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昔、信号待ちの時、右折車がワークスオーバーフェンダーでワークスサイドストライプのX1-Rを見ました。カッコ良すぎでした。
この車、死ぬほど、のたうち回るほど欲しかったけれどお金がなかった。後年、社用車でチェリーバンを採用した時は嬉しかった。X-1には程遠かったが感動した。MT車のFF車の欠点で坂道発進が不可能な車でした。
父が好きで、N380から。セダンGL→クーペGL→クーペGLレザートップと乗り換えていました。セダンはオレンジで結構好きでした。Noは１４９９だったな～
当時のFFは今ほど洗練されておらず、クセの強いチェリーを乗りこなした星野さんはさすがです。本人は「なんでオレがこれに乗らなきゃならないんだ…」と不満だったようですが。
懐かしいーな。付き合っていた彼女が乗っていたな。
テェリー懐かしいなぁ😂スバル360から何台目か？のマイカー、この後スタンザになりました🎉
強烈なタックイン、楽しい車でした。OHVのA 12エンジン日産(日産工機)の傑作です。
ぼくはB110にのってA12回しまくってました。ほんとによく回るしなんの異常もでないエンジンで傑作ですよ。
いやぁ、乗ってましたよ カーブで減速、急激なタックイン・・焦った思い出 個性有り過ぎ なにかすべての感覚を使いながらのドライブ 懐かしい 今でも、微妙な感覚や音には自然と注意が行っちゃう・・これ大事です！！
昔のFFはどれもタックインきつかったですよねー。セッチングがあらけずりだったのかなあ。
乗ったけど交差点曲がっていきなりアクセル踏むと一気にハンドルが真っ直ぐに成ろうとする😰アクセルの加減でハンドルに来る力は半端無い🤦けどアノ加速感は忘れられ無い😊
むかしはパワステないからダイレクトですからね、それでトラックの運ちゃん腕っぷしが強かった
初代チェリーって後にも先にもこれ一台しかないだろう。
F10型11型の二代目があります。
マイチェンですよね？ スターレットでいうKp60と61くらいの違いですかね？
此処で議論する気は無いんですけど 定義は色々あると思いますが ホイールベースやブレスラインが変わっていて 日産も公式に二代目としているのにマイナーチェンジは少し苦しいと思います 定義をを広げたらパルサーも 正式な三代目等になりきりがなくなります 議論したく無いので返信不要です失礼します。
初代チェリーは大変魅力的な車です。スペース効率を追求した結果だと思いますが右前輪が足元に張り出していて(2:06の画像でも確認できます)ペダルが左にオフセットされています。その結果、斜めに腰かけているドライバーが多かったように記憶しています。
後ろは見えんだろうな〜車止めとかにボッコンてやりそう。
これが意外と普通に見えますw
@sawa-dee 真後ろはね。斜め後ろは無理です
日産車の話題は、遠い昔の思い出だけだね。現在の日産車は魅力無し 三菱もおなじ
チェリーバンの初めて見た
私としてはクーペより2ドアセダンの方がデザイン的に好きです。
マルのテールランプ45度にしてつり目にしてたW
コマーシャルソング 作詞 さんじょうろおっと
これ軽い車体でFFにしてはハンドルも軽く4Fでも楽しかった。軽ければOHVで十分。
サニーバンは、まだ元気に走ってます。
プラモがないんだよね
荷物は載るよ〜!バン並みだよ〜!何ならコンパネ載るよ〜!!
テレビＣＭで「凄いやつがやって来る」とか姿を全て出さずに、覆面ＣＭをやっていたような自分自身の勘違いなのか？
「久美子きみを乗せるんだから」のキャッチフレーズとかラブリーチェリーのシングルとかは出てくるみたいだけど「凄いやつがやってくる」は見つかられなかった。
@sawa-dee 黄色のチェリーFⅡは2代目だと思う？「凄いやつがやって来る」のＣＭの時にはただ砂煙を上げて荒野を走っているシーンでスタイルはハッキリと映像に出ていなかっ様な？日産初のＦＦ車で力が入っていた？？
そうですそうですFⅡは2代目です。初代のCMですねー、文言的にもそうですね。
トルクステアーが酷かった。
昔、信号待ちの時、右折車がワークスオーバーフェンダーでワークスサイドストライプのX1-Rを見ました。
カッコ良すぎでした。
この車、死ぬほど、のたうち回るほど欲しかったけれどお金がなかった。後年、社用車でチェリーバンを採用した時は嬉しかった。X-1には程遠かったが感動した。MT車のFF車の欠点で坂道発進が不可能な車でした。
父が好きで、N380から。セダンGL→クーペGL→クーペGLレザートップと乗り換えていました。セダンはオレンジで結構好きでした。Noは１４９９だったな～
当時のFFは今ほど洗練されておらず、クセの強いチェリーを乗りこなした星野さんはさすがです。本人は「なんでオレがこれに乗らなきゃならないんだ…」と不満だったようですが。
懐かしいーな。付き合っていた彼女が乗っていたな。
テェリー懐かしいなぁ😂スバル360から何台目か？のマイカー、この後スタンザになりました🎉
強烈なタックイン、楽しい車でした。OHVのA 12エンジン日産(日産工機)の傑作です。
ぼくはB110にのってA12回しまくってました。ほんとによく回るしなんの異常もでないエンジンで傑作ですよ。
いやぁ、乗ってましたよ カーブで減速、急激なタックイン・・焦った思い出
個性有り過ぎ なにかすべての感覚を使いながらのドライブ 懐かしい
今でも、微妙な感覚や音には自然と注意が行っちゃう・・これ大事です！！
昔のFFはどれもタックインきつかったですよねー。セッチングがあらけずりだったのかなあ。
乗ったけど交差点曲がっていきなりアクセル踏むと一気にハンドルが真っ直ぐに成ろうとする😰アクセルの加減でハンドルに来る力は半端無い🤦
けどアノ加速感は忘れられ無い😊
むかしはパワステないからダイレクトですからね、それでトラックの運ちゃん腕っぷしが強かった
初代チェリーって後にも先にもこれ一台しかないだろう。
F10型11型の二代目があります。
マイチェンですよね？ スターレットでいうKp60と61くらいの違いですかね？
此処で議論する気は無いんですけど 定義は色々あると思いますが ホイールベースやブレスラインが変わっていて 日産も公式に二代目としているのにマイナーチェンジは少し苦しいと思います 定義をを広げたらパルサーも 正式
な三代目等になりきりがなくなります 議論したく無いので返信不要です
失礼します。
初代チェリーは大変魅力的な車です。スペース効率を追求した結果だと思いますが右前輪が足元に張り出していて(2:06の画像でも確認できます)ペダルが左にオフセットされています。その結果、斜めに腰かけているドライバーが多かったように記憶しています。
後ろは見えんだろうな〜車止めとかにボッコンてやりそう。
これが意外と普通に見えますw
@sawa-dee 真後ろはね。
斜め後ろは無理です
日産車の話題は、遠い昔の思い出だけだね。現在の日産車は魅力無し 三菱もおなじ
チェリーバンの初めて見た
私としてはクーペより2ドアセダンの方がデザイン的に好きです。
マルのテールランプ45度にしてつり目にしてたW
コマーシャルソング 作詞 さんじょうろおっと
これ軽い車体でFFにしてはハンドルも軽く4Fでも楽しかった。軽ければOHVで十分。
サニーバンは、まだ元気に走ってます。
プラモがないんだよね
荷物は載るよ〜!バン並みだよ〜!
何ならコンパネ載るよ〜!!
テレビＣＭで「凄いやつがやって来る」とか姿を全て出さずに、覆面ＣＭをやっていたような自分自身の勘違いなのか？
「久美子きみを乗せるんだから」のキャッチフレーズとかラブリーチェリーのシングルとかは出てくるみたいだけど「凄いやつがやってくる」は見つかられなかった。
@sawa-dee 黄色のチェリーFⅡは2代目だと思う？
「凄いやつがやって来る」のＣＭの時にはただ砂煙を上げて荒野を走っているシーンでスタイルはハッキリと映像に出ていなかっ様な？
日産初のＦＦ車で力が入っていた？？
そうですそうですFⅡは2代目です。初代のCMですねー、文言的にもそうですね。
トルクステアーが酷かった。