Это я так понял простая версия. Нежелательно ее брать. Акум 31квтч и нет обогрева и охлаждение батареи. Берите дорогую версию. Там и акум 39квтч и подогрев.охлаждение батки. По деньгам разница небольшая
я считаю что можно именно на трассе включать низкую рекуперацию чтобы с горок ты отпускал газ и катился накатом. в городе попробовал но там фигня, приходится часто тогда колодками тормозить а так рекупирация тормозила большая. И вобщем за счёт наката можно отлично поэкономить киловатты на большие дистанции)) Ну или хз, ведь с горки если едешь и давишь газ то она и так будет просто меньше киловатт тратить. Но там будут же часто моменты где поворачивать надо то тогда можно отпустить газ и накатом доезжать, заметил что с мелкой рекупирацией почти не преобразуется энергия в ток)
Пара вопросов: 1) какова будет остаточная емкость батареи после 7 лет и 200 тысяч пробега? (и что стоит новая) 2) Каков будет пробег с этой остаточной емкостью в -30, с предварительным прогревом салона, по городу, если не тошнить, а нормально, ехать?
Привет, расскажи как работает автозапуск с пульта. там кондиционер ставится автоматом на определенную температуру, или запоминает последнее использование и включает ту температуру?
@@Vaska_pilot разница в батарейках на сегодняшний момент 2000$ , вот и думаю стоит переплачивать или достаточно 30 кВт, пробеги планируются 50-70 км , в частном доме
Это на новой батарее. У меня айфон новым тоже нормально работал, а через 3 года менять батарею)). Благо на айфон они продаются всюду и везде, и стоят недорого), а тут?)). Реально, с учетом замены батареи при падаении емкости до 70%, вероятно на 150км стоит рассчитывать.
Привет. Если не сложно, ответь на пару вопросов. Есть опыт зимней эксплуатации? Как заряжается, портативная станция? Можно ли от обычной розетки 220 заряжать (чтобы не таскать постоянно станцию или 380 не искать)? Как реагирует машина на загрузку (4 человека)? Насколько больше расход становится?
я думаю нереально проехать, т.к. не учитвается тот факт, что при остатке батареи ниже 10% он может начать стремительно падать, у меня было так, поэтому стараюсь до 0 не пробовать больше. А так все лучшие показатели на заряженной батарее
Наоборот при остатке батареи ниже 10% заряд начинает очень медленно падать и можно проехать значительно больше чем прогнозируется, это уже проверили на нескольких десятках электрокаров
У меня получалось когда не работает Кондер проезжать реально 260 км в городе по пробкам А когда щас +35 и кондер вообще не выключается и работает на 80% все время проезжает реально где-то 200 км по пробкам в городе По трассе не езжу ничего сказать не могу …
У меня кстати уже 11000 км и полет нормальный, единственное что-то начало поскрипывать в крышке багажника на мелких кочках и то через раз(не хлам в багажнике)
Да для наших направлений и 7см хватит, вон по Минску на заниженных до 4см ездят без проблем, а 10см это вообще с головой для наших направлений, если конечно на бездорожье не выезжать
Это я так понял простая версия. Нежелательно ее брать. Акум 31квтч и нет обогрева и охлаждение батареи. Берите дорогую версию. Там и акум 39квтч и подогрев.охлаждение батки. По деньгам разница небольшая
подогрев есть в любой батареи, а охлаждение нет, зависит от комплектации
я считаю что можно именно на трассе включать низкую рекуперацию чтобы с горок ты отпускал газ и катился накатом. в городе попробовал но там фигня, приходится часто тогда колодками тормозить а так рекупирация тормозила большая. И вобщем за счёт наката можно отлично поэкономить киловатты на большие дистанции)) Ну или хз, ведь с горки если едешь и давишь газ то она и так будет просто меньше киловатт тратить. Но там будут же часто моменты где поворачивать надо то тогда можно отпустить газ и накатом доезжать, заметил что с мелкой рекупирацией почти не преобразуется энергия в ток)
Побольше видео о машине , очень интересный экземпляр
Привет! 👋👋👋Василёк, что значит ветер попутный? Тогда парус подними! Точно доедешь! 😂👍
Ничего не понимаю, но интересно!
Интернет вам в помощь🙌
Пара вопросов:
1) какова будет остаточная емкость батареи после 7 лет и 200 тысяч пробега? (и что стоит новая)
2) Каков будет пробег с этой остаточной емкостью в -30, с предварительным прогревом салона, по городу, если не тошнить, а нормально, ехать?
Здравствуй, там есть место или возможность для установки автономного сухого фена для зимы?
Подскажи, какой размер зимних шин поставил, параметры диска, стоит ли на зиму чуть шире шину ставить?
Привет, расскажи как работает автозапуск с пульта. там кондиционер ставится автоматом на определенную температуру, или запоминает последнее использование и включает ту температуру?
Запоминает последнюю температуру
спасибо
Добрый день ! Василий подскажи по батарее , стоит переплачивать за более мощную 38,8 ? И ещё вопрос есть ли группа в месенжерах по этой моделе ?
Если брать 38 то лучше дельфин рассмотрите там есть охлаждение батареии
@@Vaska_pilot Дельфин не нравиться , эксплуатировать будем на юге рф , зимой +
@@Vaska_pilot разница в батарейках на сегодняшний момент 2000$ , вот и думаю стоит переплачивать или достаточно 30 кВт, пробеги планируются 50-70 км , в частном доме
Если 50-70 то вам одной зарядки нам3 дня точно будет хватать . Я езжу 100+ в день
Здесь нет подогрева батареи. Это большой минус..берите дорогую версию..ну или byd e2.
Реально можно, но неудобно в режиме спорт 220-250км едет со всеми плюшками ✊
Это на новой батарее. У меня айфон новым тоже нормально работал, а через 3 года менять батарею)). Благо на айфон они продаются всюду и везде, и стоят недорого), а тут?)). Реально, с учетом замены батареи при падаении емкости до 70%, вероятно на 150км стоит рассчитывать.
@@A64632а тут у батареи циклов в раз 15 больше, батарея по другой технологии сделана
Привет. Если не сложно, ответь на пару вопросов.
Есть опыт зимней эксплуатации?
Как заряжается, портативная станция?
Можно ли от обычной розетки 220 заряжать (чтобы не таскать постоянно станцию или 380 не искать)?
Как реагирует машина на загрузку (4 человека)? Насколько больше расход становится?
Привет она заряжается только от 220. Зимой хватает -170-200км в мороз. От быстрых зарядок максимум 30kw берет
На загрузку не проверял
@@Vaska_pilot а морозы сильные были? В пригороде СПБ не редко к -30, в такую погоду она не превращается в кирпич?
@@Vaska_pilot про зарядку как я понимаю 220 через переходник? Долго до максимума заряжать?
Условно за ночь успевает зарядиться?
Машина на видео с аккумом 30 кВтч, сейчас в продаже новые в основном (или вообще все) с аккумом 38.9 кВтч
Здравствуйте что лучше сигал или дельфин?
Сигал стоит намного дешевле, от 9700$ начинается цена, это совсем разные автомобили по цене
Дельфит
А какую мощность тянет комплектная зарядка? С моей проводкой хотелось бы поменьше. Джили 6-7 заряжаются, а эти?
Родная идёт на 1.8kw но я купил регулируемую от 8-32А
Шикарное авто получилось у byd, всего 10квт на 100км расход
Потомучто маленькая
@@Vaska_pilot но всё таки четырехместное, а не компактный ситикар
У меня и в 8.8 кВт показывал
я думаю нереально проехать, т.к. не учитвается тот факт, что при остатке батареи ниже 10% он может начать стремительно падать, у меня было так, поэтому стараюсь до 0 не пробовать больше.
А так все лучшие показатели на заряженной батарее
Ездил до 1% не замечал что снижается
Наоборот при остатке батареи ниже 10% заряд начинает очень медленно падать и можно проехать значительно больше чем прогнозируется, это уже проверили на нескольких десятках электрокаров
@_fantom_2552 да я на одном процентов проехал 7 км . И не дождался 0
Неправда у него от 30 до 15% быстро падает, а вот дальше одного процента хватает 4-5 км, у меня так получалось
300 км на одном заряде при какой средней скорости
удалось достичь?
70-80
При 100 км в час расход 15 кВт. Дорога из Бреста в Минск, двести кг в машине с водителем
@user_and_uzer я недавно в Минск ездил . Очень неудобно после 500км нагрелся акум и больше 18kw не берет
Генератор в багажник на 2.5 кВт и можно ехать...
Не хватит нужно минимум 7-8
@@Vaska_pilot и получится дорогой гибрид-)
@@Vaska_pilot Тяжелый и большой будет на такую мощность. А на пару кВт вполне достаточно и по размерам много места не будет занимать.
@@triverBYтолько в таком случае авто не поедет с подключенной зарядкой
У меня получалось когда не работает Кондер проезжать реально 260 км в городе по пробкам
А когда щас +35 и кондер вообще не выключается и работает на 80% все время проезжает реально где-то 200 км по пробкам в городе
По трассе не езжу ничего сказать не могу …
У меня кстати уже 11000 км и полет нормальный, единственное что-то начало поскрипывать в крышке багажника на мелких кочках и то через раз(не хлам в багажнике)
@Romaniks_studio у меня 16 тыс пробег
@@Vaska_pilot ну я пока что уверенно догоняю 😅 я купил когда у вас было 6 )
@@Vaska_pilot а вот интересно, а на них пробег скручивается ?
У меня 40 тыщ, полет нормальный. Только масло в редуктор заменил. Слил 500 грамм, но а влезло 700 грамм нового масла
А дрон пойдёт на утилизацию русофашистов, тогда жирный лайк!
У этой повозки смешной клиренс типа 10см, короче она не для наших направлений...
Да для наших направлений и 7см хватит, вон по Минску на заниженных до 4см ездят без проблем, а 10см это вообще с головой для наших направлений, если конечно на бездорожье не выезжать
У нее клиренс 16 см
@user-nc1cl8jd5u примерно да может и меньше
Как же вас ненавидят владельцы нормальных авто, как и Лифоводов и владельцев прочих недомашин с вашими - 70 км/ч.