Autotest Toyota C-HR 1.8 Hybrid I ADAC 2017
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Kantig, futuristisch und sehr spacig - wenn Mr. Spock von „Star Trek“ einen Dienstwagen hätte, es wäre vermutlich der neue Toyota C-HR. Mit seinem markanten Raumgleiter-Outfit fällt das kompakte SUV-Coupé auf, wo immer es fährt oder steht. Ob das jedermanns Sache ist, steht auf einem anderen Blatt. Wir haben den in der Türkei montierten Japaner mit modernem Hybrid-Antrieb ausführlich getestet.
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Auto gesehen, sofort verliebt, probe gefahren und gekauft. Das Ende vom Lied, ich bin 100% zufrieden, einfach mit Allem.
Ich LIEBE dieses AUTO!
auch bestellt freu mich schon
Ich fahre ihn auch demnächst zur Probe. Optisch hat er mich schon beim ersten Blick sehr beeindruckt. Mal schauen, was draus wird.
Gratuliere, Top Auto, sieht richtig Geil aus!!!!
Hallo - nach 2 Jahren auch noch zufrieden? - Ich überlege mir einen anzuschaffen - Danke
aja Reupload und jetzt mit Richtigen infos. Perfekt!!!
5,5 Liter? Da habt ihr aber echt geheizt. Hatte das Teil nie über 5,1 gehabt.
Der Winter gefällt dem Hybrid nicht besonders. Ist bei unserem Prius ähnlich.
Liebe ADAC Fahrdynamiker. Der Ausschnitt vom Ausweichtest zeigt ganz klar Übersteuern und nicht Untersteuern. In 2:02 drängt das Heck eindeutig nach außen.
Does anyone knows what Gesamtkosten mean? Danke im Voraus
Hello Camilo, the biggest item in the monthly cost is the depreciation that your new car suffers from day one. In addition, there are the operating costs that the car causes while driving, as well as the fixed costs, such as insurance or car tax. But also the costs of workshop visits or new tyres must not be forgotten. Kind regards, Andi / ADAC Team
Blöd, dass es keine Variante zwischen dem C-HR und dem RAV4 gibt. Der eine ist mir zu klein - der andere zu groß.
Auris
Aber sach mal, was stellst du dir denn vor, was soll es denn dazwischen geben??? "Ich hätte gerne etwas zwischen einem 3 und 4 Zylinder Motor"
Ich persönlich favorisiere den C-HR .. allerdings zu wenig Leistung und kein Allrad .. mäh ..
Fahr Bus/Bahn 😉
@@Ehang216 auris ist doch kein SuV. Jetzt drei Jahre später gibt es übrigens die gewünschte Variante…Corolla Cross!
@@markus8484 schrottkarre
Die Sicht nach hinten ist ja echt mal schlecht. Sonst sieht er toll aus 😊
ja aber hat rundum cam.
"Bisschen" länger dürfte das Video schon sein...
Das Design besonders von Hinten gefällt mir absolut nicht.
Leider kann der CH-R mit dem (unter Last heulenden) CVT-Getriebe nicht punkten.
Ich hab noch nie ein heulendes Planetengetriebe gesehen.
Das "Heulen" ist immanent Teil des Hybridsystems. Das ist technisch bedingt und wird mit den neuen Modellen angegangen indem man den neuen Facelifts bzw. Autos der neuen Generationen eine bessere Dämmung gibt. Mehr wird da aber nicht passieren...wie gesagt: technisch bedingt.
@d0mm3y1 Doch, genau das ist es.
@d0mm3y1 Nein, ist es nicht, das Hybridsystem besteht aus einem Planetengetriebe und zwei E-Motoren. Es gibt keinen verstellbaren Riemen wie bei einer Variomatik, ein solches System hätte auch viel zu hohe Verluste.
@d0mm3y1 Das Hybridsystem HSD wird in JEDEM Toyota-Hybriden außer Dyna und Coaster Hybrid verwendet. Kannst sonst gerne mal nach der nötigen Kupplung und dem nötigen Wechselgetriebe in den Hybriden Ausschau halten und mir zudem sagen, wozu in dieser Konfiguration vom Inverter wenigstens 2 dreipolige Leitungen zum Getriebe laufen ;)
Sieht gruselig aus. Innen Ok, aber die Hülle ist schlimm.
soll auch nicht jedem gefallen. Wem ein anderes Auto besser gefällt kauft eben ein anderes. Ich find den ziemlich gut gelungen.
wieso kann Toyota eigentlich keinen hübschen Autos bauen ?
Weil die kein Langweiliges Design wie VW haben wollen. VW's sind Langweilig