а вмт выставлять нужно по первому цилиндру(который ближе к шкивам)? или по маховику? просто у меня на маховике одна метка и если она в смотровом окне напротив 0-5-10 градусов, то первый поршень(который ближе к шкивам) находится в нижнем положении.
Привет, отличное видео, можите подстказать, у меня стило 1.8 16v, прошел 64 т. Км, и уже 17 лет, я не вкурсе менялся или нет грм, мне надо так же как у вас на видео снимать клапанную крышку? Отпускать шкивы? Или можно наметить на старом положения и просто заменить? Спасибо, хочу сделать сам, есть подьемник и стандартная тележка СТОних инструментов, спасибо!
@@fiatremont910 спасибо, сделал, единственное ремень не помню как был старый, сейчас стал не в ровень, а 10мм где то от края, его вроде нижний шкив направляет?
@@fiatremont910 добры йдень еще раз, у вас стоит значек фиат на канале, возможно вы мне подскажите кое какую информацию, не могу найти в интернете, я живу в Испании, и моя машина, это редкость тут, плюс толковых механиков мало. Какие проблемы я заметил, при спуске с горки борт копм. Показывает расход 2.0/100км что на передаче что на нетральной, это странно...вторая проблема это педаль газа, при небольшом нажатии разход растет как сумашедший, я езжу в режиме старый дед, от 80 до 105 по трасе без обгонов и расход 6.6-7.0/100 паспортных показателей добится не возможно. Свечи, фиьтр, я заменил. Еще дергается при нажатии на газ или збросе, не силь но заметно, Масло не жрет ни грамма, но на глушителе появляется черный нагар, с наружи, как будто богатит смесь, . Можно 1.8 както перепрошить на более нормальный режим? Или чтото сделать с этим? Может этот мотор надо крутить?, 120 км это 3500, я езжу на 3000 это 105км/ в час. Или я сильно много хочу от 17 летней машины? П.с пробег родно 65т.км, стояла много
@@fiatremont910 Здравствуйте, а как выставлять метки на шкифе, сделал как в этом видео, все равно искры нет. К меня фиат мареа 1.8, менял сальник коленвала и ступил не отметил метки, теперь мучаюсь, спецов у нас в поселке нет, кондукторов то же нет, может вы что посоветуете.
@@ИринаМаркова-ц3ю за искру отвечают 2 датчика ...один расположен на шкиву горячего (выпуск) распредвала второй стоит на блоке и смотрит на внутреннее зубч колесо коленвала расположен в блоке ближе к кпп
Мужик ты мировой дай Аллаh тебе здоровье спасибо большое
Нема за шо! )
Здравствуйте! Подскажите где купить эти кондуктора или номер кондуктора
Годный вариант, автору спасибо!!
В этом моторе есть гидрокомпенсаторы!?
да там гидрики
По какой метке ставить вмт? там их на кпп три.
вмт по маховику в 0
@@fiatremont910 ок,спасибо
Подскажите, верхняя мёртвая точка на первом цилиндре, на моховике отметка в каком месте из трёх?
вмт 0
а вмт выставлять нужно по первому цилиндру(который ближе к шкивам)? или по маховику? просто у меня на маховике одна метка и если она в смотровом окне напротив 0-5-10 градусов, то первый поршень(который ближе к шкивам) находится в нижнем положении.
вмт по маховику в 0
если маховик правильно установл
вмт 1 цилиндр
@@fiatremont910 спасибо, странно как-то, метка на маховике не совпадает с вмт 1 цилиндра
возможно маховик не правильно установл@@MrGuitar.
Привет, отличное видео, можите подстказать, у меня стило 1.8 16v, прошел 64 т. Км, и уже 17 лет, я не вкурсе менялся или нет грм, мне надо так же как у вас на видео снимать клапанную крышку? Отпускать шкивы? Или можно наметить на старом положения и просто заменить? Спасибо, хочу сделать сам, есть подьемник и стандартная тележка СТОних инструментов, спасибо!
если шкивы отпускать не будете то можно пометить и собрать так к ак было
@@fiatremont910 спасибо, сделал, единственное ремень не помню как был старый, сейчас стал не в ровень, а 10мм где то от края, его вроде нижний шкив направляет?
@@ЛасточкинАнатолий норм
@@fiatremont910 добры йдень еще раз, у вас стоит значек фиат на канале, возможно вы мне подскажите кое какую информацию, не могу найти в интернете, я живу в Испании, и моя машина, это редкость тут, плюс толковых механиков мало. Какие проблемы я заметил, при спуске с горки борт копм. Показывает расход 2.0/100км что на передаче что на нетральной, это странно...вторая проблема это педаль газа, при небольшом нажатии разход растет как сумашедший, я езжу в режиме старый дед, от 80 до 105 по трасе без обгонов и расход 6.6-7.0/100 паспортных показателей добится не возможно. Свечи, фиьтр, я заменил. Еще дергается при нажатии на газ или збросе, не силь но заметно, Масло не жрет ни грамма, но на глушителе появляется черный нагар, с наружи, как будто богатит смесь, . Можно 1.8 както перепрошить на более нормальный режим? Или чтото сделать с этим? Может этот мотор надо крутить?, 120 км это 3500, я езжу на 3000 это 105км/ в час. Или я сильно много хочу от 17 летней машины? П.с пробег родно 65т.км, стояла много
@@ЛасточкинАнатолий какой авто какой мотор??
А у меня 1.8 без вариатора фаз также можно выставить???
Да точно так
Спасибо поставил все ок!
@@andreysinitsa4996 Немазашо!!!!! Обращайтесь!! www Fiatremont.ru
@@fiatremont910 Здравствуйте, а как выставлять метки на шкифе, сделал как в этом видео, все равно искры нет. К меня фиат мареа 1.8, менял сальник коленвала и ступил не отметил метки, теперь мучаюсь, спецов у нас в поселке нет, кондукторов то же нет, может вы что посоветуете.
@@ИринаМаркова-ц3ю за искру отвечают 2 датчика ...один расположен на шкиву горячего (выпуск) распредвала второй стоит на блоке и смотрит на внутреннее зубч колесо коленвала расположен в блоке ближе к кпп