Производитель Фильтров из России и много интересных Экспонатов на выставке спецтехники СТТ Экспо
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Добрый день Друзья!
Продолжаем знакомить вас с участниками выставки СТТ Экспо, в этом ролике вы увидите:
1. Завод фильтров "Truck Part", основанный в 2017 году группой профессионалов автобизнеса в Ростове-на-Дону, представляет собой успешный пример отечественного производителя, стремящегося к созданию качественных импортозамещающих продуктов.
За несколько лет с момента основания, "Truck Part" демонстрирует стремительное развитие.
Основная деятельность "Truck Part" сосредоточена на производстве воздушных, салонных и топливных фильтрующих элементов, предназначенных для тягачей, строительной, сельскохозяйственной и другой техники отечественного и иностранного производства. С более чем 250 наименованиями в ассортименте, который регулярно обновляется, завод предлагает широкий выбор фильтров для различных потребностей.
ООО "ФилкорАГ" приглашает к сотрудничеству, предлагая возможность расширения дилерской сети. Завод расположен в Ростовской области, с. Чалтырь, Промзона 1, уч. 28, и открыт для связи по телефону +7 (928) 270-00-17. Запросы по развитию дилерской сети и коммерческие предложения можно направлять на почту s.llcfk@yandex.ru и llcfk@yandex.ru.
Сайт компании truckpart.info
Завод фильтров "Truck Part" - это пример успешной интеграции на российском производственном рынке, демонстрирующий, что отечественные предприятия могут не только конкурировать с зарубежными производителями, но и предлагать продукцию высокого качества, отвечающую самым строгим стандартам. "Truck Part" продолжает движение вперед, усиливая позиции России на мировой арене автокомпонентов.
2. Основанная в 2014 году, компания "ТЕХБАЗА" быстро зарекомендовала себя как ведущий поставщик специализированной техники от лучших мировых производителей для строительства, коммунального хозяйства и других отраслей промышленности.
"ТЕХБАЗА" предлагает клиентам полный спектр услуг, начиная с профессионального анализа их производственных задач, до рекомендаций по выбору необходимого типа спецтехники. Компания обеспечивает прямую поставку оборудования с завода-изготовителя непосредственно на строительный объект и предлагает круглосуточную сервисную поддержку, включая гарантийное обслуживание и поставку оригинальных запасных частей.
Будучи официальным дилером техники брендов XGMA, Wacker Neuson, Weidemann и Lonking, "ТЕХБАЗА" имеет в наличии самые популярные модели оборудования: фронтальные погрузчики, минипогрузчики, экскаваторы, миниэкскаваторы, катки и грейдеры. Компания также предлагает индивидуальный подбор техники в соответствии с запросами клиентов.
"ТЕХБАЗА" продолжает укреплять свои позиции на рынке как надежный поставщик качественной спецтехники и сервисных услуг высокого уровня. Благодаря широкому ассортименту доступного оборудования и профессиональному подходу к каждому клиенту,
Основные офисы и представительства компании "ТЕХБАЗА" расположены в следующих локациях:
- Главный офис в Москве, по адресу: Проезд Русанова д.28. Контактный номер телефона: (495) 923 66 36 и электронная почта: pe@texbaza.com. Сайт texbaza.com
- Второй офис в Москве на Ярославском шоссе д.2Е.
- Офис в Санкт-Петербурге: Пушкинский район, пос. Шушары, ул. Поселковая д.3, стр.1 оф. 32. Контактный номер телефона: 8 (981) 735 04 50.
- ТЕХБАЗА УРАЛ: в Свердловской области, г. Екатеринбург, ЕКАД, 5-й километр, 6, офис 209. Контактный номер телефона: +7 (343) 383-5-939.
3. Также в ролике вы увидите эпизоды с участием: представителя завода ЯМЗ, Горьковского автомобильного завода, завод спецтехники Гирд, Галичский крановый завод, компания Гидракс.
Приглашаем всех на выставку в следующем 2025 году, с 27 по 30 мая.
На одной площадке с СТТ Expo будут представлены COMvex - ведущая выставка коммерческого транспорта и технологий, СTO Expo - международная выставка запасных частей и сервиса, а также Logistika Expo - премьерная международная выставка логистики и складской техники. Это событие станет уникальной возможностью для участников увидеть комплексные решения для смежных отраслей и расширить деловые контакты.
СТТ Expo продолжает быть местом, где будущее строительной индустрии становится реальностью. Это масштабное событие обещает стать важной вехой для всех профессионалов отрасли, желающих быть в курсе последних достижений и инноваций, а также для тех, кто стремится развивать свой бизнес и налаживать новые партнерские отношения.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
Реклама ООО "ФилкорАГ" ИНН 6165207294 erid: 2Vtzquo5CrC
Реклама ООО "ТЕХБАЗА БИЗНЕС ФОРТУНА", ИНН 7716793000 erid: 2VtzqxcBXFn
реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2Vtzqwuv5yi
11:37 капец Я думал там человек стоит😂
Ну стоит и что?страшно стало?
Не совсем разделяю переживания насчет Китая. Европейские бренды ушли, на их место зашли китайские. И вот теперь, особенно со стороны либеральной части населения, начинается разгон темы, что, мол, сами ничего не можем, Китай оккупировал весь рынок, это конец и т.д. Но! При этом эти же люди не кричали то же самое на мерседес, ман, ивеко, форд, волво, сканию и другие машины. С приходом капитализма так и повелось, что есть наши бренды, а есть иностранные. Одни ушли, другие пришли. В чем проблема то. Другое дело, чтобы они свою нишу занимали и не забирали хлеб у наших заводов. Чего пока что не наблюдается.
Константин , какой же ты молодец , умница !!! Колоссальную пользу приносишь стране , бизнесу , спасибо тебе за твой труд. Как ты все успеваешь , справляешься с таким объемом работы? И твой уровень знаний , компетенции - браво !!! Здоровья тебе , сил . Знай ,что ты нам нужен как воздух, спасибо !!!
Спасибо за комментарий
Какую пользу? Ходит языком мелет и не работает?
@user-rr6kf2qs3q главное от вас польза есть
У нас в Новосибирске делают фильтры на спец технику компрессоры и салоники) фильтр комплект и ру 54 3 компанию не помню)
Отлично, надеюсь сможем с ними найти общие интересы. Спасибо за комментарий!
ну вот хотя бы с фильтров начали и то приятно главное что бы качество хорошее было
мы всё выпускаем но пока не в больших объёмах,но увеличиваем
Удачи успехов вам,но главное качество,я бы купил наше чем китайское если оно не уступает в качестве
Ну ростовчане, ну молодцы! Так держать, всех вам успехов!
Спасибо, будем стараться!
Удачи в работе. Снимите видео о заводе.
Спасибо Вам. Думаю через месяц, полтора будет выпуск у Константина. Спасибо за комментарий!
Заградительные пошлины вводить у нас умеют.А вот грамотно анализировать и считать нет.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО😢😢
Нет никакой экономии, на промку электроэнергия стоит дороже, через пару лет менять батареи, которые не дешевые, контроллера и тд
Это скорее про технологии и компетенции, вдруг когда-нибудь выстрелит, а у производства, есть компетенция и понимания.
Есть куча предприятий, где электричество вообще бесплатное - например погрузчик используется на угольной ТЭЦ. Также варианты, когда электричество в принципе есть, а цена солярки, из-за логистики, космос.. Никто же не предлагает эаменить на электротягу всё и везде..
Фильтры воздушные держал в руках выглядят качественно
Я уже съездил к ним на производство в Ростов на Дону, будет фильм про них
اتمنى اضافه الترجمه للغه العربيه عاشت روسيا مهد الصناعات المتطوره❤❤❤❤❤❤❤
Надеюсь добавить перевод с арабского языка.Да здравствует Россия,колыбель передовых отраслей❤❤❤❤❤❤❤
Парни ВЫ просто МОЛОДЦЫ . РОССИЯ ВПЕРЕД.
Спасибо, очень приятно!
Красавчики россияне🎉идём вперёд , мы будем лучше и умнее
Девиз из нашего детства-Догнать и перегнать! Спасибо за комментарий!
Кого вы всегда догоняете?
Умнее? Это не к узким.
ЯМЗ хороши люблю эти двигатели неприхотливые мороз не мороз да им все равно прикурил от факела -32 и вперед)
Новации конечно нужны,но качество и надёжность не должны страдать!!!
С "Гидраксом" сотрудничаем давно, ещё когда они в Красково находились. Вот и в дни этой выставки пришлось покупать гидронасос "Каzel" для "бурилки". У этого насоса подшипниковый узел почему-то не смазывается, соответственно выходит из строя. У меня такое происходило дважды.
Сколько на выставке всего интересного!! И наше отечественное тоже есть!!! Про производителей фильтров узнал только от Вас Константин!!!
Приходите, будет интересно ☝️🤩
Гидракс в Нижнем Новгороде знают!!! Молодцы ребята!!!
Самая главная проблема китайцев, так это то, что там 70-80% иностранных комплектующих, хоть и сделанных в Китае, поэтому кто бы что не говорил там про Тайвань и родную гавань, Китай ни какими способами его возвращать не будет, если он пойдет на такое, то против него введут точно такие же санкции и лишат всего, и тогда вся китайская промышленность встанет колом, как и экономика и Китай на коленях поползет к Америке и Европе, поэтому китайцы сами ни чего не изобретали, не изобретают и не будут изобретать, как и разрабатывать, все из экономическое чудо это лишь результат копирования оригиналов и совместные производства, Китай даже самолёт не могут самостоятельно разработать не то что боевой, но даже гражданский, потому что у них не было и нет научной машиностроительной школы, так что всем этим представителям китайской техники в нашей стране уже пора бы перестать вешать лапшу на уши клиентам о том, что китайская техника ни чем не уступает именитым маркам, а порой и превосходит, нет, нет и ещё раз нет.
Всем мужикам , которые работают руками удачи и везения
Спасибо за напутствия!
Китайцы по крупицам тащили в свою страну все ценное, полезное и учитывали наши ошибки, они умные , хитрые, учатся на ошибках других, ценнее времени ничего нет
трак парт лучший завод👍
Спасибо, очень приятно 🤩
А где они берут фильтровальный материал?
На данный момент фильтровальный материал производят США, Европа и Китай. В России есть завод под Санкт-Петербургом, в Отрадном, но нам он не подходит к сожалению. Приходится привозить из Китая. Но на материале не экономим и покупаем у самого крутого поставщика в поднебесной.
@@truckpart_ для caterpillar фильтра делаете? На карьерные или строительные модели
@@truckpart_ Наверное стоит сформировать ваши требования в техническом задании на характеристики бумаги для ваших фильтров и направить этому производителю из С. Петербурга.
Может фильтры для легковой техники тоже начните выпускать.
Удачи вам и продвижения!
@@ltybc_djhjybyнесомненно, но ещё не всё. Присылайте запросы
@@maximsokur9865…эти эксперименты уже далековато позади
Не дают человеку который живёт родиной !
👍👍😊😊👏👏
Привет ! Сколько берёт киловатт ,за одну зарядку, и цена киловата ? Тогда можно примерно пощитать выгоду ! А так погрузщик, интересен .
Сколько не сталкивался с отечественными фильтрами на импортные грузовики у всех одна проблема это низкое качество полиуретана на прижимных поверхностях, из за этого происходит подсос пыли. С тракпартс не сталкивался ещё но хотелось бы чтобы они решили эту проблему.
Не сразу, но мы победили эту проблему. Если бы Вы знали сколько сил, времени и средств на это потратили…перебрали больше 10 поставщиков и не только в РФ. Да данный момент используем 3 вида ПУ по степени жесткости. Возьмите наш фильтр и будете приятно удивлены!
Здравствуйте зайдите на счёт фильтров на тяжёлую технику в Алросу там с этим проблема сам там работаю
Уже в процессе! Спасибо за комментарий.
Очередной лайк очередному видё 👍 👍 👍 👍
Русские вперёд!
Мы то же пробовали китайские стали!!! Опыт неудачный!!! Хрень полная!!!
Не надо боятся, Константин китайских производителей спецтехники!!! У них есть полноприводные машины, например HOWO, мы делали кран на него. Надо с ними не боротся и конкурировать, а вступать с ними в коллобарацию и кооперацию. Грузовики вездеходы они не завозят только потому что китайцы любят большие объёмы и крупные партии. Но под заказ привозят и полноприводники...
заградительные пошлины надо ставить тогда когда не будит нужды а дать волю нашим ребятам делать машины без конкурентов это утопия наглеют страшно как авто ваз из машин сделал ведра а цену требует престиж класса
Баланс должен быть. А по факту проще щас купить в Китае траектории, чем запчасти которых не хватает.
@@АртемГладышев-е8ю у нас так вышло что за что не возьмись всего не хватает)
А что подтираете коменты? Почему публикуете только хвальбу?
2:38 лучший рассказчик 😊
Ростовчане рад за Вас да и я не отстаю
Спасибо, очень приятно. Пишите на почту. Обязательно найдем общий интерес!
Доброго вечера.
Фиат дукато
Форд транзит фильтра на данные модели имеются, если да то как заказать
Всё новое от россиян хорошо!Главное не начать, главное удержаться!удачи!
Это главная проблема в РФ. Мы прикладываем достаточно сил, чтобы удерживать взятую планку!
КИМу продайте тачки
12:04 на Камазе шины Медведь.
Рад, вновь видеть таких производителей.
Вот ведь, что надо было, чтоб свое заколосилось. Неужели всегда только войной можно людей мотивировать создавать свое?...
Мы зарегистрировали ООО в 2017. Укомплектовали производство и начали работать в мае 2018. Это был долгий и непростой путь…Спасибо за добрые слова!
У меня вопрос производителям фильтров: разве пластиковые элементы не приводят к выделению вредных веществ? Не лучше ли вместо пластиковых деталей использовать металл? Давайте вместо латиницы писать в названии кириллицу, нам не нужно стесняться, что мы русские!
@@Bob-i5q пластиковые детали не выделяют вредных веществ. Дают возможность повторить конструктив оригинальных фильтров предусмотренных производителем грузовой и спецтехники. Спасибо за комментарий!
Там не такие температуры, чтобы выделять. И выделения, если есть, не сказываются на процессе горения топлива и кислорода в камере сгорания.
Давай они без тебя разберутся на каком языке писать...
Пластиковые детали конструктива являются более экологичным материалом и дают возможность утилизировать фильтр в печи без огарка!) Кроме того мы вынуждены повторить конструктив оригинала, порой самой чудаковатой формы
@@truckpart_ Для легковых делаете фильтра?
Эх Константин, не те вопросы вы ямз задали...
Они легко увернулись. Пытались сделать высокооборотистый дизель, получился среднеоборотистый с крайне малым ресурсом из-за качества изготовления деталей и конструктива.
На примере 534-ого с заявленным ресурсом в 700 тыс км, коего на практике не редко и половины не бывает.
Дабы оправдаться, решили снизить рабочие обороты, но тогда тяги и без того низкой, совершенно не хватит. Тут и пришлось увеличивать объем, превращая снова в низко оборотистый дизель.
А вот за счёт чего и как, это свершилось. Тут то главные вопросы и кроются.
Среднеоборотный дизель - это 1000 об/мин и ниже. Поэтому здесь Вы не правы в первый раз. Что касается ресурса, то ресурс зависит от режима нагрузки двигателя. Это для любого двигателя применимо. Да и сам ЯМЗ 530й серии - один из лучших двигателей в своём классе. Эффективнее того же Cummins ISB4.5 или ISB6.7, которые сейчас под маркой КАМАЗ выпускают.
@@ВячеславЛобасов-р3у не смею спорить, раз 530-я серия у вас лучше аж самого камминса, еще и серии isbe...
Что уж скромничайте, лучший в мире, коих никогда и никто не смог достичь!!! 🤣
P.S. про ниже 1000 об. Хотя не смешно. Вы там случайно не в одном носке на ноге сидите?
@@yabloki.3689 я без носков. Выходные же. По поводу "среднеоборотный/высокооборотный": посмотрите любую классификацию. Хоть нашу, хоть европейскую, хоть американскую. Сомневаюсь, что Вы найдёте там информацию о том, что дизель с номинальной частотой вращения 2100-2300 об/мин является среднеоборотным. По поводу Cummins. Думаю, что имею достаточно информации по результатам 8 лет работы в московском представительстве Cummins, чтобы сравнить эти две серии двигателей.
Китайцев прессуйте😂
у них раскрой китайские пневмо ножи ) а оборудование похоже на собранное у нас )
в узбекистане построили завод за полгода BYD для выпуска легковушек с планами выпуска от 200 т в год ...
Упаси господь
По поводу вильтров. Пожалуйста дайте информацию по поводу стэндовых испытаний ваших фильтров. Где ваши фильтры по функциональным качествам по сравнению с другими ведущими представителями. Также вопрос к тому что вы говорите о знаке качества в виде веса, то бишь высокой плотности материала филтрующего елемента. Но ведь излишняя плотность сильно увеличит сопротивление на впуске, а от этого уменьшится мощность мотора. Также увеличенный ресурс фильтра подразумевает риск опять же более долгой работы двигателя с повышенным сопротивление на подаче воздуха к мотору, что приведёт к уменьшению мощности и повышению расхода топлива. Как вы находите тот баланс по качеству фильтрации и как можно низким сопротивлением?
Фильтры испытывали в Нами. Лично проверил наличие лаборатории, правда снимать там запретили!) По качеству на пол ступеньки или на одной с ведущими лидерами, но менее именитые и не такие высокомерные😅 Нормальное количество качественного материала с правильным рифление, беговкой, пуклей (заломлением вершин) дает высокую пылеемкость!
Над технологией фильтрации мы работаем не один год и слава Богу наши технологи не зря получают хорошую зп. Им успешно удается найти золотую грань между высокой степенью очистки и отличным уровнем пылеемкости! Спасибо за вопрос.
Электро погрузчик - бред полный. никакой экономии нету СОВСЕМ. Стоимость замены батарей сожрет всю выгоду и ещё доплатить несколько млн придется.
Срок службы подобной машины 5-7 лет. Сейчас производители на батарею дают гарантию больше..
@@Seryoga1977 проживет ли она свой срок гарантии в реальной жизни? гарантию можно дать и пожизненную, но ничто не убережет от идиотов, которые эту батарею угробят по собственной дурости, а это уже не гарантийный случай. Если движок можно перебирать по частям, то батарею меняют полностью. Пересобирать её не очень интересно сейчас.
"ФильтрА" 🤦🏻♂️
6:35 - угар, хахаах
«Фильтра»??…. Может всё таки «фильтры»?🤦♂️
Да пофиг как лишь бы были
Да хоть фильт -фильтро-или пыле сборник накопитель?В пылесосе вообще в мешок или через воду!
Жаргонизм это
Всякое гумно ,только купите ,а где запчасти взять и сколько стоят ??? 😢
Костя, не фильтрА, а фИльтры.
Да уже мне сказали
Да пофиг как лишь бы были
ЩАС ФИЛЬТРА ПОСТАВЯТ НА ПОТОК, И БИЗНЕС ОТОЖМУТ ПОД ОЛИГАРХОВ😮😮😮😢😢😢
Надеюсь, что нет!😀
"Кто делает фильтрЫ". ФИльтров.
Согласен неправильно, но воспринимается лучше. И еще, а разве колхозник не может быть приличным человеком?
@@KonstantinPro ))))) удалил ))))) но только про "колхозника". Могут конечно.
А как вам дОбыча нефтИ?
А?
@@etypur так раньше вахтовики из украины говорили, когда приезжали на месторождения в Сибирь, ну и часть наших подхватывала. Насколько знаю не прижилось массово.
@@etypur А какая разница дОбыча или добЫча? нЕфти или нефтИ?