セーフです。 Q. 2023年の搭乗で「JMBサファイア」を達成しました。現入会基準でのJALグローバルクラブの入会はいつまでですか？ A. FLY ON プログラム基準でのJALグローバルクラブご入会のお申し込みは、2025年3月末までです。 ご入会希望の場合は、必ずJMBサファイア以上のステイタス保有期間内にお手続きください。 なお、2024年以降のご搭乗によるFLY ON プログラムのサービススステイタスの達成では、JALグローバルクラブへご入会いただくことはできかねます。
事務局に聞くとJGC会員でLife Statusが1500ポイント未満の人は全員1500ポイントになるとのことでした。 これが本当なら10年JAL利用してもLife Status 1500ポイント満たない方も今年国内線50回乗ってJGC加入したLife Status 250ポイントの方も1500ポイントからスタート、ということになります。
この動画で伝えきれなかったことがあります。
詳細はここからご確認くださいませ。
ruclips.net/video/h7e6vrbBXSk/видео.html
本日、JALに問い合わせました。制度開始時に1,500ポイントに満たないJGC会員は、1,500ポイントでスタートするそうです。
JGCが一気に遠くなったので、来年はSFC修行するしかなくなりました
圧倒的JAL派閥なのに悲しみ
ANAも追従しそう
今年のうちにしちゃいましょう
11000円払って年2回ラウンジなら、空港レストランで飲食にお金使ったほうが満足できそうに思いました、、、
既存からすると新規減って快適になるね
JGC持っていれば安泰。これからとるのは大変すぎる。でも一旦1500ポイントとったら、もう修行せずに維持できるってことですね。
こんばんは、だいきさんの動画いつも楽しみにしています。
今年４月からJALに出会ったばかりです。JGC目指してたのですが、こんなに厳しくなるとは思いませんでした。
今後はクリスタル維持しつつおじいちゃんになる頃JGCになると思います。
この時期なので今年中に修行は無理です😭
1,500ポイント+では無いのでは？
1,500ポイント以下のJGC会員でも
「1,500ポイントにしますよ」
という意味だと理解してます。
もし+1,500だと嬉しいですけどね。
（僕の場合５スターになる様ですが、６スターは１０年以上かかりそう。+1500ポイントだと少し早くなりますね）
あと気になるのが
４スター以下は
『ラウンジ同行者ＯＫ』とは書かれて無いんですよね。
少しラウンジ空くのなら歓迎ですが。
あと1万でサファイアなんですが、今年中に取ればJGCになれますか？
うん
あと1400FOPでサファイアなのでなんとか間に合いそう
すでにJGCですが、国内線が288回で、あと12回で「旧one star」タグでした。
もらいそびれたかなあ(T-T)
JGC会員は一律1500ポイントもらえるというのは正しい情報でしょうか。
別の動画だと現行のJGC会員で1500ポイント以下の場合に1500ポイントになるとあったのですが、こちらのほうが現実的だと思います。
一律1500ポイントもらえればうれしい限りですが。
あと1.2万ポイントでサファイアの修行中の身で言うのもなんですが、JALさんの改変は企業として当たり前の発想なのでしょうね😢
来年就職なのでお金貯めて修行するのを夢見てましたがもう無理です…
せめてあと１年遅ければ間に合ったのに😢
学生さんですかね?でしたら時間はあるかと思うので、週3.4羽田那覇往復すれば余裕で達成できますよ。お金はJGCのメリットと、家族カード発行をエサに親御さんに30万ほど借りれば解決です!
JGCはJGC Three Starにはなりますが、Life Status ポイント数はあくまでも過去の実績から算出されるのみで、1500加算されるわけではないとおもうのですが、いかがでしょうか？
12:30
1500+過去の実績
JGCの申し込みは1500ポイントなんで6000万円決済でいけますね。山本さんは、「過去のJALカード決済がカウントされていたら、ファイブスター、シックススターまで言っていたんじゃないか」と言われてましたが、すごいですね。ファイブスターでも2億円越え、シックススターだと5億円近く決済されたということになると思うのですが、そんなに決済されていたとは。
12分40秒1500ポイントプラス過去の搭乗実績とおっしゃってますが1500ポイントはプラスされないんちゃいます？
おっしゃる通りだと思います。
山本氏は電話で確認したと言ってますが冷静に考えたらそんな上手い話はあり得ないですし。
(電話応対した方もまだ理解出来ていなかったかもしれないですし)
まあ反映された時に明らかになるので待ちましょう。
過去の搭乗状況からだけでなく、1500ポイントが追加されるなら、本当にラッキーだが。五つ星、六つ星まではカメさんのような遅々とした歩みで、たどり着けるのかどうか。
改悪だけど、無期限で貯めていけばいいと思えば、ANAのミリオンマイラーよりは早いのでは😂 どっちが早いのか
現行JGCは改定後に1500ptなくてもとりあえず三つ星扱いしますよってだけで、1500pt付与しますよ、というわけでは無いですよね。。
今までの『超短期(1年)でとにかく乗ればあとは乗らなくても維持できますよ』というのの方がむしろ歪な形で、『長いライフスパンの中でせっせとJAL使ってくれる人を優遇しますよ』が本来の正しい形だと考えれば納得ではあります(笑)
ちなみに好条件でも20万円で5ptって考えると…6つ星の12000pt得るためにはカード決済のみで目指す場合は5億クラスの資金が必要ってことですね？
兄さんが夏頃、解説してくれたソウル発券東南アジアで修行中で11月中に終わります。
JGC申請は12月入ったら速攻ですね。
兄さんが推してくれたので取れそうです。でもJGCカード手にするまではドキドキですね
でも12月後半解脱の人はやばいね。せめて2403からにして欲しかったですね
おはようございます。動画ありがとうございます！
同様の問い合わせで、事務局が忙しい中、申し訳ないと思いつつ、JGC事務局に確認したところ
１．既存のJGC会員でLife Statusポイントが1,500に満たない場合：差分を付与して1,500になるように調整する
２．既存のJGC会員でLife Statusポイントが1,500を超えている場合：付与はない。そのまま
という回答をいただきました。これってすごく不公平ですよね。Yamamotoさんのおっしゃるように、既存JGCには一律1,500ポイントを付与してバランスを取るべきだと思います。Yamamotoさんの情報も、事務局からの回答だったようなので、未だ社内でも理解されていないのかもしれませんね。
自分も事務局に電話しましたが、
1JGC会員でLife Statusが1000の場合でもThree Starとみなす。
2Four Star(3000ポイント)になる場合は2000ポイント取らないといけない。
とのことでした。
まだ事務局内でも周知されてないんですなね？
@@ここ-u3m2o ご返信ありがとうございます！今日回答してくださった方は「JGCは1,500ポイント必要なので、1,500ポイントに実績が満たない方は、1,500ポイントになるように調整します」という説明の仕方でした・・・。いずれにしても、JGC事務局でも回答が違うようなので、品質が安定（正確な情報がきちんと共有）されるまで、気長に待つしかなさそうですね。
お二方とも事務局に確認いただき、ありがとうございます。
結局、山本氏も含めて、事務局の回答が3名とも異なる内容なんですね。
1,500Pに満たない既存JGC会員に差額を付与して1,500Pとする取り扱いは流石に不公平感が否めませんが、既に自力でSix Starの条件をクリアしている超上級の方からしてみれば、全てのJGC会員に一律1,500Pを付与するのも不公平に感じるのかもしれません。
個人的には、1,500Pに満たないJGC会員にはそのまま見做しでThree Starを与えて、Four Starへは今保有のポイントから3,000Pを目指すのが一番公平だと思います。
新プログラムを指標とするならば、今保有しているポイントが今までの個々の実績なわけですから、1,500P未満でもThree Starを頂けるならありがたいです。
本当は今までのJALカード等の利用実績もポイントに加算していただけると公平感が増すと思うのですが、そもそも古いデータが存在しているのか、集計作業も難しいと思うので諦めます。
@mitsuo2097さんの「個人的には、1,500Pに満たないJGC会員にはそのまま見做しでThree Starを与えて、Four Starへは今保有のポイントから3,000Pを目指すのが一番公平だと思います。」が私も良いと思います。ただ、システムの仕様・運営上どうなるかわかりませんが、単純にLife Statusポイントで個々のステイタスを識別するシステムになるのであれば（＝「1,500Pに満たなくても現JGCは特別にThree Starにする」条件などが設定できない）、結局、実績が満たさない場合は「1,500Pに調整せざるを得ない」のかもしれません。
暇だったので再度事務局に確認したところ
TT -pf6rtさんと同様な回答でした。
これが本当なら10年JAL利用してもLife Status 1500ポイント満たない方も今年国内線50回乗ってJGC加入したLife Status 250ポイントの方も1500ポイントからスタートになると思います。
生涯累計でもほぼ無理ゲー過ぎるwww
現JGCの人はポイント未達でもJGC Three Starステイタスに移行されるだけで、ポイント上乗せではないと思いますよ。
私は来週末にマーライオンなでなでしに行ったら解脱なので今年中にJGCカード申し込めますが、大晦日に解脱した人はセーフなのかちょっと気になりました。
セーフです。
Q. 2023年の搭乗で「JMBサファイア」を達成しました。現入会基準でのJALグローバルクラブの入会はいつまでですか？
A. FLY ON プログラム基準でのJALグローバルクラブご入会のお申し込みは、2025年3月末までです。
ご入会希望の場合は、必ずJMBサファイア以上のステイタス保有期間内にお手続きください。
なお、2024年以降のご搭乗によるFLY ON プログラムのサービススステイタスの達成では、JALグローバルクラブへご入会いただくことはできかねます。
@@羅揚-d2d
12月下旬に解脱予定なので安心しました
ありがとうございます
わかりやすかったです。
平会員になっても「どうせ貯まらないから、積算しなくていいや！」とかなりそう。
ネット上では、無理ゲー、無理会員とか散見してますね。
国内線搭乗300回、カード決済修行で6000万円。デルタ以下の改悪になっちゃいましたね。
自分は無理です。
一年前くらい前に予告していたんだし、今年取らなかった人たちはノロマ
@@羅揚-d2d この内容予告してたんですか？変わるとはアナウンスされていましたが、こんな変更とは知らなかったです。
@@羅揚-d2d 今からでもまだ間に合いますよ
そこまでしてJGCに入るメリットはなんですか？あまり詳しくなくて
エコノミーで乗っても、サクララウンジでビール飲めるのと搭乗時「いつもありがとうございます」とお姉さんに言われる事かな。😀JGC持ってるけどANAしか乗らないので毎年11000円捨ててる感じです。
@@田中昇-f9j 今ESTカード持ってて年5回サクララウンジ使えるみたいで、あと7年くらいはそれでいけるので全然満足ですね。笑
飛行機好きな方が乗ることを楽しみながらさらに特典もあるよってことですね笑
飛行機好きにはメリットがありそうですね笑
@@りょー-u2j1t国際線での利点は国内線の比ではないのでお勧めします
新プログラム開始に伴い、FOPにおけるJGC平会員って、あまり意味がないように思うのですが、どうでしょうか？
Starグレード別の特典については、来年春頃に詳細が発表されるとのことですが、サービス内容が、Three Star＜JGC平会員 → いずれJGC平会員は廃止 → Three Starへ移行するJGC平会員にとってはサービス内容改悪という流れを想像してしまいます。
ただし、一番気になっている、ワンワールドエリートステイタス（JGC平会員のサファイア）については、JALのサイトにThree Starが対象となっているので、大丈夫ですかね？
ANAも追従するのでしょうか?
多分しそうです
今まで通りのプログラムも継続なんじゃないの？
1500ポイント無いJGC会員の扱いってどうなるんでしょう？プレスリリース見てもわからんのですが
12:30
1500+過去の実績
すみません！
ありがとうございます！
いや、山本氏は電話で確認したと言ってますが、多分1500ポイントなくてもJGC会員だったらthree star扱いにするだけだと思います。
(山本氏の説明通りであれば歓喜ですが、普通に考えて1500ポイントを無償で渡すようなことJALはしないと思います)
そのためFour starになりたいなら今持っているポイントから3000ポイントになるよう頑張ってください、かと。
いずれにせよJAL側から反映されるのを待った方が良いと思います。
事務局に聞くとJGC会員でLife Statusが1500ポイント未満の人は全員1500ポイントになるとのことでした。
これが本当なら10年JAL利用してもLife Status 1500ポイント満たない方も今年国内線50回乗ってJGC加入したLife Status 250ポイントの方も1500ポイントからスタート、ということになります。
FOPは残るから大丈夫では？