JAL Starグレード特典が発表になったけどさ、実際どうなの？旧制度と比較してみた

[@izumo_candy]

解説ありがとうございます。
生涯マイル99,917マイルで1,620ポイントでした・・・涙

[@ayay-op3in]

わかりやすかったです。ありがとうございます。結局、毎年、８万FOPを目指せば、大丈夫。

[@JAL_Ryohei]

国際線ならまだしも、国内線は8万FOPではなく80回です。
FOPはLife Statusには関係ないので意味なしです。

[@せをはやみゆきの]

普通にjmb eliteかつclub estカード持ってる人とか国内線で5回と国際線で2回使えるって考えたら割と十分な気がする

[@alvacaros8603]

併用できないです

[@種田-k2u]

めっちゃ乗ってる投稿者さんの実績
国内線180回・国際線189,733マイル
を真面目にLSポイント積算すると
180×5+189,733÷1000×5=1,845
になるので、知らぬ間に今回からJGCになれる人はまず居なさそう（今回なれる人は既になってるはず）
今回の改正で一番得したのは駆け込みで修行を解脱できた人たちですね

[@tsunagu9652]

five starファミリーメンバーからJGCに招待されるにはJALクレジットカードが必要ですか？

[@mohbuchi]

Four Starの特典もあまりパッとしませんね。頑張って上を目指すのもなんだかなあという感じです。

[@mk2754]

これで前より有利になる人がほんとにJALが優遇したい客、というの聞いてなるほどなあと思った

[@横田八郎-d7y]

私は　280ポイント溜まっていましたが、JALカード解約して11000円を節約しました。

[@meomeo8050]

20年間で生涯マイル87000くらいで445ポイントでした😂

[@irahake]

JGC　SFCダブルホルダーにとってはクレジット年会費が無駄だったんです。JGCがこの制度をとったおかげでJAL JGCカードを解約することができます。解約後も5回くらいのればJGCの申し込み資格は維持されますから。国内線に限っては、JALはファーストクラス予約すればDPラウンジ使えるんでJGCカードにこだわる必要がなくなりました。
海外でワンワールドでしか行けないところに行くときに短期契約って形ですかね。スカイチームAMEXに似た運用に落ち着きそうです。だからといってANAがJALより好きかというとそうでもないです。ANAも追従してくれないかなあ。

[@yukiotake337]

Six スターです。 15000 ポイントもうすぐ

[@重之佐藤-m5k]

わかりやすい解説ありがとうございます。山本さんが3スターはありえないと思います。
私は18年位プレミアを維持してやっと5スターです。
6スターにはとてもいけません。もうJALに乗らなくていいと思ってます。

[@tant8359]

乗ってないJGC会員は3年とかのうちに1500LSPならなければ剥奪とかあってほしかったなぁ
その分全体の特典を追加してほしい

[@waterman48]

携帯の7日間無料の要らなさすぎるｗ

[@パクパクパクチー-k5f]

国際線無料が良かったです…