Bonjour, je recherche un spécialiste moteur Peugeot 2L HDI 110. Le souci est le suivant. Mon HDI refuse de démarrer à froid. Il démarre sans problème à l'embrayage sur courte distance. Je coupe le moteur et il redémarre normalement avec la clef jusqu'au prochain problème de démarrage après plusieurs heures d'immobilisation. Qu'est ce qui peut être à l'origine de de cette panne? Merci par avance !
Ça fait plaisir de te revoir en vidéo Le faite de partager tes galères et de ne pas les cachées est une bonne chose je trouve Top les vidéos avec ta copine et l’humour qui va avec 😉
Salut combien de pouce tes jantes ? Petite question sur ma 206 essence 1.6, quand je mets mon filtre sport kn en cône, l'huile remonte par la jauge pourquoi ?
Le béquillage du turbo c'est super important, rien de grave au final et tant mieux. Une préparation c'est toujours la merde de toute façon 😁 On a hâte de la voir tourner chef !
J'la verrai bien avec un plus gros échangeurs et un plus gros turbo. Ça fait plaisirs de te revoir. Car la cette année j'ai 15ans et je boss sur une 306 td . On est la la team peugeot💪💨
Bonjour J'ai une 206 1.4HDI j'ai un voyant batterie je pense a l alternateur. Y a t'il un fusible pour l alternateur et si oui lequel sans doute grillé ?
Salut salut !! Trop content tu retour du projet ah ah ! Je voulais savoir.. tu a mis ses étrier de 406 v6 dessus c’est bien sa ? Si oui quel sont tes disques ?! J’ai pour projet d’en monter sur mon 306 mais je doit changer des disques pour en mettre avec plus de déport. Tu a eu ce même problème ? Si oui tu a mis quoi comme disques ? Merci à toi et continue se projet histoire de fouettée des mères ehe !!
Bonjour et merci pour tes vidéos. J'ai 50 piges, ne te vexes pas mais je te suis malgré mon age... Content de te revoir on ce marre toujours autant. Bien le futur projet de la 205... ( gti maison ????)
Il y a littéralement 1h, je me suis souvenu du projet 200 et j'ai regardé que tu n'avais pas posté de vidéos pendant plus d'un mois et là: DES NOUVELLES !!!
Ça fait plaisir de te voir. Plus de peur que de mal sur la fifille. Un petit collecteur sur mesure avec pâte de renfort pourrai être pas mal.2 fixation pour supporter le turbal. Ça va le faire. 👍👍
9:55 Propre et fiable, je ne cherche pas à critiquer gratuitement mais certain élément ont l'air d'être fait approximativement sur ta voiture. Or une prépa ce doit d'être ultra carré. Tu devrais demander conseil à des gens qui s'y connaisse un peu plus. De plus, ton collecteur n'a pas l'air d'être de super bonne qualité à la base, ni très efficient pour optimiser les performances. Et 2 bar de pression relatif dans ton turbo... Décompresse le bloc avant (si ce n'est pas déjà fait), tu perdras un peu à bas régime mais tu augmenteras un peu la "fiabilité". Parce que oui, 200ch en 2l hdi c'est faisable mais pendant combien de temps, sa c'est une autre histoire...
Heureux de te retrouver Anthony je me suis fait des barres en regardant ta video et même grâce à toi j'ai acheté une 206 xt premium 1.6 16v de 2002 de 217 000 boite auto
Vous vous êtes bien trouvés tous les deux. L'humour de Léa était énorme mdr ! Hâte de voir de la meca sur la 205 et de l'esthétique 🙊 Vous avez trouvé le problème, il sera bien réglé et ensuite elle va fumer l'auto
Hey ! Si tu montes sur Sony Vegas, conserve le rendu avec le même format vidéo de tes rush et désactive le ré-échantillonnage, ça t'enlèveras ce flou de mouvement au rendu
video sympa comme d'habitude. par contre quel idée de mettre un collecteur inox pour un montage turbo !! si tu vas voir tout ceux qui en on monté sur du s14 , s13 etc sont revenu pour la plupart a des collecteurs fonte . ça casse tout le temps, ou alors il faut de l'inox plus épais et ça coute une blinde .
Sa faisait longtemps plus de vidéo je le demandais se qu il se passait, cool de te revoir et d avoir des News du projet, et le 206 noir il est passé au ct, le cc roule toujours, et pour la 205 un projet de la montée en gti ? Vivement de nouvelles vidéos
Salut Anthony, très bonne vidéo cependant un détail, une WRX STI ne fais pas 230 chevaux mais plutôt 265 à plus de 300 suivant l’année.. C’est le 2.5 T de la WRX à partir de 2005 qui fait 230cv 👍
deux solution 1 refaire un collecteur en incluant les renforts pour le turbo ou 2 déplacé le turbo a la place de la batterie qui elle iras dans le coffre ( ici plus de place pour le turbo en cas de casse et plus de facilité pour faire les fixations ) . a mon avis c est la faible porte de soudure plus les vibrations qui ont donner cette casse
Salut Anthony pas mal la prépa turbo juste dommage que la soudure a péter mais tant que c'est que ça c'est rien de grave. Trés sympa miss pdlv trés jolie copine et en plus elle aime la méca tu peut pas réver mieux J'attend la suite de cette 206 avec impatience
Hummmmmm, une soudure en gros ne casse très rarement, la casse se situe toujours dans la zat (zone affecté thermiquement), il faudra sûrement vérifier la compatibilité de l apport avec le collecteur d échappement qui est un alliage spécifique, faire une bonne préparation, et une grosse soudure, pénétrante et en plusieurs passe, 6 passe à peu près ! Et surtout comme tu le dis un gros maintien du turbo, 2 point d attache minimum
Ah, super la pub pour Autodoc, j'ai acheté des pièces pour ma Civic chez eux pour à peine 100 boules. Sinon j'aurais pensé à un swap pour un autre moteur Peugeot (en hdi bien sûr, genre un DV5 ou DV6^^)
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Nous sommes ravis que vous êtes satisfait de nos services. Notre équipe est toujours à votre disposition. Cordialement, l’équipe Autodoc
Slt très bonne vidéo dit une question comment a tu procéder pour être sponsorisés par autodoc ? Dans tous les cas change rien vraiment une très bonne vidéo ça fait plaisir 👏👏
Au montage tu pourras en profiter pour ne pas remonter ton corner de frite qui te sers de filtre à air et remettre une vraie boîte à air avec un filtre Green histoire de gagner en performance... Ça peut-être une bonne idée toi qui cherche des chevaux 😏😉
je croit que pendant ces 3 derniers mois antho est aller bosser chez tf1 ..... 12 min de video 5 pub .... on a connue mieux sur pdlv .. en tout cas un plaisir de retrouver des video 206!!!!
En temps que soudeur si le tube a pété à cette endroits là à côté de la soudure c est la soudure qui a été mal faite à et "mordu" ceci a fragilisé la matière à côté de la soudure plus le faite que il n'y ai pas de support pour le turbo sa ne pouvais faire que casser Sinon top ta video comme toutes😜
Alors avant d'aller au injecteurs je te conseille de faire ton filtre a essence en premier lieu et ensuite il serait judicieux de contrôler ta pression de rampe (pression de la pompe a carburant) tu dois avoir une pression de 3.5 bar environ mais sa ne m'étonnerai pas que ta pompe commence a grippé a cause de l'eau contenu dans l'etanole j'ai eu le meme cas que toi sur une 306
quel plaisir de te retrouver. Toujours les mains dans le cambouis..... BERKKKK, quelles sont sales tes mains, tu les laves comment ensuite? Bref, un grand merci et promis je t'amènerais ma voiture pour la révision des 40000 km.....LOL
13 agréable à regarder cette nouvelle vidéo :) ça fait plaisir, après tout ce temps ^^ ...et pour les endroits difficiles d'accès, utiliser une clé de 16! 16 = 13 et 3 , très étroit... (Ok je sors --> [ ] ^^ )
Génial mais problématique c'est un prototype il a forcément des évolutions, mais quelle équipe l'amie qui rechigne pas à aider, et les potes qui déboulent une soudure qui lâche c'est le coup de veine ca a fait un minimum de dégâts ouf, une electrovanne, serait pas si mal pour gérer la pression . Mais c'est connu le liseré rouge sur le pare choc GTI . Pourquoi pas? Ça fait un projet rétro.
ZAT Zone affectée thermiquement Vs avez soudé sur des tubes froids. Préchauffez au chalumeau avant de souder et refaites une chauffe douce après soudure ca tiendra mieux
Que ton HDI reste comme sa pendant 4 ans, semaines ou 4 jours, l'important c'est que tu fasse ce qui te plait et si au passage tu veux en faire profiter ta communauté alors continu à le faire. Tu as raison de vivre et de prendre du recul par rapport à la pression que les gens peuvent te mettre pour poster toujours plus de contenu. 125k d'abonnés ok, mais si tu veux te poser de temps en temps tu n'a pas à être désolé. si les gens sont assez intelligents il comprendront.
J'ai une petite question j'ai un peugeot kisbee de 2018 scooter 50cc injection 2t et quesque je peux faire pour gagner de la puissance ps: j'adore le projet pour la 205" (GTI) "😁
Surtout vire moi ce champi sa va te nické ton turbo en quelque mois seulement surtout que sur le 2l hdi en 206 faudra ressortir le moteur pour le changer ce turbo met un filtre a air green ou kn dans la boite dorigine 👍 Sinon super tes video bon retour Big up le 974 😉😉
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
"On fait l'amour ! (parfois)"
"Pas du tout"
AH !
"C'est vrai.." xD
@@wl.2592 la déception d'un homme x)
Virilité/20
R3 lo kw🙏
Il y a mieux pour présenter sa copine... Et qu'elle fasse une réponse sympa.
c'est une intro à la "villebrequin" ? avec des AAAAAAAAAHHHHHHHHHHH partout ? En tout cas c'est une très bonne référence.
Turbooooooooo!!!
@@TAKINA6 *NITROOOOOOOOOOOOOOOO*
YUUUU GII OHHHH !!!
Mdrrrr un copieur mais bon belle réf
Je me suis dit exactement la même il manque quand même le roh
La seule personne qui te fait un placement de produit avec une binouze à la main
La base
Prochaine video il se fera sponso par heineken 🤣🤣🤣
Bonjour, je recherche un spécialiste moteur Peugeot 2L HDI 110. Le souci est le suivant. Mon HDI refuse de démarrer à froid. Il démarre sans problème à l'embrayage sur courte distance. Je coupe le moteur et il redémarre normalement avec la clef jusqu'au prochain problème de démarrage après plusieurs heures d'immobilisation. Qu'est ce qui peut être à l'origine de de cette panne? Merci par avance !
Ça fait plaisir de te revoir en vidéo
Le faite de partager tes galères et de ne pas les cachées est une bonne chose je trouve
Top les vidéos avec ta copine et l’humour qui va avec 😉
Good vibes de ouf ahah, première vidéo auto que je mate en entier 😂
Salut combien de pouce tes jantes ? Petite question sur ma 206 essence 1.6, quand je mets mon filtre sport kn en cône, l'huile remonte par la jauge pourquoi ?
La seul Peugeot qui est plus souvent en panne qu'une Renault 😂
(j'aime bien Renault hein... J'ai bien aimé la..... La 306 s16 jvou béz)
Le béquillage du turbo c'est super important, rien de grave au final et tant mieux.
Une préparation c'est toujours la merde de toute façon 😁
On a hâte de la voir tourner chef !
je dirais même c'est la base lol.
Le p’tit par choc de 205 gti ✌🏻
yesss
Haaa j’étais pas sûrs mais sa c’est top !
Qu'est-ce que tu branle la toi
C'ETAIT SUR EN FAIT QU'IL ALLAIT DIRE GTI ALORS QUE S'EN EST PAS UNE ! C'ETAIT SUUUUR!!!!!! *PETE SA TABLE*
1.9L
ÇA FAIT TROP PLAISIR DE TE REVOIR ANTHONY 😉
MOI AUSSI BLON BLON
J'la verrai bien avec un plus gros échangeurs et un plus gros turbo. Ça fait plaisirs de te revoir. Car la cette année j'ai 15ans et je boss sur une 306 td . On est la la team peugeot💪💨
C'est tellement génial une fille qui fait de la mécanique, perso j'en connais pas. 😁👍
Bonjour
J'ai une 206 1.4HDI j'ai un voyant batterie je pense a l alternateur.
Y a t'il un fusible pour l alternateur et si oui lequel sans doute grillé ?
Salut salut !! Trop content tu retour du projet ah ah ! Je voulais savoir.. tu a mis ses étrier de 406 v6 dessus c’est bien sa ? Si oui quel sont tes disques ?! J’ai pour projet d’en monter sur mon 306 mais je doit changer des disques pour en mettre avec plus de déport. Tu a eu ce même problème ? Si oui tu a mis quoi comme disques ? Merci à toi et continue se projet histoire de fouettée des mères ehe !!
vilbrequin je t'en conjure sort de corps xD
TURBO !!!
Yuuu gi ohhh !
Passat de merde lol
c'est ridicile, aucune personnalité ... quand ça ne copie pas akram, ça copie villebrequin
@@ellonfuego5594 t'as pas d'humour toi...
Bonjour et merci pour tes vidéos. J'ai 50 piges, ne te vexes pas mais je te suis malgré mon age... Content de te revoir on ce marre toujours autant. Bien le futur projet de la 205... ( gti maison ????)
Il y a littéralement 1h, je me suis souvenu du projet 200 et j'ai regardé que tu n'avais pas posté de vidéos pendant plus d'un mois et là: DES NOUVELLES !!!
Ça fait plaisir de te voir. Plus de peur que de mal sur la fifille. Un petit collecteur sur mesure avec pâte de renfort pourrai être pas mal.2 fixation pour supporter le turbal. Ça va le faire. 👍👍
9:55 Propre et fiable, je ne cherche pas à critiquer gratuitement mais certain élément ont l'air d'être fait approximativement sur ta voiture. Or une prépa ce doit d'être ultra carré. Tu devrais demander conseil à des gens qui s'y connaisse un peu plus. De plus, ton collecteur n'a pas l'air d'être de super bonne qualité à la base, ni très efficient pour optimiser les performances. Et 2 bar de pression relatif dans ton turbo... Décompresse le bloc avant (si ce n'est pas déjà fait), tu perdras un peu à bas régime mais tu augmenteras un peu la "fiabilité". Parce que oui, 200ch en 2l hdi c'est faisable mais pendant combien de temps, sa c'est une autre histoire...
Cela fait plaisir de te revoir.
Même si tu as des galères, tu continues, c'est le principal
2:32 le moment le plus drôle de la vidéo 😭😭
Ça fait plaisir de revoir ta trogne!!! Vous êtes trop mimis les amoureux mais courage à ta copine pour te supporter lol
Merci je suis d'accord
Je le trouves vachement ironique le "je ne suis pas mort" en début de vidéo.
Ptdrr ta dead sa chakal
OOF !!!
Ça fait plaisir de te retrouver aussi que ton style bien à toi pour les vidéos !!!! A très vite
Heureux de te retrouver Anthony je me suis fait des barres en regardant ta video et même grâce à toi j'ai acheté une 206 xt premium 1.6 16v de 2002 de 217 000 boite auto
Ça faisait un moment ! La dernière fois que j'ai vu cette cour c'est quand je suis venu chez toi 😅😂 le retour de PDLV 🤙
Bravo à Léa !pas peur de ce salir les mains et Elle se débrouille aussi bien même voir mieux que toi lol
Hâte de la voir tourner 😉
Haha merci poto, à très vite j'espère
Merciiiii Cyril ☺️☺️
Vous vous êtes bien trouvés tous les deux.
L'humour de Léa était énorme mdr !
Hâte de voir de la meca sur la 205 et de l'esthétique 🙊
Vous avez trouvé le problème, il sera bien réglé et ensuite elle va fumer l'auto
Je connaissais pas la chaîne , mais vous êtes trop fort !
J'aime trop les vidéos qui reflètent la réalité
Hey ! Si tu montes sur Sony Vegas, conserve le rendu avec le même format vidéo de tes rush et désactive le ré-échantillonnage, ça t'enlèveras ce flou de mouvement au rendu
Je penser justement au fait que tu avais pas sortie de vidéo depuis longtemps grand plaisir de te revoir.
video sympa comme d'habitude. par contre quel idée de mettre un collecteur inox pour un montage turbo !! si tu vas voir tout ceux qui en on monté sur du s14 , s13 etc sont revenu pour la plupart a des collecteurs fonte . ça casse tout le temps, ou alors il faut de l'inox plus épais et ça coute une blinde .
" si vous avez pas c'est ma copine, des fois on fais l'amour"
La meuf: " c'est pas vrai"
🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭😭😭😭
Où sont les autres 206 ?
Mais ça fait plaisir d te revoir !
Noire : vendue
CC : Daily oklm
Sa faisait longtemps plus de vidéo je le demandais se qu il se passait, cool de te revoir et d avoir des News du projet, et le 206 noir il est passé au ct, le cc roule toujours, et pour la 205 un projet de la montée en gti ? Vivement de nouvelles vidéos
Ahah ça fait plaisir une nouvelle vidéo de Anthony sur la 206 !!!
Pourquoi tu garde pas une wastegate externe avec la gestion via le calculateur comme a l'origine ?
Salut Anthony, très bonne vidéo cependant un détail, une WRX STI ne fais pas 230 chevaux mais plutôt 265 à plus de 300 suivant l’année.. C’est le 2.5 T de la WRX à partir de 2005 qui fait 230cv 👍
Salut, comment as tu monter les tiges filetée à la place des goujon de roue ?!
deux solution 1 refaire un collecteur en incluant les renforts pour le turbo ou 2 déplacé le turbo a la place de la batterie qui elle iras dans le coffre ( ici plus de place pour le turbo en cas de casse et plus de facilité pour faire les fixations ) . a mon avis c est la faible porte de soudure plus les vibrations qui ont donner cette casse
Ah je suis content de te revoir jai hate de voir les prochaines vidéos continue tu gère ✌️✌️
Trop content de ton retour
Relation-chip goal 😍
T'as vu ça un peu 🥰
yessss encore une super vidéo , franchement bien cool je met mon like et jattend la suite :)
Salut anthony. Je suis super content de te retrouver en vidéo. Impatient de voir la 205 qui se transforme en gti.
Bonne petite équipe bon courage pour ta config 200 cheveaux a+ 😊
Ah y es tu es de retour Coool 😉
Salut Anthony pas mal la prépa turbo juste dommage que la soudure a péter mais tant que c'est que ça c'est rien de grave.
Trés sympa miss pdlv trés jolie copine et en plus elle aime la méca tu peut pas réver mieux
J'attend la suite de cette 206 avec impatience
Hummmmmm, une soudure en gros ne casse très rarement, la casse se situe toujours dans la zat (zone affecté thermiquement), il faudra sûrement vérifier la compatibilité de l apport avec le collecteur d échappement qui est un alliage spécifique, faire une bonne préparation, et une grosse soudure, pénétrante et en plusieurs passe, 6 passe à peu près ! Et surtout comme tu le dis un gros maintien du turbo, 2 point d attache minimum
Ah, super la pub pour Autodoc, j'ai acheté des pièces pour ma Civic chez eux pour à peine 100 boules.
Sinon j'aurais pensé à un swap pour un autre moteur Peugeot (en hdi bien sûr, genre un DV5 ou DV6^^)
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Nous sommes ravis que vous êtes satisfait de nos services. Notre équipe est toujours à votre disposition. Cordialement, l’équipe Autodoc
Merci et continu bravo à ta copine de te supporter et de faire de la mécanique avec toi.😀👍
Ton pote avec ses vieux jeux de mots il me tue 😂
Slt très bonne vidéo dit une question comment a tu procéder pour être sponsorisés par autodoc ? Dans tous les cas change rien vraiment une très bonne vidéo ça fait plaisir 👏👏
Au montage tu pourras en profiter pour ne pas remonter ton corner de frite qui te sers de filtre à air et remettre une vraie boîte à air avec un filtre Green histoire de gagner en performance... Ça peut-être une bonne idée toi qui cherche des chevaux 😏😉
Enfin le retour j’espère sa sera plus fréquent 👌👍💪
Ca y est t'es enfin de retour ! A la longue je trouve que dans l'animation de tes vidéos t'es de plus en plus cinglé 😂
Continues 👌
*Haha Top ! Et... L'intro... Malade !!!!* 🤪👍😁🤣🔥🔥🔥
Un plaisir de te revoir sur YT !
Signé le frère de Julien, l'ancien-nouveau propriétaire de la 1.4 PDLV ;)
je croit que pendant ces 3 derniers mois antho est aller bosser chez tf1 .....
12 min de video 5 pub .... on a connue mieux sur pdlv .. en tout cas un plaisir de retrouver des video 206!!!!
Enfin de retour 🇷🇪🧰je suis de la réunion
La notif qui fait super plaiz !
Top ce petit HDI hâte de le voir rouler :)
Force a toi !
*Le nouveau projet... 205 GTI va être super COOL !*
salut, c'est un 2.0L 90ch a la base le hdi ou c'est moins ?
Oui 2L HDI.
Courage mec tu vas y arriver !
2:33
-On fait l'amour parfois
-Pas du tout
-C'est vrai
😂😂😂😂
En temps que soudeur si le tube a pété à cette endroits là à côté de la soudure c est la soudure qui a été mal faite à et "mordu" ceci a fragilisé la matière à côté de la soudure plus le faite que il n'y ai pas de support pour le turbo sa ne pouvais faire que casser
Sinon top ta video comme toutes😜
Le "C'est vrai..." à 2:35 il m'a tué😂
Clairement style 205 GTI j’attends avec impatience
Alors avant d'aller au injecteurs je te conseille de faire ton filtre a essence en premier lieu et ensuite il serait judicieux de contrôler ta pression de rampe (pression de la pompe a carburant) tu dois avoir une pression de 3.5 bar environ mais sa ne m'étonnerai pas que ta pompe commence a grippé a cause de l'eau contenu dans l'etanole j'ai eu le meme cas que toi sur une 306
Sympa les déflecteurs de vent à l'avant !
C'est plus du -200cv maintenant 🤣🤣
Y a 2h je reregardait les vidéos de la prépa et pensais tomber sur une nouvelle vidéo a propos du HDi, et la la notif arrive omg ❤️
Content de te revoir
quel plaisir de te retrouver. Toujours les mains dans le cambouis..... BERKKKK, quelles sont sales tes mains, tu les laves comment ensuite? Bref, un grand merci et promis je t'amènerais ma voiture pour la révision des 40000 km.....LOL
13 agréable à regarder cette nouvelle vidéo :) ça fait plaisir, après tout ce temps ^^
...et pour les endroits difficiles d'accès, utiliser une clé de 16!
16 = 13 et 3 , très étroit...
(Ok je sors --> [ ] ^^ )
Génial mais problématique c'est un prototype il a forcément des évolutions, mais quelle équipe l'amie qui rechigne pas à aider, et les potes qui déboulent une soudure qui lâche c'est le coup de veine ca a fait un minimum de dégâts ouf, une electrovanne, serait pas si mal pour gérer la pression . Mais c'est connu le liseré rouge sur le pare choc GTI . Pourquoi pas? Ça fait un projet rétro.
Cool ce retour, par contre je me suis cru sur tf1 avec autant de pub!
Elle fonctionne à part sa elle sort combie chevaux ?
Frr sa fait trop plaiz de revoir une de tes video chte kiff trop continue comme sa 😉
Excellent spécialiste Peugeot ça fait plaisir
ZAT
Zone affectée thermiquement
Vs avez soudé sur des tubes froids. Préchauffez au chalumeau avant de souder et refaites une chauffe douce après soudure ca tiendra mieux
sa effectivement longtemps, tellement longtemps que YT ne m'envoie la notif que 4 JOUR APRÉS🤣🤣🤣🤣🤣 big up du 974 au passage
LE RETOUR DU HDI!!! je sens la connerie 😂🤣
Enfin te revoilà sa fait plaisir 😁
Il la une 205 une 206 il lui manque une 306. Courage pour les réparations PDLV💪
Tellement du bien de te revoir 🥰
Que ton HDI reste comme sa pendant 4 ans, semaines ou 4 jours, l'important c'est que tu fasse ce qui te plait et si au passage tu veux en faire profiter ta communauté alors continu à le faire.
Tu as raison de vivre et de prendre du recul par rapport à la pression que les gens peuvent te mettre pour poster toujours plus de contenu. 125k d'abonnés ok, mais si tu veux te poser de temps en temps tu n'a pas à être désolé. si les gens sont assez intelligents il comprendront.
Ai ai ai une réplique au MAZOUUUT d’une 205 gti ça fait plaisir mais le plus inport ça sera la première 205 gti au Mazout c’est génial 😂😂
Je l'adore trop se mec fait plus de vidéo tes au top ton coté tarée me fait péter des barre
Sympa le hoodie.
Tu prend la clé de 16 !!! Ta gueule 😂😂😂 elle m'a tuer la
Enfin le retour du HDI !!! Pas pour longtemps du coup 😂😭
Cool que tu soi revenu continue on a hâte de voir l’es impact des soupapes sur le capot 🤣🤣🤣👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
J'ai une petite question j'ai un peugeot kisbee de 2018 scooter 50cc injection 2t et quesque je peux faire pour gagner de la puissance ps: j'adore le projet pour la 205" (GTI) "😁
Mettre un pot d'échappement, changé de carburateur, débridé le variateur, changer bougie, changé le haut moteur, etc
Ton projet :
Préparer la 205 XAD en 205 GTI
Ou un tct ????? 😁
J'y verrai bien un swap pour donner naissance à une 205 RC... Turbo
Je vois bien le tct aussi, c’est le swap «de base » sur les 205 et ça marche du feu de dieux
Je crois quil va faire une gtd
Souvent, les soudures fragilisent le métal à côté des soudures, la casse n'est pas à la soudure mais juste à côté.
De retour c'est beau !
Surtout vire moi ce champi sa va te nické ton turbo en quelque mois seulement surtout que sur le 2l hdi en 206 faudra ressortir le moteur pour le changer ce turbo met un filtre a air green ou kn dans la boite dorigine 👍
Sinon super tes video bon retour
Big up le 974 😉😉
C'est qui en 206 sur la RN41 dans le nord avec une 206 tuning avec le stickers PDLV ?