BMW M 1000 XR, 201 chevaux !!!! | TEST MOTORLIVE
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Nous avons essayé la BMW M 1000 XR, soit la S 1000 XR dans une robe taille M mais avec des performances XLL ! Cette M 1000 XR représente l'outil le plus efficace de la gamme BMW, voire le plus polyvalent aussi entre performances générales, équilibre de la partie cycle, et un confort relativement préservé ! Son essai est aussi sur Moto Station :moto-station.com/moto-revue/e...
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Авто/Мото
Merciii, cette moto est absolument superbe à mon goût. Entièrement d'accord avec la remarque dans la vidéo, c'est absolument inutile, mais qu'est-ce que c'est bon !
Inexploitable sur route 🚗
Magnifique à tous points de vue
Heureusement que je suis père de famille car sinon avec une telle folie mon espérance de vie serait réduite 😅😅😅.
La 900 est déjà suffisamment puissante pour moi 😉.
Félicitations aux futurs propriétaires et prenez soin de vois 😊
Salut merci pour la vidéo
c'est dans quel pack les crashbars et le sabot protecteur ?
Qu'elle dinguerie quand même
✅inutile ! donc indispensable ! 😄, bien vu le floutage adhoc du compteur 👌🏻😉✌🏻
La nouvelle s 1000 xr de grâce 🎉🤞🏾
Cela devient du n importe quoi cette montée en puissance 🥱
Tout ce qui est inutile est indispensable ! Le look est top ! Si j avais le pognon elle serait dans mon garage.
Au-delà des + 200ch fortement discutables en terme d’utilité sur route (mais en même temps n’ayant quasiment roulé qu’en hyper sportive pendant 20 ans je peux comprendre l’envie de rouler sur une machine puissante et le plaisir distillé), c’est surtout les prix des motos qui deviennent totalement absurdes et inabordables. Entre les radars, le CT, le prix en hausse affolante, … la moto se meurt.
Merci pour vos vidéos toujours intéressantes mets 200 chevaux de l'électronique partout
c'est pas moto ça...
ça c'est pas moto😢
Ça donne quoi dans les chemins blanc ?
Ca fait cher les 30ch, les ailerons, le carbone, et les jantes. Après bon, à 22K€ avec les deux packs d'options dans sa version standard, quand on sait qu'une jante c'est déjà 1000€ chez BMW... Ils ont sorti 30ch de plus pour dire que c'était un nouveau modèle et pas des options quoi.
Ils ont mis des vrais pneus cette fois ? Parce que chez BMW même on rigole de la monte d'origine sur la standard. Les Rosso II c'était avant.
Il y a des bridgestone rs11 qui sont d’excellents pneus mais pour une utilisation piste… un s22 s23, power 6 aurait été plus judicieux au quotidien.
Tout d'abord, respect pour l'essayeur !!! gros coeur et grosses .... Ceci étant je ne vois pas qui peut investir dans cette merguez sauf peut etre a imaginer un usage piste et la fiabilité ? On parle beaucoup de BMWMOTOENRADE !allons, V tous du vieux motard occitan
Moto parfaitement excessive j'adore, un top case et hop 😂
Donc pour la route, c'est mieux le couple de la ktm 1290 superadventure ou la puissance de la BMW M1000XR?
une multistrada V4 RS RS fait la jonction.
Akrapovic fait juste des échappements jolis, pour le son en config homologuée c'est encore moins bon que de l'origine. Ma cb 650 r d'origine a un son bien plus joli.
J’y arrive pas toutes ces motos modernes avec les ailerons de Jacky…
Ce n'est plus une moto d'adulte conscient et sage mais plutôt pour les fou
Les jean aigris « 32K c’est trop cher ,trop puissant c’est ridicule » c’est quoi votre problème mdr j’ai la M1000R c’est un putain de régal sans pour autant rouler comme un dingue (alors forcément une accélération et t’es à 180) et celle ci même si elle est trop élever pour moi en prix bas elle me fait rêver quand même.
Avant la M j’avais une Tracer 9 j’avais mal au cul alors que c’est un trail routier revendu au bout de 2 mois pour la M1000R bas putain un comble bien plus confortable merci bmw …
🫡🫡🫡
Le prix d’une 118d 🤣
LA moto qu'on adore detester. Parce-que c'est une bm, qu'elle est excessive partout, et qu'on pourra jamais se la payer (mais qu'on rêve tous secrètement de posséder)
Bof ! Avantage - pour 32000€ - on peut rester en permanence en première, les autres rapports sont inutiles. 😼
😂 bah oui! T’as des radars partout!
Jésus t'aime ❤
Test moto en Baskets... C"est pas courant pour une telle machine.
Pour 10 000 euros de moins il y a des KTM qui vont démarrer plus vite encore.
Oui pour aller encore plus vite au garage !!
😅 très belle machine mais 200 CV... Sans assistance impossible a utiliser...
C’est pour ça qu’il y en a
Et deraisonnable en tout etat de cause !
Aucun intérêt
Moto débile pour pilotes débiles à un prix débile ….
Oh wait … mais c’est pour moi ça !!! 😁😁😁
Ouai mais non, déjà j’ai pas les moyens ni les neurones surtout pour piloter ça ! 😁
Les mecs qui parlent d'utilité d'avoir autant de chevaux :
N'oubliez pas que si les motos d'aujourd'hui qui sont des bicylindres de 85ch ultra chiant et bardés d'electronique bridante mais "tres utiles" sont la norme, c'est a cause de vous.
Arretez de cracher votre venin envers les avions de chasse qui seront vendus a 150 exemplaires et rêvez un peu, vous êtes ennuyeux.
Il y a les motards du quotidien, les vrais motards, et les motards du dimanche qui vont faire 50 bornes le dimanche en été avec le total look et maman habillé tout en cuir derrière ...
Alors oui, c'est un peu ennuyeux mais nous au moins, on roule, on ne se paluche pas devant une moto inutile que personne n'achètera en plus.
@@ugaki7797vous êtes qui pour critiquer et pour dire qui est utile ou pas. Allez dire cela à BM elles se vendent bien.
Moto pourri que personne ne peut acheter
@@thomasviard3602😂
Sold out presque partout 🤔
toi...vu que t'as pas la braise 😂😂!
@@thomasviard3602❤❤❤❤exact...
200 ch, ridicule sur route
Inutile... conviendrait mieux. Parce que ridicule.... à partir du moment où tu as les ronds pour te la payer je vois pas ce qu'il y a de ridicule ✌️
Il en manque un peu
Ok champion
C’est justement ça qui est drôle
Donc indispensable ✌️
Plus de 32k€😂😂😂😂 sérieusement..... Mon GSXS1000 de 2024 n'a pas à rougir 🇯🇵 Quand je vois tout les retours clients en atelier avec les bm depuis 2021..... désolant. Désolé mais BMW c'est terminé pour moi 👋🏻