수리비를 디젤로 아낀 돈으로 다 쓴다는데, 저는 소음 진동 별로 신경쓰지 않고, 주유소를 계속 찾아 들어가기 너무 귀찮고 계속 찾아다니는게 스트레스라 디젤을 구입했는데, 엔진오일갈때 7000마다 정비하고 교체필요한건 싹다 갈아달라고 한번에 하는게 편해서 샀는데 너무 만족합니다. (물론 국산차임.. 수입차면 디젤 못살것 같아요)
좋은 리뷰였습니다. 이런 접근 정말 좋습니다!! 스토닉, 정말 좋은 차입니다. 실용적이고 주행감도 무난하죠. 환경 규제 때문에 디젤에 대한 수요가 줄고 있어서 주목받기엔 좀 어렵겠지만.. 내구성과 가성비 중시하는 분들에겐 최상의 선택지라 생각합니다. 현대의 디젤 엔진은 나름 내구성도 좋은 편인 것 같더군요.
정말 연비 최고입니다. 차 가벼워서 코나 디젤 대비 110마력 디튠된 엔진 탑재되어있는데, DCT + 가벼운 중량으로 펀치감은 좋습니다. 140까지는 토크 빨로 136마력하고 그렇게 미친듯이 차이날 정도도 아니고요. 맵핑까지 해서 타고있는데 정말 재밌고 연비 최고입니다. 승차감은 좋게 말하면 단단하고 스포티 나쁘게 말하면 과장좀 해서 달구지입니다
젠쿱3.8타다가 와이프 차 모닝에서 스토닉으로 바꾸고 이제 17000 정도인데 모닝은 비빌바가 못됩니다. 쿠비는 지하주차장에서 썩다가 배터리 방전까지될만큼 스토닉만 타고 다녀요. 모닝은 연비 극악인게 젠쿱까진 아니지만 어머니 DN소나타 보다 조금 더 나오는 정도였지요. 오늘도 울산에서 대구 왕복으로 애까지 3명타고 찌는듯한 더위에 에컨 2-3단 잡고 100-110 달렸는데 21킬로 나왔습니다. 앞에서 바보짓하는 발암카들 좀 피한다고 여러번 토크빨 내며 추월도 하면서 달린게 저정도죠. 조향성도 굉장히 안정적이에요. 짐칸, 시트고와 브레끼 그리고 노면소음이 단점이지 그 이외엔 차값에 비해 무척이나 만족스레 타고 있습니다~
@@ninety-one0409 그나마 하위트림 가스차에 수동은 km당 50원도 안 들 정도로 유류비가 경제적인데, 휘발유라면 유류비는 조금 더 올라가겠고, 자동에 풀옵 얹으면 연비가 준중형차 수준이라... 수동이면 몰라도 휘발유차 자동 갈 거면 하이브리드나 소형차 부터가 낫다는 생각이 듭니다. 세금이 더 들어가지만 토크, 실용성이 좋기 때문이죠.
@@Lion32r58 고속으로 달리면서 차선변경하는 등의 행동을 총칭합니다. 차가 기우뚱할 정도로 과격하게 핸들링하는 걸 '롤링'이라 합니다. 스토닉은 그런 핸들링에 있어 운전자의 재미를 크게 느낄 수 있는 차고 QM3는 유럽차들의 핸들링을 충분히 보여주는 차지만 재미가 1도 없습니다. 그 정도 차이고 QM3는 120에서 140대 선에서 타 CUV에 비해 연비하락 정도가 심합니다. 이유는 마력딸리는 엔진 때문이겠죠 뭐..
@@Lion32r58 아뇨. QM3가 고속롤링이 안 된다는 뜻이 아니고 고속롤링 중에 연비하락이 굉장히 심하단 뜻이예요.(스토닉이 120KM에서 13~15 뽑는다고 치면 QM3는 10~12 정도 나옵니다. 반면에 70~80KM 주행은 QM3가 압도적으로 연비깡패입니다. 바보가 그냥 크루즈 켜놔도 순정오일로도 27 이상 나와요.) 주행안정성은 경쟁기종들에 비해 훨씬 뛰어납니다. 그래서 재미가 없단 뜻이예요. QM3는 핸들링을 뭐같이 해도 찰떡처럼 잘 달라붙습니다. 뭔가 스포츠주행스러운 짓을 하면 차가 그걸 못 하게 막는 느낌이라고 해야 할려나요.(힘도 딸리고.. ㅜㅜ) 반면에 스토닉은 후륜을 적극적으로 흘리는 등의 재미난 주행들을 많이 할 수 있습니다. 차에 관심이 많아서 그런 주행도 즐기신다면 스토닉도 좋은 선택일 수 있다고 생각되요. 저는 QM3 오너인데 위에 설명드린 이유로 가끔 쏘카로 스토닉 빌려서 놉니다.
ㅋㅋ 이런 실용적인 영상에 댓글은 무슨 우주에서 살다 온 댓글도 보이네. 이런 차에 비교 대상을 푸조208하고 폴로? 를 가져다가 하고 앉아있네.ㅋ 주위 친구는 있나?싶네. 영상 보니까 이 가격에 저 정도 연비 나오면 엄청난거고 뭐 비교 대상이 거의 없다시피 할꺼같은데. 그리고 고속도로 연비좋으면 시내연비도 좋게 나옴. 고속도로 연비는 최강인데 시내연비 극악인 차는 없음. 우선 차체무게부터 가벼워서 연비가 잘나오는듯. 내차랑 거의 무게 같네. 근데 실내 크기는 거즘 두배는 될꺼고... 실용성 면에선 만족할듯 싶음. 암튼 좋은영상 감사합니다.
어우 잠깐 큼삼 타볼일이생겨서 탔었는데 핸들 텔레스코픽안되는데서 한번 놀라고 차문열고닫는데 플라스틱 결합되는 감성에 한번 더놀라고 주행하는 내내 애들 장난감차 덩치키워서 타는듯한 감성에 한번 더놀라고... 절대 내돈주고는 안타야지라고 생각했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 장점 : 연비 단점 : 연비빼고 다
![쉐보레 트레일블레이저, 왜 안팔리는지 알려줌 [윤성로 리뷰]](/img/1.gif)
오늘은 영상 길이가 윤성로입니다.
죄송합니다.
좋은 주말 보내세요♡
13분이 짧은건 아닌것같내요ㅎㅎ
적당합니다~ :)
어떤길이요??
더길개 ~~~해주세요 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ윤대표가 드뎌 해탈의 경지에 오른것인가
ㅋㅋㅋㅋ승자의 여유인것인가👍
진짜 허구헌날 대기업초청 시승회에 단골손님으로 등장하는 마케터수준의 리뷰하고는 격이 다르네요......역시 현실적이면서, 있는 그대로 오너 입장를 제대로 대변해주는 것 같아서 매우 좋습니다....
앞으로도 승승장구 하세요.......
수리비를 디젤로 아낀 돈으로 다 쓴다는데, 저는 소음 진동 별로 신경쓰지 않고, 주유소를 계속 찾아 들어가기 너무 귀찮고 계속 찾아다니는게 스트레스라 디젤을 구입했는데, 엔진오일갈때 7000마다 정비하고 교체필요한건 싹다 갈아달라고 한번에 하는게 편해서 샀는데 너무 만족합니다. (물론 국산차임.. 수입차면 디젤 못살것 같아요)
스토닉 1.6디젤 깡통으로 서울-창원 51000원 주유 만땅넣고 왕복하고 시내5일더탔습니당 실주행 830km정도 나왔고 대만족했습니다~!!!
이런 국내 차 리뷰가 실질적으로 도움이 많이 되네요~ 모트라인 언제나 응원합니다~
연비 최고네요. 스쿠터 수준 ㅋ
이번리뷰 목소리톤도 좋고 실 사용자 입장이라 더 좋네요.
이번은 정속주행이니 시내주행으로도 하나 해주시면 좋겠어요.^^
진짜 리뷰 많이 느셨어요ㄷㄷ
노사장 대체가 안될줄알았는데 지금은 뭐 대단히 잘하시고 딕션도 좋으네요
보통의 사람을 위한 리뷰인거 같아 도움많이 될거같네요 ..사실 대다수의 평범한 사람들은 지오메트리, 극한의 운동성능 보다는 일상속에서 현실적인 부분을 감안하며 차를 선택한다 봅니다..
그런 다양함을 담으려한 이번리뷰 좋네요
디젤분사엔진이기에 가능할 수 있는 연비인거죠. 그렇다면 휘발류보다 LPG보다도 사용의 양 자체가 적다는 면에서 오히려 친환경적일수도 있다는 의견입니다. 연비가 곧 친환경인 내연기관들. 상을 줘도 모자를 판인데 폭스바겐 르노삼성등 디젤게이트의 여파로 오명을 업고 갑니다!
베뉴 먼저가 아닌 스토닉 먼저 리뷰라니 ㄷㄷ
역시 모트라인 믿고 보는채널 ㅎㅎ
이로써 연비하나보고 비싸게사는 푸조 208과2008은 똥이되었다는 전설이있어
윤대표님. 돈키호테 같은 느낌이 들지만 이렇게 여러가지로 노력하고 실천하는 모습에 박수를. 여러가지로 궁금한 부분 콕 찝어 주셔서 감사합니다. ^^
소비자의 입장에서 늘 리뷰해주시길~!
차량의 특징 리뷰 정말 좋네요!!!
모트라인 화이팅 윤성로대표님 화이팅
다양성을 지향하는 리뷰 너무 좋습니다.
나도 많이 더운데 고생하셨습니다.
스토닉 참 훌륭한 차인데 의외로 주목을 못 받아요
이런 리뷰가 필요했어요..이전에 다른분이 할때는 믿음 신뢰 1도 안갔었는데 믿고 거르는 리뷰였는데
지금은 훨씬 좋으네요 화이팅 하세요
엑센트 디젤도 저정도 나왔습니다 연비운전해야되긴하는대요 동두천에서 부산까지 만땅으로 출발을하면 3칸?정도 남았던거같아요
임군 연비하면 하이브리드 못지않은게 엑디수였죠...ㄷㄷ
@@woongbear91 더 잘나오지 않나요?ㅋㅋ
아마도 계기판에서 가시적으로 보여주어서의 차이일뿐 형상저항으로 볼 때 엑센트가 훨 ㅡ씬 더 연비효율이 좋았을 겁니다.
중장거리엔 디젤이 답!
수동 연비운행하면 갑이죠
@@이현수-u5b 맞아요 항속주행에선 하브보다도 좋죠 넘사벽이죠 ㅋㅋㅋ
사초생이라 여러차 고민중인데 가성비좋고 suv라 첫차로 운전도 크게 어렵지 않고 연비도 좋은 스토닉 깊이 고려해봐야겠네요!
대박이네요 ...다필요없고
연비만 보고 사야하는 차네요.대박
좋은 리뷰였습니다. 이런 접근 정말 좋습니다!!
스토닉, 정말 좋은 차입니다. 실용적이고 주행감도 무난하죠. 환경 규제 때문에 디젤에 대한 수요가 줄고 있어서 주목받기엔 좀 어렵겠지만..
내구성과 가성비 중시하는 분들에겐 최상의 선택지라 생각합니다. 현대의 디젤 엔진은 나름 내구성도 좋은 편인 것 같더군요.
정말 연비 최고입니다. 차 가벼워서 코나 디젤 대비 110마력 디튠된 엔진 탑재되어있는데, DCT + 가벼운 중량으로 펀치감은 좋습니다. 140까지는 토크 빨로 136마력하고 그렇게 미친듯이 차이날 정도도 아니고요. 맵핑까지 해서 타고있는데 정말 재밌고 연비 최고입니다. 승차감은 좋게 말하면 단단하고 스포티 나쁘게 말하면 과장좀 해서 달구지입니다
대왕판교로 용인서울간고속도로... 너무 익숙한 길들이 나와 반갑네요 ㅋㅋㅋ 다음차로 스토닉 생각 중인데 잘 보고 갑니다!
셀토스랑 코나 티볼리 경쟁 구도가 너무 강해져서 그렇지 분명히 장점은 있네요 하지만 초기보다 가격이 많이 올랏다는게
잘보고갑니다.^^ 폭염인데 고생만으십니다!!
이런거 유익하고 좋네요...30이 넘다니...연비만보면 사고싶을정도네요🙏
윤성로 존나 귀엽 ㅋ 동네 형같이 친근하고 졸귀 ㅋ
젠쿱3.8타다가 와이프 차 모닝에서 스토닉으로 바꾸고 이제 17000 정도인데 모닝은 비빌바가 못됩니다. 쿠비는 지하주차장에서 썩다가 배터리 방전까지될만큼 스토닉만 타고 다녀요. 모닝은 연비 극악인게 젠쿱까진 아니지만 어머니 DN소나타 보다 조금 더 나오는 정도였지요. 오늘도 울산에서 대구 왕복으로 애까지 3명타고 찌는듯한 더위에 에컨 2-3단 잡고 100-110 달렸는데 21킬로 나왔습니다. 앞에서 바보짓하는 발암카들 좀 피한다고 여러번 토크빨 내며 추월도 하면서 달린게 저정도죠. 조향성도 굉장히 안정적이에요. 짐칸, 시트고와 브레끼 그리고 노면소음이 단점이지 그 이외엔 차값에 비해 무척이나 만족스레 타고 있습니다~
모닝은 한 가구에 차가 경차 하나뿐이거나 다마스만 한대 더 있거나..그래야 연비를 유류세환급및 경차카드로 주유비 할인을 통해 유지비 를 낮추는게 가능하지 그 외에는 연비만 보면 개똥입니다.
연비 미쳤네 ㄷㄷㄷㄷ 죽인다ㅋㅋㅋ
디자인 연비 가격..... 상당히 매력적인 소형 suv 같습니다.
가볍고 디젤엔진에 dct
역시는 역시군요
영상은짧지만 좋은컨텐츠네요
트립상이긴하지만 연비가30이라니..
영상 감사합니다 ~
이제는 윤대표님 리뷰 정말 깔끔하게 잘하시네요. 사랑해 성로형~
헐 30km라니....
경차보다 더 좋네요..
하이브리드 수준인듯ㅋㅋㅋ
많은 분들이 오해하시는 것 같은데, 경차는 절대 연비가 좋은 차가 아닙니다.
유지비(부품, 공임, 보험, 주차 등등)가 저렴한 차일 뿐이죠..
디젤이라고해서 20언저리하겠지했는데 연비가 리터당 30km면 하이브리드 뺨치죠
@@ninety-one0409 그나마 하위트림 가스차에 수동은 km당 50원도 안 들 정도로 유류비가 경제적인데,
휘발유라면 유류비는 조금 더 올라가겠고, 자동에 풀옵 얹으면 연비가 준중형차 수준이라...
수동이면 몰라도 휘발유차 자동 갈 거면 하이브리드나 소형차 부터가 낫다는 생각이 듭니다.
세금이 더 들어가지만 토크, 실용성이 좋기 때문이죠.
경차 연비 9~10키로 나옵니다ㅋㅋ
공식연비 이하로 나온적없음...9~10이라..헙..평균연비가15~18나옴
반갑습니다 ㅋㅋ
오랜만에 보는것 같아요
자주 보고싶어요 ㅠㅠ
갑자기 왜 다시 리뷰하나 했더니 실용성 관점에서는 깡패네요. 근데 이녀석도 소울이나 클릭처럼 내수에서는 죽쑤고 수출시장에서는 재미 볼거 같은 느낌이...
스토닉이 국내에서는 많이 안팔리는데 유럽쪽에서는 없어서 못판다고 하더라구요
처음부터 디자인을 현기에서 코나는 미국쪽 큰 대륙 노리고 스토닉은 유럽처럼 이쁜 건축물들이 차체에 반사대서 더욱 이뻐보이게 디자인이 나왔습니다!!!해외 시장을 먼저 생각하고 나왔다고 알고있어여
@@상욱박-q4y 그거 그냥 약파는 소리니까 너무 신경쓰지 마세용ㅎㅎ 유럽에 수출나가는 차들 전부 그런 소리함ㅎㅎ 글구 러시아도 대륙인데 엑센트 잘팔리잖아요ㅎㅎ
와... 이런 리뷰 재미있네요 ㅋㅋ 실용성 짱인듯..
쎄컨카로 출퇴근용으로만 쓸거면(왕복 10~15키로 정도) 베뉴 가솔린이 나을까요? 스토닉 디젤이 나을까요?
Dennis N. 그정도면 베뉴가 나을듯
1년 주행 2만 밑 특히 1만5천 밑은 디젤하면 바보죠 1년 주행거리 생각해서 사셔요 1년 1만 탈까말까 하면서 디젤이나 하이브리드 사는 사람들 이해가 안감
그런데 전 첫차를 디젤로 시작해서인지 연비나 주행거리를 떠나서 디젤의 토크감이 좋아서 디젤을 선호합니다 어짜피 차는 개취
차량을 별로 안 타면 디젤의 메리트가 좀 떨어집니다 ㅠㅠ
스토닉은 디젤만 있는줄 알았는데 1.4 가솔린도 있네요? 베뉴 깡통모델이 수동이라 자동으로 바꾸면 1600만원대고 스토닉 가솔린도 1600만원대던데 그럼 두개중 어떤게 나을까요?
부탁 드릴게 있는데, 혹시 베트남에 가서 vinfast의 LUX A2.0이라는 차를 리뷰하여 주실 수 있을까요? BMW와 기술제휴도 했습니다. BMW의 4기통 2.0L 가솔린 터보엔진을 얹어 174마력을 내며 8단 자동변속기가 탑재되고, 5시리즈의 F10 플랫폼을 사용합니다.
실제 주유소에서 풀투풀 테스트도 궁금합니다!!
Musica
Musica
스토닉은 나올때부터 qm3보다 연비 좋다고 듣긴 했었는데 엄청나네요
QM3가 비슷한 조건으로 한다면 34 이상 나올 겁니다. 다만 스토닉은 고속 롤링을 하면서도 연비가 잘 나오고 QM3는 고속 롤링하면 급격하게 연비가 하락합니다.
@@RewCAT 고속롤링이 뭔가요??
@@Lion32r58 고속으로 달리면서 차선변경하는 등의 행동을 총칭합니다. 차가 기우뚱할 정도로 과격하게 핸들링하는 걸 '롤링'이라 합니다. 스토닉은 그런 핸들링에 있어 운전자의 재미를 크게 느낄 수 있는 차고 QM3는 유럽차들의 핸들링을 충분히 보여주는 차지만 재미가 1도 없습니다. 그 정도 차이고 QM3는 120에서 140대 선에서 타 CUV에 비해 연비하락 정도가 심합니다. 이유는 마력딸리는 엔진 때문이겠죠 뭐..
@@RewCAT 아! 답변 감사드립니다!! 오히려 qm3이 더 주행안정성이 있을것 같은데 꼭 그렇지는 않군여!!
@@Lion32r58 아뇨. QM3가 고속롤링이 안 된다는 뜻이 아니고 고속롤링 중에 연비하락이 굉장히 심하단 뜻이예요.(스토닉이 120KM에서 13~15 뽑는다고 치면 QM3는 10~12 정도 나옵니다. 반면에 70~80KM 주행은 QM3가 압도적으로 연비깡패입니다. 바보가 그냥 크루즈 켜놔도 순정오일로도 27 이상 나와요.) 주행안정성은 경쟁기종들에 비해 훨씬 뛰어납니다. 그래서 재미가 없단 뜻이예요. QM3는 핸들링을 뭐같이 해도 찰떡처럼 잘 달라붙습니다. 뭔가 스포츠주행스러운 짓을 하면 차가 그걸 못 하게 막는 느낌이라고 해야 할려나요.(힘도 딸리고.. ㅜㅜ) 반면에 스토닉은 후륜을 적극적으로 흘리는 등의 재미난 주행들을 많이 할 수 있습니다. 차에 관심이 많아서 그런 주행도 즐기신다면 스토닉도 좋은 선택일 수 있다고 생각되요. 저는 QM3 오너인데 위에 설명드린 이유로 가끔 쏘카로 스토닉 빌려서 놉니다.
디젤은 연비는 좋지만 관리를 잘해야됩니다.
윤성로님.. 곧 승리하겠네요.. 그동안 의심해서 죄송하고요. 6gt m펙 구매예정인데 님같으면 무슨 색깔 사요? 흰색, 카본블랙 중에서요 추천좀부탁드려요
휘발유 리터 가격으로 32km이상 나오네요,
제 모닝 가스차 디럭스 수동도 비슷한 조건에서 대등하게 나옵니다.
스토닉이 차값과 세금이 세지만 모닝에 비해 힘, 실용성, 디자인이 좋아서 타 보고 싶네요.
가스차 연비가 그렇게 나오나요 ㄷㄷ
@@duckasss 가스는 휘발유보다 연비 안나와요 그대신 리터당이 싸서ㅋㅋ 돈으로 환산하면 30넘는 다는것 같네요
@@duckasss 가스 스파크 수동으로 분당에서 풀충전 -> 약 340km 주행 후 창원에서 풀충전하니 1만 7천원 나온적이 있습니다 ㅎ
제가 알기론 모닝lpi가 연비가 더 잘나옵니다
@@SeanAnMididi 수동 탈만한가요 경차살려고 하는데 오토 수동 너무고민됩니다
@@soulsr7780 전 데일리로 수동만 두대라 ㅎㅎㅎ 수동은 사기 전에 고민 안하는 사람만 사는거랬습니다! 오토 추천드립니다!
1:58 착시현상인데... 스토닉, 살아있는 것 마냥 눈 동공이 벌어지는것 같네 ㅎㅎㅎ
디젤에 경량화 dct는 기존에 엑센트가 가지고 있던 특징이기도 했죠
2022년 9월임에도 이 차를 눈여겨 보고 있는 사람??? 🤔
주행중 리셋은 트립게이지가 정확하지 않습니다. 총키로수에서 기름양을 나누는 것이 정확합니다.
요즘은 그래도 많이 좋아져서 오차 범위 10% 생각하면 됨니다 30km니까 뭐 많아야 3키로미터 차이 나겟네요
스토닉 훌륭합니다. 얼마전까지 서브로 탔습니다.
0:12 빨간 테슬라 멋지네요
스토닉타는데 수동기어변속1로 타시나요? 보통몇으로맞추고 다니죠?
아버지가 스포티지R 3세대 타고다니시는데
차출고하신지 7년동안 주행거리만 27만 찍었고요
솔직히 스포티지도 R엔진(2.0엔진)에 DCT조합으로 가는게 좋지않을까 싶네요
별로
2.0에 dct로 토크대응이 아직 안되죠...습식이 개발되면 그렇게 하겟지만 비싸서 적용할까 싶네요ㅋㅋ
@@doctor0319 제가 생각이 많이 짧았나봅니다
습식 dct도 1년째 감감무소식이지만
습식dct적용하면 차값이 비싸질것같은데
그냥 쓰던 오토미션을 써야할것같네요
인서대메 네 줫나짧네요
전에 몰던 프디수가 생각나네요... 연비 끝내줬는데 프라이드는 단종되었지만 약간 키를 높여서 남아있다고 보면
제가 실키로수 왕복12키로고..한산한도로 출퇴근인데스토닉 디젤 빨간색 갖고싶습니다
사면 관리때문에 후회할까요?
노사장이 없으니 더 잘 나가네요 ㅋㅋ 모트라인 대단하네요.
싸움은 당사자 끼리 하라고 하고요
이제 이런 댓글은 없었으면 좋겠네요
진절머리나요 니가 잘했네
내가 잘했네
것봐이 알겠습니다. ㅋㅋ 자중 하겠습니다
궁금한게.. 순간연비 최고치가 30인데 평균은 어떻게 30이 넘어가죠..?
디스플레이에 순간 연비를 보여주는 최대치를 30까지 제조사에서 만들어놓은 거라 생각 하시면 될것 같아요
사실 상 연비가 40 50 까지 표시할 일이 거의 드문 상황이다보니 그런게 아닐까요!
@@색칠놀이 그럼실제론 순간연비는40이상나온다는얘기네요..
다른차들도 마찬가지에요. 사실 퓨얼컷 걸리는 순간은 순간연비 무한대니까요.
ㅋㅋ 이런 실용적인 영상에 댓글은 무슨 우주에서 살다 온 댓글도 보이네. 이런 차에 비교 대상을 푸조208하고 폴로? 를 가져다가 하고 앉아있네.ㅋ 주위 친구는 있나?싶네. 영상 보니까 이 가격에 저 정도 연비 나오면 엄청난거고 뭐 비교 대상이 거의 없다시피 할꺼같은데. 그리고 고속도로 연비좋으면 시내연비도 좋게 나옴. 고속도로 연비는 최강인데 시내연비 극악인 차는 없음. 우선 차체무게부터 가벼워서 연비가 잘나오는듯. 내차랑 거의 무게 같네. 근데 실내 크기는 거즘 두배는 될꺼고... 실용성 면에선 만족할듯 싶음. 암튼 좋은영상 감사합니다.
어 신형 쏘나타도 90키로 정속 주행하면 23정도 나오지 않나요...?? 말리부.5도 80 90 맞추고 다님 23 25찍힘 트립상. . . 풀퉆풀 실제 연비는 대략 25선에서 맞춰질듯
팰리세이드도 연비 운전하면 24
올뉴k3 120KM 안넘기면 그정도나오는데 급가속 급출발만 안하면 그정도 나오는데
제차도 스토닉 디젤인데 연비가 너무 안나옵니다.
유툽에서 보니 다른 차량들은 연비가 리터당 25~32km나오는데, 제차는 17~20km 나와요.
핸들 놓으면 살짝 우측으로 가던데 얼라이먼트가 연비랑 상관 있는거죠? 얼라이먼트 봐야겠어요.
그래도 20km 이상 안나오면 뽑기를 잘 못했거나 그런거겠죠? 전 최하 20km 나올줄 알았거든요. 국도만 다녀서 그런건지........
님차도 고속주행중에 연비리셋 하면 저리 나옵니다.
시내주행에서 신호몇번 걸리면 어림없죠
노사장때보다 리뷰가 더 나은 것 같음. 군더더기 없고, 쓸데없이 폼잡고 욕하는 건 없어도 할 말 다 하고 필요한 정보 다 있고... 지금이 더 나아보임
모트라인 화이팅 하즈아~~~
연비 매력 있네요. 엑디오 타는데 만족...
골목길 좁은 주차공간인데도 큰차 일색 한국 집도 작아도 냉장고는 초대형 거기다 김치냉장고... 위대한 한국인
스토닉디젤 엑센트디젤 클리오디젤 무게가 공차중량 1250이하인 3대의 자동차로 대결해도 재밌을듯 하네요. 주유불 들어오는 시점에 3대 모두 20리터 주유하고 늦은밤에 경부고속도로 항속하면 서울에서 부산 찍고 다시 돌아올때 주유불이 들어오는 시점에 어디까지 돌아왔는지
dtc 나쁘다면서요...? 개선 됐나요??? 5년후에 150이상수리비 나오는거 아닌가요??
100Km이상 밟아봐야지
에어콘도 틀고 복합적으로
운해해야 올바른 연비인듯
연비측정을 이렇게 하는게 아니라 기름을 가득넣고 앵꼬불올때까지 타서 측정을 해야 정확히 나오는거지.. 기름탱크크기%달린 키로수 하면 리터당 몇키로 갔는지 나오쟎아요..
폭스바겐차도 미션 코스팅기능쓰면 진짜 38~40 까지도 나옵니다ㅋㅋ 스토닉도 코스팅기능 있나요?
앞으로 차 알아볼때는 형꺼 보고 사야겠다
요즘차량들 트립연비 풀투풀이랑 별차이 안나는편입니다. 쌍팔년도에서오셧나요들..😑
신형소나타도 2키로 차이나는데 개소리세요
@@전삐용-u9u 아 2키로가 겁나큰차이군요?? 왜케 연비영상만 나오면 거지들이 ㅂㄷㅂㄷ하는지모르겟어요. 고속도로에서 실재 90키로정속주행하시나봐요?? 평생 소나타타세요 ^^
멀 알고 적는건지..
뉴스파크 조심히 타면 평균연비 19키로 나오는데 ..유류세할인,경차카드할인들어가면 연비 27키로인셈이에요 물론 스토닉에 비빌껀아니지만...
되게 방송 후반부ppl도 잘 구성했다
타 차량과의 비교가 있었으면 더욱 좋았겠어요 ㅎㅎ
왜냐면 같은 구간을 제가 아반떼 스포츠 1.6 T-GDI로 달렸을 때 트립연비가 24km/L 정도 나올정도로 사실 연비가 잘 나오는 구간이라서요 ㅎㅎㅎ
오토바이에요?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 디젤을 오토바이에 적용하면... 와 ㅡ 생각만해도 환희가!
@@younge899 디젤오토바이 잇음
더운날 에어컨도 안켜고 연비측정하면 안되죠 더구나 고속도로에서..일반적인 상황에서 다시 부탁합니다 예를들어 일반 시내주행에 에어컨 켜고 한번 리뷰 해주세요 한 15키로 나올지 궁금.
저 진짜 너무 궁금해 미치겠는데
소형차 준중형 중형차 suv 중에서
연비 1위가 대체 어떤 차예요? 공인 연비 말고 실연비로요
뭐 도심에선 이렇고 고속도로에선 이렇고 그런거 말고 그냥
도심이든 고속도로든 이 차가 연비가 좋다 하는 그런 차는 없나요??
110~120 구간도 한번해주세요.. 110~120에 알피엠도 궁금합니다.
발성을 연습하시고 톤을 조금 낮추면 귀가 편안할 것 같아요.
소렌토 가솔린 고속도로 11키로 타고 다니는데 손들고 반성해야 겠어요 ↖ㅡ,ㅡ↗
98년식 갤로퍼 디젤 연비 7~8키로 나옵니다;;; 저는 차 팔아야 하나요?? ㅋㅋ
실연비로 풀앤풀로 해야 정확하게 알수있습니다 트립에서 나오는건 의미가 없어요^^
I30 2세대 타고 다니는데요 고속도로 평균연비 20은 나와서 스토닉은 얼마나 나오겠어 했는데...엄청 나네요...
팰리세이드도 22 나옵니다 요즘 디젤은..20은 기본이죠
@@upis319 펠리세이드가?? i30 최고 잘나올때는 26 까지 나와요!! ㅋㅋ 옛날에 모하비 기름 무진장 먹던데. 펠리세이드는 모하비 만한데 기름 적게먹는게 신기하네요
같은 차 타고 있는데요..100km 정속주행하면 20 겨우 나오더라고요..
26 나오려면 80 정속주행해야 하나요??
네 스토닉 실험 한 것처 럼80으로 가면 되요 ㅋㅋ
@@팔라시오알렉시스 저두 1.6디젤 풀옵타는 오너인데 고속도로 120정도 평균적으로 속도내고 하루동안 300km타도 평균연비 마지막에보면 19키로대 찍혀있어요ㅎ 참고로 시비거는거는 절대 아닙니다~ 같은차 오너분 반갑네요^^
저 연비 수치가 실제로는 가다서다 많은 시내구간에서는 의미가 없겠죠? 고속도로 운행이 많은 분께는 좋겠네요.
쟁거리 고속충들은 좋을듯
시내주행많은데 디젤 살 이유가 없죠.
장거리가 많고 고속주행이 많은 사람일 수록 디젤이 유리하고 ㅎㅎㅎㅎ
동감합니다,
대도시 쪽이면 전기쪽(하이브리드 포함)이 유리하고,
지방, 고속도로 많이 다니면 소형, 준중형 디젤이나 가스차가 유리하지 않을까 생각이 들어요.
내연기관은 낮은 알피엠을 유지하면서 주행하는 것이 가장 좋은 것 같아요.
안녕하세요! 재미나게 영상 잘보고있습니다 아우디 rs5 리뷰를 보고싶습니다!
용서고속도로 오산방향은 내리막이 의외로 많아서 감안하고 봤는데 연비가 무자비하네요ㅎㅎ
와우
궁금한게 있는데 어디가서 물어보기도 그렇고 안물어보자니 궁금하고...
노모씨 채널보니까 운전 하던데 취소된거 아니었나?
스토닉 디젤 2년째 타는데 연비가..
환상적입니다ㅎ
가솔린 연비도 좋나요??
갓성비 스토닉
소형디젤 dct조합은 국내시장에서도 이미 qm3가 있긴 했어요.
어우 잠깐 큼삼 타볼일이생겨서 탔었는데 핸들 텔레스코픽안되는데서 한번 놀라고 차문열고닫는데 플라스틱 결합되는 감성에 한번 더놀라고 주행하는 내내 애들 장난감차 덩치키워서 타는듯한 감성에 한번 더놀라고... 절대 내돈주고는 안타야지라고 생각했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장점 : 연비
단점 : 연비빼고 다
저도 qm3를 타봤지만... 장점은 연비.. 단점은 연비 말고 나머지;;
정말 연비빼고는 내외부 디자인이며 승차감이며 센터페시아 조작성이며.. 뭐하나 나은게없더라고요
엥? 하이브리드 차 수준이네요... 가솔린 연비도 궁금해요
와....미친연비다..
이렇게 테스트하면 제 7년된 그랜드카니발도 20km/l나옵니다.
평균연비가 이니라 단순히 최고의 연비를 뽑아내기위한 테스트군요.
연비나 가격만 가지고 차를 비교하는 것은 좀 아니지 않을 까 합니다. 디젤은 결국... 하여간.. 연비는 좋네요. 왜 좋을 까요?
i40 디젤차량도 연비 30 가까이 나오죠
간혹 qm3랑비교하는 분들도 있는데 차급 생각하면 i40랑 qm3는 비교불가차량이죠
돈이 많으면 모르겠지만 서민 입장에서 연비랑 가격은 차량을 선택하는데 중요한것중 하나죠... 아주 개인적인 생각으로는 디자인?? 정작 운전하다보면 앞이랑 사이드미러만 보고 운전하는데 뒷차들이 보는 제 차의 디자인이 뭐가 중요할까 생각이 한번씩 들더라구요;;
디젤만 15년정도 탈수밖에 없는사람인데 문제는 유지비라는 생각이듭니다. 어째거나 연비도 유지비지만 전기차 사고시 수리비가 후덜덜합니다. 디젤차또한 휘발유보단 비싸죠. 이차들연비가 좋은이유는 가볍기때문이죠. 가볍고 엔지출력이 작은걸 극복하기위해 다른사항들이 추가되었을텐데...제가 타본 느낌은 좀 아니었어요. 사시기전에 시내, 고속주행 최소 30km, 50km정도는 해보셨으면
Cla나 a클 디젤이 고속도로 연비주행 잘하면 30키로 겨우나오는데 스토닉 연비 끝네주네요
스토닉이 1.6리터디젤로 1200키로대로 저연빈데 520D 가 얼마나 대단한지 느껴진다
520D 고속연비20넘습니다 장거리에 스토닉 좋은 선택이 되겠네요
하아 이거보고 길거리에 내차 많아지면 안되는데ㅠ 연비와 희소성만 보고 산거란 말이에욧!!
윤성로 대표
13cm
엔진이 식은 상태에서 출발할 때부터의 연비측정이 아니라서 30.4km/L에서 30%는 까야할 거 같네요.
연비짱이네