Essai - XPeng G6 : un nouveau venu avec des arguments
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- ESSAI VIDÉO - Depuis quelque temps, rares sont les mois où le marché français ne voit pas apparaître une nouvelle marque chinoise. Celui-ci ne fait pas exception puisque Xpeng débarque dans notre pays avec deux SUV. Nous avons pris le volant du plus compact des deux, le G6, appelé à devenir le best-seller de ce nouveau label.
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www.caradisiac.com/le-xpeng-g...
00:00 Presentation
00:53 Le style extérieur
01:57 : A l'intérieur
03:33 Les aspects pratiques
04:53 Sur la route
06:50 Conclusion
#xpeng #suv #suvelectrique #caradisiac #electrique
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Авто/Мото
Messieurs les journalistes de Caradisiac, une question svp: cela fait plusieurs vidéos que je vous entends les commenter en expliquant que des tarifs de voitures compris entre 40 et 60000€ sont soit "très agressifs" ou "très bien placés" ou "un coût raisonnable". Ma question: combien êtes vous payés si ce n'est pas indiscret?? Parce que personnellement, avec un salaire de 2000€/mois, je n ai pas du tout les moyens de m'offrir de telles voitures à de tels prix qui sont pour moi juste exorbitants 😳
Pareil c'est juste impossible ou alors tu mange des pâtes toute la semaine
@@Chris9783-n3nEt encore même les pâtes ..... Sans beurre et sans sauce . Même une citadine a 25000e il faut se saigner pour faire 400km ....😮😮😮😮
Je pense qu il parle de tarif agressif pour la catégorie
@@Chris9783-n3n et encore des pâtes c’est luxueux 😂
Il fait comprendre que quand ils parlent d'un prix raisonnable pour 40 000€ c'est un prix raisonnable pour la catégorie ! Après, évidemment que tous le monde ne peut pas se l'offrir.
Je ne comprend pas. Vos collègues d'autres pays qui font des road trip de 1200km avec cette G6 parlent de consommation entre 16.5 et 18 et s'accordent tous à dire que la consommation est la meilleure du marché avec la tesla et vous vous sortez un chiffre très éloigné.
Difficile à savoir
En tout cas voiture qui semble bien meilleur que Tesla sur bien des aspects. Intéressant
Catastrophique Vs ne parlez pas du 800v
Oui manipulation, désinformation, dissimulations d'informations importantes dans cette vidéo et consommation totalement fausse, mensongère ! Ils doivent être sponsorisés par une autre marque... Et ce n"est pas du 800V réel, c'est une catégorie 800V car plus de 600V, mais pas à 900V comme font certains constructeurs malhonnêtes ou dangereux qui cherchent des bons résultats temporaires mais sans garanties durables... Là, c'est du matériel 800V, mais avec une batterie stockant du 668V environ, pour avoir un peu de l'efficience du 800V, et aucun danger ni du 400V (gros câbles lourds), ni du 800 ou plusV qui occasionne des risques de déperdition énergétique dans certains composants du véhicule comme ont beaucoup de marques chinoises basse gamme, ou des risques d'incendie car le système est mal calibré ou alors dont les seules limitations sont celles définies par les capacités des câbles et la température subir par les composants ! Là, Xpeng utilise une répartition de charge intelligente en orientant la charge ou la décharge sur certaines cellules afin d'équilibrer les températures DH permettre savs aucune prise de risque une vitesse de charge extrêmement rapide mais sans nuire à aucune cellule de la batterie (garantie de 8 ans sur tous les composants !). Xpeng Motors est la société chinoise, seule avec Oppo et Yangwang, validée par EJFJ Corporation SSP, pour son sérieux et ses capacités de considération globale des problèmes en évitant toute survenue (prévention).
Vous n'avez même pas parlé de la principale qualité, sa plateforme 800v qui permet des recharges quasi 2x plus rapide que la concurrence. Navrant!!!
Alors même si il consomme plus que les autres, on s'arrête 20min et pas 30 a 40 comme les autres.
Et sinon en gris foncé intérieur clair, ça lui va mieux que ce orange
Et l'impression de qualité est en tout cas en vidéo supérieure au model Y
5:29 très très fort bientôt 10ans comme DS automobiles
Exactement la qualité des matériaux est souvent mis en avant pour cette voiture chez les confrères journalistes sauf ici ou ça parle de plastique dur 🧐
Il y a visiblement de la corruption ici par des concurrents nocifs.... Il faudra voir les liens avec Stellantis et autres, car tout est mensonger, ou alors le test a été fait à la va-vite et pas sur 7 jours, plus de 600km, ou lors d'un voyage de plus de 1200km... C'est du journalisme politique crapuleux ça pour promouvoir l'extrême droite ou ceux qui détestent ceux qui envisagent prendre un véhicule électrique ! Il fait voir quels véhicules sont bien notés par ce testeur, il n'a qu'a utiliser ça ! Après, il fait vérifier qu'oé ne va pas acheter une G9 ou une X9 pour profiter en famille!
Je ne comprends pas car cet essai ne correspond pas à ce que nous disent vos collègues. Est-ce bien un modèle performance ? Les différences avec les autres modèles et les prix en France ?
Excellente voiture !!
Dites moi, comment vous avez fait pour consommer autant ? Vos collègues, affichent des consommations bien plus raisonnables. Superficielle, incomplet et même étrange cet essai.
Un gros avantage par à la concurrence est que ce véhicule repose sur une plateforme 800 V ce qui lui permet des recharges rapides de plus de 215 hw plus rapide que la Tesla; la finition et l'insonorisation sont bien meilleures que sur la Tesla ;elle est aussi moins chère que cette dernière. Dommage aussi que vous ne parliez pas des deux autres versions surtout de la traction avec la long autonomie qui est la plus intéressante des versions ( 570 km d'autonomie wltp) sources: Frandroid, Moniteur de l'automobile, etc..
Drole j ai vu d autres youtouber qui ont fait la meme route mais n ont pas consome plus qur 17kw , qui dit la verite , toi ou les 4 autres ou la consommation n a jamais depasse les 18kw
On est franchement plutôt bien installé... Je n'en peux plus
10 ans d'existance ? Comment trouver des pièces de rechange une fois que cette entreprise fera faillite ?
Ohhh un suv... Next
Chinois en plus 🛸🤢
Ça ne se prononce pas ickspeng mais shaopeng
Première fois que je découvre ce journaliste. J’apprécie sa narration et sa neutralité journalistique, chose que certains de vos confrères n’ont pas.
Ça fait plaisir
Présentateur sympa, voiture aussi, bref : Impec !!!!
Encore une marque qui en a beaucoup d'ambition!
Pour la modique somme de 60000 pesos européens et la minuscule consommation de 25 kW/100km vous pourrez bénéficiez d'un sublime intérieur en cuir de vache en plastique noir.
Donc si vous n'aimez pas les voitures moches, la construction probable de cinq réacteurs nucléaires dans votre jardin et que vous ne gagnez pas 10k euros par mois, passez votre chemin.
A bas les pauvres et vive la fausse écologie qui mène encore plus vite l'espèce humaine vers une fin électrisante .
Un essai sans intérêt, sans aucune information (technique) concrète et d'un dilettantisme consommé. Du "travail" de branleur, lamentable... Si vous voulez découvrir un véritable essai argumenté et fondé de cette voiture: ruclips.net/video/sHVhdNA-uTE/видео.html (Automobilepropre)
Tout à fait d'accord, sur l'essai de automobile propre, on est à 10 kwk de moins en conso et sur les mêmes routes, il parle de plastique à l'intérieur alors que c'est plutot mieux fini et assemblé que Tesla.. Il doit être pro tesla et ca le fait chier de flatter d'autres marques
Inspi Tesla en plus consensuel sur l'extérieur mais triste à l'intérieur , comme Tesla...
Non, aucune comparaison avec la Tesla G6, c'est BMW Group qui avait intrioduit les coupés avec ja X6... Non ce sont des comnandes vocales pour les réglages, et dans tous kes dimaines ... Il suffit qu'un enfant dise quelque chose du genre "besoin de faire pipi" pour qze le véhicule trouve un arrêt convenable pour soulager tous les occupants du véhicule ! Faix, la consommation est très variable, elke roule à 200km/h mais atteint généralement les 212km/h... Non, 25kWh/100km c'est la G9 Performance Max (AWD), la G6 est à 14.6kWh en moyenne, le test n'a pas été fait, car même à -12°C elle a des chiffres annoncés qui sont faculement respectés dans la réalité... Cette G6 est très confortable, mais avec 3.9 secondes pour la version AWD, elle n'a éas besoin de montrer sa sportivité, et au contraire, comme tout modèle de Xpeng, c'est extrêmement duscret et surprenant !!!
intérieur magnifique mais extérieur horrible
Et dans 10 ans, on aura la série « une nouvelle semaine, encore un client de suv chinois qui pleure » car non seulement ça sera passé de mode, mais en plus ça ne vaudra plus rien parce que personne n’en voudra en occasion, et les concessions n’existeront plus suite au taxes française diverses et variés qui bloqueront quasiment tout ce qui vient de Chine pour maintenir Renault et Stellantis sous oxygène monétaire 😂, l’état se proposera même de les racheter une poignée de centimes pour les recycler dans une nouvelle prime à la casse.
Moins vendeur comme nom de marque tu meurs
Je ne comprends pas pourquoi la comparer à Tesla, elle est au dessus et de loin. Tesla n'est pas une référence heinn
Une semaine = une nouvelle marque chinoise, bonne chance aux acheteurs
Wow, so much nagging and wrong info. Lol
Un look de pomme de terre ! Ça me met pas la frite !
Bonjour, vous dites que Vous êtes aux Pays-Bas ; or, la voiture est immatriculée au Danemark !!!!
Cherchez l’erreur 😮
A 5:10, les panneaux sont en néerlandais.
@@yurid9307
Oui mais pourquoi la voiture est immatriculée au Danemark ?
Mon journaliste auto préféré, continuez bien comme ça, merci ! Par contre la voiture, bof bof…