수동으로 기어조작 후 2단 출발하면 밀리지 않고 잘 출발할 수 있네요. 사업소 아저씨에게 배웠던 내용입니다. 굳이 사이드 채우고 브레이크 왼발로 밟을 필요없습니다. "차량 매뉴얼"에도 있는 내용입니다. 초보자분들에게 위 영상의 방법은 독이 될 수 있는 방법이네요. 사고를 유발할 수도 있습니다. 꼭 기억하세요. 차량 수동변속 D☞M 으로 바꾼후 2단으로 올립니다(이럴 경우 브레이크에 발을 떼더라도 차가 안밀림). 그후에 엑셀밟으며 천천히 출발하시면 됩니다. 또한 제네시스같은 대형차량들은 밀림방지가 있어도 경사가 급한곳에서는 백퍼 밀립니다. 그러니 위의 방법 (2단변경)으로 꼭 출발하세요. 이제 식은땀 흘릴 필요 없습니다.
![[초보운전탈출] 경사로, 오르막길, 언덕길에서 전진하기, 후진하기, 파킹, 주차하는 요령 배워볼까요?](http://i.ytimg.com/vi/_fQeQ8SRgN0/mqdefault.jpg)
그정도에 밀린다면 차가 문제가 있는것니다 라이닝 교체하면 됩니다 그리고 내차가 예전 오토데 변속되는차라면 1~2단 놓고 올라가면 드라이브로 넣으면 됩니다 간단한걸 뭐이리 어렵게 설명하는지
아...사이드브레이크 정보감사합니다 어제 절에가다 산오르막길에서 뒤로밀려서 심장이 벌렁거려서 정보찾아봤어요😅
제일 안전한건 사이드브레이크를 활용하는게 가장 안전한 것 같네요
양발운전하다가 뒤로 밀리면 당황해서 양쪽 다 밞은거 같은 그런 느낌이 듬
ㅠㅠ 주말에 경사 가파른 주차장에서 정말 놀랐는데 이렇게 영상으로 배우게되서 너무 감사합니당 ㅠ
감사합니다!
오르막길 정지후 출발시 뒤로밀려 진짜 무서웠는데 꿀팁 진짜 감사합니다ㅜ
수동으로 기어조작 후 2단 출발하면 밀리지 않고 잘 출발할 수 있네요. 사업소 아저씨에게 배웠던 내용입니다. 굳이 사이드 채우고 브레이크 왼발로 밟을 필요없습니다. "차량 매뉴얼"에도 있는 내용입니다.
초보자분들에게 위 영상의 방법은 독이 될 수 있는 방법이네요. 사고를 유발할 수도 있습니다. 꼭 기억하세요. 차량 수동변속 D☞M 으로 바꾼후 2단으로 올립니다(이럴 경우 브레이크에 발을 떼더라도 차가 안밀림). 그후에 엑셀밟으며 천천히 출발하시면 됩니다.
또한 제네시스같은 대형차량들은 밀림방지가 있어도 경사가 급한곳에서는 백퍼 밀립니다. 그러니 위의 방법 (2단변경)으로 꼭 출발하세요. 이제 식은땀 흘릴 필요 없습니다.
맞는 방법인가요?감사합니다 👍
@@눈누난나-z5r 넵 무조건 이 방법으로 하심 차에도 무리안가고, 언덕길에서 편합니다^^
당연히 1단인 줄 알고 항상 1단으로 했는데도 밀리길래 2단이었군요
@@요정_a 언덕에서 밀리지 않기위해서 2단으로 놓는경우는 밀림방지기능 활성화라고 생각하심 됩니다^^!
자동차가 달릴때의 2단의 역할과는 다른?것이라고 생각하심 될듯요 ㅎㅎ
2단으로 해놓고 정차시
브레이크 밟고 있어야 되는거죠?
브레이크에서 발을 떼고 엑셀 밟은 사이에
뒤로 안밀린다는 건가요?
정차하면 메뉴얼이 자동으로 1단으로 바뀌던데 출발시 2단 변경하고 출발해야겟네요?
오늘 뒤로 밀리는 차때문에 식겁하고 엑셀을 밟았더니 끼익~하면서 올라갔어요 ㅠㅠ 사이드를 올리는거 연습해봐야겠어요 감사합니다
이건 시험에 들어가야될 내용인데
중고차라 급경사에서 정차했다가 브레이크에서 발때는순간 뒤로 훅밀려서 식겁한적있습니다 도움되는 영상이에요!
엑셀 안 밟으면 계속 밀려요?
ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ이걸 몰랐어요...,..
차 팍 튀어나갔어여...총알처럼.....
인명피해나 차가 박살난건아니지만..
차단기 박살내고 왔어여....
엑셀밟는연습을 많이해야겠네양
안전운전 하겠습니다....하....인생
양발 페달은 만에 하나 오른발의 신발끈 등이 악셀에 걸려 브레이크로 발을 못옮길때 왼발로 브레이크 써야하겠는데. 실제로 악셀 밟다가 슬리펀가 그게 페달에 걸려서 브레이크 못 밟아 사망한 사례가 있어서
갠적으로저는 두번째 방법을 주로 사용합니다.
코스트코 양재처럼 주차장 오르막길을 차량이 많고 정체될때 사이드브레이크를 당겼다 풀었다 하는 동작은 상당히 번거롭거든요..
박경현 좋은 의견 감사합니다
저 오늘 이방법 해볼랫는데 생각보다 잘 안되더라고요ㅠ 왼발
저두 밀림방지있는거 타다가 없는거로 가니 불편ㅜㅜ 담엔 신형으로 사야겠어요
하나씩 배우고 있습니다^^
감사합니다.
k초원 감사합니다
꿀팁 배우고 갑니다ㅎㅎ
god king 감사합니다 ㅎㅎ
초보운전자에게 정말 알기쉽게 설명해주시는
능력이 있으시네요~~
구독 과 좋아요 누르고 갑니다~~~~
감사합니다!
정말 감사합니다~
오늘 사고 날뻔 살짝 내리막길 경사진 곳에 주차 했다 출발하는데 악셀를 너무 쎄게 밟아서 사고 날뻔 했어요.
튕기듯이 나가기만..
너무 놀랬습니다.자세한 연속 설명 감사드립니다~
모든차에는 밀림이 있는줄 사실 그게먼지도몰랐다가 뉴액센트 중고로 하나 구입하여 경사로 주차하다 ㅊ저승갈뻔 너무 놀라 정비소에 데리고감 ㅜㅜ 밀림방지가없는차래 안 차에 그런걸안만들ㅇ놓고 팔수가있나.... 울며겨자먹기로 양발로 저렇게 함 집에와서 ㅊ검색해니 그래도 침착하게잘한듯 ... 그래돛밀림방지 의무사항으로 넣어야하지않나 싶은떼
저도 놀람요 케파타다가 엑센트샀는데 경사 갈때마다 엉덩이 힘꽉주고 올라감요
양발쓰지마세요.
2단놓니까 안밀리더라구요
양발운전은 아님 ㄹㅇ
이게 맞지 그냥 오르막길 막히면 앞차 좀멀리 떨어지고 엑셀 밟으면 됨
내리막길 밀림방지 기능 없는 구형 차들은 저렇게 안하면 뒷차 박아요.
오르막에서 정차 했다 가고 또 정차 했다 갈때 불안해요
(특히 백화점, 마트 주말에 주차장 나갈때)
이때도 사이드 브레이크 방법이 나을까요?
그때는 두번째가 낫지 싶은데요
두번째도 잘못하면 덜컹덜컹함
dct차량 같은경우는 언덕에서 경사로밀림방지가 있어도 밀리기때문에 주차브레이크 당기고 출발합니다
Dct차량이 머죠? 언덕밀림방지잇어도 밀리나요?
안녕하세요 지금운전하신차는 종류가 먼가요? 밀림방지 없는 차 인가요? 만약 임프레션 처럼 밟는 사이드 브레이크라면 어떻게해야하나요? 당기는 사이드 브레이크 말구요
은가누다 늦게 답변드려 죄송합니다. 밀림방지 기능은 있는 차량이며 밟는 방식의 사이드 브레이크도 똑같이 해주시면 됩니다. 사이드 브레이크 밟고 악셀 밟아주시면서 사이드 브레이크를 밟아 풀어주시면 됩니다
오자상 아 같은원리군요 다음에 한번 해봐야겠네요 밟는사이드브레이크는 영상이 없어서 물어봤어요 감사합니다 ~~
은가누다 감사합니다😊
@@오자상 안녕하세요
혹시 다른빙법중에
오르막에서 정차후
수동기어 2단넣고 올라가도 안밀리나여???
차는 뉴sm3신형입니다
차가 자동으로 보이는데 왜 미끄러져요? 운전 40년 넘어 했는데 자동은 안미끄러지던데.특수한 자동은 미끄러 지나?
요번에이사를왔는데요 내리막길에주차를할수밖에없는상황인데요 경사높은내리막에평행주차할때 브레이크잠시떼면차가굴러가더라구요씨겁했어요ㅠ 혹시 내리막경사가높은곳평행주차할때
사이드먼저올리고주차시도괜찮을까요
차량은 스파크입니다ㅜ
굿굿 ㅋ
블루베리크림 감사합니다
저거 안 하면 뒤로 쭈욱 밀리나요? lpg 스타렉스인데 급 오르막길에서 신호때문에 멈췄다가 브레이크 떼면 뒤로 밀리던데 ㅠ무서워서 바로 엑셀 밟긴 하는데 한번 꿀렁거림 그때마다
요즘은 사이드가 브레이크 옆에 있는 왼쪽 이럴때는 좀 난감해지는데
오토홀드가 이래서 편함ㅎㅎ
혹시 수동1단으로출발해도안밀리나요????
자동 주차브레이크있는차량은
싸이드브레이크카 읍는데
뒤로밀리는데 어떡합니까?
굿 굿 구독하고 가세요ㅋ
김경태 감사합니다^^
수동 아닌거같은데 이영상
비올때도 똑같나요?
비올때 엑셀밟다가 바퀴가 헛돌아서 무서웠어요ㅠㅠ
나미꼬 비올때도 똑같습니다. 다만 비가 오는 날에는 길이 미끄러워서 바퀴가 헛돌 수 있습니다😊
오토홀드차는 오토홀드버튼을 눌르면 되는건가요?
그렇습니다
모닝도 언덕밀림방지 장치가 있는데..
랜드로버 디펜더인데 안밀림 밀리는게 이상한건가
오 감사핮니다
저차는종류가 머에요? 제가 물어본 질문에답쫌 주세요
은가누다 i30pd 1.4터보 차량입니다
오자상 네 밑에글도 답도주세요ㅠ
양발운전을 하라고 하네 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제정신인가?
그건 주행할때나 위험한거고 차없냐?
내리막길 밀림방지 기능 없는 구형 차들은 저렇게 안하면 뒷차 박아요.
양발운전의 위험성 절대 안되는방식임
그건 주행할때구요
내리막길 밀림방지 기능 없는 구형 차들은 양발을 써야 제동 및 발진이 훨씬 안전합니다. 안그럼 뒷차 박아요.
제차는 경사로밀림방지 있음요ㅋ
차 i30인가요?
지리는빅인찬 네 i30입니다