【制限時間480分】年に一度のフェリーメンテナンスに向けた準備作業に密着！
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- フェリーは、毎年ドックにて検査をすることが義務づけられています。
いつも同じ航路を通るフェリーもこのメンテナンスの時だけは、いつものルートを外れて、船舶の建造・修理などをするためのドックに向かいます。
今回はそんな年に一度のドック入り前のAC（アテンダントクルー）の準備作業に密着させて頂きました。
毎動画、たくさんのコメントありがとうございます！いつも次の企画の参考にさせて頂いております。
見たい、知りたいコンテンツがあれば是非コメントで教えて下さい！ チャンネル登録も宜しくお願い致します！
Ferries are required to be inspected at the dock every year.
Ferries that always travel the same route deviate from their usual route only during this maintenance period, and head to the dock for construction and repair of vessels.
This time, we closely followed the preparation work of the AC (Attendant Crew) for such docking.
Thank you for all the comments on every video! We always use them as reference for our next project.
If there's anything you want to see or learn about, please let us know in the comments! And please subscribe to our channel!
00:00 オープニング
01:05 作業スタート！
01:24 ①電気系統の準備
02:36 ②椅子の撤去
04:43 ③製氷機の点検
06:52 ④配管内の清掃
11:08 ⑤販売品にカバー
11:38 ⑥養生シート貼り
12:26 エンディング
⛴ ⛴ ⛴ ⛴ ⛴ 他動画もチェックしてね！⛴ ⛴ ⛴ ⛴ ⛴
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商船三井グループのフェリー・内航RORO船事業公式チャンネルです。
本船運航の日常とその裏側をバラエティ要素も交えてポップに紹介し、船旅をもっと楽しく、内航船をより身近に感じることが出来るコンテンツを定期配信していきます。
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Развлечения
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大島チーフ、7月の三連休の弾丸フェリーでは、親切にご対応くださりありがとうございました。
ドック入り前の下準備も、ACさん自らが、全員で手分けして行っているのですね。
きりしまに対する愛着が溢れているのが伝わってきました。
だからいつも船内が清潔で、安心して乗船できるのですね。
裏側を見れるのが楽しいのはもちろん
いつ見てもみなさんお話上手だなあと、、、きちんと理解してお仕事に臨まれているからなのでしょうね
船長がおちゃめでかわいい
定期検査の準備は業者がやるんじゃないんですね😲
ドック入り前にお客様を乗せて一仕事したうえに、更に広い船内をACさん達だけでやるなんてスゴいです‼️👏
コロナに気をつけて頑張ってください!!
乗船客は普段見ることのできない貴重な映像を見れました。
ドックに回航中も忙しく作業しているなんて大変ですね。自分は入渠直前のシューターを動かしているシーンをドックの対岸から見たことあるだけなので、勉強になりました。
今後も汚れさないように利用させていただきます。
この映像見ていて、そうだよなー、定期運航から外れたときじゃないと映像に出てきた作業ってできないよなーって感じました
毎年1回のドック入り、その間に船の隅から隅まで徹底的に検査修理、そして船内の隅から隅までのメンテナンス、そうした全スタッフ見えない努力によって、私たちはいつでも楽しい船旅が出来ていると感じるレポートでした
P.S. 大島さん、階段上って作業に戻るかと思えば、最後に鉄板の昭和の落ちNICE 👍です
素敵な動画をありがとうございました‼️何度かお世話になっていますが、こんなふうにメンテされているのは初めて知りました。そしてお若いみなさまもとてもしっかりしておられて、ハキハキと説明されるご様子、すごく頼もしく感じました。またぜひ乗船したいです！…歩きながら、ここ緑になってたんかな〜なんて考えながら😆。
2020年12月にさんふらわあ きりしまで大阪～志布志を往復しました。公式HPの航行スケジュールを見ると、定期検査でドック入りしてるのか的なことはわかりますが、それまでにもいろいろな作業があるんですね。多くの方々によって、快適な船旅ができるんだなあと実感できました。これからも頑張って下さい、また乗りにいきます。
見るだけちゃう
近いうちに乗りにいきまーす。
久々のさんふらわあです。
どっぷりと楽しんでくつろがさせて頂きます。
ACさんたちは、出港と入港も大変ですが、年１のメンテナンスの時も更に大変なんですね。さらに大変さが分かる動画でしたね！これからもACさんたち頑張って欲しいと思いました！
待ってました！！
こんな裏の裏のお仕事内容知りたかった！というか、とても興味がある！
回航するときは、運行に携わる最少人数で走らせているのかと思っていました！
普段利用者からしたら見られない知ることのできない内容をこれからも楽しみにしています！！！
非常に興味深い内容でした！
こうした入念な整備があるからこそ、楽しい船旅ができるけですね✨
ありがとうございます🙇
因島と言う事は、JMUのドックですかね。JMU製の船ですし。それにしても、まぁ地道な作業の連続ですね。我々パンピーが安心して乗れるのは、こういった作業の賜物でしょう。有難い事ですね。
スッゴい大変ですね
陰の準備が有って無事にドックに行けるんですね
普段お風呂嫌いだけどサンフラワーのお風呂最高だった～
また九州に行きたいですね。
スイート室のバルコニーの椅子、テーブルの固定金具の取り外しに製氷機の清掃メンテナンス、浴槽の配管内の浄化清掃にエントランス内の各フロアの通路に養生テープまで限られた時間内に限られたスタッフ総出で暑い中作業着を着て作業する労力を考えると本当に頭に下がる思いです。
そのスタッフの方々の苦労があって乗客の方々が気持ちよく快適に船内でくつろぎ、癒されながら安全に目的地まで到着できる豪客客船のきりしま号に今年の2月9日に家族4人で志布志港まで無事目的地ませ乗れた事を改めてスタッフの方々にお礼を言いたいです。
この場を借りて本当にありがとうございました。一つ思ったのですがドック入りする点検スタッフの方に上履きに履き替えてもらったらエントランスの通路など養生シートをガムテープで止める作業も、養生シートの撤去する作業も無くて済むと思うのですが無理なのでしょうか？
いろいろな、お仕事があるんですね。
ご苦労さまです。
最後のコメントを思い出すところも…おおしまさんの希望の演出ですか？😅
ACの皆さんそれぞれの人柄も垣間見られていいですね。
次の機会にはぜひ、シューターの感想も聞かせて下さい！😄
裏側が見れて、とても良かったです。
フェリーを利用する際は、綺麗に丁寧に利用させて頂こうと思える動画でした。
外の作業では、今はツナギの空調服もあるので導入をされるといかがでしょうか？
私も昔、車のレースで鈴鹿でツナギを着て作業していて熱中症で倒れそうになったので、辛さは解ります。
頑張って下さい。 また利用させていただきます。
お疲れ様です。早くフェリーでどこか行けると良いです。
そろそろACのぐちさん見たい🥲
さんふらわあに乗りに行きたいです。
子供の頃によくCM見ていました。
養生とか、椅子をどけるなんて船員さんがやってるなんて驚きです（予算削減かな・・・）
ドック中って置きっぱで良いんだ
過酸化水素を浴槽に投入するシーン、ボトルの口を下にして入れると空気を吸い込んで液が暴れるので、口を上にして入れると内容液が暴れず安全に入れられますよ！
鹿児島市内帰るのには、神戸から宮崎カーフェリーの方が駅近いな～昔は、川崎から乗れたのに
入渠にかかる値段ってどのくらいなんだろう？🤔
貴重な映像、本当にありがとうございます( ；∀；) 身近な存在のフェリーには、普段は旅客としてのみの接点ですが…
会社によるだろうとはいえ、ドッグ入りに備えた皆さまの作業を知ることができて、とても興味深かったです。さすが名高いさんふらわぁだと思いましたよ(#^^#)
シューターのシーン無いんですね
金具を緩めるのに556とか使っちゃ駄目なんでしょうか？
醤油みたいな中和剤
何故マスクさせるの？
船員さん達も窮屈であろう。