MON NOUVEAU DAILY ! Oui encore...
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- Опубликовано: 16 янв 2020
- Je vous présente ma nouvelle voiture de tous les jours, fraîchement achetée et aussitôt démontée pour voir ce qu'il m'attend durant les prochaines semaines...
Pour en savoir plus: pdlv.fr/2020/01/21/le-daily-l...
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Авто/Мото
il y a des gens qui trompent leur meuf, Anthony trompe ses 206...
Ahahah
Ma meuf et jaloux quand je parle de 206cc :-:
Du coup sa meuf le trompe?🤔🤷🏻♂️ Nan j'déconne 😅
@@n2o489 😂😂😂
@@n2o489 sûrement avec une 307cc lol
Yen a qui achètent tout les iPhone et toi tu achètes toute les 206😂
Ps: il manque une SW😉
Le Monde de L'automobile Miniature / LMLM je passe voir ta chaine vite fait peut etre m’abonner 😉
Ps: je suis tres fan de miniature donc je pense que ta chaine peut me plaire 😉👌
Et une 206+
Cj Skrome oui aussi oui et une RC
GW3ND G4ME et une 16s malgré le faîte que l’autre soit morte, elle manque à l’appel aussi
Une SW RC pour le fun
T'es vraiment le seul mec qui a un daily essence et une HDI pour le plaisir :D
Il a tout compris 😁
mdr
Ses voisins qui se demande pourquoi il parle à 4 206 😂
C'est tellement sa mdr
C'est la maladie de la deux cent syphillis 😝
Au top ! J’ai hâte de voir comment vous diagnostiquez/changez la crémaillère !
J'adore ce genre de vidéo où tu achètes des voitures pas chère et tu les retapes !
Super taff mec, Continues !!
Bonne année aussi poto
Tu déchire gros continue comme sa 😉😉😉
Salut ! Merci tes vidéos, c'est cool d'avoir ce genre de publication pour des véhicules abordables pour tous !
Concernant les idées de tuto et vidéos ça serait cool que tu en fasses une série qui expliquerait comment changer sois même (dans la mesure du possible) le genre de pièces d'usure qu'il est habituel de changer sur des voitures de 150 000 km et + (genre bras et triangles de suspension par exemple, ou même simplement changer disque et plaquettes de frein).
Et sinon le tuto pour le levier de vitesse je dis un grand oui. Je suis aussi client PSA et du coup sur mes 2 caisses j'ai le même pommeau qui a fini par fatiguer avec le temps.
Merci encore !
Tres bon daily increvable 👍 (enfin si avec toi..... 😂) Une crémaillère ok c'est long et chiant mais ça se fait bien. Et sur 206 en cherchant un peut c'est pas bien chère.
Salut Anthony, cool le projet de rénovation ! Hâte d'aller chercher la mienne autrement appeler tracteur (comme tu le dis si bien pour ton hdi ) 😉! Hâte de voir les prochains tuto
4:31 la rotule a pas l'air bouffé ? jte propose de mieux regarder l'ami, car même furtivement on voit deja le silenbloc craqué sur le haut. ;)
je me suis dis exactement la meme chose!!!!
Bon courage pour ton projet !
Elle est mignonne cette 206. J'aime les 206 😁 big up bon courage à toi !
Hâte de voir la suite du changement de la crémaillère de direction. Bonne vidéo
J’ai eu le même soucis avec ma 206, je faisais des aller-retour Paris-Normandie deux fois par semaine à 150km/h, mais ça apprend à se gérer facilement
Courage à toi et tes copains car pas mal de boulot en perspective. Continue comme ça
Ouai Anton!!!💪🏻💪🏻
J’ai une crémaillère pour ta 206.
Elle a 72 000 km
Si t’es intéresser contacte moi 🙃
Salut, quelques idées tutos à suggérer :
1) Insonorisation de la voiture
2) Protection du moteur contre le froid (pour la passer à l'ethanol et faciliter le démarrage en hiver 😉)
3) Pourquoi pas quelque chose pour améliorer l'éclairage des phares avant et les régler soi même (contre un mur ou autre)
PS : Ton nouveau daily est magnifique avec l'intérieur rouge/noir 👌
Et si tu veux refaire la sono regarde les kit focal en 130 ac et 165 ac sur ldlc 😉
Il faudra aussi régler le problème du feux arrière option 'Aquarium'....
J'ai vraiment hâte de voir mes amortisseur sport ressort court pour monté les même sur la mienne 😘
Tu devrais regarder le jeux au roue avant denlever les boulon
oui normalement
Et vivement la suite vidéo 📼
J'attends beaucoup de cette série étant jeune possesseur également d'une 206 1.4i, je pense que ça peut me donner pas mal d'idées pour faire des choses un peu moi-même!
Je suis vraiment pas adepte des Peugeot , mais votre chaîne est cool à regarder 😁
Tellement fière de toi
Salut! J'ai eu exactement le même problème que toi.... j'ai acheter une crémaillère a la casse et au moment de demonter celles d'origine javais au final a écrou de devisser au max! J'ai réviser le boulon et plus de problème.
Une belle merguez, hâte de voir la suite 😆
C’est pas comme sa qu’on controle un jeux dans le train avant 😩
Tellement mdr 😂
bonne année surtout la santé
Aller Anthony plus qu'une 206 sw en 1.6 hdi 110cv
Une 206 rc 2.0i
Une 206 gt Line avec les gros pare-chocs
Et t'as toute la collection !
Bon courage pour la crémaillère de direction cest un casse tête mais ca se fait ...
à bientot ! 😃
Idee Tuto : fuite de joint de chauffage interieur côté conducteur 👍🏼
Pour du pas chère, un petit tuning Aliexpress et c'est réglé 😂
Et 200k km sa va encore.
Il y a la clim auto et c'est tout....Oé bah te plains pas, j'ai même pas la clim auto...ni la clim tout court sur la mienne (1.4i 75ch également). Un bonheur quand on habite la côte d'azur :D
Salut,j'ai la même motorisation de 2002. Tu peux rouler parfaitement en full e85 sans modification ni ajout.
Après 8 mois,elle roule tjs aussi bien, sans perte de puissance visible (comme d'autres voitures que j'ai pu avoir).
PS. Même pour 75ch,c'est bien plus plaisant a conduire qu'une 16s...
Salut
Le jeu que tu montre dans tes biellettes de suspension est normal, il faut qu’elles soient amovibles pour tourner tes roues ;)
Quand tu changera la crémaillère, change également les Silents blocs de barre stab, ça évite des claquements désagréables de type biellette HS.
✌🏿
Il va avoir plus de daily que de jour dans la semaine 😅
C surtout très inutil 🤭
@@poiroclaude3268 bah non si il est passionné
Salut, je travail en casse auto (GPA 26) on a sûrement toutes les pièces en stock ! Si tu veux contact moi je pourrais te faire une remise sur les pièces et te les expédier gratuitement :) C’est garanties 12 mois en plus 🤪
Enfin un moteur que je connais :D
Expertise Peugeot de qualité ! 😂
Ça reste une bonne affaire, elle est propre et après une bonne remise en état ça fera un bon daily. Bon courage.
Merci pour ton retour l'ami !
Petit admission "carbonne" aliexpress comme les 106/saxo, petite ligne et des amorto comme t'as dit.
hâte de voir la resto et le tuning que tu vas nous faire
Merci pour ton retour, oui ça va finir tout tranquille !
Rénove la bien ! 👍
J'ai la même de 2001, es les même symptômes mais moi c'était les amortisseur et triangle je suis preneur pour toute modification, si ta besoin de pièce n'hésite pas 😉
J'ai une 206 1.4i 75 et l'été elle passe tranquille avec l'éthanol en faisant 100% essence -> 50/50 -> 100% éthanol sans aucune modif ;)
le probleme en multipliant les voitures c'est que tu retardes l'avancement des autres .... fait gaffe c'est un TOC ce que tu as :)
Pour tester un silent bloc et rotule tu dois le faire avec une barre en fer car à main nue c’est mort , des fois à l’œil nue c’est propre mais avec une barre ou démonte pneu tu verras un sacré jeu .
Hey 👋 , j'ai ate de voir 🙂
Dans 3 vidéos : « faire du rallye avec sa 206 1,4 16v de jeune permis c’est possible ? » :D (et là je serai client ^^)
Super projet mais quelle galère!!! Courage à toi
Pour contrôler le jeu de ton train avant, laisse ta roue et fait la bouger de haut en bas et droit à gauche, comme tu as fait mais avec la roue c'est plus visible
Ah la crémaillère je lai refait il ya 5 ans de cela sur ma megane et cétait pas une partie plaisir mais depuis cest devenu un régale et jen souhaite de même pour toi frérot
Pas mal ton News projet
#idée: Mettre des led aux phare avant et les feux arrière sa serait ouf
Good tout ça, tu es tjs très joueur 😅😅. J'ai du manquer un truc, c'est quoi la config, usage etc.. de la Trendy grise 5p? :)
Salut cool ta vidéo
J'ai un soucis sur ma 206+ 1,4i de 2011... Elle ne tient pas bien le ralenti moteur au démarrage, je l'ai passé à l'éthanol, mais même avec du SP95 j'ai le même problème... Si tu as des idées ou la solution, merci d'avance !
Salut tu devrais faire une vidéo sur le problème du voyant air bag
Ps: Au top tes vidéos
J'avais eu un problème similaire sur une de mes voitures et bien résultat crémaillère hs
Des rotules c est pas comme ca que tu les contrôles
Controle avec ta roue si tu a du jeu
T’es un fan des 206 😂😂😂 en et pareil en force 💪🏻
Toi parle français
toi tu vas goûter à la joie de démonter une crémaillère de direction de 206,bonne chance mdr(de la part du 974)😂😂
Meilleurs vœux je regarde toutes les vidéos je sais pas pourquoi essaye de faire plus de tuto sur la rénovation intérieur le cuir dans la Roland-Garros avait beaucoup plu
salut antho
- change quand même tes bielettes de direction celle de droite me parrais détériorée
- pour la crémaillère de direction tu trouveras des reconditionnées à des prix raisonables et avec les biellettes intérieures de prémontées
- pour tester les triangles il faut un levier que tu coince entre le berceau et le coin du triangle afin de tirer sur les caoutchoucs pour voir s'il y a un jeu excessif ou non
- pour ton pare choc arriere tente de redresser les suports en tole
bonnes bricoles avec tes potos ;)
Salut :)
J’ai le même problème sur la polo a 9:04 avec un tissu très noircie, quelqu’un saurais comment le ravoir ?
Merci de vos réponses
salut Anthony ! tu as pensé au train arrière ? il serait bon de jeter un petit coup d’œil sur es garniture dans les tambours (si il s'agit d'un train arrière avec tambours), en général sur les 206 les problèmes de train arrière commence à arriver dans ce kilométrage (entre 200 000 km et 260 000 km), bon courage pour la suite, impatient de voir l'évolution
Triangle, biellette barre stabilité et suspension avant , les 206 non plus de secret pour moi 😉🤪
Regarde au niveau de la vis de réglage du poussoir hydraulique. Le jeu dans les trains ne se contrôle pas comme ça. Pour les biellettes de barre stab, il faut mettre le véhicule en lege pour annuler les contraintes sur les biellettes
Slt j'avais une question.. Est ce que ton père est prof de maths ?😊
Si tu regardes a la base de ton triangle où ca porte la roue, le caoutchou a l'air en fin de vie ^^
2:59
Salut Antony,
Je vois que tu as sur ton tableau de bord « anomalie antipollution ». J’ai ça au quotidien sur ma cc, tu sais d’où viens le problème ?
Merci d’avance 😉
Si ta des bon plans pour des disque et plaquette de frein ainsi qu'un amortisseurs pas cher sa m'intéresse pour ma ford fiesta
Salut juste comme sa , je tient pas avec Peugeot et je travaille pas non plus pour cette marque , mais tous ce qui touche le train ce change par paire , donc triangle (D/G) biellette (D/G) rotule etc... sinon oui effectivement le jeux n'est pas des rotule de direction mais faudrait déjà contrôler les rotule axiale avant de dire c'est la crémaillère.
Une petit re-programmation ou un kit éthanol peut être sympas, sinon un projet car audio n'a pas été encore pensé dans toutes tes vidéos, je l'ai fait sur la mienne avec un isolant acoustique à faible coût et ça déboite. À bientôt sur ceux.
La dessus tu peux déjà tourner à 50/50 ethanol si tu veux réduire les coût
Et sur un atmo au lieu d une reprog un petit boîtier bien complet commandé sur le net ça peut être sympa
Déjà ça serait bien d'au moins changer tes biellettes axiales pour voir si y'a une différence avant de changer ta crémaillère!! Faut tjs commencer par le moins cher! Et un jeu ça se contrôle roues sur le train pas déposées 😉
Félicitations pour ton achat, je devrais avoir a vendre un 2.0 de S16 a vendre si tu veux swapper 😂
Tu es d'où tu en veux combien ?
C'est possible de connaitre le prix que tu a payé pour la reporg ethanol de la cc ?
Si tu veux mon avis c'est la direction, je l'ai fait sur ma CC avec le même problème
Fais un tuto sur la raisolution du voyant airbag (toujours apparant après soudure des fils sous le siège :/) stooouuuuplé ✌
Fait gaffe au com2000 quand tu change la crémaillère 😉
Faut y rajouter un régulateur de vitesse 😁
Les jeux dans les biellettes de barre stabilisatrice il faut le faire véhicule poser si ta pas de fosse le mieux tu met ta main dessus la biellette et tu demande a quelqu'un de secouer la voiture en roulis tu sentira direct si la biellette et hs
😂😂😂😂 j’ai eu la même chose cette été avec ma 206 cc au final j’avais un triangle de mal emboîté
Le joint de culasse est d'origine ? Parce que c'est souvent le problème de ces 1.4 PSA... ;)
Ont voit la 206 RC diesel turbo derrière 😂😉
Petite question si les caoutchoucs du triangle est bouffé craquelée ça risque quoi ? Faut il les changer et combien ça coûte ?
J'ai la même en bleu claire
Mais j'ai pas la même climatisation :)
Serait il possible que tu montes un compteur avec température d'huile et que nous montrons (je pense que tes potes mécanos doivent savoir faire) le branchement a faire (1 fil) entre le calculateur moteur et le BSI
Ce serais cool que tu nous refasse des tutos pour des modifs intérieur de confort style changer les enceintes, caissons de basse, installation de leds ou de conneries comme ça ;) (je sais que tu as déjà fait caissons de basse mais on pas vraiment vu ce que ça donnais)
Tu conseil quoi comme voiture pour un budget de 2000-2500e stp
Moi sur ma C6 j'avais une rotule de direction morte et ça me faisait déjà peur mais là... À côté de ta 206 mon problème c'était rien 😂
Antony est Peugeot à mort !!! 😂😅😂
Tu pourrais faire une liste de réparation du véhicule et les prix de chaque pièces et si tu la fait réparer par un garagiste ou toi stp
C’est bien de savoir..
J'ai le même problème au niveau de la direction faudra peux être que tu change t'est rotule axiale
Un tuto sur le nettoyage des tissus peux être sympa ;)
Installer un peut béquet style originel comme sur une RC
JE TE STOP DIRECTE ! AJOUTE UN SW! Avec un break, ça fait propre aussi surtout pour ceux qui on une famille et qui aimerai customs LÉGÈREMENT avoir quelque chose de .. comment dirais-je sympatoche vois ! Continues tu gères !
Ah le volant pas droit, tu connais ma douleurs