19・950703ＥＦ６６・ＥＦ８１寝台特急さくら号長崎佐世保行・下関到着・発車

[@横高頑張れ]

東京発着のブルトレの中でさくら号が一番好きだった。東京発車が一番先に出発。東京到着が一番最後でした。ヘッドマークよりテールマークが好きでしたね。

[@bravetrain2074]

発車メロディーの春が流れてる!
佐世保行きのさくら、1度は乗ってみたかったなあ、田舎が佐世保だし｡

[@HopStepJunk]

おぉ、食堂車を二両も連結!!

[@KobePconductors]

HopStepJun
確かに。今のさくらは新大阪発で食堂車の影も形も無し。

[@オニフソフアトユス]

しかも新幹線....(泣)

[@nori6862]

みずほなくなったから。

[@HiroyukiIto-Singonsyu-Hakuun]

６６は貨物に多い

[@指田経彦-z2h]

何ヘッドマーク無しＥＦ８１機関車寂しい。

[@田代卓也-m1g]

牽引機のEF66-54。鉄道ジャーナル1995年1月号の最終みずほの追跡に使われていた。

[@KobePconductors]

当時は、阪神淡路大震災復興の渦中でして、ブルトレどころでは無かったです。