Divino que un coche en frío lo revolucionen hasta las 5000. Sanisimo para los motores. Gracias a Dios el mío en parado no pasaba de 2500 por más que le pisara, porque vaya manera de reventarlos
Eso es lo más importante. No sé porqué los talleres no pueden hacerla, habría competencia en precios y, de paso si son pequeños arreglos hacerlos en el acto, como por ejemplo regular la altura de una luz que es menos de un minuto. Todo por la pasta
Por que las ITVs, siendo una ordenanza de de la DGT, ( con la que estoy muy de acuerdo) dependiente del ministerio del interior son gestionadas por empresas privadas donde cada una de esas empresas impone "SU" precio? No sería infinitamente mejor que se gestionará públicamente? La primera ventaja sería que el precio de esa revisión sería el mismo en todo nuestro país. Por supuesto, hay otras muchas ventajas en la gestión pública.
Madre mía la prueba,de humos,a 5000 revoluciones por min en vacio,menos mal que el coche es nuevo pero a uno con sus años se lo cargan.por lo demás buen video.
Por eso antes de pasar la itv debes de dar un paseo alegre de una media hora a altas revoluciones para calentar el motor y “limpiar” dentro de lo posible
Sisi HDP 5000 Y 4000 ES LO MAX. Buenos días amigo tenemos que compartir por wasap y redes que cuando lo lleven a la ITV antes al taller que lo eleven y lo revisen o uno mismo si puede para hacer fotos y vídeos de cómo está fuelles etc y todo en si. Ami me rajar0n un fuelle y encima me sacaron el otro de cuajo. Y los denuncie
Acabo de poner lo.mismo que tu.no había visto tu comentario a mi me toca dentro de poco,pero grabación con móvil por lo que pueda pasar.ya se han cargado válvulas,culata etc.y el coche fuera de punto y mas en los antiguos,si no le gusta,que lo grabe no se,sube en mi coche a,reventarlo. Y ya,hay denuncias en juzgados por está,causa.nos tendríamos que negar.hay pocos locos que ponen el coche a corte de bomba y menos en vacio.
Hola Soy Inspector de ITV en Colombia, aunque aquí se llaman Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes, me gustaría saber si en España hay un sindicato del Gremio de Inspectores de ITV?
Hola, encantado de saludarte. Lo siento pero no sé la respuesta a tu pregunta. Quizás encuentres algo en www.applusiteuve.com/es-es/ que es la página oficial de ITV en España. Saludos
como puede ser que si pisa mal el coche pero los neumáticos están bien , el desgaste no llega al minimo del 1.6 milímetros ( sin tocar los testigos de desgaste en ninguna de sus rodaduras) te puedan decir que no pasas una ITV ??? como le podría hacer llegar unas fotos para una mejor apreciación y valoración? saludos
en las itv suele haber foso. solo se permite en las itv......mirar el nivel de refrigerante.......como lo habras y el coche este caliente vas a salir escaldao no son dos opciones. son tres favorable desfavorable y negativa. como sea negativa ya puedes ir llamando a la grua . para llevar el coche al taller o al desguace
Si no hacen ni la mitad de las pruebas que suelen hacer, eso de mirar el aceite la bateria, mirar el salpicadero, el cuadro de instrumentos y los cinturones eso no hacen al menos donde voy yo, eso si cobrar te cobran rápido y ahora segun ellos si no cojes cita no te atienden incluso aunque no haya nadie esperando en la cola vaya tela son la ostia, cuando hasta hace poco no era asi ibas y te atendian sin cita previa ni tonterias, y si no has podido hacerlo antes y te ha vencido la fecha y tienes que coger el coche te jodes porque te dan cita pa la semana siguiente y no puedes cogerlo porque en caso de accidente el seguro no se hace responsable sin no tienes la itv pasada
Mucho postureo veo... Acabo de pasar itv sur de Madrid. Comprobacion de todas las luces ext, movilidad de puertas laterales incluyendo la puertezuela del combustible y accionadores si van sin bombin de apertura, comprobación bastidor, chequeo altura de luces, limpia con agua, prueba de frenada en rodilllos, eje delant, tras, freno pie + estacionamiento, rev superficial sobre la marcha de daños ext que comprometan seguridad del vehículo, al foso y plataformas de estabilizacion comprobación neumáticos + rotulas de dirección,guardapolvos rev rapida de elementos circundantes sin produndizar... por último prueba de co2, a 2500 rpm en un gasolina punto y final sin mas. Si esta ok a circular.
Añado:Las plataformas que contienen el foso que generan movimientos de balanceo laterales, en altura y oscilantes, por cada eje comprueban esa parte fundamental y muy descuidada que la gente deja obviar, también que no haya pérdidas de líquidos o roturas de piezas, vaivenes rapidos con el volante en esta prueba. Una prueba que no supera lo 5", está vez no comprobaron el bloqueo de retención de cinturónes de seguridad.Yo creo que no se me olvida nada. Si tienes en regla esto, la pasas limpia, mi coche tiene 18años.
Mis ruedas de alante estan gastadas pero no han llegado al chivato que tienen entre las lineas ,Son adecuadas para pasar la itv ? Los cintorones no recogen pero enganchan y se quedan apretados ala frenada . Y la palanca de marchas me la pusieron mal la marcha atras no se mete de boton ahora se mete normal al lado de la 1 . Cosa q yo se y tengo cuidado al cambiar de marcha Esto son los factores q me importan q sey que me preocupan ! Pueden aconsejarme en mi 1 itv .
No se si era por covid o que pero el año pasado no me han hecho ni una prueba de alineación, ni revisado los discos de frenos ni amortiguadores ni nada 😂. Solo luces, frenada, cinturones y el humo y ya
Primero comprobar que el coche no está roto y así te lo pueden romper ellos,segundo comprobar si tienes dinero en la cartera para vaciar tela,segundo saben de antemano que te pueden joder el mes tranquilamente e impunemente....genial la ITv...dormirán tranquilos?
Me encanta ir a la itv, es un servicio publico que salva vidas y barato, la amabilidad es grande ademas los trabajadores son los que mas saben de mecanica y de accesorios . VIVA LA ITV.
No entiendo porq controlan el nivel de aceite. La ITV en primer lugar debe controlar todo lo que se considera cuestion a la seguridad cuando el coche esta en marcha, asi p.e freno, luzes, amortiguadores…. En alemania jamas controlan niveles de aceite o agua….
Lo que han hecho es una dijásemos como una demostración de lo que se hace en una ITV. Por otra parte,si te has fijado bién por el cuadro de la placa de matrícula,este coche pertenece a una agéncia de alquiler de coches.
vergüenza es pasar la itv por primera vez jajaja, no veas lo mal que se pasa, es como ir a un examen sin haber estudiado, no sabes lo que te van a pedir, ya para la próxima vez tengo más idea
Madre mia cuanta chorrada miran el caso es sacar dunero y buscarte faltas para k te cambies de coche una cosa esk miren cosas de seguridad y otra k te saquen faltad pir todo
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Nada mejor que un buen corte mañanero y en frío para mantener la salud de tu coche.
Divino que un coche en frío lo revolucionen hasta las 5000. Sanisimo para los motores. Gracias a Dios el mío en parado no pasaba de 2500 por más que le pisara, porque vaya manera de reventarlos
sobre todo pagar eso que no se olvide
Y la parte donde buscan los 50€ debajo del coche?
Eso es lo más importante. No sé porqué los talleres no pueden hacerla, habría competencia en precios y, de paso si son pequeños arreglos hacerlos en el acto, como por ejemplo regular la altura de una luz que es menos de un minuto. Todo por la pasta
Porque los de los talleres no son primos del concejal de turno.@@MsTrocolo
Perfectamente explicado! Podría dedicarse a impartir clase! jejejeje
Muy útil y ameno.
Por que las ITVs, siendo una ordenanza de de la DGT, ( con la que estoy muy de acuerdo) dependiente del ministerio del interior son gestionadas por empresas privadas donde cada una de esas empresas impone "SU" precio? No sería infinitamente mejor que se gestionará públicamente? La primera ventaja sería que el precio de esa revisión sería el mismo en todo nuestro país. Por supuesto, hay otras muchas ventajas en la gestión pública.
Madre mía la prueba,de humos,a 5000 revoluciones por min en vacio,menos mal que el coche es nuevo pero a uno con sus años se lo cargan.por lo demás buen video.
Debe ser para quitarle las telarañas
Imbéciles de la ITV,nadie va a 5.000 rpm.
Por eso antes de pasar la itv debes de dar un paseo alegre de una media hora a altas revoluciones para calentar el motor y “limpiar” dentro de lo posible
En mi caso ninhago ni permito ese pksoton. Mi coche tiene ya unos años y no esta para hacerle puñaladas traperas de esas
Sisi HDP 5000 Y 4000 ES LO MAX. Buenos días amigo tenemos que compartir por wasap y redes que cuando lo lleven a la ITV antes al taller que lo eleven y lo revisen o uno mismo si puede para hacer fotos y vídeos de cómo está fuelles etc y todo en si. Ami me rajar0n un fuelle y encima me sacaron el otro de cuajo. Y los denuncie
Los 5000rpm se lo harán a sus coches...pasaré la ITV en Rumanía si hace falta pero a esas vueltas no me tocan el motor
Adrián Moviliano ya te digo lo metio 5000 vueltas el tio y se quedo to contento
Acabo de poner lo.mismo que tu.no había visto tu comentario a mi me toca dentro de poco,pero grabación con móvil por lo que pueda pasar.ya se han cargado válvulas,culata etc.y el coche fuera de punto y mas en los antiguos,si no le gusta,que lo grabe no se,sube en mi coche a,reventarlo.
Y ya,hay denuncias en juzgados por está,causa.nos tendríamos que negar.hay pocos locos que ponen el coche a corte de bomba y menos en vacio.
Hola Soy Inspector de ITV en Colombia, aunque aquí se llaman Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes, me gustaría saber si en España hay un sindicato del Gremio de Inspectores de ITV?
Hola, encantado de saludarte. Lo siento pero no sé la respuesta a tu pregunta. Quizás encuentres algo en www.applusiteuve.com/es-es/ que es la página oficial de ITV en España. Saludos
Applus es empresa privada. Y sí, existen sindicatos.
como puede ser que si pisa mal el coche pero los neumáticos están bien , el desgaste no llega al minimo del 1.6 milímetros ( sin tocar los testigos de desgaste en ninguna de sus rodaduras) te puedan decir que no pasas una ITV ??? como le podría hacer llegar unas fotos para una mejor apreciación y valoración? saludos
en las itv suele haber foso. solo se permite en las itv......mirar el nivel de refrigerante.......como lo habras y el coche este caliente vas a salir escaldao no son dos opciones. son tres favorable desfavorable y negativa. como sea negativa ya puedes ir llamando a la grua . para llevar el coche al taller o al desguace
Jajaja si hicieran todos eso nadie pasaría itv...nadie hace todo eso
Adolfo Leon pues a mi solo me revisan la mitad
Jonan8897 HD a eso me refiero que miran la mitad de cosas...
Aquí en Andalucía hacen eso y más, en el video falta la prueba en la que te suben a las plaquetas y te revientan los palieres.
@@MsTrocolo Pues seréis los únicos
Pero no son 15 días para solucionar los problemas?
ITV=NEGOCIO PARA LOS AMIGUITOS DEL PODER
Exacto porque aqui en France las ITV son privadas, cualquiera puede poner una
Ygual que GAP
Si no hacen ni la mitad de las pruebas que suelen hacer, eso de mirar el aceite la bateria, mirar el salpicadero, el cuadro de instrumentos y los cinturones eso no hacen al menos donde voy yo, eso si cobrar te cobran rápido y ahora segun ellos si no cojes cita no te atienden incluso aunque no haya nadie esperando en la cola vaya tela son la ostia, cuando hasta hace poco no era asi ibas y te atendian sin cita previa ni tonterias, y si no has podido hacerlo antes y te ha vencido la fecha y tienes que coger el coche te jodes porque te dan cita pa la semana siguiente y no puedes cogerlo porque en caso de accidente el seguro no se hace responsable sin no tienes la itv pasada
Mucho postureo veo... Acabo de pasar itv sur de Madrid. Comprobacion de todas las luces ext, movilidad de puertas laterales incluyendo la puertezuela del combustible y accionadores si van sin bombin de apertura, comprobación bastidor, chequeo altura de luces, limpia con agua, prueba de frenada en rodilllos, eje delant, tras, freno pie + estacionamiento, rev superficial sobre la marcha de daños ext que comprometan seguridad del vehículo, al foso y plataformas de estabilizacion comprobación neumáticos + rotulas de dirección,guardapolvos rev rapida de elementos circundantes sin produndizar... por último prueba de co2, a 2500 rpm en un gasolina punto y final sin mas. Si esta ok a circular.
Añado:Las plataformas que contienen el foso que generan movimientos de balanceo laterales, en altura y oscilantes, por cada eje comprueban esa parte fundamental y muy descuidada que la gente deja obviar, también que no haya pérdidas de líquidos o roturas de piezas, vaivenes rapidos con el volante en esta prueba. Una prueba que no supera lo 5", está vez no comprobaron el bloqueo de retención de cinturónes de seguridad.Yo creo que no se me olvida nada. Si tienes en regla esto, la pasas limpia, mi coche tiene 18años.
Oye y el cuadro de instrumentos lo miran?? Tengo las agujas caídas pero por lo demás bien. Se suben ellos para la prueba se contaminación?
vamos ahi mi tio
Mis ruedas de alante estan gastadas pero no han llegado al chivato que tienen entre las lineas ,Son adecuadas para pasar la itv ? Los cintorones no recogen pero enganchan y se quedan apretados ala frenada .
Y la palanca de marchas me la pusieron mal la marcha atras no se mete de boton ahora se mete normal al lado de la 1 . Cosa q yo se y tengo cuidado al cambiar de marcha
Esto son los factores q me importan q sey que me preocupan ! Pueden aconsejarme en mi 1 itv .
Los niveles desde cuando lo miran?
Si hoy he ido me los han mirado. No sé de qué dependerá
No se si era por covid o que pero el año pasado no me han hecho ni una prueba de alineación, ni revisado los discos de frenos ni amortiguadores ni nada 😂. Solo luces, frenada, cinturones y el humo y ya
Favorable, desfavorable, y la negativa se la comieron?
Primero comprobar que el coche no está roto y así te lo pueden romper ellos,segundo comprobar si tienes dinero en la cartera para vaciar tela,segundo saben de antemano que te pueden joder el mes tranquilamente e impunemente....genial la ITv...dormirán tranquilos?
Me encanta ir a la itv, es un servicio publico que salva vidas y barato, la amabilidad es grande ademas los trabajadores son los que mas saben de mecanica y de accesorios . VIVA LA ITV.
quien te pagó para escribir lo que escribiste???
@@pablovlogs2478 😂😂😂
O usted no sabe de lo que habla, o es otra chupatintas más
@@pablovlogs2478 seguramente el ministerio de igual da
No entiendo porq controlan el nivel de aceite. La ITV en primer lugar debe controlar todo lo que se considera cuestion a la seguridad cuando el coche esta en marcha, asi p.e freno, luzes, amortiguadores…. En alemania jamas controlan niveles de aceite o agua….
Por eso tener vehiculo se gasta mucho dinero para tenerlo guaperas
No te jode... en un coche nuevo... :))))
Lo que han hecho es una dijásemos como una demostración de lo que se hace en una ITV.
Por otra parte,si te has fijado bién por el cuadro de la placa de matrícula,este coche pertenece a una agéncia de alquiler de coches.
Ya se que es una demostracion teórica...porque de lo que dicen, no hacen ni una cuarta parte...
Y yo que me quejo porque en chile molestan mucho en las plantas de revisión técnica jajajaja
vergüenza es pasar la itv por primera vez jajaja, no veas lo mal que se pasa, es como ir a un examen sin haber estudiado, no sabes lo que te van a pedir, ya para la próxima vez tengo más idea
La verdad es que sí José Antonio, la primera vez vas super perdido
Ajajaja anda mira, revisor y cliente se sienten igual...
Mentira
Mangantes
Madre mia cuanta chorrada miran el caso es sacar dunero y buscarte faltas para k te cambies de coche una cosa esk miren cosas de seguridad y otra k te saquen faltad pir todo
No podés controlar nivel de aceite y luz antinieblas traseras.
Tenés que llevar un 0km para aprobar con el gallego ese jajaja