Mini Cooper S - R56 JCW Kit - Recenze - je Mini za 150K správnej HotHatch?
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Mini Cooper od roku 2000 není mini a roste s každým rokem. V roce 2007 jste si mohli pořídit Cooper S s twinScroll Turbem a 128kw v základu a motorem co zvládne mnohem víc. Oproti konkurenčním značkám je pořád "mini" a oproti koncernu přetéká originalitou. Je to ale dobrej HotHatch?
Co na Mini říkáš ty? Napiš do komentu
#plzen #autobrief #autokecy #cz #vlog #auta #recenze #mini #minicooper #cooper #jwc #spoluprace
Davide přijeď do Jížních čech a ukážu ti že do R53 kompresor patří😂 2002 Sko má nekompromisní podvozek jako R56 JCW
Přesně tak mám R53 v úpravě od AC Schnitzer 142kw a s projevem kompresoru jsem tedy velmi spokojený.
R53 je zábavnější než R56 ✌️
Opravdu si vyzkoušej generaci r53 nebo i dojonce první JCW, je to nekompromisní motokára, já mám v cabriu jen 85kw ale i tak je to zábava, navíc je menší než R56.
Teda skvělé video ale řekl bych ti přijeď za mnou, mám R58 upravenou na 170 kW na sportovním podvozku a recaro sedačkami, to by se hodilo do videa alespoň😃
Jak uz je zde parkrat zmineno, zkus si r53 a budes dost prekvapeny. Auto je celkove dost "motokarovejsi" a to to co rikas o kombinaci maly motor + kompresor to same....neexistuje tam turbo dira, motor ma okamzite reakce na plyn. Da se i daleko snaz modifikovat nez turbo...filtr + mensi remenice = 200+ hp u S verze....bez nejakych vetsich zasahu na seriovych komponentech lze dosahnout 250hp...to pak od padesati do 200kmh na 4ku nemusis vubec radit)))
Davide to co řídíš není JCW kit ale obyčejné S..... Já mam origo R56 JCW a to má 155kw.... MINI S JCW má 141kw mám jak R50 tak R56 JCW když budeš chtít mužem nějak domluvit.
Úplně nevím, kde vznikla tahle legenda o úžasném kompressoru a vůbec první generaci "new" Mini. Mě přijde turbové Sko mnohem lepší, posunul se jak interiér a celkové zpracování, tak motor má spíš takovej krouťákovej charakter na okresky. Když jsem před lety kupoval Mini, tak jsem automaticky měl z internetu zafixováno, že to musí být rozhodně kompressor verze, ale vůbec mě to nenadchlo. U prvního auta jsem si dokonce říkal, jestli to není nějaký rozbitý, poctivě mi to nepřišlo zásadně jiný od obyč 85kw Cooperu. Navíc většina kusů je už řádně dojetá, trápí je koroze, jsou opravované po nehodách atd
No samo za sebe mluví že r56 se dá koupit už za 150k a r 53 fakt dobrá zdravá za to samý
Ahoj můj táta měl tohle s 1.6T a hrozne se to ničilo kvůli tomu že měl ten motor asi s francie
Podivný; proč má volant z Mini ONE?
Normálně to bylo takto v Sku jako základ
@@milanvolf5559 zajímavý! Viděl jsem jich hodně a tohle je první bez multifunkčního, nebo alespoň tříramennýho volantu. Tu variabilitu výbavy co MINI v tý době nabízelo snad už nikdo nepokoří.
@@ondrejkonopasek9363 je to tím, že je to vlastně napůl BMW a tam se taky připlácí snad za všechno. Na E91 330i taky nemám multifunkci 😃🤷