Машинка любит обороты 3-4 тыс. На трассе очень эластичная, практически не перехожу на пониженную. Скисает на затяжных подъемах. Троения пока не наблюдал, но слышал что бывает из-за неплотного прилегания подводящих трубок адсорбера.
Про лампочку в перчаточном ящике точно сказал! А еще я не понимаю, почему кнопка включения кондера расположена вверху, а не на блоке климата! Там же есть как раз место под нее, но стоит заглушка! Авто ВАЗ - алё!!
Автоваз пошёл по пути GM AVTOVAZ и продолжил кроилово. До рестайлинга 2010 года в машинах была проводка для подключения передних ПТФ, было освещение вещевого ящика и была лампа на капоте для освещения подкапотного пространства, была аудиопродготовка ( жгут для магнитолы, антенный кабель, проводка для 4 динамиков), ЦЗ с пультом в 2010 году на L ещё был. Потом это стало постепенно исчезать, а цена соответственно увеличиваться. Так что заводу ещё есть что отчекрыжить. Были ШН 2006 и 2010, брал новыми в салоне
Тоже трёсся двигатель, несколько раз, сейчас пробег уже 3тысячи, если бы ни это видео, не вспомнил бы, но троил сильно, диагност ничего не нашёл, пару раз всего было
Согласен с автором полностью относительно недостатков в мелочах. Сам стал обладателем сего агрегата и ошалел от такого. А крышка бардачка на шнурках вообще норм. В Шевике и подсветка бардачка была и заднего ряда .Что удешевили, - не ясно.
Не пожалей денег на ивеко ступицу. только не пожалей... этот колхозник может и без зазоров в подшипниках ходить. Удовольствия как с капота на волге почувствуешь..если экономный ставь газ четвёртого поколения... мотор на нем мягко, приятно работает...двигатель внутри чистый . С данным автомобилем будь аккуратнее, может развернуть ...не когда об этом не забывай . В 2123 есть душа, оставленная нам в наследство, чувство единства , которое мы рстеряли . История этого автомобиля это целый бестцеллер Развивай канал , твоя простота и чувство юмора все сделают за тебя. Самое главное , что есть стержень . Ты прекрасно знаешь, что без этого нет жизни нормальной, вот и пускай ещё один тревел и твое мировоззрение будет . Удачи тебе . Подписываюсь.
Эта машина сейчас является реалией нашего рынка. Многие говорят что типа купи за этот кеш Рафа или ваг тигуан или ещё что зарубежное, но когда ты приедешь на ТО всё будет очень дорого. У меня у самого была калина и от отца досталась переходка 2020 года выпуска, езжу и вполне доволен. 60 000 пробегу. Подвеска для наших дорог просто отличная. По шумке могу сказать: поставил магнитолу и нормально так стало)))) просто музыку слушаю и всё. Спасибо вам за видео. Расход у вас какой?
Спасибо за отзыв. Средний расход около 11 литров за весь пробег. Чуть меньше 800 км. На сегодня, процентов 70 пробега трасса. Остальное - город и просёлки.
Расколбас на холостых ещё от блока управления зависит. Если эбу итэлма, так и будет, прошивка не доработана. Сразу прошил тюнинговой прошивкой, стало гораздо лучше.
У меня нива 3д. легенд была новая 21г. у неё было так же как у вас такое чувство что двс троит . Поехал я к диллиру вышла девушка мастер приёмщик чтоб принять авто, и сразу заметила троение . Когда она загнала её и объяснила мастеру цеха он сказал что они все так работают :) Я вмешался и сказал что так не должно быть , он мне поведал историю что вчера они пытались выявить причину у такой же машины , но без успешно. Они на том авто методом тыка много чего по меняли . Компьютерная диагностика тоже нечего не показывает , в итоге нечего с этим не сделали .
Так же думал, когда видел Тревел на фото. Но живьём встретив, поменял мнение. Понравилась. Вид на капот из салона очень нравится, я скучал по такому виду, после того как с Волги пересел на иномарки и калину. :) Но, о вкусах не спорят. Многим старый Шевик нравится больше.
Тоже по началу троение было, потом начал загораться чек и через некоторое время гаснит, один раз завел с пульта, а когда пришел к машине то увидел как она вся ходуном ходит и чек горит, заглушил, потом завел, калбасить перестало но чек горел. Короче поехал к дилеру, они выявили пропуски зажигания, я был третьим человеком с такой проблемой, все устранили, машина изменилась, динамика улучшилась, троения перестали, жду дальше что будет, а в целом машина нравится.
Забыл написать. Перед этим два раза с разницей в месяц загорался чек двигателя с последующим пропаданием. Свеча и провод проверили в норме. Пока езжу и жду😅
правильно мужик говорит. повесили лопату перед лобовиком и прилепили планшет. это все НИВАСИКУ нахер ненужно. по мне так платить надо за хорошие шины а перчаточный ящик МЫ и сами охладим. Удачи и будь здоров.
Боязнь не повышать обороты на "типа обкатке" приведёт к конскому масложору. Поясняю наукой: Бояться более высоких оборотов, но на щадящем угле зажигания - глупо! Плавный подъем оборотов приведёт только к тому, что нагрузка при езде на колено и шпг будет МИНИМАЛЬНА. Если вы будете как НЕПОНИМАЮЩИЙ ФОМА держать низкие обороты и двигаться поневоле с привычной скоростью и тягой, на ваше колено мотора нагрузка идёт в 2-3 раза ВЫШЕ, чем если бы вы не боялись крутить мотор даже на обкатке. У нивы, где есть полный привод - это наиболее актуально. Не знаю, как у мотора для заднего привода, но в советской литературе и паспорте на ВАЗ-2108 ЧЕТКО НАПИСАНО, что нормальная смазка и давление масла в моторе достигается при 4000 об./мин. Именно поэтому нужно перестать быть НЕВЕЖДОЙ, ФОМОЙ-ведомым, и ВКЛЮЧАТЬ свою голову. НЕТ одинаковых людей и нет одинаковых рекомендаций, всё в этом мире сделано чтобы откупиться внушением вины через такие рекомендации в новой литературе.
На ТО я так понимаю ещё не были? Подозреваю, что "мозги" чего то мудрят. Ителма, возможно при совпадении неких условий, тупит со смесью. Ну это так...фантазии. Я не специалист.
@@NDV70 нет на Т.О не был поеду скоро пусть смотрят в чем проблема.Попробовал уплотнить трубки абсорбера они болтаются может иза них троит пишут в интернете что подсос воздуха может быть через них.Пока троения прекратилось наблюдают что будет дальше.
@@NDV70 у меня тоже было не часто потом пошевелил трубки абсорбера на завидёнаю и у меня туд же начал троить.Может совпадение но как уплотнил трубки абсорбера прекратилось.Пока езжу всё нормально.Попробуйте у себя может поможет хуже точно не будет.
Я не утверждаю что причина в этом я сделал у себя недавно эту процедуру с уплотнением трубки абсорбера.Отездил два дня всего и уехал на вахту на машине не езжу сейчас.Но троения за два дня не было совсем.
Какая была температура воздуха, когда двигатель "троил"? Если в районе +/- минус15°С, то это "нормально". Дело в том, что при переходе на Евро-5, установили электронный дроссель, в котором исключили подогрев дроссельной заслонки. До Евро-4 включительно, подогрев дросселя был. Теперь нет. Это привело к тому, что при температуре воздуха в районе минус 15°С заслонка начинает обмерзать. При остановке, на холостых, воздух подкапотного пространства отогревает заслонку и вода начинает попадать в камеры сгорания, нарушая нормальную работу двигателя. Чтобы хоть как-то уменьшить этот эффект, АвтоВАЗ (не думаю, что GM, т.к. на Евро-5 перешли ещё когда СП было) в мозгах прописал: при t -ре -15 и ниже, независимо от степени прогрева двигателя, обороты холостого хода устанавливаются на частоте 1200 в минуту. Но, в реальности, это не всегда помогает избежать плавания оборотов во время остановки, например на светофоре, после прохвата по трассе. От такого решения проблемы обмерзания дроссельной заслонки я в шоке!, мягко говоря. Повышенные обороты х.х. при минус 15 и ниже, приводят ещё и к повышенному расходу топлива зимой (у нас большая часть зимы -15 и ниже).
Я когда на права сдал, первые полгода ездил на шниве. И именно так опытным путём пришел, что самое оптимальное у нивы обороты 3500-5000. Едешь вообще спокойно с потоком, и мотор крутится тихо, без "газ в пол". И это даёт еще эластичность, за счет чего сцепление на малой тяге и высоких оборотах наилучшее и самое бережное для трансмиссии. После нивы когда пересел на калину, привычка осталась крутить мотор под слабым газом до 5000, расход был ниже 6 литров по пробкам и городу. Но мотор на калине всё же показал каким может быть, и я уже на нём стал жарить, так как тяги поболее было) Привычка стала другая, спортивная уже.
А какая связь? Я понимаю, проблемы с антифризом, охлаждением, возможно, троение при запуске, если совсем всё плохо и антифриз в цилинд поддавливает . Это я проходил на Калине. :) Но вот такое влияние.. как то сомневаюсь.
Не знаю, раньше не было такого понятия (ТО-0), когда получали (новые авто) на пробеге 2-2500 производили проттяжку ГБЦ, о замене масел тем более транс миссионых ни кто не помыш лял, кто придумал ТО-0? ведь оно на гарантию не влияет.
Подскажите пожайлусто вот я тоже доволен машиной но я не могу понять на холодную 1100 об а после приезда на работу двигатель остывает и на улице тепло то обороты 1500 а потом падают до 1000 . И так постоянно в общем при тёплой погоде на холодную 1500 . А с утра опять 1100, а так всё норм . И у вас есть такое ,а так всё норм пока !!!! Я просто в первые такое вижу у меня две машины до этого было калина и гранта там такого не было !!! Подскажите пожайлуста!!!
Именно так же как у Вас. Но я как то не придавал значения. С запуском проблем нет. Посмотрим, что в холода будет. Машина моя пока не видела отрицательных температур.
@@NDV70 А в на нулевое то поедите я звонил они сказали меняют масла только в коробке и мостах и раздатку а в двигателе нет и за это 6600 это бред какой-то!!!!!
@@user-wu4hs9pk9u я уже был на то 0. Заплатил 10000 т.к. ещё попросил в двигателе масло поменять. ruclips.net/video/g8PfKAvFLHo/видео.htmlsi=7AL_kH5zcxox5As-
Катушка у Вас бракованная, скорее всего. Жена-водитель не будет включать Вам свет салона на обгоне. Очечник, классные ручки КПП и РКП и подсветку перчаточного ящика убрали к 2017 году на ДжиЭм, а не на Автовазе. Позже на том же ДжиЭм решили дальше экономить и убрали плафон пассажиров второго ряда. Заводской фаркоп исчез уже на ВАЗе. Вывод - неверная тенденция убирать из машины классные плюшки. Вы сделали правильный выбор, поздравляю!
Проблема автоваза в том, что ему надо и вперёд как-то продвигаться и под нищую ноющую Россию в цене подстраиваться. Хотя странно как-то, что производителю Гелендвагена нас.рать на нытиков, они просто ставят свою цену и не слушают никого.
Стоит ли ее покупать городскому жителю, который иногда к примеру, хотел бы выбираться за город, но не часто? Или для городской езды как основной не подходит совсем?
Для города не очень, приходится постоянно переключать скорости,разгоняется долго,как только разгонишься то светофор или пешеход😆при переключении скорости постоянно дергается машина(думаю из за полного привода) с перва как то неприятно, раздражает,потом привыкаешь😄
@@nikitakorepanov8550 здесь видишь проходимость роль играет, некоторые импортные с мощными двигателями уступают по проходимости, а на трассе шляпа она,все время думаешь успеешь нет разгонятся😆
@@NDV70 ну да обкатать надо ,а потом вперёд,этот движок любит обороты,я раньше на 2000 переключался и постоянно стуки были ,а когда на 3000 ,все отлично..
@@NDV70 как раз до первой тысячи малыми оборотами убьешь все вкладыши и кольца поршневой, и скоротаешь себе ресурс до первой капиталки тысяч на 100-150.
@@user-xh6ml4ju6r А что делать, если мне нравится именно эта машина и именно она соответствует тем задачам, что мне надо на ней решать и деньги не проблема? Даже если кредит, то всё равно не обременительный для меня? И что купить из вседорожного за меньшие или те же деньги? Б/у ино? У меня ранее были шесть бу ино. Немцы и американец. Возраст от 3 до 5 лет. Наелся. Совершенно осознанно пересел на ваз. Ибо любая проблема решается в течение часов, а не дней и недель и денег по любому хватит. Не накоплений на чёрный день, а тех, что в кармане с собой.. Всегда на колёсах. Да... иномарки не ломаются.. :) Я дом построил, заработав на поломках иномарок. ))))
@@user-ps5ff2oo3y Клоун!То,что ты называешь"новой вещью"является ворованный,либо купленной за бугром,ставшее там архаикой и изуродованное родным автопромом.Удел дураков ездить на тазах и именовать это машинами.
Авто/Мото
Начало здесь: ruclips.net/video/7n2e9B2Pye4/видео.html
Нива - прекрасная машина! После обкатки будет супер...
Молодец мужчина главное знает что ему нужно и не трещит попусту большой вам респект побольше таких людей!!!!!!!!!
Уникальный рассказ. Обязательно надо напечатать книгой эту беседу. С иллюстрациями.
По больше видео давайте, приятно смотреть,честный отзыв от счастливого автовладельца.
:)
Спасибо большое за обзор,очень интересно было.
Машинка любит обороты 3-4 тыс. На трассе очень эластичная, практически не перехожу на пониженную. Скисает на затяжных подъемах. Троения пока не наблюдал, но слышал что бывает из-за неплотного прилегания подводящих трубок адсорбера.
Про лампочку в перчаточном ящике точно сказал! А еще я не понимаю, почему кнопка включения кондера расположена вверху, а не на блоке климата! Там же есть как раз место под нее, но стоит заглушка! Авто ВАЗ - алё!!
Автоваз пошёл по пути GM AVTOVAZ и продолжил кроилово. До рестайлинга 2010 года в машинах была проводка для подключения передних ПТФ, было освещение вещевого ящика и была лампа на капоте для освещения подкапотного пространства, была аудиопродготовка ( жгут для магнитолы, антенный кабель, проводка для 4 динамиков), ЦЗ с пультом в 2010 году на L ещё был. Потом это стало постепенно исчезать, а цена соответственно увеличиваться. Так что заводу ещё есть что отчекрыжить. Были ШН 2006 и 2010, брал новыми в салоне
Да, Ш-Нивы 2006 г. были более укомплектованы
Хороший обзор. Спасибо. Продолжайте!
Спасибо за отзыв. Я тоже не понимаю для чего бардачок охлаждать.
тем более бутылка с водой туда не помещается.
@@-2235 Зато помещается бутылка с водкой. ))) И пять подстаканников в салоне, чтоб никто не был обделён.))
Спасибо за видео 👍! Ждём новых видео!!!
По поводу подсветки в перчаточном ящике - согласен, экономия копеечная. Доброго Вам здоровья!
Подсветку в бардачёк поставил сам. 15 минут и готово.
От шума помогают беруши - вата в ушах. Но это не шум, а музыка, прекрасная композиция мотора, коробки и трансмиссии.
Не обсиральный, по делу рассказ. Держи лайк за такой подход.
Тоже трёсся двигатель, несколько раз, сейчас пробег уже 3тысячи, если бы ни это видео, не вспомнил бы, но троил сильно, диагност ничего не нашёл, пару раз всего было
Согласен с автором полностью относительно недостатков в мелочах. Сам стал обладателем сего агрегата и ошалел от такого. А крышка бардачка на шнурках вообще норм. В Шевике и подсветка бардачка была и заднего ряда
.Что удешевили, - не ясно.
Объективно.👍
Добрый вечер, тоже на холостых бывает колбасит; хотел перепрошить, но у нас пока не могут
Не пожалей денег на ивеко ступицу. только не пожалей... этот колхозник может и без зазоров в подшипниках ходить. Удовольствия как с капота на волге почувствуешь..если экономный ставь газ четвёртого поколения... мотор на нем мягко, приятно работает...двигатель внутри чистый . С данным автомобилем будь аккуратнее, может развернуть ...не когда об этом не забывай . В 2123 есть душа, оставленная нам в наследство, чувство единства , которое мы рстеряли . История этого автомобиля это целый бестцеллер
Развивай канал , твоя простота и чувство юмора все сделают за тебя. Самое главное , что есть стержень . Ты прекрасно знаешь, что без этого нет жизни нормальной, вот и пускай ещё один тревел и твое мировоззрение будет . Удачи тебе . Подписываюсь.
Дмитрий, тёзка, спасибо! Денег я не жалею, когда они есть. Но это бывает редко... ))) Благодарю за добрые слова и советы.
Я сталкивался , Нива Урбан , замени датчик распредвала, стоит копейки , поменяешь сам .
Эта машина сейчас является реалией нашего рынка. Многие говорят что типа купи за этот кеш Рафа или ваг тигуан или ещё что зарубежное, но когда ты приедешь на ТО всё будет очень дорого. У меня у самого была калина и от отца досталась переходка 2020 года выпуска, езжу и вполне доволен. 60 000 пробегу. Подвеска для наших дорог просто отличная. По шумке могу сказать: поставил магнитолу и нормально так стало)))) просто музыку слушаю и всё. Спасибо вам за видео. Расход у вас какой?
Спасибо за отзыв. Средний расход около 11 литров за весь пробег. Чуть меньше 800 км. На сегодня, процентов 70 пробега трасса. Остальное - город и просёлки.
Спасибо за видео!
Расколбас на холостых ещё от блока управления зависит. Если эбу итэлма, так и будет, прошивка не доработана. Сразу прошил тюнинговой прошивкой, стало гораздо лучше.
У меня нива 3д. легенд была новая 21г. у неё было так же как у вас такое чувство что двс троит . Поехал я к диллиру вышла девушка мастер приёмщик чтоб принять авто, и сразу заметила троение . Когда она загнала её и объяснила мастеру цеха он сказал что они все так работают :) Я вмешался и сказал что так не должно быть , он мне поведал историю что вчера они пытались выявить причину у такой же машины , но без успешно. Они на том авто методом тыка много чего по меняли . Компьютерная диагностика тоже нечего не показывает , в итоге нечего с этим не сделали .
Пошёл я выковыривать свой оптимизм из под плинтуса... 😀
Троение лечится прошивкой. Пропуски в зажигании на холостых.
Шум от КПП!
Демпфер на рычаг и виброшумка пола
У меня тоже иногда колбасит на холостых,думал только у меня,пробег 600 км
У меня тоже бывает такое, пробег где то 500км)))
Был хороший вид у шевика, зачем испортили морду капот подняли, только портит обзорность перед капотом.
Так же думал, когда видел Тревел на фото. Но живьём встретив, поменял мнение. Понравилась. Вид на капот из салона очень нравится, я скучал по такому виду, после того как с Волги пересел на иномарки и калину. :) Но, о вкусах не спорят. Многим старый Шевик нравится больше.
Мне лично шнива не нравится, а вот тревел по душе👍
Тоже по началу троение было, потом начал загораться чек и через некоторое время гаснит, один раз завел с пульта, а когда пришел к машине то увидел как она вся ходуном ходит и чек горит, заглушил, потом завел, калбасить перестало но чек горел. Короче поехал к дилеру, они выявили пропуски зажигания, я был третьим человеком с такой проблемой, все устранили, машина изменилась, динамика улучшилась, троения перестали, жду дальше что будет, а в целом машина нравится.
Аналогично. Пропуски в 4 цилиндре. А что Вам сделали в сервисе?
Забыл написать. Перед этим два раза с разницей в месяц загорался чек двигателя с последующим пропаданием. Свеча и провод проверили в норме. Пока езжу и жду😅
@@user-lv9it6rs3j перепрошивку
Правильное видео. Автоваз как всегда чудит и не напрягается. 😂
Зачетный видосик 👍
На счёт торчащей мультимедии согласен. Меня тоже глаза муляет. 👍
В мазде торчит еще хуже к средине но не один не высказался, это же мазда, пиндосы мягко говоря.
Здравствуйте смотрю ваш обзор,хочу отцу тоже такого тревола взять,пока думаю и смотрю про машину.
ruclips.net/video/TCwJLKytZNY/видео.html
Дождитесь, когда вернут абс и подушки безопаснгости. А так, тачка огонь!
"Паджерик старенький лучше.Даже без руля,колес и двигателя.
@@user-gf1hp7rk3y мало проблем непонятных? Чем проще тем надежней.
@@user-zq1yk8mo9s скажеш это когда он у тебя будет.
💥💥👋👋👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯
правильно мужик говорит. повесили лопату перед лобовиком и прилепили планшет. это все НИВАСИКУ нахер ненужно. по мне так платить надо за хорошие шины а перчаточный ящик МЫ и сами охладим. Удачи и будь здоров.
По троению такая же ситуация. За 1,5т.км было раза 3. Свечи и бронепровода проверял, не причем. От бензина тоже не зависит. Пока причину, не выяснил.
Прокладку менять пора.Между рулём и сиденьем.Дело было не в бобине...😂
@@user-zq1yk8mo9s ну ты то поменял прокладку? Помогло?😂
@@user-tv4sg3iv1m Конечно!😂Была у меня такая,как ты,прокладка...Сейчас все нормально.Машина к подъезду подъезжает без вибрации.🤣
@@user-zq1yk8mo9s ну, поделись кого вместо себя посадил? Или она у тебя только к подъезду без вибрации подъезжает?😂
@@user-tv4sg3iv1m Я,по прежнему,на заднем диване.🤣Сам редко за руль сажусь-пробки з-ли.С прокладку поменял.🤣А вибрация...Это про вас,обладателей автотазов.😂
Классная тачка.
В тёмное время суток регулятор отопителя в слепой зоне. Не подсвечен, это я заметил, смотря ваше видео .
Сейчас специально посмотрел. Живьём. Всё подсвечено , всё отлично видно. Может, на видео так кажется, что слепая зона.
@@NDV70 ну тогда отлично! Значит эффект видео просто.
Боязнь не повышать обороты на "типа обкатке" приведёт к конскому масложору. Поясняю наукой: Бояться более высоких оборотов, но на щадящем угле зажигания - глупо! Плавный подъем оборотов приведёт только к тому, что нагрузка при езде на колено и шпг будет МИНИМАЛЬНА.
Если вы будете как НЕПОНИМАЮЩИЙ ФОМА держать низкие обороты и двигаться поневоле с привычной скоростью и тягой, на ваше колено мотора нагрузка идёт в 2-3 раза ВЫШЕ, чем если бы вы не боялись крутить мотор даже на обкатке.
У нивы, где есть полный привод - это наиболее актуально.
Не знаю, как у мотора для заднего привода, но в советской литературе и паспорте на ВАЗ-2108 ЧЕТКО НАПИСАНО, что нормальная смазка и давление масла в моторе достигается при 4000 об./мин.
Именно поэтому нужно перестать быть НЕВЕЖДОЙ, ФОМОЙ-ведомым, и ВКЛЮЧАТЬ свою голову. НЕТ одинаковых людей и нет одинаковых рекомендаций, всё в этом мире сделано чтобы откупиться внушением вины через такие рекомендации в новой литературе.
Натяжитель цепи на механический поменяйте, будет лучше
Чем лучше? 😊
Чем-то
Обоснуй, а не кукарекай как попугай после петухов.
Добрый день! Я когда на ниве первый раз увидел эту мультимедию, тоже захотел ее отпилить!
Почему никто за ровер не говорит что мультимедео также установлено...
На мазде ты не хотел отпилить , идиот.
Тоже троит пробег 1200 км тоже самое как вы описали точно также иногда на светофоре замечаю.Проевило себя сразу как выехал с авто салона чек не горит.
На ТО я так понимаю ещё не были? Подозреваю, что "мозги" чего то мудрят. Ителма, возможно при совпадении неких условий, тупит со смесью. Ну это так...фантазии. Я не специалист.
@@NDV70 нет на Т.О не был поеду скоро пусть смотрят в чем проблема.Попробовал уплотнить трубки абсорбера они болтаются может иза них троит пишут в интернете что подсос воздуха может быть через них.Пока троения прекратилось наблюдают что будет дальше.
@@user-oo3mz8yk7r посмотрю у себя. Но подсос если есть, и влияет на работу ,то всегда, а у меня потрясло пару раз за неделю. И всё.
@@NDV70 у меня тоже было не часто потом пошевелил трубки абсорбера на завидёнаю и у меня туд же начал троить.Может совпадение но как уплотнил трубки абсорбера прекратилось.Пока езжу всё нормально.Попробуйте у себя может поможет хуже точно не будет.
Я не утверждаю что причина в этом я сделал у себя недавно эту процедуру с уплотнением трубки абсорбера.Отездил два дня всего и уехал на вахту на машине не езжу сейчас.Но троения за два дня не было совсем.
Дааа а в старых шевиках лампочка в бордачке была!!!)))))...бред какойто творят это точно автоваз!
Веди блог про ниву.гбо ставить будете?
Нет. ГБО я не люблю и побаиваюсь. Точно не буду ставить. У меня не такие большие ежедневные пробеги, чтоб переживать по поводу расхода топлива.
По трассе на скоростии за 90 км/ч машина рыскает. Резина штатная Пирелли скорпион. У вас как с этим дела обстоят? Пробег 3500км.
У меня отлично держит дорогу. На 130 без проблем. Сижу, курю..
Регулировку подшипников проверьте.
Колбасит двигатель - возможно подсасывает гдето воздух или плохо контачит какой то датчик
Пока было один раз всего. Какой то разовый глюк...
Какая была температура воздуха, когда двигатель "троил"? Если в районе +/- минус15°С, то это "нормально". Дело в том, что при переходе на Евро-5, установили электронный дроссель, в котором исключили подогрев дроссельной заслонки. До Евро-4 включительно, подогрев дросселя был. Теперь нет. Это привело к тому, что при температуре воздуха в районе минус 15°С заслонка начинает обмерзать. При остановке, на холостых, воздух подкапотного пространства отогревает заслонку и вода начинает попадать в камеры сгорания, нарушая нормальную работу двигателя. Чтобы хоть как-то уменьшить этот эффект, АвтоВАЗ (не думаю, что GM, т.к. на Евро-5 перешли ещё когда СП было) в мозгах прописал: при t -ре -15 и ниже, независимо от степени прогрева двигателя, обороты холостого хода устанавливаются на частоте 1200 в минуту. Но, в реальности, это не всегда помогает избежать плавания оборотов во время остановки, например на светофоре, после прохвата по трассе. От такого решения проблемы обмерзания дроссельной заслонки я в шоке!, мягко говоря. Повышенные обороты х.х. при минус 15 и ниже, приводят ещё и к повышенному расходу топлива зимой (у нас большая часть зимы -15 и ниже).
Температура воздуха была около плюс 15. Не меньше. Краснодар.
@@NDV70, тогда - пас. У меня за год и 8 месяцев (два лета) за 40 тысяч пробега такого не было. Только при минус 13-15 °С.
Попробуй на Лукойл заправиться.
Держи обороты от3000 до 5000. И будет тебе, и машине счастье. И расход будет ниже. Главное, нетошнить!
Я когда на права сдал, первые полгода ездил на шниве. И именно так опытным путём пришел, что самое оптимальное у нивы обороты 3500-5000. Едешь вообще спокойно с потоком, и мотор крутится тихо, без "газ в пол". И это даёт еще эластичность, за счет чего сцепление на малой тяге и высоких оборотах наилучшее и самое бережное для трансмиссии.
После нивы когда пересел на калину, привычка осталась крутить мотор под слабым газом до 5000, расход был ниже 6 литров по пробкам и городу.
Но мотор на калине всё же показал каким может быть, и я уже на нём стал жарить, так как тяги поболее было) Привычка стала другая, спортивная уже.
Это не верно. Я замерял расход. Минимумы такие: 4 передача 75 км/ч (6,8 л), 5 передача 92 км/ч (7,3л). Все в диапазоне 2000-2200 об.
Может протяжка ГБЦ на ТО-0, подтраивание победит?
А какая связь? Я понимаю, проблемы с антифризом, охлаждением, возможно, троение при запуске, если совсем всё плохо и антифриз в цилинд поддавливает . Это я проходил на Калине. :) Но вот такое влияние.. как то сомневаюсь.
Не знаю, раньше не было такого понятия (ТО-0), когда получали (новые авто) на пробеге 2-2500 производили проттяжку ГБЦ, о замене масел тем более транс миссионых ни кто не помыш лял, кто придумал ТО-0? ведь оно на гарантию не влияет.
На "Тревел" антифриз может и не поддавливает, а вот бачки расширителные бывает под давливает (иногда).
В каком то видео видел чел заменил рукоятку раздатки на бесшумную... Эффект был колоссальный.
Подскажите пожайлусто вот я тоже доволен машиной но я не могу понять на холодную 1100 об а после приезда на работу двигатель остывает и на улице тепло то обороты 1500 а потом падают до 1000 . И так постоянно в общем при тёплой погоде на холодную 1500 . А с утра опять 1100, а так всё норм . И у вас есть такое ,а так всё норм пока !!!! Я просто в первые такое вижу у меня две машины до этого было калина и гранта там такого не было !!! Подскажите пожайлуста!!!
Именно так же как у Вас. Но я как то не придавал значения. С запуском проблем нет. Посмотрим, что в холода будет. Машина моя пока не видела отрицательных температур.
@@NDV70 Ок спасибо за ответ!!!
@@NDV70 А в на нулевое то поедите я звонил они сказали меняют масла только в коробке и мостах и раздатку а в двигателе нет и за это 6600 это бред какой-то!!!!!
@@user-wu4hs9pk9u я уже был на то 0. Заплатил 10000 т.к. ещё попросил в двигателе масло поменять. ruclips.net/video/g8PfKAvFLHo/видео.htmlsi=7AL_kH5zcxox5As-
@@NDV70 А руль у вас ровно или не много в право при движении иногда быват что и ровно бывает у вас такое ????
Катушка у Вас бракованная, скорее всего. Жена-водитель не будет включать Вам свет салона на обгоне. Очечник, классные ручки КПП и РКП и подсветку перчаточного ящика убрали к 2017 году на ДжиЭм, а не на Автовазе. Позже на том же ДжиЭм решили дальше экономить и убрали плафон пассажиров второго ряда. Заводской фаркоп исчез уже на ВАЗе. Вывод - неверная тенденция убирать из машины классные плюшки. Вы сделали правильный выбор, поздравляю!
Проблема автоваза в том, что ему надо и вперёд как-то продвигаться и под нищую ноющую Россию в цене подстраиваться.
Хотя странно как-то, что производителю Гелендвагена нас.рать на нытиков, они просто ставят свою цену и не слушают никого.
В бардачке свет был. На предыдущих моделях точно! Может перегорела.
В том то и дело, что был, а потом убрали! Экономия...
@@NDV70 лучше в цене экономили бы😄
Яркость приборной панели у водителя под левой рукой, под рулем.
Да. Там же регулировка высоты луча фар, которой пользуюсь обязательно, в зависимости от загрузки. Чтоб не слепить.
психика наверное точно сломалась
Гидронятяжить цепи в помойку
Стоит ли ее покупать городскому жителю, который иногда к примеру, хотел бы выбираться за город, но не часто? Или для городской езды как основной не подходит совсем?
ruclips.net/video/TCwJLKytZNY/видео.html
Для города не очень, приходится постоянно переключать скорости,разгоняется долго,как только разгонишься то светофор или пешеход😆при переключении скорости постоянно дергается машина(думаю из за полного привода) с перва как то неприятно, раздражает,потом привыкаешь😄
Не покупайте, та же самая шнива с двигателем времен мезозоя, которому уже давно пора землей обсыпаться. Ничего в ней прикольного нет
@@nikitakorepanov8550 здесь видишь проходимость роль играет, некоторые импортные с мощными двигателями уступают по проходимости, а на трассе шляпа она,все время думаешь успеешь нет разгонятся😆
До 4000 крутить можно без проблем ничего не будет
Первую тысячу переструхуюсь, по аккуратничаю. Потом постепенно начну пришпоривать коня.
@@NDV70 ну да обкатать надо ,а потом вперёд,этот движок любит обороты,я раньше на 2000 переключался и постоянно стуки были ,а когда на 3000 ,все отлично..
@@NDV70 как раз до первой тысячи малыми оборотами убьешь все вкладыши и кольца поршневой, и скоротаешь себе ресурс до первой капиталки тысяч на 100-150.
Тебя в 3 д надо усадить потом будешь про шум расказывать, а по сравнению с калиной она не чють шумнее
Да усаживался я частенько. :) У друга 3д. Тревел значительно тише .
До чего Россияне любят иностраншину...даже Ниву Лада называют Тревел...хоть и машинка так себе но звучит то как ТРЕВЕЛ....клоуны 😂
Приятно слушать честный отзыв.А то тут есть один волосатый ради бабла вводит людей в заблуждение.Мультимедия и бардачок согласен
Спасибо. К стати, я тоже волосатый и тоже мотоциклист. ))))
@@NDV70 круто)
@@NDV70 тот волосатик вообще с катушек слетел! Такой бред несёт, с протянутой рукой по миру пошёл уже ниже городской канализации опустился(
@@ivanivanish80 Вы про Димитрия :)?
@@user-qg9bl3ms4e да
На любителя.
Конечно. Как и всё. У всего есть свои любители и не любители. И профессионалы. )))
Какие же вы люди недалёкие. Покупать это говно из китайских комплектующих,без опций за бешеные деньги.... лох не мамонт как говорится
А ты учебный ролик сними, как нам стать далёкими. Миллионы просмотров и благодарностей обеспечено.
@@NDV70 не покупать ваз за бешеные деньги,с китайскими комплектующими и без опций. Всё просто
@@user-xh6ml4ju6r А что делать, если мне нравится именно эта машина и именно она соответствует тем задачам, что мне надо на ней решать и деньги не проблема? Даже если кредит, то всё равно не обременительный для меня? И что купить из вседорожного за меньшие или те же деньги? Б/у ино? У меня ранее были шесть бу ино. Немцы и американец. Возраст от 3 до 5 лет. Наелся. Совершенно осознанно пересел на ваз. Ибо любая проблема решается в течение часов, а не дней и недель и денег по любому хватит. Не накоплений на чёрный день, а тех, что в кармане с собой.. Всегда на колёсах. Да... иномарки не ломаются.. :) Я дом построил, заработав на поломках иномарок. ))))
Норм машина
Сходишь на горшок,"произведение"тоже расхвалишь?Оно же твое!Скажи просто,что на поношенный"паджерик"не хватило денег.😂
Человек купил новую вещь. А обноски- удел закомплексованных людей
@@user-ps5ff2oo3y Клоун!То,что ты называешь"новой вещью"является ворованный,либо купленной за бугром,ставшее там архаикой и изуродованное родным автопромом.Удел дураков ездить на тазах и именовать это машинами.