J'espère que ce format un peu "différent" avec quelques croquis pour bien expliquer mon propos vous a plu ! On est de plus en plus nombreux sur la chaîne, merci à tous pour votre soutien ! ❤ ➡ Pour participer au nouveau projet qui arrive sur la chaine via un partenariat, écrivez moi à cette adresse : contact.autodrome@gmail.com 🎯🏁
Merci pour cette excellente vidéo. Une question que je me suis toujours posé : l'essuie-glace en position verticale sur le pare-brise, ce n'est pas gênant à la conduite, vu qu'à priori, les gens semblent préférer un pare-brise bien dégagé ?
Génial la vidéo, mais j'ai une petite question : Sauf erreur de ma part, la présentation de la Tourbillon ne s'est pas faite en Allemagne, à Munich ? 🙄🙄
Les croquis avec les histoires de proportions, perso, c'est exactement ce que j'attends d'une chaine qui s'appelle le Designer auto ! Tout comme le côté contraintes techniques ou réglementaires pour expliquer aux gens pourquoi parfois y a des trucs moches sur les voitures. :)
Alors ça c’est une vidéo qui m’intéresse, parce que personnellement j’ai été déçu en premier lieu lorsque j’ai vu le reveal de la Tourbillon. Mais de fait, je pense que c’est une voiture qui prend du temps ; à force de la voir sous différents angles, dans différents décors ou sous différentes lumières je m’y suis fait et maintenant je l’apprécie énormément.
A titre personnel je trouve la Tourbillon réussi. Je m'attendais à être déçu et au contraire je la préfère à la Chiron. Entre les porte en élytre, la signature lumineuse de la voiture noire et le compte tour associant performance et horlogerie franchement elle coche toutes les cases. Elle est pour moi l'une des voitures les plus belles jamais imaginées, et donnant souvent ce titre aux anciennes voitures comme la 300 SL ça fait plaisir qu'une récente rentre dans cette catégorie (du moins de mon propre avis).
Cette voiture est un rêve et un bijou de mecanique au sens propre avec son compteur conçu par des horlogers suisse. Des que j'ai vu les premières photos de cette voiture je suis tombé sous son charme car je ne m'attendais pas à ce que l'art de l'automobile fusionne avec l'art de l'horlogerie. Super vidéo tu pourra en faire une sur General motors ?
J’ai deux choses à dire. Premièrement la calandre en fer a cheval a également un rapport avec une chaise créée par le père d’Ettore. Et deuxièmement ce serait super intéressant une vidéo sur les projets auxquels tu a participé
Premièrement, je suis heureux que tu fasse une vidéo sur cette voiture, étant donné que ta chaine me passionne tellement on sens la passion à travers tes récits. On se plait à regarder tes vidéos : c'est bien monté, bien raconté, bien illustré, etc. et c'est rare aujourd'hui d'avoir des RUclipsurs automobiles qui savent nous captiver aussi bien que tu le fait. Secondement, je suis d'autant plus heureux que tu parle de la Tourbillon, ma voiture préférée dès l'instant où elle à été présentée. En tant que passionné de Bugatti, et plus particulièrement de la Tourbillon, je n'ai rien appris dans ta vidéo, car je savais déjà pratiquement tout à propos de cette voiture ne serait-ce que 2h après sa présentation. Mais, captivant comme tu es, je suis resté jusqu'à la fin, avec le plaisir de voir un vrai passionné d'automobile transmettre sa passion. Bref, si tu est toujours là je tenais à te remercier pour ton implication dans tes vidéos, et pour ta façon de traiter les choses.
Merci beaucoup mec, ça fait vraiment plaisir 🙏🏼 j’essaye de retranscrire ma passion et ça fait super plaisir de lire des commentaires comme le tien !!❤️
Je trouve que l'absence d'écran est une très bonne chose et on sent que cette voiture est faites par des passionnés et des techniciens. Par contre, la seule faute de goût de mon point de vue, c'est le nom Bugatti dans la ligne de feux arrière. Ça me fait pensé aux Toyota Fortuner ou Ford Everest modifiées par chez moi 🤢
Encore une vidéo super bien faite, merci de nous faire découvrir ce qu’il a derrière chaque design, continue comme ça !!! Concernant la Tourbillon, c’est vraiment une superbe évolution de la Chiron en plus élancée ! Et que dire de ses sublimes compteurs (hormis que le centre du volant fixe, ca fait penser une Citroën C4 😅 12:57) Impatient de voir les premiers essais.
Part rapport au w16 on peut estimer que le v16 est un peu plus en ligne. Un v en ligne en quelque sorte (un w c’est un peu un moteur en v croisé), bien que l’expression fasse un peu mal aux oreilles c’est vrai … Cette ligne rend le moteur plus long et moins compact que le w, plus en ligne donc.
La Tourbillon est ce qu'aurait du etre la Chiron à son lancement, mieux proportionnée, plus fine, plus sportive...En terme de Design, c'est pour moi la plus reussie des hypercars sorties ces dernieres annees.
Les gens qui disent qu'elle est "ignoble" "moche" n'ont vraiment aucun notion de dessin, de proportion, ... On peut ne pas aimer, on peut critiquer qu'elle ressemble trop à la chiron, (d'ailleurs si on n'aime pas la tourbillon on n'aime encore moins la Chiron j'imagine) mais dire qu'elle est moche comme si c'etait une fiat multipla... Les lignes sont finement dessinées, et l'image a 15:52 montre à elle seule tellement de détails, j'ai rien a dire de plus, tout a été dit en vidéo. Encore bien joué à toi et merci pour la vidéo
0:15 en tant que alsacien j'ai grincé des dents en entendant la prononciation de Molsheim ^^' Le "h" ne se prononce pas, c'est mol"S"eim sinon une excellente vidéo comme d'hab
la présence du "h", c'est l'origine germanique du nom, et prononcé à l'allemande ! qu'en pensent les vieux Alsaciens encore patoisants ? pour moi, de Suisse Romande, c'est aussi "Mols H aïm" ! 😉
@@jee-el4345le résultat c'est qu'en patois alsacien le h est présent en accentuent le eim comme pour le mot heim (a la maison chez soit ) et en patois on dis molshè bien que la prononciation du patois est différent entre les différents villages
@@jee-el4345je ne suis pas sûr d’avoir bien compris, mais la prononciation du village de Molsheim que ça soit en français ou allemand se prononce bien comme il l’a dit « Mol"S"heim », si on voulait le prononcer comme dit dans la video ça serait avec "SCH", exemple d’un village avec cette prononciation : « Wolscheim ».
@@elsassrider Tu as raison, mais c'est Wolschheim, avec deux h, d'un côté Wolsch, de l'autre Heim. Wolsc ça n'existe pas. Et quand y a le s c'est une marque de génitif.
L' avant je n'y adhèrent pas du tout, je trouve que la calandre est beaucoup trop grosse et non proportionnelle. Pour les phares on a l'impression qu'ils ont été étirés sur Photoshop mdrr. Par contre. L'arrière c'est du 20/20 ! Il est magnifique voir même sexy 🤭
J'ai pas encore regardé mais je l'attendais celle-là ! Je suis sûr que ça va être exceptionnel comme d'habitude. Continue, en route vers les 100k ! ❤❤ PS : Le "Turbyan" m'a bien fait rire 😂
Vidéo très bien construite, les images et vidéos bien choisie le texte aussi comme chaque vidéo quoi 😅 encore merci de nous produire ce genre de vidéo de qualité
J'avais été laissé de marbre face aux premières photos. Mais après avoir regardé cette vidéo, cette Bugatti est une de mes préférées. Son design extérieur est magnifique et même si je ne suis pas le plus grand fan de l'intérieur, le défis d'intégrer l'horlogerie était osé et franchement classe
coucou ! j'ai beaucoup apprécié la vidéo (en particulier la qualité de la réalisation), ce que tu dis est toujours intéressant, construit et bien réfléchi. mais je reste toujours un peu sur ma faim sur cette chaîne : je trouve que tu passes trop peu de temps sur le design, ou il est parfois traité de manière simplifiée ou superficielle, alors qu'on sent que y a un potentiel d'analyse de ouf ! tu parles beaucoup du raffinement du véhicule mais je trouve que tu t'attardes peu sur des détails dont on parle peu (les ailes découpées à l'avant, les sorties d'air discretes sur le côté, l'utilisation des couleurs et des matériaux...) pour parler surtout de ce qu'on a surtout beaucoup entendu parler (V16, puissance, les trois caractéristiques du style Bugatti...). alors c'est peut-être moi qui suis hyper exigeant, mais de la part d'une chaîne nommée "le designer automobile", je m'attends à une analyse plus pointue et moins générale. chose qu'il ne faut par contre pas changer, c'est ce format efficace, qui commence toujours par l'histoire (la partie sur les designers était vraiment géniale, j'adorerais une vidéo sur l'analyse du style d'un designer de légende) et le tout qui baigne dans de la passion. merci pour ce beau travail !
Superbe vidéo comme toujours, très chouette les dessins sur les images pour expliquer tes propos, très appréciable pour en apprendre plus sur les thermes utilisés
J'adore cette vidéo. Étant une bille absolue en voiture, j'adore ta passion et ton écriture qui pique la curiosité des néophytes sans les perdre en détail. Par ailleurs, le story telling de Bugatti est vraiment intéressant, ce qui se ressent parfaitement avec la Tourbillon.
Pas mal, par contre, le village de Bugatti se prononce "Molssaïm", et pas "Molschaïm". J'espère être compréhensible 😊 Sinon, super vidéo, comme d'habitude
@@rhaimannl'Alsace au fur et à mesure de son évolution a passé plusieurs périodes germanique et française d'où notre dialecte l'alsacien qui est un savant mélange de français d'allemand et de quelques touche anglophones mais de la a dire qu'on est allemand c'est gros surtout lorsqu'on s'intéresse à l'histoire passionnante de l'Alsace
Ce n'est même plus une voiture mais une oeuvre d'art faite par des hommes et des femmes qui aiment leur métier. Je pense que face à une telle chose on ne peut qu'être en admiration.
Gueule positif pour te dire que j’adore tes vidéos ! Ça fait tellement plaisir d’avoir ton expertise en design automobile et te nourrir notre passion pour les belles bagnoles ! MERCI
Si on se penche sur son design je trouves que seul l'avant est moins réussi notamment parce que je trouves que la Divo ou la Mistral ont un plus fort caractère qui les différenciaient bien la leurs base commune la Chiron. En ce qui concerne la Tourbillon c'est surtout la zone au niveau des phares qui me dérange le plus. L'effet bouteille est surtout utilisé depuis les années 50 sur tout les appareils militaire à réaction mais pas seulement, c'est ce qu'on appelle en aérodynamisme la loi des air qui vient resserrer le fuselage de l'avion pour augmenter sa vitesse
Merci beaucoup pour ce documentaire vidéo incroyable. Les références, les anecdotes, le montage vidéo, le story-telling, c’est vraiment du travail de haut niveau! On sent la passion 👏👏
Je ne connaissais pas ton travail, je suis mécano donc tu connais l'amour de beau châssis, et en tte francise ta vidéo m'a bluffé. Quel taf derrière. En plus de superbes images a regarder j'ai appris pas mal de choses. Merci a toi et un abonnement était obligatoire.
une des meilleurs vidéos de la chaine je trouve, on sent vraiment ton esprit de designeur auto, appuyé par les shemas c'est vraiment top, continue comme ca chef
Même en comprenant le comment du pourquoi, la subjectivité de l'individu lambda entre en jeu. C'est pourquoi je ne retrouve pas vraiment la pureté esthétique des anciens modèles, de même que je trouve le nom "Tourbillon" banal et pas du tout accrocheur.
Oui mais la voiture n’a pas pour vocation d’être « vendeuse » pour un lambda ni pour un multimilliardaire (qui l’acheterait de toute façon quoi qu’il arrive) mais d’être une piece d’art. Et le nom « Tourbillon » c’est la dernière touche pour achever la toile.
@@AwfuThings En effet, ils auraient pu l'appeler "Soleil levant dans un ciel d'automne" que la voiture se vendrait malgré tout. Je n'ai aucun doute là-dessus.🥲
Merci pour cet éclairage qui sort de l'ordinaire. Une vulgarisation du design auto par un pro, c'est vraiment hyper intéressant et enrichissant. J'aime bcp :)
Mais c'est très bien Dacia! J'ai une Sandero, chaque fois que je la regarde je la trouve à couper le souffle. .... Je déconne 😂 En tout cas, de mon point de vue, je trouve cette Tourbillon somptueuse. Bugatti nous fait rêver une fois encore. Quant à cette vidéo, je dis bravo et merci. Je ne sais pas si tu es désigner mais il est clair pour moi que tu nous apporte une multitude d'informations, notamment sur son design donc, auxquelles je n'aurais jamais eu accès car bien entendu je ne suis pas dans le domaine. Grâce à toutes ces explications très précises, je comprends désormais beaucoup plus de choses sur cette voiture et ce qui me permet in fine de l'apprécier encore en plus, que dis-je, de m'émerveiller encore plus lorsque je la contemple. C'était très intéressant, pas seulement en ce qui concerne la Tourbillon mais comprendre pourquoi ils ont choisi de dessiner telle pièce de cette façon, les références à leurs œuvres postérieures, etc... bravo et merci donc !
Des explications et des schémas claires, c'est toujours passionnant d'écouter un passionné dans ce secteur j'ai appris plein de choses un grand merci ! Et vive l'excellence de l'intemporel
Perso c'est la Chiron que je trouve assez moche. J'aime pas du tout les deux gros lobe prise-d'air juste derrière les portes. La tourbillon réduit pas mal la courbe exagéré qui me rappel trop des lobes d'oreille pour un oval plus fin et en point pour ajouter à l’impression de vitesse.
Ce que je trouve super pour l’intérêt de la vidéo c’est l’ajout des explications en dessin à certains moments, ce qui la rend beaucoup plus dynamique et intéressante.
C'est assez beau lorsque l'on se concentre sur les détails, mais en globalité, ce n'est pas très réussi. Surtout cette mocheté à l'arrière... je veux bien qu'il y ait un diffuseur, mais là c'est vraiment grossier. Tout a dû être misé sur la performance, mais lorsqu'on prétend visé le top du beau, c'est raté
Franchement bravo ! ENFIN une vidéo qui rend vraiment hommage au design de cette voiture et qui nous instruit réellement sur celui-ci. Je trouve ta vidéo 1000x mieux que celle de Top Gear UK donc vraiment bravo
T’façon qui somme nous a juger une bugatti alors qu’on roule tous en 1.2 puretech 😂😭 Superbe vidéo aux passages, ce Rimac est un vrai petit génie, hâte de voir ce qui vas pouvoir encore faire avec Bugatti d’ici quelques années.
Superbe vidéo !!! Petit point technique pour le côté horlogerie, les rubis en horlogerie sont des pierres synthétiques, et le saphir est un materiel composite qui est un verre très résistant. Je trouve ca ultra interessant d'avoir fait le pont entre le monde automobile et l'horlogerie. Au début je pensais que tourbillon c'était la suite de Mistral et non ! C'est ce lien avec l'horlogerie de précision qui fait toute la différence.
A la présentation de la tourbillon, j'ai vraiment était septique, je me demandais même si il n'avait pas demander a une IA de faire une chiron un peut plus sportive, et puis finalement, avec le temp, aujourd'hui je la trouve juste magnifique, cela m'était déjà arrivé avec la veyron, il faut plusieurs point de vue et du temp pour apprécier c'est modèle, car c'est des courbe que l'on a pas l'habitude de voir dans le milieu de l'automobile, donc forcément ça ne plaît pas toujours au 1er regard. Aujourd'hui je la trouve juste splendide, surtout à l'intérieur, je trouve personnellement que c'est le meilleur intérieur de la marque Bugatti. Hâte de la voir rouler en suisse
@@fatimatabintoumarico8032 c'est toi qui vient me parler de goût ? Mdr j'en ai vu des vendeurs de tapis mais toi tes un champion dans ton domaine, depuis ma création de Bugatti ils proposent des styles que l'on pas l'habitude de voir, c'est bien les seuls qui osent proposé cela. Votre problème les "passionnés" d'auto, c'est que vous kiffé dénigrer, vous plaindre etc, vous n'aimez pas la nouveauté alors que vous ne demandez que ça, mais dès qu'un constructeur le fait, vous gueuler car justement c'est de la nouveauté. Au bout d'un moment va falloir arrêter de gueuler pour rien, t'aime pas, c'est cool, on s'en fout, passe ton chemin. Tu cries sur une voiture dont tu n'auras jamais les finances pour l'acheter, ni même acheté un seul modèle de la marque, ton avis, il ce torche avec, tes pas un de leur client, donc il s'en fout, comme moi. Passe ton chemin Aladin, va reprendre tes goûts de golf 7R ailleurs
Merci beaucoup de faire ces vidéos aussi bien construites et très intéressantes. Je ne suis pas toujours d'accord avec toi mais je trouve ça toujours très pertinent ! Continue comme ça !
Vidéo intéressante pour les détails. Autant j'étais assez mitigé sur les designs précédents, autant celle-ci ravive vraiment le côté sportif des origines, en un mot : bravo !
La vidéo est folle merci d'avoir fait cette vidéo, c'est grâce a des youtubeurs comme toi que la passion de l'automobile continue a vivre, merci beaucoup j'ai adoré la vidéo 🔥
Les compteurs sont tous simplement un délice pour les yeux et enfin un départ pour essayer de refaire des voitures qui peuvent durer dans le temps pourvue que les marques automobile pour le grand public prennent exemple et reviennent au compteur aiguille boite méca et voiture qui ne se désagrégent pas toute seule as 240000km et quelques années malgré des entretiens fait avec sérieux Merci de cette épisode
Ce n’est pas la plus belle en mon sens, mais je l’apprécie maintenant beaucoup grace à t’es explications. J’apprécie la complexité de son style et tout les details de gouts qui la rende unique. Il faut la comprendre pour l’apprécier, et c’est ça qui fait tout un charme Merci
Pour moi, la plus belle des bugatti "moderne" c'est bien la voiture noire, mais j'aime beaucoup celle-là aussi. Même si j'étais mitigé au début, j'ai vraiment appris à l'aimer avec le temps.
Juste impressionnante, magnifique et authentique on retrouve l’âme d’une véritable voiture de sport avec un bruit incroyable et une puissance à couper le souffle et surtout les compteurs. Ce n’est pas un vulgaire écran avec des aiguilles numériques.
Super vidéo comme d'habitude un réel plaisir à chaque fois , j'adore ton point de vue , ça permet d'aborder le design d'une façon tellement différente d'un oeil non averti et c'est hyper interessant , par contre à 10:07 je suis pas sur du 16 cylindres en ligne mdrrr
ça serait super d'avoir une vidéo tuto du style " comment analyser une voiture et des trucs basiques à savoir " parce qu'il y'a des termes qui sont passés sur la vidéo qui ne sont pas commun, sinon, comme d'habitude, la vidéo est superbe
Vraiment magnifique cette Tourbillon. Les détails de design sont incroyables sans parler de l’intérieur inspiré des montres suisses, ça fait rêver. Merci pour ton analyse.
Merci pour la présentation L’interieur est génial. 100% d’accord avec l’analogique et l’horlogerie. L’extérieur est beau. Mais bcp d’info visuellement. Manque peut être un chouille d’épuration sur la première moitié du véhicule. L’arrière est dingue
Hello, bonne vidéo comme à ton habitude ! Par contre deux petits points a corriger : - on dis Molseim en alsacien pas Molcheim, le ch ou sh est en fait un S - vers 10:10 tu dis un 16 cylindres en ligne atmosphérique, mais c'est un moteur en V ( l'erreur n'est pas refaite quand tu parles du moteur a la fin donc c'est ok !)
C’est vrais que cette voiture a beaucoup à offrir. Et c’est une vrais bonne nouvelle de voir Bugatti sortir une voiture avec l’objectif qu’elle soit intemporalités. Quand on voit la Veron, serte, le design a un peut vieilli, mais tout le reste est intemporel 👍 Inclure des matériaux aussi nobles, et transformer les compteurs en véritables pièces d’horlogerie, c’est vraiment fous!!
Quelle analyse ! Chapeau c'est tellement agréable de comprendre toutes les pièces du puzzle point par point. Merci et bravo, on sent le professionalisme :)
Le design est intéressant Vos vidéos sont tres bien documenté Je partage presque toutes les vidéos Merci pour votre travail 👌👌 Par contre , je n'aime pas du tout le nom , ca ne va pas pour une Ultra sportive . On ne sent pas la puissance , ni le cote exceptionnel dans ce nom .... Ca ne fait pas rever Dommage
Je la trouve absolument magnifique, comme tous les modèles de Bugatti. Tous les codes visuels de la marque sont présents. L'intérieur est extraordinaire, le volant m'a stupéfait. Merci pour cette vidéo.
Excellent travail ! J'ai adoré toutes les subtilités que tu nous as montré ! J'ai jamais trop aimé le design de la Veyron, mais alors la Chiron j'étais totalement fan. Donc forcément j'ai trouvé cette Tourbillon magnifique, quoique je préférais l'avant de la Chiron encore même si ta vidéo m'a fait changé d'avis. C'est surtout l'intérieur de la Tourbillon qui est tellement plus réussi je trouve... Ce que j'aime bien c'est qu'elle ressemble quand même beaucoup à une Chiron, mais sans pour autant rendre la Chiron totalement obsolète visuellement. Globalement je trouve la Tourbillon plus élégante et la Chiron plus brutale et c'est exactement d'ailleurs ce que reflète la nouvelle motorisation et sa sonorité. Mais quand même le bruit du W16 bien grave, d'un air absolument démoniaque, va me manquer ^^
A chaque nouevelle Bugatti je ne suis pas fan du design, et puis avec le temps j'adhère puis j'adore. Ici c'est allé beaucoup plus vite, il m'a suffi de cette vidéo hyper convaincante pour passer de "j'aime pas" à "je suis fan". Merci !
Très bonne présentation de la voiture... et quelle voiture ! L'intérieur et tout particulièrement le poste de pilotage avec ces compteurs analogiques est un chef-d’œuvre. Personnellement, je la trouve plus aboutie que la Chiron que je trouvais déjà très belle, comme quoi, les goûts et les couleurs, chacun les siens...
Le concept Atlantic est tout simplement splendide! Dommage qu’ils ne l’aient pas sorti même à 25ex. Encore aujourd’hui je suis sur que se serait un carton malgré une conception de 2015. Tout simplement amoureux, ce concept réuni tout ce que j’aime 🥰 P.S. encore une master class ta video, big pouce 👍🏻
Cette voiture réussi l’exploit d’avoir une apparence agressive tour en restant élégante tout en évitant les écueils de la vulgarité. Ce qui n’est pas le cas de la majorité des constructeurs de Supercars. Qu’elles se fassent vomir dessus par des personnes tatouées avec leurs casquettes à l’envers est très bon signe 😮
Encore une vidéo super intéressante ! Je serai hyper curieux d'avoir ton avis sur le renouveau du design de Cadillac ! On sait jamais si ça te donne une idée /envie de vidéo... 😊 Bonne continuation !
A part technologiquement, je n'ai jamais trouvé que les Bugatti actuelles étaient d'une beauté transcendante, celle-ci est dans la même veine. Esthétiquement elles ne sont pas à la hauteur du génie de Ettore.
J'espère que ce format un peu "différent" avec quelques croquis pour bien expliquer mon propos vous a plu !
On est de plus en plus nombreux sur la chaîne, merci à tous pour votre soutien ! ❤
➡ Pour participer au nouveau projet qui arrive sur la chaine via un partenariat, écrivez moi à cette adresse : contact.autodrome@gmail.com 🎯🏁
C’est un apport extrêmement appréciable!
Merci pour cette excellente vidéo.
Une question que je me suis toujours posé : l'essuie-glace en position verticale sur le pare-brise, ce n'est pas gênant à la conduite, vu qu'à priori, les gens semblent préférer un pare-brise bien dégagé ?
Génial la vidéo, mais j'ai une petite question : Sauf erreur de ma part, la présentation de la Tourbillon ne s'est pas faite en Allemagne, à Munich ? 🙄🙄
Première fois que je tombe sur ta chaîne, très belle vidéo! Je m’abonne pour en voir +
Les croquis avec les histoires de proportions, perso, c'est exactement ce que j'attends d'une chaine qui s'appelle le Designer auto ! Tout comme le côté contraintes techniques ou réglementaires pour expliquer aux gens pourquoi parfois y a des trucs moches sur les voitures. :)
Alors ça c’est une vidéo qui m’intéresse, parce que personnellement j’ai été déçu en premier lieu lorsque j’ai vu le reveal de la Tourbillon. Mais de fait, je pense que c’est une voiture qui prend du temps ; à force de la voir sous différents angles, dans différents décors ou sous différentes lumières je m’y suis fait et maintenant je l’apprécie énormément.
Exactement comme ce que j'ai pensé
C est exactement ca !!!
C'était pareil pour la M3/4 G80/2
c'est excatement ce que je me suis dit, ça ma fait pareil au moment des nouvelles calendre bmw que mtn j'adore
Perso je l'ai adoré dès le début
A titre personnel je trouve la Tourbillon réussi.
Je m'attendais à être déçu et au contraire je la préfère à la Chiron. Entre les porte en élytre, la signature lumineuse de la voiture noire et le compte tour associant performance et horlogerie franchement elle coche toutes les cases.
Elle est pour moi l'une des voitures les plus belles jamais imaginées, et donnant souvent ce titre aux anciennes voitures comme la 300 SL ça fait plaisir qu'une récente rentre dans cette catégorie (du moins de mon propre avis).
Pareil
en fait
Cette voiture est un rêve et un bijou de mecanique au sens propre avec son compteur conçu par des horlogers suisse. Des que j'ai vu les premières photos de cette voiture je suis tombé sous son charme car je ne m'attendais pas à ce que l'art de l'automobile fusionne avec l'art de l'horlogerie.
Super vidéo tu pourra en faire une sur General motors ?
Les détails de designs sont vraiment incroyables, avec le coup de crayon pour aider à la compréhension c'est probablement une de tes meilleures vidéos
Merci, ça fait super plaisir 😊👍🏼🏁
J’ai deux choses à dire. Premièrement la calandre en fer a cheval a également un rapport avec une chaise créée par le père d’Ettore. Et deuxièmement ce serait super intéressant une vidéo sur les projets auxquels tu a participé
Je ne connaissais pas l'anecdote de la chaise, il va falloir que je creuse un peu les infos là-dessus...
Très didactique et technique à la fois. J'apprécie !
Un grand merci !
Premièrement, je suis heureux que tu fasse une vidéo sur cette voiture, étant donné que ta chaine me passionne tellement on sens la passion à travers tes récits. On se plait à regarder tes vidéos : c'est bien monté, bien raconté, bien illustré, etc. et c'est rare aujourd'hui d'avoir des RUclipsurs automobiles qui savent nous captiver aussi bien que tu le fait. Secondement, je suis d'autant plus heureux que tu parle de la Tourbillon, ma voiture préférée dès l'instant où elle à été présentée. En tant que passionné de Bugatti, et plus particulièrement de la Tourbillon, je n'ai rien appris dans ta vidéo, car je savais déjà pratiquement tout à propos de cette voiture ne serait-ce que 2h après sa présentation. Mais, captivant comme tu es, je suis resté jusqu'à la fin, avec le plaisir de voir un vrai passionné d'automobile transmettre sa passion. Bref, si tu est toujours là je tenais à te remercier pour ton implication dans tes vidéos, et pour ta façon de traiter les choses.
Merci beaucoup mec, ça fait vraiment plaisir 🙏🏼 j’essaye de retranscrire ma passion et ça fait super plaisir de lire des commentaires comme le tien !!❤️
@@LeDesignerAuto Il n'y a pas de quoi, tu le mérite amplement ;)
Je trouve que l'absence d'écran est une très bonne chose et on sent que cette voiture est faites par des passionnés et des techniciens.
Par contre, la seule faute de goût de mon point de vue, c'est le nom Bugatti dans la ligne de feux arrière. Ça me fait pensé aux Toyota Fortuner ou Ford Everest modifiées par chez moi 🤢
Moi je la trouve magnifique, un bel hommage au monde de l'horlogerie
Encore une vidéo super bien faite, merci de nous faire découvrir ce qu’il a derrière chaque design, continue comme ça !!!
Concernant la Tourbillon, c’est vraiment une superbe évolution de la Chiron en plus élancée ! Et que dire de ses sublimes compteurs (hormis que le centre du volant fixe, ca fait penser une Citroën C4 😅 12:57) Impatient de voir les premiers essais.
10:09 c'est moi qui hallucine ou t'as bien dis "16 cylindres en ligne"😂 ? Mise à part ça, super vidéo
Moi aussi ça m'a perturbé ainsi qu'il dit matt Rimat et pas Rimac j'ai l'impression
@@kyloshane8161 oui c'est vrai, mais ça se remarque moins 😂
Quoi ? il faut juste une longueur de porte conteneur c'est tout 😂
Part rapport au w16 on peut estimer que le v16 est un peu plus en ligne. Un v en ligne en quelque sorte (un w c’est un peu un moteur en v croisé), bien que l’expression fasse un peu mal aux oreilles c’est vrai … Cette ligne rend le moteur plus long et moins compact que le w, plus en ligne donc.
@@kyloshane8161 il dit clairement Rimat en effet
La Tourbillon est ce qu'aurait du etre la Chiron à son lancement, mieux proportionnée, plus fine, plus sportive...En terme de Design, c'est pour moi la plus reussie des hypercars sorties ces dernieres annees.
Assez vrai pour l'avant mais l'arrière est plutôt raté je trouve. Celui de la Chiron est magnifique.
@@AlexRiding6c’est drôle je trouvais que l’arrière de la Chiron était le plus gros défaut de la voiture hormis le son affreux du moteur.
Moi j’adore la chiron et je trouve que la tourbillion est une belle évolution
@@bobysmith5662 c'est vrai que ça avait le bruit d'une turbine d'avion
@@AlexRiding6non je trouve pas. La Chiron avec son gros popotin sans forme ni élégance ça gâche un peu le design.
Les gens qui disent qu'elle est "ignoble" "moche" n'ont vraiment aucun notion de dessin, de proportion, ... On peut ne pas aimer, on peut critiquer qu'elle ressemble trop à la chiron, (d'ailleurs si on n'aime pas la tourbillon on n'aime encore moins la Chiron j'imagine) mais dire qu'elle est moche comme si c'etait une fiat multipla... Les lignes sont finement dessinées, et l'image a 15:52 montre à elle seule tellement de détails, j'ai rien a dire de plus, tout a été dit en vidéo.
Encore bien joué à toi et merci pour la vidéo
Merci à toi 🙏🏼
Tout simplement magnifique.
Un mix entre l'histoire de la marque, la tradition artisanale de haute qualité et la modernité.
0:15 en tant que alsacien j'ai grincé des dents en entendant la prononciation de Molsheim ^^' Le "h" ne se prononce pas, c'est mol"S"eim
sinon une excellente vidéo comme d'hab
la présence du "h", c'est l'origine germanique du nom, et prononcé à l'allemande !
qu'en pensent les vieux Alsaciens encore patoisants ?
pour moi, de Suisse Romande, c'est aussi "Mols H aïm" ! 😉
@@jee-el4345le résultat c'est qu'en patois alsacien le h est présent en accentuent le eim comme pour le mot heim (a la maison chez soit ) et en patois on dis molshè bien que la prononciation du patois est différent entre les différents villages
@@jee-el4345je ne suis pas sûr d’avoir bien compris, mais la prononciation du village de Molsheim que ça soit en français ou allemand se prononce bien comme il l’a dit « Mol"S"heim », si on voulait le prononcer comme dit dans la video ça serait avec "SCH", exemple d’un village avec cette prononciation : « Wolscheim ».
@@Misterfreeride les Alsacos sont des pleurnichards permanents : "des malgré nous" qui n'assument rien....
@@elsassrider Tu as raison, mais c'est Wolschheim, avec deux h, d'un côté Wolsch, de l'autre Heim. Wolsc ça n'existe pas.
Et quand y a le s c'est une marque de génitif.
L' avant je n'y adhèrent pas du tout, je trouve que la calandre est beaucoup trop grosse et non proportionnelle. Pour les phares on a l'impression qu'ils ont été étirés sur Photoshop mdrr. Par contre. L'arrière c'est du 20/20 ! Il est magnifique voir même sexy 🤭
idem
L'arrière c copie collé de la voiture noire....
Jete un oeil aux calandres des bugatti du siecle dernier.
J'ai pas encore regardé mais je l'attendais celle-là ! Je suis sûr que ça va être exceptionnel comme d'habitude. Continue, en route vers les 100k ! ❤❤
PS : Le "Turbyan" m'a bien fait rire 😂
Merci à toi 🙏🏼❤️💥
Vidéo très bien construite, les images et vidéos bien choisie le texte aussi comme chaque vidéo quoi 😅 encore merci de nous produire ce genre de vidéo de qualité
Je comprend pas le déchenement de haters sur toi, ta diction et tes vidéos sont très bonnes continue comme ça.
Merci, ça fait vraiment plaisir 🙏🏼
J'avais été laissé de marbre face aux premières photos.
Mais après avoir regardé cette vidéo, cette Bugatti est une de mes préférées. Son design extérieur est magnifique et même si je ne suis pas le plus grand fan de l'intérieur, le défis d'intégrer l'horlogerie était osé et franchement classe
coucou ! j'ai beaucoup apprécié la vidéo (en particulier la qualité de la réalisation), ce que tu dis est toujours intéressant, construit et bien réfléchi. mais je reste toujours un peu sur ma faim sur cette chaîne : je trouve que tu passes trop peu de temps sur le design, ou il est parfois traité de manière simplifiée ou superficielle, alors qu'on sent que y a un potentiel d'analyse de ouf ! tu parles beaucoup du raffinement du véhicule mais je trouve que tu t'attardes peu sur des détails dont on parle peu (les ailes découpées à l'avant, les sorties d'air discretes sur le côté, l'utilisation des couleurs et des matériaux...) pour parler surtout de ce qu'on a surtout beaucoup entendu parler (V16, puissance, les trois caractéristiques du style Bugatti...). alors c'est peut-être moi qui suis hyper exigeant, mais de la part d'une chaîne nommée "le designer automobile", je m'attends à une analyse plus pointue et moins générale. chose qu'il ne faut par contre pas changer, c'est ce format efficace, qui commence toujours par l'histoire (la partie sur les designers était vraiment géniale, j'adorerais une vidéo sur l'analyse du style d'un designer de légende) et le tout qui baigne dans de la passion. merci pour ce beau travail !
Je suis d’accord :)
Superbe vidéo comme toujours, très chouette les dessins sur les images pour expliquer tes propos, très appréciable pour en apprendre plus sur les thermes utilisés
Merci à toi 😊
Le tableau de bord est incroyable !
Idem Citroën C4
@@abootoobaa1 Faut pas confondre volant et tableau de bord
@@alexandrearmandi5139 je pensais au système "pendulaire"
J'adore cette vidéo. Étant une bille absolue en voiture, j'adore ta passion et ton écriture qui pique la curiosité des néophytes sans les perdre en détail. Par ailleurs, le story telling de Bugatti est vraiment intéressant, ce qui se ressent parfaitement avec la Tourbillon.
Merci à toi 😊
Pas mal, par contre, le village de Bugatti se prononce "Molssaïm", et pas "Molschaïm". J'espère être compréhensible 😊
Sinon, super vidéo, comme d'habitude
J’ai les oreilles qui saignent à chaque fois 😂😂😢
Les allemands
@@rhaimann Alsaciens*
@@nicolasmuller9588 c'est un nom à consonance allemande et historiquement ce territoire devrait appartenir à...
@@rhaimannl'Alsace au fur et à mesure de son évolution a passé plusieurs périodes germanique et française d'où notre dialecte l'alsacien qui est un savant mélange de français d'allemand et de quelques touche anglophones mais de la a dire qu'on est allemand c'est gros surtout lorsqu'on s'intéresse à l'histoire passionnante de l'Alsace
en ce qui me concerne entre la dieppoise alpine R et l'alsacienne tourbillon... y'a encore de belles choses en France. Deux merveilles
Ce n'est même plus une voiture mais une oeuvre d'art faite par des hommes et des femmes qui aiment leur métier. Je pense que face à une telle chose on ne peut qu'être en admiration.
Gueule positif pour te dire que j’adore tes vidéos ! Ça fait tellement plaisir d’avoir ton expertise en design automobile et te nourrir notre passion pour les belles bagnoles !
MERCI
Si on se penche sur son design je trouves que seul l'avant est moins réussi notamment parce que je trouves que la Divo ou la Mistral ont un plus fort caractère qui les différenciaient bien la leurs base commune la Chiron. En ce qui concerne la Tourbillon c'est surtout la zone au niveau des phares qui me dérange le plus. L'effet bouteille est surtout utilisé depuis les années 50 sur tout les appareils militaire à réaction mais pas seulement, c'est ce qu'on appelle en aérodynamisme la loi des air qui vient resserrer le fuselage de l'avion pour augmenter sa vitesse
Merci beaucoup pour ce documentaire vidéo incroyable. Les références, les anecdotes, le montage vidéo, le story-telling, c’est vraiment du travail de haut niveau! On sent la passion 👏👏
Un grand merci ! J’essaye de partager ce qui me fait vibrer, du coup je suis content de lire des commentaires comme le tien 🙏🏼
l'intérieur plus que l'extérieur qui reste génial ma giflé dans le très bon sens du terme
Je ne connaissais pas ton travail, je suis mécano donc tu connais l'amour de beau châssis, et en tte francise ta vidéo m'a bluffé. Quel taf derrière. En plus de superbes images a regarder j'ai appris pas mal de choses. Merci a toi et un abonnement était obligatoire.
Merci à toi 👍 et bienvenue sur la chaîne mec!!
Je sort le pop corn, ça promet. J'espère que l'auteur assumera sa miniature et son titre jusqu'au bout.
une des meilleurs vidéos de la chaine je trouve, on sent vraiment ton esprit de designeur auto, appuyé par les shemas c'est vraiment top, continue comme ca chef
Un grand merci ! C’est motivant !!😃🙏🏼
Même en comprenant le comment du pourquoi, la subjectivité de l'individu lambda entre en jeu.
C'est pourquoi je ne retrouve pas vraiment la pureté esthétique des anciens modèles, de même que je trouve le nom "Tourbillon" banal et pas du tout accrocheur.
Oui mais la voiture n’a pas pour vocation d’être « vendeuse » pour un lambda ni pour un multimilliardaire (qui l’acheterait de toute façon quoi qu’il arrive) mais d’être une piece d’art. Et le nom « Tourbillon » c’est la dernière touche pour achever la toile.
@@AwfuThings En effet, ils auraient pu l'appeler "Soleil levant dans un ciel d'automne" que la voiture se vendrait malgré tout. Je n'ai aucun doute là-dessus.🥲
Les précisions et la qualités de t'es vidéo sont impeccable, continue ta belle ouvrage ! J'adore tes vidéo !
Merci énormément 🙏🏼🏁
Seul truc qui me fait band.r sur cette voiture c'est le compteur horlogerie suisse
Merci pour cet éclairage qui sort de l'ordinaire. Une vulgarisation du design auto par un pro, c'est vraiment hyper intéressant et enrichissant. J'aime bcp :)
Merci à toi pour ton commentaire!
Ceux qui critiquent roulent sans doute en Renault, Peugeot, Citroën, DS, Dacia ou Tesla...?! 🤣🤣🤣🤣🤣
Mais c'est très bien Dacia! J'ai une Sandero, chaque fois que je la regarde je la trouve à couper le souffle.
.... Je déconne 😂
En tout cas, de mon point de vue, je trouve cette Tourbillon somptueuse.
Bugatti nous fait rêver une fois encore.
Quant à cette vidéo, je dis bravo et merci.
Je ne sais pas si tu es désigner mais il est clair pour moi que tu nous apporte une multitude d'informations, notamment sur son design donc, auxquelles je n'aurais jamais eu accès car bien entendu je ne suis pas dans le domaine.
Grâce à toutes ces explications très précises, je comprends désormais beaucoup plus de choses sur cette voiture et ce qui me permet in fine de l'apprécier encore en plus, que dis-je, de m'émerveiller encore plus lorsque je la contemple.
C'était très intéressant, pas seulement en ce qui concerne la Tourbillon mais comprendre pourquoi ils ont choisi de dessiner telle pièce de cette façon, les références à leurs œuvres postérieures, etc...
bravo et merci donc !
tu mérites des commentaires : tes vidéos sont géniales !!! je les regarde toutes 🫶🫶🫶
Merci énormément 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Excellente vidéo ! tu feras attention la ville de Molsheim se prononce "Molsaime" ;)
Des explications et des schémas claires, c'est toujours passionnant d'écouter un passionné dans ce secteur j'ai appris plein de choses un grand merci ! Et vive l'excellence de l'intemporel
Un grand merci à toi pour ton commentaire 😃🙏🏼
Non elle n'est pas moche fin de vidéo .
Très très bopnne video ! J'aime les explications sur le design. Bravo !
Un grand merci !
Perso c'est la Chiron que je trouve assez moche. J'aime pas du tout les deux gros lobe prise-d'air juste derrière les portes. La tourbillon réduit pas mal la courbe exagéré qui me rappel trop des lobes d'oreille pour un oval plus fin et en point pour ajouter à l’impression de vitesse.
Ce que je trouve super pour l’intérêt de la vidéo c’est l’ajout des explications en dessin à certains moments, ce qui la rend beaucoup plus dynamique et intéressante.
🤩 merci beaucoup !
C'est assez beau lorsque l'on se concentre sur les détails, mais en globalité, ce n'est pas très réussi. Surtout cette mocheté à l'arrière... je veux bien qu'il y ait un diffuseur, mais là c'est vraiment grossier. Tout a dû être misé sur la performance, mais lorsqu'on prétend visé le top du beau, c'est raté
Franchement bravo ! ENFIN une vidéo qui rend vraiment hommage au design de cette voiture et qui nous instruit réellement sur celui-ci. Je trouve ta vidéo 1000x mieux que celle de Top Gear UK donc vraiment bravo
Un grand merci ! Ça fait super plaisir 😃🙏🏼
T’façon qui somme nous a juger une bugatti alors qu’on roule tous en 1.2 puretech 😂😭 Superbe vidéo aux passages, ce Rimac est un vrai petit génie, hâte de voir ce qui vas pouvoir encore faire avec Bugatti d’ici quelques années.
Génis mdrrrr
@@AntOne54 oui il est talentueux comme Christian von Koenigsegg et Horacio Pagani
Hâte de voir le projet ♥️♥️♥️
Superbe vidéo !!!
Petit point technique pour le côté horlogerie, les rubis en horlogerie sont des pierres synthétiques, et le saphir est un materiel composite qui est un verre très résistant.
Je trouve ca ultra interessant d'avoir fait le pont entre le monde automobile et l'horlogerie.
Au début je pensais que tourbillon c'était la suite de Mistral et non ! C'est ce lien avec l'horlogerie de précision qui fait toute la différence.
Du bon travail, comme d’habitude. Belle analyse du style, la meilleure jusque là. Bravo!
Merci !!🙏🏼
A la présentation de la tourbillon, j'ai vraiment était septique, je me demandais même si il n'avait pas demander a une IA de faire une chiron un peut plus sportive, et puis finalement, avec le temp, aujourd'hui je la trouve juste magnifique, cela m'était déjà arrivé avec la veyron, il faut plusieurs point de vue et du temp pour apprécier c'est modèle, car c'est des courbe que l'on a pas l'habitude de voir dans le milieu de l'automobile, donc forcément ça ne plaît pas toujours au 1er regard. Aujourd'hui je la trouve juste splendide, surtout à l'intérieur, je trouve personnellement que c'est le meilleur intérieur de la marque Bugatti. Hâte de la voir rouler en suisse
Parce que tu n'as tout simplement pas de goût. Tu attendais sagement de te faire matrixer pour aller demander le sens des gens.
@@fatimatabintoumarico8032 c'est toi qui vient me parler de goût ? Mdr j'en ai vu des vendeurs de tapis mais toi tes un champion dans ton domaine, depuis ma création de Bugatti ils proposent des styles que l'on pas l'habitude de voir, c'est bien les seuls qui osent proposé cela. Votre problème les "passionnés" d'auto, c'est que vous kiffé dénigrer, vous plaindre etc, vous n'aimez pas la nouveauté alors que vous ne demandez que ça, mais dès qu'un constructeur le fait, vous gueuler car justement c'est de la nouveauté. Au bout d'un moment va falloir arrêter de gueuler pour rien, t'aime pas, c'est cool, on s'en fout, passe ton chemin. Tu cries sur une voiture dont tu n'auras jamais les finances pour l'acheter, ni même acheté un seul modèle de la marque, ton avis, il ce torche avec, tes pas un de leur client, donc il s'en fout, comme moi. Passe ton chemin Aladin, va reprendre tes goûts de golf 7R ailleurs
Merci beaucoup de faire ces vidéos aussi bien construites et très intéressantes. Je ne suis pas toujours d'accord avec toi mais je trouve ça toujours très pertinent ! Continue comme ça !
Merci pour ton soutien 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Vidéo intéressante pour les détails.
Autant j'étais assez mitigé sur les designs précédents, autant celle-ci ravive vraiment le côté sportif des origines, en un mot : bravo !
Merci !🙏🏼
4:18 juste incroyable 🤯
Hâte de voir le projet que tu veux nous sortir !
Enfin une voiture sans écran dans tout les sens, le bonheur pour les yeux
La vidéo est folle merci d'avoir fait cette vidéo, c'est grâce a des youtubeurs comme toi que la passion de l'automobile continue a vivre, merci beaucoup
j'ai adoré la vidéo 🔥
Un grand merci à toi ça fait super plaisir !!🙏🏼
Les compteurs sont tous simplement un délice pour les yeux et enfin un départ pour essayer de refaire des voitures qui peuvent durer dans le temps pourvue que les marques automobile pour le grand public prennent exemple et reviennent au compteur aiguille boite méca et voiture qui ne se désagrégent pas toute seule as 240000km et quelques années malgré des entretiens fait avec sérieux
Merci de cette épisode
Ce n’est pas la plus belle en mon sens, mais je l’apprécie maintenant beaucoup grace à t’es explications.
J’apprécie la complexité de son style et tout les details de gouts qui la rende unique.
Il faut la comprendre pour l’apprécier, et c’est ça qui fait tout un charme
Merci
Un grand merci à toi !🙏🏼
Moi, ce qui me déçoit chez Bugatti, ce sont les prix au vu des perfs sur circuit, qui sont je crois inexistantes... 😭
Pour moi, la plus belle des bugatti "moderne" c'est bien la voiture noire, mais j'aime beaucoup celle-là aussi. Même si j'étais mitigé au début, j'ai vraiment appris à l'aimer avec le temps.
Par contre, je suis pas super fan du volant avec le compteur qui ne suit pas.
Musclée, fine, racée, élégante, sophistiquée, brutale, trapue, puissante, originale, futuriste et ancrée dans la tradition. La meilleure des Bugatti.
La vidéo était super intéressante !! Je suis plutôt content du design mais avoir toutes ces informations ça donne vraiment une autre vision du projet
Juste impressionnante, magnifique et authentique on retrouve l’âme d’une véritable voiture de sport avec un bruit incroyable et une puissance à couper le souffle et surtout les compteurs. Ce n’est pas un vulgaire écran avec des aiguilles numériques.
Super vidéo comme d'habitude un réel plaisir à chaque fois , j'adore ton point de vue , ça permet d'aborder le design d'une façon tellement différente d'un oeil non averti et c'est hyper interessant , par contre à 10:07 je suis pas sur du 16 cylindres en ligne mdrrr
Un grand merci ! Effectivement c’est V16 j’ai buggé à l’enregistrement 😂
6:55 et clairement pas nouveau, il n’a qu’à voir les Honda CR-X et NS-X de la fin des années 80- début 90.
Pour ma part, un seul regret, un porte à faux avant qui semble sur ces images trop important à mon goût.
Toujours une narration exceptionnelle, merci à toi
ça serait super d'avoir une vidéo tuto du style " comment analyser une voiture et des trucs basiques à savoir " parce qu'il y'a des termes qui sont passés sur la vidéo qui ne sont pas commun, sinon, comme d'habitude, la vidéo est superbe
J'y pense, et ça va se faire ! Merci à toi 😃
Vraiment magnifique cette Tourbillon. Les détails de design sont incroyables sans parler de l’intérieur inspiré des montres suisses, ça fait rêver. Merci pour ton analyse.
Merci pour la présentation
L’interieur est génial. 100% d’accord avec l’analogique et l’horlogerie.
L’extérieur est beau. Mais bcp d’info visuellement. Manque peut être un chouille d’épuration sur la première moitié du véhicule. L’arrière est dingue
Hello, bonne vidéo comme à ton habitude ! Par contre deux petits points a corriger :
- on dis Molseim en alsacien pas Molcheim, le ch ou sh est en fait un S
- vers 10:10 tu dis un 16 cylindres en ligne atmosphérique, mais c'est un moteur en V ( l'erreur n'est pas refaite quand tu parles du moteur a la fin donc c'est ok !)
Ce Sasha a un coup de crayon de fou ! L’évent du concept était incroyable dommage que ça n’ait abouti 😢
C’est vrais que cette voiture a beaucoup à offrir.
Et c’est une vrais bonne nouvelle de voir Bugatti sortir une voiture avec l’objectif qu’elle soit intemporalités.
Quand on voit la Veron, serte, le design a un peut vieilli, mais tout le reste est intemporel 👍
Inclure des matériaux aussi nobles, et transformer les compteurs en véritables pièces d’horlogerie, c’est vraiment fous!!
Quelle analyse ! Chapeau c'est tellement agréable de comprendre toutes les pièces du puzzle point par point. Merci et bravo, on sent le professionalisme :)
Un grand merci !
Le design est intéressant
Vos vidéos sont tres bien documenté
Je partage presque toutes les vidéos
Merci pour votre travail 👌👌
Par contre , je n'aime pas du tout le nom , ca ne va pas pour une Ultra sportive . On ne sent pas la puissance , ni le cote exceptionnel dans ce nom .... Ca ne fait pas rever
Dommage
Je la trouve absolument magnifique, comme tous les modèles de Bugatti. Tous les codes visuels de la marque sont présents. L'intérieur est extraordinaire, le volant m'a stupéfait.
Merci pour cette vidéo.
Merci pour ton avis 😃🙏🏼
Sasha il est trop chaaaauud !!!!!
le concept atlantic de 2015 est sublime 😍🤩😍
Merci, quelle qualité de vidéo ! Bravo !
C'est super de voir la nouvelle buggati avec un angle différent comme tu nous le propose, ça donne à réfléchir.
Super vidéo, merci encore !
Merci à toi 👍
Je trouve le concept Atlantic extrêmement bien designer !! 4:01
Je comprend pas comment on peut critiquer ce genre de vidéo elles sont incroyables !
Merci 🥰
Excellent travail ! J'ai adoré toutes les subtilités que tu nous as montré !
J'ai jamais trop aimé le design de la Veyron, mais alors la Chiron j'étais totalement fan.
Donc forcément j'ai trouvé cette Tourbillon magnifique, quoique je préférais l'avant de la Chiron encore même si ta vidéo m'a fait changé d'avis.
C'est surtout l'intérieur de la Tourbillon qui est tellement plus réussi je trouve...
Ce que j'aime bien c'est qu'elle ressemble quand même beaucoup à une Chiron, mais sans pour autant rendre la Chiron totalement obsolète visuellement.
Globalement je trouve la Tourbillon plus élégante et la Chiron plus brutale et c'est exactement d'ailleurs ce que reflète la nouvelle motorisation et sa sonorité.
Mais quand même le bruit du W16 bien grave, d'un air absolument démoniaque, va me manquer ^^
Je n'avais jamais vu la Tourbillon avant cette vidéo, et plus je la vois plus je la trouve belle, vraiment je la trouve très réussie
Merci d'avoir remis les pendules à l'heure ;)
Très sympa à voir en buvant mon café avant d'aller au boulot.
A chaque nouevelle Bugatti je ne suis pas fan du design, et puis avec le temps j'adhère puis j'adore. Ici c'est allé beaucoup plus vite, il m'a suffi de cette vidéo hyper convaincante pour passer de "j'aime pas" à "je suis fan". Merci !
Vos vidéos sont tout bonnement exceptionnelles, merci.
Merci à vous ça me touche vraiment 😊 🙏🏼
Très bonne présentation de la voiture... et quelle voiture !
L'intérieur et tout particulièrement le poste de pilotage avec ces compteurs analogiques est un chef-d’œuvre.
Personnellement, je la trouve plus aboutie que la Chiron que je trouvais déjà très belle, comme quoi, les goûts et les couleurs, chacun les siens...
Toujours de la qualité de ouf ici c'est un plaisir
Merci 🙏🏼
@@LeDesignerAuto C'est mérité 💪
Le concept Atlantic est tout simplement splendide! Dommage qu’ils ne l’aient pas sorti même à 25ex. Encore aujourd’hui je suis sur que se serait un carton malgré une conception de 2015. Tout simplement amoureux, ce concept réuni tout ce que j’aime 🥰
P.S. encore une master class ta video, big pouce 👍🏻
Merci 🙏🏼
Les images de sketch ou tu passes sur des lignes de la voiture en jaune ça rend vraiment bien
Le designer à la casquette la même en terme de mentalité c’est un génie
Toujours très intéressantes tes vidéos et très instructives. On apprends même en étant néophyte.
Au début je ne l'aimais pas mais à force de regarder des vidéos dessus je lui trouve un certain charme. Hâte de la voir rouler.
Cette voiture réussi l’exploit d’avoir une apparence agressive tour en restant élégante tout en évitant les écueils de la vulgarité. Ce qui n’est pas le cas de la majorité des constructeurs de Supercars.
Qu’elles se fassent vomir dessus par des personnes tatouées avec leurs casquettes à l’envers est très bon signe 😮
Encore une vidéo super intéressante !
Je serai hyper curieux d'avoir ton avis sur le renouveau du design de Cadillac ! On sait jamais si ça te donne une idée /envie de vidéo... 😊
Bonne continuation !
A part technologiquement, je n'ai jamais trouvé que les Bugatti actuelles étaient d'une beauté transcendante, celle-ci est dans la même veine. Esthétiquement elles ne sont pas à la hauteur du génie de Ettore.