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やっぱり琢磨は最高だ。18歳で４輪初レース、鈴鹿F3チャンピオン、スカラシップで渡欧、イギリスF3チャンピオン、F1パイロットへ、インディカー転向インディ500マイル優勝2回。40歳過ぎてもインディカーで戦う。18歳まで自転車レースしかしてなかったなんて信じられない。
本当にそう思う。ものすごい集中力、強靭な精神力、頭脳明晰、影の凄まじい努力。年下だけど佐藤琢磨には尊敬しかない。国民栄誉賞ものです。
インディ500の優勝シーン、久しぶりに観たら感動が蘇って震えた。
F1デビューした02年のジョーダンのマシンがポンコツすぎた。もう1年早く前年にデビューしていれば、もっと活躍できた。
2007年カナダのあのオーバーテイクは感動でしたね🥹最後実況めちゃくちゃ叫んどるやん😂
懐かしい映像ありがとうございます！おかげで忘れかけてしまっていた胸のときめきを思い出しました😀琢磨さんがジョーダンに乗っていた頃とか、そういえばありましたね！
2000年代的F3真的比现在好看很多，大家都很努力！很精彩的比赛，佐藤先生。
イギリスF3チャンピオン、マカオGP優勝、間違いなく実力でF1に駆け上がっていった。あとちょっとでトップランカーになれた。
マカオもインディも征してＦ１で１度も勝てなかったのが意外なんだよな
モナコを見てるとこの時代のF1マシンが今と比べてかなりコンパクトなのがわかりますね。と言うか今のマシンがデカ過ぎますねw
F1でもBARんときもチャンスあったしあと1〜2年HONDAでできれば、バトンがチャンプになった年に琢磨も優勝しまくったはず。
Super Aguri ever
間違いなくセカンドグループではないよね。
アロンソ抜いた時は泣いた😢
F3から直接F1へ引っこ抜かれる事があった時代
🎉
琢磨さんは、クレバー印象が、有る。信条の「ノーチャンス・ノーアタック」で、惜しい場面も多々、有るが。F-1もインディーもその時点で、それぞれ、素晴らしいと思う。F-1でも優勝のチャンスは、有ったかと。中嶋からたった３人の表彰台で、3位のみ。優勝パズルの最後のパースは、何？(笑)
惜しいレースは多くのドライバーが経験するけれど、常に二番手三番手に居れば遅からず勝利できるんでしょう。琢磨はあの一年確かにその位置に居たけれど、わずか一年とも言えるし、フェラーリの完走率が高すぎた。一勝出来ていればスポンサーやチームの指名も来てますます良い環境で走れるという、ほんの一戦で大きく変わる残酷な世界！
kamikazeと言っていいのは、右京だけ
佐藤琢磨さん、個人的には尊敬してます！ただ、F1での（勿論、全部ではないので悪しからず）上位の追い抜きの際に、追い抜いたけどブレーキングで止まれずにアンダーを出しながら相手もたまらず巻き込まれない様に回避するって抜き方が、ちょっと頂けないかなって思いました。そう言う部分を知っていて、接触した際にミハエルシューマッハが琢磨さんに激怒しながら言い寄ったりしたのかなと思います。勿論、そんな抜き方は琢磨さんに限った事ではないんですが…だから神風なのかな。
インディのコメントがムカつく。速いに決まってんだろうが。佐藤琢磨だぞ！なんで格落ち感を演出してんの？
日本人でチャンピオンとった方はいないんですよね。角田さんに期待します
神風。歴史からすれば、、、。好きでわない。
F１でエンジン壊しまくったこの人が乗って壊れないインディのエンジン技術を褒めたい（笑）
ニック・フライのクソ野郎がなんかしてたんじゃないの？あのニヤ顔、思い出すと腹がたつわーー！！！！右京のスピンも怪しい話だよな。まF1ってそういうところなんだろう。貴族のスポーツ。
2004年のエンジンは予選用かと思うほど脆かった。
やっぱり琢磨は最高だ。18歳で４輪初レース、鈴鹿F3チャンピオン、スカラシップで渡欧、イギリスF3チャンピオン、F1パイロットへ、インディカー転向インディ500マイル優勝2回。40歳過ぎてもインディカーで戦う。
18歳まで自転車レースしかしてなかったなんて信じられない。
本当にそう思う。ものすごい集中力、強靭な精神力、頭脳明晰、影の凄まじい努力。年下だけど佐藤琢磨には尊敬しかない。国民栄誉賞ものです。
インディ500の優勝シーン、久しぶりに観たら感動が蘇って震えた。
F1デビューした02年のジョーダンのマシンがポンコツすぎた。もう1年早く前年にデビューしていれば、もっと活躍できた。
2007年カナダのあのオーバーテイクは感動でしたね🥹最後実況めちゃくちゃ叫んどるやん😂
懐かしい映像ありがとうございます！
おかげで忘れかけてしまっていた胸のときめきを思い出しました😀
琢磨さんがジョーダンに乗っていた頃とか、そういえばありましたね！
2000年代的F3真的比现在好看很多，大家都很努力！很精彩的比赛，佐藤先生。
イギリスF3チャンピオン、マカオGP優勝、間違いなく実力でF1に駆け上がっていった。あとちょっとでトップランカーになれた。
マカオもインディも征してＦ１で１度も勝てなかったのが意外なんだよな
モナコを見てるとこの時代のF1マシンが今と比べてかなりコンパクトなのがわかりますね。
と言うか今のマシンがデカ過ぎますねw
F1でもBARんときもチャンスあったしあと1〜2年HONDAでできれば、
バトンがチャンプになった年に琢磨も優勝しまくったはず。
Super Aguri ever
間違いなくセカンドグループではないよね。
アロンソ抜いた時は泣いた😢
F3から直接F1へ引っこ抜かれる事があった時代
🎉
琢磨さんは、クレバー印象が、有る。信条の「ノーチャンス・ノーアタック」で、惜しい場面も多々、有るが。F-1もインディーもその時点で、それぞれ、素晴らしいと思う。
F-1でも優勝のチャンスは、有ったかと。中嶋からたった３人の表彰台で、3位のみ。
優勝パズルの最後のパースは、何？(笑)
惜しいレースは多くのドライバーが経験するけれど、常に二番手三番手に居れば遅からず勝利できるんでしょう。
琢磨はあの一年確かにその位置に居たけれど、わずか一年とも言えるし、フェラーリの完走率が高すぎた。
一勝出来ていればスポンサーやチームの指名も来てますます良い環境で走れるという、ほんの一戦で大きく変わる残酷な世界！
kamikazeと言っていいのは、右京だけ
佐藤琢磨さん、個人的には尊敬してます！
ただ、F1での（勿論、全部ではないので悪しからず）上位の追い抜きの際に、追い抜いたけどブレーキングで止まれずにアンダーを出しながら相手もたまらず巻き込まれない様に回避するって抜き方が、ちょっと頂けないかなって思いました。そう言う部分を知っていて、接触した際にミハエルシューマッハが琢磨さんに激怒しながら言い寄ったりしたのかなと思います。
勿論、そんな抜き方は琢磨さんに限った事ではないんですが…だから神風なのかな。
インディのコメントがムカつく。
速いに決まってんだろうが。
佐藤琢磨だぞ！
なんで格落ち感を演出してんの？
日本人でチャンピオンとった方はいないんですよね。
角田さんに期待します
神風。歴史からすれば、、、。好きでわない。
F１でエンジン壊しまくったこの人が乗って壊れないインディのエンジン技術を褒めたい（笑）
ニック・フライのクソ野郎がなんかしてたんじゃないの？
あのニヤ顔、思い出すと腹がたつわーー！！！！
右京のスピンも怪しい話だよな。
まF1ってそういうところなんだろう。貴族のスポーツ。
2004年のエンジンは予選用かと思うほど脆かった。