Kleines Filmchen über den Inselbahnhof Lindau. Ich hoffe er gefällt euch Dankeschön an @vadimmatt an die Videos vom Alex Süd :-) Viel Spaß beim Schauen.
Habe 10 Jahre in Lindau gelebt, und muss sagen, dass der Reutiner Bahnhof ein Segen ist. Besser zugänglich, und die Zugverbindungen von dort haben auch deutliche Zeitersparnisse gebracht. Ausserdem sind die Wartezeiten an der Inselschranke auch viel kürzer geworden, Fussgänger und Radfahrer wissen es zu schätzen. Wer trotz allem mit der Bahn auf die Insel will, kann immer noch so ne fahrende Apfelkiste besteigen und rübertuckern 😊. Da das Bahnhofsgebäude eh unter Denkmalschutz steht, werden sich Geldhaie da die Zähne ausbeissen. Schlimmer ist, dass die Stadt das Gelände der Gartenschau bebauen will und sogar Einheimische dort ihr Schnittchen machen wollen, die sonst immer auf sozial machen...
Ich verschlug es bisher nur einmal nach Lindau in meiner Kindheit. Trotzdem habe ich den Bahnhof gut in Erinnerung und war damals verblüfft vom Fernverkehrsaufkommen und der Größe. Es ist schon etwas besonderes einen bahnhof auf einer Insel zu haben. Inwieweit der neue Bahnhof Lindau-Reutin besser gelegen ist, kann ich nicht beurteilen. Trotzdem finde ich es wichtig, dass man den Kopfbahnhof in welcher Form auch immer erhält.
Danke für das Video. Der einzige Grund warum der Bahnhof weg soll ist doch weil irgend welche Geldhaie geil auf das Grundstück in Top-Lage sind. MfG Sven
Der Bahnhof kommt nicht weg. Hier enden und beginnen stündlich mehrere Linien. Die S Bahn nach Bregenz/Feldkirch, die RE nach Friedrichshafen und alle 2 Stunden die RE ins Allgäu. Ist im Video etwas falsch dargestellt.
Wahnsinn ich wusste gar nicht das der Bahnhof sich so verändert hat.Als ich früher bei DB Regio Basel war bin ich mit dem 611 oft nach Lindau insel von Basel aus gefahren ,damals war alles noch in Betrieb .😍😍 Umso schockierter war ich als ich das Video gesehen habe,Abstellgleise ,Tankstelle Stellwerke alles stillgelegt bzw. ferngesteuert .😮😮
Also "Totenstille" ist jetzt schon wirklich übertrieben, würde ich mal sagen. Es gibt noch mehrere Regionalbahn- und Regionalexpress Linien die vom oder über den Inselbahnhof verkehren, z.B. in Richtung Friedrichshafen, Memmingen, München, Feldkirch. Etwas schade ist, dass der RE5 und der IRE3 nach Stuttgart bzw. Ulm (via FN) inzwischen auch nicht mehr über den Inselbahnhof geführt werden. Aber die S-Bahn Vorarlberg fährt den Inselbahnhof nach wie vor an und schafft damit zusammen mit dem REX1 sogar einen Halbstundentakt zwischen dem Inselbahnhof und Bregenz bzw. Feldkirch. Grundsätzlich halte ich die Entscheidung für den Bau des Bahnhofs in Reutin und die Verlegung der Fernverkehrszüge dahin aber für einen richtigen und wichtigen Schritt, der viel Verkehr (auch Straßenverkehr und damit Stau) von der Insel weghält. Die überwiegende Zahl der Reisenden von und nach Lindau wollen eh nicht auf die Insel, sondern aufs Festland und da ist der Bahnhof Lindau-Reutin sehr praktisch und günstig gelegen.
Schöner Rückblick auf Lindau. All die Jahre war hier immer sehr interessanter Bahnbetrieb. War immer sehr gerne In Lindau und habe mir den Betrieb angesehen.
Hallöchen liebe Pufferküsser Haltet mal den Ball flach. Es ist gut, dass die Züge in Lindau nicht mehr wenden müssen. Das spart Zeit und mit der Oberleitung ist man eh flotter unterwegs. Un wer nach Libau hin will kommt da immer noch sehr gut hin.
Sehr gut, dass es darüber mal ein solches Video gibt. Freunde von mir sind vor ein paar Jahren nach Lindau gezogen und wohnen fast direkt am Inselbahnhof. Ich sah mich schon erfreut mit der Bahn bis dorthin fahren und zu Fuß zu dem Pärchen zu gehen. Aber weit gefehlt, bei der vielen Umsteigerei und Wartezeit auf die Verbindung Lindau - Lindau Insel bin ich dann doch mit dem Auto gefahren . . . . .und dies konnte ich nirgends parken auf der Insel, habe Glück gehabt, doch noch einen freien Platz zu finden. Warum macht man sowas ? Die Insel ist ein touristischer Magnet und die Bahn wäre der ideale Zubringer. Klasse auch, die Kamera mal auf das Schild "Überschreiten der Gleise verboten" zu halten. Man muß echt ganz um den Bahnhof und sogar am See entlang herum gehen, um auf die andere Seite zu kommen. Ich war in Versuchung, einfach mal schnell drüber zu laufen. Kein Verkehr, wenn doch, wären die Bahn an der Stelle so langsam, dass man das ohne Gefahr machen könnte. Aber nee, wie sind in Deutschland.
Wir waren das letzte Mal 2018 in Lindau und sind auch bewusst mit der Bahn dorthin. Nicht nur die Fahrt über den Deich sondern auch der kleine Inselbahnhof sind ein Erlebnis. Es ist echt schade, das er abgerissen werden soll. Oder weshalb kündigt man sonst Mietern und dünnt den Fahrplan so stark aus. Schöner Film, danke dafür !
Das Bahngelände hat ein enormes Entwicklungspotential für die Lindau-Insel. Ob das der ehemalige Hbf und der Damm überleben werden? Wohl eher nicht. Ich sehe da, wenn überhaupt, nur noch zwei Gleise direkt vor dem Bahnhofsgebäude. Das ist schade, aber was folgen wird, ist dann auch schön. Danke fürs Zeigen. 👍😃
Servus, Merci für deinen Besuch im alten Lindauer Hbf. Ich kenne ihn seit über 50 Jahren 😊. Für mich wird es immer der Lindauer Hauptbahnhof bleiben 😢. Ich kenne noch das umrangieren von Kurswagen mit der Köf III raus auf den Damm. Wünsche dir noch eine angenehme Zeit. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Es gibt so eine tolle, alte, deutsche Familienserie der ARD (1972-1973) „Kleinstadtbahnhof“ - die muss man unbedingt kennen und gucken, wenn man diesen alten Inselbahnhof liebt! 😍 Ach was war das doch noch für eine gute, alte Zeit! 👍 Im Jahre 2009 etwa waren mein Mann und ich das letzte Mal in Lindau, da fuhren die Züge noch ganz bis in den besagten Bahnhof! War irgendwie was ganz besonderes….
Schade um den Bahnhof. Als ich bei der Alex Süd Abschiedsfahrt am 04.06.23 in Lindau war, war es für mich auch kaum zu glauben, dass der Bahnhof immer mehr an Bedeutung verliert.
Man kann froh sein das da noch Gleise liegen, da hätte auch prima ein ALDI, ein Lidel und ein großer Mercedeshändler hingepasst, zusammen mit einigen Luxus-Bürogebäuden und oberer 10.000 Wohnungen. Ach ja, und ein Radweg samt Radparkhaus mit E-SuV Ladestation nicht vergessen, für die Umwelt 🙂
@@IntensiverPinguin Soweit ja OK, aber die Leute, die dann da wohnen, benutzen Räder maximal in der Freizeit und im Nahbereich. Ansonsten den 700 Kw E-SuV der den 400 Ps Diesel SuV ersetzt.
Danke für das Video! Das hat mir nämlich gezeigt, dass man sich dieses Elend ( eines von vielen bei der Bahn) auch nicht anschauen muss. Ich hatte nämlich bislang immer noch eine etwas verklärte Sicht auf Lindau, wegen der S 3/6 und alter Aufnahmen... Wenn man also am schönen Bodensee Urlaub macht, kann man Zeit und Geld sparen, indem man sich den traurigen Anblick dieser Bahnanlagen erspart.
Natürlich ist es schade um den Bahnhof. Aber man muss das auch mal aus der Sicht der Bahnreisenden sehen. Zwar fällt die tolle Fahrt über den Damm aus, aber die Zeitersparnis ist schon gegeben. Man könnte ja drauf hoffen, daß dadurch öfter mal Museumsfahrten möglich sind auf die Insel. Ich wundere mich nur das Reutin für diese Aufgabe doch sehr klein geworden ist. Aber solange wir in Österreich die Eingleisigkeit bis Bregenz haben, macht das wohl nicht so viel aus.
Irgendwie war es früher immer schön, mit der Bahn direkt ohne Umsteigen nach Lindau-Insel zu fahren! Im laufe der Zeit wird immer alles Schöne kaputt gemacht! 😓
Schönes Video! Da ich schon seit 20 Jahren ein paar Mal pro Jahr die Strecke Zürich-München mit dem Zug fahre, ist mir der Lindau Hbf bzw. Lindau-Insel ein Begriff. Da wurde jeweils die Elektrolok der SBB gegen eine deutsche Diesellok getauscht. Wir konnten Raucherpausen machen, da die Haltezeit sehr lange war. Und auch Erfrischungen kaufen. Manchmal nahmen wir auch den Alex, der dann gemütlich durch die Gegend tuckerte. Für mich als Reisender ist die neue elektrifizierte Strecke mit dem Astoro Zug der SBB schon ein Segen. Die Fahrzeit ist massiv kürzer geworden und Fernbusse von Zürich nach München nicht mehr notwendig. Trotzdem finde ich es schön, dass der Inselbahnhof dank der Anwohner erhalten blieb. Deutschland braucht sogar mehr Bahnhöfe und Züge.
Der Inselbahnhof hatte halt noch Charakter und die Einfahrt nach Lindau über den Damm war immer ein Erlebnis für mich ob als Kind oder aber auch noch heute. Lindau-Reutin ist halt ein seelenloser Betonbau aber ja er macht seine Aufgabe und die macht er betrieblich gesehen halt gut. Aber der Inselbahnhof darf nicht verschwinden so ein wunderbares Gebäude allein die Empfangshalle ein wirkliches Schmuckstück. Ob es die Abstellung noch braucht darüber kann man streiten aber der Bahnhof muss bestehen bleiben
Der war auch früher nicht gewährleistet, einmal ist mir nach leicht verspäteter Schiffsankunft aus der Schweiz mit ausdrücklichem Hinweis auf den Anschluss nach München der Zug genau vor der Nase weg gefahren. Es ging nur um Sekunden, eine Minute vielleicht. Dem Bahnpersonal war das Scheiss-egal.
Tja... wenn aus dem Reisenden von früher nun ein Beförderungsfall geworden ist braucht man sich nicht mehr zu wundern.... Bahn"reisen" macht in Bayern eh kaum noch Spaß weil immer mehr hinter DDR-Grenzverbauungsmauern (=Lärmschutzwände) verschwindet; Ein gar grandioser Ausblick für den Reisend... ach, sorry, Beförderungsfall... ^^
Mit der Bahn braucht man auch mit den schnellen Verbindungen z.B. für die Strecke von München nach Zürich viel mehr Zeit als mit dem Auto. Würden die Züge weiterhin den Umweg über den Inselbahnhof nehmen und ebda. kopfmachen, würde die noch längere Fahrzeit sicher Fahrgäste in Scharen aus dem Auto auf die Bahn treiben und die Verkehrswende käme zumindest in diesem Teil des Landes so richtig in Schwung. Oder "SGEfan78" müsste nochmal nachdenken, was für einen Stuss er da verzapft hat.
Der Bahnhof wird nicht stillgelegt, das war nur einmal das Vorhaben der DB, gegen das die Einwohner der Insel waren. Das Einzige, was noch passieren wird ist, dass die ganzen hinteren Abstellgleise rausgerissen werden. Der Bahnhof an sich bleibt jedoch.
Vor ein par Jahren war ich noch in Lindau. Ich wohnte in Enzisweiler. Zu dem Zeitpunkt gab es auf der Strecke nach Friedrichshafen noch Formsignalen, und im Bahnhof Enzisweiler gab es ein kleines Stellwerk. Aber es war schon klar das die Modernisierung balt da war. Es standen schon neue Lichtsignale an der Strecke. Und die Strecke wurde auch elektrifiziert? Bis Friedrichshafen, oder weiter? Aber ich bin überrascht das der Inselbahnhof jetzt keine IC oder EC mehr empfangen darf... Dann kommt der Österreichischer Talent Triebwagen wohl auch nicht mehr in den Inselbahnhof? So ist das halt, dingen ändern sich, nicht immer zum Guten...
Braucht den bahnhof denn jemand? Die insel hat ziemlich wenige Einwohner, da will kaum jemand hin. Für alle die im Zug sitzen blieben, war es eine Belastung.
Die Einwohner sind der Grund, warum der Bahnhof noch steht. Die waren nämlich gegen den Abriss. Und nicht nur für die ist der Bahnhof wichtig, sondern auch für viele Touristen.
@@ClovenCake mir fehlt nur die Freude das er noch da ist. Der Beitrag ist eher so am jammern und bedauern. So traurig! Schade ! Statt: ist es nicht toll was noch los ist und das man ihn nicht abgerissen hat ? Gewöhnlich freuen sich eisenbahnfreunde über den Erhalt alter dinge. Das Menschen gerne einen Bahnhof wollen, ihn dann aber trotzdem nicht benutzen, ist trotzdem ein häufiges Phänomen, nachdem ich eigentlich gefragt habe.
@@holger_p Also ich bin froh darüber, dass er noch da ist und ich benutze ihn auch noch ziemlich oft- obwohl ich gar nicht aus der Gegend vom Bodensee komme :-)
Denkmalschutz ist auch keine Garantie. Der Stuttgarter Bahnhof war (ist!) auch unter Denkmalschutz, jetzt ist es eine jämmerliche Ruine, es bleiben praktisch nur der Turm und 4 entkernte Wände mit ein bißle Verstärkung an den Enden, alles andere ist weg. Und drinnen wird es ein Einkaufzentrum natürlich...
O tempora, O mores! Wenn's nach mir ginge, müssten alle heute noch existierenden Strecken mit ihren Bahnhöfen nicht nur erhalten sondern ausgebaut und renoviert werden! Das Beste für den ÖPNV wäre, wenn man einfach mal die Tanken schließt! Das gäbe ein Geschrei bei der Verbrennerfraktion! Parade Beispiel 9€-Ticket, das zeigte doch mal die Bereitschaft der Bevölkerung zur Nutzung des ÖPNV
Das ist ja nur die halbe Wahrheit. Der Bahnknoten Lindau insgesamt wurde ausgebaut und ertüchtigt. Der Bahnhof Reutin wurde erweitert und saniert, die Strecken elektrifiziert, der Damm zur Insel saniert, die Bahnübergänge beseitigt oder saniert, ...
Gute video. Aber "let it go" ich habe fur 40 jajre in ein ort gewohnt. ja und? Das schönste Villa bahnhof der Niederlanden war da. Ein villa, echt recht schön . abgerissen 1976. Das nachfolger auch abgerissen. Und ja dan kann mann die baumen misschen, das villa. Das war. es war gut .aber heute is heute. Die geschichte sterbt nicht. Sicher nicht in Lindau. Doch uberal gut das sie uns dieser video lievert. recht toll
Doch, aber die Verbindungen sind sehr eingeschränkt worden in den letzten Jahren. Der Fernverkehr wurde komplett auf den neuen Bahnhof Lindau-Reutin umgestellt. Wenn man von Kempten aus kommt muss man erst nach reutin und von da dann umsteigen in einen Zug der von Österreich kommt um nach Lindau-Insel zu fahren. Sonst fahren hauptsächlich Go Ahead richtung und von Memmingen sowie DB Regio von und nach Friedrichshafen.
Es fahren nach wie vor mehrere Regional- und S-Bahnlinien zum/ vom Inselbahnhof, Z.B. in Richtung Memmingen, München, Bregenz, Feldkirch, Bludenz, Friedrichshafen und vereinzelt auch noch zu anderen Zielen. Bis vor einem halben Jahr wurde auch der RE5 nach Stuttgart über den Inselbahnhof geführt, aber das ist leider nun nicht mehr der Fall.
War vorgestern da und wollte meinem Sohn die coolen schweizer Züge, 218er Doppeltraktion usw zeigen. Tja...... das war einmal. Macht betrieblich schon sinn aber für einen Eisenbahnromantiker wie mich ist's schade.
Für 218er würde ich Immenstadt empfehlen- da treffen sich die zwei von Oberstdorf kommenden ICs 2012 und 2084 um ca.10:15 und wenden dort. Das Rangieren der Loks zu beobachten ist immer ganz cool 😊 Mit ein bisschen Glück bekommt man auch die in blau/beige lackierte 218 446 zu sehen.
Was für ein einst stolzer und umfangreicher Bahnhof! Aber in diesen Dimensionen gab es das ja überall in den letzten Jahren gerade in der Fläche immer seltener. Finde dieses Gesetz, dass wenn Ersatz- und Neubauten von Bahnanlagen erfolgen, die alten Gleise abgerissen werden müssen, auch dämlich. So ein Unsinn, es gibt meistens noch den Bedarf für eine Weiternutzung (z.B. in Sande / Wilhelmshaven, Bäderbahn in SH, etc.). Werden die Gleise denn hier auch abgerissen?
Doch, aber er wurde sehr "eingeschränkt". Der Fernverkehr wurde komplett gestrichen und wenn man von Kempten aus kommt, muss man erstmal nach Lindau-Reutin und von da dann umsteigen um zum Inselbahnhof zu kommen. Nach Österreich fährt eine S-Bahn sowie nach Friedrichshafen. Go Ahead hat die beste Verbindung mit Memmingen und München, was früher kompletter Standard bei der DB war.
![[Doku] Neu und Sinnlos? Bahnhof Lindau-Reutin (2021)](http://i.ytimg.com/vi/ljWDqzPpYdA/mqdefault.jpg)
![[Doku] Neu und Sinnlos? Bahnhof Lindau-Reutin (2021)](/img/tr.png)
Habe 10 Jahre in Lindau gelebt, und muss sagen, dass der Reutiner Bahnhof ein Segen ist. Besser zugänglich, und die Zugverbindungen von dort haben auch deutliche Zeitersparnisse gebracht. Ausserdem sind die Wartezeiten an der Inselschranke auch viel kürzer geworden, Fussgänger und Radfahrer wissen es zu schätzen. Wer trotz allem mit der Bahn auf die Insel will, kann immer noch so ne fahrende Apfelkiste besteigen und rübertuckern 😊. Da das Bahnhofsgebäude eh unter Denkmalschutz steht, werden sich Geldhaie da die Zähne ausbeissen. Schlimmer ist, dass die Stadt das Gelände der Gartenschau bebauen will und sogar Einheimische dort ihr Schnittchen machen wollen, die sonst immer auf sozial machen...
Ich bin zwar Münchner, aber ich bin sehr dafür, dass man den Bahnhof in betriebsfähigem Zustand erhält.
Ich verschlug es bisher nur einmal nach Lindau in meiner Kindheit. Trotzdem habe ich den Bahnhof gut in Erinnerung und war damals verblüfft vom Fernverkehrsaufkommen und der Größe. Es ist schon etwas besonderes einen bahnhof auf einer Insel zu haben. Inwieweit der neue Bahnhof Lindau-Reutin besser gelegen ist, kann ich nicht beurteilen. Trotzdem finde ich es wichtig, dass man den Kopfbahnhof in welcher Form auch immer erhält.
Danke für das Video. Der einzige Grund warum der Bahnhof weg soll ist doch weil irgend welche Geldhaie geil auf das Grundstück in Top-Lage sind. MfG Sven
Der Bahnhof kommt nicht weg. Hier enden und beginnen stündlich mehrere Linien. Die S Bahn nach Bregenz/Feldkirch, die RE nach Friedrichshafen und alle 2 Stunden die RE ins Allgäu. Ist im Video etwas falsch dargestellt.
Wahnsinn ich wusste gar nicht das der Bahnhof sich so verändert hat.Als ich früher bei DB Regio Basel war bin ich mit dem 611 oft nach Lindau insel von Basel aus gefahren ,damals war alles noch in Betrieb .😍😍 Umso schockierter war ich als ich das Video gesehen habe,Abstellgleise ,Tankstelle Stellwerke alles stillgelegt bzw. ferngesteuert .😮😮
Also "Totenstille" ist jetzt schon wirklich übertrieben, würde ich mal sagen. Es gibt noch mehrere Regionalbahn- und Regionalexpress Linien die vom oder über den Inselbahnhof verkehren, z.B. in Richtung Friedrichshafen, Memmingen, München, Feldkirch. Etwas schade ist, dass der RE5 und der IRE3 nach Stuttgart bzw. Ulm (via FN) inzwischen auch nicht mehr über den Inselbahnhof geführt werden. Aber die S-Bahn Vorarlberg fährt den Inselbahnhof nach wie vor an und schafft damit zusammen mit dem REX1 sogar einen Halbstundentakt zwischen dem Inselbahnhof und Bregenz bzw. Feldkirch.
Grundsätzlich halte ich die Entscheidung für den Bau des Bahnhofs in Reutin und die Verlegung der Fernverkehrszüge dahin aber für einen richtigen und wichtigen Schritt, der viel Verkehr (auch Straßenverkehr und damit Stau) von der Insel weghält. Die überwiegende Zahl der Reisenden von und nach Lindau wollen eh nicht auf die Insel, sondern aufs Festland und da ist der Bahnhof Lindau-Reutin sehr praktisch und günstig gelegen.
Im bayrischen Verkehrsministerium gibt's bestimmt schon einen Plan, wie man die A96 auf die Insel verlängert. "Platz hat's ja jetzt."
Schöner Rückblick auf Lindau. All die Jahre war hier immer sehr interessanter Bahnbetrieb. War immer sehr gerne In Lindau und habe mir den Betrieb angesehen.
Hallöchen liebe Pufferküsser
Haltet mal den Ball flach. Es ist gut, dass die Züge in Lindau nicht mehr wenden müssen. Das spart Zeit und mit der Oberleitung ist man eh flotter unterwegs. Un wer nach Libau hin will kommt da immer noch sehr gut hin.
Meinen Sie Libau in Lettland oder in Polen?
Sehr gut, dass es darüber mal ein solches Video gibt. Freunde von mir sind vor ein paar Jahren nach Lindau gezogen und wohnen fast direkt am Inselbahnhof. Ich sah mich schon erfreut mit der Bahn bis dorthin fahren und zu Fuß zu dem Pärchen zu gehen. Aber weit gefehlt, bei der vielen Umsteigerei und Wartezeit auf die Verbindung Lindau - Lindau Insel bin ich dann doch mit dem Auto gefahren . . . . .und dies konnte ich nirgends parken auf der Insel, habe Glück gehabt, doch noch einen freien Platz zu finden. Warum macht man sowas ? Die Insel ist ein touristischer Magnet und die Bahn wäre der ideale Zubringer. Klasse auch, die Kamera mal auf das Schild "Überschreiten der Gleise verboten" zu halten. Man muß echt ganz um den Bahnhof und sogar am See entlang herum gehen, um auf die andere Seite zu kommen. Ich war in Versuchung, einfach mal schnell drüber zu laufen. Kein Verkehr, wenn doch, wären die Bahn an der Stelle so langsam, dass man das ohne Gefahr machen könnte. Aber nee, wie sind in Deutschland.
Wir waren das letzte Mal 2018 in Lindau und sind auch bewusst mit der Bahn dorthin. Nicht nur die Fahrt über den Deich sondern auch der kleine Inselbahnhof sind ein Erlebnis. Es ist echt schade, das er abgerissen werden soll. Oder weshalb kündigt man sonst Mietern und dünnt den Fahrplan so stark aus.
Schöner Film, danke dafür !
Der soll nicht abgerissen, sondern über die nächsten Jahre komplett saniert werden
Es sind deutlich weniger als früher aber zum Teil fährt noch die DB im ÖPNV den Bahnhof an sowie alle ÖPNV Verbindungen der ÖBB!
Interessant das ganze nochmal zu sehen. Hat mich beim letzten Lindau Besuch gewundert gehabt, dass es als Hbf nicht mehr existiert
Schade um den schönen Bahnhof, Stuttgart 21 lässt grüßen, ganau die gleiche k cke. Trotzdem Danke für den Film!
Das Bahngelände hat ein enormes Entwicklungspotential für die Lindau-Insel. Ob das der ehemalige Hbf und der Damm überleben werden? Wohl eher nicht. Ich sehe da, wenn überhaupt, nur noch zwei Gleise direkt vor dem Bahnhofsgebäude. Das ist schade, aber was folgen wird, ist dann auch schön. Danke fürs Zeigen. 👍😃
Servus, Merci für deinen Besuch im alten Lindauer Hbf. Ich kenne ihn seit über 50 Jahren 😊. Für mich wird es immer der Lindauer Hauptbahnhof bleiben 😢. Ich kenne noch das umrangieren von Kurswagen mit der Köf III raus auf den Damm.
Wünsche dir noch eine angenehme Zeit.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Vielen Dank, Grüße zurück aus'm Allgäu :-)
Klasse video, thumbs up :)
Es gibt so eine tolle, alte, deutsche Familienserie der ARD (1972-1973) „Kleinstadtbahnhof“ - die muss man unbedingt kennen und gucken, wenn man diesen alten Inselbahnhof liebt! 😍
Ach was war das doch noch für eine gute, alte Zeit! 👍
Im Jahre 2009 etwa waren mein Mann und ich das letzte Mal in Lindau, da fuhren die Züge noch ganz bis in den besagten Bahnhof!
War irgendwie was ganz besonderes….
Schade um den Bahnhof.
Als ich bei der Alex Süd Abschiedsfahrt am 04.06.23 in Lindau war, war es für mich auch kaum zu glauben, dass der Bahnhof immer mehr an Bedeutung verliert.
Danke für das schöne Video und den tollen Rückblick
Man kann froh sein das da noch Gleise liegen, da hätte auch prima ein ALDI, ein Lidel und ein großer Mercedeshändler hingepasst, zusammen mit einigen Luxus-Bürogebäuden und oberer 10.000 Wohnungen. Ach ja, und ein Radweg samt Radparkhaus mit E-SuV Ladestation nicht vergessen, für die Umwelt 🙂
Radfahren würd ich jetzt nicht als Umweltschädlich betiteln
Wenn die Gleise abgerissen werden, dann wird sicher sowas in der Art dahin kommen.
@@IntensiverPinguin Soweit ja OK, aber die Leute, die dann da wohnen, benutzen Räder maximal in der Freizeit und im Nahbereich. Ansonsten den 700 Kw E-SuV der den 400 Ps Diesel SuV ersetzt.
Ich hab den Bahnhof immer sehr gemocht.
Danke für das Video! Das hat mir nämlich gezeigt, dass man sich dieses Elend ( eines von vielen bei der Bahn) auch nicht anschauen muss. Ich hatte nämlich bislang immer noch eine etwas verklärte Sicht auf Lindau, wegen der S 3/6 und alter Aufnahmen... Wenn man also am schönen Bodensee Urlaub macht, kann man Zeit und Geld sparen, indem man sich den traurigen Anblick dieser Bahnanlagen erspart.
So sieht ein Bahnhof aus nach der Sanierung von Herrn Pofalla.
Natürlich ist es schade um den Bahnhof. Aber man muss das auch mal aus der Sicht der Bahnreisenden sehen. Zwar fällt die tolle Fahrt über den Damm aus, aber die Zeitersparnis ist schon gegeben. Man könnte ja drauf hoffen, daß dadurch öfter mal Museumsfahrten möglich sind auf die Insel. Ich wundere mich nur das Reutin für diese Aufgabe doch sehr klein geworden ist. Aber solange wir in Österreich die Eingleisigkeit bis Bregenz haben, macht das wohl nicht so viel aus.
War 24.09.2021 in Lindau-Insel (14 Tage Aktion). Habe den damaligen Zustand in vielen Bildern festgehalten.
Irgendwie war es früher immer schön, mit der Bahn direkt ohne Umsteigen nach Lindau-Insel zu fahren! Im laufe der Zeit wird immer alles Schöne kaputt gemacht! 😓
Schönes Video!
Da ich schon seit 20 Jahren ein paar Mal pro Jahr die Strecke Zürich-München mit dem Zug fahre, ist mir der Lindau Hbf bzw. Lindau-Insel ein Begriff. Da wurde jeweils die Elektrolok der SBB gegen eine deutsche Diesellok getauscht. Wir konnten Raucherpausen machen, da die Haltezeit sehr lange war. Und auch Erfrischungen kaufen. Manchmal nahmen wir auch den Alex, der dann gemütlich durch die Gegend tuckerte.
Für mich als Reisender ist die neue elektrifizierte Strecke mit dem Astoro Zug der SBB schon ein Segen. Die Fahrzeit ist massiv kürzer geworden und Fernbusse von Zürich nach München nicht mehr notwendig.
Trotzdem finde ich es schön, dass der Inselbahnhof dank der Anwohner erhalten blieb. Deutschland braucht sogar mehr Bahnhöfe und Züge.
Danke für die Erinnerung an den Bahnhof.
Der Inselbahnhof hatte halt noch Charakter und die Einfahrt nach Lindau über den Damm war immer ein Erlebnis für mich ob als Kind oder aber auch noch heute. Lindau-Reutin ist halt ein seelenloser Betonbau aber ja er macht seine Aufgabe und die macht er betrieblich gesehen halt gut. Aber der Inselbahnhof darf nicht verschwinden so ein wunderbares Gebäude allein die Empfangshalle ein wirkliches Schmuckstück. Ob es die Abstellung noch braucht darüber kann man streiten aber der Bahnhof muss bestehen bleiben
Und leider kein direkter Umstieg mehr vom Fern-(Urlaubs-)verkehr aufs Bodensee-Schiff.
Der war auch früher nicht gewährleistet, einmal ist mir nach leicht verspäteter Schiffsankunft aus der Schweiz mit ausdrücklichem Hinweis auf den Anschluss nach München der Zug genau vor der Nase weg gefahren. Es ging nur um Sekunden, eine Minute vielleicht. Dem Bahnpersonal war das Scheiss-egal.
Ich kenne diesen Bahnhof seit über 60 Jahren und bin oft dort. Leider ist er im Gleichklang mit der gesamten DB AG: auf dem besten Weg in den Abgrund.
Tja... wenn aus dem Reisenden von früher nun ein Beförderungsfall geworden ist braucht man sich nicht mehr zu wundern.... Bahn"reisen" macht in Bayern eh kaum noch Spaß weil immer mehr hinter DDR-Grenzverbauungsmauern (=Lärmschutzwände) verschwindet; Ein gar grandioser Ausblick für den Reisend... ach, sorry, Beförderungsfall... ^^
Prima gemacht, danke!
Bitteschön :-D
Wunderschönes Video 👍🏿👍🏿
LG uut 🇱🇺 🙋🏿
Warum wird der Bahnhof stillgelegt, wenn er doch gerade erst elektrifiziert worden ist? So funktioniert die Verkehrswende nicht.
Stillgelegt? Nein nur kein FV mehr?
Mit der Bahn braucht man auch mit den schnellen Verbindungen z.B. für die Strecke von München nach Zürich viel mehr Zeit als mit dem Auto. Würden die Züge weiterhin den Umweg über den Inselbahnhof nehmen und ebda. kopfmachen, würde die noch längere Fahrzeit sicher Fahrgäste in Scharen aus dem Auto auf die Bahn treiben und die Verkehrswende käme zumindest in diesem Teil des Landes so richtig in Schwung. Oder "SGEfan78" müsste nochmal nachdenken, was für einen Stuss er da verzapft hat.
Der Bahnhof wird nicht stillgelegt, das war nur einmal das Vorhaben der DB, gegen das die Einwohner der Insel waren. Das Einzige, was noch passieren wird ist, dass die ganzen hinteren Abstellgleise rausgerissen werden. Der Bahnhof an sich bleibt jedoch.
Super Video
Vor ein par Jahren war ich noch in Lindau. Ich wohnte in Enzisweiler. Zu dem Zeitpunkt gab es auf der Strecke nach Friedrichshafen noch Formsignalen, und im Bahnhof Enzisweiler gab es ein kleines Stellwerk. Aber es war schon klar das die Modernisierung balt da war. Es standen schon neue Lichtsignale an der Strecke. Und die Strecke wurde auch elektrifiziert? Bis Friedrichshafen, oder weiter? Aber ich bin überrascht das der Inselbahnhof jetzt keine IC oder EC mehr empfangen darf... Dann kommt der Österreichischer Talent Triebwagen wohl auch nicht mehr in den Inselbahnhof? So ist das halt, dingen ändern sich, nicht immer zum Guten...
Ich war in den 1990ern mal da, leider war damals das Wetter so grottig, daß ich kaum Fotos machen konnte. Schade.
Herausgetrennte Gleise und Weichen, ruhende Abstellgeleise früher ein Dreh und Angelpunkt heute nicht mehr notwendig wie leider vieles bei der Bahn.
Es wird immer trefflich geschimpft auf Stilllegungen und Rückbau bei der Bahn.
Wenn schon mal alle, die jammern und schimpfen, mitfahren würden...
Wird der große Bahnhof durch einen Bahnhof am „Festland“ ersetzt oder wie?
Bin 2019 noch von da aus weg gefahren
Sozusagen. Durch Lindau-Reutin. Dort ist der Vorteil, dass dies kein Kopfbahnhof ist und die Fahrzeiten kürzer werden
Das alte Bahnhofsgebäude in Lindau-Reutin wurde inzwischen abgerissen, nachdem man es jahrzehntelang versammeln ließ.
Hallo.
Aber wieso wurde denn die Modellbahn auch eingestellt? Kein Betreiber gefunden?
Der Vertrag ist abgelaufen und sie mussten raus aus dem Gebäude.
Scharde das so enden muste ich war vor Corona auch dar ein als Ziel und ein mal als umsteigen
Leider fehlt in Ihrer Doku völlig eine Darstellung, was in Lindau außer Museumszügen noch unterwegs ist.
Ganz normaler Regionalverkehr wie sonst überall auch :-)
Vielleicht entdeckt diese schöne Location jemand für einen Filmdreh 😂
Ich hoffe, dass der Bhf. erhalten werden kann.
Ja traurig, ist doch Touristen Magnet, kommen alle mit dem E Auto 🤔 Grüße nach Lindau
Die werden doch nicht dieses wundervolle Bahnhofsgebäude abreissen?
Nein, dank den Einwohnern, die dagegen waren, nicht :-)
Es ist ein wunderschönes Gebäude, das meines Erachtens unter Denkmalschutz gestellt werden sollte.
Braucht den bahnhof denn jemand? Die insel hat ziemlich wenige Einwohner, da will kaum jemand hin.
Für alle die im Zug sitzen blieben, war es eine Belastung.
Die Einwohner sind der Grund, warum der Bahnhof noch steht. Die waren nämlich gegen den Abriss. Und nicht nur für die ist der Bahnhof wichtig, sondern auch für viele Touristen.
@@ClovenCake mir fehlt nur die Freude das er noch da ist. Der Beitrag ist eher so am jammern und bedauern. So traurig! Schade !
Statt: ist es nicht toll was noch los ist und das man ihn nicht abgerissen hat ?
Gewöhnlich freuen sich eisenbahnfreunde über den Erhalt alter dinge.
Das Menschen gerne einen Bahnhof wollen, ihn dann aber trotzdem nicht benutzen, ist trotzdem ein häufiges Phänomen, nachdem ich eigentlich gefragt habe.
@@holger_p Also ich bin froh darüber, dass er noch da ist und ich benutze ihn auch noch ziemlich oft- obwohl ich gar nicht aus der Gegend vom Bodensee komme :-)
Was fährt dort denn noch fahrplanmäßig?
Go ahead nach Memmingen/München, ÖBB Reginalexpress und S-Bahn nach Österreich und Regio S-Bahn nach Friedrichshafen.
@@ClovenCake Ah, ja doch noch einiges Interesantes :)
Warum steht der Bahnhof eigentlich nicht unter Denkmalschutz, dann würde der Erhalt doch gesichert sein. Das Bauwerk gehört einfach zur Insel dazu.
Das Gebäude steht schon lange unter Denkmalschutz ...
Denkmalschutz ist auch keine Garantie. Der Stuttgarter Bahnhof war (ist!) auch unter Denkmalschutz, jetzt ist es eine jämmerliche Ruine, es bleiben praktisch nur der Turm und 4 entkernte Wände mit ein bißle Verstärkung an den Enden, alles andere ist weg. Und drinnen wird es ein Einkaufzentrum natürlich...
O tempora, O mores!
Wenn's nach mir ginge, müssten alle heute noch existierenden Strecken mit ihren Bahnhöfen nicht nur erhalten sondern ausgebaut und renoviert werden!
Das Beste für den ÖPNV wäre, wenn man einfach mal die Tanken schließt!
Das gäbe ein Geschrei bei der Verbrennerfraktion!
Parade Beispiel 9€-Ticket, das zeigte doch mal die Bereitschaft der Bevölkerung zur Nutzung des ÖPNV
Dieselparadies Lindau gibt's nicht mehr
Grüße aus den Niederlanden
Tja, wenn der technische Fortschritt(?) die Einrichtungen und Fahrzeuge nicht mehr braucht...
Schade ist es aber trotzdem.
Trauriges Schicksal eines bedeutenden Bahnhofs wie sovieles anderes im Bereich der DB. Dieses Land verlottert... 😕🙄
Das ist ja nur die halbe Wahrheit.
Der Bahnknoten Lindau insgesamt wurde ausgebaut und ertüchtigt.
Der Bahnhof Reutin wurde erweitert und saniert, die Strecken elektrifiziert, der Damm zur Insel saniert, die Bahnübergänge beseitigt oder saniert, ...
Herrlich viel Platz um Flüchtlingsunterkünfte zu errichten. Lindau muss mehr multikulti werden.
:-) :-) :-) Swiss lokomotive replaced by african rapers :-)
Gute video. Aber "let it go" ich habe fur 40 jajre in ein ort gewohnt. ja und? Das schönste Villa bahnhof der Niederlanden war da. Ein villa, echt recht schön . abgerissen 1976. Das nachfolger auch abgerissen. Und ja dan kann mann die baumen misschen, das villa. Das war. es war gut .aber heute is heute. Die geschichte sterbt nicht. Sicher nicht in Lindau. Doch uberal gut das sie uns dieser video lievert. recht toll
Fährt gar kein regelzug auf die Insel?...🤔😳
Doch, aber die Verbindungen sind sehr eingeschränkt worden in den letzten Jahren. Der Fernverkehr wurde komplett auf den neuen Bahnhof Lindau-Reutin umgestellt. Wenn man von Kempten aus kommt muss man erst nach reutin und von da dann umsteigen in einen Zug der von Österreich kommt um nach Lindau-Insel zu fahren. Sonst fahren hauptsächlich Go Ahead richtung und von Memmingen sowie DB Regio von und nach Friedrichshafen.
Es fahren nach wie vor mehrere Regional- und S-Bahnlinien zum/ vom Inselbahnhof, Z.B. in Richtung Memmingen, München, Bregenz, Feldkirch, Bludenz, Friedrichshafen und vereinzelt auch noch zu anderen Zielen. Bis vor einem halben Jahr wurde auch der RE5 nach Stuttgart über den Inselbahnhof geführt, aber das ist leider nun nicht mehr der Fall.
Hab ich gerne gemacht 🥰👍
War vorgestern da und wollte meinem Sohn die coolen schweizer Züge, 218er Doppeltraktion usw zeigen. Tja...... das war einmal. Macht betrieblich schon sinn aber für einen Eisenbahnromantiker wie mich ist's schade.
Für 218er würde ich Immenstadt empfehlen- da treffen sich die zwei von Oberstdorf kommenden ICs 2012 und 2084 um ca.10:15 und wenden dort. Das Rangieren der Loks zu beobachten ist immer ganz cool 😊 Mit ein bisschen Glück bekommt man auch die in blau/beige lackierte 218 446 zu sehen.
@@ClovenCake Danke für den Tip!
typisch Bahn: verfallen lasse, abschreiben, abreisen und vom Bund neu bauen lassen. Belastet nicht den Aktienkurs
Schlimm ! Fehlen bloß noch Aldi , Lidl , Netto & Co!👎
Der Name Hauptbahnhof hat mir besser gefallen
Ist das denn kein Standort für ein Museums BW? Fast so wie in Lužná u Rakovníka in Tschechien.
Nein. 😅
Was für ein einst stolzer und umfangreicher Bahnhof!
Aber in diesen Dimensionen gab es das ja überall in den letzten Jahren gerade in der Fläche immer seltener.
Finde dieses Gesetz, dass wenn Ersatz- und Neubauten von Bahnanlagen erfolgen, die alten Gleise abgerissen werden müssen, auch dämlich. So ein Unsinn, es gibt meistens noch den Bedarf für eine Weiternutzung (z.B. in Sande / Wilhelmshaven, Bäderbahn in SH, etc.). Werden die Gleise denn hier auch abgerissen?
Findet in dem Bahnhof jetzt gar kein Regelverkehr mehr statt?
Doch, aber er wurde sehr "eingeschränkt". Der Fernverkehr wurde komplett gestrichen und wenn man von Kempten aus kommt, muss man erstmal nach Lindau-Reutin und von da dann umsteigen um zum Inselbahnhof zu kommen. Nach Österreich fährt eine S-Bahn sowie nach Friedrichshafen. Go Ahead hat die beste Verbindung mit Memmingen und München, was früher kompletter Standard bei der DB war.