@@velo_doktor пыльнику то на солидол похуй,но вот на концелярский нож на врятли. Всё с тобой ясно,8 лет... Я второй год катаю и сам обслуживаю байк,дошло дело до промов,ищу как правильно снять пыльник так как видел инструмент и надо подробнее его рассмотреть что бы изготовить,так тут ножом херачишь и солидол пихаешь. Если что то солидол вообще не подходит для этого,он напитывает влагу в свою структуру,разъедает силиконовые пыльники,им ничего не будет,только они быстрее утратят свою эластичность и функцию,после него месяц не разбираешь и ржавчина появляется. Литол подходит но он разъедает алюминий и для подшипников автомобилей он пойдёт,но для велосипеда это себе дороже так как подшипники с литолом будут довольно тугие и уже при +10 накат будет ухудшаться. Ну так вот,а ты 8 лет этим занимаешься и не можешь отличить солидол от литола,не знаешь что для чего,используешь кустарные методы на отъебись и ещё умничаешь. Ты поди ещё и вд-шкой цепь смазываешь... Ну а чё ёпта и так пойдёт бля... Я понимаю,ты так делаешь и всё заебись,но ты хоть людей не дезинформируй этим,они же пойдут пыльники резать и в магазине говорить-солидол или литол,словно дайте мне молоко или хлеб,неважно,одна хуйня... Да ещё и вело-хирургия) хирург в подвале пятиэтажки в 91 году,заштопает но шрам будет намного больше раны)))
Не вздумайте повторять показаное этим горе мастером, это бл&ть вандализм. Как он выбивал с помощью пассатижей подшипник это вообще #издец. Если бы мой велосипед так обслуживали, я бы руки сломал за такое или &бальник. Позорище.
Так же могу с уверенностью утверждать что у тебя каретка встала не до конца, посмотри в начале как глубоко была закручена левая чашка, и посмотри как в итоге она торчит, там по ходу подшипник не до конца встал. Горе мастер. Хотя тебе простительно, ты с Казахстана, а там вечно все на проволоку приматывают)))
Послушай товарищ! Данное видео это урок для вас! Мне похер как она была закручена, главное что бы ты понял как это сделать! Я тебе по секрету скажу что каретку которую я разобрал её в обще не нужно было трогать, она идеальная. Вот приходится разбирать и собирать нормальные дитали чтоб таким как ты показать а мотом ещё и читать всякую заумную парашу. Спасибо
@@velo_doktor Дело в том что показывать надо тоже грамотно, а то получилось так что ты сделал хуже чем было изначально. Так же изучи слово аккуратность, а то ты его произносишь а значение его по ходу тебе не известно)))
Хобби
новЕчкам🤣🤣🤣🤣
Нам казахам простительно))
@@velo_doktor я из Алма-аты 😉
@@user-zj8ib5ii3m мы тоже 😉
@@velo_doktor супер!! Приятно встретить земляков 🙂
Выжимку где можно приобрести?
в спортивных магазинах или вело базар
незчто не обрашююсь к такому мастерую
Мастер сам не возьмётся за работу от такого клиента.
Нужна каретка на 113 мм где взять?
В магазине бл.ть,
Литол солидол в подшипник? Сразу бы сказал... Ищу видео от профи,а тут такое истребление пыльника и солидол...
Ты ищешь видио от профи в RUclips? Как же заебывают такие диванные умники как ты. Ну ищи дальше
Я уже 8 лет использую солидол в подшипник и поверь пыльникам в каретке похуй на него.
@@velo_doktor пыльнику то на солидол похуй,но вот на концелярский нож на врятли. Всё с тобой ясно,8 лет... Я второй год катаю и сам обслуживаю байк,дошло дело до промов,ищу как правильно снять пыльник так как видел инструмент и надо подробнее его рассмотреть что бы изготовить,так тут ножом херачишь и солидол пихаешь. Если что то солидол вообще не подходит для этого,он напитывает влагу в свою структуру,разъедает силиконовые пыльники,им ничего не будет,только они быстрее утратят свою эластичность и функцию,после него месяц не разбираешь и ржавчина появляется. Литол подходит но он разъедает алюминий и для подшипников автомобилей он пойдёт,но для велосипеда это себе дороже так как подшипники с литолом будут довольно тугие и уже при +10 накат будет ухудшаться. Ну так вот,а ты 8 лет этим занимаешься и не можешь отличить солидол от литола,не знаешь что для чего,используешь кустарные методы на отъебись и ещё умничаешь. Ты поди ещё и вд-шкой цепь смазываешь... Ну а чё ёпта и так пойдёт бля... Я понимаю,ты так делаешь и всё заебись,но ты хоть людей не дезинформируй этим,они же пойдут пыльники резать и в магазине говорить-солидол или литол,словно дайте мне молоко или хлеб,неважно,одна хуйня... Да ещё и вело-хирургия) хирург в подвале пятиэтажки в 91 году,заштопает но шрам будет намного больше раны)))
@@velo_doktor ruclips.net/video/3aeYK-lOsMI/видео.html вот из этой серии я искал,на ютюбе видео от профи,посмотри,полезно будет,много нового узнаешь.
@@Bene_Vertat мне лень читать всю твю поэму. Ты проще скажи а чем снять пыльник если не лезвием?
Не вздумайте повторять показаное этим горе мастером, это бл&ть вандализм. Как он выбивал с помощью пассатижей подшипник это вообще #издец. Если бы мой велосипед так обслуживали, я бы руки сломал за такое или &бальник. Позорище.
Так же могу с уверенностью утверждать что у тебя каретка встала не до конца, посмотри в начале как глубоко была закручена левая чашка, и посмотри как в итоге она торчит, там по ходу подшипник не до конца встал. Горе мастер. Хотя тебе простительно, ты с Казахстана, а там вечно все на проволоку приматывают)))
Послушай товарищ! Данное видео это урок для вас! Мне похер как она была закручена, главное что бы ты понял как это сделать! Я тебе по секрету скажу что каретку которую я разобрал её в обще не нужно было трогать, она идеальная. Вот приходится разбирать и собирать нормальные дитали чтоб таким как ты показать а мотом ещё и читать всякую заумную парашу. Спасибо
Я смотрю у тебя самого мозги на проволку примотаны.
@@velo_doktor Дело в том что показывать надо тоже грамотно, а то получилось так что ты сделал хуже чем было изначально. Так же изучи слово аккуратность, а то ты его произносишь а значение его по ходу тебе не известно)))
@@ALEX40IN 😂
Ору