На счет города, в Москве нормально в потоке держится, 0-70км со светофора она разгоняется вполне сносно и быстро, а далее можно идти курить😄, но в городе больше 70-80км особо и не поедешь. На трассе пока 100-110км езжу на обкатке и более 3к об. не поднимаю. Трансмиссионные стуки меньше, уже приспособился переключать. Рад за Вас, что у Вас не ломается, у меня сейчас гидрокомпенсатор какой-то немного стучит на холодную (уровень масло в норме, но масло жидкое, которое с завода), ОД сказал чтобы ездил до ТО-0 (у меня 1500км) - заменим все жидкости, включая масло, если не поможет, замена гидрика. Мое авто под отзывную не попало - уже новая прошивка и глонасс стоит (июль 2023). Лью АИ95. Расход первую тысячу был порядка 16л, потом упал до 12-13л. Ехать начала более менее после 1000км, но говорят, что к 10к еще лучше будет. Автомобиль радует, езжу каждый день - он у меня единственный, и в городе и на природу. Кто думает брать или не брать, смотрите сами, машина очень комфортная и высокая, где не разъедетесь, на бордюр не страшно забираться, да и рельсы с полицейскими и неровностями проскакивает. Чтобы иметь представление о авто, добавлю: кто ездил и работал когда-нибудь раньше на легком коммерческом транспорте от Соболей и выше (неважно, русская или иномарка), Тревел это нечто среднее между пузотеркой и таким коммерческим авто. Перед покупкой пройдите Тест драйв, не поленитесь, он бесплатный😆, прокатитесь - поймете, для Вас эта машина или нет.
На счёт гидрика и вообще.. Рекомендую давать обороты мотору. 3500 вообще для него "что доктор прописал". Этот мотор оборотами не испортишь. Наоборот, ему малые обороты вредны. 1500 км уже вполне достаточно для нормальной езды. Если есть опасения на счёт обкатки, то не рекомендуется длительная езда на высоких оборотах. А так... надо крутить. Я по началу тоже в режиме "пенсия" клизматронил по дороге. Но бывалые "жигулисты" старой школы вразумили, что только наоборот мотор убиваю малыми оборотами.
Спасибо за ролик ! 👍💪Наша Нива Тревел, самая лучшая Нива в мире ! ))) Ураааааааааа, товарищи )) Некоторые вообще делают обзор Нивы Тревел и в ролике сравнивают её с "ферарри" ( то ли рофл, то ли тупые совсем ?), а тут честный, нормальный обзор !👍
Большинство пишет или рассказывает, что шумная раздатка. Видимо мне повезло- слышно только работу мотора. А при скорости до 80 км/ч и он никак не ощущается. Единственная особенность при вождении, которую приходиться учитывать- это выполнение переключение скоростей с подгазовкой во избежание стуков в раздатке.
У меня шеви нива 18года ,до примерно 90км/ч слышно трансмиссию,а после наступает тишина,немного только слышно шум от колёс и всё,до 120 разгонял всё тихо,как только скорость снижается ниже 90 вновь появляется стандартный трансмиссионный шум для нивы.
Добрый день. Спасибо вам за видеообзор 👍 Это моё мнение : Нива Легенда, Нива Тревел своём классе хорошие автомобили. Мощьности не хватает? В Тольятти на Нивы устанавливаются двигатель 105-120 л/с. Название Компании забыл как называется.
Народ покупает иномарки как правило в кредит. Не думают о стоимости обслуживания. Надеясь, что они по качеству и надёжности как машины до 2000х годов! Современная иномарка сделана маркетологами, а не инженерами!!! Ремонтопригодность современной иномарки не всегда экономически оправдана. Задача, что бы человек постоянно покупал новую!...
Совершенно верно. Сейчас маркетологи диктуют волю инженерам, что и как делать, для того чтобы извлечь максимальную прибыль. А Нивы создавались инженерами, а не маркетологами.
Ребят,вот я владею иномаркой брал новой, пробег сейчас 66тыс.км.Буквально сегодня приехал от оф.диллера.Приговор неисправен тнвд.Новых оригинальных зап.частей в рф нет.Даже дилер говорит разборка вам в помощь.А разборка тоже не дураки под шумок даже на б/у зап.части цены взвентили в космос.Вот именно поэтому я скорее всего стану нивоводом.
Траннсмисионные стуки очень отчетливы слышны при переключении передач, такого не должно быть в нормальном авто ( и раньше такого не было в шнивах)!Это и некомфортно по городу и сьедат ресурс трансмиссии...
Думаю, 3000 км вполне достаточно для обкатки. Первую 1000 не крутил больше 3000 об. Потом стал кратковременно поддавать жару. Ну, а к 3000 уже не стесняюсь. Жму.
@@NDV70 Я бывший нивовод. По поводу мотора на Ниве тревел. По факту по стенду 79 л. с. Пишут типа 80 л. с. Это машинка не разгоняется. Мотор мёртвый, нету верха и нету низа. Я знаю, что говорю. Суда нужно моторчик хотя бы на 106 л. с. или 120 л. с. Но Нивводы хотели бы суда. Дизель хороший.
@@NDV70 добрый день! У меня Дастер первого поколения,2014 года,последнее время стали довольно прилично напрягать цены на запчасти и обслуживание,каково Ваше мнение,по поводу заменить его на Ниву?
@@edwardlenovsky3645 Я в своё время на ВАЗ пересел из эа шаговой доступности любой запчасти и цены. Минус - качество зч. Как то три раза подряд менял (на Калине) датчик детонации и столько же термостат. Но дёшево и быстро ))) Дастером не владел. Рекомендую обратиться на канал к @Семён Семёныч .youtube.com/@SemenSemenych67 Он с Дастера на Тревел пересел. Его мнение на опыте основано, в отличие от моих размышлизмов. Удачи в выборе!
@@NDV70 Антикор сильно актуален в Краснодаре? На сколько я помню местные дороги и машины знать не знают, что такое соль, реагенты и т. д. )) А подкрылки устанавливал, кстати?
@@eugenecooper5568 Тут что то похожее на зиму неделя, может две. В году. Ближе к горам , Адыгея, там со снегом по веселей. Но всё равно не то, что в средней полосе, когда месяцев 5 по соляной каше ежедневно ездить приходится Подкрылки только передние. Заводские. Задние не ставил. Может, поставлю.
@@ЕвгенийНикитин-т8у у моего начальника был РАФ 4-4 2литра передний привод вариатор, совсем не спешная машина. Сейчас ленкрузер прадо дизель на автомате, такая же история.
Да и ниву ,обычно, покупают люди, знающие, что жрёт она за двоих и не сильно парящихся на эту тему. Мне, например, вообще всегда расход был пофиг. Еслиб это был транспорт для бизнеса, или на работу ездить далеко, наверное, интересовался бы расходом.
я бы не советовал на скорости асфальтные качманы пролетать так как часто вылетает резинка на переднем поперечном стабилизаторе и появляется громкий стук в подвеске .на четвертой 140 быстро наберете .кондей полное говно на ниве тревал в сильную жару в машине все ровно душно обдувы не какие . еще толкаясь в пробках я бы вам советовал ставить на рециркуляцию будет и похолодней и не дышать выхлопами от машин
Тю.. 😀 Я поездил больше месяца при 37-39 в тени каждый день. Это далеко не первая моя машина с кондиционером. И я утверждаю, что у меня в машине просто обалденный кондиционер. Даже на видео еду, он на "единичке" дует. Это при том, что тогда ночью даже температура опускалась до 30. А днём аж трещало всё от жара. Может, у Вас на ниве что то не так с кондиционером? Я бы не стал нахваливать его зря. Я вообще не собираюсь что либо нахваливать в машине, из того, что мне не нравится.
Что-то у вас неисправно, если кондей говно. Кондей просто атомный, как и печка. У меня регулярно 4 человека в машине, в жару ездим, всем очень комфортно. Вентилятор больше чем на 1 не включаю в движении.
Ужас,первое,расход,второе,слабый движок,третье нереальный гул в салоне. Итог это ведро 🪣. Лучше взять гранту кросс,поставить нормальную на нее резину и чуток лифт сделать. Расход будет меньше,ехать лучше и шума меньше. Так еще и деньги останутся.
Согласен. Если нужен только чуть повышенный клиренс, полный привод не нужен и ездить только по городу. Из всего бездорожья - перелезть через бордюр . И даже Калина вполне себе справлялась с выездами на природу. Но не везде где хотелось бы. И не раз, завидев тучу, приходилось смываться по скорей, т.к. по сухому мы туда доехали, а вот после нескольких капель дождя, придётся там прожить , пока не высохнет. И помочь некому будет. Так, что, ради расширенных возможностей вне асфальта, приходится с чем то мириться на асфальте. И наоборот. :) Тут каждый выбирает свой приоритет.
А мне нравится стоковое ведёрко. Ничего не надо допиливать. Подвесочка по разбитым дорогам огонь. На грунтовках дождя не надо пугаться. Много-много плюсов, хоть и минусов немало. Просто нужно всегда точно формулировать задачи, и точно под них выбирать автомобиль. Если жизнь на ровном асфальте с эпизодическими съездами с него, то и Кроссика хватит. А если как у меня тут, более 50% пробега под колёсами не пойми что, да 75% года межсезонье осень-зима-весна на этом на всём, до цивилизации ближайшей 50 километров, то только Нива.
: )))) конечно круче. Как памятник во дворе. За эти деньги, х5, после 5ти владельцев, будет стоять и ждать, когда ты третий кредит на ремонт возьмёшь. ))))
Как легко ты бросаешься словом "дерьмо", мараешь своим говном всех нивоводов, сам нюхаешь немецкое дерьмо, уже даже бэушное и этим безумно гордишься!Тьфу, нивафоб фашистский
По городу не замерял. Да и езжу крайне редко по городу. По трассе + немного города, при 110-130 км ч и включённым кондиционером, около 9.2-9,5 литра примерно. Общий пробег 3500. Говорят, это ещё не раскаталась, не притёрлась. Но не думаю, что что то очень изменится.
Кто то за длинными волосами видит байкера, кто то металлиста, кто то говорит- похож на индейца, кто то викингов вспоминает... Каждый видит своё. Что ему ближе.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Отличная машина! Желаю тебе удачи и всего самого хорошего!
На счет города, в Москве нормально в потоке держится, 0-70км со светофора она разгоняется вполне сносно и быстро, а далее можно идти курить😄, но в городе больше 70-80км особо и не поедешь. На трассе пока 100-110км езжу на обкатке и более 3к об. не поднимаю. Трансмиссионные стуки меньше, уже приспособился переключать. Рад за Вас, что у Вас не ломается, у меня сейчас гидрокомпенсатор какой-то немного стучит на холодную (уровень масло в норме, но масло жидкое, которое с завода), ОД сказал чтобы ездил до ТО-0 (у меня 1500км) - заменим все жидкости, включая масло, если не поможет, замена гидрика. Мое авто под отзывную не попало - уже новая прошивка и глонасс стоит (июль 2023). Лью АИ95. Расход первую тысячу был порядка 16л, потом упал до 12-13л. Ехать начала более менее после 1000км, но говорят, что к 10к еще лучше будет. Автомобиль радует, езжу каждый день - он у меня единственный, и в городе и на природу. Кто думает брать или не брать, смотрите сами, машина очень комфортная и высокая, где не разъедетесь, на бордюр не страшно забираться, да и рельсы с полицейскими и неровностями проскакивает. Чтобы иметь представление о авто, добавлю: кто ездил и работал когда-нибудь раньше на легком коммерческом транспорте от Соболей и выше (неважно, русская или иномарка), Тревел это нечто среднее между пузотеркой и таким коммерческим авто. Перед покупкой пройдите Тест драйв, не поленитесь, он бесплатный😆, прокатитесь - поймете, для Вас эта машина или нет.
На счёт гидрика и вообще.. Рекомендую давать обороты мотору. 3500 вообще для него "что доктор прописал". Этот мотор оборотами не испортишь. Наоборот, ему малые обороты вредны. 1500 км уже вполне достаточно для нормальной езды. Если есть опасения на счёт обкатки, то не рекомендуется длительная езда на высоких оборотах. А так... надо крутить. Я по началу тоже в режиме "пенсия" клизматронил по дороге. Но бывалые "жигулисты" старой школы вразумили, что только наоборот мотор убиваю малыми оборотами.
Я согласен с тобой автор про иномарки на все 100%
Тоже купил тревел как второй авто в семью. Рад как слон и пофиг на устаревшие агрегаты. Куда голову повернул туда и поехал.
Вот реально получаю удовольствие на вашем канале! Интересно, четко и по делу!
Спасибо!
За рельсы и ямки отдельно лайк!❤
Было интересно. Спасибо!
Автор молодец! Всё честно! Всё в точку! Молодец!
Спасибо за ролик ! 👍💪Наша Нива Тревел, самая лучшая Нива в мире ! ))) Ураааааааааа, товарищи )) Некоторые вообще делают обзор Нивы Тревел и в ролике сравнивают её с "ферарри" ( то ли рофл, то ли тупые совсем ?), а тут честный, нормальный обзор !👍
Красава! Отличный позитивный обзор.
Сейчас такая ситуация, дороги и цены такие - что выбора и нет. Сам смотрю на Ниву.
Большинство пишет или рассказывает, что шумная раздатка. Видимо мне повезло- слышно только работу мотора. А при скорости до 80 км/ч и он никак не ощущается. Единственная особенность при вождении, которую приходиться учитывать- это выполнение переключение скоростей с подгазовкой во избежание стуков в раздатке.
У меня шеви нива 18года ,до примерно 90км/ч слышно трансмиссию,а после наступает тишина,немного только слышно шум от колёс и всё,до 120 разгонял всё тихо,как только скорость снижается ниже 90 вновь появляется стандартный трансмиссионный шум для нивы.
Ох, на 07:30 - прям в точку! Хоть у меня и старая витара, а не нива, но тоже не понимаю, когда перед небольшими неровностями оттормаживаются до 10кмч
Молодец, всё по делу!
Молодец мужик, всё четко
Ну вот... А говорят, псих.. 😀 Благодарю.
@@NDV70 Я на шнивах уже 16 лет езжу, первая была 2005 года, вторая щас 2015, проблем незнаю, дёшево и сердито
Когда кондер включаешь перекрывай заслонку так еще лучше будет))
Но свежего воздуха не будет.
Добрый день. Спасибо вам за видеообзор 👍 Это моё мнение : Нива Легенда, Нива Тревел своём классе хорошие автомобили. Мощьности не хватает? В Тольятти на Нивы устанавливаются двигатель 105-120 л/с. Название Компании забыл как называется.
Народ покупает иномарки как правило в кредит. Не думают о стоимости обслуживания. Надеясь, что они по качеству и надёжности как машины до 2000х годов! Современная иномарка сделана маркетологами, а не инженерами!!! Ремонтопригодность современной иномарки не всегда экономически оправдана. Задача, что бы человек постоянно покупал новую!...
Совершенно верно. Сейчас маркетологи диктуют волю инженерам, что и как делать, для того чтобы извлечь максимальную прибыль. А Нивы создавались инженерами, а не маркетологами.
Ребят,вот я владею иномаркой брал новой, пробег сейчас 66тыс.км.Буквально сегодня приехал от оф.диллера.Приговор неисправен тнвд.Новых оригинальных зап.частей в рф нет.Даже дилер говорит разборка вам в помощь.А разборка тоже не дураки под шумок даже на б/у зап.части цены взвентили в космос.Вот именно поэтому я скорее всего стану нивоводом.
Скорости как на ЗИЛе переключаются, с ударом.
Вибро шумка пола помогает и демпфер на рычаг КПП
На паджеро даже если бы и хватило, то по назначению его в хвост и гриву чихвостить слишком проблемно и сулит очень большими расходами.
Советую дороботать дроссель у ТД 76 тюнинг .
Траннсмисионные стуки очень отчетливы слышны при переключении передач, такого не должно быть в нормальном авто ( и раньше такого не было в шнивах)!Это и некомфортно по городу и сьедат ресурс трансмиссии...
Есть такое. Приноровился переключать без стуков, но в городской толчее не до сноровки бывает. :)
С иномарки если пересесть, возможно?
Смотря с какой. 😀
Если в умат чем нибудь "обдолбиться", то можнА)!
А сильно ли падает мощность двигателя при включенном кондее?
Незначительно. Почти незаметно.
Здравствуйте у меня стоит видеорегистратор так вот на нём скорость отличается от скорости на спидометре спидометр скорость завышает☝️🤷♂️
Здравствуйте. Да, это естественно. Все спидометры завышают. Таковы требования.
А разве без обкатки двигателя, такие скорости допустимы?, Без последствий для движка?
Думаю, 3000 км вполне достаточно для обкатки. Первую 1000 не крутил больше 3000 об. Потом стал кратковременно поддавать жару. Ну, а к 3000 уже не стесняюсь. Жму.
@@NDV70 Я тоже после 3000 уже начал нормально ездить.))
@@NDV70 Я бывший нивовод. По поводу мотора на Ниве тревел. По факту по стенду 79 л. с. Пишут типа 80 л. с. Это машинка не разгоняется. Мотор мёртвый, нету верха и нету низа. Я знаю, что говорю. Суда нужно моторчик хотя бы на 106 л. с. или 120 л. с. Но Нивводы хотели бы суда. Дизель хороший.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да, дизель было бы хорошо.
20тысяч проедиш и машина полетит Клапона регулировать 0,15впукной,выпусной0,18.
Там гидрокомпенсаторы стоят))
Добрый вечер! Делали Вы антикоррозийную обработку? Если да,то сами или у специалистов?
Здравствуйте. При покупке делал у дилера. Как доп. опцию. Лучше чем ничего, но хуже чем у специалистов.
@@NDV70 спасибо! Удачи Вам и вашей машине!
@@NDV70 добрый день! У меня Дастер первого поколения,2014 года,последнее время стали довольно прилично напрягать цены на запчасти и обслуживание,каково Ваше мнение,по поводу заменить его на Ниву?
@@edwardlenovsky3645 Я в своё время на ВАЗ пересел из эа шаговой доступности любой запчасти и цены. Минус - качество зч. Как то три раза подряд менял (на Калине) датчик детонации и столько же термостат. Но дёшево и быстро ))) Дастером не владел. Рекомендую обратиться на канал к @Семён Семёныч .youtube.com/@SemenSemenych67 Он с Дастера на Тревел пересел. Его мнение на опыте основано, в отличие от моих размышлизмов. Удачи в выборе!
@@NDV70 спасибо большое! Я с ним уже пообщался
2:22 - Так это ж я и спрашивал. В каментах предыдущего видео про ТО-0.
Кстати, а что с антикором? Делал?
Антикор делал при покупке у дилера. Плюс сам мовилем прошёлся местами.
@@NDV70 Антикор сильно актуален в Краснодаре? На сколько я помню местные дороги и машины знать не знают, что такое соль, реагенты и т. д. ))
А подкрылки устанавливал, кстати?
@@eugenecooper5568 Тут что то похожее на зиму неделя, может две. В году. Ближе к горам , Адыгея, там со снегом по веселей. Но всё равно не то, что в средней полосе, когда месяцев 5 по соляной каше ежедневно ездить приходится
Подкрылки только передние. Заводские. Задние не ставил. Может, поставлю.
В гору машина практически не едет
На самом деле, начитавшись до покупки про "не едет в гору", я ожидал худшего, чем есть на самом деле. Но да, не ласточкой взлетает в гору. 😀
@@NDV70 у меня Рав4 2007г 2.0 152л.с., так я вам скажу он тоже в гору не особо едет)), так что всё в сравнении...
@@ЕвгенийНикитин-т8утак у тебя там вариатор, она и разгоняется еле-еле.
@@ivanivanish80 у меня автомат 4ст,не вариатор, вариатор позже стали ставить)
@@ЕвгенийНикитин-т8у у моего начальника был РАФ 4-4 2литра передний привод вариатор, совсем не спешная машина. Сейчас ленкрузер прадо дизель на автомате, такая же история.
Подскажите, кузов оцинкован?
Не царапал, но производитель заявляет, что да. Не весь, конечно.
@@NDV70 спасибо, производитель не очень рекламирует оцинковке в машине, скорее нет её или один капот .
Оцинковка капота и низа кузова. Стойки, крыша без оцинковки.
У всех нивы и никто не знает расход по городу
Мало на Нивах только по городу ездят. Где-то в комментариях кто-то был из Питера, вот у него спросить бы.
Да и ниву ,обычно, покупают люди, знающие, что жрёт она за двоих и не сильно парящихся на эту тему. Мне, например, вообще всегда расход был пофиг. Еслиб это был транспорт для бизнеса, или на работу ездить далеко, наверное, интересовался бы расходом.
Летом по пробкам без кондиционера 13-14л. Зимой по пробкам 14-16л., лью 92 Роснефть
По трассе меньше 9л. 92
я бы не советовал на скорости асфальтные качманы пролетать так как часто вылетает резинка на переднем поперечном стабилизаторе и появляется громкий стук в подвеске .на четвертой 140 быстро наберете .кондей полное говно на ниве тревал в сильную жару в машине все ровно душно обдувы не какие . еще толкаясь в пробках я бы вам советовал ставить на рециркуляцию будет и похолодней и не дышать выхлопами от машин
Тю.. 😀 Я поездил больше месяца при 37-39 в тени каждый день. Это далеко не первая моя машина с кондиционером. И я утверждаю, что у меня в машине просто обалденный кондиционер. Даже на видео еду, он на "единичке" дует. Это при том, что тогда ночью даже температура опускалась до 30. А днём аж трещало всё от жара. Может, у Вас на ниве что то не так с кондиционером? Я бы не стал нахваливать его зря. Я вообще не собираюсь что либо нахваливать в машине, из того, что мне не нравится.
У нас самый жаркий регион +38 в тени
Что-то у вас неисправно, если кондей говно. Кондей просто атомный, как и печка. У меня регулярно 4 человека в машине, в жару ездим, всем очень комфортно. Вентилятор больше чем на 1 не включаю в движении.
Болтовня о том, что лапти лучше кроссовок)!😂😂😂
Ужас,первое,расход,второе,слабый движок,третье нереальный гул в салоне. Итог это ведро 🪣. Лучше взять гранту кросс,поставить нормальную на нее резину и чуток лифт сделать. Расход будет меньше,ехать лучше и шума меньше. Так еще и деньги останутся.
Согласен. Если нужен только чуть повышенный клиренс, полный привод не нужен и ездить только по городу. Из всего бездорожья - перелезть через бордюр . И даже Калина вполне себе справлялась с выездами на природу. Но не везде где хотелось бы. И не раз, завидев тучу, приходилось смываться по скорей, т.к. по сухому мы туда доехали, а вот после нескольких капель дождя, придётся там прожить , пока не высохнет. И помочь некому будет. Так, что, ради расширенных возможностей вне асфальта, приходится с чем то мириться на асфальте. И наоборот. :) Тут каждый выбирает свой приоритет.
А мне нравится стоковое ведёрко. Ничего не надо допиливать. Подвесочка по разбитым дорогам огонь. На грунтовках дождя не надо пугаться. Много-много плюсов, хоть и минусов немало. Просто нужно всегда точно формулировать задачи, и точно под них выбирать автомобиль. Если жизнь на ровном асфальте с эпизодическими съездами с него, то и Кроссика хватит. А если как у меня тут, более 50% пробега под колёсами не пойми что, да 75% года межсезонье осень-зима-весна на этом на всём, до цивилизации ближайшей 50 километров, то только Нива.
Куда Гранте лифт?
Она и так как жип
@@ПотецМирий да я же за гранту кросс говорю
накой мне 500 лошадей, когда 110 км\ч ограничение ? Писькотресение !!!
Это не машина, это дерьмо, лучше взять за эти деньги б/у BMW Х6, или Mercedes GL эти машины куда круче и комфортнее и мощнее
: )))) конечно круче. Как памятник во дворе. За эти деньги, х5, после 5ти владельцев, будет стоять и ждать, когда ты третий кредит на ремонт возьмёшь. ))))
А у самого какой автомобиль?
Как легко ты бросаешься словом "дерьмо", мараешь своим говном всех нивоводов, сам нюхаешь немецкое дерьмо, уже даже бэушное и этим безумно гордишься!Тьфу, нивафоб фашистский
она ещё расцветёт!
Надеюсь, не ржавчиной... :)
Прошивал свою?
Только заводская перепрошивка. После которой ушли все проблемы с троением и дерготнёй.
Хочу купить ниву тревел , хотелось бы узнать расход топлива по городу именно по городу и какой бензин заливать .
По городу не замерял. Да и езжу крайне редко по городу. По трассе + немного города, при 110-130 км ч и включённым кондиционером, около 9.2-9,5 литра примерно. Общий пробег 3500. Говорят, это ещё не раскаталась, не притёрлась. Но не думаю, что что то очень изменится.
Бензин 95
@@NDV70 У меня при схожих условиях и пробеге 10.000 расход 9л. Но я на ней быстрее 110 редко совсем езжу.
@@SemenSemenych67 да. Только 95 лью. G- drive на газпромнефть.
@@NDV70 Я "Роснефть" лью. Она у нас тут по области оккупировала всё.))
Чет ты какой то не адекватный. Твой канал стрёмно смотреть. Ты обратись в психушку, может поможет.
Не получается обратиться. Психиаторы от меня под стол прячутся.
Все было интересно но лгбт причоска портит все
Кто то за длинными волосами видит байкера, кто то металлиста, кто то говорит- похож на индейца, кто то викингов вспоминает... Каждый видит своё. Что ему ближе.