Het is lang geleden dat ik een Ferrari weer zo mooi vind! En heerlijk gepresenteerd, Roy. Tof dat je ons zo meeneemt in je ervaring. Die moet geweldig zijn geweest!
Dit was genieten! Even meegenomen worden door een bestuurder die met dezelfde duizelingwekkende snelheid als deze Ferrari gedetailleerd verteld over alles wat je wil horen over een kunstwerk op wielen in engineering en vormgeving. Dankje wel Roy en de makers van de testfilm!!..........Gokje; komt vast terug als (één vd) hoogtepunt(en) in het jaaroverzicht.
Mooi nieuwe formaten heren van autoweek. Wat een prachtige wagen en ook nog een heerlijke presentatie van de wagen. Keek hier al naar uit sinds de podcast😌
Ik vind het totaal geen mooie Ferrari. De 599 was bloedmooi, de F12 was erg mooi, de 812 was mwuah, deze Dodici is ronduit anoniem en "plain". Wel mooi dat Ferrari vasthoudt aan de 12 cilinder atmosferisch. Mag ik autoweek er aan helpen herinneren dat ze bij de 599 al zeiden dat het de laatste in zijn soort was?
Ik ben het op dit moment met je eens, alhoewel ik toch ga proberen de auto mooi te vinden, ik zou hem nl graag hebben zodra de eerste betaalbare 2e hands op de markt gaan komen, ik ben puur op het karakter van de auto van de F12 naar de 812SF overgestapt, de F12 miste voor mij het sportieve/scherpere randje wat de 812SF wel heeft. Wel blij dat er toch nog een pure V12 op de markt is, de rest is al afgevallen...
Volledig eens. F12 en 599 zijn echt bloedmooi met beiden een geweldige klinkende 12 cilinder. Deze had met een andere kont een lekker.... lekkere auto kunnen zijn
Fraaie wagen. Inderdaad moderne ‘Daytona’. Een echte GT. Altijd mooier dan een supercar. In donkerblauw een prachtige daily driver. Alleen, men mag niet het zwart veranderen? Hmmm...dan zou er met donkerblauw een geel randje slash striping aangebracht moeten worden. Ook fraai.
Voor mij weinig nostalgisch gevoel. Voor mij is de 575 m en de 360 modena waar de nostalgie begint te kriebelen. De neus snap ik niet helemaal, maargoed ik ben ook van '87 en niet de jaren 70 😉
Schitterende bak! En een mooie 'hommage' aan de Daytona...'de eerste Miami-Vice Ferrari....Bijna elke nieuw model dat Ferrari uitbrengt, zie je een Ferrari....bij Lambo daarentegen....Gallardo/Huracan/Revuelto/Urus zie ik een Audi....bij de Aventador waren het de achterlichten waarvan ik dacht: hmmm...audi....jammer...maar tegelijkertijd, blijf ik dromen 😂
P R A C H T I G E auto! Zullen we m gewoon daytona noemen? Als geuzennaam. Echt top wagen qua design. Ik ben geen purist als t om motoren gaat, had van mij best hybride mogen zijn; vooral het design is voor mij het meest bijzondere aan deze auto.
Prachtige machine! Ik kan niet anders dan denken dat mensen die hier zo kritisch op zojn, gewoon stikjaloers zijn op degene die zoiets wel kunnen kopen
Hoezo? Als iemand dit lelijk vindt, waarom zou diegene daarover moeten zwijgen dan? Je mag alleen praten als je hen mooi vindt, want anders ben je jaloers. Wat een grote onzin, haha. En de Aston Martin (o.i.d) die ze wel mooi vinden dan? Op die eigenaren zijn ze zeker niet jaloers dan? Hou toch op.
@@Lansoise dat is niet wat ik bedoelde. Sommige mensen kraken deze machine helemaal af. Dat snap ik niet als autoliefhebber. Ik heb ook mijn voorkeuren en ik begrijp echt wel dat er mensen zijn die hier niet warm van worden hoor. Lees vooral eens door de reacties heen. Dan snap je misschien wat ik bedoel
Waanzinnige auto! Dit is wat Ferrari is, beleving!! :) En deze auto kost dan misschien 5 ton, maar over een jaar of 10/15 mag je dat wel keer 5 doen...
Bougies vervangen lijkt me een goedkope klus als je de positie van de laatste cylinders ziet... De voorkant vind ik vet, de achterkant een stuk minder, maar goed, ik hoef me daar geen zorgen over te maken, dit kan ik toch nooit betalen.
Voor mij ook een wow. Wat een lelijk design. De motor is leuk. Maar een Ferrari kan me niet warm maken. Zal ik het geld hebben dan liever een echte rijders auto met engineering pur sang, om Roy zijn woorden maar eens te gebruiken en dat is een Porsche.
Ontwerpregel 1: niet óp de naad van de portieren - zoals hier aan de achterkant van de deur - rigoureuze vormveranderingen van de carrosserie doorvoeren, zoals die stijve vouw naar buiten en meteen die veel te bolle wielkast. Het organische verband van het koetswerk gaat daardoor verloren. Het was sexyer geweest om daar de deurnaad vijf centimeter verder op de bestaande vorm naar achteren te plaatsen.
Ik ben een groot fan van EVs en rij er zelf 1, maar ik hoop echt dat voor dit soort auto’s ruimte blijft. De verbrandingsmotor is de auto. Dat geluid, fantastisch. Helemaal in tegenstelling tot de vele 3 en 4 cilinders die je overal ziet en hoort. Bijna iedereen EV en dit soort auto’s voor de hobbyisten.
Hey ben zelf ook autoliefhebber, van het meer betaalbare spul. Maar hoe fantastisch dit allemaal is massa's pk en supersonisch snelle versnellingsbak bak wat heb je daar nog aan in ons dagelijks verkeer? Om er een beetje van te kunnen genieten van deze techniek bega je toch steeds een zware overtreding. Wil maar zeggen je moet al naar een circuit trekken toch? Ok daar gaat het misschien allemaal niet over en kopers hebben mischien wel andere bedoelingzn (meerwaarde investering) of gewoon omdat je een statement will maken in je glamoureuze habitat. Tja als hot hatches al 400pk uitbraken met wat moet je dan komen opdraven als een Porsche of Ferarri? Doe mij maar een Mazda Mx5 of een Mini JCW denk ik dan.
@@Mr13147 klopt wel maar toch met ouder worden en waarschijnlijk wijzer worden kan men toch wel kritische vragen beginnen stellen over zin of onein. Maar goed waar er een vraag is zal er ook een aanbod zijn voor dergelijke speeltjes. Ook vallen ze blijbaar buiten het ice verbod dat nu op tafel ligt. Kleine constructeurs krijgen afwijking.
Dit zijn altijd de dromen, zo'n apparaat ga je ooit een keer zien op een boulevard in een zonnig land. natuurlijk is dit speelgoed te ver weg en "moeten we het doen" met de spullen die wel betaalbaar zijn. maar zelf dromen en andermans uitgekomen dromen tegen komen houdt ons autohart kloppend.
Wat een gelul... Laatste bastion.. Ferrari heeft veel moeite gedaan om te voldoen aan de CO2 regels 😂😂. Ferrari is uitgesloten van CO2 regels, zij hoeven daar niet aan te voldoen.. Ook gelijk de reden dat ze geen idiote batterijen inbouwen.. Het hoort ook niet in een sportwagen..
Zo fijn, geen elektrificatie. Zo moet het. Lekker puur. Moet wel zeggen, het design in 'wennen'. Als kleine jongen was ik op slag verliefd op de Testarossa, F40, F50 en 360 Modena. Dat gevoel heb ik nu niet bij de eerste aanblik. Het zou ook Mclaren kunnen zijn... Maar het geluid overtuigd!
Klopt, dat deed me denken aan die Daytona.... Wel heel gaaf! Die ontwerper van Ferrari is wel heel gevaarlijk. En Roy is flink aan het ratelen! Steeds sneller.... Hahaha, V12!
Nu nog een handbak en het zou een “echte” auto zijn. Ik koop geen automaat voor de beleving… Dan moet het voor mij een handbak zijn. Ik heb in veel luxe moderne wagens gereden als automonteur. Maar dan gaat er voor mij in de beleving niets boven een oude Porsche met een handbak of een MR2 SW20 met een V6. En totaal niet aan te sleutelen zo te zien… Leuk weetje voor mensen… Accu’s zijn ingeprogrammeerd bij Ferrari’s en worden/kunnen niet vervangen worden als de garantie vervallen is. Dus is echt maar de vraag hoe lang mensen er dan van kannen genieten als ze eenmaal in garages staan. Vind de achterkant serieus gaaf; maar de voorkant?
@@princetech5701Werk er gelukkig wel dagelijks mee, althans, hetzelfde segment. Meeste paupers die er een hebben kunnen ook nul onderhoud betalen; dus dan zou ik er ook wel een kunnen “kopen” ja…
@@FIaredJij wel dan? Ik krijg soms dat soort wagens mee over het weekend. Is minder leuk dan je denkt. Van schrale audi RS6’sjes tot aan McLarens. Heb meeste wel gehad. Emira was wel leuk, waarom? Handbak. Helemaal top. Zou eerder kopen dan dit. Als ik het geld had? Tja. Zou niet eens willen hebben Misschien kom ik over jaar deze ook wel tegen in garage, denk ik “tja. Toch gemiste kans”
Een prachtige auto om te zien. Heerlijke 70's vibe. Jammer dat de techniek niet vooruitstrevend is. Alleen een V12 is echt old school. Als je dat wilt kan je kiezen uit tig oude modellen.
De handige zakenman koopt zijn Ferrari gewoon op naam van zijn buitenlandse brievenbus firma. Rij je voor ‘weinig’ toch GT en hebben de graaiers in Den Haag het nakijken.
Precies die zelfde doelgroep die steeds rijker wordt door middel van dit soort smerige constructies. En gemiddelde autoweek lezer/pvv stemmer kan dan weer massaal klagen over groenlinks
Fantastisch. Weer een echte Ferrari vol beleving en emotie.
Het is lang geleden dat ik een Ferrari weer zo mooi vind! En heerlijk gepresenteerd, Roy. Tof dat je ons zo meeneemt in je ervaring. Die moet geweldig zijn geweest!
Thx 🙏🏻
Wat een "wow factor" heeft deze auto toch! En hele mooi drone shots in dit filmpje. Complimenten
Die zijn van Ferrari zelf de drone shots 🤣
Dit was genieten! Even meegenomen worden door een bestuurder die met dezelfde duizelingwekkende snelheid als deze Ferrari gedetailleerd verteld over alles wat je wil horen over een kunstwerk op wielen in engineering en vormgeving. Dankje wel Roy en de makers van de testfilm!!..........Gokje; komt vast terug als (één vd) hoogtepunt(en) in het jaaroverzicht.
Super auto en wat een relaxte reviewer. Doet hij goed
🙏🏻🙏🏻
Wat een auto!!! Geweldige presentatie Roy!. Bijna net zo emotioneel als bij de 812 Superfast. :)
🙏🏻
Dat zwart is net de vizor van Opel… Die kleur ook trouwens op de introductie van de Astra L. Verder houden de gelijkenissen wel op. ;)
Je weet wel naar welke klassieke Ferrari deze auto verwijst? Dus beetje rare verwijzing
Beide hebben vier wielen, een stuur, ( kunnen ) rijden op benzine.
Dacht hetzelfde, net m’n Astra
Mooi nieuwe formaten heren van autoweek. Wat een prachtige wagen en ook nog een heerlijke presentatie van de wagen.
Keek hier al naar uit sinds de podcast😌
Ik vind het totaal geen mooie Ferrari. De 599 was bloedmooi, de F12 was erg mooi, de 812 was mwuah, deze Dodici is ronduit anoniem en "plain".
Wel mooi dat Ferrari vasthoudt aan de 12 cilinder atmosferisch. Mag ik autoweek er aan helpen herinneren dat ze bij de 599 al zeiden dat het de laatste in zijn soort was?
Ik ben het op dit moment met je eens, alhoewel ik toch ga proberen de auto mooi te vinden, ik zou hem nl graag hebben zodra de eerste betaalbare 2e hands op de markt gaan komen, ik ben puur op het karakter van de auto van de F12 naar de 812SF overgestapt, de F12 miste voor mij het sportieve/scherpere randje wat de 812SF wel heeft.
Wel blij dat er toch nog een pure V12 op de markt is, de rest is al afgevallen...
Geef het tijd. Moest in het begin wennen maar het begint te groeien. Het zelfde had ik met de nieuwe M3/M4.
Volledig eens. F12 en 599 zijn echt bloedmooi met beiden een geweldige klinkende 12 cilinder. Deze had met een andere kont een lekker.... lekkere auto kunnen zijn
Voorkant lijkt op mijn nieuwe Opel Astra Sports tourer
Roy maakt van dit soort impressies weer een feest! Ga zó door!
Heel mooi gedaan. Wat mij betreft de mooiste Ferrari op dit moment. En het geluid is ook weer fantastisch!
Waanzinnig gave Ferrari (met Daytona look). Echt een kunstwerk.
Fraaie wagen. Inderdaad moderne ‘Daytona’. Een echte GT. Altijd mooier dan een supercar.
In donkerblauw een prachtige daily driver. Alleen, men mag niet het zwart veranderen? Hmmm...dan zou er met donkerblauw een geel randje slash striping aangebracht moeten worden. Ook fraai.
Super review!
🙌🏻
Topwerk weer Roy!
🙏🏻
Een emotie wat je met een EV kan vergeten ❤ laten we hopen dat extreem groen dit mooie niet verkettert.. 😢
Auto van het jaar ❤ dit is pure passie
Die neus! Daytona v2.0:) Lijkt wel noord-Luxemburg qua wegen en natuur?
Dikke 12 Cilinder zoals het hoort!
Ik ben totaal geen Ferrari fan maar poeh, dit is prachtig.
Respect voor de drone piloot!
Fantastisch weer een ferrari zoals het hoort♥️♥️♥️ lekkere atmosferische v12
Ik dacht bij de neus even dat het ging om een nieuwe Supra, mooi gedaan, en veel BPM waarvoor dank alvast aan de Nederlandse koper😊
Ik dacht aan een Alpine A310!
@@RARA-vz3tx inderdaad!
Wow wat een auto!
Prachtige beelden ook, mooi werk Autoweek!
💪🏻
Prachtige video!
Voor mij weinig nostalgisch gevoel. Voor mij is de 575 m en de 360 modena waar de nostalgie begint te kriebelen. De neus snap ik niet helemaal, maargoed ik ben ook van '87 en niet de jaren 70 😉
Priegelknopjes zoals het hoort😍 wat een pracht auto om te zien
Wat heeft Roy toch een geweldige baan! ❤️
eindelijk weer eens een mooie ferrari
Fantastische test (en Ferrari). Top!
Schitterende bak! En een mooie 'hommage' aan de Daytona...'de eerste Miami-Vice Ferrari....Bijna elke nieuw model dat Ferrari uitbrengt, zie je een Ferrari....bij Lambo daarentegen....Gallardo/Huracan/Revuelto/Urus zie ik een Audi....bij de Aventador waren het de achterlichten waarvan ik dacht: hmmm...audi....jammer...maar tegelijkertijd, blijf ik dromen 😂
Misschien ligt het aan de kleur maar ik vind hem niet mooi....
Voor het design goed gekeken naar de Rover SD1. Goed gedaan Ferrari!
Haha grapjas, ze hebben bij het ontwerpen van de SD1 goed gekeken naar de Daytona bedoel je.
Stunning machine!!
Geen een keer het woord KW of range..... Heerlijk. Emotie.
P R A C H T I G E auto! Zullen we m gewoon daytona noemen? Als geuzennaam.
Echt top wagen qua design. Ik ben geen purist als t om motoren gaat, had van mij best hybride mogen zijn; vooral het design is voor mij het meest bijzondere aan deze auto.
Prachtige machine! Ik kan niet anders dan denken dat mensen die hier zo kritisch op zojn, gewoon stikjaloers zijn op degene die zoiets wel kunnen kopen
Hoezo? Als iemand dit lelijk vindt, waarom zou diegene daarover moeten zwijgen dan? Je mag alleen praten als je hen mooi vindt, want anders ben je jaloers. Wat een grote onzin, haha. En de Aston Martin (o.i.d) die ze wel mooi vinden dan? Op die eigenaren zijn ze zeker niet jaloers dan? Hou toch op.
@@Lansoise dat is niet wat ik bedoelde. Sommige mensen kraken deze machine helemaal af. Dat snap ik niet als autoliefhebber. Ik heb ook mijn voorkeuren en ik begrijp echt wel dat er mensen zijn die hier niet warm van worden hoor. Lees vooral eens door de reacties heen. Dan snap je misschien wat ik bedoel
Echt mijn droom auto. Wat vet!
Waanzinnige auto! Dit is wat Ferrari is, beleving!! :) En deze auto kost dan misschien 5 ton, maar over een jaar of 10/15 mag je dat wel keer 5 doen...
Het is een kunstwerk. Of ie mooi is, daar valt over te twisten. Gaaf dat Ferrari er ‘gewoon’ een tot 9500rpm V12 in lepelt, wow!
Leuke bodykit voor de 812
Dit wordt een verzamelobject over tig jaar..
Een Ferrari zoals hij moet zijn . Kunst op wielen
1:00 dit lijkt op de Philharmonie in Luxemburg.
Is het dus ook haha
Erg gedurfde stap in het design, verder machtig mooi met name de techniek! NA V12 in 2024 is gewoon mad!
Om foxwild van te worden en voor goud te gaan
Opel Astra coupe
Ik dacht ff aan een nieuwe mx5
Waar is Walter
Hehe grappig, je merkt de frustratie van Roy die naar het marketingteam heeft moeten luisteren met hun drama en lange tenen.
Je koopt geen Ferrari voor de snelheid of hoe het rijdt. Je koopt het voor de logo en het geluid van de V12.
Vind de voorkant echt lelijk met dat zwart vlak.. 812 was 10x mooier
Wat is hier “puur” aan? Vind het een mooie auto hoor.
By far de mooiste Ferrari sinds de 458
Ik dacht even een nieuwe corvette 😅
Ferrari is gonna sue themselfs 😂
En ik rij in een 4 wiel aangedreven Hyundai Tucson! Ook mooi! 😭😭😭😭😉
Super gave Ferrari is dit.
ben ik nu de enige die deze auto niet mooi vind ?
Wat leuk dat Ferrari de visor van de opel astra heeft over genomen!
Als de camera laag staat en hij komt aanrijden lijkt het best wel op de nieuwe Honda NSX. Vind de voorkant iets te Japans aandoen eigenlijk.
Dankje wel Ferrari dankje wel
Wat een bak zeg
Bougies vervangen lijkt me een goedkope klus als je de positie van de laatste cylinders ziet... De voorkant vind ik vet, de achterkant een stuk minder, maar goed, ik hoef me daar geen zorgen over te maken, dit kan ik toch nooit betalen.
Onmiskenbaar Ferrari...................... WÁT een wagen!!!!
Voor mij ook een wow. Wat een lelijk design. De motor is leuk. Maar een Ferrari kan me niet warm maken. Zal ik het geld hebben dan liever een echte rijders auto met engineering pur sang, om Roy zijn woorden maar eens te gebruiken en dat is een Porsche.
Die naam....... 😂😂😂😂 😂
Ontwerpregel 1: niet óp de naad van de portieren - zoals hier aan de achterkant van de deur - rigoureuze vormveranderingen van de carrosserie doorvoeren, zoals die stijve vouw naar buiten en meteen die veel te bolle wielkast. Het organische verband van het koetswerk gaat daardoor verloren. Het was sexyer geweest om daar de deurnaad vijf centimeter verder op de bestaande vorm naar achteren te plaatsen.
Ik word altijd zenuwachtig van deze interviewer
Ik ben een groot fan van EVs en rij er zelf 1, maar ik hoop echt dat voor dit soort auto’s ruimte blijft. De verbrandingsmotor is de auto. Dat geluid, fantastisch. Helemaal in tegenstelling tot de vele 3 en 4 cilinders die je overal ziet en hoort. Bijna iedereen EV en dit soort auto’s voor de hobbyisten.
Eindelijk weer eens een echte Ferrari en wat een mooie auto!
Dikke bak hoor…
Koopje, ga je een toertje maken en kom je een Zonda tegen. Kan je thuis ook gaan janken tegen je vrouw 😂
Hey ben zelf ook autoliefhebber, van het meer betaalbare spul. Maar hoe fantastisch dit allemaal is massa's pk en supersonisch snelle versnellingsbak bak wat heb je daar nog aan in ons dagelijks verkeer? Om er een beetje van te kunnen genieten van deze techniek bega je toch steeds een zware overtreding. Wil maar zeggen je moet al naar een circuit trekken toch? Ok daar gaat het misschien allemaal niet over en kopers hebben mischien wel andere bedoelingzn (meerwaarde investering) of gewoon omdat je een statement will maken in je glamoureuze habitat. Tja als hot hatches al 400pk uitbraken met wat moet je dan komen opdraven als een Porsche of Ferarri? Doe mij maar een Mazda Mx5 of een Mini JCW denk ik dan.
Als je een autoliefhebber bent, vind je dit ook mooi. Punt.
Of je het kan betalen is een heel ander verhaal.
@@Mr13147 klopt wel maar toch met ouder worden en waarschijnlijk wijzer worden kan men toch wel kritische vragen beginnen stellen over zin of onein. Maar goed waar er een vraag is zal er ook een aanbod zijn voor dergelijke speeltjes. Ook vallen ze blijbaar buiten het ice verbod dat nu op tafel ligt. Kleine constructeurs krijgen afwijking.
Dit zijn altijd de dromen, zo'n apparaat ga je ooit een keer zien op een boulevard in een zonnig land. natuurlijk is dit speelgoed te ver weg en "moeten we het doen" met de spullen die wel betaalbaar zijn. maar zelf dromen en andermans uitgekomen dromen tegen komen houdt ons autohart kloppend.
Top 5 mooiste Ferrari ooit! Naar mijn mening.
Wat een beest!
Wat een sexy car 😍😍😍👌🏽
Wat een gelul... Laatste bastion.. Ferrari heeft veel moeite gedaan om te voldoen aan de CO2 regels 😂😂. Ferrari is uitgesloten van CO2 regels, zij hoeven daar niet aan te voldoen.. Ook gelijk de reden dat ze geen idiote batterijen inbouwen.. Het hoort ook niet in een sportwagen..
Zo fijn, geen elektrificatie. Zo moet het. Lekker puur. Moet wel zeggen, het design in 'wennen'. Als kleine jongen was ik op slag verliefd op de Testarossa, F40, F50 en 360 Modena. Dat gevoel heb ik nu niet bij de eerste aanblik. Het zou ook Mclaren kunnen zijn... Maar het geluid overtuigd!
Best mooi zoon alpine a310
PUUR
Wat een bloedmooie wagen, echt een huzarenstukje
In zo'n auto wil je toch geen Apple carplay. Wat een lelijke achtergrond heeft dat scherm i.c.m. het interieur. Past totaal niet.
En dit, beste mensen, is de reden dat we never nooit volledig overgaan op elektrisch rijden.
Een peperdure Ferrari met V12 is de reden ja? 🤡
@@Micha-79Idd
Ik krijg Opel-vibes
Auto voor joel beukers die ie niet moet wrappen hahaha :p
🫡voor ferrari
Klopt, dat deed me denken aan die Daytona.... Wel heel gaaf! Die ontwerper van Ferrari is wel heel gevaarlijk.
En Roy is flink aan het ratelen! Steeds sneller.... Hahaha, V12!
ik d8 dat ik het op 2.5 snelheid had staan, maar hij praat echt snel😮😂
Zou hem toch liever met turbo’s zien van Porsche en een elektrische motor als start motor dan kan je makkelijk richting 1200 pk gaan
Doet me denken aan een Opel Mokka
Nu nog een handbak en het zou een “echte” auto zijn. Ik koop geen automaat voor de beleving… Dan moet het voor mij een handbak zijn. Ik heb in veel luxe moderne wagens gereden als automonteur. Maar dan gaat er voor mij in de beleving niets boven een oude Porsche met een handbak of een MR2 SW20 met een V6.
En totaal niet aan te sleutelen zo te zien… Leuk weetje voor mensen… Accu’s zijn ingeprogrammeerd bij Ferrari’s en worden/kunnen niet vervangen worden als de garantie vervallen is. Dus is echt maar de vraag hoe lang mensen er dan van kannen genieten als ze eenmaal in garages staan.
Vind de achterkant serieus gaaf; maar de voorkant?
Daar dacht ik ook net aan!👍
Alsof je het kan betalen.
@@princetech5701Werk er gelukkig wel dagelijks mee, althans, hetzelfde segment.
Meeste paupers die er een hebben kunnen ook nul onderhoud betalen; dus dan zou ik er ook wel een kunnen “kopen” ja…
@@Swat_Dennis Kale vanaf prijs van deze auto €395k zou jij wel kunnen kopen ja? Lul niet
@@FIaredJij wel dan?
Ik krijg soms dat soort wagens mee over het weekend. Is minder leuk dan je denkt. Van schrale audi RS6’sjes tot aan McLarens. Heb meeste wel gehad.
Emira was wel leuk, waarom? Handbak. Helemaal top. Zou eerder kopen dan dit.
Als ik het geld had? Tja. Zou niet eens willen hebben
Misschien kom ik over jaar deze ook wel tegen in garage, denk ik “tja. Toch gemiste kans”
Een prachtige auto om te zien. Heerlijke 70's vibe. Jammer dat de techniek niet vooruitstrevend is. Alleen een V12 is echt old school. Als je dat wilt kan je kiezen uit tig oude modellen.
Bot
kijk anders het filmpje even. Old school, lol...
@@jobburger2271 Ben je er inmiddels achter dat inferieur en minderwaardig hetzelfde betekent?🤡🤡🤡
@@bugsymalone5744 Ach... daar is mijn favoriete, anonieme held! Nogsteeds op je zolderkamertje onzin aan het verspreiden, knul?
Nou, 1 Cilindri is al over budget voor deze rakker. Nu snel in de Toyota naar werk, die is ook hybride.
Ik houd het ook bij mij 1 cilinder scooter
Hoezo ook? Dit is juist geen hybride.
Rood metallic.
Lijkt op een BYD. Straalt geen klasse uit. Doe mij maar een sf90.
Voor de eerste keer sinds een heel lange tijd een Ferrari die ik echt mooi vindt. Al het nieuwe spul hiervoor vind ik maar saai ofwel gewoon lelijk.
Ik had liever dat Cornelis deze wagen had getest. Hij is lekker neutraal en geeft zonder verliefdheid in zijn ogen een eerlijk oordeel over deze auto
De handige zakenman koopt zijn Ferrari gewoon op naam van zijn buitenlandse brievenbus firma. Rij je voor ‘weinig’ toch GT en hebben de graaiers in Den Haag het nakijken.
Precies die zelfde doelgroep die steeds rijker wordt door middel van dit soort smerige constructies. En gemiddelde autoweek lezer/pvv stemmer kan dan weer massaal klagen over groenlinks
Oké wappie. Nu weer lekker afgunstig met je vingertje wijzen.
Wat een lelijk hok. Dit is geen Ferrari.