Marcos, assisti ao teu comunicado agora e estou usando este espaço pra te desejar coragem, paciência e bons projetos pro futuro depois desse incidente. Espero sinceramente uma rápida recuperação pra você, que deverá colher frutos positivos desse acontecido indesejado. Estou, aos 70 anos de idade, acabando de me recuperar de uma fratura grave e feliz por poder ver tudo voltar ao normal, depois de um trecho de perrengue. Hora de refletir, rever a vida, planejar e juntar aviamentos pra voltar pleno. Estamos juntos!
sábias palavras.Muito obrigado por sua mensagem. a recuperação vai ser demorada, mas enquanto isso a cabeça segue a mil. novas idéias para novos vídeos no forno
parabens pelo belo trabalho , bem explicito .... Agora , fica o pedido para os dias de hoje ( dois anos depois ) tente apresentar a troca agora da v strom 650 2019 ou +`..... parece ser um trabalho mais complicado, por causa do novo escape.... nao achei ainda uma dica legal de como proceder....
Realmente eu já tinha imaginado que das geração 3 seria mais complicado por conta do escapamento baixo. Só que eu não sou mecânico com uma oficina que pega todo dia todo tipo de moto. Todos os videos que gravo são serviços que faço na minha própria moto. Pra fazer numa 2019 só se alguém me convidar pra fazer na sua e deixar gravar o vídeo....rsrs
Amigo parabéns pelo canal, de uma ajuda por gentileza...e se a pastilha for muito carnuda depois de dar uma desgastada nela...depois de encaixar e ficar bem justo o conjunto com o pistao dando uma segurada na roda tem problema?
Amigo, você acaba fazendo o giro do pistão da pinça pra limpar do outro lado ou apenas a limpeza com pincel ja limpa tudo? Abraço e obrigado pelos conteúdos, aprendo muito com seus vídeos!
Boa pergunta. Eu particularmente faço o giro sim. No vídeo não fiz, porque é uma operação delicada, tem que tomar muito cuidado para não deixar nenhuma marca no pistão, pois qualquer risco pode causar vazamento do fluido. Fiquei com medo de mostrar isso, alguém fazer errado e depois ter problemas. Eu giro o pistão com um alicate e um pedaço de couro isolando onde o alicate pega. Tem uma maneira também fazendo uma cunha pelo lado interno do pistão com chave cachimbo. Mas se o pistão não estiver muito sujo, uma passada boa de pincel com querosene ou H7 já basta.
Eu usei essas pastilhas da Cobrreq em minha CB500F 2015, sem ABS. A parte externa que tem essa pintura dourada fica toda "pipocada" faz umas bolhas, acredito que devido a transferência de calor. Hoje (desde junho) estou usando pastilha sinterizada da EBC(excelente até chuva) mas para próxima troca vou para Brenta , devido aumento no valor da pastilha, ficou mais cara uns R$ 200.00... de R$ 550,00 que paguei em junho, agora está R$ 750,00. Mas é uma pastilha (EBC) excelente, ainda mais pra mim que o uso é urbano.
Concordo com vc Eu coloquei as Cobreq pra experimentar . Gostei da frenagem , gostei que não fazem nenhum ruído e gostei que não agridem o disco . Não me arrependo de ter colocado , mas não vou repetir as Cobreq. As minhas estão com 5.000 e já passaram bem da metade . Se chegarem a 8.000 será muito . Não vale a pena . Vou voltar pras EBC Double HH que custam o dobro mas duram o triplo . Também brecando muito bem , sem barulho e sem riscar o disco . Daqui pra frente , se não for EBC , Nissin, Brembo , Brenta ou Vesrah eu não coloco mais . Potenza Fúria até quem sabe experimente . Potenza Forza não .Não estou mais a fim de ficar trocando pastilha antes de 10.000km rodados. Abraço e obrigado por acompanhar o canal .
Caramba....boa pergunta. Eu nunca parei para olhar com atenção uma 2019. Eu faço os vídeos confirme vou fazendo a manutenção na minha . Não creio que tenham feito algo que precise tirar ponta de escape para uma operação que é corriqueira como trocar pastilha. A próxima 2019 que eu vir parada vou olhar com atenção porque fiquei curioso e agora quero saber . Abraço.
Não... ainda não troquei das minhas. Os vídeos que faço são na minha moto . As dianteiras ainda estão novas . Mas certamente vc vai achar vários vídeos no RUclips sobre isso . Procura de um gringo chamado Dr.Vstrom . São ótimos
@@GaragemVStrom agradeço muito, pelo retorno, seus vídeos são sensacionais, cheios de detalhes, sua didática é maravilhosa, não esquenta se o vídeo ficar longo, estamos aprendendo por isso assistimos esses vídeos e quanto mais detalhes você transmitir mais sentimos confiantes, só uma dica, inicia os vídeos apresentando as ferramentas que vai utilizar, parabéns e vou ficar no aguardo do vídeo da pastilha dianteira.
Se quer coisa boa mesmo, pega Brembo, Brenta, Nissin, Vesrah, EBC ou Potenza Fúria. No fim acaba compensando mais porque além da qualidade, elas duram muito sem agredir o disco. Eu não vou colocar mais as Cobreq. Gostei de frenagem , não faz barulho e não agride o disco. Mas não compensa o $/Km. Ela é a metade do preço de uma EBC mas dura 3 vezes menos.
Frenagem muito boa . Eu não ando no limite , portanto não posso afirmar como elas se comportam em situações extremas ,mas no uso diário não senti diferença nenhuma delas para as Nissin originais . São totalmente silenciosas e não há sinal de agressão ao disco . Quanto a durabilidade me parece que não é muito durável . Até agora rodei 5.000 km com elas e estão perto da metade . Acredito que vá durar uns 10.000 km . As originais eu troquei com 20.000 km . Considerando que a Cobreq é 1/3 do valor da Nissin , se durar a metade está valendo . Ouvi alguns relatos no Facebook de gente que usou a Cobreq e ela fragmentou . Comigo não aconteceu ,pelo menos até agora .
Eu estou com uma 650 xt abs 2020, o freio traseiro me assustou, pois achei muito fraco além de que não segura a moto sem que eu pise forte mesmo. Nas outras motos sempre usei muito o freio traseiro. Será que esse meu freio pode estar com algum problema ou você acha que é assim mesmo? Grato!
Muito difícil responder. Vc pode estar achando fraco por ter como base de comparação outra moto com um freio mais responsivo. A moto anterior tinha ABS ? As vezes quando a gente acostuma com moto sem ABS, quando pega a com ABS dá uma primeira impressão que ela breca menos, mas logo se percebe que não. Agora..pode sim, claro ser problema no seu freio. Começe pelo mais fácil e tenha certeza de que a pastilha não foi contaminada com querosene ou algum produto oleoso durante alguma lavagem. Ou tente andar em uma igual a sua e compare os dois freios. Aí vc terá certeza se é problema no seu ou se simplesmente vc ainda não se adaptou.
Eu fiz outro vídeo sobre elas . Eram boas em termos de frenagem , boas porque não agrediam o disco e boas por não fazer barulho . Mas duraram muito pouco , apenas 7.000km ( as EBC ou as originais vai pra mais de 20.000 ) e também quando vão ficando muito finas começaram a fragmentar . Não é uma pastilha ruim , mas quando troquei de novo coloquei EBC .
Marcos, assisti ao teu comunicado agora e estou usando este espaço pra te desejar coragem, paciência e bons projetos pro futuro depois desse incidente.
Espero sinceramente uma rápida recuperação pra você, que deverá colher frutos positivos desse acontecido indesejado.
Estou, aos 70 anos de idade, acabando de me recuperar de uma fratura grave e feliz por poder ver tudo voltar ao normal, depois de um trecho de perrengue.
Hora de refletir, rever a vida, planejar e juntar aviamentos pra voltar pleno.
Estamos juntos!
sábias palavras.Muito obrigado por sua mensagem. a recuperação vai ser demorada, mas enquanto isso a cabeça segue a mil. novas idéias para novos vídeos no forno
Os melhores videos da internet sao os seus, sem enrolacao e com muita precisao parabens
Obrigado. Vou me esforçar pra continuar assim e melhorar cada vez mais.
Sensacional!
Vou eu mesmo trocar as minhas!
Muito obrigado!
Espero ter ajudado
Estou aprendendo muito
Fico satisfeito em saber
Valeu Bukão. Ajudou muito!
O melhor de todos!!!!!
Muito bom bem explicado
Impressionante a técnica de executar e a facilidade de expressar para nós amadores (Eu pelo menos). Parabéns. Super Profissional.
Muito obrigado. Um prazer ajudar
parabens pelo belo trabalho , bem explicito .... Agora , fica o pedido para os dias de hoje ( dois anos depois ) tente apresentar a troca agora da v strom 650 2019 ou +`..... parece ser um trabalho mais complicado, por causa do novo escape.... nao achei ainda uma dica legal de como proceder....
Realmente eu já tinha imaginado que das geração 3 seria mais complicado por conta do escapamento baixo.
Só que eu não sou mecânico com uma oficina que pega todo dia todo tipo de moto. Todos os videos que gravo são serviços que faço na minha própria moto.
Pra fazer numa 2019 só se alguém me convidar pra fazer na sua e deixar gravar o vídeo....rsrs
@@GaragemVStrom tenho 2020, eu empresto... mora onde?
Fiz a inspeção e a limpeza das minhas. Utilizei CAR 80 para limpar. Vou seguir a dica da graxa de silicone. Obrigado, abraço.
O descarbonizante CAR80 é melhor que o da Koube e da Wurth e ainda melhor que limpa freio da Koube, única coisa é que tem cheiro de mijo...kkkkk.
Amigo parabéns pelo canal, de uma ajuda por gentileza...e se a pastilha for muito carnuda depois de dar uma desgastada nela...depois de encaixar e ficar bem justo o conjunto com o pistao dando uma segurada na roda tem problema?
Amigo, você acaba fazendo o giro do pistão da pinça pra limpar do outro lado ou apenas a limpeza com pincel ja limpa tudo?
Abraço e obrigado pelos conteúdos, aprendo muito com seus vídeos!
Boa pergunta. Eu particularmente faço o giro sim. No vídeo não fiz, porque é uma operação delicada, tem que tomar muito cuidado para não deixar nenhuma marca no pistão, pois qualquer risco pode causar vazamento do fluido. Fiquei com medo de mostrar isso, alguém fazer errado e depois ter problemas. Eu giro o pistão com um alicate e um pedaço de couro isolando onde o alicate pega. Tem uma maneira também fazendo uma cunha pelo lado interno do pistão com chave cachimbo. Mas se o pistão não estiver muito sujo, uma passada boa de pincel com querosene ou H7 já basta.
Trabalho profissional e primoroso!!! Showwww!!!
Eu usei essas pastilhas da Cobrreq em minha CB500F 2015, sem ABS. A parte externa que tem essa pintura dourada fica toda "pipocada" faz umas bolhas, acredito que devido a transferência de calor. Hoje (desde junho) estou usando pastilha sinterizada da EBC(excelente até chuva) mas para próxima troca vou para Brenta , devido aumento no valor da pastilha, ficou mais cara uns R$ 200.00... de R$ 550,00 que paguei em junho, agora está R$ 750,00. Mas é uma pastilha (EBC) excelente, ainda mais pra mim que o uso é urbano.
Concordo com vc Eu coloquei as Cobreq pra experimentar . Gostei da frenagem , gostei que não fazem nenhum ruído e gostei que não agridem o disco . Não me arrependo de ter colocado , mas não vou repetir as Cobreq. As minhas estão com 5.000 e já passaram bem da metade . Se chegarem a 8.000 será muito . Não vale a pena . Vou voltar pras EBC Double HH que custam o dobro mas duram o triplo . Também brecando muito bem , sem barulho e sem riscar o disco . Daqui pra frente , se não for EBC , Nissin, Brembo , Brenta ou Vesrah eu não coloco mais . Potenza Fúria até quem sabe experimente . Potenza Forza não .Não estou mais a fim de ficar trocando pastilha antes de 10.000km rodados. Abraço e obrigado por acompanhar o canal .
muito útil, com certeza
Parabéns pelo vídeo....
Muito Obrigado
Parabéns Amigo
Show os vídeos
Já trocou as pastilha dianteira ? Se já, não o encontrei aqui !
Não..ainda não. Estou com as originais. Quando trocar vou fazer o vídeo do passo a passo.
Esse vídeo é para profissionais não é para amador😅
As 2019 pra frente como faz pra tirar esse pluc, para tirar as pastilha já que o escapamento fica bem na frente?
Caramba....boa pergunta.
Eu nunca parei para olhar com atenção uma 2019. Eu faço os vídeos confirme vou fazendo a manutenção na minha . Não creio que tenham feito algo que precise tirar ponta de escape para uma operação que é corriqueira como trocar pastilha. A próxima 2019 que eu vir parada vou olhar com atenção porque fiquei curioso e agora quero saber . Abraço.
Você removeu o escapamento pra poder ter acesso ao freio ?
Não...a minha é segunda geração ( 2017/18 ) . Me parece que as mais novas, de terceira geração precisa remover escape.
Excelente! Na dianteira é muito diferente?
A minha V-Strom é a primeira geração. Acho que a diferença no sistema é a falta (e que falta faz) do ABS.
Ainda não fiz na frente . Mas basicamente deve ser a mesma coisa . Talvez algum detalhe diferente , mas o principio é o mesmo .
Boa noite, vc tem o tutorial da troca das pastilhas dianteiras
Não... ainda não troquei das minhas. Os vídeos que faço são na minha moto . As dianteiras ainda estão novas . Mas certamente vc vai achar vários vídeos no RUclips sobre isso . Procura de um gringo chamado Dr.Vstrom . São ótimos
@@GaragemVStrom agradeço muito, pelo retorno, seus vídeos são sensacionais, cheios de detalhes, sua didática é maravilhosa, não esquenta se o vídeo ficar longo, estamos aprendendo por isso assistimos esses vídeos e quanto mais detalhes você transmitir mais sentimos confiantes, só uma dica, inicia os vídeos apresentando as ferramentas que vai utilizar, parabéns e vou ficar no aguardo do vídeo da pastilha dianteira.
@@genaroneri4997 Vou fazer isso das ferramentas nos próximos . Vc não é o primeiro que pede . Obrigado pela dica .
Olá! Pode me indicar uma pastilha traseira boa, para v strom 650 xt, 20/21 ABS??
Se quer coisa boa mesmo, pega Brembo, Brenta, Nissin, Vesrah, EBC ou Potenza Fúria. No fim acaba compensando mais porque além da qualidade, elas duram muito sem agredir o disco. Eu não vou colocar mais as Cobreq. Gostei de frenagem , não faz barulho e não agride o disco. Mas não compensa o $/Km. Ela é a metade do preço de uma EBC mas dura 3 vezes menos.
A frenagem com essas pastilhas ficou boa ? E durável?
Frenagem muito boa . Eu não ando no limite , portanto não posso afirmar como elas se comportam em situações extremas ,mas no uso diário não senti diferença nenhuma delas para as Nissin originais .
São totalmente silenciosas e não há sinal de agressão ao disco .
Quanto a durabilidade me parece que não é muito durável .
Até agora rodei 5.000 km com elas e estão perto da metade .
Acredito que vá durar uns 10.000 km . As originais eu troquei com 20.000 km . Considerando que a Cobreq é 1/3 do valor da Nissin , se durar a metade está valendo .
Ouvi alguns relatos no Facebook de gente que usou a Cobreq e ela fragmentou . Comigo não aconteceu ,pelo menos até agora .
Eu estou com uma 650 xt abs 2020, o freio traseiro me assustou, pois achei muito fraco além de que não segura a moto sem que eu pise forte mesmo. Nas outras motos sempre usei muito o freio traseiro. Será que esse meu freio pode estar com algum problema ou você acha que é assim mesmo? Grato!
Muito difícil responder. Vc pode estar achando fraco por ter como base de comparação outra moto com um freio mais responsivo. A moto anterior tinha ABS ? As vezes quando a gente acostuma com moto sem ABS, quando pega a com ABS dá uma primeira impressão que ela breca menos, mas logo se percebe que não. Agora..pode sim, claro ser problema no seu freio. Começe pelo mais fácil e tenha certeza de que a pastilha não foi contaminada com querosene ou algum produto oleoso durante alguma lavagem. Ou tente andar em uma igual a sua e compare os dois freios. Aí vc terá certeza se é problema no seu ou se simplesmente vc ainda não se adaptou.
@@GaragemVStrom grato! fiz isso era eu estranhado o abs... 😅
Eu tinha uma fazer 22 abs, peguei a v strom xt 2021, achei o freio muito fraco tbm, tava pensando em ate trocar pastilhas e fluidos pra ver
@@rafamattosba é... a verdade é que não é um bom freio... e acho que o abs não é bom tambèm... é o que eu acho agora...
E ai ? Eram boas ?
Eu fiz outro vídeo sobre elas . Eram boas em termos de frenagem , boas porque não agrediam o disco e boas por não fazer barulho . Mas duraram muito pouco , apenas 7.000km ( as EBC ou as originais vai pra mais de 20.000 ) e também quando vão ficando muito finas começaram a fragmentar .
Não é uma pastilha ruim , mas quando troquei de novo coloquei EBC .