Конкретно по результату последние 9 минут видео, если кому лень смотреть всё! ) Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
Надо было поменять только диск сцепления, поставить от Митцубиси с маркировкой MBD 021 U, идеально подходит, в два раза дешевле обошлось бы, я так сделал, стуки у меня исчезли совсем, только при трогании были.
нива конец апреля 24г покупки, до 10.000 парился с этим тоже, но сейчас научился работать сцеплением правильно и теперь езжу без ударов даже по пробкам, при переключениях в спокойном режиме придерживаю газ, сейчас этого не замечаю на автомате всё происходит, а при активном (в понимании нивы) разгоне ударов нет потому как мотор кручу до 3.5-4 тыс оборотов. Вообще сейчас не парит эта проблема, просто жаба душит менять исправный узел, но мысли такие всёравно есть... Ещё совет поставь переключатель дворников от гранты с круизом заводской, там просто ставишь и кнопкой на приборке сбрасываешь её к заводским настройкам и вуаля круиз работает, на ниве полезная штука, выставил 100 и едешь не паришься, потому как скорость на неё равномерно тяжело держать, только на переключателе не экономь, я брал заводской, по виду, около 4к
Наш человек ко всему привыкнет.... Но понимаете что так - быть не должно! Почему раньше не было такой проблемы на нивах... а появилась недавно... Это диверсия! Не иначе!
Отличное видео. У меня тоже Тревел 2023года. Такая же проблема с трансмиссионным ударами. Вы очень позитивный человек. Тоже буду диск сцепления менять.
Привет. Что и требовалось доказать, по поводу ударов трансмиссионых. Рад за вас и за ваш результат. У меня такая же проблема со сцеплением. Травел 23 года. Буду также диск менять.
@@dyadyalenyanaribalkeнужно проверить положение датчика педали сцепления! Он должен при полностью отпущенной педали давать накат, проверяется просто, на прогретом двс нажимаем на педаль и при выборе свободного хода ( это пара миллиметров хода штока датчика должны измениться обороты ХХ), если этого не происходит нужно этого добиться регулировкой. У нас этот датчик переключает режим работы эдз чере эбу.
Тоже владею Тревел 23г, такая же проблема со сцеплением, ещё и выжимной начал шуметь🤦♀️ видимо придётся менять Отличное познавательное видео 👍👍 Спасибо.
Спасибо за интересное видео, сразу слышно родную Ростовскую речь, тапки зачёт 🤝 вот теперь думаю менять диск или нет....ямы нет, желания ковыряться тоже не особо.....холодно 😉
Привет из Новосибирска. Есть такие же удары в трансмиссии, сцепу пока трогать не буду, так как авто на гарантии брал в этом году, потом посмотрю может заменю на Сакс, на ниве 3д менял сцепу на Сакс ставил от шевроле маховик и сцепу по результату получилось вообще огонь. Подскажи по акустике не видел штатную антену на крыше (она есть у тебя) И по передним динамикам какие стоят?
антенны нет, лень заморачиваться, да и радио не слушаю, динамики уже и не помню если честно, какие то модные, 130е это точно, может где то в телеге есть не помню
да были такие мысли, пока не смотрел, сегодня поставил другие колёса, зимние, чо то на удивление не стало нижнего стука! не знаю пока с чем это связано!)
Проверить работу датчика можно просто двигаясь на первой передаче и пробовать сбрасывать газ резко, когда концевик срабатывает заслонка закрывается и машина начинает тормозить двс, от этого и удары .
@@dyadyalenyanaribalkeнемного не так выразился, не удары, а как бы раскачка, типа тормоз нажимаешь и тут же отпускаешь, ( как бы прыгает прыгает) это сильнее всего проявляется на маленькой скорости на низшей передаче.
у себя устранил полностью все удары и толчки заменой диска без ДХХ и всех трех дифов на 4-х саттелитные и регулировка концевика сцепления. Машина стала нормальной. Остальные продолжайте учиться "работать " сцеплением 😂 с мыслями о суммарных люфтах... ). Всё лечится... ✌️
Ставил сцепление, называется ( Лаборатория сцепления)делают вроде в Тольятти,в диске сцепления нет демпфера холостого хода, отлично работало,без стуков и дерготни на горячую!Цена на него была около 10 тыс руб!Сейчас нива осталсь в Судже Курской Области.
Ниваводы делятся на две категории; на тех кто смирясь со всеми недостатками ездят так как есть,и однажды на...бавшись от этого и устав сплёвывают авто... а есть те кто борется и превозмогая эту е...лю и гемор, реально достигает ожидаемого результата.. Респект за борьбу и проделанную работу 👍
Привет, у меня такая же канитель, помимо замены диска сцепления, посоветовали поменять двухсателлитовые дифы на четырёх сателлитовые в РК, заднем и переднем мостах, ещё себе не делал, как думаешь, может эта замена помочь, во всяком случае до минимума уменьшится люфт в эти агрегатах...
Короче по магазинам ездить покупать диск нужно с коробкой,что бы примерить на месте,а то приедешь домой поставишь,а он так же болтается .Работа на 5+ 👍
Проблема известная. Это сцепление закупили для роботизированной коробки. Вот и ставят до сих пор везде, где только могут. Для нивы это сцепление не идет. Тоже на 15 К ПОМЕНЯЛ .
На моей легенде очень хорошо помогло регулировка концевика педали сцепления.при выезде со двора задом также было удары, теперь их нет и мотор до трёх тыщь теперь не кручу при переключениях, и вообще намного стало лучше.
Свободный ход педали сцепления уменьшил, был около 10мм стал около 4мм минимальный концевик вкрутил.в поисковике есть инфа канал авто формула вроде парень всё подробно объясняет как сделать у меня всё получилось.
Энтузиазму можно позавидовать, не представляю как диск сцепления может провоцировать удары трансмиссии. На Шевике просто газ сбрасываешь, громыхает. Там такие люфты во всех шрусах и дифах... Я менял на 70000, но у меня машина подпрыгивала и не трогалась иногда. Оказалось, смазка под выжимным превратилась в типа клея, и корзина не могла его отжать, а сама сцепа как новая. Подогрели наверное. Поставил тоже Валио. Машину надо подразгонять перед переключением, ударов меньше будет
Приветствую! Тоже у себя поменял сцепу ,только диск заменил на без дхх, я вообще менял без ямы помучился в одного конечно, там тока с виду кажется всё просто а начинаешь крутить хрен куда подлезешь толком приходится изврашаться, но оно того стоит я результатом доволен вполне, тока у меня тоже при выжиме сцепления бывает такой тычок чтоли и только когда на первой разгоняюсь чтоб воткнуть вторую, если делаю плавно выжим то всё гладко проходит если быстро то почти всегда будет тычок, надо попробовать датчиком сцепления поиграться покрутить его может что даст.
Кулису можно полностью не снимать, только открутить ее от коробки. Дальше устранять удары считаю смысла нет т к это будет дорого, многие пишут что четыре сателита вместо двух в раздатке и мостах решают эту проблему.
Батя продал мне свой Тревел 22 года, с пробегом 20тыс км. Говорит че те бу иномарки брать они все ушатаные, а тут Русский джип муха не сидела😅! Я согласился, до этого никогда не ездив на ниве, только пассажиром. И ТУТ ПОШЛА ЖАРА 😂 стал менять колеса на зиму, сорвал шпильку( закисли намертво), батя говорит нахер так тянуть дай я, и сорвал с другой стороны тоже 😂. Спрашиваю че чек горит( ответ х.. знает я так пол года езжу😂). Я купил сканер сбросил 6 ошибок... У бати было 3 нивы, и у него толчков коробки нет, у меня как будто на кразе стартую😂. Но самое что меня бесит это гул трансмиссии, он такой что музыка не спасает)))(надо делать шумку тоннеля). Электронная педаль странно работает, как будто с задержкой, а иногда её отпускаешь, а газ не падает пару секунд🤔. И на последок, Батя решил поменять масло, фильтр перед тем как отдать мне машину, залил rolf 5w30 синтетику, и чо-то застучало то-ли натяжитель (цепь) то-ли гидрики😅... Хотел тоже поменять диск, (много раз менял на обычных машинах) на что батя сразу сказал не лезь туда вообще, она тебя сожрет😂... Посмотрев видео, понял что походу буду тренировать ногу 😁...
У нас уже-30 заводится норм, предыдущие 3д в -40 12 часов простоя масло лукойл супер10в40 и вторая в -64 заводилась правда с прогревом на -18 по сигналке.
Странно, у меня при нажатии сцепы нет никаких ударов, только когда отпускаешь. При нажатии бывает только после пробега по трассе , потом видимо что-то остывает и все норм
Нива Тремор 23-го года, были и удары и толчки, даже дёргание при движении внатяг на низких передачах, как бы ни работал сцеплением, плавно или резко, проблема ушла перепрошивкой мозгов у ОД за 5000 рублей, за что огромное "спасибо" АвтоВАЗу... Теперь не нарадуюсь...
я заметил это, сегодня люфт убрал на одном колесе когда менял колёса на зимние, так вот видимо почему у меня почти не стало удара при нажатии педали, хотя странно всё это, но менять ступицы буду обязательно!
@@Mlal777 нет мне это не нужно, у меня проблем уже нет, пока, а шить я там точно ни чего не буду! я даже когда вырезал кат на крете, не шил её другой прошивкой, работает на родной без ката и без чека!
@@northernerfromfaraway о чем и имел ввиду. Видишь автор говорит, чего-то там мучается, при отпускании сцепления. У меня все на автомате. Я привык настолько, что у меня их просто нет. Даже, если пересяду на любую другую машину с мкпп, также буду плавно отпускать сцепление
Такая же х...приходится сначала заводить с нажатой педалью газа...чтобы сразу не схватывало...потом отпускаю педаль газа, заводится, но всё равно бывает шум, нивас тачка огонь
у меня нет карт зарплатных!))) а у жены свои деньги имеются, справляется на отлично! Умничка одним словом! Ну а я так, периодически помогу по желанию, у нас свобода!)))
Ни подрамник, ни третью опору РК ставить ни в коем случае нельзя, при условии, что подразумевается хотя бы частичная эксплуатация автомобиля на бездорожье. В случае установки - ресурс трансмиссии будет кратно снижен.
О второго такого встретил! Тот все видео снимает по полчаса как правильно завести ниву и как правильно ее заглушить! Как правильно пользоваться рк...за кого они вообще держат тех для кого снимают? И ведь люди спасибо говорят!
Когда-то натыкался на видео, где рассказывалось, что все эти трансмиссионные удары из за люфтов в дифферинциалах раздатки и мостов, эти диффиринциалы двухсателитные и вроде бы если их поменять на четырехсателитные то удары должны практичесски полностью пропасть. Только дорого это, 3 дифференциала менять и дико хлопотно.
Их хрен бы с ним ...с этим стуком.......я уже с марта отъездил 34тыс....на скорость не влияет.......за пробег менял масла развал один раз сделал.........все ......машинка возит.....денег не просит....что ещё. .....остальное.....это просто это самому хочется чего то сделать......скучно жить видимо ......денежку потратить надо...
Это натуральная диверсия от автоваза! Эти дёргания реально раздражают! Всё сделано чтоб оставить самые негативные эмоции об отечественном авто! Это не может быть ...просто случайностью!!!!
@@dyadyalenyanaribalke что в порядке? Понятно что привыкнуть можно ко всему...Подделать можно....Но это не нормально! На старых нивах не было такой проблемы... Почему она появилась сейчас???? Это реальная диверсия!!!! Каждый раз едешь на этом трэвэле и плюёшься... от этих дёрганий...в трансмиссии. Они должны по гарантии менять эти диски сцепления.... Дак нет же...Узел рабочий....Писец какой то...
@АлександрАнисимов-б2ь все в порядке, нужно не плеваться, а делать! И ни кто нам ни чеготне должен, так же как и мы им! Я осознанно брал хлам и понимал что это, о чем сейчас и пытаюсь довести тем кто не понимает что это за техника, но зачем то берет её! В целом отличная машина, после некоторых переделок!!! Мне нравится
Конкретно по результату последние 9 минут видео, если кому лень смотреть всё! )
Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke
Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
я ручник ослабил на легенде. Колодки задние маслом намазал. И забыл про трансмиссионные удары😅. Колодки потом прижечь надо. Сразу на шоссе не лезть
Надо было поменять только диск сцепления, поставить от Митцубиси с маркировкой MBD 021 U, идеально подходит, в два раза дешевле обошлось бы, я так сделал, стуки у меня исчезли совсем, только при трогании были.
Ну ты красавчег! Позитивный. Подпись. Снимай, как дальше будет.
нива конец апреля 24г покупки, до 10.000 парился с этим тоже, но сейчас научился работать сцеплением правильно и теперь езжу без ударов даже по пробкам, при переключениях в спокойном режиме придерживаю газ, сейчас этого не замечаю на автомате всё происходит, а при активном (в понимании нивы) разгоне ударов нет потому как мотор кручу до 3.5-4 тыс оборотов. Вообще сейчас не парит эта проблема, просто жаба душит менять исправный узел, но мысли такие всёравно есть... Ещё совет поставь переключатель дворников от гранты с круизом заводской, там просто ставишь и кнопкой на приборке сбрасываешь её к заводским настройкам и вуаля круиз работает, на ниве полезная штука, выставил 100 и едешь не паришься, потому как скорость на неё равномерно тяжело держать, только на переключателе не экономь, я брал заводской, по виду, около 4к
Я брал за валдбериз переключатель круиза за 900рублей) пока полет нормальный посмотрим что дальше будет.
Наш человек ко всему привыкнет.... Но понимаете что так - быть не должно! Почему раньше не было такой проблемы на нивах... а появилась недавно... Это диверсия! Не иначе!
@@АлександрАнисимов-б2ьЭто убогий российский автопром. 50 лет одно и тоже делают, умудряются делать хуже.
Отличное видео. У меня тоже Тревел 2023года. Такая же проблема с трансмиссионным ударами. Вы очень позитивный человек. Тоже буду диск сцепления менять.
да это верно, только диска я думаю будет достаточно!
@@dyadyalenyanaribalkeпри выключении перед тем как педаль сцепления нажать нужно педаль газа отпустить 😂 узел разгружается
@@dyadyalenyanaribalkeпри выключении перед тем как педаль сцепления нажать нужно педаль газа отпустить 😂 узел разгружается
Ставте только диск, от Митцубиси с маркировкой MBD 021 U, идеально подходит.
Меняй. А лучше машину
Смотрю с удовольствием!
Привет. Что и требовалось доказать, по поводу ударов трансмиссионых. Рад за вас и за ваш результат. У меня такая же проблема со сцеплением. Травел 23 года. Буду также диск менять.
да, но что за ерунда при нажатии вниз у меня тут пока вопрос!) а при сцеплении результат отличный!
@@dyadyalenyanaribalkeнужно проверить положение датчика педали сцепления! Он должен при полностью отпущенной педали давать накат, проверяется просто, на прогретом двс нажимаем на педаль и при выборе свободного хода ( это пара миллиметров хода штока датчика должны измениться обороты ХХ), если этого не происходит нужно этого добиться регулировкой.
У нас этот датчик переключает режим работы эдз чере эбу.
У меня флешбэки от замены сцепления нивы заново пошли... это испытание ловкости еще то... работа проведена не маленькая! Респект и уважуха!
чо за флешки пошли!?)))
Тоже владею Тревел 23г, такая же проблема со сцеплением, ещё и выжимной начал шуметь🤦♀️ видимо придётся менять Отличное познавательное видео 👍👍 Спасибо.
выжимной однозначно менять если зашумел, заодно и диск подкинуть без дхх
Здравствуйте, где покупали, цена?
Спасибо за интересное видео, сразу слышно родную Ростовскую речь, тапки зачёт 🤝 вот теперь думаю менять диск или нет....ямы нет, желания ковыряться тоже не особо.....холодно 😉
@@pandamishkachina да проще в сервис конечно заплатить, потому что это жёсткая возня! Тяжело малость
@@dyadyalenyanaribalke Мне в сервисе поменяли за 3 часа, взяли 6 тыс., это было 2 года назад.
@@dyadyalenyanaribalkeЯ три раза в ниве 3д скидывал
Привет из Новосибирска.
Есть такие же удары в трансмиссии, сцепу пока трогать не буду, так как авто на гарантии брал в этом году, потом посмотрю может заменю на Сакс, на ниве 3д менял сцепу на Сакс ставил от шевроле маховик и сцепу по результату получилось вообще огонь.
Подскажи по акустике не видел штатную антену на крыше (она есть у тебя)
И по передним динамикам какие стоят?
антенны нет, лень заморачиваться, да и радио не слушаю, динамики уже и не помню если честно, какие то модные, 130е это точно, может где то в телеге есть не помню
Шикардосный видеорол, топовый контент
Проверяйте датчик положения педали сцепления!!!! Если он не правильно отрегулирован, то будут толчки при выключении сцепления!!!
да были такие мысли, пока не смотрел, сегодня поставил другие колёса, зимние, чо то на удивление не стало нижнего стука! не знаю пока с чем это связано!)
Проверить работу датчика можно просто двигаясь на первой передаче и пробовать сбрасывать газ резко, когда концевик срабатывает заслонка закрывается и машина начинает тормозить двс, от этого и удары .
@@555tss таких ударов у меня нет и не было
@@dyadyalenyanaribalkeнемного не так выразился, не удары, а как бы раскачка, типа тормоз нажимаешь и тут же отпускаешь, ( как бы прыгает прыгает) это сильнее всего проявляется на маленькой скорости на низшей передаче.
Голова не смотря на бред должна думать о ударах. Если не научишься, трансмиссию быстро разобъет, и удары будут сильнее.
Ну голова ))) я уже запутался куда какие болты и гайки ))) Молодец !!👍💪
у себя устранил полностью все удары и толчки заменой диска без ДХХ и всех трех дифов на 4-х саттелитные и регулировка концевика сцепления. Машина стала нормальной.
Остальные продолжайте учиться "работать " сцеплением 😂 с мыслями о суммарных люфтах... ). Всё лечится... ✌️
согласен
Подскажите, какого производителя ставили?
Надо было над коробкой, до кучи мастикой кузов мазануть
Ставил сцепление, называется ( Лаборатория сцепления)делают вроде в Тольятти,в диске сцепления нет демпфера холостого хода, отлично работало,без стуков и дерготни на горячую!Цена на него была около 10 тыс руб!Сейчас нива осталсь в Судже Курской Области.
Автор этого видео молодец! Это я говорю как опытный Нивавод. Желаю автору ни гвоздя ни жезла. Удачи🤝
@@СмирновАндрей-м7щ благодарю вас сударь!) Спасибо за добрые слова!
Натяжитель поменяли на механический?
нет, сегодня начал первый раз стучать
У меня тоже Травел 23 года. Поменял сцепление удары пропали.
Ниваводы делятся на две категории; на тех кто смирясь со всеми недостатками ездят так как есть,и однажды на...бавшись от этого и устав сплёвывают авто... а есть те кто борется и превозмогая эту е...лю и гемор, реально достигает ожидаемого результата..
Респект за борьбу и проделанную работу 👍
Да Лёня ты угадал вес коробки 30 кг а тяга которая сзади коробки называется траверса. Видос класс.
точно , траверса сук....) а я так и не вспомнил пока копался там, да нет особо желания прямо все эти названия изучать! спасибо
Спасибо. Такая же беда с этим валео. Тоже купил люк, ещё не поставил
Спасибо заводу ставит такое сцепление с демпфером для моно привода. Вывод на полном приводе только без демпферное сцепление.
раньше шевики без демпфера трогались как газ 53
@@Очень-г5кэто не из за демпфера дергались
Любой, у кого есть Нива, прекрасно понимает о чём вы рассказываете 😊
100 %
Привет, у меня такая же канитель, помимо замены диска сцепления, посоветовали поменять двухсателлитовые дифы на четырёх сателлитовые в РК, заднем и переднем мостах, ещё себе не делал, как думаешь, может эта замена помочь, во всяком случае до минимума уменьшится люфт в эти агрегатах...
раздатка у меня в норме, в мосты полезу когда буду ставить блоки, просто так туда смысла лезть не вижу
Официалы могут эту замену сделать? Без слёта с гарантии?
без понятия , они мне не интересны!
Короче по магазинам ездить покупать диск нужно с коробкой,что бы примерить на месте,а то приедешь домой поставишь,а он так же болтается .Работа на 5+ 👍
в магазинах тесть валы, я на месте пробовал люк проверял!
@@АлександрАлександр-ж3о4у тебе ,да нужно ездить с коробкой,а нормальные люди берут первичный вал и в магаз!
@@Н.С.В-ф7й ну разбирай новый коробас
Как думаешь при отключении сцепления который остался удар в чем причина???
пока не до конца понятно, найдём
@dyadyalenyanaribalke жду с нетерпением ты красавчик 👍
Спасибо за видео, полезно
Дядь Лёнь, а масло-то в коробку долил? То, что вытекло, пока коробас в яме лежал?
ну конечно, говорил где то в конце видео!)
красавчик брат
спасибо, помучался ага!)
Поездить по пробкам нужно, проверить на предмет нагрева этого нового диска, при нагреве может начать дергаться при включении сцепления.
Демпфер нужен для снижения вибрации при температурных искажениях диска.
@@555tssникакого нагрева НЕТ. Проверено в любых ситуациях. Демпфер не нужен.
@@VS-zg6hiну да ну да, езда по Питерским пробкам даже демпфированный диск заставляет нервничать, проверено!)
я не использую такой автомобиль для подобных поездок, он в принципе не предназначен для этого!!! поэтому там экспериментируйте без меня!)
Хорошо, теперь есть запасное сцепление!
да
Проблема известная. Это сцепление закупили для роботизированной коробки. Вот и ставят до сих пор везде, где только могут. Для нивы это сцепление не идет. Тоже на 15 К ПОМЕНЯЛ .
На моей легенде очень хорошо помогло регулировка концевика педали сцепления.при выезде со двора задом также было удары, теперь их нет и мотор до трёх тыщь теперь не кручу при переключениях, и вообще намного стало лучше.
Поделитесь пожалуйста, как отрегулировать?
Свободный ход педали сцепления уменьшил, был около 10мм стал около 4мм минимальный концевик вкрутил.в поисковике есть инфа канал авто формула вроде парень всё подробно объясняет как сделать у меня всё получилось.
да я понял, буду изучать вопрос! спасибо
Я поставив сцепление lynx, и переключаюсь на 3х тыс. Тык тык присутствует но это норм для нивы, если хочешь убрать до минимума удары ставь српм
Дядя Леня! Привет из Магнитогорска!
🤝👍
Ну а если не обращать внимание на клац~бах? Что будет?
нормально всё будет в целом, может диск развалится, но не так скоро, короче можно с родным ездить и не морочить голову
Спасибо тебе большое, ты мужик
всегда пожалуйста!
Энтузиазму можно позавидовать, не представляю как диск сцепления может провоцировать удары трансмиссии. На Шевике просто газ сбрасываешь, громыхает. Там такие люфты во всех шрусах и дифах... Я менял на 70000, но у меня машина подпрыгивала и не трогалась иногда. Оказалось, смазка под выжимным превратилась в типа клея, и корзина не могла его отжать, а сама сцепа как новая. Подогрели наверное. Поставил тоже Валио. Машину надо подразгонять перед переключением, ударов меньше будет
у меня их уже нет, после установки сцепы, хоть бросай педаль, хоть плавно , как угодно, их нет!
По плавнее отпускаешь и нет проблем, я неделю покатался и привык. Может это не твоё?
вы не смотрели видео и ни чего не поняли!
Плавно надо мозги включать только... Ты не на асфальте , а в грязи переключись 😢😢😢
@РыбакРыбака-з3ы причём тут грязь умник разговор шёл об повседневной езде
@@ИгорьАлексеев-у5п эта авто всесторонняя ,.. Папанов был прав, 👆 эта цитата для тебя.
Сколько примерно будет стоить работа в сервисе?
не в курсе!
5 тыш
Приветствую! Тоже у себя поменял сцепу ,только диск заменил на без дхх, я вообще менял без ямы помучился в одного конечно, там тока с виду кажется всё просто а начинаешь крутить хрен куда подлезешь толком приходится изврашаться, но оно того стоит я результатом доволен вполне, тока у меня тоже при выжиме сцепления бывает такой тычок чтоли и только когда на первой разгоняюсь чтоб воткнуть вторую, если делаю плавно выжим то всё гладко проходит если быстро то почти всегда будет тычок, надо попробовать датчиком сцепления поиграться покрутить его может что даст.
да не то слово, хрен подлезешь!!!)) да с датчиком многие пишут, буду смотреть что там и как! без ямы я вообще не знаю как это сделать!
Подпись , красава
Кулису можно полностью не снимать, только открутить ее от коробки. Дальше устранять удары считаю смысла нет т к это будет дорого, многие пишут что четыре сателита вместо двух в раздатке и мостах решают эту проблему.
да решена уже, не знаю зачем многие где то это пишут!
Сейчас буду смотреть
Как повезёт, у меня валео на Шевике 150 тысяч пробег, поменял только выжимной
Что за резина?
кардиант 2 бездорожье
Люк мощь ставь 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 или еще Сак можно тоже хорошее
поставил, огонь!
Советуют в раздатку ещё ставить четырёх сателлитный дифференциал. Должны ещё люфты уйти.
Батя продал мне свой Тревел 22 года, с пробегом 20тыс км. Говорит че те бу иномарки брать они все ушатаные, а тут Русский джип муха не сидела😅! Я согласился, до этого никогда не ездив на ниве, только пассажиром. И ТУТ ПОШЛА ЖАРА 😂 стал менять колеса на зиму, сорвал шпильку( закисли намертво), батя говорит нахер так тянуть дай я, и сорвал с другой стороны тоже 😂. Спрашиваю че чек горит( ответ х.. знает я так пол года езжу😂). Я купил сканер сбросил 6 ошибок... У бати было 3 нивы, и у него толчков коробки нет, у меня как будто на кразе стартую😂. Но самое что меня бесит это гул трансмиссии, он такой что музыка не спасает)))(надо делать шумку тоннеля). Электронная педаль странно работает, как будто с задержкой, а иногда её отпускаешь, а газ не падает пару секунд🤔. И на последок, Батя решил поменять масло, фильтр перед тем как отдать мне машину, залил rolf 5w30 синтетику, и чо-то застучало то-ли натяжитель (цепь) то-ли гидрики😅... Хотел тоже поменять диск, (много раз менял на обычных машинах) на что батя сразу сказал не лезь туда вообще, она тебя сожрет😂... Посмотрев видео, понял что походу буду тренировать ногу 😁...
удачных тренировок могу только пожелать! и благодарность за отличный коммент!!!)
👍👍👍
4х сателитный дифф надо 58:15 ставить в раздатку и должны уйти тычки. Самой большой люфт на диффе
У нас уже-30 заводится норм, предыдущие 3д в -40 12 часов простоя масло лукойл супер10в40 и вторая в -64 заводилась правда с прогревом на -18 по сигналке.
где мне такие морозы откопать!?))) ждёшь эту зиму как чудо какого то, как ни чего больше в году, а тут хрен а не зима!)
Странно, у меня при нажатии сцепы нет никаких ударов, только когда отпускаешь. При нажатии бывает только после пробега по трассе , потом видимо что-то остывает и все норм
значит замена диска поможет убрать те которые есть
Пороги не хочешь поставить?
ни в коем случае!!!!!!!
машина не для города
LUK фирма делает запчасти на фольцваген хорошая 👍
Нива Тремор 23-го года, были и удары и толчки, даже дёргание при движении внатяг на низких передачах, как бы ни работал сцеплением, плавно или резко, проблема ушла перепрошивкой мозгов у ОД за 5000 рублей, за что огромное "спасибо" АвтоВАЗу... Теперь не нарадуюсь...
такая же песня
EXEDY MBD021U самое крутое на ниву сцепление и проверено временем. У нивы люфты пол оборота кардана с новья, отсюда и удары.
ждал этот диск не дождался, отменили заказ нет их, люфты в моём случае довольно не критичны в пределах нормы, ни чего страшного нет
@@dyadyalenyanaribalke на авито видел продают такой диск. Дифференциал 4х сателитный иж техно я поставил в раздатку, удары практически пропали.
@@dyadyalenyanaribalke Я на Озоне покупал его два года назад за 3600, сейчас его нет там в продаже.
Валео просто жесть с лемпфером, на тревеле удары, на весте дерготня, раскачка, на кобальте такая же хрень
Причём тут сцепление и суммарный люфт всей трансмиссии.. Учитесь работать сцеплением и ударов не будет 😂😂😂
На этом сцепление два демпфера основной и холостого хода который даёт огромный люфт
)))) ну да ,таким как вам уже не понять, продолжайте работать сцеплением))))
всё ясно! учителя! спасибо, умеем!
@@АндрейШубенкин-т1к не обращайте внимания на подобный бред!
@@Денисрычагов-я9ы не то слово люфт, там проста ад!!!! )))
Железобетонные нервы😂
не то слово!
Вот эти толчки больше похоже на датчик положения педали сцепления
Дружище, не трожь машину - она тебя не подведёт!
100% но если её не трогать тогда ещё как подведёт! )
Заднюю втыкаешь, ручку утапливай вниз
ага, спасибо за информацию!)
Шум трансмиссии, вибрации, удары, конский расход топлива - теперь ваши соседи.
вс! в порядке с соседями!!!
На 3д неви ещё нужно и раздатку снимать,
3д да, в нашем случае проще!
Мне от ударов в трансмиссии помогла замена ступичных на не регулируемые.Сцепление поменял на сакс
Подскажите, сакс чьё производство и цена?
@МаксимСоловьев-н4с давно дело было ,лет 5 назад.Тогда это сцепление 5 т. стоило.Вроде Германия делает
я заметил это, сегодня люфт убрал на одном колесе когда менял колёса на зимние, так вот видимо почему у меня почти не стало удара при нажатии педали, хотя странно всё это, но менять ступицы буду обязательно!
@dyadyalenyanaribalke ещё управление машины меняется в лучшую сторону
Красавчик
Демпферы не должны быть чрезмерно жесткими, они и гасят колебания, смотри на первичный вал
Жэзть🤤
чо так!?)
Слушай перепрошей мозги и все станет хорошо без ударов, тоже замок было в сервисе нива 777 залили свою прошивку и удары ушли на родном сцеплении валео
вообще бредовая мысль, тут лучше свои мозги шть, чем лезьть в рабочее, без обид! но это так , ни чего ни какое шитье не даёт!!!!!!!
а я уже всё сделал и сейчас просто отлично!
@@dyadyalenyanaribalke тоже так думал, пока сам не сделал, решать тебе я просто поделился, можешь почитать об этом и расширить свои познания!
@@Mlal777 нет мне это не нужно, у меня проблем уже нет, пока, а шить я там точно ни чего не буду! я даже когда вырезал кат на крете, не шил её другой прошивкой, работает на родной без ката и без чека!
Ворота должны открываться при включении задней передачи
Артикул дай на сцепление. Или на диск.
где взять!? в телеге пишите
Как хорошо, что я не знаю что такое трансмиссионные удары
Наверное это потому, что у тебя нет нивы😁
@donbasslig701 третья подряд. Причем сейчас такой же тревал
@@ИльяМордовия хз, повезло значит👍 У меня и на рабочей стуки, и на своей такие же стуки при отпускании сцепления
@@ИльяМордовия Вы их просто не замечаете, в стоке их не может не быть.
@@northernerfromfaraway о чем и имел ввиду. Видишь автор говорит, чего-то там мучается, при отпускании сцепления. У меня все на автомате. Я привык настолько, что у меня их просто нет. Даже, если пересяду на любую другую машину с мкпп, также буду плавно отпускать сцепление
Мне это сцепление выносило мозг .трогаешся с места как на газ 51 машина вся издергается.
@@СергейВасильков-с6е мягенько, классненько, отлично, ноль проблем, не чувствую его, пушка бомба!!)
@dyadyalenyanaribalke я про валео писал.
Усложнил ты себе работу. Простенько домкратишь колесо и прокручиваешь кардан, узлы в нейтраль.
дааа мозгов не хватило!, проблемы с шеей)))
Слева в гараже за коробками майнинговая ФЕРМА стоит на полу?!
обогреватель на зиму
гараж грею зимой
При запуске слышно , как цепь гремит - доли секунды
да началось сегодня!!!! говорил в телеге, взял пока пилот, поставлю завтра
@@dyadyalenyanaribalke видос пропили..) у меня такая же хрень
Такая же х...приходится сначала заводить с нажатой педалью газа...чтобы сразу не схватывало...потом отпускаю педаль газа, заводится, но всё равно бывает шум, нивас тачка огонь
@@pandamishkachina стук всегда есть если он начался, не только при старте
Машина новая,дикость какая то сцепление менять.В идеале нужно что бы ваша жена забрала вашу зарплатную карту,что бы не было больше таких мыслей.
у меня нет карт зарплатных!))) а у жены свои деньги имеются, справляется на отлично! Умничка одним словом! Ну а я так, периодически помогу по желанию, у нас свобода!)))
нужно проверить положение датчика педали сцепления!
нужно согласен, проверим
У меня ударов нет,но трясет Валео когда нагреется жесть!
конечно оно будет трясти, раз оно всё само по себе трясётся!)
Подрамник еще нива-комфорт плюс поставь
Ни подрамник, ни третью опору РК ставить ни в коем случае нельзя, при условии, что подразумевается хотя бы частичная эксплуатация автомобиля на бездорожье. В случае установки - ресурс трансмиссии будет кратно снижен.
Причём тут сцепление?
@@Механик43регион причемто!) Как оказалось
Купи машину И собери её за😅
Стартер снимать не нужно,просто открутить болты крепления стартерана
да верно!
Купи себе нормальный внедорожник !
так вот же он!!! лучший! у нас других не придумали ещё! )
Стартер снимать не нужно,просто открутить болты крепления стартера
@@Sergey-hh8pp так и сделано!
Нечего лезть в рабочий агрегат если ума таково нет.
верно!
Это суммарный люфт всей трансмиссии и с ним борьба неблагодарная затея!!!
поборол! забыл
О второго такого встретил!
Тот все видео снимает по полчаса как правильно завести ниву и как правильно ее заглушить!
Как правильно пользоваться рк...за кого они вообще держат тех для кого снимают? И ведь люди спасибо говорят!
да можно избежать этого мучения для вас, очень просто кстати!)
Когда-то натыкался на видео, где рассказывалось, что все эти трансмиссионные удары из за люфтов в дифферинциалах раздатки и мостов, эти диффиринциалы двухсателитные и вроде бы если их поменять на четырехсателитные то удары должны практичесски полностью пропасть. Только дорого это, 3 дифференциала менять и дико хлопотно.
Их хрен бы с ним ...с этим стуком.......я уже с марта отъездил 34тыс....на скорость не влияет.......за пробег менял масла развал один раз сделал.........все ......машинка возит.....денег не просит....что ещё. .....остальное.....это просто это самому хочется чего то сделать......скучно жить видимо ......денежку потратить надо...
🤔
Потрудился нехило, брат! Я боюсь туда лезть, пока не кончится валео. 85т. пробег.
это не обязательно, едет машина и едет, но улучшает значительно работу сцепления
Скинь ссылку или номер подобного сцепления!
я могу пост в телеграмм кинуть или в чат со всеми надписями на коробке
Капил геморрой за 1 300 000 руб.!
Купил ага!))) гемор ещё тот, но я счастлив как никогда!!!
АААА !!
ЗАЧЕМ ???
Это натуральная диверсия от автоваза! Эти дёргания реально раздражают! Всё сделано чтоб оставить самые негативные эмоции об отечественном авто! Это не может быть ...просто случайностью!!!!
всё в порядке, ну а что делать!? как есть, вот и пытаемся что то с этим сделать, вроде получается пока
@@dyadyalenyanaribalke что в порядке? Понятно что привыкнуть можно ко всему...Подделать можно....Но это не нормально! На старых нивах не было такой проблемы... Почему она появилась сейчас???? Это реальная диверсия!!!! Каждый раз едешь на этом трэвэле и плюёшься... от этих дёрганий...в трансмиссии. Они должны по гарантии менять эти диски сцепления.... Дак нет же...Узел рабочий....Писец какой то...
@АлександрАнисимов-б2ь все в порядке, нужно не плеваться, а делать! И ни кто нам ни чеготне должен, так же как и мы им! Я осознанно брал хлам и понимал что это, о чем сейчас и пытаюсь довести тем кто не понимает что это за техника, но зачем то берет её! В целом отличная машина, после некоторых переделок!!! Мне нравится
@@dyadyalenyanaribalke не взрослые рассуждения.... Или мазохизм какой то...
@АлександрАнисимов-б2ь А я молодой всегда в душе!!!))) И весёлый, что самое главное!!! Грузится подобной дичью не по мне!))) Будь здоров!