Купил такой. в черном цвете., пару видосов есть на канале. Вчера Geely ATLAS 2 тросом вытаскивал с реки ( видео на драйве ) в ютубе не всем видно из за вставки с музыкой. В черном цвете выглядит о...нно ) Люди на улице постоянно вглядываться что за тачка, все скучают по классическим прямым коробочным кузовам, все остальные авто просто слились по дизайну сейчас ) Как едет? В городе хорошо, мягко, не торопясь. Как будто ямок и выбоин никаких нет. На трассе, адаптивка супер, очень четко работает, помощник по полосам, можно руль вообще оставить сам все сделает ) МИНУСЫ, рулежка как вы и сказали, она непонятная, нет такого я водитель ты машина, мы одно целое. Он как то сам рулит или сам едет, а ты только держи руль и все. Не знаю как назвать это, скажем безинформативно. Динамика , пока на обкатке, робот думает, но не сильно, слышал у дарго вообще проблемы с этим, впуливает вроде если нужно, громко работает двиг только в режиме газ в пол, оч громко, ну я еще раз, на обкатке, редко себе такое позволяю. Музыка, классная, кстати я раз отключил в сидушке динамики и все. не нужно каждый раз. Место позади, очень много, теща прям оценила! Багажник скромный. Свет , шикарный, лупит конкретно, иногда в городе ставлю в самое нижнее положение , жалею других водителей, в целом оптика сделана прикольно , когда ставишь на охрану он приветливо играет фарами выглядит оч круто. Что больше всего нравиться. В черном цвете внешний вид! И с танком путали и с геликом ) что больше всего не нравиться. Не хватает физ кнопок, например сложить зеркала когда нужно, но! есть две физ кнопки на руле на которые можно прикрутить что хочется! Ну и главное, расход , общий у меня 9, 8 ( за неделю езды) Нормально для 2х тонника ? Мне очень )
@@rohanaxemcridy6290 У турбо каптюра 1.3 тоже гильзы стальные были, как и аркана и дастер турбо. и никто движок не завалил. Во всех группах тишина. 250 момента давал. ( у меня был турбо каптюр ранее ) а про робота... так его на там же дарго в хвост и гриву, в любом случае погонять особо негде, да и как то не особо хочется в большой машине.
H9 выпускали лет наверное 7, f7 лет пять наверное, сделали рестайлинг недавно, сейчас новое поколение выходит. Так в чем проблема? У других производителей иначе?
Я купил. Езжу уже месяц. До хавала 3 года ездил на камри 75 кузов. Могу честно сказать. Мне комфортно и прикольно ездить на H3. Мне нравится. Хорошая машина.
Да, он ни как все выглядит. Только вот, дарго, реально хорошо выглядит, размеры колёс, арок, расстояния между фарами,д и вообще всё гармонично. А вот этот Н3 (видел его в реальности) он прям урод. Вблизи стоишь(не видишь общей картины) вроде норм, а вот отойдёшь шагов на 10-20, смотришь на него, прям коробит. 🤮а за такой ценник, вот уж ваще нафиг надо.
Движки у Jolion задушенные в угоду налоговой ставке в России. Видимо китайцы намудрили с софтом. После чип-тюнинга двигатель с коробкой раскрываются по новому. Это даже не тюнинг, а приведение автомобиля в нормальное состояние. Коробка отрабатывает как положено. И уже нет такого, что коробка при трогании со сфетофора сразу переключается с первой на третью, а потом на пятую как до перепрошивки. Было бы хорошо сравнить перепрошитый Jolion с обычным .
До тех пор пока Китайцы в угоду экологии будут устанавливать дв... ли 1.5 и 2.0 турбо это произведение можно считать недоделкой. Может и красива и стройна но дв и кпп просто вымораживают нет выбора.
Блин. У меня 10 лет во владении была Opel Astra GTC. Там был дворник, но толку от заднего стекла шириной сантиметров 30 вообще никакого. Нахрен нам не нужон этот ваш дворник) Беру себе Н3 на этой неделе)
Купил пару недель назад. 143 лс. Не дачник и не рыбак. Для города идеальна. Пока все устраивает, к мелким недочетам быстро привыкаешь. Поскольку машина выпускается с 22 года на али и уже у нас на маркетилецсах огромное количество тюнинга. Музыка отличная даже в простой версии. 143 + коробка отлично настроены , в ЭКО режиме немного тошнит а в остальных уже довольно бодренькая. Дизайн кузова чуть напоминает Ниву и немного жаль что нива так и осталась в 70-х.
Что-то не то с этой машиной. Эта пластиковая нашлепка сзади явно для чего-то предназначалась, но, видимо, что-то пошло не так и не получилось воплотить задуманное. Там даже специальная выемка есть под кнопку замка багажника, а сама кнопка в итоге по центру этого аппендикса размещена. Ну не верю я,что нормальные инженеры ни с того, ни с сего решили отказаться от заднего дворника. Копеечная опция - даже в Оке и Таврии он был. И почему его первым из пяти новинок Хавала на рынок РФ вывели? А в Туле производство так и не наладили. Если учесть, что эта модель в Китае снята с продаж, то появляется подозрение, что китайцы просто хотят использовать все произведенные машинокомплекты на рынке РФ и на этом всё. А потом уже вывести на рынок нормальный Н7. Я на машине этой ездил, вроде норм. Но бессмысленную нелепость в виде этой пластикой нашлепки, которая уменьшила обзор через заднее стекло, и отсутствие заднего дворника понять я не могу. Сразу же хочу сказать, что россказни про, якобы, специальную аэродинамику и "незабрасывание" заднего стекла грязью - это откровенное вранье. Стекло после дождя, когда дорога мокрая и грязная, забрасывает грязью моментально, как и камеру заднего вида (это уточнение для тех, кто на нее надеется)
Снимите пожалуйста ролик про Хавал Джулион 4 вд . Там затуп коробки и не понятно как работающий клапан байпаса. Машина чихает и дергается при разгоне . Это массовая проблема на которую завод и Диллер не как не хочет реагировать . Может вы поможете владельца Джулион 4 вд🤝
@@АлексейХрамов-ю8к Странно что не у всех эти проблемы есть, у меня рест элит, никаких чиханий небыло, я сгонял на 500 пробега на всякий прошился у азии. пушка теперь
Михаил , сделайте пожалуйста сравнительный тест хавал джолион с прошивкой для коробки и двигателя ( говорят гораздо лучше работает эта связка) со стандартным хавалом на заводской прошивке !
Внешний вид очень интересный и непохожий на все современное), первый блогер, который это отметил в -). Ну, на вкус и цвет ,как говорится, а мне даже очень нравится и с любого ракурса!
@@RyanGosling77 15 июня был в автоспеццентре (Москва), сказали нет полноприводных. и цен на них нет. Ждать, месяц-полтора, минимум. Так что, Ваша инфа сомнительна. А, ну да, возможно серые есть.
Михаил.... ну вот браво. Спасибо за адекватный обзор не в пример лисам, энергетикам и философам всяким. Единственный нормальны обзор. Единстенный замер скорости. Ну и жду с нетерпением тест полного привода. Вам бы два лайка поставил, но ютуб не умеет_)
В настройках можно установить "запомнить настройки" и саб под сиденьем не будет больше включаться пока сам не нажмёшь. Проходимость хорошая, в салоне лучше чем в Дарго.
Дался вам этот подлокотник? Я не таксист. У меня личные автомобили ооочень давно (несколько десятнов лет). Я НЕ ПОМНЮ НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ, что бы хоть раз, хоть кто-нибудь, в короткой или дальней поездке на 3-7 тыс. Км, ХОТЬ РАЗ открывал этот подлокотник! Единственное для чего я его использую - прячу ремень безопасности среднего пассажира, что бы он не болтался... И да, при генеральной уборке салона, его нишу так же приходится мыть... Вот лично мне этот подлокотник нахрен ненужен! Лишняя, бесполезная хрень...
Обзоры конечно ... - тут обивка жесткая, тут мягкая, вы трогать ее будете раз в год, когда протираете или где подстаканники, 90% кофе не пьют, лучше в спокойной обстановке и авто не ляпать
Да уж.. Оптике позавидует и chrysler... Но вот этот гемор на 5-й двери, и отсутствие дворника на заднем стекле - это конечно провал! Не пойму, если двонику мешает "горб", что мешает его убрать под верхний спойлер?
1.200.000 его цена в Китае, пусть таможня и все такое +800.000 например. Получается 2.000.000 даже с аппетитами можно было бы за 2600 спокойно продать, а тут +2.000.000 ну это просто идиотизм, правда
@@user-OlegZ странное ведение бизнеса… зарплата сотрудников не так считается…. Налог с прибыли платится с прибыли, а не со стоимости авто, все равно.. 2600.-2800 очень оптимальная цена на нее, не нужно сказки рассказывать
@@user-OlegZ никаким образом + 1.000.000 а это на минуточку 100% не может это оправдать, скорее всего рынок цену эту скорректирует. Я тоже немного в частном бизнесе руководитель, и поверьте знаю как все это рассчитывается
В салоне при покупке мне говорили что полный привод работает только в режиме трава-гравий и снег. В режимах стандарт, эко и спорт - только передний... Объясните кто в теме... Спасибо
Жопа, конечно, в стиле "Горбун отверженный" выглядит весьма стрёмно. Зато иконки в салон клеить не придётся, тут те сразу и фары и фонари крестами светят. 😆
@@БуровикУвы, не православный! Крест - натовский... Так что, дизайн не для России... И горб на корме навевает дурные мысли... Если только на этот горб рулетку с пожарным шлангом поставить, и тачку в красный цвет покрасить с белыми полосками по бортам, будет норм!
Помните когда Михаил начал обозревать китайцев? да че за херню он обозревает??? а сейчас кажется хочешь что то узнать о китайцах - смотри Михаила Кульдяева
Миша спасибо большое! Понял то что эта тачка для молодежи, а не для старых пердунов и понял то что ты из молодежи вырос, а до этих старых еще не добрел😊😊!
Китайцы сейчас находятся на стадии подростка, у которого что-то начало получаться и он от головокружения от успехов пытается поразить всех и вся своими делами, мол смотрите, а я могу и так и эдак и вот это всё! 😂 Это пройдёт, дайте время, китайцы станут солидные и скучные, как японцы и вот тогда на сцену выскочит новый подросток, к примеру Индия😂.
а для грунта что получше будет, ф7х или н3? да зачем нужен этот подлокотник? у меня есть он, но пассажиры за 15 лет эксплуатации двух авто с нормальным подлокотниками ни разу их никто не использовал. Открывали, смотрели, говорили "прикольно" и закрывали)
У вас сзади всегда трое ездят?) Не знаю, если сзади едет один или два человека, то подлокотник необходим просто. Разграничит пространство раз, даст опору на другую руку и предплечье два, что необходимо в дальних поездках. Ну и даже просто психологически себя комфортнее чувствуешь, когда он есть, буд-то в кресле дома или в хорошем кинотеатре.. Уютнее) Но при условии что он полно размерный, а не мыльница для сд дисков)
@@Dmitry-Surovy ну а если серьезно, у меня сердце кровью обливается ехать на джолионе по гравию. 30-40 кмч, пробои, грохот, тряска. Зачем мучить машину. Тревел стелет 80-90 по той же дороге с почти асфальтовым комфортом. Небо и земля. Но у меня такие направления - половина эксплуатации. На китайце попробовал интереса ради, и ничему не удивился.
@@Изгоняющий-к3м не ной, заботятся только родители о детях до 18ти, потом любой здоровый человек делает это сам, о себе и о своей семье, государство не при чем.
Зачем тебе запчасти? Это даже менеджеры ОД не могут объяснить, толдыча как джулионы ходят по 250. Выбросишь потом, из тумбочки снова 3100 достанешь и новый купишь
Как его сняли с производства, если к нам официально приходят в салоны авто 24 года!? Может с продаж сняли как и Джолион из-за спроса, там он в другом виде продается..
мне нужен ответ на вопрос , а почему хавал может локализовать и какие то модели у нас собиратся , т.е. они не платят 48 проц налога как на ввоз готовых авто, а почему цены такие же будто заплачен был налог 48процентов ? миска риса в спину или что?
Купил 1.5 на 143 лошадок, честно не ошутил разницы особой между 143 и 177 это машина что-то среднее, могу сказать пока доволен все нравится, а на вкус и свет всегда будут разногласии, но могу сказать одно два года думал взять джулионо так и не решился на тестдрайве не понравилос как она себя ведёт а Н3 сразу заинтриговал)
Сравните его с АТЛАСОМ 2024 ГОДА. По цене если скинут миллиона полтора я не него обращу внимание. И к слову хорошую аудиосистему приветствую но в автомобиле это несамое главное! (мне 53) .
Соглашусь только с одним: динамики в автомобиле - не главное! Главное - кузовня, мотор и трансмиссия! Кузов на 20 см удлиннить чтоб появился багажник, и приподнять на 2,5". Двигло до 1,8L увеличить, лошадей 180-190. Момент 300-340 Колёса R17 230/65 АТ И что мы получим? Норм. комфортную тачку. (Jeep Liberty/Patriot)
Считать умеешь? В китае он стоит 1,1-1,2 мульта. 48 %пошлина. Мульт восемьсот при самом максиальном курсе. Утиль 2,2. А в салоне 3,1. Т.е. государство на равных с барыгами вынимают деньги из кармана . Я не знаю,где его делают. Если так же,как дарго, под Тулой. То становится совсем грустно - на собранные у нас машины пошлина на порядок меньше. Но тот же дарго стоит одинаково,что из китая,что из под Тулы.
@@Михаил-и7ы8ж не делают его под Тулой. Прибавьте еще налог в Китае на покупку, дорогую доставку по земле, риски, расходы на дилерство, хорошую маржу (иначе сейчас проще деньги на вкладе держать) и получится цена x3 от Китая. И это касается не только автомобилей. Самый дешевые авто всегда были со сборкой в РФ, но сейчас конкуренция убита и цены стремятся к импортным.
Михаил....попросите пжта Китайцев держать каждую модель на рынке, хотя бы 5 лет. Есть маленькая надежда, что за это время хоть запчастей наклепают. Ну и поиск по vin....когда уже
Забудьте уже этот бред. Роль имеет только давление в конце сжатия, а не степень сжатия, которая является только геометрической характеристикой мотора. Если не верите сообщаю - Маздовские скайактивы со степенью сжатия 14:1 прекрасно работают на 95-м. Почему оно так, думаю сами разберётесь если будет интересно.
Jolion также снят производства в Китае. А у нас это самое производство налажено и идет полным ходом. Это нормальная практика. И тульский завод берет на себя все необходимые обеспечения производимых машин. В чем проблема-то? Лучше задумайтесь о запчастях китайских производителей, которые не имеют производства в РФ. Вот там и по гарантии будете ждать многих деталей месяцами.
Нахера ей колёса побольше и пошире??? R18" - это её потолок по лошадям и моменту! Поставишь больше - она ехать и тормозить перестанет, так как лапти тяжелее....
41:28 Алюминиевый блок с гильзами -синоним надежности чтоль?))) Это очень сильно нагруженные двигатели с высокой степенью сжатия. Тут все выжали из двигателя, что можно. Какая надежность?
@@LeadSugar Ну если у вас 250 сил с алюминиевого блока с тонкими гильзами - это нормальный рядовой двигатель, то можете не обращать внимания на мои комменты
Нужен повторный обзор с джолиона с прошитой коробкой и движком до нормальногр состояния. Если и тут хавал не реабилитируется, то это будет весьма печально.
Да цены варьируются сильно, особенно в салонах, цена одна, а когда приезжаешь в салон цена совершенно другая. Я сделал проще взял себе H6 Haval в Т-авто, там хоть она честная, все можно сделать онлайн, так что можешь тоже у них цену глянуть
Очень даже спорное утверждение. По-мне так отличные габариты. Этакий полууниверсал. А вот горб на крышке это да, хрень какая-то. И окно заузили и дворник убрали. Бестолковое решение.
@@yomashina на вкус и цвет все фломастеры разные , и это хорошо что есть выбор на разный вкус . Мне внешне больше нравится дарго он мне кажется более завершённый. А вот в н3 мне очень не понравилось отсутствие среднего подголовника , не видел я так же и подлокотника на заднем ряду , заднее стекло прям очень маленькое и не знаю насколько будет его закидывать но мне кажется что будет . Не нравится отсутствие поясничного упора . И было бы интереснее если бы ему дали мотор 2 литра .
Я купил даже цвет такой. У меня был кия сар енто. Курит в сторонке и поконфорту и во всем.пака нравится только не понял как включается планшет без зажигание. Если кто знает напишите. Прикольная тачка шустроя и музыка зачёт. А дальше посмотрим
Меня иногда поражают маркетологи. Первого Dog'а назвали Dargo, сейчас обновляют Dargo, и он уже будет H-сколько-то-там, ещё один Dog, ещё одна H. Они там совсем?))
@@ZuzyandrКитайцам пофиг на какие-то там "системы'! Они выпускают ТОВАР, и им его надо подороже продать. Вот и всё. А системы - оставьте для европейцев.... ;))
Михаил, а нет желания помочь владельцам джолиона так же, как вы помогли владельцам Чери 8? Мы просто страдаем от этой коробки. Она не работает адекватно, а часто даже опасно. Затуп на 2-3 секунды, когда ты пытаешься выехать с кольца, например, или перестроиться - это ж создаёт аварийные ситуации каждый день! Ребята там бьются с чипом, работают. Но помогает он далеко не всем. Мне, например, не помог. Как был затуп, так и остался. Канал в тг гудит по этому поводу. Мы уже и представительству отправляли письма массово. Результата нет. Дилеры вызывают на диагностику, но естественно ничего не находят. Говорят, всё так и должно работать.
@@MKuldiaev надёжно - да, за 20к пробега ни одного обращения к ОД. Отлично- нет)) Настолько нет, что мечтаю продать авто. И исключительно из-за робота. Как помочь? Блин, не знаю. Может пообщаться в нашем чате, взять авто ещё раз на обзор и показать на всю страну, что что-то явно не так. Уверен, многие владельцы из Москвы откликнутся, приедут, покажут, расскажут
Смотрю я все эти разгоны до сотки, диагонали, острые реакции...да это нахуй не нужно 99% обычных водителей. Какое-то купание красного коня в вакууме. Интересен клиренс, +- объем, багажник, салон, стоимость ТО и как раз-таки (внезапно!) - НАДЕЖНОСТЬ.
Полностью согласен. Реально на каждом кроссовере/паркетнике у которого есть ПП (просто для того, что бы в городе зимой уверено передвигаться) и до дачи доехать пытаются на оффроад засунуть... Те кому нужно кататься по лесам и гОвнам, берут авто с блокировками, рамой и т.п. А не машину для города и дачи.
Уаз по оснащенности хуже весты Веста хуже лифанов Лифаны похуже тех же чери Чери и Хавал +- одинаковые Ну лет 30 и будет похожее ужасного качества у Лады У уаз лет через 40)
Мишанечка,привет!!! Москва не Россия, а по России ты обязан ездить со скоростями 40-50-60-70-110 км/ч,остальное на платных или спортивных трассах.Не показывай пожалуйста,как тебя научили ездить на 150-190 км/ч,идиотически настроенные люди очень часто пытаются повторить твои подвиги и на этих скоростях ищут столбы или зазевавшихся водителей со встречной полосы,чтобы нанести им травмы,даже не смотря на бетонные разделители полос высотой 0,5 метра.Эти идиоты вымудряются их перелетать!!! Нам нужен только 3-5 сек рывок,чтобы со второстепенки влиться в основной поток и встать на АДАПТИВ,а дальше мать его в птичку пусть сам едет,остальное вредно для окружающих!!!
Лично мое мнение сравнивать с Джо его некорректно , Джо больше для города , а Н3 типа больше заточен под бездорожье , так как клиренс выше ! Но даже за 3.1 млн вы не получите того что есть в Jolion 1) нет физических кнопок 2) нет заднего подлокотника 3) пока нет car play 4) нет вентиляции переднего сиденья 5) нет проекции на лобовое стекло 5) зеркало без автозатемнения 6) косметические зеркала без подсветки 7) расход будет больше 8) задний дворник точно в России нужен , у нас не сен-тропе 9) не понятно как приживется за такую цену , как будет с запчастями , если спроса будет мало , а похоже его будет мало за такую цену. Мне в салоне за 2.995.000 Н3 отдавали максималку , такое ощущение в Китае он был более оснащен а нам снова многое урезали Считаю что лучше взять jolion соотношение цена качества , давно модель на рынке , проще с обслуживанием и точно с запчастями проблем не будет и с кузовщиной , да есть затупы с роботом , но поставьте чип если вас они беспокоят и будет все отлично ! А если рассматриваете машину за 3.000.000 то это точно не Н3 нужно смотреть а уже у сторону как писали выше geely atlas или другие модели
Не, в китае такая же шляпа, если не брать чуть отличающуюся мощность и пару деталей интерьера. Улыбнуло, что слева от руля там тоже заглушка вместо кнопки, то есть кнопку нарисовали, а, довавить забыли, или не придумали, что поставить. А у наших, кстати, вывели ручник на центральный тоннель на фото из китая его там нет
Все что ты ты перечислил , это пыль ) подлокотник сзади , вообще пофиг , задний дворник вообще пофиг , проекция вообще пофиг , карплей есть , физ кнопки пофиг раз нажал на сенсоре дальше на руле клацай , Джулиан скучный
2:30 Проехал 650км Москва-Питер по трассе М-10, наезжая на деформационные швы мостов, съезжая с асфальта на ремонтный срезанный слой, подвеска ипашила так жестко, что впечатление что она уходила в отбой. Дальше заезжая в населенные пункты мнение о том что подвеска на H3 полный кал только усиливалась. банальный лежачий полицейский на малой скорости подтвердил всё. Так что я не знаю где там у Кульдяева пятерка в плане подвески, как по мне так двойка!! Хотелось бы уточнить какое давление у него было в колесах на тесте, но уверен что стравливанием давления такое гавно не пофиксить существенно.. Шумка плохая. на трассе музыку погромче делать надо. Кстати музыку тоже Кульдяев перехвалил, динамиков много, а вот эквалайзер в плане настроек плохой. Многие треки не раскрываются с это аудиосистемой. заточка тупо в басы.
Мы могли бы покупать эту машину как в Китае за лям двести-триста, но мы платим больше трёх лямов чтобы у нас существовал АвтоВАЗ со своими Искрами, Аурами и тд и тп
дизайн вроде ничего так) но мне как фанату седанов и универсалов грустно, что в моем сегменте особо не из чего выбирать за вменяемые деньги) всем нужны огромные повозки, и часто такие размеры излишни) на бордюры заезжать?)
Сын недавно купил,прокатился в нём -всё нравится,,до этого ездил-шоха,99-я,пятнашки,тойота-карина,Мазда 3, Мазда 6, Хонда аккорд,форд фокус второй,крузак сотый-мне понравилось всё,кроме этой рукоятки скоростей,привыкать надо-а так начинка как в звездолёте-если бы АвтоВАЗ такое соорудил сказал бы что это шедевр
У омоды и чангана есть седаны. Даже лифтбэк есть. Также москвич и Аризо. Выбирайте и покупайте. А универсалов и до февраля 2022 было мало, людей на кроссоверы переориентировали.
Как им удалось настроить машину лучше. Так ответ на поверхности. В Китае эти машины не то, что давно продаются. Их уже сняли с производства. У них было время понастраивать. Именно поэтому не смотря на то что это новая модель её можно брать
Внешний вид мне очень зашел, за исключение бестолковой коробки на двери багажника. Еще две вещи бесят - саб и панорама. Я с асфальта сьещдаю не музыку слушать. Панорама ни к чему если сверху бокс установлен, да и разрешенный вес бокса она сократила. Да, багажник тоже маловат.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Купил такой. в черном цвете., пару видосов есть на канале. Вчера Geely ATLAS 2 тросом вытаскивал с реки ( видео на драйве ) в ютубе не всем видно из за вставки с музыкой. В черном цвете выглядит о...нно ) Люди на улице постоянно вглядываться что за тачка, все скучают по классическим прямым коробочным кузовам, все остальные авто просто слились по дизайну сейчас ) Как едет? В городе хорошо, мягко, не торопясь. Как будто ямок и выбоин никаких нет. На трассе, адаптивка супер, очень четко работает, помощник по полосам, можно руль вообще оставить сам все сделает ) МИНУСЫ, рулежка как вы и сказали, она непонятная, нет такого я водитель ты машина, мы одно целое. Он как то сам рулит или сам едет, а ты только держи руль и все. Не знаю как назвать это, скажем безинформативно. Динамика , пока на обкатке, робот думает, но не сильно, слышал у дарго вообще проблемы с этим, впуливает вроде если нужно, громко работает двиг только в режиме газ в пол, оч громко, ну я еще раз, на обкатке, редко себе такое позволяю. Музыка, классная, кстати я раз отключил в сидушке динамики и все. не нужно каждый раз. Место позади, очень много, теща прям оценила! Багажник скромный. Свет , шикарный, лупит конкретно, иногда в городе ставлю в самое нижнее положение , жалею других водителей, в целом оптика сделана прикольно , когда ставишь на охрану он приветливо играет фарами выглядит оч круто. Что больше всего нравиться. В черном цвете внешний вид! И с танком путали и с геликом ) что больше всего не нравиться. Не хватает физ кнопок, например сложить зеркала когда нужно, но! есть две физ кнопки на руле на которые можно прикрутить что хочется! Ну и главное, расход , общий у меня 9, 8 ( за неделю езды) Нормально для 2х тонника ? Мне очень )
Китай бабуинов только внешкой и берет , хотя хавал это хавал
Нажми сразу две кнопки зеркал, и они сложатся😊не благодари
У Дарго нет проблем с ускорением ,не надо придумывать. Когда надо ускоряется хорошо .
Ты там особо то не максуй это не Танк 300...блок тонкостенный гильза как фольга...кпп слабенькая.
@@rohanaxemcridy6290 У турбо каптюра 1.3 тоже гильзы стальные были, как и аркана и дастер турбо. и никто движок не завалил. Во всех группах тишина. 250 момента давал. ( у меня был турбо каптюр ранее ) а про робота... так его на там же дарго в хвост и гриву, в любом случае погонять особо негде, да и как то не особо хочется в большой машине.
снимут с производства когда я досмотрю видео
ого я первый
А к середине ролика рестайлинг выйдет
H9 выпускали лет наверное 7, f7 лет пять наверное, сделали рестайлинг недавно, сейчас новое поколение выходит. Так в чем проблема? У других производителей иначе?
@@zempravoнадо как УАЗ ничего не менять годами.
@@АлександрАлександров-г4ж5э вот именно! УАЗ сразу топчик вышел, особенно буханка
Я купил. Езжу уже месяц. До хавала 3 года ездил на камри 75 кузов. Могу честно сказать. Мне комфортно и прикольно ездить на H3. Мне нравится. Хорошая машина.
Салон просто бомба
Сам езжу на Оптиме 2019года.
Стоит менять на Н3? Динамика как у него ? Бодрее едет чем Камри ?
На тестдрайве час откатал..одни плюсы..не хотелось расставаться..думаю по осени приобрету..🖐️🤠
Мне кажется за свои бабки полный привод и такая тачка это супер вариант вполне. Мне и кузов понравился достаточно брутальный красивый..
Да лучше уж атлас
@@Макс-ю7ц8е ну так он и дороже стоит
С полным приводом она не сильно дешевле Дарго... По уму должна стоить чуть дороже Джолиона.
@VAVA.PW__Ha_CauTe_815иди в щель.
💩
Мне дизайн оч даже понравился, не как большинство зализаных современных авто. Ему бы цену как джолиону, а так скорее народ дарго будет брать.
согласен, а то под 3 млн.. лучше уж дарго как будто взять
Мне наоборот, морда тупая за счёт большого расстояния между маленькими фарами, жопа тоже какая-то свинячая.
💩
@@yakitik согласен там хоть подвес независимый полный...
Да, он ни как все выглядит. Только вот, дарго, реально хорошо выглядит, размеры колёс, арок, расстояния между фарами,д и вообще всё гармонично. А вот этот Н3 (видел его в реальности) он прям урод. Вблизи стоишь(не видишь общей картины) вроде норм, а вот отойдёшь шагов на 10-20, смотришь на него, прям коробит. 🤮а за такой ценник, вот уж ваще нафиг надо.
Движки у Jolion задушенные в угоду налоговой ставке в России. Видимо китайцы намудрили с софтом. После чип-тюнинга двигатель с коробкой раскрываются по новому. Это даже не тюнинг, а приведение автомобиля в нормальное состояние. Коробка отрабатывает как положено. И уже нет такого, что коробка при трогании со сфетофора сразу переключается с первой на третью, а потом на пятую как до перепрошивки. Было бы хорошо сравнить перепрошитый Jolion с обычным .
кульдок как гундяй звучит...для гундяева
До тех пор пока Китайцы в угоду экологии будут устанавливать дв... ли 1.5 и 2.0 турбо это произведение можно считать недоделкой. Может и красива и стройна но дв и кпп просто вымораживают нет выбора.
Странно. У меня по порядку переключается. 1,2,3,4,5,6,7
Ещё бы желательно с названием прошивки сразу, что бы понимать что именно ту заливаешь.
@@СергейКовалёв-н4шу меня тоже.
Блин. У меня 10 лет во владении была Opel Astra GTC. Там был дворник, но толку от заднего стекла шириной сантиметров 30 вообще никакого. Нахрен нам не нужон этот ваш дворник) Беру себе Н3 на этой неделе)
Купил пару недель назад. 143 лс. Не дачник и не рыбак. Для города идеальна. Пока все устраивает, к мелким недочетам быстро привыкаешь. Поскольку машина выпускается с 22 года на али и уже у нас на маркетилецсах огромное количество тюнинга. Музыка отличная даже в простой версии. 143 + коробка отлично настроены , в ЭКО режиме немного тошнит а в остальных уже довольно бодренькая. Дизайн кузова чуть напоминает Ниву и немного жаль что нива так и осталась в 70-х.
У вас премиум 143л.с. ? Как вам спустя две недели машинка? Хватает в городе 143 лошади ?
Нива круче
Что-то не то с этой машиной. Эта пластиковая нашлепка сзади явно для чего-то предназначалась, но, видимо, что-то пошло не так и не получилось воплотить задуманное. Там даже специальная выемка есть под кнопку замка багажника, а сама кнопка в итоге по центру этого аппендикса размещена. Ну не верю я,что нормальные инженеры ни с того, ни с сего решили отказаться от заднего дворника. Копеечная опция - даже в Оке и Таврии он был. И почему его первым из пяти новинок Хавала на рынок РФ вывели? А в Туле производство так и не наладили. Если учесть, что эта модель в Китае снята с продаж, то появляется подозрение, что китайцы просто хотят использовать все произведенные машинокомплекты на рынке РФ и на этом всё. А потом уже вывести на рынок нормальный Н7. Я на машине этой ездил, вроде норм. Но бессмысленную нелепость в виде этой пластикой нашлепки, которая уменьшила обзор через заднее стекло, и отсутствие заднего дворника понять я не могу. Сразу же хочу сказать, что россказни про, якобы, специальную аэродинамику и "незабрасывание" заднего стекла грязью - это откровенное вранье. Стекло после дождя, когда дорога мокрая и грязная, забрасывает грязью моментально, как и камеру заднего вида (это уточнение для тех, кто на нее надеется)
все так...типа этим обезьянам и так сойдет
Снимите пожалуйста ролик про Хавал Джулион 4 вд . Там затуп коробки и не понятно как работающий клапан байпаса. Машина чихает и дергается при разгоне . Это массовая проблема на которую завод и Диллер не как не хочет реагировать . Может вы поможете владельца Джулион 4 вд🤝
Миша, помоги владельцам джолиона!
++++++
+
Полностью поддерживаю, эти проблемы портят все впечатления! От завода одни отписки!Нас не хотят слышать!
@@АлексейХрамов-ю8к Странно что не у всех эти проблемы есть, у меня рест элит, никаких чиханий небыло, я сгонял на 500 пробега на всякий прошился у азии. пушка теперь
Михаил , сделайте пожалуйста сравнительный тест хавал джолион с прошивкой для коробки и двигателя ( говорят гораздо лучше работает эта связка) со стандартным хавалом на заводской прошивке !
Да, говорят шьют и он начинает ехать, я бы тоже посмотрел, у меня джолион, всё думаю стоит или нет...
@@bitcore5233однозначно! Прошился в феврале и в июне обновился до последней.
Я прошил HAVAL H2. Доволен как слон. Ни кто не верит, что китаец может быть таким шустрым
Ну, мне зашел! Я низкорослый, пью по 0,5, Мкзыку люблю, jvc уважаю, и цена пниемлемая - вывод - Надо брать!
Внешний вид очень интересный и непохожий на все современное), первый блогер, который это отметил в -).
Ну, на вкус и цвет ,как говорится, а мне даже очень нравится и с любого ракурса!
если убрать пошлину 48 процентов то все дороги бы были забиты этими авто и соколов бы вздернулся без мыла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И улиль 300 тыс
@@bif_2121 если ты не перекуп то утиль и сейчас 3600 (три тысячи шестьсот рублей)
что ты несешь, ыксперд? пошлина на авто собранные у нас не распространяется
Почему цена собранных у нас
в целом такая же как и ввезеных авто ?
@@starinof75 потому что монополия и что мешает китайцам драть три шкуры?
Катался на H3 едет лучше чем джулион, но стоит почти как дарго, поэтому и брать не стал, подождем атлас 4 awd
Мне реклама от джили пришла, что приходите уже и покупайте атлас на полном приводе
Я так и не понял для кого они новый атлас сделали, выглядит хорошо, но внутри дико не удобно
зачем ждать Атлас, если он уже как месяц продается 4вд в РФ?
@@RyanGosling77 у меня в Кирове его ещё нет, сегодня узнавал
@@RyanGosling77 15 июня был в автоспеццентре (Москва), сказали нет полноприводных. и цен на них нет. Ждать, месяц-полтора, минимум. Так что, Ваша инфа сомнительна. А, ну да, возможно серые есть.
Огонь, не успели привезти уже снято с производства....
это какая-то местная шутка?? я просто не видел новостей про снятие с производства)) спц сейчас поискал)))
@@papirus4157 нет это факт. В Китае он снят с производства.
@@MrKaimen да и ладно, для рф делают жеж)) и еще 2 на подходе))
@@papirus4157 как делают если снят с производства? Остатки с дисконтом распихивают
@@МихаилФурсов-ф6ы джулион в китае тоже снят а у нас живет)) это для внутреннего рынка их снимают, т.к. продажи не идут а тут им 2 жизнь дают.
Михаил.... ну вот браво. Спасибо за адекватный обзор не в пример лисам, энергетикам и философам всяким. Единственный нормальны обзор. Единстенный замер скорости. Ну и жду с нетерпением тест полного привода. Вам бы два лайка поставил, но ютуб не умеет_)
Мишань, шалом, спасибо, интересно! Конечно сразу лайк бахну!
Даёшь обзор на перепрошитый джолион!)
В настройках можно установить "запомнить настройки" и саб под сиденьем не будет больше включаться пока сам не нажмёшь. Проходимость хорошая, в салоне лучше чем в Дарго.
А если сравнить Н3/М6, по итогу как думаете?
Под этим взглядом даже мне стало стыдно, что подлокотника нет.
Звонили из Испании,говорят что это не их стыд...
Молодым и без подлокотника сойдет, ваши руки не для скуки...
Дался вам этот подлокотник?
Я не таксист.
У меня личные автомобили ооочень давно (несколько десятнов лет).
Я НЕ ПОМНЮ НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ, что бы хоть раз, хоть кто-нибудь, в короткой или дальней поездке на 3-7 тыс. Км, ХОТЬ РАЗ открывал этот подлокотник!
Единственное для чего я его использую - прячу ремень безопасности среднего пассажира, что бы он не болтался...
И да, при генеральной уборке салона, его нишу так же приходится мыть...
Вот лично мне этот подлокотник нахрен ненужен!
Лишняя, бесполезная хрень...
Обзоры конечно ... - тут обивка жесткая, тут мягкая, вы трогать ее будете раз в год, когда протираете или где подстаканники, 90% кофе не пьют, лучше в спокойной обстановке и авто не ляпать
Смотрю на заднюю крышку и что-то она напоминает... Ах да ПОДГУЗНИК ! 🤣🤣🤣
Бараны есть такие,курдюк сзади висит.
Вот оно и есть.
Конверт почтальона
Курдюк у овцы
Ну как красиво отрисованы фары и стопы, очень удачно
Да уж..
Оптике позавидует и chrysler...
Но вот этот гемор на 5-й двери, и отсутствие дворника на заднем стекле - это конечно провал!
Не пойму, если двонику мешает "горб", что мешает его убрать под верхний спойлер?
Что значит лить бензин не ниже 92? Где ж его взять ? В Афганистане если только
Не ниже 95
У Китая ГОСТы работают у них 92 как у нас 95 .
@@илюхаГалимжан Поэтому должны были написать не ниже 95 , а написали не ниже 92
80 ый есть еще)
@@илюхаГалимжан а ты думаешь у нас 95 это что)) ...тот же 92..только с кучей суррогатов...98 лить надо хотябы.
1.200.000 его цена в Китае, пусть таможня и все такое +800.000 например. Получается 2.000.000 даже с аппетитами можно было бы за 2600 спокойно продать, а тут +2.000.000 ну это просто идиотизм, правда
Сюда еще плюсаните цену номера на авто в Китае, а это от 500.000р до 1.000.000р
А НДС? А 40% налога с зп и 20% с прибыли?
@@user-OlegZ странное ведение бизнеса… зарплата сотрудников не так считается…. Налог с прибыли платится с прибыли, а не со стоимости авто, все равно.. 2600.-2800 очень оптимальная цена на нее, не нужно сказки рассказывать
@@Dr.Surg85 а как зп считается? На всех кто работает на дилере? От уборщика до директора. И с каждого белого рубля им выплачивается налог
@@user-OlegZ никаким образом + 1.000.000 а это на минуточку 100% не может это оправдать, скорее всего рынок цену эту скорректирует. Я тоже немного в частном бизнесе руководитель, и поверьте знаю как все это рассчитывается
В салоне при покупке мне говорили что полный привод работает только в режиме трава-гравий и снег. В режимах стандарт, эко и спорт - только передний...
Объясните кто в теме... Спасибо
Работает и в стандарте. Автоматически подключается при пробуксовке передних колес. Пробовали в грязи
Цвет у машины - бомба! , сравнивать надо с 7 про макс 4вд
Миша, подскажите пожалуйста, что лучше купить хавал H3 или чан Ган cs55+?
Полный привод не важен.
Жопа, конечно, в стиле "Горбун отверженный" выглядит весьма стрёмно. Зато иконки в салон клеить не придётся, тут те сразу и фары и фонари крестами светят. 😆
Deus vult!
Так что получается? Православный H3? Если крестами светится.
@@БуровикУвы, не православный!
Крест - натовский...
Так что, дизайн не для России...
И горб на корме навевает дурные мысли...
Если только на этот горб рулетку с пожарным шлангом поставить, и тачку в красный цвет покрасить с белыми полосками по бортам, будет норм!
Михаил Кульдогов.
Он же "Челодой маловек" :)
В прошлой жизни "Шлик он ВАГ".
Кухаил Мульдогов
Помните когда Михаил начал обозревать китайцев? да че за херню он обозревает??? а сейчас кажется хочешь что то узнать о китайцах - смотри Михаила Кульдяева
Миша спасибо большое! Понял то что эта тачка для молодежи, а не для старых пердунов и понял то что ты из молодежи вырос, а до этих старых еще не добрел😊😊!
Не волнуйся Миша уже одной ногой вошёл в наш лагерь ("старых пердунов")...
Видишь, ему уже не нравится акустический массаж простаты в сиденьях... :))
Ждём, пока мужики из гаражей научатся внедрять в горб мобильный столик с минибаром
Китайцы сейчас находятся на стадии подростка, у которого что-то начало получаться и он от головокружения от успехов пытается поразить всех и вся своими делами, мол смотрите, а я могу и так и эдак и вот это всё! 😂
Это пройдёт, дайте время, китайцы станут солидные и скучные, как японцы и вот тогда на сцену выскочит новый подросток, к примеру Индия😂.
Товарищ, это машина за 1,2 ляма! "Что-то стало получаться", лол.
Ты посмотри на топовых китайцев
А Россия когда ?😂
中国不会给印度机会的。
@@Daniluk-93аурус уже
@@SecretRUclipsAgent пиздеж про 1.2 ляма, во-первых, 1.5м и это в минималке, во-вторых, это в Китае, у них там свое ценообразование
а для грунта что получше будет, ф7х или н3?
да зачем нужен этот подлокотник? у меня есть он, но пассажиры за 15 лет эксплуатации двух авто с нормальным подлокотниками ни разу их никто не использовал. Открывали, смотрели, говорили "прикольно" и закрывали)
У вас сзади всегда трое ездят?)
Не знаю, если сзади едет один или два человека, то подлокотник необходим просто. Разграничит пространство раз, даст опору на другую руку и предплечье два, что необходимо в дальних поездках. Ну и даже просто психологически себя комфортнее чувствуешь, когда он есть, буд-то в кресле дома или в хорошем кинотеатре.. Уютнее)
Но при условии что он полно размерный, а не мыльница для сд дисков)
Для грунта лучше нива
@@AltaiAnglerнеее, для грунта лучше траХтор!
Как минимум, в межсезонье за ним не нужно никуда бежать! 😊
А что вы в этот подлокотник ложили, что всем было прикольно? ;)
@@Dmitry-Surovy ну а если серьезно, у меня сердце кровью обливается ехать на джолионе по гравию. 30-40 кмч, пробои, грохот, тряска. Зачем мучить машину. Тревел стелет 80-90 по той же дороге с почти асфальтовым комфортом. Небо и земля. Но у меня такие направления - половина эксплуатации. На китайце попробовал интереса ради, и ничему не удивился.
Спасибо за обзор.
Очень мало авто за эти деньги.
Уверен что это провал продаж.
Михаил, спасибо вам и вашим товарищам за обзор.
Здоровья и успехов.
Збс.. 100 к юаней= 1.2 млн руб.
У нас 3.1 млн с полным приводом ))
Спасибо партии и правительству!
124 тыс юаней стоит на самом деле в минималке. 1,5 млн р.
и в чем посыл этой инфомрации? Веста 2,5 млн стоит ,к примеру. Походу посыл, что автор поста - недоумок и жалкий нищеброд.
А по тв сплошная забота о гражданах. За счёт самих граждан.😊
@@Изгоняющий-к3м не ной, заботятся только родители о детях до 18ти, потом любой здоровый человек делает это сам, о себе и о своей семье, государство не при чем.
Михаил, а может запилишь видос джулион сток и джулион прошитый у энтузиастов?
а как с запчастями быть если его уже сняли с производства?
Зачем тебе запчасти? Это даже менеджеры ОД не могут объяснить, толдыча как джулионы ходят по 250. Выбросишь потом, из тумбочки снова 3100 достанешь и новый купишь
@@Lexx2080 нищеебу на солярисе виднее...
Как его сняли с производства, если к нам официально приходят в салоны авто 24 года!? Может с продаж сняли как и Джолион из-за спроса, там он в другом виде продается..
мне нужен ответ на вопрос , а почему хавал может локализовать и какие то модели у нас собиратся , т.е. они не платят 48 проц налога как на ввоз готовых авто, а почему цены такие же будто заплачен был налог 48процентов ? миска риса в спину или что?
ну то есть тачка за 1.2 даже за 1.5 млн топ , но за 3 это пиздец(да это максмимально комлектаци с ПП, по другому и не нужна данная тачка)
А потому что пошли вы нахер вот почему
Потому что есть затраты на логистику и растоможку машинокомплектов, и + инвестиции в завод нужно так же отбивать...
@@Dmitry-Surovy да затраты на логистику поэтому из 20к цена превращается в 35/40к , конечно логичтика да в 15к зеленых доставка ок
Рыночная экономика: цену определяет рынок (а не себестоимость). Значит по этой цене люди готовы покупать.
Вроде бы и обосрал, а вроде бы и похвалил. Талант
Купил 1.5 на 143 лошадок, честно не ошутил разницы особой между 143 и 177 это машина что-то среднее, могу сказать пока доволен все нравится, а на вкус и свет всегда будут разногласии, но могу сказать одно два года думал взять джулионо так и не решился на тестдрайве не понравилос как она себя ведёт а Н3 сразу заинтриговал)
Ну, ждём отчёт, тысяч через 5-10) интересно
Менеджер в салоне сказал что не взлетят его продажи)))
Это и без него понятно
C такой ценой конечно нет...он интереснее только внешкой...ну и преселектив как я понял стоит как на F7x это тоже плюс...
Если у него будут программы как у Джолика,-взлетят!
Очень камфортное авто это перекрывает все какие-то там мелочи каторые можно найти даже в очень дорогих автомобилях.
Сравните его с АТЛАСОМ 2024 ГОДА. По цене если скинут миллиона полтора я не него обращу внимание. И к слову хорошую аудиосистему приветствую но в автомобиле это несамое главное! (мне 53) .
Атласу одноклассник дарго, а не н3
Атлас на 600 тысяч дороже. А чо не танк 300 сразу? Или не лисян?
Соглашусь только с одним: динамики в автомобиле - не главное!
Главное - кузовня, мотор и трансмиссия!
Кузов на 20 см удлиннить чтоб появился багажник, и приподнять на 2,5".
Двигло до 1,8L увеличить, лошадей 180-190.
Момент 300-340
Колёса R17 230/65 АТ
И что мы получим?
Норм. комфортную тачку.
(Jeep Liberty/Patriot)
Купил такой, мне он очень нравится.
Государству скажем дружно за такие цены нах нужно 😂😂😂
Снимите утиль сбор и другие поборы, тогда может быть купим, если дилеры не насрут в цену😂
Считать умеешь? В китае он стоит 1,1-1,2 мульта. 48 %пошлина. Мульт восемьсот при самом максиальном курсе. Утиль 2,2. А в салоне 3,1. Т.е. государство на равных с барыгами вынимают деньги из кармана . Я не знаю,где его делают. Если так же,как дарго, под Тулой. То становится совсем грустно - на собранные у нас машины пошлина на порядок меньше. Но тот же дарго стоит одинаково,что из китая,что из под Тулы.
@@Михаил-и7ы8ж не делают его под Тулой. Прибавьте еще налог в Китае на покупку, дорогую доставку по земле, риски, расходы на дилерство, хорошую маржу (иначе сейчас проще деньги на вкладе держать) и получится цена x3 от Китая. И это касается не только автомобилей.
Самый дешевые авто всегда были со сборкой в РФ, но сейчас конкуренция убита и цены стремятся к импортным.
@@Михаил-и7ы8ж а я тебе о чем говорю
Михаил....попросите пжта Китайцев держать каждую модель на рынке, хотя бы 5 лет. Есть маленькая надежда, что за это время хоть запчастей наклепают. Ну и поиск по vin....когда уже
Степень сжатия 9.8 пол 92й бензин.
Свыше 10.5 95й
Забудьте уже этот бред. Роль имеет только давление в конце сжатия, а не степень сжатия, которая является только геометрической характеристикой мотора. Если не верите сообщаю - Маздовские скайактивы со степенью сжатия 14:1 прекрасно работают на 95-м. Почему оно так, думаю сами разберётесь если будет интересно.
@@vlad7762494а потом эти мазды на 95 едут на капиталку лечить последствия детона
В китае эту шляпу сняли с производства, а к нам только привезли. Где запчасти для ремонта найти через год-два?
Гарантия кончится сразу продавай
Пруфы есть? О снятии с производства нет информации.....не слышал
От любого хавала что то подойдет.это как корейцы. Кузова разные а начинка одна и та же
Jolion также снят производства в Китае. А у нас это самое производство налажено и идет полным ходом. Это нормальная практика. И тульский завод берет на себя все необходимые обеспечения производимых машин. В чем проблема-то? Лучше задумайтесь о запчастях китайских производителей, которые не имеют производства в РФ. Вот там и по гарантии будете ждать многих деталей месяцами.
5 лет нарантии
Колеса бы побольше и пошире, может и зайдет.
Нахера ей колёса побольше и пошире???
R18" - это её потолок по лошадям и моменту!
Поставишь больше - она ехать и тормозить перестанет, так как лапти тяжелее....
Только мне показалось, что решётка от Волги газ24?
Фары супер, самый узнаваемый на районе будешь. Плюсики очень зашли ➕||||||||➕👍🏼
Это прицел)
Этож недорога китайская машина что ты от нее хочешь . Это у нас скоро налог за роскош с нее возьмут😢
41:28 Алюминиевый блок с гильзами -синоним надежности чтоль?))) Это очень сильно нагруженные двигатели с высокой степенью сжатия. Тут все выжали из двигателя, что можно. Какая надежность?
С чего вы так решили? Здесь всего 118 сил с литра снято, что меньше чем у рядового 2.0 на 250 сил
@@LeadSugar Ну если у вас 250 сил с алюминиевого блока с тонкими гильзами - это нормальный рядовой двигатель, то можете не обращать внимания на мои комменты
У Ф7 2.0 190 л.с.чугунный блок и снято 95 л.с с 1 литра
Нужен повторный обзор с джолиона с прошитой коробкой и движком до нормальногр состояния. Если и тут хавал не реабилитируется, то это будет весьма печально.
А на видео автомобиль в каком цвете? Неоновый турмалин или пепельный антрацит?
Пепельный антроцит
Ничего себе, монджаро при 130км/ч кушает 8.6 по платке, если по обычной трассе с фурами и тп то опускался до 7.9.
Не понимаю. Зачем покупать это за 3100, когда можно взять монжаро за 3300 привезенку???
Зачем что-то привозить, можно самому уехать???
@@ЧеловекРазумный-з2ивы уже уехали?
Или еще на автобусной остановке ждёте?
Очень брутальная машина, как только вышла, сразу приглянулась мне, вот щас планирую брать, но цены так везде разнятся((
Да цены варьируются сильно, особенно в салонах, цена одна, а когда приезжаешь в салон цена совершенно другая. Я сделал проще взял себе H6 Haval в Т-авто, там хоть она честная, все можно сделать онлайн, так что можешь тоже у них цену глянуть
Так вроде 2850 средняя комплектация + антикоррозийная обработка в подарок, не?
Н3 внешне не суразный , либо короче надо было либо выше еще этот убогий горб на крышке багажника
Очень даже спорное утверждение. По-мне так отличные габариты. Этакий полууниверсал. А вот горб на крышке это да, хрень какая-то. И окно заузили и дворник убрали. Бестолковое решение.
@@yomashina на вкус и цвет все фломастеры разные , и это хорошо что есть выбор на разный вкус . Мне внешне больше нравится дарго он мне кажется более завершённый.
А вот в н3 мне очень не понравилось отсутствие среднего подголовника , не видел я так же и подлокотника на заднем ряду , заднее стекло прям очень маленькое и не знаю насколько будет его закидывать но мне кажется что будет .
Не нравится отсутствие поясничного упора .
И было бы интереснее если бы ему дали мотор 2 литра .
Я купил даже цвет такой. У меня был кия сар енто. Курит в сторонке и поконфорту и во всем.пака нравится только не понял как включается планшет без зажигание. Если кто знает напишите. Прикольная тачка шустроя и музыка зачёт. А дальше посмотрим
Меня иногда поражают маркетологи. Первого Dog'а назвали Dargo, сейчас обновляют Dargo, и он уже будет H-сколько-то-там, ещё один Dog, ещё одна H. Они там совсем?))
Не хотят, чтобы народ на собаках ездил
@@MKuldiaev да я скорее про последовательность. Ладно, собаки, но теперь они вообще будто из разных семейств по названиям)
@@ZuzyandrКитайцам пофиг на какие-то там "системы'!
Они выпускают ТОВАР, и им его надо подороже продать.
Вот и всё.
А системы - оставьте для европейцев.... ;))
@@MKuldiaevЧудаки!
На северах люди всю жизнь еа собаках ездили и продолжают ездить... ;))
Дарго больше не будет. Вместо него пойдет Н7 и в салоне Хавал ПРО будет продаваться.
Надо брать ,не дороже 2,3 , 2,4 лама ,а не Ипотеку за 4 миллиона.,😂
Так с каким условием можно брать🧐
Наверное, Михаил имел ввиду что если брать, то только с двигателем 177 л.с и полным приводом
Сделайте обзор на Джолион 2024 рестайлинг, пожалуйста!
Он был
Интересный мобиль, турбинка неплохо подхватывает у него, габариты приятные и внешка огонь
Зачем так сильно Джолиона то засирать?
Продажи Джолиона говорят сами за себя.
не люблю, когда в машине основное не работает.
Из серии "миллионы мух не могут ошибаться"?...
Михаил, а нет желания помочь владельцам джолиона так же, как вы помогли владельцам Чери 8? Мы просто страдаем от этой коробки. Она не работает адекватно, а часто даже опасно. Затуп на 2-3 секунды, когда ты пытаешься выехать с кольца, например, или перестроиться - это ж создаёт аварийные ситуации каждый день! Ребята там бьются с чипом, работают. Но помогает он далеко не всем. Мне, например, не помог. Как был затуп, так и остался. Канал в тг гудит по этому поводу. Мы уже и представительству отправляли письма массово. Результата нет. Дилеры вызывают на диагностику, но естественно ничего не находят. Говорят, всё так и должно работать.
@@MrOdmincheg61 есть, но мне все пишут - что все отлично и зато надёжно. Как помочь тогда?))
@@MKuldiaev надёжно - да, за 20к пробега ни одного обращения к ОД. Отлично- нет)) Настолько нет, что мечтаю продать авто. И исключительно из-за робота. Как помочь? Блин, не знаю. Может пообщаться в нашем чате, взять авто ещё раз на обзор и показать на всю страну, что что-то явно не так. Уверен, многие владельцы из Москвы откликнутся, приедут, покажут, расскажут
Мишаня, вот сука, шел уже покупать, но увидел что бутылка не лезет, вот бля буду передумал))) спасибо!
Это тоже самое что jolion на 150 лс. Только не задушен ставишь на джулион китайскую прошивку и едешь
Смотрю я все эти разгоны до сотки, диагонали, острые реакции...да это нахуй не нужно 99% обычных водителей. Какое-то купание красного коня в вакууме. Интересен клиренс, +- объем, багажник, салон, стоимость ТО и как раз-таки (внезапно!) - НАДЕЖНОСТЬ.
Полностью согласен. Реально на каждом кроссовере/паркетнике у которого есть ПП (просто для того, что бы в городе зимой уверено передвигаться) и до дачи доехать пытаются на оффроад засунуть... Те кому нужно кататься по лесам и гОвнам, берут авто с блокировками, рамой и т.п. А не машину для города и дачи.
"если ты челодой моловек..." супер, надо запомнить))))))
Можешь ещё запомнить "молокета три пака" и "висульки сосят"...
Машину сняли с производства в китае ужЕ. Если уаз создаст что-то подобное, она будет продаваться следующие 50 лет
Уаз по оснащенности хуже весты
Веста хуже лифанов
Лифаны похуже тех же чери
Чери и Хавал +- одинаковые
Ну лет 30 и будет похожее ужасного качества у Лады
У уаз лет через 40)
Поднажать на работе и взять atlas 4wd
Сэкономить пол ляма и взять Бульон? На сэкономленные деньги поставить привод багажника и получить тот же Н3, только без убогой внешки😂
Фары круглые мне не нравятся. Везде их китайцы лепят. Напоминает больше ЛУАЗ 😅 упрощенные передние решотки на мой вкус.
Сейчас такой из Китая трёх годовалый с пробегом 30 тысяч км! Через Владивосток можно привести за 1.500!
да вот лучше бы выпуск старого H3new запустили снова, чем эти тарантайки по 4ляма без сервиса и зап.частей
Мишанечка,привет!!! Москва не Россия, а по России ты обязан ездить со скоростями 40-50-60-70-110 км/ч,остальное на платных или спортивных трассах.Не показывай пожалуйста,как тебя научили ездить на 150-190 км/ч,идиотически настроенные люди очень часто пытаются повторить твои подвиги и на этих скоростях ищут столбы или зазевавшихся водителей со встречной полосы,чтобы нанести им травмы,даже не смотря на бетонные разделители полос высотой 0,5 метра.Эти идиоты вымудряются их перелетать!!! Нам нужен только 3-5 сек рывок,чтобы со второстепенки влиться в основной поток и встать на АДАПТИВ,а дальше мать его в птичку пусть сам едет,остальное вредно для окружающих!!!
Н3 понравился, но по деньгам потянул только Джолика…так что product placement работает 🥲😂
Уже снят с производства?
даже в Весту подлокотник сзади начали делать :))
С таким двигателем и ценником, лучше м6
@VAVA.PW__Ha_CauTe_815 🥂
М6 только перед
Тяжёлый не едет
В снегу сядет даже во дворе
@@АнтонЖиркин где столько ❄️ снега
А обзор на новый GAC GS3 будет? Хотелось бы понять, что он из себя представляет в сравнении с Жульеном и Кульком. 🙂
Будет
Лично мое мнение сравнивать с Джо его некорректно , Джо больше для города , а Н3 типа больше заточен под бездорожье , так как клиренс выше ! Но даже за 3.1 млн вы не получите того что есть в Jolion
1) нет физических кнопок
2) нет заднего подлокотника
3) пока нет car play
4) нет вентиляции переднего сиденья
5) нет проекции на лобовое стекло
5) зеркало без автозатемнения
6) косметические зеркала без подсветки
7) расход будет больше
8) задний дворник точно в России нужен , у нас не сен-тропе
9) не понятно как приживется за такую цену , как будет с запчастями , если спроса будет мало , а похоже его будет мало за такую цену. Мне в салоне за 2.995.000 Н3 отдавали максималку , такое ощущение в Китае он был более оснащен а нам снова многое урезали
Считаю что лучше взять jolion соотношение цена качества , давно модель на рынке , проще с обслуживанием и точно с запчастями проблем не будет и с кузовщиной , да есть затупы с роботом , но поставьте чип если вас они беспокоят и будет все отлично ! А если рассматриваете машину за 3.000.000 то это точно не Н3 нужно смотреть а уже у сторону как писали выше geely atlas или другие модели
Ну тогда уж лучше с ф7 сравнить, уже по цене ближе они друг другу. Да и по просветам и пп.
Не, в китае такая же шляпа, если не брать чуть отличающуюся мощность и пару деталей интерьера. Улыбнуло, что слева от руля там тоже заглушка вместо кнопки, то есть кнопку нарисовали, а, довавить забыли, или не придумали, что поставить. А у наших, кстати, вывели ручник на центральный тоннель на фото из китая его там нет
jolion это уродливая и неедущая шляпа интересная лишь ценой, из-за цены и берут
Все что ты ты перечислил , это пыль ) подлокотник сзади , вообще пофиг , задний дворник вообще пофиг , проекция вообще пофиг , карплей есть , физ кнопки пофиг раз нажал на сенсоре дальше на руле клацай , Джулиан скучный
2:30 Проехал 650км Москва-Питер по трассе М-10, наезжая на деформационные швы мостов, съезжая с асфальта на ремонтный срезанный слой, подвеска ипашила так жестко, что впечатление что она уходила в отбой. Дальше заезжая в населенные пункты мнение о том что подвеска на H3 полный кал только усиливалась. банальный лежачий полицейский на малой скорости подтвердил всё. Так что я не знаю где там у Кульдяева пятерка в плане подвески, как по мне так двойка!! Хотелось бы уточнить какое давление у него было в колесах на тесте, но уверен что стравливанием давления такое гавно не пофиксить существенно..
Шумка плохая. на трассе музыку погромче делать надо. Кстати музыку тоже Кульдяев перехвалил, динамиков много, а вот эквалайзер в плане настроек плохой. Многие треки не раскрываются с это аудиосистемой. заточка тупо в басы.
На Дарго также, havlo не умеет в ходовку от слова совсем 😢
Фаркоп модно официально?
Мы могли бы покупать эту машину как в Китае за лям двести-триста, но мы платим больше трёх лямов чтобы у нас существовал АвтоВАЗ со своими Искрами, Аурами и тд и тп
Причём в Китае средняя зп $1300, а в России $800
дизайн вроде ничего так) но мне как фанату седанов и универсалов грустно, что в моем сегменте особо не из чего выбирать за вменяемые деньги) всем нужны огромные повозки, и часто такие размеры излишни) на бордюры заезжать?)
Сын недавно купил,прокатился в нём -всё нравится,,до этого ездил-шоха,99-я,пятнашки,тойота-карина,Мазда 3, Мазда 6, Хонда аккорд,форд фокус второй,крузак сотый-мне понравилось всё,кроме этой рукоятки скоростей,привыкать надо-а так начинка как в звездолёте-если бы АвтоВАЗ такое соорудил сказал бы что это шедевр
У омоды и чангана есть седаны. Даже лифтбэк есть. Также москвич и Аризо. Выбирайте и покупайте.
А универсалов и до февраля 2022 было мало, людей на кроссоверы переориентировали.
Tugella
@@6istikостатки распродают, нет в списке моделей
Надеюсь он не "чихает" как джолион
Для моих задач вполне бы подошло. Адаптивность робота вот смущает. Но, может это окажется плюсом.
Михаил, спасибо за обзор👍
Как им удалось настроить машину лучше. Так ответ на поверхности. В Китае эти машины не то, что давно продаются. Их уже сняли с производства. У них было время понастраивать. Именно поэтому не смотря на то что это новая модель её можно брать
Добрый день Михаил вы не моглибы показать про новый шевроле Трамблезер обновлённый версию она выпускается Китае!!
Какой там двигатель????
Внешний вид мне очень зашел, за исключение бестолковой коробки на двери багажника. Еще две вещи бесят - саб и панорама. Я с асфальта сьещдаю не музыку слушать. Панорама ни к чему если сверху бокс установлен, да и разрешенный вес бокса она сократила. Да, багажник тоже маловат.