Мой отец с 90х на крузаке ездит начинал с 80GX с салона потом сотку с салона потом двухсотого В итоге рест купил в 15 году поездил год и продал это дермище Да да гавно это а не крузак нынешний И говорит тебе тот кто с детства на крузаке ездил))) Эксплорер и то лучше и надёжнее
@@ivan6226 трехсотый тоже резвее стал и тормозит и рулится лучше, что касаемо двухсотого то мужики из Тойоты просто хотели сохранить его прежние качества слегка его изменив на продажах это мало отразилось ценителей и по сей день хватает
@@ivan6226 бензиновая двухсотка надёжный и ликвидный авто ресурс которого не один конкурент не переживёт его японский конкурент Патрол по надёжности рядом не стоял а о немцах даже говорить не стоит
Да тут лиж бы попиздеть , что сотка что двухсотка особенно бензин , спокойно по 500 тыс км ездит , а тут решили доебаться . Сравнили бы тогда уж хоть с какой нибудь машиной
Крузак 200 - легенда , в 2013 году мой отец купил дизельный на полном фарше , через 7 лет отдал мне с пробегом 230к , я накатал пробег до 440к и по итогу О БОЖЕ , ремонт 2х форсунок и сменил прокладки … Все по кайфу , едет как ехал , расходники меняю , делаю ТО каждые 7-9 тысяч , перекрасил , заменил фары и отполировал фонари , салон держится шикарно , кожа без трещин , пластик в отличном состоянии , но да скрипы есть , а где их нет ? Не слушайте диванных экспертов , берите и кайфуйте , вечного ничего нет конечно , но я решил взять последний рестайл и когда придет время пусть стоит на запчастях старичок , еще лет 10 на 200 тке с удовольствием прокатаюсь ))
У нас странный народ - от внедорожника, массой как ПАЗ ждут характеристик, как от спорт кара. Очнитесь, он не создан, что б летать по трассе 250км/ч, и лихо заходить в виражи.
Для грязевого бездорожья он тоже не создан)) он создан для понтов... Много замечал людей, которые покупают его, чтоб выебнуться, показать свой "статус" в обществе. А потом сами же страдают ( кредит, огромный расход, дорогие расходники, страховка, налог) . Конечно , я не говорю про тех кто реально может позволить его себе.
Внимание, анекдот: В 2,5-тонном рамном короткобазном внедорожнике с сильно смещённым вверх центром тяжести людей не устраивают тормозная система и поворачиваемость
Конечно, люди думают, что на крузак законы физики не влияют. 😊 Тут суть стиля езды кроется в названии. Cruiser означает "крейсер", корабль, а не гоночная лодка. А насчёт поворотов - даже гонщики Формула 1 перед поворотами скорость до 20-30 км.ч сбрасывают, а эти хотят на 80ти кмч залететь
Езжу на 200ом крузаке первого поколения. Через пол года после покупки потекла рейка (просто подтянули), поменял помпу. Больше проблем не было, до сих пор езжу.
Я хз. У нас 200 и мы живём на ферме. Что грязь что снег без проблем 200-ка летит. Про тормоза тоже самое, да мы подкупали хорошие тормоза. Но и преждние были не плохи. И расход понятно почему такой большой V8 и сама Фура 3 тонны. И шума очень даже хорошо, с улицы нихрена не слышно, да и двигатель тоже
Езжу Владик- Омск, на рассе чаще всего тлк, нет ни бмв но ландроверов ни мерсов. Знаю хозяев европейских машин и знаю как они бочтся дальних поездок. Говорите что хотите, это показатель верный.
Скажу по секрету - легенда японопрома марк 2 90 и 100 кузов имел слабую шумку но от этого не перестал быть легендой по совокупности других характеристик.
У моего отца конечно не 200ка, но его близкий более худой брат прадо 120й, так все тоже самое кренится также как газель в поворотах, только у газели хотябы тормоза лучше, и сносы в поворотах не ловит в отличии от прадика, жрет почти как газель на 405 евро 3, от 16 до 20, но прадо в любом случае ощущается лучше чем тот же китаец, ты чувствуешь как ведет себя машина, по удобству с китайцем они равны, а вот по мягкости китайцы все же уступают. Прадо в принципе классный аппарат, но как и волга не для всех, им надо уметь управлять либо как минимум понимать эту машину, я к примеру зимой по трассе чтобы не улететь прямо мимо поворота в кьвет на 90км/ч, специально пускал его в небольшой занос, иначе машина тупо не поворачивала. Так что машина легенда, но не для всех.
Самая лучшая шумка в немцах, стоящих вечно на СТО, и пробег зато не матают🤣. А 100ки и 200ки ездят по 30тыщ в год и наматывают по 600-700 без капиталок. Вот уж проблема шприцануть кардан и раз в 2 года антикор сделать🤣
Добрый день друзья! У меня такая проблема с машиной. С кнопки открывая багажник (пятой дверь) но не закрывается. Может кто сталкивался с такой проблемой
Владею таким почти 6 лет. Бензин 4.7л. Тормоза плохие, когда первый раз за него садишься. Потом привыкаешь. Да, шприцовка обязательна. Гонять не люблю, поэтому 140км/ч максимум жал. Мойка рамы у внедорожников раз в год обязательна. Грязь в раме копится даже без езды по бездорожью и забивает сливные отверстия рамы. Обслуживание тормозов раз в год обязательна. Смазка направляющих суппорта, чистка посадочных мест колодок. Проблема была за всё время только с генератором. Сгорел диодный мост и через год вышел из строя реле регулятор. Остальные вложения чисто по расходникам и маслам
У нас бензиновый крузак , менял радиатор из за крышки лопнул там давление не держала крышка , потом кролики меняли дальше катализатор сняли ошибку дал , прошивка слетела один раз , и ещё снизу какой то пластасик потек надо загерметизированы . По мелочи взякие штучки выходятпо цене терпимо на счёт шумоизоляции огонь охрененнач машина все тихо и дорогу 140 держит идеально даже при сильном уровне ветра ездил четко повороты не знаю но тормоза чуть тяжёлые но не слабые как здесь говориться , , нормальная машина по мне лучше любой немецкой это точно
Если по факту, то практически все недостатки выходят из того, что это БОЛЬШОЙ, ТЯЖЕЛЫЙ, ВЫСОКИЙ, РАМНЫЙ, ВНЕДОРОЖНИК. Тормоза, реально, но одно торможение со 120-140, второй раз с такой скорости вы не остановитесь. На ЛЮБОМ рамном авто необходимо следить за рамой, в неё набивается грязь, в таком случае, она обязательно начнет ржаветь. Что до управляемости: это большой и тяжелый рамный внедорожник, с огромными ходами подвески, на резине с высоким профилем. При таких исходниках он НЕ МОЖЕТ управляться как легковушка, если вы, конечно, не знаете способа, как обмануть законы физики. Расход масла - косяк, согласен. Но стоит учитывать, что это достаточно старый по своей конструкции двигатель. Точнее даже так: это старый по конструкции ДИЗЕЛЬНЫЙ V8, еще и с турбонаддувом! Турба, если она не новая, со временем начинает гнать масло. Так что, расход масла на подобных движках - скорее обыденность, чем неисправность.
Я тоже говорю 7 лет на двухсотке поменял ролики и ремень и тормозную трубку остальное расходники при том пробег 270 тысяч машины для взрослых нормальных людей кто хочет ездить с комфортом. И правильно было подьмечено в коментариях это не гоночный балид но если надо то можно и нажать я свой перепрошил под 330 лошадей
Ты попробуй купить и поездить,не один человек плохого слова не скажет.Ездил на 120 прадо,потом 200ый,по дороге плывёт,кочки ямки не замечает.Надёжный,крепкий долговечный,равных нет.
Крузак уже не тот, потому что у всех пробеги свыше 200 000км, да и машине уже много лет. И всё зависит от владельца, некоторые уникумы даже масло не льют. Если хорошо следить за авто, то и рендж ровер проедет 300 000ки
У меня 100 и 200 оба на 2 uz 98 и 10 годов , надёжные, но с 200 чуть больше возни с тормозами , клинят, в остальном все отлично , больше ничего никогда не куплю, следующий будет 300
Не знаю, что за жалобы на тормоза. Они далеко не огонь, но если ездить в рамках скоростного лимита, то этих тормозов хватает. Про повороты весело - автомобиль-то рамный)
Да и понятия надёжность и ресурс к новым машинам не относится даже к Крузакам. И к сожалению и Toyota теперь стала не такой уж и надёжной и ресурсной как раньше.
Не знаю на счет тормозов на крузаке, но вот на эскалейд 3 esv тормозов вообще нет А на счет антикора это правда, крузаки очень сильно гниют, я их много на подъемниках видел
Крузак это машина. Лучший автомобиль в мире. Говорят те у кого его нет, совсем нет и не использовал. Езжу и не нарадуюсь. Автор бред несёт. Крузак он и есть крузак, корабль сухопутный.
А ещё Патриота мотает на скользкой дороге как ма##авошку с уходом в занос,там где Крузак на своем постоянном полном приводе шпарит за сотку не напрягаясь.Так же на Патриоте проезжать за раз по 500км уже близко к мазохизму,а на Крузаке вообще не замечаешь.
@@АлексейАлександрович-п7дну....это у вас спина больная....560 км по бездорожью на патриоте эдишн 1 с АКПП ....проскакали с женой за 9 часов...как в песочнице поигрались, потом после разбития лагеря ещё до 24 шашлык жарили и ....запивали... а то, что мотает...в патриоте 19 года стоят все системы контроля на основе электронных помощников....она не то, что в занос не пустит, а и не даст этого сделать.... щас таких патриотов нет, мы довольны, что успели ибо видели, как 200 каведет себя в грязи и как его пассажиры шли за нами 5 км пешком...хотя тыкали пальцем, сто там Патрик не проедет, а проедет только 200-ка....
Вот на Волге и катайся автор ролика,а нам комфортно ездить на таких внедорожниках! В России до сих пор не произвели даже шуруповёртку а тут чудо японской техники обсирают я в шоке😂
Какое масло Какой бензин ничего не сливается 500 км Как проедешь что ты там врёшь Крузак Да вообще неубиваемая машина Причём тут Волга вообще подвеска самая крутая приедешь везде Мой дед болото проезжал и всё норм хотя да если много ездить по грязи ужин подвески будет хана?
Знаете почему ругают TLC ? да потому что его покупают всякие олени на последние деньги , которые могут заправить на 10$ а остальное время стоят рядом понты колотят и не обслуживают автомобиль , и потом говорят всем что это 💩
Сосед, купил новый Крузак еще в 2010-м. Первым делом сделал дорогой антикор, обклеил прозрачной пленкой морду и переднюю часть крыши, установил увеличенные тормозные диски с поршнями и заменой магистрали, по шу́мке не заморачивался. В 2020-м продал и купил 300-й - манипуляции провернул те же.
Лексус никогда не был люксовой маркой Тойоты.... Это тупо та же самая Тойота, но для американского рынка..... Сравни, например, Lexus LX470 и Toyota Land Cruiser Cygnus.... Это абсолютно одинаковые автомобили, только с разными шильдиками и разным расположением руля.... Просто в России знают больше о моделях для США, чем о моделях для Японии....
Пускай стоят слабые тормоза и плохое вхождение в повороты, крузак предназначен только для спокойной езды а не гонять как дебил под 200 км/ч особенно в городе у меня был такой ничего серьёзного не было
Самая главная беда крузака 200, это то, что его хаят те, кто его не имел......
а владелец никогда не будет хаять свою машину, потому что её надо потом продать
Жигули то же хвалят те кто их имеет.
@@ТаганскиеРейнджеры поверь , есть и та и та машина,но вот про ладу ничего хорошего не могу сказать.....язык не поворачивается.таз он есть таз.
@@ТаганскиеРейнджеры а кто не имеет те хают
Мой отец с 90х на крузаке ездит начинал с 80GX с салона потом сотку с салона потом двухсотого
В итоге рест купил в 15 году поездил год и продал это дермище
Да да гавно это а не крузак нынешний
И говорит тебе тот кто с детства на крузаке ездил)))
Эксплорер и то лучше и надёжнее
крузак уже не тот🤦♂️как будто сотка тормозила и в повороты входила как картинг
вот вот, тоже не понимаю людей которые так говорят
С тех времен конкуренты шагнули далеко в перед, а крузак таким же и остался
@@ivan6226 трехсотый тоже резвее стал и тормозит и рулится лучше, что касаемо двухсотого то мужики из Тойоты просто хотели сохранить его прежние качества слегка его изменив на продажах это мало отразилось ценителей и по сей день хватает
@@ivan6226 бензиновая двухсотка надёжный и ликвидный авто ресурс которого не один конкурент не переживёт его японский конкурент Патрол по надёжности рядом не стоял а о немцах даже говорить не стоит
Да тут лиж бы попиздеть , что сотка что двухсотка особенно бензин , спокойно по 500 тыс км ездит , а тут решили доебаться . Сравнили бы тогда уж хоть с какой нибудь машиной
Крузак 200 - легенда , в 2013 году мой отец купил дизельный на полном фарше , через 7 лет отдал мне с пробегом 230к , я накатал пробег до 440к и по итогу О БОЖЕ , ремонт 2х форсунок и сменил прокладки … Все по кайфу , едет как ехал , расходники меняю , делаю ТО каждые 7-9 тысяч , перекрасил , заменил фары и отполировал фонари , салон держится шикарно , кожа без трещин , пластик в отличном состоянии , но да скрипы есть , а где их нет ? Не слушайте диванных экспертов , берите и кайфуйте , вечного ничего нет конечно , но я решил взять последний рестайл и когда придет время пусть стоит на запчастях старичок , еще лет 10 на 200 тке с удовольствием прокатаюсь ))
навесное типа помпы и т.д не меняли еще?
Полностью с вами согласен👍
@@Ruslan-Kachar 5 дней назад
@@Ruslan-Kachar Термостат и чет датчик дождя мандит
Согласен с вами
У нас странный народ - от внедорожника, массой как ПАЗ ждут характеристик, как от спорт кара. Очнитесь, он не создан, что б летать по трассе 250км/ч, и лихо заходить в виражи.
У нас народ, которому ничего не нравится.
@@MichaelKors1980s истина!!!
@@wildleaf1781, согласен. Увы нынче нашему народу ничем не угодить. И так своих машин давно не существует, а тут и ещё чужие автомобили абсираем!!!
@@MichaelKors1980s Наш народ с радостью хавает говнокорейцев в кредит
Для грязевого бездорожья он тоже не создан)) он создан для понтов... Много замечал людей, которые покупают его, чтоб выебнуться, показать свой "статус" в обществе. А потом сами же страдают ( кредит, огромный расход, дорогие расходники, страховка, налог) . Конечно , я не говорю про тех кто реально может позволить его себе.
Берите ниву она как раз как крузак щас стоит!
Ну ты сказанул. Даже новая столько не стоит
@@Макс-я5ю9ю подожди немного
Ну походу ты не знаешь сколько крузак стоит
Ты где видел ниву за 5 лямов?
@@ДанилИванюго-е2ш а ты где видел крузак новый за 5 лямов?
Внимание, анекдот:
В 2,5-тонном рамном короткобазном внедорожнике с сильно смещённым вверх центром тяжести людей не устраивают тормозная система и поворачиваемость
Конечно, люди думают, что на крузак законы физики не влияют. 😊
Тут суть стиля езды кроется в названии. Cruiser означает "крейсер", корабль, а не гоночная лодка.
А насчёт поворотов - даже гонщики Формула 1 перед поворотами скорость до 20-30 км.ч сбрасывают, а эти хотят на 80ти кмч залететь
Если хорошо поискать, можно найти отрицательные отзывы о солнечной погоде.
И вообще, у крузака хоть какие-то аналоги есть? Гелик что ли? Или рынж ровер может (не может).
😂
@@supramur щас владельцы китайского танк 500 высер сделают....ждёмс...
Довольно забавно ждать от такого огромного ящика хорошей управляемости в поворотах и надеяться на хорошие тормоза))
Они не понимают нихера типа Тахо, Патрол, искалейд, в повороты входят как спорткары
@@ВладимирКолотаев-н4н американцы лучше
@@Behruz120 а я на северах и в пустынях американцев не видел там япы рулят не догадываешься почему?
Патрол Y62 управляется и тянет хорошо)))
Кто бы что не говорил, но крузак задал планку во всем мире! И лучше нет среди конкурентов
Есть Pajero
Езжу на 200ом крузаке первого поколения. Через пол года после покупки потекла рейка (просто подтянули), поменял помпу. Больше проблем не было, до сих пор езжу.
Какой пробег !?
@@bombardjero1563тысяч 300 минимум
@@bombardjero1563пробег под 400
Я хз. У нас 200 и мы живём на ферме. Что грязь что снег без проблем 200-ка летит. Про тормоза тоже самое, да мы подкупали хорошие тормоза. Но и преждние были не плохи. И расход понятно почему такой большой V8 и сама Фура 3 тонны. И шума очень даже хорошо, с улицы нихрена не слышно, да и двигатель тоже
Полностью согласен, кроме массы, масса 2.5 т. Если не ошибаюсь
@@venom37082.6-2.7 вроде
Есть такая пословица. Люди всё обсудят, и свадьбу и похороны!
Уже 12 лет езжу на 200 крузаке первого поколения и там один раз ломалась печка и больше ничего не было. Ну и расходными само собой.
Ну вот який хозайин така й машина😂 эсли блять нирять у воду то каждый внедарожник буде цвисти😂
Бензин или дизель ? Какой пробег ?
Езжу Владик- Омск, на рассе чаще всего тлк, нет ни бмв но ландроверов ни мерсов. Знаю хозяев европейских машин и знаю как они бочтся дальних поездок. Говорите что хотите, это показатель верный.
Скажу по секрету - легенда японопрома марк 2 90 и 100 кузов имел слабую шумку но от этого не перестал быть легендой по совокупности других характеристик.
Шприцевать карданы нужно у всех машинах, при замене масла, не только у внедорожников . А крузак и прадо самые лучшие. Из всех джипов.
И ведь не поспоришь.. хочу Леху гибридного 😉👍
Самый лучший из всех джипов это вранглер 😂😂😂
До Тлк 200 ездил на fx 350, Камри, Rx 350, ни одна не сравнится с Тлк 200
Так это все дешманские жоповозки, так и сказал бы, на машинах не ездил
У моего отца конечно не 200ка, но его близкий более худой брат прадо 120й, так все тоже самое кренится также как газель в поворотах, только у газели хотябы тормоза лучше, и сносы в поворотах не ловит в отличии от прадика, жрет почти как газель на 405 евро 3, от 16 до 20, но прадо в любом случае ощущается лучше чем тот же китаец, ты чувствуешь как ведет себя машина, по удобству с китайцем они равны, а вот по мягкости китайцы все же уступают. Прадо в принципе классный аппарат, но как и волга не для всех, им надо уметь управлять либо как минимум понимать эту машину, я к примеру зимой по трассе чтобы не улететь прямо мимо поворота в кьвет на 90км/ч, специально пускал его в небольшой занос, иначе машина тупо не поворачивала. Так что машина легенда, но не для всех.
Я планирую пока начать с LX470😁, а потом как нибудь дойду и до 200-го
Да нах эти Азиатские ведра
@@panfiloffvv самые надёжные машины вы называете вёдрами? А что интересно для вас не ведро? Только не говорите что отечественные типа Патриота.
@@ЖекаО-й9ы кто тебе сказал, что они самые надёжные?!
@@panfiloffvv а что надежнее?
@@panfiloffvv Это факт
Сколько лет этот кузов выпускают? Почему только сейчас такие заявления,нечего сказать?!???)
Самая лучшая шумка в немцах, стоящих вечно на СТО, и пробег зато не матают🤣.
А 100ки и 200ки ездят по 30тыщ в год и наматывают по 600-700 без капиталок. Вот уж проблема шприцануть кардан и раз в 2 года антикор сделать🤣
Дизель столько не пробегает без капиталки ?
@@bombardjero1563 посмотрите видосы по пробегам лендов и даже королл
@@bombardjero1563Ага, но один хрен, если не брак и при нормальном обслуживании и хорошем топливе ресурс дизеля 500+
Теперь и крузаки ломаются?? Это как понять, они с 2007 года выпускались, и только сейчас об этом говорится. все любят крузак
Только уаз автомобиль для человека, не ржавеет, большой, не ломкий
Добрый день друзья! У меня такая проблема с машиной. С кнопки открывая багажник (пятой дверь) но не закрывается. Может кто сталкивался с такой проблемой
супер машина это прадо лангрузер..4.л..2019.года.супер машина ничво не заменит эту машину..
Точно сказал! Прям в точку! Есть такое...
Бабуля передайте за билетик ?!
Ой я вас каждый день в этой маршрутке встречаю!!
Владею таким почти 6 лет. Бензин 4.7л. Тормоза плохие, когда первый раз за него садишься. Потом привыкаешь. Да, шприцовка обязательна. Гонять не люблю, поэтому 140км/ч максимум жал. Мойка рамы у внедорожников раз в год обязательна. Грязь в раме копится даже без езды по бездорожью и забивает сливные отверстия рамы. Обслуживание тормозов раз в год обязательна. Смазка направляющих суппорта, чистка посадочных мест колодок. Проблема была за всё время только с генератором. Сгорел диодный мост и через год вышел из строя реле регулятор. Остальные вложения чисто по расходникам и маслам
А, что у немцев как в капсуле? Да нет конечно шумка ниже среднего. Был и BMW x6 и Mercedes c 180 и Opel Astra хочу пересесть на Японию
А как вы говорите "ломается" так их ни кто почти не ремонтировал, а когда кончился ресурс , они "посыпались".
Не, крузак уже не тот! Буду продолжать ездить на ниве 87 года!
У нас бензиновый крузак , менял радиатор из за крышки лопнул там давление не держала крышка , потом кролики меняли дальше катализатор сняли ошибку дал , прошивка слетела один раз , и ещё снизу какой то пластасик потек надо загерметизированы . По мелочи взякие штучки выходятпо цене терпимо на счёт шумоизоляции огонь охрененнач машина все тихо и дорогу 140 держит идеально даже при сильном уровне ветра ездил четко повороты не знаю но тормоза чуть тяжёлые но не слабые как здесь говориться , , нормальная машина по мне лучше любой немецкой это точно
ШУМКИ НЕТ? Вы рехнулись, что ли? Да, после немцев, может, и похуже, но в целом шумка такая, что можно шепотом разговаривать
Как на Весте, если что. А на немцах, просто не слышно лишних шумов
Если по факту, то практически все недостатки выходят из того, что это БОЛЬШОЙ, ТЯЖЕЛЫЙ, ВЫСОКИЙ, РАМНЫЙ, ВНЕДОРОЖНИК. Тормоза, реально, но одно торможение со 120-140, второй раз с такой скорости вы не остановитесь. На ЛЮБОМ рамном авто необходимо следить за рамой, в неё набивается грязь, в таком случае, она обязательно начнет ржаветь. Что до управляемости: это большой и тяжелый рамный внедорожник, с огромными ходами подвески, на резине с высоким профилем. При таких исходниках он НЕ МОЖЕТ управляться как легковушка, если вы, конечно, не знаете способа, как обмануть законы физики. Расход масла - косяк, согласен. Но стоит учитывать, что это достаточно старый по своей конструкции двигатель. Точнее даже так: это старый по конструкции ДИЗЕЛЬНЫЙ V8, еще и с турбонаддувом! Турба, если она не новая, со временем начинает гнать масло. Так что, расход масла на подобных движках - скорее обыденность, чем неисправность.
Иван Федорович Крузерштэйн каким был таким он и остался. Валким, тяжёлым, надёжным. А всё что кроме, легко исправить с помощью рубля.
не штейн, а штерн
Тормоза меняются на более эффективные, хотя меня и штатные устраивают, подвеску поменял на скорчед, по трассе как на хонде в повороте, чётко
Я тоже говорю 7 лет на двухсотке поменял ролики и ремень и тормозную трубку остальное расходники при том пробег 270 тысяч машины для взрослых нормальных людей кто хочет ездить с комфортом. И правильно было подьмечено в коментариях это не гоночный балид но если надо то можно и нажать я свой перепрошил под 330 лошадей
Что в место него, кроме лехи 570 го
Кадиллак ескалейд?
Ты попробуй купить и поездить,не один человек плохого слова не скажет.Ездил на 120 прадо,потом 200ый,по дороге плывёт,кочки ямки не замечает.Надёжный,крепкий долговечный,равных нет.
Купил крузак в Сибири, с бензиновым мотором и нет проблем
Расход как у грузовика не смущает?
@@Stelth267 скажи хотя бы 1 внедорожник у которого расход меньше 10 литров, при у словит то что у него V8 или турбо V6
@@Jzx92 меньше 10л это гон, таких не бывает. сказал бы меньше 15л)
@@peshcun да похуй, приведи хоть 5 таких внедорожников (ибо их оооочень много)
покупайте честного японца, а не дерьмо которое у нас собирают или в других странах. только в Японии. поверте это совсем другая машина
Лексус, вот что надо купить!!!
Это мировая машина!!! Самая настоящая мужская машина!!!
Крузак уже не тот, потому что у всех пробеги свыше 200 000км, да и машине уже много лет. И всё зависит от владельца, некоторые уникумы даже масло не льют. Если хорошо следить за авто, то и рендж ровер проедет 300 000ки
Чушь от первого и до последнего слова!!! Сотка и двухсотка в эксплуатации уже лет десять,менять не собираюсь!
Про движок много роликов смотрел но про жор масло тут услышал.С завода масло жрет ?
У меня 100 и 200 оба на 2 uz 98 и 10 годов , надёжные, но с 200 чуть больше возни с тормозами , клинят, в остальном все отлично , больше ничего никогда не куплю, следующий будет 300
А сам на чем ездишь?
И для чего он нужен?
Все правда, ни одной поломки за 9 лет, брал новым.
Нет, хочу себе Весту за 2,2млн))
ПОДДЕРЖАННЫЙ КРУЗАК ЗА 2,ЛЯМ 100% ЛЕЧШЕ ЧЕМ НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ МОСКВИЧ
Шприцевать крестовины надо раз в 1-2 года. Я на митцу.паджеро спорт 1 раз в 2 года шприцевал,продал с родными крестовинами на пробеге 291.000км.
Вторичка покажет кто прав и какая альтернатива этой нетленки. А дальше дело вкуса.
Отзывы на тлк200 как основа того, почему я не смотрю больше отзывы 😂
Купил себе экслорер 4 вместо прадо полностью доволен
Меня бесит только то, что не тормозит. Масса, габарит, все понимаю. Господа, его технически невозможно исправить?
Можно, кит от брембо 400 тысяч
У них из года в год эти болячки…Но машина все равно самая практичная из всех
Не знаю, что за жалобы на тормоза. Они далеко не огонь, но если ездить в рамках скоростного лимита, то этих тормозов хватает. Про повороты весело - автомобиль-то рамный)
Дром себе диктора ни как не может позволить) То молчаливые видосы были, теперь это)))😂
У дизельного да есть проблемки, а вот бензиновый 4.7 вобще огонь, уверено и надëжно
Да и понятия надёжность и ресурс к новым машинам не относится даже к Крузакам.
И к сожалению и Toyota теперь стала не такой уж и надёжной и ресурсной как раньше.
Не знаю на счет тормозов на крузаке, но вот на эскалейд 3 esv тормозов вообще нет
А на счет антикора это правда, крузаки очень сильно гниют, я их много на подъемниках видел
Все по делу. И да, по трассе больше 185 и не пойдет - ограничитель не даст😂
Напишите кто на чем ездит и мы посмотрим какие у вас проблемы
Крузак это машина. Лучший автомобиль в мире.
Говорят те у кого его нет, совсем нет и не использовал. Езжу и не нарадуюсь.
Автор бред несёт.
Крузак он и есть крузак, корабль сухопутный.
Дизель или бензин?
Хочу зарплату ,гарантированную государством ,300.000 р.,,,потом определюсь с машиной ...
Чего? Всё что сказали относится и к другим внедорожникам. Если ухаживать он из любой беды вывезет.
Не хочу. Лучше Патриота куплю и не будет этих проблем. А ещё там привода срезает если буксонуть даже на льду
А ещё Патриота мотает на скользкой дороге как ма##авошку с уходом в занос,там где Крузак на своем постоянном полном приводе шпарит за сотку не напрягаясь.Так же на Патриоте проезжать за раз по 500км уже близко к мазохизму,а на Крузаке вообще не замечаешь.
@@АлексейАлександрович-п7дну....это у вас спина больная....560 км по бездорожью на патриоте эдишн 1 с АКПП ....проскакали с женой за 9 часов...как в песочнице поигрались, потом после разбития лагеря ещё до 24 шашлык жарили и ....запивали...
а то, что мотает...в патриоте 19 года стоят все системы контроля на основе электронных помощников....она не то, что в занос не пустит, а и не даст этого сделать....
щас таких патриотов нет, мы довольны, что успели ибо видели, как 200 каведет себя в грязи и как его пассажиры шли за нами 5 км пешком...хотя тыкали пальцем, сто там Патрик не проедет, а проедет только 200-ка....
Нет тормозов - нет беды
Ни разу не ездил но по словам комфортно только пасажирами)
лишь бы не обоснованно хейтить хорошие машины, машина не для гонок! а для комфоорта, и для езды без лишнего гемороя
Вот на Волге и катайся автор ролика,а нам комфортно ездить на таких внедорожниках! В России до сих пор не произвели даже шуруповёртку а тут чудо японской техники обсирают я в шоке😂
Мне из всех тойот нравится ТОЛЬКО Камри. Остальные вообще не нравятся а если не согласен(а) молчать и всё.
Эта машина не для гонок, вот и все. Это Семейный автомобиль для плохих дорог, а Для гонок есть черный бумер :)
Ну если ты обосрался ты ж не скажешь соседу)) будешь говорить что пирог заебис🤣
Какое масло Какой бензин ничего не сливается 500 км Как проедешь что ты там врёшь Крузак Да вообще неубиваемая машина Причём тут Волга вообще подвеска самая крутая приедешь везде Мой дед болото проезжал и всё норм хотя да если много ездить по грязи ужин подвески будет хана?
Зачем цитировать Дром? Может свое мнение иметь? Или на крузак не накопил?
Знаете почему ругают TLC ? да потому что его покупают всякие олени на последние деньги , которые могут заправить на 10$ а остальное время стоят рядом понты колотят и не обслуживают автомобиль , и потом говорят всем что это 💩
Сосед, купил новый Крузак еще в 2010-м. Первым делом сделал дорогой антикор, обклеил прозрачной пленкой морду и переднюю часть крыши, установил увеличенные тормозные диски с поршнями и заменой магистрали, по шу́мке не заморачивался. В 2020-м продал и купил 300-й - манипуляции провернул те же.
Ага , а 300й купил в том же 2020😜
Что берега попутал мы с дедом ездили пять лет по лужам по грязи и ничего не сломалось не ржавчина ничего не слушайте пацаны мужики пиздёж это всё
Да зачем покупать Toyota, если есть Toyota Luxe - то есть Lexus...
Какая разница? Абсолютно одинаковые ведра. Типичные рисовые ведра я бы сказал
Лексус никогда не был люксовой маркой Тойоты.... Это тупо та же самая Тойота, но для американского рынка..... Сравни, например, Lexus LX470 и Toyota Land Cruiser Cygnus.... Это абсолютно одинаковые автомобили, только с разными шильдиками и разным расположением руля.... Просто в России знают больше о моделях для США, чем о моделях для Японии....
@@panfiloffvv а почему сразу рисовые?
@@ЮрийТураносов-й8п чутка Вы не правы... Но один фиг это все рисовые ведра
@@ЮрийТураносов-й8п потому-что ведра рисовые
Так то дизельные тойоты никогда особой долговечностью не обладали, бензиновые да, очень надежные
А как хвалили ?????
Раньше хотел, сейчас даром не нужен (в городе!)
Не хочу такой
Денег на обслуживание не хватит)
Да и доброго Крузака не продадут!
Машина как друг а друзей не продают.
Оценка на дроме как и средняя цена на авто накручена перекупами. Как в том анекдоте - так ты слона никогда не продашь!)))
Тру 200 крузак это либо 4.7/4.6 бенз, либо дизельный араб/австралиец с одной турбиной
Сурфу 30 лет , мечта
Гений я конечно обижу чем-то но извините это же веть дорестовый крузак а рестовые у них я думаю меньше проблем
Водка тоже горькая, только закусывать надо😂
однозначно лучше немцеведер
Дорест уходит в прошлое,хороший уже трудно найти,а переплачивать за старое ведро с пробегом за 300 полная глупость😂
У кого есть говорят ок, у кого нет говорят говно
Года пол ездил на 200-ке, ( не моя) так вкатила аж отдавать не хотел 😬
Бензин или дизель?
Пускай стоят слабые тормоза и плохое вхождение в повороты, крузак предназначен только для спокойной езды а не гонять как дебил под 200 км/ч особенно в городе у меня был такой ничего серьёзного не было
Лучше Камри 70 на максималке
Ох да пайми ты этот опарат для достойных мужиков а не для пацанов пойми же ты.
Предпочту хондай старию
Нормально все что вы болтаете у меня дизель все хорошо
Это вам водители ваз 2106 рассказали?