Hallo Dirk. Schönes Schätzchen, mit viel Liebe wieder von dir zum Laufen gebracht. Ein wenig Zuwendung und zack läuft sie auf der Platte. Super! Grüße Michael
Guten Morgen Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Gute brauchte ein paar mehr Streicheleinheiten 😂, aber gelohnt hat es sich definitiv. Es geht eben nichts über ein altes Schätzchen von Fleischmann 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👍👏. Gut zu lesen, dass Du etwas für Dich mitnehmen kannst 😉. Wünsche Dir viel Spaß und Erfolg beim Umbau Deiner Schätzchen. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, dein Video war mir eine große Hilfe beim digitalisieren einer uralten Fleischmann V100, dass man auch das alte Motorschild isolieren kann wusste ich bisher nicht. Dabei habe ich aber eine Methode angewendet, wobei die Platte nicht verbogen wird. Ich habe einfach an der Innenseite den Rand der Hülse mit der Proxxon Trennscheibe weggeschliffen und die Hülse mit Hilfe eines 4mm Bohrers vorsichtig mit der Hand gelöst und danach mit deiner Methode weiter gemacht. Die 221 wartet auch schon auf einen Decoder, meine hat aber schon eine Schnittstelle und ich muss nur die Beleuchtung verbessern. LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank 🙏🏻👏👍. Deine Methode die Hülse zu lösen hört sich sehr gut an 👍, danke für den Tipp. Gut etwas dazuzulernen 😉. Bei dem nächsten Patienten werde ich das auch so ausprobieren. Freut mich, dass Du auch so kreativ bist und den Umbau des Motorschildes erfolgreich abgeschlossen hast, so dass Deine V100 digital fahren kann 👍. Weiterhin viel Erfolg beim Basteln, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, so ein Bastlermodell ist doch immer wieder etwas Feines, da man ohne grosses Schadensrisiko eine Aufwertung des Modells durchführen kann. Bei diesem schönen Fleischmannmodell alle Male wert. Finde Deine Lösung zur Dekoderunterbringung und der LED Ausrüstung klasse. Auch der Einbau des Power Packs. Eine erfolgreiche Woche, viele Grüße, Karl-Georg
Hallo Karl-Georg, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das dachte ich mir auch, da kann man nichts falsch machen und einiges ausprobieren 😉. Umso besser, dass die Gute so prima läuft und das mit dem roten Schlusslicht so gut geworden ist 🤩. Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das macht richtig Laune die alten Schätzchen wieder ans Laufen zu bringen und die Freude ist riesig, wenn die Lok so wunderbar läuft wie diese 🤩😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, da hast Du ja wieder einen Kranken Patienten zum laufen gebracht. Ich staune immer wieder mit welcher Geduld, Du dich an solche Arbeiten machst. Sehr schön erklärt. Und wieder hast Du eine BR 220 mehr zum fahren, fährt sehr gut. Klasse gemacht. Wünsche Dir noch einen tollen Tag und verbleibe mit vielen Grüßen Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Krücke hat wieder laufen… ähm fahren gelernt 🤣. Bin absolut begeistert, dass sie nach dieser OP so geschmeidig über Gleis gleitet. Ist eben ein Fleischmann Modell der alten Schule, die sind noch einfach gestrickt und zuverlässig 👍. Ich wünsche Dir ebenfalls eine schöne Woche, viele Grüße 🖖 Dirk
Als kleiner Ergänzung zum isolieren des Messing Motorschildes. Ein Verbiegen des Schildes wird einfach verhindert indem man mit einem Kegel-Entgrater und einem Akkuschrauber von der Nichtisolierten Hülse etwas vom Material wegnimmt. Ein Bohrer kann sich plötzlich reinziehen, ein Entgrater macht das nicht. Die Hülse lässt sich diese dann leicht rausziehen. Dann erfolgt ein Aufbohren des Messingschildes auf das notwendige Maß (wg Schrumpfschlauch). Möglichst vermeiden das Kunststoffteil vom Motorhalter aufzubohren. Dann mit Endfest 300 Hülse vorsichtig fixieren (Schild nach oben waagrecht legen) und 24Std liegen lassen. Damit habe ich schon viele Schilder isoliert incl. von Uralt FL Loks Schilder, die es nicht als Tausch-Ersatz gibt. Funktioniert prächtig!
Hallo, vielen Dank für die wertvollen Tipps. Das hört sich auf jeden Fall gut an und wird zeitnah getestet :-)). Welche Größe nimmst Du bei dem Kegel-Entgrater, hast Du eine Bezugsquelle? Viele Grüße, Dirk
@user-vn5us6we8j HALLO JA =) DAS hört sich etwas sanfter an, den Schrumpschlauch klebst Du aber auch? oder nur oben auf dem Motorschild die Hülse? viele Grüße aus dem Norden
Hallo Helmut, besten Dank 👏👍🙏🏻 fürs Reinschauen. Jo, das sehe ich auch so, da macht das Basteln noch richtig Laune und der Erfolg ist garantiert 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Ja die alten Fleischmann Loks. Gut geschmiert und gereinigt laufen die gut. Da gibt es noch die 221 111 und die blau beige 221 110 von Fleischmann. Es gab auch mal einen Fehldruck als 221 010 in blau beige. Hat es im Original nie gegeben. Die 221 hatten immer die Nummern 101 bis 150. Es gab ja auch nur 50 Stück von ihnen. Bei der 220 waren das die 001 bis 085. Von denen gab es eben 85 Stück. Du hast da eine schöne 212 381 von Fleischmann. Als Pendant gibt's die auch als 212 380 in altrot. Mit der könntest du echte Doppeltracktion zB vor einem Güterzug fahren. Fleischmann hat auch noch eine 211 im Programm gehabt. Hab ich vor Kurzem im Ebay für 50 Euronen gekauft. Absolut neuwertige Lok, sehr schönes Modell. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende
Hallo Thomas, besten Dank für den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Jo, ich bin auch von den alten Fleischmann Schätzchen begeistert, das ist noch wirklich gute Qualität 👍. Eine 212er in altrot habe ich auch noch von Fleischmann und noch eine V100😉. Sind schon etwas älter, aber nich ganz gut zu gebrauchen 👍. Gratuliere Dir zum günstigen Kauf der 211 👏 und wünsche Dir viel Spaß damit. Fleischmann Loks kann man nicht genug haben 🤣. Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 besonders die Dampflok sind einfach für die damalige Zeit unschlagbar von der Optik 94, 65, 64 86,T3, 78, 24, die 38 ger, 39, 41,55,56, alle für sich ein Träumchen 😊 und die 50 aus unserer Kindheit waren schon wegweisend
Bin zwa 3-L Fahrer aber fand es trotzdem sehr interessant. Danke für's Teilen! Dieser "alter Kram" erweisst sich doch immer wieder als sehr tauglich, bei angemessener Wartung. Ist wohl nicht nur bei Fleischmann so...!
Hallo besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀 . Freut mich, dass das Video interessiert für Dich war. Jo, die alten Schätzchen sind oft noch sehr gut zu gebrauchen und auch einfach umzubauen, da speziell die Fleischmann, als auch die alten Märklin Modelle viel Platz haben. Viele Grüße 🖖 Dirk
Die abschließende Probefahrt finde ich beeindruckend. Es sind auch mal real wirkende Zuglängen zu sehen und die Loks kommen bequem mit Ihren "Anhängseln" klar. Und 4 beinige Zuschauer(innen) gesellen sich auch noch dazu. Den Teil des Videos kann man also auch für Katzenfreunde präsentieren. Ich selbst habe auch schon mit Modellbahnen ( Märklin H0 von meinem Bruder und Fleischman Piccolo ) gespielt und gebaut. Weiterhin habe ich auch im RC- Schiffsmodellbau erfolgreich einen Lotsenversetzer zusammen gebaut. Mit welchen Fertigkeiten hier im Video gebastelt wurde, davor kann ich nur den Hut ziehen. Weiter so! Ich hatte eine Märklin BR 89 zu neuem Leben erwecken können. Den Stator habe ich einmal ab- und dann neu aufgewickelt, weil im Inneren der doppelt gewickelten Magnetspule ein Anschlußdraht abgerissen war. Gleiches war mit dem Richtungswender-Relais passiert, dass ich ebenfalls wieder flott machen konnte. Eine absolute Feinarbeit, bei der ich recht kreative Hilfsmittel wie Handbohrmaschine und Rundhölzer verwendete. Ich liebe solche kniffligen Aufgaben. Gruß von Robert.
Hallo Robert, besten Dank für Deinen prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Wie ich lese, bist Du ebenfalls ein sehr engagierter und kompetenter Modellbauer und hast schon viele Probleme gelöst 👍. Einen Motor zu reparieren, so wie Du es gemacht hast, ist auch eine super Leistung, alle Achtung 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Peter, vielen Dank fürs Reinschauen und Dein Kompliment 👏🙏🏻👍. Das ist eigentlich alles nicht so schwer, wie es eventuell aussieht. Kauf Dir mal so eine günstige Lok wie diese und probier es selber aus. Ich sag mal learning by doing 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@peterpaul47 Hallo Peter, das ist natürlich schade, wenn der Körper nicht mehr mitmacht 😢. Bei mir werden die Augen immer schlimmer, beim Löten geht es teilweise nicht mehr ohne Lesehilfe plus Lupenlampe 😢. Gegen den „Verfall“ des Körpers können wir leider nicht viel ausrichten. Ich wünsche Dir eine gute Zeit und viel Gesundheit, beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, klasse Video. In meinem Fahrzeugpark habe ich auch diese Maschine, nun auch ich meine Maschine herrichten. Aber ich denke ich werde mir ein anderes Motorschild besorgen. Auch die Beleuchtung des Spitzensignale werden etwas anders ausgeführt werden. Alles für später wenn mein neues Dach steht. Abe weiter so. Viele Grüße Rolf
Hallo Rolf, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, mit einem neuen Motorschild geht das wesentlich einfacher 😉, musst nur schauen eins zu bekommen, die sind teilweise rar. Wie willst Du das Spitzenlicht realisieren? Dach kaputt, das kenne ich auch 😢. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk , da haben sich die Umbauten wieder gelohnt , die BR 221 ist auch eine super Lok und läuft auch gut und wie gewohnt wieder von Dir super gezeigt wie Du alles umbaust . VG Robert
Servus Dirk, vielen Dank für die informativen Videos von Dir! 👍🏻 Ich finde es gut, dass Du es schaffst viele Altteile wieder zu verwenden. Welches Öl benutzt Du für die Zahnräder vom Motor zu den Radsätzen? Viele Grüße
Hallo, vielen Dank fürs Reinschauen und gern geschehen. Freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Jo, es ist mir sehr wichtig viel von den alten Modellen weiter zu verwenden. Es muss nicht immer alles neu gekauft werden :-)). Zum Schmieren nehme ich Öl von Faller und Fett von Trix. Also nichts außergewöhnliches. Beides tut seinen Zweck. Viele Grüße Dirk
Moin moin, ich sehe in Isopropanol (Isopropylalkohol) ein sehr geeignetes Reinigungsmittel. Es verflüchtigt rückstandslos und greift keine Kunststoffteile an. Nur lackierte Modelloberflächen sollte man verschonen, da die Lackierung eventuell etwas leiden kann.
Hallo Robert, besten Dank fürs Reinschauen. Jo, Isopropanol ist genial. Ich nehme es schon sehr lange zum Reinigen und beim Anlagenbau (Gleise schottern, usw...) . Viele Grüße Dirk
Hallo Totti, besten Dank 👏🙏🏻👍. Nach der „Aufforderung“ rotes Schlusslicht in die andere V200 einzubauen, wollte ich das einmal ausprobieren und hab dafür dieses alte Schätzchen besorgt. Das Resultat überzeugt und V200 Modelle kann man nicht genug haben 😉🤣. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ja rot weisses Fahrlicht ist schwer. Ich mache das jetzt immer mit den kleinen Duo-LEDs. Da nehme ich oben immer nur die weisse und knipse die Leitung von der roten oben tot. Die beiden unteren nehme ich dann beide und programmiere den Wechsel ein. So sind alle gleich hell. Geht bei mir gut
Hallo Totti, das ist ein gutes Vorgehen, habe ich auch schon so gemacht 😉. Bei der V200 war das leider nicht möglich, da sie ja das rote Licht in extra Lampen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, ich bohre den Hülserand am Motorschild immer von der Motorseite mit einem 4,5mm Bohrer auf. Dann kann ich die Hülse aus der Kunststoffführung rausziehen. Die Kunststoffbefestigung drücke ich dann aus der mittleren Führung am Motorschild heraus und bohre die zu isolierende Motorseite mit 5mm auf. Danach klappe ich die Kunststoffbefestigung wieder über die mittlere Führung zurück und stecke die Hülse in die Kunststoffhalterung. Dann alles zusammenbauen, die Kohle einstecken, Kabel anschließen und die Kunststoffbefestigung mit einem Tropfen Heißkleber mit dem Motorschild verkleben. Motorschild kann sich so nicht verbiegen. VG Bernhard 🙂
Hallo Bernhard, besten Dank für Deine Beschreibung zum Lösen der Hülse 👏🙏🏻👍. Das hört sich interessant an. Frage, wenn Du mit einem 4,5 mm Bohrer die Hülse ausbohrst wird sie doch ein Stück kürzer, wodurch die Führung der Kohle verringert wird, oder hab ich da einen Denkfehler? Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ja richtig, die Hülse wird etwas kürzer. Allerdings hatte das bis jetzt noch keinen Einfluss auf die Führung der Kohle oder auf die Motorfunktion allgemein. VG Bernhard
Hi Dirk, vielleicht könnte man auch die Hülse einfach umdrehen um die Komplette Länge der anderen Seite zu nutzen. Probier ich beim nächsten Model mal aus. Ich mach mal ein Bild vom letzten Motorschild und schick es dir zu. Bis dann.🙂
Hallo Bernhard, das mit dem Umdrehen der Hülse ist sicherlich auch machbar 🤔. Der Martin hatte auch ein gutes Vorgehen beschrieben. Er hat den Rand der Hülse auf der Innenseite des Motorschildes mit einer kleinen Trennscheibe abgeschliffen und dann mit einem 4mm Bohrer herausgedrückt. Hört sich auch gut an. Ich werde beim nächsten Motorschild Eure Vorschläge definitiv ausprobieren 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk wieder eine Klasse Arbeit an der Bastellok ,,zwecks Beleuchtung habe ich dir eine Mail geschickt wie meine V200 umgebaut wurde leider nicht von mir . Fleischmann Loks Kann man sehr gut umbauen auf LEDS . die Farbe geht so ins Alt rot bei der v221 bin ich der Meinung .🤔 Lg Thomas
Guten Morgen Dirk, da hast Du ja wieder was feines ergattert 😀. Die alten GFN Schätzchen sind relativ unkompliziert. Die lassen sich ohne viel Aufwand wieder zum Laufen bringen. Was Deinen Umbau betrifft, wieder sehr innovativ 👍😀. Vor allem mit den Stromabnahmen 👍😀. Jetzt dürftest Du bald alle Varianten beisammen haben? Danke fürs zeigen, waren wieder sehr gute Ideen dabei 👍😀. LG Walter.
Hallo Walter, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die GFN Modelle sind sehr angenehm umzubauen da hast du Recht 👍. Es sind schon viele Varianten zusammengekommen, muss mal durchsehen, was noch fehlt 😉. Es gibt natürlich auch Versionen von ausländischen und privaten Bahnen. Die sind für mich aber nicht so interessant. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat und Du etwas für Dich mitnehmen konntest. 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Mike , besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die Feuerwehr ist zum Glück vorbeigefahren 😉, alles gut 👍. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Sascha, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, das sehe ich auch so, die alten Fleischmann Loks sind wahre Dauerläufer und extrem robust 👍. Da lohnt sich jeder Umbau und der Spaß beim Fahren ist immer garantiert 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallöchen, Dirk. Wieder ein sehr lehrreiches und anschauliches Video. Ja die V200 bzw. 221 eine tolle und imposante Lok, zieht jeden in seinen Bann. Wie immer, eine sehr leise und butterweich fahrende Lok. Du ich habe den Unterschied der V 200 und der V221 gesehen. Es ist der Rahmen, die 200 hat einen schwarzen und die 221 einen dunkel grauen Rahmen. Aber der Rotton ist auch leicht unterschiedlich. Ich wünsche Dir einen tollen Wochenstart und ich sage bis bald. Ich freue mich schon jetzt aufs neue Video. Es grüßt 👋 Dich, der 😎 Bert
Hallo Bert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, auch der Rahmen hat einen farblichen Unterschied, da hast Du Recht 👍, gut hingesehen 👀😉. Es ist genau so wie Du es schreibst, eine V200/BR221 weiß immer zu begeistern und im Modell immer einen Umbau Wert. Ich finde es genial wie schön dieses alte Schätzchen läuft. Da ist Fleischmann schon eine Klasse für sich 👍. Viele Grüße 🖖 und eine gute Woche, Dirk
@@hdspringer2561 Ja Dirk. Die alten Loks mit dem Rundmotor sind einfach unverwüstlich. Schön leise (für ihr Alter) und eine hohe Zugkraft. Ach und so leicht zu warten. Ein Bisschen Öl ein Bisschen Fett und alles fluppt. Es macht richtig Spaß Deine Errungenschaften fahren zusehen. 🤩 😍 🤩 Toll.
Ja so eine habe ich auch "Generalüberholt - aber die ist noch älter - Druckguss ... sieht immer noch "Scheiße" aus 😅 - aber fährt wieder seidenweich ... Ansonste wieder ein toller Umbau!!
Hallo Stefan, besten Dank 👏🙏🏻👍. Die ganz alten Schätzchen sind zwar optisch nicht so ansprechend, haben aber oft einen historischen Wert und meistens sind auch viele Erinnerungen mit ihnen verbunden. Wenn Deine jetzt super geschmeidig läuft ist doch klasse 👍. Ich freue mich immer, wenn so alte Modelle ähnlich gut oder teilweise besser laufen als aktuelle Loks, dann haben wir viel richtig gemacht 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Von Halbtod zu ganz neuen Funktionen, das ist doch mal ein Aufstieg, und beim nächsten Mal dann auch Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung? oder? ODER? (natürlich Spaß 😆)
Jo, sie lebt wieder 👍, das war das Ziel. Mission accomplished 😉. Der eingebaute Lopi Basic gibt leider nicht mehr her 😢, ansonsten wär das mit der zusätzlichen Beleuchtung gut zu machen, da genug Platz vorhanden ist 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Rainer, besten Dank 🙏🏻👏👍. ich hatte mir mehrere Liter Isopropanol für die Landschaftsgestaltung und das Einschottern der Gleise besorgt. Davon ist noch einiges übrig und somit kommt es zum Reinigen der Loks zum Einsatz 😉. Waschbenzin tut natürlich auch seinen Zweck. Viele Grüße 🖖 Dirk
Jo, ein Video vom Adler gibt es auch ruclips.net/video/KotYWfgG7i8/видео.html ruclips.net/video/wiXvC0oJuaw/видео.html Viel Spaß beim Ansehen, beste Grüße Dirk
@@hdspringer2561 den auf Mittelleiter umzubauen wird ein Spaß, da werde ich wohl alles in einen Waggon einbauen, der Zug wird ja zum rangieren nicht auseinandergekoppelt, da kann es auch ein kleines Kabel zum Motor tun?
Da wünsche ich Dir viel Erfolg beim Umbau 👍. Ein Kabel zwischen den Waggons einzufügen ist kein Problem. Das habe ich auch gemacht, damit ich Licht den Waggon bringen konnte. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Erlaube mir zwei Anmerkungen. Den Stress mit dem Motoschild hätte ich mir nicht gemacht. Es gibt bei eBay preiswerte massefreie Teile - Für Deine V200 mit NEM hätte ich ein ESU Micro mit Direktkontakt verbaut. Der Platz dafür ist ja vorhanden. Da du ja nix weiter umgebaut hast dürfte dafür auch der Strom ausreichen. Ach ja, Stecker und Motorschild haben eine Markierung. LG, der Hans
Hallo Hans, besten Dank 👏🙏🏻👍. Das mit dem Motorschild ist für mich kein Stress 😉, ganz im Gegenteil. Ich liebe die Herausforderung es massefrei zu bekommen, so dass es weiter nutzbar ist. Kleine Rückschläge sind nicht so schlimm, da sie die grauen Zellen anregen eine Lösung zu finden. Die Freude es hinbekommen zu haben ist dann um so größer 🤩. Es gibt dieses Motorschild auch bei eBay, das ist richtig, kostet allerdings zwischen 15€ und 20€ incl. Versand. Da lohnt sich meiner Meinung nach ein Versuch es massefrei zu machen 😉. Brim Basteln ist für mich der Weg das Ziel 👍👍👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hello, the have the exact same model, yet have zero experience when it comes to conversion into ac digital. Would it be possible to ship the locomotive to you, so you could make the conversion? Warm regards.
Hello, thank you very much for taking a look. I'm glad you liked the video. Unfortunately, due to time constraints, I cannot convert locomotives for customers. Best regards 🖖
@@hdspringer2561 i understand. Then please tell me where can I get a Fleischmann motorschild, exactly like the one you have. As far as I know, older fleischmann locos ise identical motors (say, v200, v100, br24 etc)?
Hi, you can purchase a Motorschild for the V200 at eBay Germany. www.ebay.de/itm/324844169772?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Ype5A2xcQMK&sssrc=4429486&ssuid=1BB5hwgFSHW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY An other option is to fix the Motorschild yourself like I did. It is not that difficult, watch this video ruclips.net/video/xP05snHSwqM/видео.htmlsi=KsljD9OOGEVsSzXH See ya next time, Dirk
Hallo Dirk, guten Abend. Ich hab vor ein paar Tagen eine sehr schöne 221 bei Ebay ergattert. Bei der Suche nach einem Platz für den Decoder hab mich an Dein Video erinnert. Dabei fiel mir dann auf, dass Du eine zusätzliche Stromabnahme am Motordrehgestell installiert hast. Toll, wollte ich auch machen. Nur sehe ich keinen Weg , der mir das Minus von der Schiene ans Motorgehäuse (bzw. Schraube) bringt. Habe ich da etwas übersehen? Hilf mir bitte auf die Sprünge. Ach ja, das Motorschild (bei mir Kunststoff) hab ich diesmal selbst bearbeitet. Es grüßt Dich der Hans aus Berlin
Hallo Hans, gratuliere Dir zur schönen 221 👏. Bei den neueren Versionen liegt das Minus in der Regel an der linken Schraube vom Motorschild an. Nicht wie bei der alten von mir an der oberen Schraube. Ich hoffe das ist bei Deiner auch so. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Leider ist der Hinweis nicht zielführend. Die rechte Schraube hatte ich bereits verbunden, die geht aber genau wie die linke auf den Motor-und Getriebeblock. Ich befürchte auf diesem Weg ist kein Schienenkontakt herzustellen. Ich gedenke diese Fleischmann 221 aber auch wieder zu veräußern, da das Teil aufgrund seiner Länge nicht auf meine kleine Anlage passt. Danke für die wie immer nette Kommunikation. Grüße aus der Ferne, der Hans
Hallo Dirk, ein altes Schätzchen für die Vitrine zu einem neuen Railrunner, tolles Video mit hervorragenden Einfällen für die Beleuchtung und das Powerpack! Ich habe noch eine kurze Frage an dich: Fabriksneue Broadway Limited Import GE ES44AC mit Rauchentwickler am Rauchausgang total verschmolzen. Die Maschine habe ich leider in USA gekauft, ist noch in Garantie. Gibt es bei Broadway Limited eine E-Mail oder eine Servicesbteilung? Wäre dir sehr dankbar für einen Rat. Liebe Grüße aus Wien, Christian
Hallo Christian, besten Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍👀. Broadway Limited Imports hat einen Service den Du hier erreichen kannst bliservice.com In Deutschland gibt es Peters Lokschuppen www.peters-lokschuppen.de/ oder Rainer Drexler www.rd-hobby.de In Salzburg: Gabriel Leonhard Wegmayr Pfeifferhofstrasse Salzburg 5020 AT, leider gibt es hier keine Website oder Telefon😢. Ich würde Rainer Drexler empfehlen, er ist meiner Meinung nach der größte Händler für US Loks in Deutschland. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wieder prima gemacht. Der Ersatz für die fehlenden Fenster war eine super Idee, womit hast Du diese befestigt ? Ansonsten war das ein dankbares Objekt für den Umbau und die Reparatur, echt klasse, wie das Teil nun fährt. Da habe ich wieder ein paar Ideen mitgenommen. VG Frank
Hallo Frank, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Lob. Die Fenster wollte ich eigentlich mit UHU Plast einkleben, aber sie sitzen so stramm in den Öffnungen, dass sie ganz ohne Kleber halten 😉. Freut mich, dass Du etwas für Dich mitnehmen konntest 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
19:30 OH wie alt mag diese Lok sein? Da hat Fleischmann sogar einen Führerstand UND einen Lokführer spendiert? zu der Zeit hatte märklin noch Milchglasfenster?
Das mit den Fenstern müsste eigentlich im Video gezeigt sein. Ich habe aus einer alten Kunststoffbox passende Fenster ausgeschnitten und eingeklebt. Ging recht einfach.
Da müsstest Du mal nach Ersatzteilen von Märklin bei eBay schauen, da bekommst Du klare Fenster. Such mal nach Märklin BR 221 Fenster, da gibt es einige. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 hey ;) nö, no more money to mär n, die nette Frau hat mir ja nun von einer anderen Lok für meine Märklin 3317 BR 231 SNCF ein Tütchen in dem eine Speisewasserpume Tolkien Art enthalten sein soll zu gesendet... ich hab noch nicht geguckt, hab ANGST das das wieder mal irgendwas ist, die haben ja für solche Sachen nicht einmal Bilder auf ihrer Shop Seite =O nee, nun wir nach Dirk Style gebaut! für meine kleine gelbe Diesellok habe ich es ja auch irgendwie hinbekommen, auch Licht und Lokführer =)) das ist aber weit über 10 Jahre her... was war ich traurig als ich herausbekommen habe was der alles fehlt !!! das war von mä n sehr gemein sogar die Seitenblenden weg zu lassen, wie sollten da die Räder halten? gut die habe ich als Ersatzteil bekommen, da wäre schnitzen spannend geworden =) nun fehlen noch die Rangiergeländer liegen hier, müssen aber die Puffer heraus gezogen werden.. hach nee, bevor ich nun lange suche, versuche ich es mit "Hausmitteln" zu lösen =) Ich Danke Dir für Deine Inspiration sehr! Danke auch für Deine Zeit für die Antworten! kleine gelbe Diesellok habe ich auch ein kurzes Video, da sieht man auch den RenovierZustand hier, die Platte ist schon wieder abgebaut... aber das mal was funktioniert hat so Laune gemacht =) ich wünsche Dir einen schönen Feierabend! viele Grüße Stefan
Hallo Stefan, das hört sich doch gut an, dass Dich das Bastelfieber gepackt hat 😉👍. Was machbar ist versuche ich auch aus „Hausmitteln“ zu gestalten, wie z.B. fehlende Geländer aus Beinchen von Widerständen. Die lassen sich gut löten und sind schnell gemacht. Etwas Farbe drauf und sieht aus wie aus dem Laden 🤣. Nichts desto trotz gibt es von Märklin viele nützliche Ersatzteile. Schau mal bei www.lokmuseum.com rein, da gibt es auch Bilder zu den Ersatzteilen. Viele Grüße 🖖 und weiterhin viel Freude am Hobby. Beste Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk! Cooles Video und tolle Arbeit. Was mir besonders gefällt: mancher hätte die Kiste einfach zum Wertstoffhof gebracht und sich was neues gekauft. Aber nein, wenn man weiß wie man es macht, fährt die Lok auch im 21 Jahrhundert noch. Sehr geil! Warum hast du nicht auch Sound mit eingebaut?. Hätte sich angeboten. Mich würde interessieren , wie deine Anlage eigentlich aussieht. Du musst ja viel Meter haben, bei deinem vielen rollenden Material. Mach doch da mal ein Video drüber. Viele Grüße Martin (Spur G)
Hallo Martin, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀. Jo, dieses alte Schätzchen musste einfach wieder flott gemacht werden, zum Entsorgen einfach zu schade. Sound baue ich nur noch ganz selten ein. Früher bei meinen US Loks habe ich zu 99% Loksounddecoder verbaut, aber mit der Zeit empfand ich das eher als störend. Jetzt genieße ich lieber den Sound den die Züge beim Fahren generieren, so wie früher in der Kindheit 😉. Videos von den drei Anlagen gibt es ganz viele in meiner Playlist unter Gartenbahn, US Anlage und Bau der neuen Anlage. Musst mal etwas stöbern, da gibt es viel zu entdecken 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, jetzt muss ich meinen Kommentar noch einmal schreiben. Der erste wurde von RUclips gelöscht. Dein Umbau war wieder große Klasse und die alte Lok darf im digitalen Zeitalter weiter leben. Hast du eine Email Adresse verlinkt?Hätte vier Interessante Fleischmanndampfer für dich. Gruß Torsten
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Kommentare verschwinden hin und wieder auf seltsame Weise 🤔, das hatte ich auch schon 😉. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat🤩. Besten Dank auch fürs Angebot von den Fleischmännern, aber aus zeitlichen Gründen kann ich da nichts machen 😢. Nicht böse sein. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Schönes Schätzchen, mit viel Liebe wieder von dir zum Laufen gebracht. Ein wenig Zuwendung und zack läuft sie auf der Platte. Super! Grüße Michael
Guten Morgen Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Gute brauchte ein paar mehr Streicheleinheiten 😂, aber gelohnt hat es sich definitiv. Es geht eben nichts über ein altes Schätzchen von Fleischmann 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Wieder in super Video. Einiges für meine eigenen Umbauten dazugelernt. Mach weiter so.
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👍👏. Gut zu lesen, dass Du etwas für Dich mitnehmen kannst 😉. Wünsche Dir viel Spaß und Erfolg beim Umbau Deiner Schätzchen. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, dein Video war mir eine große Hilfe beim digitalisieren einer uralten Fleischmann V100, dass man auch das alte Motorschild isolieren kann wusste ich bisher nicht. Dabei habe ich aber eine Methode angewendet, wobei die Platte nicht verbogen wird. Ich habe einfach an der Innenseite den Rand der Hülse mit der Proxxon Trennscheibe weggeschliffen und die Hülse mit Hilfe eines 4mm Bohrers vorsichtig mit der Hand gelöst und danach mit deiner Methode weiter gemacht. Die 221 wartet auch schon auf einen Decoder, meine hat aber schon eine
Schnittstelle und ich muss nur die Beleuchtung verbessern. LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank 🙏🏻👏👍. Deine Methode die Hülse zu lösen hört sich sehr gut an 👍, danke für den Tipp. Gut etwas dazuzulernen 😉. Bei dem nächsten Patienten werde ich das auch so ausprobieren. Freut mich, dass Du auch so kreativ bist und den Umbau des Motorschildes erfolgreich abgeschlossen hast, so dass Deine V100 digital fahren kann 👍. Weiterhin viel Erfolg beim Basteln, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, so ein Bastlermodell ist doch immer wieder etwas Feines, da man ohne grosses Schadensrisiko eine Aufwertung des Modells durchführen kann. Bei diesem schönen Fleischmannmodell alle Male wert. Finde Deine Lösung zur Dekoderunterbringung und der LED Ausrüstung klasse. Auch der Einbau des Power Packs. Eine erfolgreiche Woche, viele Grüße, Karl-Georg
Hallo Karl-Georg, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das dachte ich mir auch, da kann man nichts falsch machen und einiges ausprobieren 😉. Umso besser, dass die Gute so prima läuft und das mit dem roten Schlusslicht so gut geworden ist 🤩.
Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, bei dir wird jede kranke Lok wieder hergerichtet und modernisiert 👍👍.
Super gemacht 👌.
LG Gert
Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, das macht richtig Laune die alten Schätzchen wieder ans Laufen zu bringen und die Freude ist riesig, wenn die Lok so wunderbar läuft wie diese 🤩😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, da hast Du ja wieder einen Kranken Patienten zum laufen gebracht. Ich staune immer wieder mit welcher Geduld, Du dich an solche Arbeiten machst. Sehr schön erklärt. Und wieder hast Du eine BR 220 mehr zum fahren, fährt sehr gut. Klasse gemacht. Wünsche Dir noch einen tollen Tag und verbleibe mit vielen Grüßen Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Krücke hat wieder laufen… ähm fahren gelernt 🤣. Bin absolut begeistert, dass sie nach dieser OP so geschmeidig über Gleis gleitet. Ist eben ein Fleischmann Modell der alten Schule, die sind noch einfach gestrickt und zuverlässig 👍. Ich wünsche Dir ebenfalls eine schöne Woche, viele Grüße 🖖 Dirk
Als kleiner Ergänzung zum isolieren des Messing Motorschildes. Ein Verbiegen des Schildes wird einfach verhindert indem man mit einem Kegel-Entgrater und einem Akkuschrauber von der Nichtisolierten Hülse etwas vom Material wegnimmt. Ein Bohrer kann sich plötzlich reinziehen, ein Entgrater macht das nicht. Die Hülse lässt sich diese dann leicht rausziehen. Dann erfolgt ein Aufbohren des Messingschildes auf das notwendige Maß (wg Schrumpfschlauch). Möglichst vermeiden das Kunststoffteil vom Motorhalter aufzubohren. Dann mit Endfest 300 Hülse vorsichtig fixieren (Schild nach oben waagrecht legen) und 24Std liegen lassen. Damit habe ich schon viele Schilder isoliert incl. von Uralt FL Loks Schilder, die es nicht als Tausch-Ersatz gibt. Funktioniert prächtig!
Hallo, vielen Dank für die wertvollen Tipps. Das hört sich auf jeden Fall gut an und wird zeitnah getestet :-)). Welche Größe nimmst Du bei dem Kegel-Entgrater, hast Du eine Bezugsquelle?
Viele Grüße, Dirk
@user-vn5us6we8j HALLO JA =) DAS hört sich etwas sanfter an, den Schrumpschlauch klebst Du aber auch?
oder nur oben auf dem Motorschild die Hülse?
viele Grüße aus dem Norden
Ja,Dirk eine Lok mit unserem geliebten Fleischmann Rundmotor das klappt immer solch ein Umbau.
Grüße aus Kandern
Helmut
Hallo Helmut, besten Dank 👏👍🙏🏻 fürs Reinschauen. Jo, das sehe ich auch so, da macht das Basteln noch richtig Laune und der Erfolg ist garantiert 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Ja die alten Fleischmann Loks. Gut geschmiert und gereinigt laufen die gut. Da gibt es noch die 221 111 und die blau beige 221 110 von Fleischmann. Es gab auch mal einen Fehldruck als 221 010 in blau beige. Hat es im Original nie gegeben. Die 221 hatten immer die Nummern 101 bis 150. Es gab ja auch nur 50 Stück von ihnen. Bei der 220 waren das die 001 bis 085. Von denen gab es eben 85 Stück. Du hast da eine schöne 212 381 von Fleischmann. Als Pendant gibt's die auch als 212 380 in altrot. Mit der könntest du echte Doppeltracktion zB vor einem Güterzug fahren. Fleischmann hat auch noch eine 211 im Programm gehabt. Hab ich vor Kurzem im Ebay für 50 Euronen gekauft. Absolut neuwertige Lok, sehr schönes Modell. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende
Hallo Thomas, besten Dank für den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Jo, ich bin auch von den alten Fleischmann Schätzchen begeistert, das ist noch wirklich gute Qualität 👍.
Eine 212er in altrot habe ich auch noch von Fleischmann und noch eine V100😉. Sind schon etwas älter, aber nich ganz gut zu gebrauchen 👍. Gratuliere Dir zum günstigen Kauf der 211 👏 und wünsche Dir viel Spaß damit. Fleischmann Loks kann man nicht genug haben 🤣.
Ich wünsche Dir ebenfalls ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 besonders die Dampflok sind einfach für die damalige Zeit unschlagbar von der Optik 94, 65, 64 86,T3, 78, 24, die 38 ger, 39, 41,55,56, alle für sich ein Träumchen 😊 und die 50 aus unserer Kindheit waren schon wegweisend
Bin zwa 3-L Fahrer aber fand es trotzdem sehr interessant. Danke für's Teilen! Dieser "alter Kram" erweisst sich doch immer wieder als sehr tauglich, bei angemessener Wartung. Ist wohl nicht nur bei Fleischmann so...!
Hallo besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀 . Freut mich, dass das Video interessiert für Dich war. Jo, die alten Schätzchen sind oft noch sehr gut zu gebrauchen und auch einfach umzubauen, da speziell die Fleischmann, als auch die alten Märklin Modelle viel Platz haben.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Die abschließende Probefahrt finde ich beeindruckend. Es sind auch mal real wirkende Zuglängen zu sehen und die Loks kommen bequem mit Ihren "Anhängseln" klar. Und 4 beinige Zuschauer(innen) gesellen sich auch noch dazu. Den Teil des Videos kann man also auch für Katzenfreunde präsentieren. Ich selbst habe auch schon mit Modellbahnen ( Märklin H0 von meinem Bruder und Fleischman Piccolo ) gespielt und gebaut. Weiterhin habe ich auch im RC- Schiffsmodellbau erfolgreich einen Lotsenversetzer zusammen gebaut. Mit welchen Fertigkeiten hier im Video gebastelt wurde, davor kann ich nur den Hut ziehen. Weiter so!
Ich hatte eine Märklin BR 89 zu neuem Leben erwecken können. Den Stator habe ich einmal ab- und dann neu aufgewickelt, weil im Inneren der doppelt gewickelten Magnetspule ein Anschlußdraht abgerissen war. Gleiches war mit dem Richtungswender-Relais passiert, dass ich ebenfalls wieder flott machen konnte. Eine absolute Feinarbeit, bei der ich recht kreative Hilfsmittel wie Handbohrmaschine und Rundhölzer verwendete. Ich liebe solche kniffligen Aufgaben. Gruß von Robert.
Hallo Robert, besten Dank für Deinen prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Wie ich lese, bist Du ebenfalls ein sehr engagierter und kompetenter Modellbauer und hast schon viele Probleme gelöst 👍. Einen Motor zu reparieren, so wie Du es gemacht hast, ist auch eine super Leistung, alle Achtung 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guude Dirk, danke für das lehrreiche Video. Freue mich auf den Umbau einer Fleischmann E 10 H0 auf Märklin System. Tschüß aus Hessen.
Hallo Stefan, besten Dank. Prima, dass Du etwas für Dich mitnehmen konntest. Viel Erflog beim Umbau der E10. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, wie gewohnt ausgesprochen gut festgehalten. Schön gezeigt. 👍👍 lg Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, wie immer, dass Dir das Video gefallen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk
Vielen Dank!
Gern geschehen 😉, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀, viele Grüße 🖖 Dirk
Tolles Video zum Umbau einer Lokomotive, Dirk!! Mein Kompliment! Gut gemacht! LG Onno.
Hallo Onno, besten Dank firs Kompliment 🙏🏻👏👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Einfach Klasse, was Du da machst. Schade das ich das nicht so kann.
Hallo Peter, vielen Dank fürs Reinschauen und Dein Kompliment 👏🙏🏻👍. Das ist eigentlich alles nicht so schwer, wie es eventuell aussieht. Kauf Dir mal so eine günstige Lok wie diese und probier es selber aus. Ich sag mal learning by doing 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, das liegt an Gesundheitlichen Gründen. Kannst Dir ja denken, was ich meine. ( zitter-zitter)😢Ich würde mich daran versuchen. Gruß Peter
@@peterpaul47 Hallo Peter, das ist natürlich schade, wenn der Körper nicht mehr mitmacht 😢. Bei mir werden die Augen immer schlimmer, beim Löten geht es teilweise nicht mehr ohne Lesehilfe plus Lupenlampe 😢. Gegen den „Verfall“ des Körpers können wir leider nicht viel ausrichten. Ich wünsche Dir eine gute Zeit und viel Gesundheit, beste Grüße 🖖 Dirk
Danke Dirk, die auch alles Gute!
Besten Dank 🙏🏻👏👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, klasse Video. In meinem Fahrzeugpark habe ich auch diese Maschine, nun auch ich meine Maschine herrichten. Aber ich denke ich werde mir ein anderes Motorschild besorgen. Auch die Beleuchtung des Spitzensignale werden etwas anders ausgeführt werden. Alles für später wenn mein neues Dach steht. Abe weiter so. Viele Grüße Rolf
Hallo Rolf, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, mit einem neuen Motorschild geht das wesentlich einfacher 😉, musst nur schauen eins zu bekommen, die sind teilweise rar. Wie willst Du das Spitzenlicht realisieren?
Dach kaputt, das kenne ich auch 😢. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk , da haben sich die Umbauten wieder gelohnt , die BR 221 ist auch eine super Lok und läuft auch gut und wie gewohnt wieder von Dir
super gezeigt wie Du alles umbaust .
VG Robert
Hallo Robert, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, eine BR 221 ist immer einen Umbau Wert 😉. Bin froh, dass sie so schön leise läuft 😉😂.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Sehr schön ich habe auch Fleischmann Lok H0 V221 ich finde eine schöne Lok.
Hallo Stefan, danke Dir fürs Reinschauen. Jo, die Loks von Fleischmann sind sehr schöne Modelle. Ganz besonders die BR221 ;-)). Viele Grüße Dirk
Servus Dirk, vielen Dank für die informativen Videos von Dir! 👍🏻
Ich finde es gut, dass Du es schaffst viele Altteile wieder zu verwenden.
Welches Öl benutzt Du für die Zahnräder vom Motor zu den Radsätzen?
Viele Grüße
Hallo, vielen Dank fürs Reinschauen und gern geschehen. Freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Jo, es ist mir sehr wichtig viel von den alten Modellen weiter zu verwenden. Es muss nicht immer alles neu gekauft werden :-)).
Zum Schmieren nehme ich Öl von Faller und Fett von Trix. Also nichts außergewöhnliches. Beides tut seinen Zweck. Viele Grüße Dirk
Moin moin, ich sehe in Isopropanol (Isopropylalkohol) ein sehr geeignetes Reinigungsmittel. Es verflüchtigt rückstandslos und greift keine Kunststoffteile an. Nur lackierte Modelloberflächen sollte man verschonen, da die Lackierung eventuell etwas leiden kann.
Hallo Robert, besten Dank fürs Reinschauen. Jo, Isopropanol ist genial. Ich nehme es schon sehr lange zum Reinigen und beim Anlagenbau (Gleise schottern, usw...) . Viele Grüße Dirk
Moin Dirk, na so ganz lassen dich die 200er Loks wohl nicht los. Schöner Umbau👍
Hallo Totti, besten Dank 👏🙏🏻👍. Nach der „Aufforderung“ rotes Schlusslicht in die andere V200 einzubauen, wollte ich das einmal ausprobieren und hab dafür dieses alte Schätzchen besorgt. Das Resultat überzeugt und V200 Modelle kann man nicht genug haben 😉🤣.
Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ja rot weisses Fahrlicht ist schwer. Ich mache das jetzt immer mit den kleinen Duo-LEDs. Da nehme ich oben immer nur die weisse und knipse die Leitung von der roten oben tot. Die beiden unteren nehme ich dann beide und programmiere den Wechsel ein. So sind alle gleich hell. Geht bei mir gut
Hallo Totti, das ist ein gutes Vorgehen, habe ich auch schon so gemacht 😉. Bei der V200 war das leider nicht möglich, da sie ja das rote Licht in extra Lampen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk,
ich bohre den Hülserand am Motorschild immer von der Motorseite mit einem 4,5mm Bohrer auf. Dann kann ich die Hülse aus der Kunststoffführung rausziehen. Die Kunststoffbefestigung drücke ich dann aus der mittleren Führung am Motorschild heraus und bohre die zu isolierende Motorseite mit 5mm auf. Danach klappe ich die Kunststoffbefestigung wieder über die mittlere Führung zurück und stecke die Hülse in die Kunststoffhalterung.
Dann alles zusammenbauen, die Kohle einstecken, Kabel anschließen und die Kunststoffbefestigung mit einem Tropfen Heißkleber mit dem Motorschild verkleben.
Motorschild kann sich so nicht verbiegen.
VG
Bernhard 🙂
Hallo Bernhard, besten Dank für Deine Beschreibung zum Lösen der Hülse 👏🙏🏻👍. Das hört sich interessant an. Frage, wenn Du mit einem 4,5 mm Bohrer die Hülse ausbohrst wird sie doch ein Stück kürzer, wodurch die Führung der Kohle verringert wird, oder hab ich da einen Denkfehler? Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk,
ja richtig, die Hülse wird etwas kürzer.
Allerdings hatte das bis jetzt noch keinen Einfluss auf die Führung der Kohle oder auf die Motorfunktion allgemein.
VG
Bernhard
@@cargotrain6531 OK, danke Dir. Dann werd ich das mal testen 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk,
vielleicht könnte man auch die Hülse einfach umdrehen um die Komplette Länge der anderen Seite zu nutzen.
Probier ich beim nächsten Model mal aus.
Ich mach mal ein Bild vom letzten Motorschild und schick es dir zu.
Bis dann.🙂
Hallo Bernhard, das mit dem Umdrehen der Hülse ist sicherlich auch machbar 🤔. Der Martin hatte auch ein gutes Vorgehen beschrieben. Er hat den Rand der Hülse auf der Innenseite des Motorschildes mit einer kleinen Trennscheibe abgeschliffen und dann mit einem 4mm Bohrer herausgedrückt. Hört sich auch gut an. Ich werde beim nächsten Motorschild Eure Vorschläge definitiv ausprobieren 👍.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk
wieder eine Klasse Arbeit an der Bastellok ,,zwecks Beleuchtung habe ich dir eine Mail geschickt wie meine V200 umgebaut wurde leider nicht von mir . Fleischmann Loks Kann man sehr gut umbauen auf LEDS . die Farbe geht so ins Alt rot bei der v221 bin ich der Meinung .🤔
Lg Thomas
Hallo Thomas, besten Dank 🙏👏👍. Werde die Mail nachher lesen, bin mit dem Hund 🐕 unterwegs. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Morgen Dirk, da hast Du ja wieder was feines ergattert 😀.
Die alten GFN Schätzchen sind relativ unkompliziert.
Die lassen sich ohne viel Aufwand wieder zum Laufen bringen.
Was Deinen Umbau betrifft, wieder sehr innovativ 👍😀.
Vor allem mit den Stromabnahmen 👍😀.
Jetzt dürftest Du bald alle Varianten beisammen haben?
Danke fürs zeigen, waren wieder sehr gute Ideen dabei 👍😀.
LG Walter.
Hallo Walter, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die GFN Modelle sind sehr angenehm umzubauen da hast du Recht 👍. Es sind schon viele Varianten zusammengekommen, muss mal durchsehen, was noch fehlt 😉. Es gibt natürlich auch Versionen von ausländischen und privaten Bahnen. Die sind für mich aber nicht so interessant. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat und Du etwas für Dich mitnehmen konntest. 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Glückauf Dirk! Hoffe die Feuerwehr kam nicht zu Dir nach Hause wegen dem Lösungsmittel 😂. Tolles Umbauvideo. Gute Hunger
Hallo Mike , besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die Feuerwehr ist zum Glück vorbeigefahren 😉, alles gut 👍. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk.
Ja die Fleischmänner sind nicht Tod zu kriegen 😉
Wenn's analog nicht mehr geht, Decoder rein und Spaß haben 😁😁😁
Gr Sascha
Hallo Sascha, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, das sehe ich auch so, die alten Fleischmann Loks sind wahre Dauerläufer und extrem robust 👍. Da lohnt sich jeder Umbau und der Spaß beim Fahren ist immer garantiert 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallöchen, Dirk.
Wieder ein sehr lehrreiches und anschauliches Video. Ja die V200 bzw. 221 eine tolle und imposante Lok, zieht jeden in seinen Bann. Wie immer, eine sehr leise und butterweich fahrende Lok.
Du ich habe den Unterschied der V 200 und der V221 gesehen. Es ist der Rahmen, die 200 hat einen schwarzen und die 221 einen dunkel grauen Rahmen. Aber der Rotton ist auch leicht unterschiedlich.
Ich wünsche Dir einen tollen Wochenstart und ich sage bis bald. Ich freue mich schon jetzt aufs neue Video.
Es grüßt 👋 Dich, der 😎 Bert
Hallo Bert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, auch der Rahmen hat einen farblichen Unterschied, da hast Du Recht 👍, gut hingesehen 👀😉.
Es ist genau so wie Du es schreibst, eine V200/BR221 weiß immer zu begeistern und im Modell immer einen Umbau Wert. Ich finde es genial wie schön dieses alte Schätzchen läuft. Da ist Fleischmann schon eine Klasse für sich 👍.
Viele Grüße 🖖 und eine gute Woche, Dirk
@@hdspringer2561 Ja Dirk. Die alten Loks mit dem Rundmotor sind einfach unverwüstlich. Schön leise (für ihr Alter) und eine hohe Zugkraft. Ach und so leicht zu warten.
Ein Bisschen Öl ein Bisschen Fett und alles fluppt.
Es macht richtig Spaß Deine Errungenschaften fahren zusehen. 🤩 😍 🤩 Toll.
Danke Dir Bertram 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Dir die alten Schätzchen auch so gut gefallen, wie mir. Viele Grüße 🖖 Dirk
Ja so eine habe ich auch "Generalüberholt - aber die ist noch älter - Druckguss ... sieht immer noch "Scheiße" aus 😅 - aber fährt wieder seidenweich ...
Ansonste wieder ein toller Umbau!!
Hallo Stefan, besten Dank 👏🙏🏻👍. Die ganz alten Schätzchen sind zwar optisch nicht so ansprechend, haben aber oft einen historischen Wert und meistens sind auch viele Erinnerungen mit ihnen verbunden. Wenn Deine jetzt super geschmeidig läuft ist doch klasse 👍. Ich freue mich immer, wenn so alte Modelle ähnlich gut oder teilweise besser laufen als aktuelle Loks, dann haben wir viel richtig gemacht 😉.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Von Halbtod zu ganz neuen Funktionen, das ist doch mal ein Aufstieg, und beim nächsten Mal dann auch Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung? oder? ODER?
(natürlich Spaß 😆)
Jo, sie lebt wieder 👍, das war das Ziel. Mission accomplished 😉. Der eingebaute Lopi Basic gibt leider nicht mehr her 😢, ansonsten wär das mit der zusätzlichen Beleuchtung gut zu machen, da genug Platz vorhanden ist 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Nice loko, super video, congrats !
Thanks a lot 🙏🏻👏👍 for watching 👀. Glad U like video. See ya next time, Dirk
Hallo Dirk, eine Frage, warum nimmst du Isopropanol und nicht Waschbenzin? VG Rainer
Hallo Rainer, besten Dank 🙏🏻👏👍. ich hatte mir mehrere Liter Isopropanol für die Landschaftsgestaltung und das Einschottern der Gleise besorgt. Davon ist noch einiges übrig und somit kommt es zum Reinigen der Loks zum Einsatz 😉. Waschbenzin tut natürlich auch seinen Zweck. Viele Grüße 🖖 Dirk
48:55 OH gibt es auch ein Video mit der Adler in voller Fahrt?
ist an der auch etwas umgebaut?
Jo, ein Video vom Adler gibt es auch ruclips.net/video/KotYWfgG7i8/видео.html ruclips.net/video/wiXvC0oJuaw/видео.html Viel Spaß beim Ansehen, beste Grüße Dirk
@@hdspringer2561 den auf Mittelleiter umzubauen wird ein Spaß, da werde ich wohl alles in einen Waggon einbauen, der Zug wird ja zum rangieren nicht auseinandergekoppelt, da kann es auch ein kleines Kabel zum Motor tun?
Da wünsche ich Dir viel Erfolg beim Umbau 👍. Ein Kabel zwischen den Waggons einzufügen ist kein Problem. Das habe ich auch gemacht, damit ich Licht den Waggon bringen konnte. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Erlaube mir zwei Anmerkungen. Den Stress mit dem Motoschild hätte ich mir nicht gemacht. Es gibt bei eBay preiswerte massefreie Teile - Für Deine V200 mit NEM hätte ich ein ESU Micro mit Direktkontakt verbaut. Der Platz dafür ist ja vorhanden. Da du ja nix weiter umgebaut hast dürfte dafür auch der Strom ausreichen. Ach ja, Stecker und Motorschild haben eine Markierung. LG, der Hans
Hallo Hans, besten Dank 👏🙏🏻👍. Das mit dem Motorschild ist für mich kein Stress 😉, ganz im Gegenteil. Ich liebe die Herausforderung es massefrei zu bekommen, so dass es weiter nutzbar ist. Kleine Rückschläge sind nicht so schlimm, da sie die grauen Zellen anregen eine Lösung zu finden. Die Freude es hinbekommen zu haben ist dann um so größer 🤩. Es gibt dieses Motorschild auch bei eBay, das ist richtig, kostet allerdings zwischen 15€ und 20€ incl. Versand. Da lohnt sich meiner Meinung nach ein Versuch es massefrei zu machen 😉.
Brim Basteln ist für mich der Weg das Ziel 👍👍👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hello, the have the exact same model, yet have zero experience when it comes to conversion into ac digital. Would it be possible to ship the locomotive to you, so you could make the conversion? Warm regards.
Hello, thank you very much for taking a look. I'm glad you liked the video. Unfortunately, due to time constraints, I cannot convert locomotives for customers. Best regards 🖖
@@hdspringer2561 i understand. Then please tell me where can I get a Fleischmann motorschild, exactly like the one you have. As far as I know, older fleischmann locos ise identical motors (say, v200, v100, br24 etc)?
Hi, you can purchase a Motorschild for the V200 at eBay Germany. www.ebay.de/itm/324844169772?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Ype5A2xcQMK&sssrc=4429486&ssuid=1BB5hwgFSHW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY An other option is to fix the Motorschild yourself like I did. It is not that difficult, watch this video
ruclips.net/video/xP05snHSwqM/видео.htmlsi=KsljD9OOGEVsSzXH
See ya next time, Dirk
Hallo Dirk, guten Abend.
Ich hab vor ein paar Tagen eine sehr schöne 221 bei Ebay ergattert. Bei der Suche nach einem Platz für den Decoder hab mich an Dein Video erinnert. Dabei fiel mir dann auf, dass Du eine zusätzliche Stromabnahme am Motordrehgestell installiert hast. Toll, wollte ich auch machen. Nur sehe ich keinen Weg , der mir das Minus von der Schiene ans Motorgehäuse (bzw. Schraube) bringt. Habe ich da etwas übersehen? Hilf mir bitte auf die Sprünge.
Ach ja, das Motorschild (bei mir Kunststoff) hab ich diesmal selbst bearbeitet.
Es grüßt Dich der Hans aus Berlin
Hallo Hans, gratuliere Dir zur schönen 221 👏. Bei den neueren Versionen liegt das Minus in der Regel an der linken Schraube vom Motorschild an. Nicht wie bei der alten von mir an der oberen Schraube. Ich hoffe das ist bei Deiner auch so. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk.
Leider ist der Hinweis nicht zielführend. Die rechte Schraube hatte ich bereits verbunden, die geht aber genau wie die linke auf den Motor-und Getriebeblock. Ich befürchte auf diesem Weg ist kein Schienenkontakt herzustellen.
Ich gedenke diese Fleischmann 221 aber auch wieder zu veräußern, da das Teil aufgrund seiner Länge nicht auf meine kleine Anlage passt.
Danke für die wie immer nette Kommunikation.
Grüße aus der Ferne, der Hans
Hallo Dirk, ein altes Schätzchen für die Vitrine zu einem neuen Railrunner, tolles Video mit hervorragenden Einfällen für die Beleuchtung und das Powerpack!
Ich habe noch eine kurze Frage an dich:
Fabriksneue Broadway Limited Import GE ES44AC mit Rauchentwickler am Rauchausgang total verschmolzen. Die Maschine habe ich leider in USA gekauft, ist noch in Garantie. Gibt es bei Broadway Limited eine E-Mail oder eine Servicesbteilung? Wäre dir sehr dankbar für einen Rat.
Liebe Grüße aus Wien, Christian
Hallo Christian, besten Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍👀. Broadway Limited Imports hat einen Service den Du hier erreichen kannst bliservice.com In Deutschland gibt es Peters Lokschuppen www.peters-lokschuppen.de/ oder
Rainer Drexler www.rd-hobby.de In Salzburg: Gabriel Leonhard Wegmayr Pfeifferhofstrasse Salzburg 5020 AT, leider gibt es hier keine Website oder Telefon😢. Ich würde Rainer Drexler empfehlen, er ist meiner Meinung nach der größte Händler für US Loks in Deutschland.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank für deine prompte Antwort, sie war sehr hilfreich, danke nochmals,
Liebe Grüße Christian
@@christian8438 gern geschehen😉, freut mich, wenn ich helfen konnte. Viele Grüße 🖖 Dirk
Sorry, von der 221 ist Anthrazit Farben und nicht Dunkelgrau. Tss, tss. Ssst.
👍👏🙏🏻
Hallo Dirk, wieder prima gemacht. Der Ersatz für die fehlenden Fenster war eine super Idee, womit hast Du diese befestigt ?
Ansonsten war das ein dankbares Objekt für den Umbau und die Reparatur, echt klasse, wie das Teil nun fährt.
Da habe ich wieder ein paar Ideen mitgenommen.
VG Frank
Hallo Frank, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Lob. Die Fenster wollte ich eigentlich mit UHU Plast einkleben, aber sie sitzen so stramm in den Öffnungen, dass sie ganz ohne Kleber halten 😉. Freut mich, dass Du etwas für Dich mitnehmen konntest 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
19:30 OH wie alt mag diese Lok sein? Da hat Fleischmann sogar einen Führerstand UND einen Lokführer spendiert?
zu der Zeit hatte märklin noch Milchglasfenster?
Wie alt sie genau ist kann ich nicht sagen, aber sie hat schon einiges erlebt würde ich behaupten.
Beste Grüße Dirk
Wie immer ein tolles Video, welche Stärke hat dein Lichtleiter das würde mich sehr interessieren.
Gruß Thomas
Hallo Thomas, besten Dank 🙏🏻👏👍. Der Lichtleiter hat eine Stärke von 2mm. Gibts auch bei eBay. Beste Grüße 🖖 Dirk
Vielen Dank Dirk 👍😁
Dirk.
Genau umgekeht. Das kommt davon wenn man schreibt und nicht direkt den Vergleich vor Augen hat. Dem Alter geschuldet. 😢 😢
👍🖖
46:24 herrlich ! viel schöner als neu gekauft! wie hast Du die fehlenden Fenster ersetzt?
Das mit den Fenstern müsste eigentlich im Video gezeigt sein. Ich habe aus einer alten Kunststoffbox passende Fenster ausgeschnitten und eingeklebt. Ging recht einfach.
@@hdspringer2561 auch wieder ein guter Tipp ich muss die Milchglasfenster meiner V200 loswerden =)
Da müsstest Du mal nach Ersatzteilen von Märklin bei eBay schauen, da bekommst Du klare Fenster. Such mal nach Märklin BR 221 Fenster, da gibt es einige. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 hey ;)
nö,
no more money to mär n, die nette Frau hat mir ja nun von einer anderen Lok für meine Märklin 3317 BR 231 SNCF ein Tütchen in dem eine Speisewasserpume Tolkien Art enthalten sein soll zu gesendet... ich hab noch nicht geguckt, hab ANGST das das wieder mal irgendwas ist, die haben ja für solche Sachen nicht einmal Bilder auf ihrer Shop Seite =O
nee, nun wir nach Dirk Style gebaut!
für meine kleine gelbe Diesellok habe ich es ja auch irgendwie hinbekommen, auch Licht und Lokführer =))
das ist aber weit über 10 Jahre her... was war ich traurig als ich herausbekommen habe was der alles fehlt !!! das war von mä n sehr gemein sogar die Seitenblenden weg zu lassen, wie sollten da die Räder halten? gut die habe ich als Ersatzteil bekommen, da wäre schnitzen spannend geworden =)
nun fehlen noch die Rangiergeländer liegen hier, müssen aber die Puffer heraus gezogen werden.. hach
nee, bevor ich nun lange suche, versuche ich es mit "Hausmitteln" zu lösen =)
Ich Danke Dir für Deine Inspiration sehr!
Danke auch für Deine Zeit für die Antworten!
kleine gelbe Diesellok habe ich auch ein kurzes Video, da sieht man auch den RenovierZustand hier, die Platte ist schon wieder abgebaut...
aber das mal was funktioniert hat so Laune gemacht =)
ich wünsche Dir einen schönen Feierabend!
viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan, das hört sich doch gut an, dass Dich das Bastelfieber gepackt hat 😉👍. Was machbar ist versuche ich auch aus „Hausmitteln“ zu gestalten, wie z.B. fehlende Geländer aus Beinchen von Widerständen. Die lassen sich gut löten und sind schnell gemacht. Etwas Farbe drauf und sieht aus wie aus dem Laden 🤣.
Nichts desto trotz gibt es von Märklin viele nützliche Ersatzteile. Schau mal bei www.lokmuseum.com rein, da gibt es auch Bilder zu den Ersatzteilen.
Viele Grüße 🖖 und weiterhin viel Freude am Hobby.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk! Cooles Video und tolle Arbeit. Was mir besonders gefällt: mancher hätte die Kiste einfach zum Wertstoffhof gebracht und sich was neues gekauft. Aber nein, wenn man weiß wie man es macht, fährt die Lok auch im 21 Jahrhundert noch. Sehr geil!
Warum hast du nicht auch Sound mit eingebaut?. Hätte sich angeboten.
Mich würde interessieren , wie deine Anlage eigentlich aussieht. Du musst ja viel Meter haben, bei deinem vielen rollenden Material. Mach doch da mal ein Video drüber.
Viele Grüße Martin (Spur G)
Hallo Martin, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀. Jo, dieses alte Schätzchen musste einfach wieder flott gemacht werden, zum Entsorgen einfach zu schade. Sound baue ich nur noch ganz selten ein. Früher bei meinen US Loks habe ich zu 99% Loksounddecoder verbaut, aber mit der Zeit empfand ich das eher als störend. Jetzt genieße ich lieber den Sound den die Züge beim Fahren generieren, so wie früher in der Kindheit 😉. Videos von den drei Anlagen gibt es ganz viele in meiner Playlist unter Gartenbahn, US Anlage und Bau der neuen Anlage. Musst mal etwas stöbern, da gibt es viel zu entdecken 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, jetzt muss ich meinen Kommentar noch einmal schreiben. Der erste wurde von RUclips gelöscht. Dein Umbau war wieder große Klasse und die alte Lok darf im digitalen Zeitalter weiter leben. Hast du eine Email Adresse verlinkt?Hätte vier Interessante Fleischmanndampfer für dich. Gruß Torsten
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, die Kommentare verschwinden hin und wieder auf seltsame Weise 🤔, das hatte ich auch schon 😉. Freut mich, dass Dir der Umbau gefallen hat🤩. Besten Dank auch fürs Angebot von den Fleischmännern, aber aus zeitlichen Gründen kann ich da nichts machen 😢. Nicht böse sein. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk , noch eine 😁 ist schon eine Schönheit ! 👍 Was macht der Spukteufel ? 🤔
Viele Grüße Frank 🍀 🙋♂️
Hallo Frank, besten Dank 👏👍🙏🏻. Jo, V200, BR221 geht immer 😉. Die steht im Regal und wartet auf einen neuen Einsatz 😉.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Einsatz des Dremels ? 🤔😉
Ok, wir reden aneinander vorbei🤔? Ich meinte die kreischende Trix V200 😂.
@@hdspringer2561 🤣wenn das so weitergeht ruf ich dich mal an 🤔👀🙋♂️🤣