Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
リアタイヤと繋がるシャフトの中央側のベアリングの可能性は？
コメントありがとうございます！カバー側のシャフトベアリング以外のベアリングは前々回の動画で交換済みでサムネイル画像にある状態(カバー側をはめていない状態)でタイヤを回しても異音無しでスムースに回ります😊なのでたぶんギア本体に不具合があるのでは…と考えてます😅
@@V-yu7sz なるほど。でもタイヤに一番近いベアリングは交換はしてないんですね。私も、V100エンジン内のベアリング全交換したのですが、そのベアリングは経年劣化が激しい。交換できるならした方がいいけど、ただ、オイルシールも同時交換になるから、すごく手間でした。非常にエグかったのは、ブレーキシュー側にあるベアリング抜け防止のステー止めの２つのネジ、鬼クソ固くてショックドライバーでも歯が立たなくて、ばちくそ苦労しました問題ないなら、手を出さない方が無難ですね
@@anntena5318 V100 乗っておられるんですね😃リアタイヤ交換時に挑戦してみようかなと考えてます😊頼りない作業と動画編集ですが、これからもご視聴お願いいたします😃
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
リアタイヤと繋がるシャフトの中央側のベアリングの可能性は？
コメントありがとうございます！
カバー側のシャフトベアリング以外のベアリングは前々回の動画で交換済みで
サムネイル画像にある状態(カバー側をはめていない状態)でタイヤを回しても異音無しでスムースに回ります😊
なのでたぶんギア本体に不具合があるのでは…と考えてます😅
@@V-yu7sz なるほど。でもタイヤに一番近いベアリングは交換はしてないんですね。
私も、V100エンジン内のベアリング全交換したのですが、そのベアリングは経年劣化が激しい。交換できるならした方がいいけど、ただ、オイルシールも同時交換になるから、すごく手間でした。非常にエグかったのは、ブレーキシュー側にあるベアリング抜け防止のステー止めの２つのネジ、鬼クソ固くてショックドライバーでも歯が立たなくて、ばちくそ苦労しました
問題ないなら、手を出さない方が無難ですね
@@anntena5318
V100 乗っておられるんですね😃
リアタイヤ交換時に挑戦してみようかなと考えてます😊
頼りない作業と動画編集ですが、これからもご視聴お願いいたします😃