Chevrolet Trailblazer 2025 - MAIS POTENTE e MAIS COMPLETA! Mas por que VENDE MENOS que a TOYOTA SW4?
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- Опубликовано: 8 июн 2024
- Neste vídeo do Falando de Carro vamos mostrar tudo sobre o novo lançamento da Chevrolet, a Trailblazer 2025 High Country, que recebeu muitas novidades, está mais completa, mais confortável, mais barata, só que mesmo assim vende menos que a Toyota SW4, Alguém sabe porque isso acontece?
Vamos mostrar tudo sobre a nova Chevrolet Trailblazer 2025: trailblazer 2025 preço, trailblazer 2025 lançamento, trailblazer 2025 diesel, trailblazer 2025 high country, chevrolet trailblazer 2025 tabela fipe, chevrolet trailblazer 2025 interior, chevrolet trailblazer 2025 ficha técnica e muito mais.
#trailblazer 
Авто/Мото
Pros motoristas de teclado, que nunca dirigiram um carro desse porte, tô lendo muita asneira nos comentários.
Meu sogro tem uma trailblazer 2020 premier diesel e eu tenho um sw4 2019 SRX diesel.
Trailblazer defasada em acabamento e conforto interno, muito plástico, muito mais ruído interno, chave canivete, (não tem presencial, num carro desse preço..), farol alógeno e sem os sistemas de colisão, frenagem autônoma.. nada.
Porém, de dirigibilidade, a GM sai na frente. A Trailblazer é mais torcuda, anda muito mais, mais econômica, o câmbio responde mais rápido, muito mais estabilidade nas curvas. A trepidação do câmbio, presente nos modelos de 2012 até 2016, não tem mais na GM ou Toyota.
Os pontos fortes da SW4 é o acabamento interno, o excelente farol full Led e os freios, que são sim, muito melhores que a GM.
Algumas ponderações, a Trailblazer tem o seguro muito mais barato que a Toyota, valor de revisão e peças muito mais baratos.
A SW4 é extramente visada pra roubo, por isso o seguro é 40% mais caro que a da GM, ela gasta pneu mais rápido, e consome mais.
Resumindo, Trailblaizer é melhor custo-benefício, mais barata de manter.
SW4 é mais luxuosa e melhor revenda, porém, mais manca e menos estabilidade.
Ambas tem seus pontos fortes e fracos, mas, ambas são excelentes. Zero dor de cabeça, zero manutenção. Só revisão preventiva e seja feliz.
quem fala que é “bomba” ou “nao presta” é porque nunca dirigiu ou não sabe cuidar de carro.
resumo mais completo e imparcial que já vi 👏
Vem cá desde quando tu tem sogro ?
@@jaojapocomprado até eu meu fi
Tenho uma 2019, comprei zero, quase 100000 km. Até agora sem qualquer queixa. Moro no interior e pego estradas de terra frequentemente
Mecânica é show, mas o problema é o valor pelo q oferece frente aos concorrentes, mas ainda sim é um carrão e esse novo na minha opinião continuou desatualizado e parabéns pelo carro queria eu ter uma máquina dessa kkkkkk
@@klaytontrajano2326 O único concorrente é a SW4, que é mais cara e pior no conforto e estabilidade (tive sw4 e tenho essa aí).
@@MrGabrielgn verdade, já vi no RUclips o pessoal reclamar tbm dos bancos q ficam pendurados ocupando espaço e fazendo barulho por ficar batendo. Valeu pelo feedback e vc tem uma máquina mas mãos 👏👏👏👏
A trailblazer não tem o piloto automático adaptativo e a sw4 tem. Achei que a trailblazer ficou meio Frankstein, a dianteira desconectada da traseira...
Esse foi o maior defeito que encontrei também. Dianteira de 2025 e traseira de 2012
Assim como fizeram com a Tracker antes da repaginação. Negócio esquisito.
@@eucaiopelomundo Aquela traseira dói na vista
O trailblazer merecia uma nova geração, mas não sei qual é o problema da GM que não deseja atualizar o modelo por isso é esse fracasso!
O cara fala do piloto automático da sw4 como se fosse bom kkkkkkkkkk nunca vi piloto automático tão lixo quando o da Toyota pqp é bizarro de ruim
vejo varias viaturas da PRF TrailBlazer! nao vejo uma Sw4.!!! Tenho e uso uma Trailblazer 2.8 LTZ DIESEL 0km DESDE nov de 2018. te digo nao perde pra sw4 em DESEMPENHO, ESTABILIDADE, ESPAÇO, PRAZER AO DIRIGIR DIREÇAO ELÉTRICA que nao tem na Toyota, ja tive sw 4 2008, 2013 todas diesel nao tinha estabilidade nem maciez conforto como a Trailblazer! essa nova com cambio de 8 marchas com torque disponivel ainda mais baixo que a anterior ficou deliciosa de dirigir! Então tenho certeza que a maioria das pessoas compra sw4 pela estética e fama pq se dirigir a Trailblazer vai ver a grande diferença na hora!
Rapaz, eu comprei uma SW4 topo de linha, mais de 400 mil reais, ai eu cai da cama, acordei, peguei meu Fiesta e fui trabalhar.
Kkkkkk
😂😂
Pronto você resumiu pq a blazer não vende nada kkkkkkkkk
Isso sempre acontece com migo quando eu estou comendo uma mulher gostosa.😂😂😂😂😂😂
Muito ótimo vídeo! Faltou reforçar que o espaço interno da Trailblazer é bem maior do que o da SW4 e Pajero Sport. Além disso, a SW4 possui aqueles bancos da terceira fileira que ficam pendurados na lateral.
Apesar da traseira velha, eu adorei andar nesse carro. Ele é muito bom. Considerando preço, eu teria no lugar de uma sw4
A trailblazer é mais bem construída internamente em comparação com a concorrência. Na SW4 não cabe com conforto um adulto na terceira fileira de assentos.
Já tive 2 só fiz revisões normais e troca de pneus, carro Top, não troco, daqui a pouco compro outra nova.
Deveria ter feito uma mudança nas lanternas traseira e porta malas elétrico.
Boa !!! A lanterna traseira seria um grande passo!!!! O resto está até legal!!!
verdade, ja ta bem cansada
TODOS (4 pessoas) que conheço e tem esse carro (antes da reestilização), optam por colocar a frente preta com nome chevrolet e escurecem as rodas. Por que a chevrolet faz exatamente ao contrário do que a maioria dos consumidores gostam? A S10 Z71 (frente preta esportivada) vende muito mais que high country por causa da escolha de design + preço
Discordo de você, essa frente é fácil mais bonita que a anterior, o problema grave desse carro foi não terem mudado essa traseira ultra cansada.
Essa traseira mata o carro
Não dá p entender pq nao fizeram o facelitf na traseira também, ficou um carro c a frente atual e a traseira velha, não dá p entender as tomadas de decisões das montadoras.
Traseira de 2012, tem noção do tempo.
Bom, eu uso o trinômio Hilux/SW4/Corolla já há muitos anos (sim, eu sou velho mesmo, eu sei kk), mas confesso que essa Trailblazer é um belo carro sim, o único porém é não terem melhorado a traseira dela. Se a GM tivesse feito isso, até que passava e ia vender melhor. A frente e o interior ficaram muito bonitos. E esse carro é bem confortável. Mas desse jeito, acho que não vai conseguir chegar nos numeros da Pajero, da SW4 então nem se fala. É uma pena.
Vc mesmo deu a resposta no vídeo, O carro não tinha ergonomia, não ligava no botão, carro continua sem ACC , não tem som Premium, e a sw4 trâmite mas requinte. Com essas mudanças melhorou bastante.
Vi uma promoção da Pajero Sport, da Mistubishi, por 339.000,00, que também oferece muito. Acho que o preço do produto da Chrevrolet poderia ser melhor enquadrado.
Esse carro é maravilhoso, quem tem adora
Então eu sou a excessão a regra, tenho uma Premier 2023, para não ser tão radical e injusto não vou dizer que odeio o carro e sim q deixa MUITO a desejar.
@@rilcoengE o que deixa desejar
Um carro para a família e principalmente para viagens... agora me diz quem faz uma viagem em silêncio sem escutar música? aí está o problema da Chevrolet que não investe em qualidade do sistema de som que é conhecido já por ser bem ruim. A SW4 tem um ótimo sistema de som da JBL, com vários speakers, que nem se compara ao da Blazer que nem assinatura tem... e quase pelo mesmo preço... fica bem difícil pra Blazer.
Um aerofolio traseiro ajudava bastante e tem baixo custo
Caros tenho uma Pajero Sport 2020 e estou bastante satisfeito com ela. Antes da compra cogitava Pajero, SW4 e Trailblazer mas como eu já possuia uma Pajero Dakar 2012 e enfrentei diversas situações com ela em que a sua tração foi bastante util, decidi restringir minha escolha entre Toyota e Mitsubishi. Fiz test drive nas duas e optei pela Pajero Sport, achei mais confortável, melhor acabada, mais silenciosa e economica, até agora não me arrependi. Sobre a pergunta do video: "Porque SW4 mais cara vende mais"?. A maioria das pessoas que vão comprar um veículo se preocupam mais com a revenda do que com as qualidades, acabam se privando de conforto e prazer apenas para garantir uma possibilidade de melhor revenda no futuro. Este é o perfil da maioria dos proprietários da marca Toyota. Alguns deles justificam que é confiança na marca pois um Toyota não deixa "ninguem na estrada", nos dias de hoje isso soa insignifcante. Temos marcas muito confiávieis tais como a Trailblazer que sempre vou considerar numa eventual troca.
Para quem vai comprar uma SUV faça um teste drive! Duvido que não sai com ela da concessionária!! Uma máquina! Dirigibilidade igual carro de passeio! Anda muito!!
Te acompanho há tanto tempo, que me enche de orgulho ver o quanto você cresceu profissionalmente. Parabéns pelas conquistas e sucesso sempre!
Acredito que a demora da Chevrolet em atualizar o produto foi o que deixou o carro no esquecimento e a prova disso é o ajuste de distância do volante que muitos compactos já tem disponível só está disponível tardiamente somente agora.
Parabéns Renato! O único canal automotivo que conheço que fez uma avaliação completa deste veículo
Muito obrigado!!! Tmj!
Gostei do vídeo e do carro . Realmente a traseira do veículo não ajuda muito, mas as mudanças apresentadas com certeza vão mudar esse cenário
Renato Maia, Boa Noite! Parabéns pelo Vídeo, Sou Fã do Seu Trabalho! Sucesso Sempre, Sob às Bênçãos e a Proteção de Deus!
Eu comprar essa por causa dessa frente na minha humilde opinião ficou simplesmente linda
Achei a frente linda, muito melhor que o modelo anterior, eles só erraram na traseira
Aposto que é estratégia da GM deixar a traseira assim, para próximo ano 2026, mudar!
28:34 não tem mais SW4 Flex desde final de 2021
A princípio nos flagras da s10 achei que o quadro de instrumentos fosse o mesmo da silverado, que é diferente da spin, realmente vai cansar esse painel pois toda linha vai receber!!
carro é muito bom, espaço bem melhor que a sw4, tive uma 2013, mas assim zero nao cogitaria jamais, uma 2020 na faixa de 190 eu teria, agora se for na faixa dos 300 sw4 com certeza
E assim , a Toyota tem a fama de marca de luxo e de qualidade,tipo ,nunca quebra , e da status o nome Toyota SW4, já a Chevrolet no Brasil e igual a Fiat e Volkswagen,não vende carro Premium e difícil vender ,lá fora elas vendem mas aqui o pessoal está acostumado com outras marcas aí não pega
Ótimo Para Viatura Policial aqui em alagoas Batalhão de ROTAM, BOPE, e Rodoviário usa Trail
Do meio pra frente ficou linda. Nenhuma loja Recebeu esse modelo.
Parabéns Renato!
Estava ansioso por esse teste, e vc foi o primeiro que vi! 👏👏👏👏
Muito obrigado!! Tmj!
Esse câmbio de 8 marchas é muito show
O carro e bom mas a Chevrolet deveia ter mexido mais no designer, como melhorar os bancos, por mais tecnologia e mudar um pouco a traseira desse carro ai sim ficaria top. O que mudou foi a frente é o painel mais volante e também ganhou mais potência e mexeram no câmbio de marcha.
Tenho 2020 é muito boa, anda bem, curva muito bem. Por isso a PRF a PF usam para o dia a dia…não dá problemas mecânicos e tem um comportamento em estrada muito bom. Um comportamento dinâmico muito melhor que a sw4
Estou com vc, prefiro a frente anterior, sou proprietário de uma Premier 2023 e ela tem uma frente diferente e agressiva.
Em questão a layout de painel... VW é padrão em TODOS, Peugeot, Fiat... É uma coisa muito comum.
Avaliação mais honesta que eu já vi
A Trailblazer tem a função de esconder os bancos da terceira fileira sob o piso. Isso já a põe em vantagem contra uma SW4, pois eu não compraria com esses bancos.
A questão é que a SW4 tem melhor acabamento que s Trailblazer e o desenho é mais bonito. A GM teria de ter se esforçado mais, inclusive colocando as setas em led, coisa que a Toyota já faz há um tempo no conjunto de iluminação.
Achei perfeita.. Que ótimo que não mudou a traseira..
Essa lanterna traseira fabricaram de tonelada né. A Chevrolet usa desde 2013
Gosto da Chevrolet que não dispensou a faixa degrade nos seus veículos. Muito necessário num país como o Brasil
A Chevrolet faz tempo que vem pisando na bola com os brasileiros.😊
Esqueceu de falar dos bancos da segunda fileira, que reclinam.
Eu tenho uma 2018 e acho um ótimo carro
Se a correia do comando rebentar quanto será o prejuízo?
Pelo preço, deveria vir com um sistema de som premium, para suprir a falta de outros equipamentos como a ACC.
Trabalho com uma 2021, excelente carro. Precisa mudar algumas coisas de acabamento e as lanternas trazeiras. Carro 🔝
Deveria fazer um comparativo de preços
Renato bom dia, a sua avaliação é nota 1000, se possível faz uma avaliação de uma Mercedes C300, abraço amigo.
Esse carro deveria ser um veículo diferenciado pra fazer frente as outras concorrentes. Não poria ter o colonizado nada neste novo lançamento.
Para mim, o grande problema da Trailblazer, e da S10, foi não ter sido atualizada para o que se tornou a Colorado americana.
Trailblazer Pajero Sport e Sw4? Acho que só tem duas que merece esse like!!😘😘😘
Belo veiculo, mas.... "comer com os olhos, lamber com a testa", também conhecido "os olhos fa cara", em Minas é " ô trem caro, sô" .
A famosa economia no momento de fazer mudanças no veículo, porém o prepo é de país de primeiro mundo com um produto totalmente superior ao que jogam aqui.
Excelente !
Está Trailblazer ficou ótima.
Quem tem Toyota é bem fiel a marca. O cara sabe o produto que tem nas mãos. Fora a confiabilidade, tem a questão da pouca desvalorização. Para poder roubar clientes da concorrência, acredito que um trabalho de apresentação e oferecimento do produto é válido. Ir a lugares onde esse cliente se encontra e "mostrar" que é uma opção viável. Agora, a gente não vê nem propaganda do carro, que raramente é visto em concessionária, ai fica bem complicado ter uma avanço nas vendas. Eu moro em uma região onde camionete é bem vendida, e eu vejo marcas não adicionais ganhando terreno, mas não vejo a Chevrolet.
O grande motivo que não vende bem é a exclusividade. A sw4 tem frente e traseiras diferentes da Hilux. Já a trailblazer tem a mesma frente da s10. Isso afasta o comprador dessa faixa de preço que já quer mais status.
A tlailblazer tem o aplicativo on está, que a SW4 não tem , nós dias de muito calor é muito bom com essa partida remota ❤
Pintado de ROTA vai ficar top sim.
Comprei semana passada uma 2.017 LTZ Diesel com 62.000 km. Um achado e estou amando o carro. Sempre tive camionetas diesel.
Vamos dar tempo ao tempo. Pode melhorar.
Achei muito legal a atualização que a Chevrolet fez na treibleze
😂😂😂😂😂
Bela piada
Essa frente ficou bonita robustes com modernidade.
Até a Equinox tem abertura elétrica do porta malas e esse não !!! Meu Deus que absurdo
Continua sem bloqueio do diferencial traseiro? a GM vai aprender quando que esse equipamento faz MUITA falta pra galera Overlander e Off-roader
Só e só pra quem é proprietário de um trailblazer sabe muito bem da fortaleza que é esse carro, é feito pra durar e não pra passear em shopping... muito embora esse 2025 faça também muito bem isso.
O carro é bom. Só acho que a GM marcou não trezendo a S10 de.nova geração (colorado) assim como a trailblazer poderia ter sido a traverse vendida no México, USA, Canadá, Colômbia
, em fim. GM está marcando para Toyota y Cia
Você coloca letras brancas em um fundo verde claro transparente?!! É pra ver ou não as informações?
o que eu não gosto é a traseira muito curta, da impressão que esta faltando um pedaço.
Não entendo a razão desse carro ser tão bom e não vender quase nada perto da SW4
Pagar 370k pra ter seta halogena e lanterna traseira de 2013 é brincadeira
Bom aonde kkkkk carro com design horrível e sem tecnologia nenhuma kkkkkk
Ta louco, SW4 é maravilhosa, carro lindíssimo, pouca desvalorização, econômica, manutenção simples, melhor do mercado disparado pra fazenda.
Fama
Na minha opinião só é caro pq o ônix vende muito então vendendo ou não é festa 🎉
Like e comentários... foi... assistindo agora. Abs.
Showwww!! Muito obrigado! Tmj
Evolução foi show lindo carro sem comparação...
O que falta nestas camionetas é a tração integral. Rapaz quem andar numa ranger Rover sport, nunca mais muda.
Falta teto solar! A Pajero tem a SW4 não. Tive uma trailblazer e o carro anda mais, é mais economico e tem muito mais espaço, porem não vende que deveria. Um dos melhores carro que já tive.
Sempre tive GM até a saída do Vectra fui para Toyota Corolla não pretendo mudar
EU TENHO UMA SW4 2018,,,,,,,,,,,,PENSEI EM TROCAR,............MAS EU SEI QUE EM 2025 ELES VAIO MUDAR RADICALMENTE OS MODELOS...........FIQUEM ESPERTOS
Será que tera outra versão crome-delete seria interessante
#falandodecarro
SUV Raiz top demais! Mais merecia uma traseira redesenhada 😅
Compraria com um bom desconto!
Excelente vídeo. Ele já está preparado para receber o B20?
Excelente carro para comprar usado, novo é não gostar da sua grana pagar 370 k nisso visto que é o mesmo carro desde 2014.
Bom vídeo. Mas um carro desse sem teto solar (triste)
Tenho uma Trailblazer 2022 e acho um bom carro embora o acabamento seja rústico demais. O Plástico é bem vagabundo. A SW4 vende mais porque dá mais Status e não parece carro de Orgão Público. Pra mim a SW4 é pra Madame de Shopping Center. Mas a Trailblazer é bem mais estável, principalmente em serras, embora o freio seja esponjoso. Não trocaria a minha por um SW4. Estou esperando vir o Concorrente derivado da Ford Ranger com motor V6. Aí sim, a briga vai esquentar. Resta saber se o motor V6 da Ford vai aguentar nosso Diesel.
Ficou bruta de mais
Eu gostei muito ficou muito top
Parabéns pela matéria
Entre SW4 e Pajero, eu escolheria a Trailblazer.
A GM fazendo com a Trail a mesma coisa que a Mitsubishi fez com o ASX, mudou a frente 5 vzs e da coluna A pra trás o carro permaneceu exatamente o mesma!
Precisa investir em um marketing específico, e fazer algum bônus especial pra ela.
Que veículo!! Melhor carro que já dirigi !!
Vídeo muito completo
Isso aí sim é carro de homem
E estabilidade nas curvas ?
Tem de preocupar com nosso diesel, está muito contaminado com bio, cria uma borra isso entope os bicos e fica caro. Hj ficaria com os a gasolina ou flex. Sou fã dis carros a diesel, o que desanima é essa mistura de bio.