторе. На сюрпризы совсем не тянет меня как-то. P.S. Еще и эти экологические репрессии на дизель пошли, совершенно не понятно, может, лучше уже бензин, а то через пару лет и не продашь уже, все побоятся покупать.
По поводу рекомендации покупки после 14 года- явное незнание матчасти. С 11-14 ставились 2.0 180л.с. моторы с чугунным блоком, после 14 пошли алюминиевые 1,8 190 л.с. У меня лично а6 2014 года 2.0 передний привод на мультитронике. Очень надёжная коробка и мотор, единственная рекомендация- со светофоров рвать не надо, желательно не буксовать, и на трассе после 140 не рекомендуется наваливать, так как цепь в вариаторе сильнее растягивается. Каждый покупает машину по своему вкусу и потребностям. Мне очень понравилась внешка а6, надёжный союз 2.0 тфси и вариатора. Масло ест вообще минимально, после замены через тысяч 5 начинает чуть чуть подкушивать. Пробег 117 тысяч, брал с 91 тысячей и из под 1 владельца, который мне передал толстенную папку со всеми чеками об обслуживании. На счёт качества лкп- лак жесткий, полируется трудно, но за то можно не париться в отличии от мягкой лака на упомянутой Тойоте. Динамики в принципе хватает, паспортный разгон 8.3 сек до 100 без всяких чипов держит. Так что приобретайте и не бойтесь, главное чтоб машина была обслужена от и до. Всем удачи и с Наступающим Новым годом !!))))
Привет всем. После А6 2,5tdi, 2002г.выпуска (покупал её в 2005, продал 2014), купил годовалую опель инсигния. Сделал тест драйв, всё понравилось. Но когда ехал домой, через километров 200 дошло до меня. На старой12ти. летней Audi с пробегом в 264т.км, было приятнее ездить, чем на годовалой инсигнии с пробегом 29т.км. Езжу на инсигнии досих пор, уже 145т.км. Поломок вообще не было, но на Audi A6 голова до сих пор всегда невольно поворачивается.
@@ГермесТрисмегист-ш9ф сложно описать, С5 классно едет. Нужно пробовать. Бывает вроде разницы почти нет, но потом проедешь на Пассате и понимаешь что разница есть.
Вчера смотрел передачу на немецком про ауди а6 competition так там тюнеры стейдж 1 делпли, поэтапно меряли изменения мощи и температур подачи воздуха, поменяв интеркулер на брльший аудюха задышала полной грудью👍 уже параметры возросли не делая стейдж1. Потом прошили и получили зверька в 385 лс и 790 крутящего момента. Заводской интеркулер маленький по объему и очень быстро нагревается воздух что не очень хорошо. Написал своими словами так как многих слов на русском языке не знаю. Всем удачи с вашими авто любой марки👍
Я владелец a6 c7 3.0TFSI , после g37 финика и акуры ,офигиваю от ремонтов и стоимости . Больше немца никогда не куплю . Ну и говорить об исключительности полного привода типа японцы курят ,ты думай что говоришь. У меня была акура tl с sh-awd , и её полный привод даже похлеще аудюшного.
Это теперь в моду вошло, прочитать форумы и пересказать на камеру, сзади установив картинку рем. зоны ))) Людей только про блоки управления пугать не нужно и вводить в заблуждение, подключение к дилерскому ПО нужно только для ключевых блоков, всякие ручники, которые вы упомянули свободно меняются. Про 14 год тоже загнули, dl501 как и трех литровый дизель, который вы указываете, доработали в середине 12 года
Катаюсь на с7 2.0 tdi 130kw на ручке sline уже 4.5 года накатал 250 тыщ , зимой прогреваю вебастой ,за все время поменял задний фонарь лед умер , пружинка на эгр (там де моторчик) заржавела и лопнула, сам эгр был чистый. А так только расходники , иногда вода попадает на коврик пассажира не знаю как бороться вернее знаю но(все каналы чистые ) походу через дверь протекает там под хромовой акантовкой , после установки багажника стал замечать , благо коврики резиновые а под ним сухо . А так все гут , езжу по 1000 км одним махом на одном баке до 1200 км проходит , масло никогда не доливал . Вывод : хороший, нестыдный, надёжный дальнобойный автомобиль ,из которого не хочется выходить
Полностью согласен со всем сказанным, спасибо за отличный выпуск. Взял себе неделю назад 3.0TDI quattro, 2012 гв с пробегом 86000 км, отличный аппарат, просто пушка, удовольствие от вождения натвысшее👍
Спасибо за ваши обзоры и грамотные детальные разъяснения. Присматриваюсь к А6 с7 2017-2018 3.0 tfsu.живу в Канаде и цена у нас на такой авто более чем приятная, если сравнивать с А4 B9 2.0 , обе в полном фарше, с музыкой и обдувом передних сёдел, цена примерно одинакова,Буду очень благодарен если выйдет видос такого вот странного с одной стороны сравнения. или просто хотяб в комменте если ответите что бы выбрали буду очень благодарен Добра!
После просмотра видеоролика можно сделать вывод что Вы на Ауди А6 С7 вообще не ездили. У меня первая Ауди А6 была 2015 года сейчас 2017 года проблемм вообще никаких. Только положительные эмоции!
Думал выбирал какая лучше мужики A6 C7. Я влюбился только в задние фонари ее это бомба 3.0 TDI тяга есть расход 8-9 зимой нет проблем о дааа это самолёт ✓✓✓
Обзор сделайте на VW Passat B5 1.9 TDI Variant до 2000 года. С обычными носос- форсунками. Как ходовая передняя ходит? Стоит ли покупать такой авто. Очень интересно будет! Ребята поддержите лайком 👍что бы видос вышел.
Правильно говоришь Aker- А6 C7 хороший автомобиль. Давно отдаю предпочтение марки Ауди. На сегодняшний день имею этот автомобиль 2.0 TDI 190 PS с ручной коробкой. Крепкая, надёжная машина, очень удобная в управлении, за счёт хорошей развесовки сама вписывается в повороты. По комплектации выбирал золотую середину: небольшой налог, ввозная пошлина, простое обслуживание ГРМ на 210 Т.К. Динамика можно сказать приемлемая, при современных размерах штрафов и обилию камер. Вижу ты тоже отдаёшь предпочтение марки VAG. Опытный механик сразу видит и чувствует техническое совершенство. В отношении дизайна, кому-то нравится, кому-то нет, каждому своё
Какая стоимость обслуживания в год? У меня А6С5 2.5 тди. В год трачу от 1000$ +- . Думаю менять в будущем. Почему взяли коробку механику, а не автомат?
Полностью согласен. Для нормальной езды, оптимально. Хочешь летать,как самолёт, бери 3.0. Только вопрос? Где есть столько трасс без ограничения. Европа в основном 130. Германия, да, дави сколько можешь ( официально) но по сути 130. Для обгона тоже хватает. Для рискованого может нет,но оно вам надо? Обслуживание тоже дешевле. Примерно 300€ разница в Германии. По городу ёрзать 3.0 большой разницы нет.( моё субъективное мнение) только расход топлива. Вообще, что брать это вопрос интересный и философский.
@@stako7260 Да 3.0 TDI конечно впечатляет, ездил в Германии - запала. Завести в Россию - пошлина почти в два раза больше, в отношении налога хорошо иметь 3.0 TDI 231 PS. Иногда наши желания игнорируют рациональные и разумные доводы
у меня была С6 2009 года 3.0tdi и сейчас 2011 года С7 3.0tdi , так вот скажу я вам мотор намного лучше прежнего , коробка робот да поменял маховик (звенел) и сцепления-диски и катаюсь и радуюсь уже как 4 года.
Ауди А7 15гв 3.0 stage 2 350hp в обвесе RS 7 и темно-фиолетового цвета🤝 в общем я выпендрился и пошёл дальше...ааа не, самое сочное: весь в родне по железу и пробег 42 тысячи) а теперь точно я пошёл...
ну напугал ежа голой задницей, специально купил 2011 года с7 с 3-х литровым дизелем 180кw ( они тоже есть разные по мощности), при покупке ясно слышал маховик звенит и коробка при тесте перешла в аварийный режим, сбил цену при покупке. Загнал на сервис поменяли маховик на Люковский и полностью сцепления диски ( мехатроник работал отлично), так гоняю и радуюсь. Проблемы думаю у бимеров и слабые места хдрайв и движками. Вольво вот 5ти целиндровый это да надёга поэтому и продают с большими пробегами нам.
Лучше Ауди, только Ауди! После них, не то, что в японце, мне и в БМВ не очень то уютно. Однозначно, третьим моим авто будет тоже Ауди. Рассматриваю А6 3.0 tdi Avant, в С7 кузове, ибо второй Ауди был А6 С6 Avant, , поездив на котором, я чётко осознал всю прелесть и практичность ваговских универсалов. Ну а А6 С7 Avant, это не просто автомобиль, а произведение искусства!
Благодарю!!! Очень много полезного. Живу на Чукотке и понятно, что у нас только уазики и японки праворульные, но на материке купил себе рапид на дсг (для отпуска) ,распробовал и стал вагодрочером,. Через пару лет уже собираюсь на большую землю и понимаю , что авто нужно поболя, в идеале типа Q7 б.у. (тоже не рассматриваю новый авто), хотелось бы знать цены содержания вышеупомянутого и ему подобных авто. Не охота остаться без штанов а авто хочется покомфортней. В приделах 1,5-2 млн.
Добрый день! Сам владею Ауди А6 М7 2011год. 2.0 TDI механика. Купил недавно, пару месяцев. Езжу по Германии, не нарадуюсь. Пока проблема с нагревом двигателя. Очень долго греется, думаю поменять термостат.
3.0 TFSI 333 ЛС 2016г. на 115 т км. по гарантии поменяли плату мехатроника в остальном полет нормальный. Машина пушка гонка. Японцы на 1JZ и БМВисты на 2л с чипом грустно плачут где то сзади)) По сравнению с Audi a4 b8 обслуживание дороже на 30-40% но и автомобиль сам дарит совершенно другие эмоции.
Доброго дня всем! У меня третья А6 С7, соответсвенно все с разными движками, 333лс ну очееень много кушала, но аппарат больше, чем достойный, до 3 литров, была 2.8, 220 сил, хороший аппарат, но на 102 тысячах начала пинаться коробка, сейчас 2 литра 249 сил, пробег 77, полёт нормальный, но масло меняю каждые 5 тысяч, в коробке масло не трогаю, и не собираюсь, более кроме коробки, ничего не ломалось, не знаю, кто там пишет про расход масла, вот вам три варианта движка, проблем ни с чем
Полный пиздешь и провокация! 2,8 - это один из надежных мотор в линейке бензиновых двигателей! Один минус - жрет топливо не по детски, когда хочется ехать быстро, в остальном НИКАКИХ задирав, всё там надежно, менять масло при пробеге не более 8000 км и все будет ГУД!!!
@@legioner36rus95 полностью согласен, половино напиздел автор! Так как сам езжу на данном автомобиле 2.8, масло от замены до замены, единственное электроника мозги ебет при -30
Да насчёт 2,8 он не в теме. После покупки б/у заливали масло не говноCastrol, а Мобил. Иногла от замены о замены не доливали, последний раз 400гр,и то из-за потёков на поддоне(болезнь мощных моторв).
Спасибо, очень познавательно! Скажите, а что вы думаете об a4 b9 2.0дизель, quattro, некоторым машинам уже будет под пять лет, и очень интересно ваше мнение!
Что за дичь про подсовывание блоков, сканматик с авито, одис с торрента, доступ к геко с али за 2500 и погнал адаптировать, шить и снимать защиту компонентов со всего что только захочется
Ку7,но он дороже, так что думайте сами)) Я пересел с ку5 на Ауди а6 с7 allroad 14г очень хороший и комфортабельный авто, но низковато сидеть, после ку5 никак не могу привыкнуть))
Добрый день, недели 4 назад мне меняли лето на зиму (колёса), и точно н выставляли сервисный режим в ММI , как я узнать нужна ли мне теперь адоптация подвески? Спасибо большое заранее 👍
Недавно я водил крёстного а6 quattro 3.0tdi avant 2008. Мне очень понравилься. Комфортный, динамичный, выглядит почти не убого. За исключением дурацкого серо-серебристого цвета. Сейчас меня прёт приобрести 2015 года, а то заколебался водить мамин opel mokka на механике
@@Samznaeshh13 о них мало кто знает, та и в продаже появляются на авито крайне редко, не давно взяли отцу на ручке, практически год охотились за такой. Пришлось проехать за ней 2000 км
На счет качества. Она гниет. Машина куплена новой за пять лет и 50000 пробега сгнили тормозные диски, сгнили хомуты и гофры выхлопа . остальное нравится
Здравствуйте, Стою перед выбором 2.0 (2012 года) и 2.8 (2013 года) С вашего видео понял, что 2.8 надо обходить стороной. Но все же, если при равных параметрах ( пробег, год, общее состояние) исходя из двигателя, какой советуете?
Я тебя понял я точно не продам и не поменяю свою Авдосию а6 с5 4.2i, не за что я дальше буду кататься и улыбаться 😃, и будет всё по бораюану, да он жрёт топливо и немного масла как лошадь, зато я буду всегда на коне.
Недавно в комментариях написал что у меня ваг ! Мне ответили что ваг ,это не машина! Я ответил , согласен ! Ваг это самолёт ✈
ВАГи бывают и ракеты
@@ЛевКарпов-б1г Балистические
Есть машина немецкая и стиральная. Всё остальное это не машины)))
Унитаз. Авуди.
@@Человекбезлица-м1щ если у тебя авуди ! То спорить не буду , возможно !
За фразу "это не убогая тоёта камри" 100500лайкоов 👍
Жанибек, твой космический корабль - ишак!))))
@@СеменАверин-й4л а твой - метла и ступа!?
Sorry to be so offtopic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot the login password. I would appreciate any tips you can give me
@@elijahmohamed1886 i not speak english. Please russian speak to me
@Elijah Mohamed Instablaster =)
Да уж - Аудюхи - серьёзные аппараты, соответственно и запчасти нужны оригинал, да и сервис... С Благодарностью Алексей!!! 👍
Есть хорошие аналоги
Владею А6 Allroad 2014г. Дорестайл. Пробег 62000км)). Коричневый на черном салоне с яхтовым деревом светлым. Тачка огонь. Но до нее был Allroad A6 2007г. По салону нравилась больше,материалы были благородней нынешних🙄. Брал на пробеге 78000, продал с пробегом 189000,до сих пор вспоминаю с любовью и благодарностью,новый хозяин уже до 215000км докатал,благодарен мне за хороший авто,не менялась ни цепь,ни что либо по двигателю или коробке.Меняю масло в двигателе каждые 5000км, в коробке каждые 40000.Свечи раз в год стабильно. Крепкая была очень❤
А подвеска где лучше, на с7 вить другая?
@@saabb4581 Слушай,я тут в подвеску еще не лазил,но пневма от пневмы думаю не особо отличается функционалом. Рычаги такие же алюминьки,чую после зимы яички загремели спереди,скоро поеду в сервис,узнаю что да как.
А какой был двигатель у Вас на А6 2007?
Ауди Ауди ее может понять, только тот "человек" который испытал ее. Вот о олроуде ещё можно обзорчик сделать, ведь эта тема как рас для Вашего региона и не только. А так супер. Лайки
Купил A6 C7 3.0 TDI 326 ЛС автомат 8 передачи с пробегом 38 тысяч , проехал уже 5000 км пока что ощущение как новая , 100км-6,5 л смешанный при нормальной езды конечно же ))) , видео полезное 👍
У меня стаким моторчиком олроуд. Первое АУДИ которое не надоедает с годами. Кайф каждый день пятый год.
А6С7 авант 3.0 дизель 160кВт кватро 2016 г . Немочка))) Даже моя жена, которая ненавидит универсалы, сказала , что этот кузов красивее седана)
Купил в прошлом году 11м.13г 2л дизель седан, моторчик накрылся, тот тросик нихрена не помог, пришлось открывать механически, сгорела лампочка слева сзади в габарите. А в целом по комфорту и расходу я безумно счастлив и рад, что купил именно ауди. 2 года был в поисках, смотрел кучу видео, разные модели и остановился на ауди А6. На дальние растояния(1700км) в отпуск поездка, расход 5.4л при средней скорости 130км/ч глаз не нарадуется, по городу этой зимой расход в среднем чуть ниже 8л. Место для задних пассажиров очень много, один из факторов покупки был, просторная обалдеть. Багажник достаточно большой, что не маловажно. И 177 лошадок когда надо обогнать хватает выше крыши. За 8 месяцев эксплуатации очень доволен. Маленькие поломки есть были и будут всегда это не избежно. Да кстати на днях отклеилось зеркало с водительской стороны, ехал на автомойку, дай Бог чтоб только на мелочах и осталось. Заменить я сделаю это сам, цена зеркала 12,60евро. Моторчик тоже стоил 20евро, менял тоже сам. Налог на 2л меня удивил, 228евро, я за свой старый толедос 2001года 1,6 бензин платил 110€, а разница небо и земля. Максимум топил 245км/ч, расход растёт в геометрической прогрессии.
Замечательно, рад за вас! Хорошо, что получилось купить так удачно в это коронавирусное время.
А если не секрет, какой у тачки пробег оригинальный? Насколько она в порядке при ее пробеге? Дело в том, что я езжу в основном за город (и между городами) и в год в среднем 30 тыс. км набегает. Поэтому очень боюсь BMW и Audi, так как с пробегом хотя бы 150 тыс. км (чтобы был запас ресурса у машины) они стоят по 25 тыс. евро, если хорошая комплектация. Если искать дешевле, черт знает, что это будет за фрукт. Хочу еще и 3 л дизель, так как привык к своему БМВшному на 330 сил (чипованный 35-й дизель), езжу очень спокойно (да, вопреки БМВшным канонам), но, если где что, всегда могу обойти фуру как стоячую.
БМВ как-то не очень хочется, потому что у нас дороги полный хлам, много люков, ям, трещин, заплаток и тому подобного, натрясся я уже на "M" подвеске. Говорят, что F10 (5 серия с 10-го года) стала мягче, ну и, тем более, если обычная подвеска, так вообще "облачко". Но хотелось бы прям радикальных перемен в мягкости, да и интересно попробовать полный привод Quattro. К тому же БМВ с хорошей комплектацией уводят или разбирают очень часто. Да, есть страховка, но тачку-то мне не вернут, придется опять искать, мучиться, и так далее.
Уже даже думаю насчет Volvo (XC70, например), по стоимости они на том же уровне, что Ауди и БМВ, но в эксплуатации дешевле и попроще. Ну и, тем более, XC70 позволит кататься "по колхозам". Но тачки скучные как автобусы.
А надежность тачки важна, чтобы можно было пойти, сесть, и поехать, куда хочешь, и не париться, что обратно поедешь на эвакуаторе. На сюрпризы совсем не тянет меня как-то.
P.S.
Еще и эти экологические репрессии на дизель пошли, совершенно не понятно, может, лучше уже бензин, а то через пару лет и не продашь уже, все побоятся покупать.
@@complexman4302 моей 4,2 дизель это не грозит..по барабану ..буду дальше ездить👏👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Хорошо, что посмотрел ваше видео! Спасибо ! Передумал покупать 😃😃
С вагом по жизни. Хороший выпуск 👍
Отличный выпуск. Спасибо за информацию.
Покатался я как то на тойота ( крузер, прадо и королла) неее, по мне VAG на много комфортнее! Коментарии не по теме, но от души
Ну и на каком же ваге комфортнее чем на крузаке и прадике?))
Да хоть даже на фольце
@@dimitritverdokhlib8900 эти уазики для фермеров или скотников))
А6 С7 в кузове AVANT выглядит очень стильно, но их мало - если только из Европы.
вообще не видел в продаже...а так -купил бы сразу
Езжу на такой, 3.0 TDI, на ручной коробке, что редкость. Никаких проблем, при своевременном обслуживании
@@MrFelikssga6 allroad, чем вам не универсал?
@@saabb4581 это неплохой вариант,но я привык к переднему приводу,а алроуды -полный привод.да и высоковаты...а я люблю быстрые повороты
@@MrFelikssg v LV polno ih kak grjazi
По поводу рекомендации покупки после 14 года- явное незнание матчасти. С 11-14 ставились 2.0 180л.с. моторы с чугунным блоком, после 14 пошли алюминиевые 1,8 190 л.с. У меня лично а6 2014 года 2.0 передний привод на мультитронике. Очень надёжная коробка и мотор, единственная рекомендация- со светофоров рвать не надо, желательно не буксовать, и на трассе после 140 не рекомендуется наваливать, так как цепь в вариаторе сильнее растягивается. Каждый покупает машину по своему вкусу и потребностям. Мне очень понравилась внешка а6, надёжный союз 2.0 тфси и вариатора. Масло ест вообще минимально, после замены через тысяч 5 начинает чуть чуть подкушивать. Пробег 117 тысяч, брал с 91 тысячей и из под 1 владельца, который мне передал толстенную папку со всеми чеками об обслуживании. На счёт качества лкп- лак жесткий, полируется трудно, но за то можно не париться в отличии от мягкой лака на упомянутой Тойоте. Динамики в принципе хватает, паспортный разгон 8.3 сек до 100 без всяких чипов держит. Так что приобретайте и не бойтесь, главное чтоб машина была обслужена от и до. Всем удачи и с Наступающим Новым годом !!))))
он говорил за 3.0 если не ошыбаюсь
Что ты городишь??? Какие 2 литра?? Речь идет об олроуд! Только 3 литра бенз или дизель!
Матчасти походу вы тоже не знаете, 1,8 как и 2,0 ген3 идёт с чугунным блоком!
Привет всем. После А6 2,5tdi, 2002г.выпуска (покупал её в 2005, продал 2014), купил годовалую опель инсигния. Сделал тест драйв, всё понравилось. Но когда ехал домой, через километров 200 дошло до меня. На старой12ти. летней Audi с пробегом в 264т.км, было приятнее ездить, чем на годовалой инсигнии с пробегом 29т.км. Езжу на инсигнии досих пор, уже 145т.км. Поломок вообще не было, но на Audi A6 голова до сих пор всегда невольно поворачивается.
А чем она так хороша ? Эта с5 ?
@@ГермесТрисмегист-ш9ф сложно описать, С5 классно едет. Нужно пробовать. Бывает вроде разницы почти нет, но потом проедешь на Пассате и понимаешь что разница есть.
А подвеска у этой ауди какпя была?
Какие былиигину у ауди и опеля?
Ваги чёткие тачки,но бабло нужно уметь зарабатывать, буду ездить на японце как нищеброд.
Вчера смотрел передачу на немецком про ауди а6 competition так там тюнеры стейдж 1 делпли, поэтапно меряли изменения мощи и температур подачи воздуха, поменяв интеркулер на брльший аудюха задышала полной грудью👍 уже параметры возросли не делая стейдж1. Потом прошили и получили зверька в 385 лс и 790 крутящего момента. Заводской интеркулер маленький по объему и очень быстро нагревается воздух что не очень хорошо. Написал своими словами так как многих слов на русском языке не знаю. Всем удачи с вашими авто любой марки👍
Дай ссылку пожалуйста.
Ссылка пожалуйста на видео
Спасибо, отличный обзор, совсем не так как прошлый о пружинах. Хотелось бы услышать о А4В7
Хотите купить В7? Спрашивайте, что интересно - расскажу, как владелец)
@@ricario100 )) первый вопрос: какой у вас двигатель и коробка , какого года автомобиль?
Наконец-то нормальный обзор про двигателя.
Найкращи ролики на цім каналі!!!!! Я дуже благодарен автору за повчальні ролики!!! Огромние спасибо за то що Ви робити!!!
Я владелец a6 c7 3.0TFSI , после g37 финика и акуры ,офигиваю от ремонтов и стоимости . Больше немца никогда не куплю . Ну и говорить об исключительности полного привода типа японцы курят ,ты думай что говоришь. У меня была акура tl с sh-awd , и её полный привод даже похлеще аудюшного.
Золотые слова
Ты просто бедный))) акура твоя сраная, чмекает))ауди легенда)c7 самый надёжный кузов дядя)))ни один японец я рядом не стоит с немецкими авто)
Большое спасибо за внятный обзор! Завтра забераю свою A7 C7 3.0 tfsi
Забрал?
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР Забрал. Уже год как ее владелец
@@eagleverter покажи
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР мое фото профиля это она
@@eagleverter видео покажи
Audi A6 C7 3.0tdi quattro avant 245 лошадей 😘🤗👏🚘🚀
При одном условии, если есть пневма.
Как тачка норм?
Allroad огонь
Это теперь в моду вошло, прочитать форумы и пересказать на камеру, сзади установив картинку рем. зоны ))) Людей только про блоки управления пугать не нужно и вводить в заблуждение, подключение к дилерскому ПО нужно только для ключевых блоков, всякие ручники, которые вы упомянули свободно меняются. Про 14 год тоже загнули, dl501 как и трех литровый дизель, который вы указываете, доработали в середине 12 года
Катаюсь на с7 2.0 tdi 130kw на ручке sline уже 4.5 года накатал 250 тыщ , зимой прогреваю вебастой ,за все время поменял задний фонарь лед умер , пружинка на эгр (там де моторчик) заржавела и лопнула, сам эгр был чистый. А так только расходники , иногда вода попадает на коврик пассажира не знаю как бороться вернее знаю но(все каналы чистые ) походу через дверь протекает там под хромовой акантовкой , после установки багажника стал замечать , благо коврики резиновые а под ним сухо . А так все гут , езжу по 1000 км одним махом на одном баке до 1200 км проходит , масло никогда не доливал . Вывод : хороший, нестыдный, надёжный дальнобойный автомобиль ,из которого не хочется выходить
Я так понимаю не в РФ? 2л дизель редкость на А6.
@@ДенисВагапов-м2ц 90% Европа ))
Очен нравятся Ауди изжил езжу и буду ездить!!!
ЕзЖить
Ни чего не сказал про самый распространенный двигатель на А6 С7 1.8tfsi( 190л.с.) в России. Езжу на нём, двигла вполне хватает
7.5 до 100 вполне для любого бизнес-седана
Хватает от Газели не отставать? 😄 Ну каждому своё
Игорь, до сих пор на ауди а6 ездиете или продали?
Полностью согласен со всем сказанным, спасибо за отличный выпуск. Взял себе неделю назад 3.0TDI quattro, 2012 гв с пробегом 86000 км, отличный аппарат, просто пушка, удовольствие от вождения натвысшее👍
В какую цену обошелся аппарат?)
@@1925-o3b 1,4 млн, но машина не крашена совсем, пробег настоящий
Probeg umnož kak minimum na 2
@@artursplocins3184 с чего это вдруг?)) Я всякий хлам не беру...
@@consciousbiker7326 12 god, dizelj nikak nemožet tak malo jezditj
Спасибо за ваши обзоры и грамотные детальные разъяснения. Присматриваюсь к А6 с7 2017-2018 3.0 tfsu.живу в Канаде и цена у нас на такой авто более чем приятная, если сравнивать с А4 B9 2.0 , обе в полном фарше, с музыкой и обдувом передних сёдел, цена примерно одинакова,Буду очень благодарен если выйдет видос такого вот странного с одной стороны сравнения. или просто хотяб в комменте если ответите что бы выбрали буду очень благодарен
Добра!
Сколько там стоит?
Спасибо за обзор a 6 c 7 , тем более от соседа по дому)) у меня белая 333 л с рейстаил
После просмотра видеоролика можно сделать вывод что Вы на Ауди А6 С7 вообще не ездили. У меня первая Ауди А6 была 2015 года сейчас 2017 года проблемм вообще никаких. Только положительные эмоции!
100 тысяч ещё проедешь потом все прости владец 2 ауди
Отличное видео! Спасибо большое!побольше таких видео.
Один из очень не многих адекватных обзоров об эксплуатации, Благодарю.
Очень хотелось бы подобный обзор об Audi A7.
Все тоже самое)
Думал выбирал какая лучше мужики A6 C7. Я влюбился только в задние фонари ее это бомба 3.0 TDI тяга есть расход 8-9 зимой нет проблем о дааа это самолёт ✓✓✓
С кривыми руками могут быть и на дилерском СТО!
Это факт
Нужно носом тыкать что делать.... Увы
Согласен, даже у нас в Германии. Сам 2 раза на таких натыкался 🙈
Все четко и ясно ! С наступающим вас !)
Обзор сделайте на VW Passat B5 1.9 TDI Variant до 2000 года. С обычными носос- форсунками. Как ходовая передняя ходит? Стоит ли покупать такой авто. Очень интересно будет! Ребята поддержите лайком 👍что бы видос вышел.
Являюсь владельцем такого passat b5 1.9 tdi 2000 66kw уже 10 лет 👍
Не жалел ни разу 👍
@@romkox999 приветствую, скажи пожалуйста как в обслуживании ходовая?
алюминиевые рычаги, дорогие, бывает что и раз в год пара вылетает. Недаром на В6 снова вернулись к старой подвеске, что была на предыдущих поколениях
@@Gorynych7 понял спасибо!
С Наступающим 💥🏆🤝
Хорошее видео Спасибо!
Правильно говоришь Aker- А6 C7 хороший автомобиль. Давно отдаю предпочтение марки Ауди. На сегодняшний день имею этот автомобиль 2.0 TDI 190 PS с ручной коробкой. Крепкая, надёжная машина, очень удобная в управлении, за счёт хорошей развесовки сама вписывается в повороты. По комплектации выбирал золотую середину: небольшой налог, ввозная пошлина, простое обслуживание ГРМ на 210 Т.К. Динамика можно сказать приемлемая, при современных размерах штрафов и обилию камер. Вижу ты тоже отдаёшь предпочтение марки VAG. Опытный механик сразу видит и чувствует техническое совершенство. В отношении дизайна, кому-то нравится, кому-то нет, каждому своё
Какая стоимость обслуживания в год? У меня А6С5 2.5 тди. В год трачу от 1000$ +- . Думаю менять в будущем. Почему взяли коробку механику, а не автомат?
Полностью согласен. Для нормальной езды, оптимально. Хочешь летать,как самолёт, бери 3.0. Только вопрос? Где есть столько трасс без ограничения. Европа в основном 130. Германия, да, дави сколько можешь ( официально) но по сути 130. Для обгона тоже хватает. Для рискованого может нет,но оно вам надо? Обслуживание тоже дешевле. Примерно 300€ разница в Германии. По городу ёрзать 3.0 большой разницы нет.( моё субъективное мнение) только расход топлива.
Вообще, что брать это вопрос интересный и философский.
@@stako7260 Да 3.0 TDI конечно впечатляет, ездил в Германии - запала. Завести в Россию - пошлина почти в два раза больше, в отношении налога хорошо иметь 3.0 TDI 231 PS. Иногда наши желания игнорируют рациональные и разумные доводы
Хакер механик, после слов " А6 мало чем отличается от А8 по оснащению вод. места " можешь идти дожаривать шаурму в свой шалман))))
Золотые слова
Слушаем тебя. Порадуй нас информацией
Привіт з України!✋
Дякую за Вашу роботу, дуже якісний контент!👌
Особисто для себе дізнаюся багато корисного...☝
Успіхів і процвітання!!!💪
у меня была С6 2009 года 3.0tdi и сейчас 2011 года С7 3.0tdi , так вот скажу я вам мотор намного лучше прежнего , коробка робот да поменял маховик (звенел) и сцепления-диски и катаюсь и радуюсь уже как 4 года.
Достаточно пяти слов поддержать канал
Красавец! Хороший грамотный обзор!!!
С7 топ,особенно с 2.0 249 gen3 мотором,самая читерская компоновка)
Ценная информация. 💪👍
Ауди А7 15гв 3.0 stage 2 350hp в обвесе RS 7 и темно-фиолетового цвета🤝 в общем я выпендрился и пошёл дальше...ааа не, самое сочное: весь в родне по железу и пробег 42 тысячи) а теперь точно я пошёл...
ну напугал ежа голой задницей, специально купил 2011 года с7 с 3-х литровым дизелем 180кw ( они тоже есть разные по мощности), при покупке ясно слышал маховик звенит и коробка при тесте перешла в аварийный режим, сбил цену при покупке. Загнал на сервис поменяли маховик на Люковский и полностью сцепления диски ( мехатроник работал отлично), так гоняю и радуюсь. Проблемы думаю у бимеров и слабые места хдрайв и движками. Вольво вот 5ти целиндровый это да надёга поэтому и продают с большими пробегами нам.
Лучше Ауди, только Ауди! После них, не то, что в японце, мне и в БМВ не очень то уютно. Однозначно, третьим моим авто будет тоже Ауди. Рассматриваю А6 3.0 tdi Avant, в С7 кузове, ибо второй Ауди был А6 С6 Avant, , поездив на котором, я чётко осознал всю прелесть и практичность ваговских универсалов. Ну а А6 С7 Avant, это не просто автомобиль, а произведение искусства!
Приветствую!Когда соберётесь продавать свою a6c6 авант сообщите пожалуйста мне!Я в поиске хорошего авто
Спасибо большое все просто и понятно разъяснили. Можно брать.
А6 С7 2011 год бензин 180 лс
Пробег 305000 км Ни одной замены масла в коробке передач...
Рискуешь. Не уж то замена стоит так дорого, чтобы ее не делать?
@@DenisNikiforov86 Замена, вот это точно риск бро.
@@ФаризКазань 10 лет на ней?
@@ТимурРадригез-л3т Да 10 лет
@@ФаризКазань не разочаровала ?пробег не маленький, думаю о покупке просто такой машины
Дружище, спустя почти год, на экземпляры 5-6 лет цена: от 1,8 млн
Сумасшедший рынок
Это рубль просто умирает))
Про 2.8 ты заблуждаешься , а7 2.8 fsi масло от замены до замены , проблем с ним никаких вообщк нет
Пробег 120 тыс
Поддерживаю, автор недостаточно осведомлен, либо введен в заблуждение
Согласен с Вами, что «японцы» рядом с немецкой тройкой - нервно курят в сторонке!!!👍🤣
Да,курили бы в сторонке,если бы эта немецкая тройка не была такая ломучая!
@@alexanon3336 она ломается у тех, у кого её нет)))
Купил недавно Оллроад с7 ....это бомба ,при этом двигатель 3.0 дизель задушен дальше некуда....прет как танк и расход как у мопеда
Благодарю!!! Очень много полезного. Живу на Чукотке и понятно, что у нас только уазики и японки праворульные, но на материке купил себе рапид на дсг (для отпуска) ,распробовал и стал вагодрочером,. Через пару лет уже собираюсь на большую землю и понимаю , что авто нужно поболя, в идеале типа Q7 б.у. (тоже не рассматриваю новый авто), хотелось бы знать цены содержания вышеупомянутого и ему подобных авто. Не охота остаться без штанов а авто хочется покомфортней. В приделах 1,5-2 млн.
Расскажите пожалуйста про коробку вариатор на C7. Есть ли плюсы, поломки.
Добрый день! Сам владею Ауди А6 М7 2011год. 2.0 TDI механика. Купил недавно, пару месяцев. Езжу по Германии, не нарадуюсь. Пока проблема с нагревом двигателя. Очень долго греется, думаю поменять термостат.
Долго это сколько? 10-15 мин. это нормально зимой на дизельных авто
@@РусланРоенков До получаса, или 20 км до работы. Причем через 15-17 км. Температура 90, потом падает на одно деление. За бортом +5-+10°
@@maxgrinvald3082 это нормально на дизеле
@@РусланРоенков Поменяю термостат, и антифриз за одно. Посмотрим. Двигатель постоянного в холодном состоянии работает, так не должно быть.
Допотопитель есть? если есть то при понижении температуры будет помогать и быстрее греться будет
Роскажите подробнее об Ауди с7 2.0 диз и про их коробки
3.0 TFSI 333 ЛС 2016г. на 115 т км. по гарантии поменяли плату мехатроника в остальном полет нормальный.
Машина пушка гонка. Японцы на 1JZ и БМВисты на 2л с чипом грустно плачут где то сзади))
По сравнению с Audi a4 b8 обслуживание дороже на 30-40% но и автомобиль сам дарит совершенно другие эмоции.
Это двигатель CREC? Как сейчас он? Какой пробег, были ли проблемы? Купил с таким же, сейчас пробег 116.
Покатаюсь еще на а6с6 )
Проблема в странах СНГ это обслуживание и оригинальные или хорошие аналоги оригинальных запчастей для машин
Доброго дня всем! У меня третья А6 С7, соответсвенно все с разными движками, 333лс ну очееень много кушала, но аппарат больше, чем достойный, до 3 литров, была 2.8, 220 сил, хороший аппарат, но на 102 тысячах начала пинаться коробка, сейчас 2 литра 249 сил, пробег 77, полёт нормальный, но масло меняю каждые 5 тысяч, в коробке масло не трогаю, и не собираюсь, более кроме коробки, ничего не ломалось, не знаю, кто там пишет про расход масла, вот вам три варианта движка, проблем ни с чем
Большое спасибо.
Спасибо 👍
Не соглашусь про 2.8. Не жрёт он масло, 200 гр на 5к км. Езжу на с6 рест с этим мотором
Полный пиздешь и провокация! 2,8 - это один из надежных мотор в линейке бензиновых двигателей! Один минус - жрет топливо не по детски, когда хочется ехать быстро, в остальном НИКАКИХ задирав, всё там надежно, менять масло при пробеге не более 8000 км и все будет ГУД!!!
@@legioner36rus95 полностью согласен, половино напиздел автор! Так как сам езжу на данном автомобиле 2.8, масло от замены до замены, единственное электроника мозги ебет при -30
Да насчёт 2,8 он не в теме. После покупки б/у заливали масло не говноCastrol, а Мобил. Иногла от замены о замены не доливали, последний раз 400гр,и то из-за потёков на поддоне(болезнь мощных моторв).
сделай видео про S7, S6 4.0 tfsi какие проблем и на каких пробегах. Как вообще 4.0 tfsi c s-tronic
Спасибо, очень познавательно! Скажите, а что вы думаете об a4 b9 2.0дизель, quattro, некоторым машинам уже будет под пять лет, и очень интересно ваше мнение!
Да да,очень интересно за б9 а4
Хорошый позновательный разказ😮
Что за дичь про подсовывание блоков, сканматик с авито, одис с торрента, доступ к геко с али за 2500 и погнал адаптировать, шить и снимать защиту компонентов со всего что только захочется
Прекрасный автомобиль, но в городе 5 метров длины- это много. На закрытых парковках проблематично парковаться
У меня с7 2013 2,8 масло не берет вообще !!!!!
Аналогично тьфу тьфу тьфу
Что заливаете?
@@Likejob87 обычное ваговское 5w40
Какой расход топлива, у меня 2.0 расход около 11-12, гоняю сильно, пробег 225, без ремонта.
Самый геморойный мотор
Интересно Ваше мнение. А6 олроад или же q7 2014-2016 годов??
Ку7,но он дороже, так что думайте сами)) Я пересел с ку5 на Ауди а6 с7 allroad 14г очень хороший и комфортабельный авто, но низковато сидеть, после ку5 никак не могу привыкнуть))
Добрый день, недели 4 назад мне меняли лето на зиму (колёса), и точно н выставляли сервисный режим в ММI , как я узнать нужна ли мне теперь адоптация подвески? Спасибо большое заранее 👍
А6 с7 очень надежный авто уже вторая такая вообще очень надежный авто
Какие пробеги?)
На а6 с7 рестайлинг (2014-2018 г.в.) коробка dl501 и вариатор 0aw не ставились , там стоит dl382-f и dl382-q для переднего привода и полного привода.
Здравствуйте скажите пожалуйста которые комбинации моторов и короб Ки надёжные в рестайле
На 2.0 кваттро dl501
3.0tdi 2015г. стоит dl501
Отличная консультация.
Думаю брать а6 с7 оллроуд, какой 3.0 брать? На сколько л.с.? спасибо
3.0tdi на 245 л.с. вполне хватает, едет быстро, расход 6-7 л. по трассе. Пробег 148 т.км.
В РФ только 245л.с. а вообще бери топ если бюджет позволяет. Вообще они все хороши
Недавно я водил крёстного а6 quattro 3.0tdi avant 2008. Мне очень понравилься. Комфортный, динамичный, выглядит почти не убого. За исключением дурацкого серо-серебристого цвета. Сейчас меня прёт приобрести 2015 года, а то заколебался водить мамин opel mokka на механике
🧨 Так в Москве же нет официальных дилеров Ауди. Они же вроде все ушли, или нет?
Алексей, добрый день!
На заднем плане полоски на колонне не параллельны!
Какое масло МОЖНО ЗАЛИТЬ в двигатель AUDI a6 c6 2.0 TDI DPF Пробег 235 00 км- лучше залить motul (504 00 -507 00) или TITAN GT-1(504 00 507 00)
Если оригинальное любое. Ликви молли у официалов тоже хорошее.
Лей 507 00 ге прогадаешь..
Привет Алексей! Как узнать на каких машинах audi a6 ставились коробки передач от ZF восмиступеньчатые? Спасибо.
3.0 tfsi, 3,0 tdi(только из США), 3.0 bi-turbo
@@vasyapupkin9820 с 2008 или 9-го в германьке тоже стали ставить...
@@vasyapupkin9820 2 .0 kwatro)
Про c7 на механике почему промолчал????
@@Samznaeshh13 о них мало кто знает, та и в продаже появляются на авито крайне редко, не давно взяли отцу на ручке, практически год охотились за такой. Пришлось проехать за ней 2000 км
Помогите пожалуйста хочу купить а6 с7 2015 2tfs s line 252 передний привод стоит ли брать пробег 185 к
Ну наконец-то !! 😂
Подскажите пожалуйста, какой по качеству 2.0 TFSI 2012года
На каких модификациях устанавливался 8 ст АКПП?
На счет качества. Она гниет. Машина куплена новой за пять лет и 50000 пробега сгнили тормозные диски, сгнили хомуты и гофры выхлопа . остальное нравится
У нас в городе Павлодар реставрация всех рычагов обойдется в 100 бакинских а если новые не оригинал в 400 .токоря у нас. Просто красавчики
спасибо! очень хорошь1й обзор!
Прописать в любой блок вин не проблема. Через васю. Так что понты все это с дилерским об т
Хотел купить Ауди но лучше дальше буду ездить на БМВ спасибо
На вкус и цвет товарища нет..моей а 8 15 лет ..4,2 дизель..и не думаю менять👍👍👍
Вариатор это чудо🙌За 3 года никаких проблем🤷🏼♂️
Какой пробег ?
@@luckyluchiano7392 сейчас 145 тыщ
Здравствуйте,
Стою перед выбором 2.0 (2012 года) и 2.8 (2013 года)
С вашего видео понял, что 2.8 надо обходить стороной. Но все же, если при равных параметрах ( пробег, год, общее состояние) исходя из двигателя, какой советуете?
Я 2.8 два года назад продал. 170 000 было. Можно сказать, вообще ничего не ломалось
Судя по регулярным почесываниям кожного покрова автор что-то употребляет... 😁
И давно...сударь...очень давно.....
Так с каким двигателем лучше брать? Что надёжнее и дешевле в обслуживании?
Валасипед👍👍👍👏👏🌾🚲🛴🛹🛼
Я тебя понял я точно не продам и не поменяю свою Авдосию а6 с5 4.2i, не за что я дальше буду кататься и улыбаться 😃, и будет всё по бораюану, да он жрёт топливо и немного масла как лошадь, зато я буду всегда на коне.
Benz 1.50 jevro uže
Была А7 С7 3,0 дизель дорест, пробег 220т. км год поездил все хорошо было за год пропал 40 тысяч км. Продал.