Citroen elektrique pokazuje dokładnie o co chodzi grupie Stelantis. Po co zarabiać ok 20 tys na 80 tys za spalinowke, jak można 100 tys więcej na 1 samochodzie. Teoretycznie elektryk = 5x więcej kasy dla producenta, mniej upierdliwych klientów na serwisie itd., mniej kosztów dostaw do fabryki, do salonów itp. Tylko prawda jest taka, że na ten segment zarabia Fiat doblo i Toyota bo przeciętny Kowalski woli spalinowki i to tanie. Jeszcze rok temu te samochody kosztowały 100 tys netto minus rabaty. Ja w swoim doblo 1.6 jtd z 2019 wymieniłem właśnie rozrząd, górne mocowania amortyzatorów z przodu po 160 tys. Będę go używał przez kolejne 160 tys bo elektryk w firmie, gdzie w trasie robię 450 km na strzała nie dałby rady.
Mam pytanie?? Na cholere 4,5 metrax 190 cm jak w Kangoo 1 ktore ma 4 metry x 166cm szerokosci ma tak niebitycznie duzo miejsca w srodku a przy tym jest tak poreczny, malo pali,i do miasta i na trase - powinny byc mniejsze modele. O dlugosci max 4,2 metra
Niestety chyba nie, to pójście na skróty, bo zgadzam się, każdy powinien mieć - wraz z isofixami dla każdego z 3 foteli i możliwość zajęcia miejsca w trzecim rzędzie w wersjach długich z zapiętym fotelikiem - patrz Touran. Rodzinność aut idzie w zapomnienie niestety.
Właśnie zamówiłem kombivana Kangoo z pełnym wyposażeniem i w automacie 115 dCi z rabatem zapłaciłem 132tys zł 😉 , biorąc pod uwagę ceny aut w tej klasie to myślę że nie ma biedy 😊
Doczekać się nie można na PHEV od VW / FORD - wg info ma to być nowy napęd, czyli 1.5 i bateria, ok 200 plus km i spory zasięg. Patrząc jednak na ceny aktualnie oferowanych - zgroza, ile sobie z niego poproszą. Żal, że Renault nie robi długiego kangoo w LPG / Hybryda. Jogger dla 7 osób jednak ciasny, no i nie ma przesuwnych drzwi - najlepsza rzecz przy małych dzieciach.
Do tego Jogger nie ma przesuwanej kanapy, nie wspomnę juz nawet o trzech oddzielnych fotelach w drugim rzędzie. Ani to minivan, ani SUV ani kombi a mimo tego dobrze się sprzedaje, nie rozumiem fenomenu. Jeśli nie ma trzeciego rzędu to bagażnik jest gigantyczny, a w drugim rzędzie ciasnota, a jest miejsce na to żeby ta kanapę przesuwać do tyłu i to z 15 cm
@@tadekperski1577 dobrze się sprzedaje, bo kolejny 7 osobowy kosztuje 150 kpln i nie można go mieć w lpg. Mogłaby być przesuwna kanapa - jednak Caddy nie ma kangoo nie ma, nawet x5 nie ma:)
Owszem teraz jest, natomiast w momencie publikacji nie było Grand Kangoo. W kwestii ceny Combo j.w To nie artykuł na blogu motoryzacyjnym, że się ceny aktualizują.
Blisko 200 tyś za elektrycznego kombivana z PSA vs 100 tys za Fiata vs Kangoo za ok 120 tys. Chyba Psa czy Stelantis chce zniknac z rynku z taką polityką. Powodzenia zycze. Mam nadzieje, ze taki porzadek w UE sie rozpadnie i wroci wszystko do normalnosci.
ceny to jakaś komedia... ten, kto teraz kupuje nowe auta raczej nie ma wiadomości, że jest robiony w ... nabijany w butelkę. Albo nie ma wyjścia, tak jak firmy.... Sprawdźcie sobie ceny nowych aut w Chinach, nie tylko w przeliczeniu na nasza walutę ale nawet porównując do ich zarobków... ełrokołchoz jest już na równi pochyłej głową w dół... i ciągle przyspiesza
Ja jestem również zdania, że na każdym kroku jesteśmy rżnięci jak tylko da radę. Porównaj np. cenę wycieczek zagranicznych, czy elektroniki w Polsce i Niemczech. Ostatnio po TV jechałem specjalnie do Niemiec ponieważ cena w ich sieci (nie chcę nic promować) była 30% niższa niż w naszych RTV czy EURO. Przy porównaniu zarobków do cen jesteśmy w tyle Europy, a Europa robi się naprawdę droga!
VW i Ford poszło po łatwiźnię w sumie niczym się nie różnią oprócz znaczka czy monopol jest na rynku tak ale Toyota go prowadzi kiedy to w ramach poprawnej konkurencji UE nakazało Stelantis po taniości robienie Toyoty ProAce nie chce przypominać kto rządzi na rynku Europejskim jak i również USA no właśnie Toyota która wprowadziła Lexusa ES i Camry wywalając GS i Avensisa do USA mówiąc legenda powraca zamiast legenda s...
Niektórych co tutaj tak płaczą na ceny musze trochę uspokoić. Ponad dwa lata temu kupiłem z salonu roczną toyotę proace city 1.5d z 2000r. Miał 30 tys przebiegu. Obecnie ma 60 tys. Wtedy wydawŁmi się drogi. Jeżdze nim ponad dwa lata i na pewno wziąłbym ok 10 do 15tys więcej niz wtedy dałem... Jak za komuny ha ha ha
Mam nadzieję, że UE się rozpadnie bo 190 tys. za takie wozidełko na prąd to jakiś cyrk, auto jak sami mówią dużo prostsze, łatwiejsze w montażu to za co mam tyle płacić, czyżby dzieciaki w Kongo zaczęły strajkować w kopalniach.
Umknął mi moment prezentacji nowego Doblo a interesuje się autami i dałbym ręke że jestem na bierząco i śledzę wszelakie info i różne portale...
Ale czasy.. blisko 200 tys za Berlingo i podobne. To nie ma szans sie sprzedawać:)
Citroen elektrique pokazuje dokładnie o co chodzi grupie Stelantis. Po co zarabiać ok 20 tys na 80 tys za spalinowke, jak można 100 tys więcej na 1 samochodzie. Teoretycznie elektryk = 5x więcej kasy dla producenta, mniej upierdliwych klientów na serwisie itd., mniej kosztów dostaw do fabryki, do salonów itp.
Tylko prawda jest taka, że na ten segment zarabia Fiat doblo i Toyota bo przeciętny Kowalski woli spalinowki i to tanie.
Jeszcze rok temu te samochody kosztowały 100 tys netto minus rabaty.
Ja w swoim doblo 1.6 jtd z 2019 wymieniłem właśnie rozrząd, górne mocowania amortyzatorów z przodu po 160 tys. Będę go używał przez kolejne 160 tys bo elektryk w firmie, gdzie w trasie robię 450 km na strzała nie dałby rady.
Odklejeni od rzeczywistości.
Mam pytanie?? Na cholere 4,5 metrax 190 cm jak w Kangoo 1 ktore ma 4 metry x 166cm szerokosci ma tak niebitycznie duzo miejsca w srodku a przy tym jest tak poreczny, malo pali,i do miasta i na trase - powinny byc mniejsze modele. O dlugosci max 4,2 metra
Trochę nie rozumiem tego wprowadzania w błąd - Doblo kosztuje 95k, ale bez vat. Prawdziwa cena jest grubo wyższa.
Brakuje Forda Tourneo Courier. To właśnie to auto teraz robi na mnie największe wrażenie. Z białym dachem wygląda jak Land Rover
Brakuje, ale wtedy go jeszcze nie było :(
Też go ostatnio przeglądałem, naprawde ładny i ładowny samochód!
Co to za góra w tle citroena?
Góra złomu
Powaliło ich z cenami, zawsze kupowałem nowe samochody, ale teraz kupując nówkę, czułbym się frajerem.
Ktorys z nich ma przesuwana kanape, regulowany kąt pochylenia oparcia z tylu albo 3 oddzielne regulowane fotele w drugim rzędzie?
Niestety chyba nie, to pójście na skróty, bo zgadzam się, każdy powinien mieć - wraz z isofixami dla każdego z 3 foteli i możliwość zajęcia miejsca w trzecim rzędzie w wersjach długich z zapiętym fotelikiem - patrz Touran. Rodzinność aut idzie w zapomnienie niestety.
Kangoo w wersji long (grande) mam 5 niezależnych foteli. Nie mylic ze zwyklym kangoo
@@kolo4802 ale te fotele są regulowane?
Właśnie zamówiłem kombivana Kangoo z pełnym wyposażeniem i w automacie 115 dCi z rabatem zapłaciłem 132tys zł 😉 , biorąc pod uwagę ceny aut w tej klasie to myślę że nie ma biedy 😊
Dobry wybór : )
A Peugeot/Citroen nie miał czasem znowu produkować wersji spalinowych? Chyba tak miało być bo Toyota jako jedyna z nich miała wersje spalinowe.
No to elektrykiem juz sobie pojezdzilem .Nie bede mial nic i bede szczesliwy?
Doczekać się nie można na PHEV od VW / FORD - wg info ma to być nowy napęd, czyli 1.5 i bateria, ok 200 plus km i spory zasięg. Patrząc jednak na ceny aktualnie oferowanych - zgroza, ile sobie z niego poproszą. Żal, że Renault nie robi długiego kangoo w LPG / Hybryda. Jogger dla 7 osób jednak ciasny, no i nie ma przesuwnych drzwi - najlepsza rzecz przy małych dzieciach.
Do tego Jogger nie ma przesuwanej kanapy, nie wspomnę juz nawet o trzech oddzielnych fotelach w drugim rzędzie. Ani to minivan, ani SUV ani kombi a mimo tego dobrze się sprzedaje, nie rozumiem fenomenu. Jeśli nie ma trzeciego rzędu to bagażnik jest gigantyczny, a w drugim rzędzie ciasnota, a jest miejsce na to żeby ta kanapę przesuwać do tyłu i to z 15 cm
@@tadekperski1577 dobrze się sprzedaje, bo kolejny 7 osobowy kosztuje 150 kpln i nie można go mieć w lpg. Mogłaby być przesuwna kanapa - jednak Caddy nie ma kangoo nie ma, nawet x5 nie ma:)
Auta do dlugich tras i do ciezkiej wielogodzinnej pracy tylko elektryczny??!! No ktos tam w marketingu jest niezle odklejony
jest Kangoo w wersji maxi i nazywa sie to Grand Panie autorze i sprawdz cene Combo bo cos Cie poniosło.
Owszem teraz jest, natomiast w momencie publikacji nie było Grand Kangoo. W kwestii ceny Combo j.w
To nie artykuł na blogu motoryzacyjnym, że się ceny aktualizują.
Najtańsze coupè
2 i 4 drzwiowe
albo cabriolety lub kampery a nie kombivany :D
Blisko 200 tyś za elektrycznego kombivana z PSA vs 100 tys za Fiata vs Kangoo za ok 120 tys. Chyba Psa czy Stelantis chce zniknac z rynku z taką polityką. Powodzenia zycze. Mam nadzieje, ze taki porzadek w UE sie rozpadnie i wroci wszystko do normalnosci.
Dawniej to marka to była marka a teraz w środku to samo ino zmieniają znaczki i cena inna.
ceny to jakaś komedia... ten, kto teraz kupuje nowe auta raczej nie ma wiadomości, że jest robiony w ... nabijany w butelkę. Albo nie ma wyjścia, tak jak firmy.... Sprawdźcie sobie ceny nowych aut w Chinach, nie tylko w przeliczeniu na nasza walutę ale nawet porównując do ich zarobków... ełrokołchoz jest już na równi pochyłej głową w dół... i ciągle przyspiesza
To jedz zarób tam na samochód to zobaczymy co kupisz mądralo
Ja jestem również zdania, że na każdym kroku jesteśmy rżnięci jak tylko da radę. Porównaj np. cenę wycieczek zagranicznych, czy elektroniki w Polsce i Niemczech. Ostatnio po TV jechałem specjalnie do Niemiec ponieważ cena w ich sieci (nie chcę nic promować) była 30% niższa niż w naszych RTV czy EURO. Przy porównaniu zarobków do cen jesteśmy w tyle Europy, a Europa robi się naprawdę droga!
eee najlepsy powsecasy je fjat móltipla !
Ktory z tych jest 7 osobowy?
Hasło do Dacia Sandero stepway HA HA
VW i Ford poszło po łatwiźnię w sumie niczym się nie różnią oprócz znaczka czy monopol jest na rynku tak ale Toyota go prowadzi kiedy to w ramach poprawnej konkurencji UE nakazało Stelantis po taniości robienie Toyoty ProAce nie chce przypominać kto rządzi na rynku Europejskim jak i również USA no właśnie Toyota która wprowadziła Lexusa ES i Camry wywalając GS i Avensisa do USA mówiąc legenda powraca zamiast legenda s...
Wybrał bym tego co ma silnik wysokoprężny i napęd na 4 koła.
Niektórych co tutaj tak płaczą na ceny musze trochę uspokoić. Ponad dwa lata temu kupiłem z salonu roczną toyotę proace city 1.5d z 2000r. Miał 30 tys przebiegu. Obecnie ma 60 tys. Wtedy wydawŁmi się drogi. Jeżdze nim ponad dwa lata i na pewno wziąłbym ok 10 do 15tys więcej niz wtedy dałem... Jak za komuny ha ha ha
Mam nadzieję, że UE się rozpadnie bo 190 tys. za takie wozidełko na prąd to jakiś cyrk, auto jak sami mówią dużo prostsze, łatwiejsze w montażu to za co mam tyle płacić, czyżby dzieciaki w Kongo zaczęły strajkować w kopalniach.
Cały czas czekam na test Citroena Berlingo 1,2 110 KM😊 jakieś 2-3lata
Jak masz pytania to śmiało, mieliśmy takie 2019, 1.2 PT 110 KM chętnie odpowiem
jak wygladala awaryjnosc tych Citroenow?
chyba kangoo generalnie masakra wszystko na 1 kopyto
Klasa do wymarcia ;((