Нива меняет название, но не меняется качество. В основном хвалят новые нивы, показывают отделку и проч, но никто не рассказывает о ниве через три или пять лет эксплуатации. Сыпется абсолютно все! Перечислять не буду, но скажу, через пять лет поменял все, кроме фаэтона. Через семь лет антифриз выдавило в двигатель, пришлось делать капиталку. За последние 15 лет поменял три Шевика, брал новые в салоне. Больше трех лет советую продавать, иначе машина будет ездить уже на вас.
Нива тревел, февраль 2024. Присоединяюсь к вам, масложер, задиры, нагар как будто пробег больше сотки, следы пропуска масла через кольца, первый цилиндр вообще лужа масла, на клапанах сверху потеки масла, а теперь внимание пробег, это всё было найдено на 2700 км. 😂 Тачка кайф🤘 расход упадет к десятке, а потом опять начнет увеличиваться, всё идёт по плану👍
У меня калина кросс 2018 года выпуска двигатель 11186 с облегчённой поршневой группой жрала масло на пробеге 30000 тысяч 1литр на 1000км. Пришлось менять поршни и кольца, причём поршни пришлось ставить на группу больше стояли группы В поставили С. Проехал после ремонта более 25000 тысяч пока не жрëт. Моторист сказал на конвеере поставили не ту группу поршней, а так как юбка поршня короткая его перекашивает в цилиндре. У Вас думаю поршни стоят обычные, а вот группу могли влепить любую что было на под рукой.
Здравствуйте. У меня нива тревел 23 года. Режим эксплуатации городской, движок кручу добротно 3-4 тысячи. Расход масла 0.5 л на 6 тысяч. Масло Лью лукоил генезис 5w40. Пробег на машине 13 тысяч. Когда пробег был до 6 тысяч масло ела больше где-то 1 л долил. Меняю масло на 6 тысячах пробега. Машиной доволен эта вторая нива в семье, на старой шевроле движок после капиталки полной, менял всё и точил блок и т.д, запчасти все оригинальные Тольятти, картина по расходу масла такая-же за 1.5 тысячи долил 0,5литра. Для нивы это нормально двигатель притирается... Полная обкатка 20 тысяч, потом жор минимальный в зависимости от стиля езды, знаю по своему опыту.
@@NDV70 всё будет отлично👍, главное не перегревайте её и масло меняйте до 6 тысяч и будет мотор ходить долго. Шевроле отходила до капиталки 300 тысяч можно было и ещё но компрессия была уже по 9 очей в каждом целиндре, машина работала всё время на газу пропан евро 4
Чтобы ничего не задирало, добавлял и до сих пор добавляю чайную ложку порошка молибденового после каждой смены масла. Шнива 2012 года, пробег почти 200 т. км. В мосты и раздатку пол чайной ложки на 1 литр масла. Езжу на нивах и шнивах уже 20 лет.
К подобным видео нужно прикладывать видео о том, как эксплуатировалась машинка. А то, что ни авто блогер, то обязательно у него проблемы с техникой. Практически нет у них видео где все отлично, одно нытье, а это наталкивает на мысли, или о постановочных делах, или о рукожопости таких блогеров. И еденицы, кто делится действительно полезной информацией, но их сложно назвать блогерами.. там с десяток роликов, каждый на несколько минут, и без "воды".
@@dok6424 1.Я рассказываю как эксплуатируется машина. Или мне каждый день снимать каждую поездку и выкладывать , типа :"Вот еду я еду. ничего не происходит.." ? 2. Я не блогер. Я просто делюсь впечатлениями о своей машине. 3. С Нивой не надо никаких постановок и прикладывать рукожопость. С ней и так не получится беспроблемной эксплуатации. Вопрос только как часто возникают проблемы и как серьёзные эти проблемы. Она всегда была машиной непростой, для рукастых и смекалистых. А сейчас ещё и собирается из говна и палок.
До первого ТО тоже масло жрало, потом поддон подтянули и перестало жрать, как сказал диллер до 16000 у всех масло жрёт. Сейчас уже 19000 пробег, машине пол года. Но зато тормазуха из сцепления пропала, пришлось долить пока не уходит
Не у всех, а только на отечественных колесницах , свежего производства . Раньше хоть были ведра но мало дело качественные , а сейчас ценник космос а ведро ведром , мало того что нет никакого прогресса , так и советские технологии развалили , за столько лет производства должны были довести качество до идеала , но нет .
Шевик 2013 пробег 230000км 1 л на 4,5-------5 т/км если на валить по трассе больше 120км . Если понуждать 130--150 то 300-400 гр на 250 -500км в среднем обороты 2800--3500. Крутишь больше появляется масложр двигатель не ремонтировал только цепь на 170000км и натяжитель пилот
Масло ест потому что мотор собран с браком кольца стоят зазоры напротив друг друга кольца могут перепутать масло в картере хватит на 7000км ,вам скажут 700грам на тысячу норма,а если масло быстро чернеет то это все 100 процентов,лучше искать специалиста по ремонту и делать,сделал и проездил 240тысяч удачно продал, из опыта владения двумя нивами шевроле 2005г. 2012г. С нуля брал в салоне т.о. все дела корче 15лет общий стаж могу дисертацию защитить 😂 друзья. Машина рулетка как повезёт две и обе разные , разные проблемы.
Покупаешь тойоту с пробегом 87тыс., ездишь три года, пробег больше 60 тыс за три года, расхода нет вообще. Вот чему нам нужно учиться. мотор 1nz-fe последнего поколения на вариаторе, полный привод. Расход город 10, трасса 7-8.
@@ramella145 Купил Калину в 11м году новую. 5 лет вообще ни одной проблемы, кроме пары лампочек бс. Масло расход появился только после ремонта двс после обрыва ремня грм. Ремень и ролики, к стати Gates были. Сам виноват, не заменил вовремя. Проблемы с машиной начались к 150000 пробега. Могли же делать? Или всё же лотерея?
@@NDV70 Внимание! Сейчас Автоваз стал закупать комплектующие из Китая. Для Нивы и для Гранты и Весты. Нива собирается из наших отечественных комплектующие из 80, а всё остольное из Китая 20. Да, да, я на самом деле говорю. Нивы собирается из наших отечественных комплектующие из 80, а всё остольное из Китая 20. Вы не думайте, Ниву тоже комплектующие из Китая закупается. Что вот так. В России не всё делают у нас.
А какой пробег у вас?у меня брало масло до 500км.сейчас пробег 11т.км . масло вообще не берёт! масло заливайте 5W40! Лукойл армотек! также можно Роснефть! десять лью и нет проблем
@@NDV70 да вы подождите. Пробег детский. Эти моторы обкатываются долго. Бывает так что с 20-25 тысяч нормально начинает работать. Да и в целом эти моторы с салона берут масло. Это ж нива. Заьейте короче
Уважаемые мужчины ну просто подумайте, а если в вашей работе будут приходить клиенты и требовать заменить то, что работает? Например вы, изготавливаете лестницы и вам принесли лестницу, ну например, с коррозией! Где то ногами протерли и там ржавчина и вам говорят но ведь она когда-то проржааеет насквозь - замените! Что вы скажете?
В магазине видел: покупатели принесли соковыжималку, претензия: аппарат не отжимает сок, но всё работает, крутится, жужжит, продавец отказывает в обмене/приёмке товара, типа она же работает, ну и что что не отжимает, она же работает....
Приветствую. Не драматизируйте, пробег в вас детский на самом деле, где-то угорело масло, это нормально. Лучше меняйте его чаще, каждые 7-8 тыс., вместо 10 как по паспорту. У меня нива легенда 21г.в. тоже живу в Краснодаре. Пробег уже к 100 тыс.подходит (машина для работы). Этим летом каждый день в пробках толкался, вентиляторы охлаждения не выключались. Даже была ситуация, что один предохранитель отвечающий за вентилятор перегорел, настолько всё нагревалось. В этих условиях естественно масло вырабатывает свой ресурс быстрее. Периодически поглядываю на щуп, смотрю уровень масла, как только он начинает падать, доли остатки из канистры (беру 4 литра). После того как долил, также контролируя уровень, если опускается ниже середины, значит уже пора менять масло. Самое удивительное что это происходит практически после пробега 7-8 тыс.на залитом ма масле. Сейчас заливаю Лукой 5w40, до пробега 50-60 тыс. заливал Ликви Моли 5w40, ситуация была чуть лучше но не на много. Поэтому какое бы крутое масло ни было, условия эксплуатации сделают своё дело. Отсюда вывод, что масло лучше конечно заливать качественное, но менять его нужно в соответствии с условиями работы двигателя и автомобиля, а не по пробегу.
*На Старокубанской брал? Я там же взял полтора месяца назад. 3500 км, пока тьфу тьфу тьфу всё впорядке. Скорость во время обкатки 60-70 км ч первые 2000 км, потом 80-90 км ч.*
@@NDV70 ну, значит полный комплект 👍 я еле из салона до дома доехал, пару недель назад купил тревел. До этого была гранта. Гранта - это болит формулы 1, в сравнении с нивой )
Тревел это машина на дачу, рыбалку и т.д. Для сельского обывателя и для района саме то. Работаю на Тревеле, за год прошла 50 тыс.км. Масло поджирает с новья, меняю через каждые 10тыс.км. по щупу с таким пробегом две трети масла уходит, это ниже среднего уровня ровно половина остаётся. Чернеет масло к пяти тысячам. По городу с интенсивным движением на ней ездить ещё то удовольствие, конские удары трансмиссии при трогании после светофора, вся дёргается, первая передача на разгон вообще никакая. Если заглох в потоке, попробуйте её сразу завести, это невозможно. Нужно вернуть ключ зажигания обратно в ноль и подождать секунд пять, тогда заведётся. Для эксперимента заглушите и сразу попробуйте завести, в жизни не заведётся. Ненормально настроена дросельная заслонка. Когда стояли мозги ВОШ такого небыло а когда она стала подсанкционная и туда всунули Ителму, после этого и начались все эти проблемы. В общем машина не доведенная до ума с этой Ителмой, себе в жизни такую бы не взял а вот Патриота возьму и то только с мозгами ВОШ.
Я смотрю вы такой умный. Тогда вы сами откройте официальный сервис для ЛАДЫ. А я посмотрю как будуите ченит и сколько будите сдирать. Умного не делайте.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 ну, если вы совсем не так умны, то могу заметить, что каждый автолюбитель в любом населенном пункте прекрасно знает где расположен сервис лады, где все честнее, надежнее и качественнее чем у диллера!
5 лет владелия Лада111, 7лет владения Сандеро. Сейчас 8 лет Ларгус и 5 лет Дастер. Только официалы и ни одной (!) поломки в дороге. И спокойствие за рулём в дальних поездках.
@@NDV70 Не слушайте никого! Говорю вам, как инженер - механик. Жор масла - ненормальное явление. Причин много. Главная может быть в том, что двигатель собрали без соблюдения всяких там допусков. Могут поршни прослабленные поставить, а могут один - два, а два остальных нормальные ! Вообщем надо разбираться. На новом авто ни должно быть даже при обкатке жора масла! Все остальное - болтовня дилетантов.
@@1973Юрийнива у меня когда цепь шумела при запуске, вообще ни как уровень масла не влиял. Выше макс тоже лил. Когда вдруг перестала шуметь, тоже не зависимо от уровня. Даже когда он заметно падал, гидронатяжитель отлично работал.
@@1973Юрийнива Почему все считают что чем больше масло тем лучше, я имею в виду в двигателе и коробке неужели на АвтоВАЗе инженеры дураки. Вы думали о том что от лишнего масла начинают подтекать сальники, да и вообще зачем тогда щупы уровня масла, если бы было всё так просто можно было бы полный поддон наливать да и всё. И руки всегда так и чешутся чтобы по своему сделать ведь инженера дураки, есть инструкция по эксплуатации автомобиля вот её и надо выполнять. Почему то техники на самолётах строго соблюдают все инструкции хотя им тоже много кое что не нравится?
@@ВколхозесГреем не на 100 км , а на 1000. А как с вашим ахаха на счёт утверждения производителя о норме расхода масла 1 литр на 1000 км? Это Мерседес заявляет. 😉
@@NDV70 опечатка. Ну если литр на 1000 км это нормально, ахаха то конечно же это нормально, как раз за долив за 10000 км ещё канистру залить и нормально, нива рулит 🤣🤣🤣
@@NDV70 *ЛИЧНО Я ОБКАТКУ БУДУ ДЕЛАТЬ ТЫЩ ТАК ДО 15 ТИ - 20 ТИ, ЭТО НЕ ИНОМАРКА И НУЖНО НЕ ЗАБЫВАТЬ ОБ ЭТОМ... ЛИЧНО Я МАШИНУ НЕ СОБИРАЮСЬ В БУДУЩЕМ ПРОДАВАТЬ, ОНА БУДЕТ НА ВСЮ ЖИЗНЬ, ПОТОМ ДЕТЯМ ОСТАНЕТСЯ. ПОЭТОМУ МОЯ НИВА ДО 20 ТЫЩ БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО 100 КМ В ЧАС, ВПРОЧЕМ ЭТО ЕЁ КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ (У МЕНЯ ДВУХДВЕРНАЯ). ДЛЯ ДРУГИХ СКОРОСТЕЙ У МЕНЯ ЕСТЬ ДРУГАЯ МАШИНА.*
@@LUWARO. Но, аккуратно и бережно обкатывая ниву, так же не стоит забывать, что у неё стоит старый добрый жигулёвский двигатель, который очень не любит малые обороты. Смазка на них недостаточна. Так же, езда на малых оборотах при высокой передаче, это повышенная нагрузка на шатуны и цпг. В общем, в любом деле главное - без фанатизма. :)
@@NDV70 *Спасибо, буду иметь ввиду. Про малые обороты и смазку пока не знал, не дошёл до этого... Нива не единственная машина и пока только нулевое ТО прошёл и вобщем то поставил, на ней дорого ездить на работу! ))) Пятую включаю после 60 ти км в час, возможно рановато, но пока движок не кручу, хочу любя нежно и ласково обкатать.*
Скидывай ладу и бери себе нормальную новую ладу. 😂 Мой Тревал жрёт за 5000км с нормал до минимум. Один раз после ТО заливаю через 5000 до максимума и хватает до нового ТО. Катаюсь все время в ркжиме 3000-4000. За 4000 почти не ухожу, но и ниже 3000 стараюсь не держать.
Основной канал на rutube.ru/plst/431276
Кому интересно - подписывайтесь. Здесь, возможно, когда нибудь перестану выкладывать.
Нива меняет название, но не меняется качество. В основном хвалят новые нивы, показывают отделку и проч, но никто не рассказывает о ниве через три или пять лет эксплуатации. Сыпется абсолютно все! Перечислять не буду, но скажу, через пять лет поменял все, кроме фаэтона. Через семь лет антифриз выдавило в двигатель, пришлось делать капиталку. За последние 15 лет поменял три Шевика, брал новые в салоне. Больше трех лет советую продавать, иначе машина будет ездить уже на вас.
Нива тревел, февраль 2024. Присоединяюсь к вам, масложер, задиры, нагар как будто пробег больше сотки, следы пропуска масла через кольца, первый цилиндр вообще лужа масла, на клапанах сверху потеки масла, а теперь внимание пробег, это всё было найдено на 2700 км. 😂 Тачка кайф🤘 расход упадет к десятке, а потом опять начнет увеличиваться, всё идёт по плану👍
У меня калина кросс 2018 года выпуска двигатель 11186 с облегчённой поршневой группой жрала масло на пробеге 30000 тысяч 1литр на 1000км. Пришлось менять поршни и кольца, причём поршни пришлось ставить на группу больше стояли группы В поставили С. Проехал после ремонта более 25000 тысяч пока не жрëт. Моторист сказал на конвеере поставили не ту группу поршней, а так как юбка поршня короткая его перекашивает в цилиндре. У Вас думаю поршни стоят обычные, а вот группу могли влепить любую что было на под рукой.
@@akademik3707 да, скорее всего. Она вся собрана из того, что было под рукой. Сборка "военного времени".
@@NDV70 неугадал там всегда так было, в 2007 тоже военное время было как алкашонок смог так и понавтыкал
Здравствуйте. У меня нива тревел 23 года. Режим эксплуатации городской, движок кручу добротно 3-4 тысячи. Расход масла 0.5 л на 6 тысяч. Масло Лью лукоил генезис 5w40. Пробег на машине 13 тысяч. Когда пробег был до 6 тысяч масло ела больше где-то 1 л долил. Меняю масло на 6 тысячах пробега. Машиной доволен эта вторая нива в семье, на старой шевроле движок после капиталки полной, менял всё и точил блок и т.д, запчасти все оригинальные Тольятти, картина по расходу масла такая-же за 1.5 тысячи долил 0,5литра. Для нивы это нормально двигатель притирается... Полная обкатка 20 тысяч, потом жор минимальный в зависимости от стиля езды, знаю по своему опыту.
@@РусланФесенко0608 Здравствуйте. Надеюсь, что всё будет хорошо. Спасибо: )
@@NDV70 всё будет отлично👍, главное не перегревайте её и масло меняйте до 6 тысяч и будет мотор ходить долго. Шевроле отходила до капиталки 300 тысяч можно было и ещё но компрессия была уже по 9 очей в каждом целиндре, машина работала всё время на газу пропан евро 4
А у жены гранта на автомате 126 мотор пробег 4500 масло не взял от слова совсем... Масло тоже генезис... Ну и стиль езды у неё черепахи😂😂
Спасибо за ваши видео. Будут вопросы по машине, пишите..
@РусланХохол-у9ч спасибо 👍
Чтобы ничего не задирало, добавлял и до сих пор добавляю чайную ложку порошка молибденового после каждой смены масла. Шнива 2012 года, пробег почти 200 т. км.
В мосты и раздатку пол чайной ложки на 1 литр масла.
Езжу на нивах и шнивах уже 20 лет.
Масло нужно хорошее лить, синтетику, менять каждые 5 тысяч. И никаких задиров не будет.
У меня то же несколько нив было и новые и бу, с моторами вообще проблем не было, на новых и по 250 тыс проезжал, проблем не было
Смотрим, следим за темой. Держись, мужик! Если приедешь с заклинившим мотором к автовазу, то это может гарантия😂😂😂
@@СерегаСерегин-в9е может быть.... ))))
К подобным видео нужно прикладывать видео о том, как эксплуатировалась машинка.
А то, что ни авто блогер, то обязательно у него проблемы с техникой. Практически нет у них видео где все отлично, одно нытье, а это наталкивает на мысли, или о постановочных делах, или о рукожопости таких блогеров.
И еденицы, кто делится действительно полезной информацией, но их сложно назвать блогерами.. там с десяток роликов, каждый на несколько минут, и без "воды".
@@dok6424 1.Я рассказываю как эксплуатируется машина. Или мне каждый день снимать каждую поездку и выкладывать , типа :"Вот еду я еду. ничего не происходит.." ? 2. Я не блогер. Я просто делюсь впечатлениями о своей машине. 3. С Нивой не надо никаких постановок и прикладывать рукожопость. С ней и так не получится беспроблемной эксплуатации. Вопрос только как часто возникают проблемы и как серьёзные эти проблемы. Она всегда была машиной непростой, для рукастых и смекалистых. А сейчас ещё и собирается из говна и палок.
До первого ТО тоже масло жрало, потом поддон подтянули и перестало жрать, как сказал диллер до 16000 у всех масло жрёт. Сейчас уже 19000 пробег, машине пол года. Но зато тормазуха из сцепления пропала, пришлось долить пока не уходит
Не у всех, а только на отечественных колесницах , свежего производства . Раньше хоть были ведра но мало дело качественные , а сейчас ценник космос а ведро ведром , мало того что нет никакого прогресса , так и советские технологии развалили , за столько лет производства должны были довести качество до идеала , но нет .
Шевик 2013 пробег 230000км 1 л на 4,5-------5 т/км если на валить по трассе больше 120км . Если понуждать 130--150 то 300-400 гр на 250 -500км в среднем обороты 2800--3500. Крутишь больше появляется масложр двигатель не ремонтировал только цепь на 170000км и натяжитель пилот
Масло ест потому что мотор собран с браком кольца стоят зазоры напротив друг друга кольца могут перепутать масло в картере хватит на 7000км ,вам скажут 700грам на тысячу норма,а если масло быстро чернеет то это все 100 процентов,лучше искать специалиста по ремонту и делать,сделал и проездил 240тысяч удачно продал, из опыта владения двумя нивами шевроле 2005г. 2012г. С нуля брал в салоне т.о. все дела корче 15лет общий стаж могу дисертацию защитить 😂 друзья. Машина рулетка как повезёт две и обе разные , разные проблемы.
@@ИгорьЯкимец-г4ф спасибо!
Реальный отзыв
Их вообще стоит покупать
@СергейФедорчук-е6н я думаю стоит мне шевроле нива нравилась еслибы не ржавела цены бы ей небыло для работы самое то.
Покупаешь тойоту с пробегом 87тыс., ездишь три года, пробег больше 60 тыс за три года, расхода нет вообще. Вот чему нам нужно учиться. мотор 1nz-fe последнего поколения на вариаторе, полный привод. Расход город 10, трасса 7-8.
@@ramella145 Купил Калину в 11м году новую. 5 лет вообще ни одной проблемы, кроме пары лампочек бс. Масло расход появился только после ремонта двс после обрыва ремня грм. Ремень и ролики, к стати Gates были. Сам виноват, не заменил вовремя. Проблемы с машиной начались к 150000 пробега. Могли же делать? Или всё же лотерея?
Купил гранту 2023 пробег 66.800 проблем ноль от слова совсем. Только плановое ТО. Всё!!!
@@NDV70лотерея скорее всего😢
@@ВколхозесГреем тоже так думаю . Но раньше в этой лотерее было больше выигрышных билетов.
@@NDV70 Внимание! Сейчас Автоваз стал закупать комплектующие из Китая. Для Нивы и для Гранты и Весты. Нива собирается из наших отечественных комплектующие из 80, а всё остольное из Китая 20. Да, да, я на самом деле говорю. Нивы собирается из наших отечественных комплектующие из 80, а всё остольное из Китая 20. Вы не думайте, Ниву тоже комплектующие из Китая закупается. Что вот так. В России не всё делают у нас.
А какой пробег у вас?у меня брало масло до 500км.сейчас пробег 11т.км . масло вообще не берёт! масло заливайте 5W40! Лукойл армотек! также можно Роснефть! десять лью и нет проблем
@@1973Юрийнива 13000 км.
@@NDV70 да вы подождите. Пробег детский. Эти моторы обкатываются долго. Бывает так что с 20-25 тысяч нормально начинает работать. Да и в целом эти моторы с салона берут масло. Это ж нива. Заьейте короче
Всем привет Тревеловоды👋 у кого-нибудь буть на ниве Тревел была проблема с рулевой колонкой ? Стук отдающийся в руль с новья в моей машине .
Это только начало...
Уважаемые мужчины ну просто подумайте, а если в вашей работе будут приходить клиенты и требовать заменить то, что работает?
Например вы, изготавливаете лестницы и вам принесли лестницу, ну например, с коррозией! Где то ногами протерли и там ржавчина и вам говорят но ведь она когда-то проржааеет насквозь - замените! Что вы скажете?
@@Наталья-м4д Да. Так и скажем... :)
В магазине видел: покупатели принесли соковыжималку, претензия: аппарат не отжимает сок, но всё работает, крутится, жужжит, продавец отказывает в обмене/приёмке товара, типа она же работает, ну и что что не отжимает, она же работает....
@@NDV70 У вас должен быть гарантийный талон. И там должно написано, на какую диталь идёт гарантии. Там прочитайте всё и ясно написано.
@@Роман-е1о3м вы зачем? Смысл в моем вопросе был именно в том, что все работает и выполняет свои функции (как нива автора).
Покупал тревел в 2023 году, через год сдал в трейд ин. Качество изделия тревел полное днище.
Я продал тревееел 23 года с пробегом 20тыс надоело к диллеру ездить. Машина неоднозначная кому как повезет
У меня была говно
А я смотрю на авито новый автомобиль продают. 20.000 Странно, людиже покупают чтобы ездить
@@slow-y4g лотерея.
Я делал доп страховку, подумал что пусть лучше будет.
Ага, но нужно почитать страховые случаи, исключения и ограничения по суммам, а также порядок обращения 😂😂
@@alexdorovskoy1933 . все там нормально. Это не дилерская гарантия а дополнительный год гарантии от завода, все точно так же как и первые два года.
От гарантии отказался сразу, машину обслуживаю сам т.к опыт с Нивами достаточный.
@@РусланФесенко0608 Тоже к этому иду. Наши руки не для скуки.
Приветствую. Не драматизируйте, пробег в вас детский на самом деле, где-то угорело масло, это нормально. Лучше меняйте его чаще, каждые 7-8 тыс., вместо 10 как по паспорту. У меня нива легенда 21г.в. тоже живу в Краснодаре. Пробег уже к 100 тыс.подходит (машина для работы). Этим летом каждый день в пробках толкался, вентиляторы охлаждения не выключались. Даже была ситуация, что один предохранитель отвечающий за вентилятор перегорел, настолько всё нагревалось. В этих условиях естественно масло вырабатывает свой ресурс быстрее. Периодически поглядываю на щуп, смотрю уровень масла, как только он начинает падать, доли остатки из канистры (беру 4 литра). После того как долил, также контролируя уровень, если опускается ниже середины, значит уже пора менять масло. Самое удивительное что это происходит практически после пробега 7-8 тыс.на залитом ма масле. Сейчас заливаю Лукой 5w40, до пробега 50-60 тыс. заливал Ликви Моли 5w40, ситуация была чуть лучше но не на много. Поэтому какое бы крутое масло ни было, условия эксплуатации сделают своё дело.
Отсюда вывод, что масло лучше конечно заливать качественное, но менять его нужно в соответствии с условиями работы двигателя и автомобиля, а не по пробегу.
@@АтласТехникиинтернет-магазин Привет! Спасибо!
Я считал, 1мм - это примерно 40 гр. масла
@@АлександрГерасимов-т6т спасибо! Значит, на 800 км примерно 80 гр улетело.
*На Старокубанской брал? Я там же взял полтора месяца назад. 3500 км, пока тьфу тьфу тьфу всё впорядке. Скорость во время обкатки 60-70 км ч первые 2000 км, потом 80-90 км ч.*
@@LUWARO. да. У них. 23.02.23
Это недостаточный тепловой зазор в кольцах. В москве, в сервисе ребята нашли проблему этих задиров.
Ссылка есть на них?
@@alexkm4109 по моему "нива 777"
50000 ездил только на 0 то 2023г выпуск
23г.в тоже сьедил на ТО 0 и забил, пробег 7к
А трансмиссионные удары в комплекте?
@@sergZh78 конечно!
@@NDV70 ну, значит полный комплект 👍 я еле из салона до дома доехал, пару недель назад купил тревел. До этого была гранта. Гранта - это болит формулы 1, в сравнении с нивой )
@@sergZh78 вот в самом первом или втором видео я тоже говорил, сравнивая с Калиной. Калина с приоромотором это спорт кар по сравнению с Нивой.
Тревел это машина на дачу, рыбалку и т.д. Для сельского обывателя и для района саме то. Работаю на Тревеле, за год прошла 50 тыс.км. Масло поджирает с новья, меняю через каждые 10тыс.км. по щупу с таким пробегом две трети масла уходит, это ниже среднего уровня ровно половина остаётся. Чернеет масло к пяти тысячам. По городу с интенсивным движением на ней ездить ещё то удовольствие, конские удары трансмиссии при трогании после светофора, вся дёргается, первая передача на разгон вообще никакая. Если заглох в потоке, попробуйте её сразу завести, это невозможно. Нужно вернуть ключ зажигания обратно в ноль и подождать секунд пять, тогда заведётся. Для эксперимента заглушите и сразу попробуйте завести, в жизни не заведётся. Ненормально настроена дросельная заслонка. Когда стояли мозги ВОШ такого небыло а когда она стала подсанкционная и туда всунули Ителму, после этого и начались все эти проблемы. В общем машина не доведенная до ума с этой Ителмой, себе в жизни такую бы не взял а вот Патриота возьму и то только с мозгами ВОШ.
Сижу, жду на проведении ТО 1, дилер на ул. Старокубвнской. Возможно, более к дилерам не поеду)).
@@AndrewBWW июль авто. У них покупал и обслуживал
@@NDV70 осмотр авто, регулировка подшипников ступиц передних колёс, замена масла в картере двигателя (их масло). За всё это почти десятка))
@@AndrewBWW ещё и карточку помощи "подарят" за 500 руб. В заказ наряд выпишут. :)
@@AndrewBWW но продавали они мне машину вообще не навязывая допов. Что захотите - то поставим, сделаем, не хотите, так забирайте.
От диллеров надо избавляться ибо они зло для всех. Ничего хорошего от них никогда не существовало ни для потребителя, ни для изготовителя!
Я смотрю вы такой умный. Тогда вы сами откройте официальный сервис для ЛАДЫ. А я посмотрю как будуите ченит и сколько будите сдирать. Умного не делайте.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 ну, если вы совсем не так умны, то могу заметить, что каждый автолюбитель в любом населенном пункте прекрасно знает где расположен сервис лады, где все честнее, надежнее и качественнее чем у диллера!
5 лет владелия Лада111, 7лет владения Сандеро. Сейчас 8 лет Ларгус и 5 лет Дастер. Только официалы и ни одной (!) поломки в дороге. И спокойствие за рулём в дальних поездках.
200 мл на 1000км это норма для ДВС.Вот если кататься на Ауди то там 2л. На 1000😂
Че ты треш езжу на двс ни капли от замены до замены 130 140
Может масло на другого производителя поменять.
@@ВаняфонПечкин Да. При следующей замене другое залью.
Жор пройдёт у всех вначале жрет
@@ИринаПятов так сколько того начала? Ладно, первые пару тысяч.
@@NDV70 Не слушайте никого! Говорю вам, как инженер - механик. Жор масла - ненормальное явление. Причин много. Главная может быть в том, что двигатель собрали без соблюдения всяких там допусков. Могут поршни прослабленные поставить, а могут один - два, а два остальных нормальные ! Вообщем надо разбираться. На новом авто ни должно быть даже при обкатке жора масла! Все остальное - болтовня дилетантов.
@@NDV70 до 6000 наверно где так точно не помню
Нахера было в первую тысячу лесть в грязь 😢
@@игорьд-б9д в первую тысячу я с асфальта ни разу не съехал.
Масло до отметки максимум заливать не надо его все равно выбросит в сапун, заливать надо до середины между метками
.
@@Датцунми-до к стати.. надо сапун посмотреть. Чего там..
У меня нива , масло залито выше уровня на 3мм.это для того чтобы цепь не гремела при запуске! ничего не закидывает ! масло не жрет и не выкидывает!
@@1973Юрийнива у меня когда цепь шумела при запуске, вообще ни как уровень масла не влиял. Выше макс тоже лил. Когда вдруг перестала шуметь, тоже не зависимо от уровня. Даже когда он заметно падал, гидронатяжитель отлично работал.
@@1973Юрийнива Почему все считают что чем больше масло тем лучше, я имею в виду в двигателе и коробке неужели на АвтоВАЗе инженеры дураки. Вы думали о том что от лишнего масла начинают подтекать сальники, да и вообще зачем тогда щупы уровня масла, если бы было всё так просто можно было бы полный поддон наливать да и всё. И руки всегда так и чешутся чтобы по своему сделать ведь инженера дураки, есть инструкция по эксплуатации автомобиля вот её и надо выполнять. Почему то техники на самолётах строго соблюдают все инструкции хотя им тоже много кое что не нравится?
бред, лью до максимума, там хоть на пару см выше налей, никуя не будет.
Ахаха нива то рулит😂😂😂 и особенно мне нравится пол литра масло на 100км, ну это тоже собственно говоря не критично😂😂😂нива рулит😂😂😂
@@ВколхозесГреем не на 100 км , а на 1000. А как с вашим ахаха на счёт утверждения производителя о норме расхода масла 1 литр на 1000 км? Это Мерседес заявляет. 😉
@@NDV70 опечатка. Ну если литр на 1000 км это нормально, ахаха то конечно же это нормально, как раз за долив за 10000 км ещё канистру залить и нормально, нива рулит 🤣🤣🤣
Автор канала Нива Ярика горорит, чтр это не задиры, а следы колец. Он тоже ниву 3д купил
Тот Ярик - знаток тот еще!)) Буровит ни пойми что. Что в голову придет, то и говорит. Сегодня одно, завтра - другое!🤣
Мечтатели)) хотят за недорогА хорошую машину купить.
@@YMKA_HA_CEBEPE Конечно хотим! 😀
Непарься после 12-15 тысяч масло брать. Не будет! Зеркало набьет и будет всё ок!
==ЭТО ДА ЭТО НЕ ЗАДИРЫ У ВАС==
Не знаю, у меня 20000 ест так же как и при покупке
4000 оборотов на ниве, которая на обкатке?! Кошмар! 😢
@@LUWARO.13000 пробег и на обкатке? И сколько же ещё десятков тысяч надо проездить в режиме "пенсия", чтоб можно было на газ нажать?
@@NDV70 нет, ну если уже 13 тыщ, то можно и чуть побыстрее )
@@NDV70 *ЛИЧНО Я ОБКАТКУ БУДУ ДЕЛАТЬ ТЫЩ ТАК ДО 15 ТИ - 20 ТИ, ЭТО НЕ ИНОМАРКА И НУЖНО НЕ ЗАБЫВАТЬ ОБ ЭТОМ... ЛИЧНО Я МАШИНУ НЕ СОБИРАЮСЬ В БУДУЩЕМ ПРОДАВАТЬ, ОНА БУДЕТ НА ВСЮ ЖИЗНЬ, ПОТОМ ДЕТЯМ ОСТАНЕТСЯ. ПОЭТОМУ МОЯ НИВА ДО 20 ТЫЩ БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО 100 КМ В ЧАС, ВПРОЧЕМ ЭТО ЕЁ КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ (У МЕНЯ ДВУХДВЕРНАЯ). ДЛЯ ДРУГИХ СКОРОСТЕЙ У МЕНЯ ЕСТЬ ДРУГАЯ МАШИНА.*
@@LUWARO. Но, аккуратно и бережно обкатывая ниву, так же не стоит забывать, что у неё стоит старый добрый жигулёвский двигатель, который очень не любит малые обороты. Смазка на них недостаточна. Так же, езда на малых оборотах при высокой передаче, это повышенная нагрузка на шатуны и цпг. В общем, в любом деле главное - без фанатизма. :)
@@NDV70 *Спасибо, буду иметь ввиду. Про малые обороты и смазку пока не знал, не дошёл до этого... Нива не единственная машина и пока только нулевое ТО прошёл и вобщем то поставил, на ней дорого ездить на работу! ))) Пятую включаю после 60 ти км в час, возможно рановато, но пока движок не кручу, хочу любя нежно и ласково обкатать.*
Скидывай тачку и покупай себе что-то нормальное, не ладу.
@@Kiryuha_84 А что можно купить новое, нормальное, не ладу за 1.5 млн?
Скидывай ладу и бери себе нормальную новую ладу. 😂 Мой Тревал жрёт за 5000км с нормал до минимум. Один раз после ТО заливаю через 5000 до максимума и хватает до нового ТО. Катаюсь все время в ркжиме 3000-4000. За 4000 почти не ухожу, но и ниже 3000 стараюсь не держать.